프스코프 지역 비행장에서 발생한 Tu-22M3 폭격기 사건

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16 월 XNUMX 일 Dalnaya 폭격기가 Ostrov 군사 비행장 (Pskov 지역)에 착륙했을 때 소셜 네트워크에 정보가 나타났습니다. 항공 Tu-22M3가 활주로를 벗어났습니다. 비행기는 "콘크리트"에서 옆으로 내려갔습니다.

제시된 사진으로 판단하면 항공기에는 랜딩 기어가 없습니다. 동시에 항공기 승무원은 심각한 부상을 입지 않은 것으로 자료를 통해 알려져 있습니다.

프스코프 지역 비행장에서 발생한 Tu-22M3 폭격기 사건




참고로 활주로를 빠져나온 Tu-22M3는 장거리항공사령부 6950공군기지 항공단 소속이다. 기본 위치 - Kaluga 지역의 Shaikovka 비행장. 이 특정 항공기는 지난 가을 S.P. 고르부노프의 이름을 딴 카잔 항공 공장에서 대대적인 점검을 거쳐 올해 XNUMX월 초 러시아 항공우주군에 다시 배치된 것으로 알려졌다.

또한 올해 94146월 9일 러시아 수도 붉은광장 상공에서 진행된 공중 퍼레이드에는 등록번호 RF-XNUMX의 기체가 참가한 것으로 알려졌다.

사건 현장에서 러시아 연방 국방부 조사팀은 계속해서 사건의 원인을 조사하고 있습니다.
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109 댓글
정보
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  1. +34
    20 6 월 2016 06 : 57
    무엇보다 인명피해나 인명피해는 없었다.
    1. +10
      20 6 월 2016 07 : 28
      제품 견적 : avvg
      무엇보다 인명피해나 인명피해는 없었다.

      동의합니다. 조종사의 생명은 가장 소중한 것입니다. 그리고 "철"로 이해할 것입니다. 많은 뉘앙스가 있으며 이제 무엇을, 왜 추측하는 것이 무의미합니다. 정보에서 우리는 사진과 결과만 가지고 있습니다. 부서진 랙과 롤아웃된 비행기입니다. 이것이 현대화의 결과인지, 조종 오류인지, 아니면 다른 것인지 ...
      며칠 기다리면 전문가가 "i"에 점을 찍을 것입니다.
      1. FID
        +13
        20 6 월 2016 08 : 13
        인용구 : Andrey K
        이것이 현대화의 결과인지, 조종 오류인지, 아니면 다른 것인지 ...

        실례합니다. 업그레이드 결과로 인해 어떻게 비행기가 활주로를 벗어날 수 있습니까?
        1. +5
          20 6 월 2016 08 : 54
          제품 견적 : SSI
          실례합니다. 업그레이드 결과로 인해 어떻게 비행기가 활주로를 벗어날 수 있습니까?

          나는 용서하고 설명합니다 : 기사 읽기-... 랙이 고장났습니다 ...
          ... 이 특정 항공기는 지난 가을 S.P. Gorbunov의 이름을 딴 Kazan Aviation Plant에서 대대적 인 점검을 거쳐 올해 XNUMX 월 초 러시아 항공 우주군에 다시 투입된 것으로 알려져 있습니다 ...

          지금까지 나는 그것이 너무 "현대화"되어 활주로에 착륙하고 닿을 때 항공기 스트럿이 부러진 것으로 판명되었다고 가정했습니다. 어쩌면 이것은 카잔의 수리와 관련이 없거나 직접적인 감독일 수도 있습니다. 의뢰
          1. +6
            20 6 월 2016 09 : 00
            인용구 : Andrey K
            나는 용서하고 설명합니다 : 기사 읽기-... 랙이 고장났습니다 ...

            최근 사이트에 확인되지 않은 정보가 많이 나타나기 시작했습니다. 부러진 랜딩 기어는 사건의 여파에 불과합니다. 그건 그렇고, 이것은 Pskov 지역의 Ostrov가 아니라 Novgorod의 Soltsy에서 발생했습니다. 따라서 기사가 잘못되었습니다.
            1. +10
              20 6 월 2016 09 : 31
              제품 견적 : Iline
              최근 사이트에 확인되지 않은 정보가 많이 나타나기 시작했습니다. 부러진 랜딩 기어는 사건의 여파에 불과합니다. 그건 그렇고, 이것은 Pskov 지역의 Ostrov가 아니라 Novgorod의 Soltsy에서 발생했습니다. 따라서 기사가 잘못되었습니다.

              그것이 무엇인가 의뢰
              이제 우리는 선진 민주주의 국가에서와 같이 모든 것을 갖추고 있습니다. 가장 중요한 것은 먹거리, 평가 및 기타 모든 것을 만드는 것입니다. 그리고 실제로 이벤트가 거기에 없다는 것이 밝혀졌고 이벤트는 그것에 관한 것이 아닙니다. 의뢰
            2. +4
              20 6 월 2016 10 : 22
              제품 견적 : Iline
              깨진 랜딩 기어

              음, 섀시를 부수려면 매우 열심히 노력해야 합니다. 여기에서 랙이 잠기지 않아 개발되었을 가능성이 큽니다. 또 다른 이유는 빛과 소리 경보가 작동하지 않는 이유입니다.. 그러나 이것은 물론 가정의 영역에서 나온 것입니다.
              1. +3
                20 6 월 2016 11 : 29
                인용구 : WUA 518
                또 다른 이유는 빛과 소리 경보가 작동하지 않는 이유입니다.. 그러나 이것은 물론 가정의 영역에서 나온 것입니다.

                신성한 것없이 : "랜딩 기어가 풀렸고"녹색이 "불타고 있습니다"-비상 착륙 만 가능합니다 ... 하지만 "드라이브"에는 지금 "광학"을 가진 관찰자가 없습니까?뭐
              2. +5
                20 6 월 2016 11 : 41
                인용구 : WUA 518
                또 다른 이유는 빛과 소리 경보가 작동하지 않는 이유입니다.. 그러나 이것은 물론 가정의 영역에서 나온 것입니다.

                예, 효과가 있었지만 여전히 앉아 있어야 합니다. 비행기는 영원히 날 수 없고 수리팀을 비행기에 상륙시킬 수도 없습니다.
                1. 0
                  20 6 월 2016 12 : 25
                  제품 견적 : Алексей_К
                  인용구 : WUA 518
                  또 다른 이유는 빛과 소리 경보가 작동하지 않는 이유입니다.. 그러나 이것은 물론 가정의 영역에서 나온 것입니다.

                  예, 효과가 있었지만 여전히 앉아 있어야 합니다. 비행기는 영원히 날 수 없고 수리팀을 비행기에 상륙시킬 수도 없습니다.

