군사 검토

M3 Scout Car : 정찰 기갑 인사 운반 대

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1930 년대 후반, M3 스카우트 카 (MXNUMX Scout Car) 라 불리는 경갑 장갑차가 미국에서 개발되었습니다. 직접적인 목적 외에도 센티넬 또는 커맨드 포스트 차량, 소형 포병 트랙터 또는 병기고 제트 시스템 및 박격포를위한 플랫폼. 이 유형의 장갑차는 약 21 만 XNUMX 천대가 미국에서 만들어졌으며, 이는 미군뿐만 아니라 Lend-Lease 프로그램의 일환으로 이들 장갑차를받은 국가의 군대에서도 인기가 있습니다.


제 1941 차 세계 대전이 발발하면서이 장갑차는 항공 모함 프로그램에 따라 미국이 동맹국에 공급 한 무기 목록에 포함되었습니다. 그래서이 장갑차는 소련에있었습니다. 전쟁에 들어갔을 때, 붉은 군대는 다른 등급의 장갑차가 상당히 많았지 만 3 년 여름 전투에서 빨리 잃어 버렸고 외국 장갑차가 편리해졌습니다. 붉은 군대에서 미국의 MXNUMX 스카우트 차량 장갑차는 주로 정찰 대대를 담당했습니다. 전쟁이 끝날 무렵,이 이동 유닛은 장갑차와 오토바이뿐만 아니라 가벼운 장비로 무장했습니다 탱크로, 유럽에서 적대 행위가 끝날 때까지 성공적으로 행동했습니다. 총 3000 명 이상의 스카우트가 소비에트 연방으로 전달되었으며, 소련 병사들의 사랑과 존경을받을 만했습니다.

모든 국가에서 두 차례의 세계 대전이 일어난 기간 동안이 군대의 이익을위한 정보는 가벼운 장갑차에 위임되었습니다. 그러나 정찰 작업의 해결책은 전혀 간단한 문제가 아니 었습니다. 그래서 장갑차의 승무원은 일반적으로 2-3 사람들로 구성되어 있었으며 각자는 전투 차량 내부에서 자체 기능적 의무를 수행 했으므로 장갑차와 별도로 정보 활동을 수행하는 것은 거의 불가능했습니다. 후자의 상황은 정보 활동의 전체 성공을 0으로 줄일 수 있습니다.



전투 차량이 정찰 그룹의 인도와 후속 대피 수단이어야하며 필요한 경우 철수를 피할 수 있어야한다는 사실을 이해하면 처음에는 미군에 왔습니다. 미국 군부는 특히 초기 1930의 기준에 따라 이러한 정찰 차량에 대해 매우 까다로운 요구 사항을 만들었습니다. 또한 미군은 장갑차가 전륜 구동을 원했습니다. 문서에서 장갑차는 정찰 차량 인 스카우트 카 (스카우트 카)를 받았고 일상 생활에서 그리고 앞으로도 일상적으로 단순히 "스카우트 (scout)"라 불리며 미 육군에서 채택 된 공식 영숫자 색인을 생략했습니다.

Cleveland에 위치한 White Motor Company는 미군에 의해 발표 된 대회에 응하기로 결정했습니다. 20 세기 초부터이 White Brothers 회사는 대공황의 결과로 인한 매출 감소로 인해 1932-1933에서 트럭 생산을 전문으로했으며 새로운 파트너와 고객을 적극적으로 찾고있었습니다. 그 해에 미군의 지불 능력은 화이트 자동차 회사의 경영진에게 어떤 질문도 제기 할 수 없었습니다. 동시에, 그것은 인디애나를 삼켰다. 그리고 그들의 자산은 전 륜구동의 적당한 섀시로 밝혀졌다 1,5-ton 트럭 화이트 - 인디애나 4х4, 그것은 T7라고 부르 어지는 정찰 기갑 차의 첫번째 프로토 타입을 만들었다.

테스트 결과에 따르면 미군은이 회사에 소규모의 새로운 장갑 차량을 주문하여 스카우트 카 М1이라는 최종 지정을 받았다. 이미 1934에서 M76 장갑차의 1는 Fort Knox (켄터키 주)에 주둔했던 1 및 13 기갑 대대와 함께 서비스를 시작했습니다. 이 수정의 장갑 차량은 리터 6 변위 및 hp 4,6 파워가있는 Hercules L 75 실린더 기화기 엔진의 존재로 구별됩니다. 동시에 기갑 된 민간 항공 모함은 4 기관총으로 한 번에 무장했습니다. 두 개의 큰 구경의 12,7-mm 기관총, Browning M2은 선체의 전면에 위치하고, 두 개의 7,62-mm 기관총은 Browning M1919-4, 선체의 측면에 있습니다.



