Feodosiya 조선소는 수신 된 주문을 적시에 실행하기 위해 대출을 받았습니다.

PJSC "Russian National Commercial Bank"(RNKB)는 운전 자본을 보충하기 위해 6개월 동안 "연방 국영 기업" Feodosia Shipbuilding Plant "More"를 위한 신용 한도를 개설했습니다." 리아 노보스티 은행 보도자료.

대출 기관에 따르면 자금은 "받은 주문을 이행하는 데 필요합니다."

"우리는 크리미아에서 가장 큰 조선 기업의 자금 조달이 조선 산업 전체의 발전뿐만 아니라 러시아의 군사 산업 단지로의 현대화 및 통합에 기여할 것이라고 가정합니다."

Alexei Shcherbakov 은행 부사장의 언론 서비스를 인용합니다.

“모어 조선소 복원의 첫 번째 단계는 2016년 가을에 완료될 예정이며, 그 후 조선소의 육상 플랫폼은 최대 800톤의 배수량을 가진 선박을 수용할 수 있게 될 것입니다. 작년 말에 이 공장은 여러 연방 명령을 받아 기업의 역량을 충분히 활용할 수 있게 되었습니다.”라고 발표문에서 밝혔습니다.

기관은 10월 22800일 More 공장에서 Black Sea Fleet의 일부가 될 프로젝트 XNUMX Storm의 RTO가 마련되었다고 회상합니다. 유사한 선박 XNUMX척이 이미 Pella 조선소(Leningrad 지역)에서 건조되고 있습니다.

Comments

[Khariton]

PJSC 러시아 국립상업은행(RNKB)

소유자는 누구입니까 .... 성이 나열되어야합니다!

[평균]

나는 소유자에 대해 모르지만 대출은 국가 보증에 따라 우선적입니다.
Feodosia의 농민들과 함께 소집되었습니다. 모두가 행복하고 새로운 주문을 기다리고 있으며 연금 수급자도 호출됩니다. 그들은 미래에 민간 수중익선 생산을 복원하기를 희망하지만 이미 새로운 현대 기술을 사용하고 있습니다. 수준. Nizhny Novgorod Design Bureau 대표는 이미 공장을 방문했습니다.

[i80186]

제품 견적 : Chariton

소유자는 누구입니까 .... 성이 나열되어야합니다!

1% 이상의 주식을 소유한 은행 주주:

연방 국유재산관리청(Rosimuschestvo)이 대표하는 러시아 연방, 은행의 수권자본 지분 100%
위치: 러시아 연방, 모스크바, Nikolsky 레인, 9.

러시아 연방 소유주.

[APASUS]

이제 누가 공장 자체를 소유하고 있는지 알아 내야합니다 나는 약 5 년 전에 공장에 있었는데 약하지 않고 떼어 냈습니다

[드 체그 리크]

크리미아 기업들이 산소를 최대한 흡입하기 시작해서 기쁩니다!

[이블 55]

작전 할 곳 ... 수리 할 곳 ... 크림 조선소의 무한한 가능성을 감안할 때 흑해 함대와 보조 여단을 주문할 가치가 있습니다 ..

[엔지니어]

알파뱅크가 아니라서 다행

[FID]

나는 당신을 정말로 지원합니다!

[마시 야]

마지막으로 Feodosia가 부활하고 있습니다. 소련에서는 AK-176이 Gorky Mashzavod에서 거기로갔습니다 ...

[회색]

지금 마시자보드는 어떤가요?

[gispanec]

인용구 : 회색 smeet

지금 마시자보드는 어떤가요?

살아 있는

[오네긴]

그들은 "돈이 없다"고 말했다

[CT-55_11-9009]

그러한 경우가 발견되지 않았습니다.

[실렉]

내가 이해하는 한, MDKVP pr.958 생산을 위한 중국과의 계약은 "주/계약자"를 대체하는 실제 단계에 진입했습니다.