                  랜딩기어 없이 착륙했다는게 어디있나요? 그가 땅을 파고 있다는 것은 분명합니다 ...
                  1. 0
                    20 6 월 2016 20 : 20
                    인용구 : Andrey Yurievich
                    랜딩기어 없이 착륙했다는게 어디있나요?

                    그리고 당신은 또한 발명가입니다. 나는 그런 말을 쓰지 않았다. 거짓말하지 마세요!
              3. +3
                20 6 월 2016 13 : 09
                인용구 : WUA 518
                . 여기에서 랙이 잠기지 않아 개발되었을 가능성이 큽니다.


                아니, 사샤 ... 그런 "숫자는 여기서 작동하지 않습니다. 잠그지 않았다면 ... 그는 ..." "계산으로 ..."550 "글쎄, 또는 오히려 .. 그에게서 온 모든 것. ..남을 것이다 병사
                스트럿은 강하지 만 .... 직선으로 굴러 가면 ... 옆으로 있으면 ... 무게 중심이 어디에 있고 측면 하중에서 어떤 토크가 발생하는지 확인하십시오 ... 스트럿이 "당겨집니다" "힌지 어셈블리"와 함께 .. .정시 눈짓
                1. 0
                  20 6 월 2016 21 : 22
                  Sergei, Smirnov가 Tu-22M3 b.n. 33(일련 번호 2905)을 타고 Akhtubinsk에 상륙한 것을 기억하십시오. 그런 다음 스트럿의 폴딩 스트럿에 질소 압력이 부족하여 오른쪽 스트럿이 잠기지 않았습니다. 비행기는 달리는 동안 날개에 올려져 활주로에서 떨어졌습니다. XNUMX년 후, 차는 복원되었습니다. 날개와 랜딩 기어는 KAPO 대표의 도움으로 TEC 조건에서 교체되었습니다.
                  기계는 몇 가지 더 많은 테스트 주제에 참여했습니다. 1987년 수리 후 NK-25를 테스트하기 위한 스탠드로 Belaya Tserkov의 ARZ에 넘겼습니다.
                  차의 더 이상의 운명은 알려지지 않았습니다. 33번 쪽 사진이 어딘가에서 재급유 바를 제거한 후 설치된 특징적인 노즈 페어링으로 번쩍였지만.
            3. FID
              +2
              20 6 월 2016 11 : 16
              제품 견적 : Iline
              그건 그렇고, 이것은 Pskov 지역의 Ostrov가 아니라 Novgorod의 Soltsy에서 발생했습니다. 따라서 기사가 잘못되었습니다.

              비밀이 아니라면 그들은 어떤 코스에 착륙했습니까?
              1. +3
                20 6 월 2016 13 : 03
                한 번에 두 가지 옵션:
                1. 어떤 이유로 그는 활주로에서 굴러 떨어져 안정된 것으로 땅을 쳤고 스탠드가 무너지고 비행기가 돌아섰습니다.
                2. 착륙 중 버팀대가 부러졌습니다. 비행기가 돌아섰습니다.

                글쎄, 그들은 섀시의 오작동에 대해 알고 비상시 착륙 할 수 있다고 위에서 말했습니다.
              2. 0
                20 6 월 2016 18 : 28
                Soltsy에서 50과 230을 상륙했습니다. 사진으로 판단하면 그는 Pobeda State Farm 지역에 있습니다.
            4. 0
              20 6 월 2016 13 : 58
              인용문: IIine 그건 그렇고, 이것은 Pskov 지역의 Ostrov에서 발생하지 않았습니다. Novgorod 지역의 Soltsy에서.

              이것은 기사의 결함이 아니라 귀하의 추측입니다 예, 16 월 22 일 TU XNUMX가 Ostrov에 착륙했는데이 등급의 항공기가 오랫동안 Ostrov에 착륙하지 않았기 때문에 놀랐습니다. 전략적 항공이 Saltsy에 기반을 둔 어떤 이유로 든 기억이 나지 않습니다. 이는 Soltsy의 공군 길이가 이러한 유형의 항공기 착륙을 허용하는지 여부를 의미합니다.
              1. +2
                20 6 월 2016 14 : 17
                제품 견적 : go21zd45few
                이것은 기사의 결함이 아니라 귀하의 추측입니다.

                이것은 추측이 아니라 Engels 부서 임원의 정보입니다. Shaikovka와 Soltsy 모두 그 일부입니다. 그리고 그 전에 나는 VKontakte 그룹이 아닌 RIA-Novosti에서이 정보를 읽었습니다. 실제로 누군가가 무언가를들은 곳 때문에 실수가 발생했습니다.
                제품 견적 : go21zd45few
                전략적 항공이 Saltsy에 기반을 둔 적이 있다는 것을 기억하지 못합니다.

                전략적 항공은 그곳에 기반을 두지 않았지만 그곳에 착륙했습니다. Tu-22M3는 전략 항공이 아닌 장거리 항공기이며 최근까지 840 번째 Tbap은 이러한 항공기의 비행장을 기반으로했습니다.
                1. +2
                  20 6 월 2016 18 : 45
                  제품 견적 : go21zd45few
                  이것은 기사의 결함이 아니라 당신의 추측입니다 예, 16 월 22 일 TU XNUMX가 Ostrov에 착륙했는데이 등급의 항공기가 오랫동안 Ostrov에 착륙하지 않았기 때문에 놀랐습니다.

                  제품 견적 : Iline
                  이것은 추측이 아니라 Engels 부서 임원의 정보입니다. Shaikovka와 Soltsy 모두 그 일부입니다. 그리고 그 전에 나는 VKontakte 그룹이 아닌 RIA-Novosti에서이 정보를 읽었습니다. 실제로 누군가가 무언가를들은 곳 때문에 실수가 발생했습니다.

                  ... 정직한 사람들이지만 아무도 날씨에 대해 생각하지 않는 이유는 사진에서 구름 덮개의 아래쪽 가장자리를보십시오 ... Soltsy에서 Ostrov 145km까지. ... 칼리닌그라드에서 16/17에 폭풍이 발생했습니다 (16.06.2016/15/00 40:XNUMX kld 사진에서) 북북서쪽에서 왔고 날씨는 XNUMX 분 동안 콘서트를 열었고 태양은 그리고 아무 일도 없었던 것처럼 ... 이로 인해 (비밀리에) NATO 연습이 일찍 중단되었습니다. 눈짓 ... hi
              2. +4
                20 6 월 2016 18 : 32
                Tu-22는 전략가가 아니라 레인저입니다. 그리고 저는 Soltsy에서 13년 동안 이 항공기에 근무했습니다. Serdyuk은 포크를 해체했고 1 대대는 Shaikovka로 철수했습니다. 그리고 Soltsy에서 이제 비행장은 사령관 사무실에서 완전히 유지 관리되고 보호됩니다. 모든 것이 작동합니다. 그리고 활주로의 길이는 3000 미터입니다.
          2. +2
            20 6 월 2016 10 : 52
            제품 견적 : Andrey K
            지금까지 나는 그것이 너무 "현대화"되어 활주로에 착륙하고 닿을 때 항공기 스트럿이 부러진 것으로 판명되었다고 가정했습니다. 어쩌면 이것은 카잔의 수리와 관련이 없거나 직접적인 감독일 수도 있습니다. 의뢰