White Motor Company를 추구하면서 군으로부터 명령을 받기 위해 경쟁 업체들도 비슷한 특성을 가진 장갑차를 개발하기 시작했습니다. 먼저 1935 년에 군용 M2라는 이름을받은 장갑차가 탄생했습니다. 노스 캐롤라이나의 다른 자동차 제조업체 인 Corbitt & Co가 제공 한이 모델은 8 마력의 출력을 개발 한 95 기통 Lycoming New Corbitt Eight 엔진과 선체 측면에 위치한 두 개의 7,62-mm M1919A4 기관총의 존재로 구별됩니다. 이 모델은 이미 근본적인 혁신을 가지고있는 M2A1 수정이 뒤따 랐습니다. 레일 타이어는 주변을 둘러싼 차체의 열린 부분을 덮었습니다. 이 레일에는 특수 이동식 그립의 도움으로 기관총을 설치할 수 있고 자유롭게 움직일 수있어 고정 포탑에 회전 기관총을 설치하는 것에 비해 발사 효율이 크게 향상되었습니다.

한편 화이트 모터 (White Motor Company)는 유휴 상태에 있지 않았다. 이 회사는이 분야에서의 자체 경험을 고려하여 M3이라는 새로운 모델을 개발함으로써 직접 경쟁 업체의 업적을 연구했습니다. 110 hp의 힘을 개발하는 새로운 6 기통 기화기 엔진 인 Hercules JXD가 장착 된 장갑차. 라디에이터 앞쪽에 위치한 선체의 앞 갑옷 판은 비스듬히 설치되어 더 나은 보호 기능을 제공하고 위의 갑옷의 두께를 늘려 더 많은 찌끼를 만들었습니다. 1938에서 새로운 장갑차는 미국군에 의해 채택되었습니다. 동시에 M3 버전은 64 시스템과 같이 매우 완만하게 분할되었습니다.

결과적으로 이미 1941에서 White Motors의 최종 버전 인 М3А1을 대량 생산으로 보냈습니다. 직전 전작 인 M3에서 M3X1 장갑차의 업그레이드 된 버전은 길고 뒤쪽의 부분과 너비가있는 새로운 기갑 군단에 의해 구별되었습니다. 측면 도어의 구성뿐만 아니라, 선체의 전면 시트의 디자인, 후면 벽에있는 문을 제거하기로 결정했습니다. 처음으로 장갑차의 전면 범퍼에 2 차 세계 대전 중 미국 제 장갑 차량의 특징이 된 완충기 회전 드럼이 등장했습니다. M3X1 장갑차의 보행기 선체 외장의 갑옷 두께는 12 mm이었고 다른 모든 시트는 6,35 mm이었습니다. M3X1 섀시를 조립하는 측면에서, 기어 박스와 별도로 설치되고 중간 샤프트로 연결되는 트랜스퍼 케이스가있는 전형적인 전 륜구동 (4х4) 1940-s 경량 트럭이었습니다.



기갑 인사 운반 대의 열린 몸의 둘레에 따라서 Corbitt МХNUMXА2 기갑 차에서 빌린 철도 타이어를 두었다. 이 시스템에서 이동식 기계 M1 덕분에 기갑 차량의 정규 무기의 일부인 기관총이 자유롭게 움직였습니다. 앞으로, 뒤로, 좌우로 많은 노력을 기울이지 않고 선로를 따라 굴릴 수있었습니다. M22A3 버전의 표준 군비는 대구경 1-mm 기관총 М12,7 및 2-mm 기관총 М7,62А1919입니다. 적재 된 탄약은 4 수천 개의 8 구경 카트리지 (mm)와 7,62-600 750 mm 구경 카트리지로 구성됩니다. 기관총 벨트가 장착 된 상자는 신체의 측면에 위치한 두 개의 상자에 넣었습니다. 기관총 М12,7А1919 대신 수냉식 시스템이 장착 된 4-mm Browning М7,62А1917 기관총을 장갑차에 설치할 수 있습니다. 기계 M1의 붉은 군대에서는 전설적인 기관총 "Max"를 설치하는 경우도 있습니다.

