다른 나라의 전략 폭격기의 전망 프로젝트
전략 폭격기의 전투 사용의 복잡성과 특이성은 그러한 장비가 러시아, 미국 및 중국에 의해서만 사용 및 개발된다는 사실을 야기했다. 유사한 장비를 사용하는 다른 주에서는이를 거부했습니다. 현재의 세계 추세에도 불구하고 러시아, 미국 및 중국 공군은 계속해서 그러한 항공기를 운용합니다. 또한 기존의 장비를 대체 할 수있는 새로운 장거리 폭격기를 만드는 작업이 진행 중이다. 이 분야의 새로운 프로젝트를 고려하십시오.
러시아 - PAK DA
러시아 군부의 계획은 기존 장비의 수리와 현대화를 암시하며, 이는 계속해서 작동 할 수있게 할 것입니다. 또한, 요구되는 특성을 가진 완전히 새로운 항공기의 개발이 시작되었습니다. 장기적으로이 기계는 기존 장비의 일부를 보완하고 교체해야합니다. 새로운 국내 프로젝트는 "장거리 항공의 첨단 항공 단지"(PAK DA)라는 이름으로 알려져 있습니다.
PAK의 출현 혐의 YES. 사진 Militaryrussia.ru
새로운 장거리 폭격기를 만들 가능성과 그러한 기계의 등장은 오랫동안 고려되어 왔지만 일정 시간 전까지는 이러한 작업에는 전망이 없었습니다. 오직 2007-2008 년 만에 PAK DA라는 심볼을받은이 프로젝트의 미래 개발을위한 준비가 시작되었습니다. 그것은 원래 새로운 유형의 첫 번째 항공기가 10 분의 1의 중간에 건설 될 계획이었고, 몇 년 후 그 작전이 시작될 것입니다. 앞으로는 작업 마감 기한이 반복 조정됩니다.
공무원의 보고서에 따르면 2013 이전에는 항공 산업이 유망 항공기의 주요 외관을 형성하는 데 종사하고있었습니다. 곧 그것은 구조의 모든 필요한 피쳐의 정의로 프로젝트의 개발을 시작할 계획이었다. 당시 계획은 20 대 초반에 대량 생산의 시작을 의미했습니다. 또한 새로운 기계의 기술적 외관에 대한 세부 사항이 공개되었습니다.
새로운 전략 폭격기 PAK DA는 아음속이 될 것이라고 주장했다. 또한, 공무원은 기존 Tu-160에 비해이 차량의 무게와 전투 하중 기능면에서이 차의 우월성에 대해 이야기했습니다. 프로젝트에 관한 그러한 정보는 항공기의 가능한 외관의 일반적인 버전 중 하나에 찬성하여 추가적인 증거가 될 수 있습니다. PAK DA가 "비행 날개"계획에 따라 지어 질 것이라는 대폭적인 버전이 있는데, 이는 다른 장비보다 확실한 이점을 줄 것입니다. 우선,이 구조는 구조물의 내부 용적을 증가시켜화물 및 연료 공급의 증가를 보장합니다. 또한, 적의 탐지에 대한 가시성을 감소시킬 수 있습니다.
발표 된 자료와 다양한 추정치에 근거하여 이륙 중량이 150 t보다 크고 적재 하중이 30 t 이상인 항공기를 만들 가능성에 대한 가정이있었습니다. 주문 15-20 t.
2015 중반부에서 고객 및 업계 전문가가 PAK DA 엔진에 대한 예비 작업을 완료 한 후 필요한 제품의 예비 설계 계약을 체결 한 것으로 알려졌습니다. 연말 전에 제출해야하는 엔진 초안 설계. 그러나이 시스템의 대략적인 특성은 호출되지 않았습니다.
신차의 최고 속도는 1000-1100 km / h로 추산 할 수 있으며 저속 주행이 가능합니다. 범위는 11-12 천 Km 이상이어야합니다. 다른 국내 장거리 폭격기와 마찬가지로, PAK DA는 비행 범위를 현저히 증가시킬 수있는 비행 중 연료 보급 시스템을 받아야합니다.