            스트럿(전면 및 메인)은 비행기가 콘크리트를 떠나 땅에 묻힌 후에 파손되었을 가능성이 큽니다. 사진을 보세요, 어떤 종류의 흙이 있습니다. 그리고 활주로를 떠나는 데는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 이것은 섀시 대차 중 하나의 브레이크 고장, 앞다리 제어 실패 및 한 랙의 공압 장치 파괴입니다 ...
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. +3
              20 6 월 2016 13 : 14
              제품 견적 : Koshak
              스트럿(전면 및 메인)은 비행기가 콘크리트를 떠나 땅에 묻힌 후에 파손되었을 가능성이 큽니다.


              예, +, 그냥 "땅에 파묻히지"않고 땅에 눕습니다 .... "굴".. 이것은 스트럿이 풀린 상태에서 땅에있는 트랙이 비행기는 실제로 배로 땅에 닿습니다 (모두 "Shilo"인 Tu -22).
              나는 또한 왼쪽 대차의 공압 버전을 지원하지만 ... 대차 중 하나의 브레이크 고장에 대해 빌레이 또는 앞다리 제어 실패 (달리기 및 이륙 달리기에서 편향 각도 만 3,5g) 그래서 ..... 눈짓
              1. +2
                20 6 월 2016 13 : 44
                인용구 : 고대
                예, +, 그냥 "땅에 파묻히지"않고 땅에 눕습니다 .... "굴".. 이것은 스트럿이 풀린 상태에서 땅에있는 트랙이 비행기는 실제로 배로 땅에 닿습니다 (모두 "Shilo"인 Tu -22).
                나는 또한 왼쪽 대차의 공압 버전을 지원하지만 ... 대차 중 하나의 브레이크 고장에 대해 빌레이 또는 앞다리 제어 실패 (달리기 및 이륙 달리기에서 편향 각도 만 3,5g) 그래서 ..... 눈짓

                우리 Tu-95가 차선에서 뛰어 내렸을 때 작은 도랑만으로도 앞 기둥을 부수기에 충분했습니다.
                1. +2
                  20 6 월 2016 13 : 51
                  제품 견적 : Koshak
                  우리 Tu-95가 차선에서 뛰어내렸을 때 작은 도랑이면 충분했고,


                  그럼 .... 도랑 의지 .. 도랑이면 .... 즉시 그리고 .. 질문하지 않습니다 ... 앞쪽은 접을 것이고 .. 미끄러지면서 끌면 주요 부분은 ... 쉽게 "접을 수 있습니다 ”!
                  나는 그들이 직선으로 굴러갈 때를 의미했습니다 ... CPB를 따라 더 멀리 ... 가장 가까운 곳까지 (나는 한 번도 ... "지나 갔다"... 그리고 택시를 탔지 만 " 부스트", 음, 그리고 ... BPRM, ARP 및 여러 시골집의 "건물"을 "럼플"하지만 땅은 건조했습니다! 눈짓
          3. +3
            20 6 월 2016 13 : 04
            인용구 : Andrey K
            나는 용서하고 설명합니다 : 기사 읽기-... 랙이 고장났습니다 ...


            그리고 메인을 만진 후 ..... 왼쪽에서 터진다고 가정합니다.
            공압 트롤리 또는 여러 개?
            즉시 "왼쪽으로 던지기 .. 옆으로 땅으로 옮기기 ..."측면 하중의 모든 랙이 추가됩니다.
            (동일한 Shaikovka, Guards Mayo Yegorov (당시) .. 고속으로 그는 가장 왼쪽 유도로로 들어 가려고했습니다 .... 잘되지 않았습니다 .. 땅에 날아갔습니다 .. 젖은 차선과 비) . ..
            비행기는 여전히 .. (또는 오히려 유골)이 핵 잠수함 .. "거짓말"의 오른쪽에 있습니다! 눈짓
          4. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 0
          20 6 월 2016 11 : 38
          제품 견적 : SSI
          실례합니다. 업그레이드 결과로 인해 어떻게 비행기가 활주로를 벗어날 수 있습니까?

          당신은 사진을 자세히 봅니다. 비행기 옆 앞 기둥의 바퀴. 결국 독자들은 프론트 랜딩기어를 업그레이드했는지 아닌지 알 수 없다. 제대로 업그레이드하지 않으면 랜딩 기어 고장으로 인해 비행기가 활주로에서 완전히 벗어났습니다. 이제 자동차의 앞바퀴가 떨어지면 확실히 도랑으로 굴러가거나 다가오는 차선으로 운전할 것입니다. 이것은 여전히 ​​사고에 대한 최선의 선택이거나 전복 될 수 있습니다.
          1. FID
            +2
            20 6 월 2016 12 : 01
            제품 견적 : Алексей_К
            당신은 사진을 자세히 봅니다. 비행기 옆 앞 기둥의 바퀴.

            앞 기둥에서 바퀴 (바퀴가 아니라 바퀴)를 본 사진은 ??? 어디에서나 그들은 항공 전자 공학 및 무기 시스템의 현대화에 대해 글을 썼지 만 (귀하의 허락하에 저는 "주제"에 있습니다) 기체와 섀시의 현대화에 대해 글을 쓴 곳은 어디에도 없습니다 ...
            1. +3
              20 6 월 2016 12 : 23
              제품 견적 : SSI
              그들이 항공 전자 공학 및 무기 시스템의 현대화에 대해 쓴 모든 곳 (귀하의 허락하에 "주제"에 있습니다.

              개선에 대한 가장 흥미로운 점은 ...
              기사에 따르면 항공기는 XNUMX월 초에 수정을 완료하고 즉시 승리 퍼레이드에 참가했습니다.
              나 자신이 이러한 행사에 반복적으로 참여했기 때문에이 항공기가 단순히 이것을 허용하지 않았을 것이라고 자신있게 말할 수 있습니다, tk. 항공기 준비는 퍼레이드 훨씬 전에 시작됩니다. 그리고 다양한 조직의 컨트롤러, 연대 명령, 전용 항공기에 대한 필수 작업 목록, 이러한 항공기에 대한 실제 훈련 등이 있습니다.
              나는 이 항공기가 훨씬 더 일찍 개선을 거쳤거나 그들이 보기 좋은 외관으로 매우 빠르게 도색하기로 결정했다고 가정할 수 있습니다.
        3. 0
          20 6 월 2016 12 : 03
          스트립이 어떻게 있는지 모르겠지만 요즘에는 남서풍이 매우 강해서 낙하산으로 제동을 당하면 낙하산 뒤에서 꼬리를 당겨 총구와 함께 움직일 수 있습니다 ..
      2. +3
        20 6 월 2016 08 : 16
        나는 스트립에서 랜딩 기어를 잃어 버렸지 만 (하지만 거기에없고 콘크리트를 갈아 치웠을 것입니다) 이미 땅에있을 가능성이 더 큽니다.