이 경우, 미 육군은 장갑차 운반 대를 가솔린 엔진에서 디젤 엔진으로 옮기려고했습니다. 따라서 3 및 2 hp로 디젤 엔진 Buda-Lanova 및 Hercules를 테스트 한 M81А103이라는 수정이 탄생했습니다. 각각. 그러나 유사한 장갑 차량이 100 유닛 이상으로 제작되지는 않았습니다. 기화기 스카우트 장갑차는 제 2 차 세계 대전 기간 동안 주로 유지되었습니다. 초기에이 장갑차는 정찰 대대와 기갑 부대 기갑 부대와 함께, 그리고 나중에는 미국 군대의 보병 부대와 함께 근무했습니다. 또한 장갑차 운반선은 37-mm 대전차포 대, 스태프 및 의료 장갑차의 트랙터로 사용되었습니다. 예를 들어, 위생 장갑차에서 2-x bedridden 및 3-x 정착 부상자를 수송 할 수 있습니다.

스카우트가 붉은 군대에서 가장 인기 있고 인기있는 장갑차 중 하나가되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 소련 군대는 연합군에서와 마찬가지로 정찰 또는 지휘 및 직원 차량의 역할을 주로 사용했습니다. 따라서 탱크 또는 기계화 여단의 정찰 회사는 주에 따라 3-4 МХNUMXА3 장갑차를 보유하고 있었으며 군단 정찰 대대에는 이미 1-6 장갑차가 있었고 군대 8-13 스카우트의 오토바이 연대가있었습니다. 아마도 소련군이 차량의 전투 사용에 관한 보고서에서 확인한 유일한 단점은 특히 16-mm 사단 총 ZIS-76,2을 견인하고 그러한 포병 시스템을 견인 할 때 동적 성능이 떨어지는 경우 신뢰할 수없는 견인 장치라고 할 수 있습니다.



뛰어난 기동성, 가시성 및 강력한 무기로 인해 길거리 전투에서 M3А1 장갑차를 효율적으로 사용할 수있었습니다. 따라서 25는 브르노의 체코 도시 동부 변방에서 처음으로 침입 한 1945 (4)는 2 Guards Mechanized Corps의 3 Guards Mechanized Brigade에서 선임 된 I. Matushkin의 정찰 회사였습니다. 다양한 장애물, 독일군의 강력한 자동 및 기관총 화재를 극복하고, 그들은 단호하고 대담하게 앞으로 나아갔습니다. 기갑 된 캐리어 M12,7 Scout Car Sergeant B. Bayaziev가 나머지 부분보다 앞섰습니다. 이 차의 운전 기사는 독일의 기사가 급히 파괴 된 장갑차를 파괴하기 위해 서둘러 총을 배치했음을 시간에 알아 차렸지만 적들은 그것을 할 시간이 없었습니다. Bayaziev는 움직임의 속도를 증가 시켰고, 기계 포수 인 보통의 S. Ivanov는 대구경 4-mm 기관총에서 발사 된 대기열을 표시하고 독일 총의 전체 계산을 쐈다. 브르노에서 스카우트 한 후, XNUMX Guards Mechanized Brigade의 전동 라이플 부대의 병사들이 입장했습니다.

제 3 차 세계 대전이 끝난 후에도 M1AXNUMX 스카우트 차량 장갑차는 사라지지 않았습니다. 역사적인 장면. 프랑스는 인도 차이나와 알제리 전쟁에서 1948 ~ 1949 년 아랍-이스라엘 전쟁에서 이스라엘 군대에 의해 널리 사용되었습니다. 노후화로 인해 1950 년 이전에는 전 세계 대부분의 국가에서 기갑 부대 요원이 철수했지만 스카우트 기갑 부대는 1990 년대까지 제 XNUMX 세계 국가의 군대에서 계속 사용되었다.



M3 스카우트 카의 성능 특성 :

전체 치수 : 길이 - 5626 mm, 너비 - 2032 mm, 높이 - 1994 mm, 클리어런스 - 400 mm.
전투 체력 - 5,62 t.
휠 공식 - 4x4.
예약 - 선체 이마 (상단) - 13 mm, 선체 이마 바닥, 측면 및 선체 공급 - 6 mm.
발전소 - 6 실린더 기화기 엔진 헤라클레스 JXD 마력 110.
최대 속도 - 81 km / h (고속도로에서).
절전 - 400 km.
무기 : 1X12,7-mm 기관총 M2HB 및 1-2х7,62-mm 기관총 M1919A4, 탄약 750 및 8000 카트리지.
승무원 - 8 남자.