PAK DA가 이미 장거리 항공기에서 사용하는 일부 무기 시스템을 탑재 할 수 있다고 믿을만한 이유가 있습니다. 따라서 X-55 계열의 공중 발사 미사일과 새로운 X-101의 사용 가능성을 유지할 수 있습니다. 이전에이 새로운 프로그램을 통해 공대공 및 공대공 클래스의 고정밀 유도 무기에 대한 새로운 모델을 개발할 계획이라고 주장했습니다. 그러한 시스템을 만드는 과정에서 몇 가지 진전을보고했습니다.
모든 신규 프로젝트의 수립에 수반되는 수많은 어려움으로 인해 PAK DA 프로그램 실시 일정이 반복적으로 바뀌 었습니다. 따라서 예비 작업이 시작될 당시 프로토 타입 항공기의 첫 비행은 2015 년에 이루어질 것이라고 주장되었다. 미래에는 이러한 용어가 반복적으로 연기되었습니다. 작년과 관련된 최신 보고서에 따르면 새 기계의 첫 번째 시험 비행은 2019 년에 열릴 예정입니다. 2023은 테스트를 완료하고 장비의 대량 생산을 시작할 계획입니다. 또한 2023-24에서는 표준 엔진이 장착 된 폭격기의 첫 비행이 이루어져야한다고 언급했습니다.
최근 보고서에 따르면 PAK DA 프로젝트의 개발이 계속됩니다. 이 작품은 회사 인 "투폴 레프 (Tupolev)"와 항공 산업의 여러 과학 및 디자인 단체가 차지하고 있습니다. 현재 군대 및 계약자는 기밀을 유지하고 있으며 새 프로젝트의 세부 사항을 공개하기 위해 서두르지 않습니다. 결과적으로 많은 질문에 답이 나오지 않아 다양한 가정과 예측 등의 출현을 불러옵니다.
PAK DA 폭격기 첫 비행 예정일 전에 약 3 년이 남았습니다. 이는 설계가 성공적으로 진행되고 프로토 타입 항공기의 시공이 더 가까워 질 수 있음을 의미합니다. 따라서 기존의 문제 중 일부를 마무리 할 수있는 프로젝트에 관한 기본 정보의 발표는 새로운 분쟁과 논의가 다가올 이유가 될 것입니다.
PAK DA 프로젝트의 진전 및 기술 세부 사항에 대한 빈번한보고가 없기 때문에 기다릴 필요가 있습니다. 뉴스 새로운 전략 폭격기의 개발이 다른 일정 변경으로 이어질 수있는 새로운 문제에 직면하지 않기를 바랍니다. 현재 프로토 타입 항공기의 첫 비행은이 10 년의 끝날 예정이며, 20 대 중반까지 공군은 직렬 장비를 마스터 링하기 시작할 것입니다.
미국 - B-21
새로운 장거리 폭격기를 만드는 미국의 프로젝트는 2 천분의 1에 시작되었지만 지금까지는 새로운 기술의 출현을 가져 오지 못했습니다. 이 기간 동안이 프로젝트는 Bomber 2018 (첫 비행 제안 연도), 차세대 폭격기 (NGB) 및 마지막으로 Long-Range Strike - Bomber (LRS-B)와 같이 여러 가지 이름을 변경했습니다. 마지막으로,이 프로젝트는 개발 조직을 선택하는 단계에 도달했으며, 공군에 장비를 공급하면서 필요한 대량 생산에 이르게 될 것입니다.
프로젝트가 진행되는 동안, 새로운 항공기에 대한 요구 사항이 발행되었는데, 이는 반복적으로 특정 변경 사항을 거쳤습니다. 사용 가능한 데이터에 따르면 요구 사항의 개별 요점이 조정되었지만 기술 사양의 주요 기능은 변경되지 않았습니다. 몇 년 전에 발행 된 기술 사양의 최신 버전에 따라 계약 회사는 예비 프로젝트의 자체 버전을 만들어야하며,이 예비 프로젝트는 고객에게 제출하여 검토해야합니다.