        손상:
        - 큰 망치로 플랩을 곧게 펴십시오.
        -여기에 콘솔의 문제가 있습니다. 메커니즘에서 토하면 새 콘솔을 만들어야합니다.
        -기계화 자체는 정리해야 할 것입니다.
        - 찢어진 사소한 일을 다시 붙입니다.
        1. FID
          +6
          20 6 월 2016 08 : 23
          대부분의 경우 자동차가 폐기 될 것입니다. 오른쪽 콘솔이 스위블 어셈블리에서 찢어졌고 섀시가 분명히 변경되어야합니다 (메인 콘솔과 활 모두 전원 세트가 주도했을 것입니다 ...) .. . 그래서 ...
          1. 0
            20 6 월 2016 08 : 37
            글쎄, 옵션으로 훈련 매뉴얼을 사용하여 장기 또는 센터로 분류합니다.
            1. +1
              20 6 월 2016 13 : 10
              편대에 합류하고 싶은 방법
              그것이 장애일지라도 말입니다.
              나는 날개를 접지 않는다.
              그리고 스윕을 변경합니다.
              © 니콜라이 아니시 모프
          2. +7
            20 6 월 2016 08 : 42
            제품 견적 : SSI
            아마도 차는 폐기 될 것입니다

            글쎄요 ... 제 연습에서는 더 나쁜 경우가있었습니다. 아무것도, 복원되지 않았습니다. 가장 중요한 것은 의지가 강한 결정이 있었다는 것입니다.
            1. FID
              +5
              20 6 월 2016 10 : 29
              제품 견적 : Iline
              글쎄요 ... 제 연습에서는 더 나쁜 경우가있었습니다. 아무것도, 복원되지 않았습니다. 가장 중요한 것은 의지가 강한 결정이 있었다는 것입니다.

              스윕 변경 장치가 고장났습니다 ... 마음에 들지 않습니다 ... 그리고 그들이 소련에서 한 일은 지금 할 것 같지 않습니다 ...
              1. +3
                20 6 월 2016 12 : 15
                제품 견적 : SSI
                그리고 그들이 소련에서 한 일은 지금 할 것 같지 않습니다 ...

                그들이 하는지 아닌지는 흥미로운 질문입니다. 그것은 모두 필요한 투자 수준에 달려 있습니다. 이 유형의 매우 많은 수의 항공기를 보관하고 있다는 점을 고려할 때 어느 것이 더 비용 효율적인지 계산해야 합니다. 이 항공기에서 필요한 구성 요소를 제거하고 수정된 항공기에 장착하거나 보관소에서 작동하도록 하는 것입니다. 나는 이것이 여전히 치질이라고 즉시 말하고 수정을 위해 카잔으로 보냅니다. 제 생각에는 첫 번째 옵션이 시간과 매우 길지만 더 유망합니다.
                퇴직 장기 체류로 인해 착륙 속도를 확실히 말할 수는 없지만 사진으로 판단하면 비행기가 Soltsov에서 착륙하기 위해 들어 왔습니다.
            2. +1
              20 6 월 2016 11 : 16
              제품 견적 : Iline
              글쎄요 ... 제 연습에서는 더 나쁜 경우가있었습니다. 아무것도, 복원되지 않았습니다.
              탑에서 뛰어내린 보초병이 아니면 역사가 침묵하는가?
              1. +2
                20 6 월 2016 12 : 27
                제품 견적 : Vladimir61
                탑에서 뛰어내린 보초병이 아니면 역사가 침묵하는가?

                역사는 침묵하지 않습니다. 이 조치는 AT에서 작업하는 동안 발생했으며 현재 경비원은 보호에 참여하지 않습니다. 그들은 마분지와 DSCH를 사용했지만 타워에 앉지 않습니다.
          3. +1
            20 6 월 2016 08 : 57
            제품 견적 : SSI
            대부분의 경우 자동차가 폐기 될 것입니다. 오른쪽 콘솔이 스위블 어셈블리에서 찢어졌고 섀시가 분명히 변경되어야합니다 (메인 콘솔과 활 모두 전원 세트가 주도했을 것입니다 ...) .. . 그래서 ...

            욕망이 있지만 복원이 가능하고 그렇지 않습니다.


            http://www.iaf.org.il/Sip_Storage/FILES/0/54080.jpg

            http://www.iaf.org.il/Sip_Storage/FILES/1/54081.jpg
            제품 견적 : 블랙
            덧붙여서 내가 부대장이라면 소셜 네트워크에 그런 사진을 올리는 것을 좋아하는 사람들을 상대 할 텐데 아쉽게도 부대에는 마음이 가까운 사람들이 있습니다.

            그러면 여기서 무엇을 논의하시겠습니까? 눈짓
            1. +1
              20 6 월 2016 13 : 54
              인용구 : 교수
              욕망이 있지만 복원이 가능하고 그렇지 않습니다.


              전원 세트가 "구동"인 경우 .. 공장 조건에서만 .... 카잔 공장 ... 문제는 ... 섬에서 시체를 "자체적으로"전달하는 방법입니다. 눈짓
              "배달"은 ....."황금"이 될 것입니다.
              이것은 "시프터"가 아닙니다 ... An-124에 넣고 노보시비르스크로 가져 왔습니다 눈짓

          4. 0
            20 6 월 2016 09 : 47
            제품 견적 : SSI
            전원 세트는 아마도..

            아마 아닙니다.
            비행기는 랙 높이(몇 미터)에서 땅으로 떨어졌습니다. 회전 가속이 있었지만 강하지 않았습니다.
            그리고 글라이더는 전술 핵무기의 근접 폭발로 인한 충격파를 위해 설계되었습니다.

            나는 조종사를 부러워하지 않습니다. 강한 음의 가속도가 혈관에 부딪혀 망막이 찢어집니다.
        2. +3
          20 6 월 2016 11 : 35
          제품 견적 : donavi49
          손상:
          - 큰 망치로 플랩을 곧게 펴십시오.