정보 출처 :
http://pro-tank.ru/bronetehnika-usa/bronetransportery/170-m3a1-skautcar
http://gvtm.ru/btr_scout_car_m3_a
http://warspot.ru/3424-amerikanskiy-skaut-stavshiy-sovetskim-razvedchikom
오픈 소스 자료
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  1. 볼가 코삭
    볼가 코삭 23 6 월 2016 06 : 15
    +2
    감사. 좋은 기사입니다. 나는 붉은 군대에서 장갑차를 사용하는 것에 대해 특히 기뻤습니다. 희망적으로 루프가있을 것입니다.
  2. 바이오닉
    바이오닉 23 6 월 2016 06 : 34
    +7
    부다페스트 근처 마을과의 전투에서 장갑차 수송차 정찰 차량 M3A1 스카우트 카 (미국산, Lend-Lease 제공)를 보유한 소련 군인.
  3. 바이오닉
    바이오닉 23 6 월 2016 06 : 36
    +6
    튀니지의 선인장 덤불에 미국의 장갑차 M3A1 (M3A1 스카우트 장갑차).
    1. code54
      code54 23 6 월 2016 09 : 01
      +4
      잘 위장! ... 밤에 나는 필요에서 뛰어 내렸다.))))) 또한 고무의 크리스마스 트리가 왜 잘못 되었습니까?
      1. 총검
        총검 23 6 월 2016 12 : 00
        +4
        제품 견적 : code54
        또한 고무의 크리스마스 트리가 왜 잘못 되었습니까?

        고무가 잘못 설치되었습니다. 또는 신경 쓰지 않거나 그러한 예비가있었습니다. 미소
        1. code54
          code54 23 6 월 2016 17 : 11
          0
          글쎄요, 실수는 아니지만 사막 선인장에 어떻게 넣었는지 모릅니다! )))
  4. 바이오닉
    바이오닉 23 6 월 2016 06 : 45
    +9
    소비에트 병사들은 오스트리아 도시에서 미국 제 M3 스카우트 차량 장갑차의 모습으로 공격합니다. 오른쪽 아래 구석에는 독일 장갑차 Sd.Kfz가 있습니다. 251. (집 외관에서 Persil 파우더 광고 포스터는 여전히 TV에 광고됩니다)
    1. 최
      23 6 월 2016 14 : 37
      +4
      차르 니콜라스 2 세 (Tsar Nicholas II)가 러시아 제국에 파견되었을 때조차도 독일어 파우 틸을 섭취한다. 수명이 긴 브랜드. 필립처럼.
      1. 최
        23 6 월 2016 18 : 19
        +1
        그건 그렇고 필립스 회사는 내가 올바르게 기억한다면 겨울 궁전에 대한 보험을 제공했습니다. 사무실은 일반적으로 심각하고 그 존재의 모든 시간에 종사했지만 가장 성공적인 램프 중 하나였습니다. 예전에 사물을 조명하는 데 사용 되었다면, 예를 들어, 현대의 경우 Ambilight 기술로 TV에서 동작을 관찰 할 수 있습니다. 가전 ​​제품이 회사 업계에서 가장 수익성이 높지는 않지만. 더 많은 사람들이 의료 장비에서 나오는 곳.
  5. 총검
    총검 23 6 월 2016 06 : 47
    +5
    Rostov 근처에는 "돈 군사 역사 박물관"이 있습니다. 박물관의 장비 중에는 "스카우트"도 있습니다. http://donskoy-museum.com/
  6. 파판도 풀로
    파판도 풀로 23 6 월 2016 07 : 28
    0
    M3 Scout Car : 정찰 기갑 인사 운반 대

    장갑차.
    1. 봉고
      봉고 23 6 월 2016 07 : 54
      +5
      제품 견적 : Papandopulo
      장갑차.