새로운 프로그램에 참여하고자하는 욕구는 두 명의 개발자가 표현했습니다. LRS-B 프로젝트의 변종 중 하나는 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)이 개발했으며 두 번째는 보잉 (Boeing)과 록히드 마틴 (Lockheed Martin)이 공동으로 개발했습니다. 필요한 시간에 예비 설계를 완료하고 본격적인 프로젝트 개발 업체를 비교 및 선정하기 위해 필요한 문서를 펜타곤에 제출했습니다.
계약자 선정 책임을 맡은위원회의 결정은 원래 2015 2 분기에 발표 될 예정이었습니다. 그럼에도 불구하고이 사건은 한 가지 이유 또는 다른 이유로 여러 번 연기되었습니다. 미 공군은 10 월 2015 말에서만 대회 우승자를 선정했습니다. 유망한 폭탄 테러범을 개발하는 계약은 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman) 사에게 주기로 결정했다. 그러한 결정이 발표 된 며칠 후, 보잉과 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 항의를 제기했지만 2016는 거부되었으며 노스 롭 그루먼 (Northrop-Grumman) 전문가들은 제 3 자와 조직의 행동과 관련하여 어려움없이 계속 일할 수있었습니다.
몇 달 전에, 새로운 항공기의 지정이 발표되었습니다. LRS-B 프로그램의 결과는 공식 지정 B-21를 받게됩니다. 또한 9 월 말에 프로젝트 이름 선택을위한 경쟁 결과를 발표해야합니다. 다양한 이름이 있지만 군 당국은 그 선택을 결정하지 않았다.
미 국방부와 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 첫 번째 계약은 숙련 된 항공기의 추가 건설 및 시험과 함께 본격적인 프로젝트 개발을 규정하고 있습니다. 또한 계약에는 첫 번째 배치의 특정 수의 폭격기 건설이 포함됩니다. 기존 계약의 가치는 21,4 억 달러입니다. 앞으로 직렬 장비 공급을위한 새로운 계약의 출현이 가능해질 것이며 이는 프로젝트의 총 비용을 80 억까지 증가시킬 것입니다.
LRS-B / B-21 프로젝트의 기술적 세부 사항은 아직 밝혀지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 회사 개발자는 이미 프로젝트의 현재 모습에 상응하는 유망 항공기의 이미지를 이미 발표했다. 이 수치의 발표는 몇 가지 초기 가정을 확인하고 다른 옵션을 논박했습니다.
현재의 이미지는 스윕 비행기와 가장 매끄러운 외곽선을 가진 "비행 날개"방식에 따라 제작 된 비행기를 보여줍니다. 그려진 폭탄의 설계 특징은 항공기 중앙 부분의 대형 공기 흡입구, 직사각형 외팔보 및 날개의 부러진 후방 모서리입니다. 항공기와 비슷한 외관은 새로운 프로젝트의 기초가 탐지 도구에 대한 가시성을 줄이기위한 요구 사항임을 시사합니다. 또한, 그러한 항공기는 아음속이 될 수 있습니다.
명백한 이유 때문에 유망한 기계의 기하학적, 중량 또는 기타 매개 변수에 대한 결론을 내릴 수는 없습니다. B-21 항공기는 기존 클래스와 고급 클래스의 무기를 탑재 할 수 있음이 이미 알려져 있습니다. 또한 무인 수정을 통해 프로젝트를 개발할 수있는 가능성을 언급했습니다.
기존 계약은 프로토 타입의 첫 번째 배치 및 첫 번째 배치 배치의 테스트를 통해 설계가 완료되었음을 의미합니다. 다음 10 년 중반에 미 공군은 21 신차를 구입해야합니다. 프로젝트의 개발과 항공기의 첫 배치의 건설을 위해 Northrop Grumman은 21,4 백만 달러 수준에서 각 항공기 비용으로 560 억 달러를 수령 할 것입니다. 앞으로 80 폭격기를 또 다른 배치로 주문할 계획입니다. 개발, 테스트 등을 감안할 때 100 수십억 달러는 80 기계의 전체 건설 프로그램에 사용될 예정입니다. 그러한 장비 공급의 완료는 30 대 후반에 속합니다.
