제조업체는 수명주기 동안 Su-34 폭격기를 제공합니다.

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러시아 연방 항공우주군과 방위산업 기업이 Su-34 폭격기의 전체 수명주기 유지보수로 전환하기로 합의했다고 보도했습니다. 리아 노보스티 VKS 총사령관 Viktor Bondarev.

“올해 말까지 우리는 Su-34 제작을 위한 전체 수명 주기로 전환할 계획입니다. 오늘 공장에서 이 문제에 대해 논의했습니다. 관련 계약이 체결되는 대로 올해 말부터 시작할 예정이다”고 본다레프는 말했다.

그에 따르면 "전체 수명 주기는 장비 서비스의 신뢰성을 보장하고 서비스 가능성을 높이는 데 도움이 되며, 이는 최소 90~95%가 되어야 합니다." 또한 "지속적인 모니터링으로 인해 항공기는 필요한 비행 시간을 생산할 것입니다." .”

“비행기가 연간 300~400시간을 비행한다고 가정해 보겠습니다. 날아가며 서비스 가능성에 대한 책임은 회사에서 부담합니다. 블록과 조립품의 상태를 제어할 수 있다는 점에서 그들에게는 더 좋습니다.”라고 그는 설명했습니다.

“실질적으로 신속한 정보 교환이 없었습니다. 이제 기업에서는 XNUMX~XNUMX시간 내에 어떤 부품이 필요한지, 어디서 구할 수 있는지 결정할 수 있게 됩니다.”라고 Bondarev는 강조했습니다.



그는 "Su-34의 수석 서비스 센터는 이 항공기가 있는 모든 지역의 대표 사무소인 노보시비르스크 공장에 있을 것"이라고 언급했습니다.

“이 항공기는 수명이 다하면 Su-24를 대체할 것입니다. Su-34는 전투기 폭격기로 프로그램에 포함될 예정이며 향후 공격기로 고려할 것입니다. 항공. 앞으로는 Su-25를 대체할 수도 있고, Su-34를 다양하게 개조해 같은 라인에 들어갈 예정이다. 보편성이 달성될 것입니다.”라고 Bondarev는 말했습니다.

작동 중 Su-34는 "가장 아름다운 측면에서 모습을 드러냈고, 8톤이라는 매우 좋은 폭탄 탑재량, 탁월한 정확도 특성을 갖추고 있어 거의 고정밀 폭탄처럼 재래식 폭탄과 함께 작동할 수 있습니다. 무기"그는 덧붙였다.

"오늘 항공기는 항공우주군이 발행한 기술 과제의 모든 요구 사항을 충족하는 상태로 실질적으로 전환되었습니다."라고 총사령관은 결론지었습니다.
  • 드미트리 테레호프 /www.flickr.com
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62 의견
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  1. +15
    26 6 월 2016 09 : 34
    이 장치는 나에게 가장 열정적인 느낌을 줍니다. 내가 이해하는 바에 따르면 이것은 현대 러시아 전투기에서 가장 훌륭하고 널리 퍼진 현상입니다. 내가 기억하는 한, 2008년에는 그런 사람이 단 한 명밖에 없었는데, 당시 사람들이 말했듯이 그는 80일 전쟁의 영웅이 되었습니다. 현재 서비스 중인 건 대략 XNUMX개 정도?
    1. +2
      26 6 월 2016 09 : 41
      제품 견적 : Svoy_tovarish
      이 장치는 나에게 가장 열정적인 느낌을 줍니다. 내가 이해하는 바에 따르면 이것은 현대 러시아 전투기에서 가장 훌륭하고 널리 퍼진 현상입니다. 내가 기억하는 한, 2008년에는 그런 사람이 단 한 명밖에 없었는데, 당시 사람들이 말했듯이 그는 80일 전쟁의 영웅이 되었습니다. 현재 서비스 중인 건 대략 XNUMX개 정도?

      네, 하지만 당신은 파이터 때문에 흥분했지요.
      1. 0
        26 6 월 2016 09 : 58
        제조업체는 수명주기 동안 Su-34 폭격기를 제공합니다.

        제조사의 부담이 커지게 됩니다. 노보시비르스크 공장의 생산 능력이 충분할까요? 제가 알기로 가장 어려운 서비스가 그곳에서 수행될 것입니다. 비행 단위의 대표 사무소는 이러한 수리에 참여할 가능성이 낮습니다. 대부분 공장에서 예비 부품만 공급할 가능성이 높습니다. 엄격하게 판단하지 마시고 그냥 일반인의 의견을 표현한 것 뿐입니다.
        1. +7
          26 6 월 2016 10 : 29
          인용구 : СРЦ П-15
          제조업체는 수명주기 동안 Su-34 폭격기를 제공합니다.
          제조사의 부담이 커지게 됩니다.