          클래스 ... 그런 다음 그들은 "노볼 퍼티"로 꺼내고 샌딩하고 프라이머를 바르고 스프레이 캔에서 "사돌린"으로 칠합니다 ... 좋은 웃음 - 네, 당신은 특별합니다. 항공기 수리! wassat
        3. +1
          20 6 월 2016 13 : 17
          제품 견적 : donavi49
          손상:


          Tu-22M3의 손상으로 ... 해체에만 해당 병사
          1. FID
            +1
            20 6 월 2016 14 : 06
            인용구 : 고대
            Tu-22M3의 손상으로 ... 해체에만 해당

            안녕하세요 어르신!!! 오랫동안, 오랫동안 당신은 떠났습니다 ... 물론 그들은 쓸 것이고 생각할 필요가 없습니다!
      3. +2
        20 6 월 2016 08 : 34
        착륙 후이 Tu-22M3은 오른쪽으로 이어진 다음 급격히 왼쪽으로 70도 이동했습니다. 따라서 고속으로 콘크리트에서 굴러 나와 처녀 토양을 쟁기질했습니다. 결과는 사진에서 볼 수 있습니다.
      4. +3
        20 6 월 2016 16 : 43
        멋지다 "국방부 수사단 ..."어쩐지 버릇이 떨렸다 ... 피해를 갚겠다고 제안 할 것 같다 ... 다시 조종사들은 그들이되지 않도록 싸울 것이다 피고인 ... 언제이 관행에서 멀어 질까요? 글쎄요, 랙이 있었는데요? 연대는 비행없이 앉아있을 것입니다. 문서는 반년 전에 지상 훈련 노트북에서 철자 오류를 범한 사람들조차도 평소와 같이 문서가 뒤집혀서 문서가 뒤집혀 있습니다. 젠장, 모든 것이 이전과 동일하고 "모스크바 지역 조사단"까지 ...
    2. 0
      20 6 월 2016 10 : 07
      글라이더는 폐기될 가능성이 높습니다.
    3. 0
      20 6 월 2016 11 : 22
      제시된 사진으로 판단하면 항공기에는 랜딩 기어가 없습니다. 동시에 항공기 승무원은 심각한 부상을 입지 않은 것으로 자료를 통해 알려져 있습니다.
      비행기가 손상되었습니다 ... 그리고 적당히 ... 치명적이지 않기를 바랍니다. 섀시 -ATU, 파손 또는 무엇?뭐
  2. +15
    20 6 월 2016 06 : 58
    "각 사고에는 성, 이름, 부칭 및 직위가 있습니다!" Kaganovich 시대 이후로 기본 개념은 전혀 변경되지 않았습니다.
    1. +51
      20 6 월 2016 07 : 03
      덧붙여서 내가 부대장이라면 소셜 네트워크에 그런 사진을 올리는 것을 좋아하는 사람들을 상대 할 텐데 아쉽게도 부대에는 마음이 가까운 사람들이 있습니다.
      1. +7
        20 6 월 2016 07 : 13
        나는 사진에 대해 전적으로 동의하며 정보는 분명히 허가없이 소셜 네트워크에 들어가서는 안되며 오랫동안 이것을 요구해 왔습니다.
        하느님 감사합니다. 사람들은 안전합니다. 사고에 관해서는 Kaganovich에 동의하며 다리가 자라는 곳을 찾아야합니다.
    2. -8
      20 6 월 2016 07 : 04
      제품 견적 : Holsten
      Kaganovich 시대 이후


      Lazar Moiseevich Kaganovich는 Gus 애국자입니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 0
          20 6 월 2016 07 : 19
          제품 견적 : carpag
          Kaganovich가 교수형에 처해지지 않은 것도 유감입니다.

          이스라엘 대표도 이것을 이해합니다.
          1. +13
            20 6 월 2016 07 : 24
            제품 견적 : carpag
            Kaganovich가 교수형에 처해지지 않은 것도 유감입니다. Stalin, Molotov, Zhdanov 및 기타와 함께 매달려 있어야합니다.

            그리고 팔레스타인의 대량 학살을 위해 누가 거기에 매달려야 합니까? 영국법에 따르면?
            1. +7
              20 6 월 2016 08 : 20
              인용구 : 발레라 상병
              Stalin, Molotov, Zhdanov 및 기타와 함께 매달려 있어야합니다.

              오, 얼마나 흥미로운지. 그들이 스탈린을 데려가 25년 어딘가에서 교수형에 처했다고 상상해 보십시오. 그리고 우리는 지금 어디에 있고 어디로 이끌릴 것이며 몇 년까지 러시아 세계의 강국으로 존재할 것인가? 분명히 그러한 선택을 승인할 많은 비러시아인들이 있을 것입니다.
              1. 0
                20 6 월 2016 11 : 53
                제품 견적 : Blondy
                오, 얼마나 흥미로운지. 그들이 스탈린을 데려가 25년 어딘가에서 교수형에 처했다고 상상해 보십시오. 그리고 우리는 지금 어디에 있고 어디로 이끌릴 것이며 몇 년까지 러시아 세계의 강국으로 존재할 것인가? 분명히 그러한 선택을 승인할 많은 비러시아인들이 있을 것입니다.

                그 당시 스탈린 다음으로 CPSU (b)에서 가장 중요한 지도자는 Sergei Mironovich Kirov (Kostrikov)였습니다. 그의 성 Kostrikov로 판단하면 그는 러시아인이었습니다.
              2. 0
                20 6 월 2016 16 : 35
                제품 견적 : Blondy
                오, 얼마나 흥미로운지.

                왜 다른 사람의 인용문을 나에게 돌렸습니까? 의뢰
          2. +4
            20 6 월 2016 08 : 07
            제품 견적 : Alexander Romanov
            제품 견적 : carpag
            Kaganovich가 교수형에 처해지지 않은 것도 유감입니다.

            이스라엘 대표도 이것을 이해합니다.

            그는 이해하지만 댓글은 여전히 ​​삭제됩니다. 좋은 만일을 대비하여 분명히 ... 예방 목적으로! 깡패
            1. -3
              20 6 월 2016 08 : 40
              제품 견적 : andX61
              만일을 대비하여 분명히 ... 예방 목적으로

              그는 낮은 평점을 받았기 때문에 공산주의자들은 그를 전혀 반대하지 않았습니다.
              1. +3
                20 6 월 2016 10 : 00
                인용구 : Alexander Romanov
                그는 낮은 평점을 받았기 때문에 공산주의자들은 그를 전혀 반대하지 않았습니다.

                당신은 우리의 보살핌입니다 ... 음료수
                아버지처럼! 깡패
                1. 0
                  20 6 월 2016 11 : 58
                  제품 견적 : andX61
                  인용구 : Alexander Romanov
                  그는 낮은 평점을 받았기 때문에 공산주의자들은 그를 전혀 반대하지 않았습니다.