      공식적으로 그는 여전히 장갑차의 흔적을 가지고 있습니다. 그러나 붉은 군대에서는 많은 배급을받지 못했습니다. 또 다른 "Lend-Lease"전차인 ZSU M17은 12,7 연장 XNUMXmm 대공포를 장착했으며 매우 인기가있었습니다.
    2. Beefeater
      Beefeater 23 6 월 2016 08 : 13
      +3
      제품 견적 : Papandopulo
      M3 Scout Car : 정찰 기갑 인사 운반 대

      장갑차.

      기갑 인원 수송선도 마찬가지입니다. 승무원 외에도 여러 명의 상륙 인을 데려 갈 수있었습니다.
      1. Aleksandr72
        Aleksandr72 23 6 월 2016 08 : 45
        + 12
        공식적으로는 장갑차입니다. 그 용량은 승무원 + 착륙 7 명이었습니다. 그러나 적군에서는 "스카우트 카 (Scout Car)"가 기사에서 정확히 언급했듯이 탱크 정찰 대대와 기계화 대형에서 사용되었습니다. 소련으로의 "스카우트"배달은 1942 년에 시작되었습니다. 위대한 애국 전쟁 당시 소련 문서에서는 지금까지 보이지 않는 차량을 장갑차, 장갑차, 심지어는 반장갑 차량이라고 불렀습니다. 그들을위한 승무원 훈련은 우류 핀 스크에 주둔 한 20 전차 연대에 맡겨진 다음 랴잔에 주둔하여 1 년 1942 월 3 일부터 훈련 전차 연대의 직원에게 옮겼습니다. "스카우트"가 장착 된 부대의 지휘 및 기술 인력은 제 XNUMX 차 사라 토프 학교 장갑차 및 장갑차 운반 대에서 훈련되었습니다.
        총 3340 대의 M3A1 스카우트 차량이 다른 반 궤도 차량이나 휠 장갑 차량보다 소련에 배달되었습니다. Bongo의 동료 인 자체 추진 ZSU M17 (M9 12,7 피트 55mm 대공 기관총으로 무장 한 M1000 하프 트랙 장갑 요원을 기반으로 함)은 적군 3 대에게 전달되었습니다. 이 중 어떤 장갑차가 우주선에서 더 일반적 이었습니까? 예, 우주선에 1 배의 대구경 기관총 마운트가 장착 된 ZSU가 용량이 작은 바퀴 달린 장갑차보다 더 필요할 것이므로 정찰 및 보호를 통해 사용 범위를 제한한다는 데 동의합니다. 그러나 M64AXNUMX 스카우트 카는 여전히 더 일반적이었습니다. 우주선에서 종종이 장갑차가 장갑차 BA-XNUMX와 함께 사용되었다고 덧붙여 야합니다.
        이 사진은 붉은 군대-베오그라드 공세 작전에서 소련과 미국의 장갑차를 함께 사용하는 예입니다.
        1. 미카도
          미카도 23 6 월 2016 15 : 08
          +4
          실제로 BTR-40은 정찰 부서를 포함하는 정찰 용 소형 장갑차 수송선 인 우리 군대의 "스카우트"와 유사한 것을 만들기 위해 만들어진 것으로 보입니다. 장갑차보다 효과적이었습니다.
      2. 파판도 풀로
        파판도 풀로 23 6 월 2016 15 : 57
        +1
        용량과 디자인면에서 이것은 장갑차 (차)이며 최고는 아닙니다. 공식적으로 그리고 물질적으로.
        1. 파판도 풀로
          파판도 풀로 27 6 월 2016 11 : 27
          -1
          영어로, 장갑 요원은 장갑 요원, 차량은 차입니다.

          곧 트럭에 지프를 쓰십시오. 승무원 외에도 10-2 개의 낙하산 병사들이 소련의 장갑차 BA-4에 배치되었습니다. 이는 BRMD에 배치되었으므로 차이가 없습니다.

          스카우트는 스카우트입니다 ...
        2. 파판도 풀로
          파판도 풀로 27 6 월 2016 11 : 30
          -1
          기사 제목의 사실을 저글링 한 무중력 마이너스 덕분에 그녀에게 유일한 마이너스는 내 것입니다.