중국 - H-20
현재 중화 인민 공화국의 장거리 항공은 소련 Tu-6 항공기의 추가 개발 인 다양한 변형의 H-16 폭격기만을 사용합니다. 모든 혁신과 개선에도 불구하고 그러한 장비는 현대적으로 충분히 고려 될 수 없으며 교체가 필요합니다. 전략 폭격기 H-20의 프로젝트는 현재 중국 장거리 항공기의 재 장비를 위해 개발 중이다. 또한 일부 출처에서 새로운 항공기는 HX라고합니다.
중국 군대와 방위 산업은 전통적으로 새로운 프로젝트의 세부 사항을 공개하지 않기 때문에 유망한 폭탄에 관한 정보가 거의 없다. 기존 기술을 대체하기 위해 설계된 새로운 항공기 개발과 그 외관과 특성에 대한 다양한 가정에 대한 단편적인 정보가 있습니다. 또한 프로젝트 개발과 관련된 평가 및 평가를 할 수 있습니다. 이러한 가정은 때로는 직접 또는 간접적 인 확인을받습니다.
보고서에 따르면 유망한 장거리 폭격기 개발은 지난 수십 년 초 비교적 오래 전에 시작되었다. 2008에서는 새로운 프로젝트를 만들기로 결정했습니다. 동시에 개발자를 결정했습니다. 새 기계의 설계 및 시공은 다양한 등급의 폭탄 범을 만드는 광범위한 경험을 가진 Xian Aircraft Industrial Corporation에 위임되었습니다. 또한, 일부 소식통은 항공기 회사 "심양"의 참여를 언급합니다.
H-20 / HX 프로젝트는 공식 및 확인 된 데이터가 없기 때문에 논란과 추측의 대상으로 남아 있습니다. 부러워하는 규칙 성으로, 유망한 기계의 외형의 가능한 변형과 함께 점점 더 많은 새로운 간행물이 외국 언론에 나타납니다. 필요한 정보가 부족하기 때문에 상호 배타적 인 버전을 포함하여 가장 다양한 버전이 제공됩니다.
장거리 항공 분야의 최신 외국 개발뿐만 아니라 항공기 H-20가 "비행 날개"방식에 따라 건설 될 버전이 있습니다. 이 경우 기존 및 개발 된 폭탄과 다양한 종류의 미사일을 실어 나르는 능력을 가진 아음속 장거리 폭격기가 될 것입니다. 비행 범위는 10-11 천으로 추정됩니다. 그러한 항공기의 다른 매개 변수를 예측하는 것은 어렵습니다.
"날기 날개"형태의 H-20 버전에 찬성하여 논란이되고있는 간접적 인 증거가 있습니다. 미국의 2011에서는 디자이너 Nosir Govadi가 중국을 염탐 한 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 오랫동안 Northrop Grumman에서 일하면서 B-2 Spirit 항공기 개발에 참여했습니다. 간첩 사건은 최신 중국 발전 상황에서 고려 될 수 있습니다. 이 경우 유망한 장거리 폭격기를 개발할 때 N. Govadi를 통해 얻은 정보의 사용에 대한 결론이 내려졌다.
지난 몇 년 동안 유망한 중국 공격기의 다른 버전을 묘사 한 여러 그림과 실물 모형이 여러 번 논의되었습니다. 그래서 작년 봄에 특정 공격기의 컴퓨터 도면 2 개가 무료로 제공되었습니다. 그들은 동체와 날개의 일체형 레이아웃을 가진 중간 크기의 기계를 묘사했으며 날개 콘솔과 꼬리 꼬리를 두 개의 붕괴 된 카리나의 형태로 표현했으며 일부 안정기 기능도 갖추고 있습니다. 도면은 그러한 항공기가 날개 유입 위의 동체 윗면에 공기 흡입 장치가있는 2 개의 터보 제트 엔진을 장착 할 수 있음을 제시합니다.