                  당신은 우리의 보살핌입니다 ... 음료수
                  아버지처럼! 깡패

                  "국가의 아버지"처럼 올바르게 언급되었습니다. Gulag에서 아마도 한 번 삭제되었습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. +7
          20 6 월 2016 07 : 33
          Molotov와 Kaganovich만큼 오래 살게하십시오.
          Z.Y. 그러나 스탈린은 처음으로 이스라엘을 국가로 인정했고 조금씩 지원했습니다. 그 반대라면 어떨까요? 당신의 영국 친구들과 그들과 같은 다른 사람들은 완고한 "자칭 공화국"으로 무엇을 할 수 있습니까?
          1. +2
            20 6 월 2016 12 : 03
            제품 견적 : inkass_98
            Molotov와 Kaganovich만큼 오래 살게하십시오.
            Z.Y. 그러나 스탈린은 처음으로 이스라엘을 국가로 인정했고 조금씩 지원했습니다. 그 반대라면 어떨까요? 당신의 영국 친구들과 그들과 같은 다른 사람들은 완고한 "자칭 공화국"으로 무엇을 할 수 있습니까?

            유엔에서 그의 투표 없이는 "친족 관계를 기억하지 못하는 이반"처럼 이스라엘 국가가 없을 것이라는 사실에 대해 유대인들이 소련과 스탈린에게 감사하는 것은 관례가 아닙니다.
            1. -2
              20 6 월 2016 13 : 18
              제품 견적 : Алексей_К
              유엔에서 그의 투표 없이는 "친족 관계를 기억하지 못하는 이반"처럼 이스라엘 국가가 없을 것이라는 사실에 대해 유대인들이 소련과 스탈린에게 감사하는 것은 관례가 아닙니다.

              진지하게? 그리고 영국이 팔레스타인에 대한 위임통치권을 포기하고 이스라엘이 자칭한 후에는 어떻게 될까요? 맞습니다, 같은 이스라엘이지만 Dzhugashvili는 인정하지 않습니다. 롤
              1. +2
                20 6 월 2016 20 : 11
                인용구 : 교수
                제품 견적 : Алексей_К
                유엔에서 그의 투표 없이는 "친족 관계를 기억하지 못하는 이반"처럼 이스라엘 국가가 없을 것이라는 사실에 대해 유대인들이 소련과 스탈린에게 감사하는 것은 관례가 아닙니다.

                진지하게? 그리고 영국이 팔레스타인에 대한 위임통치권을 포기하고 이스라엘이 자칭한 후에는 어떻게 될까요? 맞습니다, 같은 이스라엘이지만 Dzhugashvili는 인정하지 않습니다. 롤

                팔레스타인에 대한 영국 위임 통치가 끝나기 하루 전인 14년 1948월 XNUMX일 텔아비브의 로스차일드 대로에 있는 박물관 건물에서 유대 국가가 선포되었습니다.
                바로 직전에 창설된 유엔은 29년 1947월 181일 제XNUMX차 총회에서 팔레스타인 분할안(유엔 총회 결의 XNUMX호)을 채택했다.
                이 계획의 채택은 소련과 미국이라는 강대국의 지원 덕분에 가능해졌습니다. 중동에서 자신의 지위를 강화하려는 소련은 무엇보다도 영국의 지위를 약화시키려 했습니다. 유엔 계획에 대한 소련의 지원은 유대인과 아랍인 모두에게 큰 놀라움이었습니다. 특히 소련 대표 A. A. Gromyko는 26년 1947월 XNUMX일 본회의에서 팔레스타인을 두 개의 독립적인 민주주의 국가인 아랍과 유대 국가로 나누는 옵션에 대해 강력하게 찬성했습니다.
                진실을 쓸 수 있었다면 소련, 우크라이나, 벨로루시의 투표 없이는이 계획이 통과되지 않았을 것이고 이스라엘은 지금까지 존재하지 않았을 것이라고 써야 할 것입니다. 그건 그렇고, 모든 중동 전쟁. 그것은 단지 합법화된 테러리즘, 즉 외국 땅을 압수하는 것입니다.

                당신의 "교수"는 "당신의 형제"처럼 보이기 때문에 VO 독자들의 귀에 국수를 걸려고하는 것 같습니다.
                1. 0
                  20 6 월 2016 20 : 55
                  제품 견적 : Алексей_К
                  당신의 "교수"는 "당신의 형제"처럼 보이기 때문에 VO 독자들의 귀에 국수를 걸려고하는 것 같습니다.

                  재료를 배우십시오. 영국은 1947년 XNUMX월 위임통치령을 포기했고 아무도 이를 받아들이려 하지 않았습니다. 이스라엘은 Dzhugashvili가 인정한 기정사실이 되었습니다. 마치 지구가 둥글다는 사실을 자신이 통제할 수 없는 사실로 인식한 것과 같습니다.
    3. -2
      20 6 월 2016 08 : 04
      "각 사고에는 성, 이름, 부칭 및 직위가 있습니다!


      예, Kuzmich는 다시 소를 먼 곳으로 데려갔습니다. 웃음
      1. +4
        20 6 월 2016 09 : 46


        내가 알기로 "성"검색 팬은 마이너스입니다. 웃음
        옛날부터 항공에서 사상자가 없다면 전제 조건, 고장, 사고없이하려고 노력한다는 것을 알려주세요. 성 없음 . 가장 간단한 것은 "KPN"과 무화과를 쓰는 것입니다. 그러나 그들은 그들 자신을 다룰 것입니다.
        항공은 서명, 제어, NPP 및 NIAS를 제외한 특별한 세계이며 상호 지원에 의존합니다. 빌어먹을 전문가들... am
  3. +14
    20 6 월 2016 07 : 02
    소셜 네트워크의 첫 번째 뉴스는 일반적으로 일종의 북극 여우입니다. 실제로 군대에 정보 보호 시스템이 없습니까!?
    1. +4
      20 6 월 2016 07 : 14
      올해 엔터테인먼트 리소스 중 하나에서이 사이트 사용자가 촬영 한 폐쇄 된 군사 시설 (포스터에 따르면)에 대한 기사를 보았습니다. 거기에서 그는 어떤 건물이 무엇을 담당하는지 피상적으로 설명했지만 세부 사항은 없습니다.
      일반적으로 시설에 있는 사람들을 어떻게든 징계할 필요가 있습니다. 최소한 휴대 전화에서 카메라를 금지하십시오.
      1. +4
        20 6 월 2016 08 : 19
        일반적으로 시설에 있는 사람들을 어떻게든 징계할 필요가 있습니다. 최소한 휴대 전화에서 카메라를 금지하십시오.