          제 XNUMX 차 세계 대전에서 소련 보병은 장갑차를 가지고 있지 않았습니다. 빌려주거나 우리도 마찬가지입니다.
  7. 소설 xnumx
    소설 xnumx 23 6 월 2016 11 : 11
    +9
    소련 최초의 BTR-40과 BTR-152가 제 1947 차 세계 대전이 끝난 후 3 년에 등장했고 그 전에는 B-3 실험 배치를 제외하고는 단일 BTR을 생산하지 않았으며 전차와 자주포 생산에 전적으로 집중 한 후 M-3 "Scout "우연히도, 반 순교자 M 3 White와 같이 매우 편리했습니다. 아시다시피, 물고기가없고 암에 관해서는 A M3 정찰 부대에 진입 한 3 명의 착륙 력을 가진 영국 기관총 탱켓 Universal Carrier, 특히 일반적으로 하프 트랙 M3을 기반으로 한 대공 차량도있었습니다. 그래서 불행히도 우리 산업은 전쟁 기간 동안 M251와 독일 XNUMX과 같은 것을주지 않았고 적군 병사들은 넘어지지 않도록 손잡이에 벨트로 묶인 탱크의 갑옷을 타야했습니다
  8. Lester7777
    Lester7777 23 6 월 2016 12 : 39
    +1
    흥미롭게도이 기계를 여전히 사용하고있는 사람이 있습니까?
    1. 미카도
      미카도 23 6 월 2016 15 : 05
      +1
      제품 견적 : Lester7777
      흥미롭게도이 기계를 여전히 사용하고있는 사람이 있습니까?

      10 년째에 호주 영화 "침략 : 파라다이스를위한 전투"를 시청했습니다. "Twilight"와 같은 희귀 한 찌꺼기는 전쟁에 관한 것뿐입니다. 지금처럼 호주는 중국의 침략을 받고 있습니다. 광포 한 침략자의 현대 기술을 보여줍니다-M3 Scout Car의 클로즈업! wassat
      1. Lester7777
        Lester7777 23 6 월 2016 15 : 21
        +1
        영화에서, 이것을 보지 마십시오. 그러나 실제로? 마지막으로 라오스와 도미니카 공화국이 남아있는 것 같습니다.
        1. 미카도
          미카도 23 6 월 2016 15 : 42
          +4
          어쩌면 네. 아프리카에 또 누가 남아 있었을까요? 귀하의 요청에 따라 Wikipedia에 올라간 것은 죄악스러운 일입니다. 또 다른 오래 지속되는 기계 인 M8이 있습니다. 2000 년대에 아프리카와 라틴 아메리카의 여러 국가에서 서비스를 제공하고있었습니다.
          1. Lester7777
            Lester7777 23 6 월 2016 15 : 54
            +2
            이들은 여전히 ​​없습니다. 그의 동료와 마찬가지로 경전차 M24.
            1. 미카도
              미카도 23 6 월 2016 16 : 02
              +3
              아프리카 인들 사이의 전쟁 수준에서 보관하고 관리하는 것이 좋으면이 선량으로 충분합니다! 좋은
              1. Lester7777
                Lester7777 23 6 월 2016 16 : 11
                +4
                아프리카는 일반적으로 특별한 대화입니다. 그들은 당신이 잘 검색하면 원하는 경우 아프리카 군단의 상징이있는 트럭을 찾을 수 있다고 말합니다.
                1. 미카도
                  미카도 23 6 월 2016 16 : 21
                  +4
                  제품 견적 : Lester7777
                  아프리카는 일반적으로 특별한 대화입니다. 그들은 당신이 잘 검색하면 원하는 경우 아프리카 군단의 상징이있는 트럭을 찾을 수 있다고 말합니다.

                  롤
                  노화되지 않는 또 다른 독특한 것 : 독일 헬멧. 힙은 많은 국가로 무장했으며, 폴란드의 절반도 전쟁을 맞았습니다. 피노체트의 군대는 아옌데를 전복시키는 동안 그 안에 있었다. 그리고 그의 회고록에서 레벳 장군은 DRA도 그들에게 장착되었다고 썼습니다.
                  1. Lester7777
                    Lester7777 23 6 월 2016 16 : 33
                    +1
                    역시 좋습니다. 탄약이 강하지 않은 것은 유감입니다. 일반적으로, 제 11 차 세계 대전의 기술은 여전히 ​​사용 중이며 흥미로운 주제입니다. 건설 43 년째 인 유일한 필리핀 구축함 PF XNUMX Rajah Humabon은 그만한 가치가 있습니다. 그리고 그들은 아무것도 쓰지 않을 것입니다.
                    1. 미카도
                      미카도 23 6 월 2016 17 : 21
                      +1
                      제품 견적 : Lester7777
                      역시 좋습니다. 탄약이 강하지 않은 것은 유감입니다. 일반적으로, 제 11 차 세계 대전의 기술은 여전히 ​​사용 중이며 흥미로운 주제입니다. 건설 43 년째 인 유일한 필리핀 구축함 PF XNUMX Rajah Humabon은 그만한 가치가 있습니다. 그리고 그들은 아무것도 쓰지 않을 것입니다.