이 이미지는 내부 폭격기가 외부 밧줄에 무기를 휴대 할 수 있음을 보여 주지만 내부 화물칸을 사용할 수도 있습니다. 도색 된 항공기의 비율은 전략 폭격기의 예상 된 모양과 일치하지 않을 수 있습니다. 따라서 장거리 폭격기의 제안 된 버전은 실제로 최전선 타악기 분야의 새로운 발전 일 수있다. 놀랍지도 않은 중국 산업은 공개 된 이미지에 대해서는 언급하지 않고 새 프로젝트에 대한 세부 사항을 발표하지 않습니다.
대중적인 버전에 따르면, 현재 중국 항공 산업은 새로운 프로젝트를 개발하고 있으며,이 10 년이 끝날 무렵에 디자인을 완성하고 첫 번째 프로토 타입을 제작할 계획입니다. 20 대 초반까지, 숙련 된 H-20이 공중에 나갈 수있었습니다. 향후 몇 년 동안은 프로젝트 미세 조정 및 대량 생산 준비에 소요될 것입니다. 새로운 폭격기의 작동 시작은 2025 년에 속합니다.
이러한 가정이 실제 상황과 일치하면 다음 10 년 중반에 전문가와 일반 대중이 실제 H-20 / HX를 실제 형태로 볼 수 있음을 기대할 수 있습니다. 그러나 이전에 누설 된 정보, 이미지, 그림 또는 사진을 제외 할 수는 없습니다. 현재, 그러한 자료는 이용 가능하지 않으며, 출판물을 기대하기 만합니다.
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3 개의 새로운 장거리 폭격기 프로젝트가 현재 개발 중이다. 관심 프로젝트 PAK YES, B-21 및 H-20에는 많은 공통된 특징이 있지만 하나 또는 다른 세부 사항으로 구별됩니다. 세 가지 프로젝트 모두에서 가장 눈에 띄는 유사점은 거의 동시에 작업 시작으로 간주 될 수 있습니다. 3 대의 항공기에 대한 예비 조사는 지난 10 년 후반에 시작되었으며 현재 프로젝트는 다음 단계에 이릅니다. 또한,이 10 년의 끝에서 동시에 3 대의 새로운 자동차의 출현 가능성에 주목하지 않을 수 없습니다.
세 가지 프로그램의 또 다른 유사점은 최소한의 정보 공개를 통한 엄격한 비밀 유지입니다. 수년간의 작업이 계속됨에도 불구하고 많은 양의 정보가 공개되지 않아 완벽한 그림을 만들 수 없으며 프로젝트의 실제 결과와 일치하거나 상당히 다를 수있는 새롭고 새로운 버전의 등장을 유발합니다.
유망한 항공기 3 대가 기술적 인면에서 유사점을 평가하는 것은 아직 불가능합니다. 공무원과 말 그대로 이미지의 몇 가지 진술 만이 충분하지 않습니다 전체 비교. 그럼에도 불구하고 러시아와 미국의 폭격기는 아음속 비행 속도와 시야를 줄이는 수단의 보급이라는 형태로 일정한 유사점을 가질 수 있다고 알려져있다. 중국 발달에 그러한 징후가 있는지 여부는 알려지지 않았지만 그것이 존재한다고 추정 할 수 있습니다.
새로운 프로젝트는 앞으로 몇 년 동안 개발 될 것입니다. 즉, 새로운 공식 성명서, 정보 유출 등이 곧 나타날 수 있습니다. 이러한 각 이벤트를 통해 고려중인 특정 프로젝트를 설명하는 기존 그림을 만들고 상세화 할 수 있습니다. 마지막으로, 2020은 새로운 기술에 대한 공식 시연을 기대합니다. 그동안 새로운 메시지를 기다리고 새로운 전략 폭격기의 출현 여부를 계속해서 파악해야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
https://theaviationist.com/
http://globalsecurity.org/
http://airforcemag.com/
http://flightglobal.com/
http://thediplomat.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-270.html
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