        카메라에 대해서는 당신 말이 맞습니다. 우선, 미결 구금 센터의 감방. wassat

        예, 순수한 엉성함. 부대장과 특별 큐레이터를 강등시킨다. VKS 총사령관과 FSB 최고 책임자-불완전한 서비스에 대해 경고합니다. 그리고 그들이 부하들에게 기쁨과 행복을 가져다 주도록하십시오.
  4. +16
    20 6 월 2016 07 : 06
    특별 장교는 강등되어 "Sunny Magadan"으로 이동해야합니다! 이것은 곧 소셜 네트워크 또는 기타 정보에서 특수 탄약 사진을 얻는 방법입니다.
    1. +6
      20 6 월 2016 07 : 22
      그러한 사진의 경우 특수 장교를 처벌하는 것뿐만 아니라 필요합니다. 부대 사령관, 교육 부국장, 바보의 직속 감독자는 최소한 인력 교육 작업 부족에 대한 서비스 불일치이며 일반적으로 특수 장교를 러시아 연방 군대에서 멀리 떨어 뜨립니다.
      1. 0
        20 6 월 2016 08 : 46
        그들에게 무엇을 선물할 것인가? 사진에는 ​​콘크리트 조각과 비행기가 있는데, 이 사진에 따르면 지형에 대한 언급조차 할 수 없습니다. 이 비행기는 어떤 코스로 착륙(이륙)했습니까? 017°? 197°? 이 사진들에서 알 수 있는 비밀은 무엇입니까? 세상이 최신의 비밀 항공기를 보았을까요? 말도 안되는 소리 그만해!
        1. +1
          20 6 월 2016 12 : 12
          제품 견적 : eleronn
          그들에게 무엇을 선물할 것인가? 사진에는 ​​콘크리트 조각과 비행기가 있는데, 이 사진에 따르면 지형에 대한 언급조차 할 수 없습니다. 이 비행기는 어떤 코스로 착륙(이륙)했습니까? 017°? 197°? 이 사진들에서 알 수 있는 비밀은 무엇입니까? 세상이 최신의 비밀 항공기를 보았을까요? 말도 안되는 소리 그만해!

          모든 현대화된 항공기는 외국 정보 기관의 관심 대상이 될 수 있습니다. 결국 그들은 현대화 된 것이 무엇인지 모르지만 사진에서 무언가를 찾을 수 있습니다. 그렇지 않으면 Su-35와 유사한 Su-15가 비행했을 것입니다.
      2. +1
        20 6 월 2016 08 : 47
        러시아에서는 그러한 사진에 대한 금지가 없습니다.
        1. +2
          20 6 월 2016 12 : 15
          제품 견적 : Vadim237
          러시아에서는 그러한 사진에 대한 금지가 없습니다.

          군인에게는 금지령이 있습니다. 이것은 군사적 비밀과 어떤 비밀, 심지어 가장 사소한 비밀도 공개하지 않겠다는 구독입니다. 사람들이 스마트 폰에 완전히 멍청하고 네트워크에 무언가를 올리기 위해서만 어머니를 팔 준비가되어 있다는 것입니다.
          1. +1
            20 6 월 2016 14 : 46
            그리고 Tu 22 사고에는 어떤 비밀이 있을 수 있습니까?
            1. -1
              20 6 월 2016 19 : 58
              제품 견적 : Vadim237
              그리고 Tu 22 사고에는 어떤 비밀이 있을 수 있습니까?

              비결은 사고가 아니라 현대화에 있다. 아마도 업그레이드 된 항공기는 이전 항공기와 다르게 보일 것입니다. 미국인들이 연습에 참여하는 항공기를 지속적으로 촬영하는 것은 아무것도 아닙니다. 아니면 그들은 당신의 의견이 궁금합니까? 그리고 질문 자체 : "Tu 22 사고에 어떤 비밀이있을 수 있습니까?"-일종의 어리 석음.
            2. 0
              21 6 월 2016 11 : 25
              그리고 Tu 22 사고에는 어떤 비밀이 있을 수 있습니까?


              특수 장교가 우리에게 "정치관의 아내가 누구와 잠자리에 드는지는 철 조각의 성능 특성보다 적에게 더 중요합니다"라고 가르친 적이 있습니다. 눈짓
              그들이 어떤 종류의 정보를 어리석게 어리석게 확인했는지 알 수 없습니다.
  5. -6
    20 6 월 2016 07 : 08
    흥미로운. 섀시가 공장에서 확인되지 않았습니까?
    1. +1
      20 6 월 2016 07 : 20
      제품 견적 : theadenter
      섀시가 공장에서 확인되지 않았습니까?

      이로 인한 결론은?
      1. -6
        20 6 월 2016 08 : 00
        그리고 이것이 내 기억에 처음이 아니기 때문에 이런 일이 일어났습니다. 비행기뿐만 아니라 우주 로켓 등도 마찬가지입니다.
        비행기는 수리한 지 XNUMX년이 지나도 날지 않았다. 이것은 어떤 종류의 수리입니까?
        1. +1
          20 6 월 2016 08 : 41
          제품 견적 : theadenter

          비행기는 수리한 지 XNUMX년이 지나도 날지 않았다. 이것은 어떤 종류의 수리입니까?

          진정해, 무슨 일이든 일어날 수 있어.
        2. +2
          20 6 월 2016 11 : 41
          제품 견적 : theadenter
          그리고 이것이 내 기억에 처음이 아니기 때문에 이런 일이 일어났습니다. 비행기뿐만 아니라 우주 로켓 등도 마찬가지입니다.

          "우주 로켓"에서 랜딩 기어도 부러진 것은 무엇입니까? 빌레이
    2. 0
      20 6 월 2016 09 : 24
      제품 견적 : theadenter
      흥미로운. 섀시가 공장에서 확인되지 않았습니까?

      왜 그렇게 생각하니? 배가 활주로를 벗어나자마자 지나갈 수 없는 진창에 빠졌습니다. 랙과 살아남지 못했습니다.
  6. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. +3
    20 6 월 2016 07 : 33
    이제 하이퍼 트롤이 달려와 군대에서처럼 울부 짖을 것입니다. 모든 prlpaols는 심하게 atas로 가득 차 있습니다!
  8. +1
    20 6 월 2016 07 : 39
    제품 견적 : theadenter
    올해 엔터테인먼트 리소스 중 하나에서이 사이트 사용자가 촬영 한 폐쇄 된 군사 시설 (포스터에 따르면)에 대한 기사를 보았습니다. 거기에서 그는 어떤 건물이 무엇을 담당하는지 피상적으로 설명했지만 세부 사항은 없습니다.
    일반적으로 시설에 있는 사람들을 어떻게든 징계할 필요가 있습니다. 최소한 휴대 전화에서 카메라를 금지하십시오.