                      농담은 무엇입니까- "작은 가난한 나라를 망치고 싶다면-순양함을 줘"(그것을 버리는 것은 유감이지만 돈이 없습니다). 필리핀이 가장 무인 국은 아니지만)) 북한에서는 BTR-40이 퍼레이드에도 사용됩니다. 일반적으로 이러한 장비를 전투 준비 상태로 유지하는 방법은 놀랍습니다! 우크라이나는 XNUMX 차 세계 대전 당시가 아닌 잠수함을 받았으며 그 결과 ..
  9. 최
    23 6 월 2016 14 : 46
    +1
    그리고 m16과 함께 4 개의 갈변 머리가 만들어졌습니다. 적군은 행진 열에서 하늘을 보호하는 데 매우 유용한 자체 추진 방공 시스템이었습니다. 네 개의 대형 기관총이 효과적으로 적의 항공기와 싸우고있었습니다. 미국은 한국에서 그들을 사용했고, 후자는 2 해에 서비스에서 제외되었습니다.
    1. Aleksandr72
      Aleksandr72 23 6 월 2016 17 : 50
      +1
      ZSU M16은 M3 반 추적 장갑차를 기반으로 만들어졌으며 M17 (1000 조각의 양으로 소련에 배달 된 버전)은 M5 반 추적 장갑차를 기반으로 만들어졌습니다 (위의 M9를 잘못 썼습니다). 두 유닛 모두 55mm 브라우닝 M12,7 기관총이 장착 된 M2 쿼드 대공 기관총 장착으로 무장했습니다. Z16 M17과 M5은 거의 동일했으며 기본 섀시와 기갑 선체의 세부 사항 및 기본 기갑 인원 운반 대 (M17와 MXNUMX 각각 약간 두꺼운 장갑과 다른 엔진을 가짐)에서만 다릅니다.
      Z16 MXNUMX의 사진은 다음과 같습니다.
    2. 주철
      주철 23 6 월 2016 22 : 06
      -1
      오, 말하지 마세요. 수동 기계 제어 드라이브와 광학 조준기가있는 대공포에서 항공에 대한 "효과적인"싸움은 어디에서 오는 것일까 요? 표적 지정 및 특수 장치가있는 대공 배터리는 항공과 효과적으로 싸웠습니다. 그리고 언덕과 나무 사이를 여행하는 호송은 빠르게 나타나는 항공기의 공격을 효과적으로 격퇴 할 수 없습니다. 그들은 관찰 및 표적 지정 수단이 없습니다. 더욱이 비행기는 제한적으로 보이는 하늘 조각에 매우 짧은 시간 동안 나타납니다.
  10. 타샤
    타샤 23 6 월 2016 16 : 22
    +1
    다음은 warspot.ru에 관한 기사의 문단입니다.

    지난 세기 30의 끝에서 개발 된 경량의 미국 장갑차 운반선 M3 Scout Car는 직접 목적 외에도 명령 및 제어 또는 순찰 차량, 경주 용 포병 트랙터 또는 박격포 또는 제트 시스템 용 총포 플랫폼과 같은 다양한 작업을 해결하는 데 사용되었습니다. 미 육군에서 매우 인기있는이 기계의 21000에 대해 발표되었습니다.


    그는 여기에있는 기사에서 단락이있다.

    미국의 1930 종반에는 가벼운 기갑 차량 인 M3 Scout Car가 개발되었습니다. 의도 된 목적 외에도 매우 다양한 작업을 해결하는 데 사용할 수 있습니다 : 전초 또는 지휘 차량, 제트 시스템 및 박격포 용 가벼운 포병 트랙터 또는 무기 플랫폼과 같은 작업을 해결할 수 있습니다. 미 육군뿐만 아니라 대여 기용 프로그램의 일환으로이 장갑차를 수령 한 국가의 군대에서도 인기가 많은이 유형의 약 1 천명에 이르는 21 천대의 총 장갑차가 미국에서 제작되었습니다.