    이것은 하기 어려울 것입니다. 카메라도 전화기와 버튼 크기가 분리되어 있습니다.
    1. +1
      20 6 월 2016 08 : 07
      일부 요원이 염탐하고 있다면 좋을 것입니다. 그들을 잡는 것은 정말 어렵습니다. 하지만 사람들은 연예 사이트에 올리기 위해 사진의 "좋아요"를 받기 위해 그것을 했습니다. 카메라 버튼으로 촬영했을 가능성은 낮다.
    2. 0
      20 6 월 2016 08 : 23
      그래, 그리고 외부인들은 버튼을 가지고 있고, 그들은 부분적으로 집에서처럼 어슬렁거린다 wassat
      1. 0
        20 6 월 2016 11 : 14
        그래서 찍는 사람이 거기서 아웃사이더가 아니라고 하더군요.
  9. +1
    20 6 월 2016 07 : 49
    VO가 원칙적으로이 사진을 놓친 것이 마음에 들지 않았습니다 (특별한 것은 없지만). 뒤에 잘못된 것 진술은 불이익을 받지만 여기서는 세 가지 손상 각도에서 자세히 설명합니다. 명예를주지 않습니다.
    1. +1
      20 6 월 2016 08 : 09
      안타깝게도 이 사진들은 이미 공개 도메인에 있으며 숨길 필요가 없습니다. 그러나 "지상에서" 물체의 안전에 대한 개정에 흔들림이 있을 것입니다.
  10. +2
    20 6 월 2016 07 : 57
    사실, 이 뉴스에는 특별한 것이 없습니다. 사람이 만든 모든 것은 조만간 무너지고, 자연이 만든 모든 것은 죽고, 사람은 실수를 합니다. 군이 사고원인을 정리하고 조정을 해줄거라고 생각하는데...조종사는 살아있고 안보리는.
  11. -4
    20 6 월 2016 08 : 13
    피해자는 없지만 철분은 수정하고 곧게 펴고 칠하고 다시 벗습니다 ..
    1. -1
      20 6 월 2016 11 : 43
      제품 견적 : Evil 55
      피해자는 없지만 철분은 수정하고 곧게 펴고 칠하고 다시 벗습니다 ..

      -VAZ 2109의 소유자가 정식으로 선언했습니다 ....
  12. -1
    20 6 월 2016 08 : 47
    섬은 일반적으로 조용하고 신이 버린 늪입니다.
  13. +2
    20 6 월 2016 08 : 49
    Ostrov에서는 15년 전(444개의 펄프와 제지 및 제지 공장이 그곳에 기반을 두고 있었을 때) 스트립에 캡이 필요했습니다. 수리 .... 그리고 이제 헬리콥터 조종사가 있습니다-그들은 완전히 엉망입니다 (직접 알고 있습니다) ... 따라서 사건 NO에 놀라운 것은 없습니다.
    특별 장교에 대해 말하면 ... 약 20 년 전에 그들은 마을 근처에 미니 버스 (눈에 띄지 않는 것)를 구금했습니다. 모두 전자 제품으로 가득 차 있습니다.
    1. +2
      20 6 월 2016 09 : 42
      기사에 오류가 있습니다. 사고는 섬에 있는 것이 아니라 Soltsy에 있습니다.
  14. 0
    20 6 월 2016 09 : 11
    제품 견적 : theadenter
    안타깝게도 이 사진들은 이미 공개 도메인에 있으며 숨길 필요가 없습니다.

    그 무엇 사진은 이미..., 공식 사이트에 복제할 이유가 없습니다.
  15. 0
    20 6 월 2016 09 : 32
    제품 견적 : SSI
    인용구 : Andrey K
    이것이 현대화의 결과인지, 조종 오류인지, 아니면 다른 것인지 ...

    실례합니다. 업그레이드 결과로 인해 어떻게 비행기가 활주로를 벗어날 수 있습니까?

    9년 2016월 XNUMX일 퍼레이드에 참가한 조종사들은 경험이 풍부한 전문가들입니다 다양한 이유와 상황에 따라 활주로를 빠져나올 수 있습니다!
  16. 0
    20 6 월 2016 09 : 46
    때로는 파도를 몰지 마십시오. 삶의 문제. 더 좋은 시뮬레이터와 사람들을 위한 공격대가 필요합니다.
  17. +2
    20 6 월 2016 12 : 07
    모르는 사람. 항공에서 활주로(스트립) 밖으로 굴러가는 것은 드문 경우가 아닙니다. 모든 것은 결과에 달려 있습니다. 따라서 항공기가 출항하는 경우 적절한 요구 사항이 부과되는 측면과 끝 부분에 안전 차선이 구축됩니다. 사진으로 판단하면이 비행장의 측면 스트립은 요구 사항을 충족하지 않으며 또한 사진으로 판단하면 폭우가 내리거나 그 직후 (GDP 배수구의 물과 진흙 토양)에서 착륙이 수행되었습니다. ).
    왼쪽 대차의 짧은 "브레이크 흔적"이 스트립에서 높은 각도로 명확하게 보입니다. 이러한 흔적은 일반적으로 비상 제동 또는 타이어 파손 중에 발생합니다. 위원회에서 알아낼 것입니다. 예전에는 그러한 "사례"가 부서 내에서만 논의되었으며 이제는 "아프리카"에서도 논의되었습니다.
  18. +1
    20 6 월 2016 13 : 24
    가장 중요한 것은 사람들이 안전하다는 것입니다. 신에게 감사합니다! 그 이유를 다룰 것입니다. 그리고 철. 그 철... "왕은 많이 가지고 있습니다."
    여기 소셜 네트워크에서 정보를 유출 한 똑똑한 사람들과 함께-Faberge 지팡이와 조직적 결론을 통해 미래에는 관례가 아닙니다 ... 다른 사람들에게는.
  19. 0
    20 6 월 2016 14 : 53
    글쎄, 시체는 종종 Tu-134, 전사, 모든 일이 일어났습니다. 사람들은 온전하고 나머지는 말도 안됩니다.
  20. 0
    20 6 월 2016 16 : 17
    이것이 현대화 된 TU라는 것은 유감입니다. 울음 물론 녀석들이 안전한 것은 좋지만 승무원의 잘못이라면 비행기에서 제거 될 수 있습니다.
  21. 0
    20 6 월 2016 16 : 17
    언론과 인터넷을 통한 국가 기밀 공개에 대해 400에서 1만 루블의 벌금을 부과하는 제안은 반테러 법안 패키지의 두 번째 읽기 채택을 위해 권장되는 수정 사항에 포함되어 있습니다.
  22. 0
    20 6 월 2016 18 : 36
    때때로 12개의 바퀴가 변경되었습니다. 한 번에 두 개의 랙 razuvapis, 그러나 이것은 자동 브레이크가 고장난 경우입니다. 그리고 측면 자체가 caponier로 택시를 탔습니다.
  23. 0
    20 6 월 2016 23 : 06
    조종사가 살아 있다는 사실이 놀랍습니다!
    그러나이 비상 사태라는 사실 자체가 부끄러운 일입니다!
  24. 0
    21 6 월 2016 12 : 02
    장비 고장은 모든 사람에게 발생합니다. 비행기는 손상되지 않고 복원되며 가장 중요한 것은 승무원이 모든 항공기에서 가장 비싼 부품이기 때문에 손상되지 않습니다!

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