    내가 말할 수있는 것은 ... 창작물 .. 눈짓
  11. 곰쿨
    곰쿨 23 6 월 2016 17 : 40
    -1
    전쟁에 참가한 적군은 여러 클래스의 장갑차를 충분히 가지고 있었지만 1941 여름 전투에서 그들을 빨리 잃었습니다. 외국 장갑차는 적절한 순간에 떨어졌습니다.
    총계로, 3000 "정찰병"보다는 더 많은 것은 소연방에 전달되었다,
    즉 저자의 논리에 따르면, 3000 스카우터가 아니라면 적군은 일반적으로 장갑차를 가지고 있지 않을 것입니다.
    예 :
    총 4 월 64부터 1942의 시작까지 BA-1946 대량 생산 중에이 유형의 장갑차의 9110이 출시되었습니다.
    그래서 lendlizovskie 배달은 국내에서 생산 된 무기에 추가되었습니다.
    그리고 마지막으로 그림을 완성하십시오 :
    "Scout Car"는 도로에서 매우 빠른 속도 (최대 90km / h)를 보였지만 거친 지형에서는 이동성이 제한되어 전동 보병의 적절한 이동성을 제공 할 수 없었습니다. 이러한 이유로 미군에서는 널리 사용되지 않았지만 영국과 캐나다 군대에 대량으로 공급되었습니다.
    1. 소설 xnumx
      소설 xnumx 23 6 월 2016 21 : 24
      +2
      따옴표 : Gomunkul
      전쟁에 참가한 적군은 여러 클래스의 장갑차를 충분히 가지고 있었지만 1941 여름 전투에서 그들을 빨리 잃었습니다. 외국 장갑차는 적절한 순간에 떨어졌습니다.
      총계로, 3000 "정찰병"보다는 더 많은 것은 소연방에 전달되었다,
      즉 저자의 논리에 따르면, 3000 스카우터가 아니라면 적군은 일반적으로 장갑차를 가지고 있지 않을 것입니다.
      예 :
      총 4 월 64부터 1942의 시작까지 BA-1946 대량 생산 중에이 유형의 9110 장갑차가 생산되었습니다
      그래서 lendlizovskie 배달은 국내에서 생산 된 무기에 추가되었습니다.
      그리고 마지막으로 그림을 완성하십시오 :
      "Scout Car"는 도로에서 매우 빠른 속도 (최대 90km / h)를 보였지만 거친 지형에서는 이동성이 제한되어 전동 보병의 적절한 이동성을 제공 할 수 없었습니다. 이러한 이유로 미군에서는 널리 사용되지 않았지만 영국과 캐나다 군대에 대량으로 공급되었습니다.

      물질을 가르쳐 네가 수치를 당하지 않도록하라. 1947 이전에는 M-40 스카우트의 BTR-3 직계 후손과 바퀴가 바퀴로 교체 된 M-152 White의 직계 후손의 BTR-3가 출시 될 때까지 아무 것도 없었습니다. 그리고 참조하는 생산 수치는 ARMOR CAR 64 남자와 기관총 DT 및 스카우트 2 사람들의 승무원과 천식 8 비교하기 (2 승무원 + 6 기병) 브라우닝 M2NV 구경 12.7 침 1-2 브라우닝 M1919A4 M3 화이트가 착륙 13과 비교하기 때문에 잘못을 그에게 조금 같은 남자 1947 이전의 모든 적군의 장갑차는 미국식 또는 영국식이었고 전쟁 기간에는 독일 트로피 251을 사용했습니다. 그리고 나는 당신의 완전한 무지를 보여주기 전에 대화 주제를 연구하는 방법을 조언 해줍니다.
      1. 곰쿨
        곰쿨 7 7 월 2016 09 : 50
        0
        나중에 자신을 수치스럽게하지 않도록 배우자를 가르치십시오.
        누군가를 가르치기 전에 비판하는 내용을 직접 읽는 법을 배우십시오. 저의 메시지의 주요 요점은 LSR 임대가 소련에서 생산 된 무기에 추가되었다는 것입니다.
        그래서 lendlizovskie 배달은 국내에서 생산 된 무기에 추가되었습니다.

        추신. 나는 부주의에 대한 마이너스를 쓰지 않고 사소하지 않습니다. 웃음
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