          표준, 공장 예비 부품 및 블록으로 인해 항공기의 수명주기가 늘어납니다!
          민간 기업이 아무리 정직하더라도 이익이 필요하며 "기본" 예비 부품을 기다릴 것인가, 아니면 시장에 있는 분말 금속에서 새 중국산 부품을 가져올 것인가?!
          그리고 제조업체는 직원을 늘리고 보장된 일자리도 늘어날 것입니다. 그리고 결국 보증 후 완전한 서비스를 통해 제조업체의 명예가 높아질 것입니다!
          1. +1
            26 6 월 2016 10 : 38
            제품 견적 : Starover_Z
            그리고 제조업체는 직원을 늘리고 보장된 일자리도 늘어날 것입니다.

            나는 이것에 대해 의심의 여지가 없습니다. 의심스럽습니다. 스톡에 항공기 서비스를 위한 충분한 공간이 있을까요? 공장이 수리할 뿐만 아니라 새로운 건조기도 건설한다는 사실을 잊지 마십시오. 새로운 상점을 여는 것이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다.
            1. +3
              26 6 월 2016 12 : 12
              각 연대에는 수리에 종사하는 TEC가 있습니다. 여기에는 공장 대표가 포함됩니다. 그리고 그들은 현지 전문가의 도움을 받아 항공기를 양호한 작동 상태로 유지할 것입니다. 그리고 공장의 모든 오작동을 해결하려면 ... 이런 일은 결코 일어나지 않을 것입니다.
          2. +3
            26 6 월 2016 10 : 41
            제품 견적 : Starover_Z
            아니면 그는 시장에서 새 것을 가져갈 것이지만 분말 금속으로 만든 중국산을 가져갈 것입니까?!

            Su-34용 중국 블록? 그들은 어디에서 석방됩니까? 언제 시간이 있었나요? 웃음
            1. +1
              26 6 월 2016 16 : 13
              제품 견적 : WUA 518
              제품 견적 : Starover_Z
              아니면 그는 시장에서 새 것을 가져갈 것이지만 분말 금속으로 만든 중국산을 가져갈 것입니까?!

              Su-34용 중국 블록? 그들은 어디에서 석방됩니까? 언제 시간이 있었나요? 웃음

              나는 다양한 금속 패스너와 일반적으로 모든 보조 금속을 의미합니다.
              예를 들어, dacha에 넣고 미터 아래의 물 공급 장치에 차단 밸브는 주조 청동이 아니지만 분말 알루미늄으로 구워서 더 저렴하고 5로 보입니다!
              그러면 무슨 일이 일어날까요?! 이 자물쇠는 곧 흩어질 것이고 과도한 물 소비에 대한 대가를 치르게 될 것입니다.
              그리고 비행기가 있어요!
          3. +4
            26 6 월 2016 11 : 16
            제품 견적 : Starover_Z

            표준, 공장 예비 부품 및 블록으로 인해 항공기의 수명주기가 늘어납니다!
            민간 기업이 아무리 정직하더라도 이익이 필요하며 "기본" 예비 부품을 기다릴 것인가, 아니면 시장에 있는 분말 금속에서 새 중국산 부품을 가져올 것인가?!
            그리고 제조업체는 직원을 늘리고 보장된 일자리도 늘어날 것입니다. 그리고 결국 보증 후 완전한 서비스를 통해 제조업체의 명예가 높아질 것입니다!

            방해해서 죄송합니다. 외국 기업은 예비 부품 생산 및 유지 보수로 인해 주요 하루를 벌고 있습니다. 대형 엔지니어링 회사의 수입 점유율에서 신제품 출시는 약 30%이고 나머지는 예비 부품, 유지 보수,
        2. +1
          26 6 월 2016 11 : 49
          제조사의 부담이 커지게 됩니다.


          글쎄, 우선, 이것이 무엇인지 알아 보려면 "서비스" 이해하다. 비행 전, 비행 전, 재 비행, 비행 후? 정기 검사, 주차일, 장치 교체를 통한 수리. 규제? 웃긴게 이런 사람들은 군인이 되어야 합니다. 당신은 그들을 빼앗아 가지 않을 것입니다. 보증수명(고장난 제품 교체에 대한 공장의 책임)을 XNUMX년에서 XNUMX년으로 연장하기로 결정했다면.. 사람 군대는 오직 수레를 가진 여성만을 위한 것입니다. 암말에게는 더 쉽습니다.
          나는 식물에 왜 그런 무료 치질이 필요한지 이해하지 못합니다. 의뢰

          그리고 저는 아마도 아랍 셰이크와 같은 구매자에 대해 이야기하고 있다는 것을 이해합니다. 웃음
        3. +2
          26 6 월 2016 11 : 56
          인용구 : СРЦ П-15
          제조사의 부담이 커지게 됩니다. 노보시비르스크 공장의 생산 능력이 충분할까요? 제가 알기로 가장 어려운 서비스가 그곳에서 수행될 것입니다. 비행 단위의 대표 사무소는 이러한 수리에 참여할 가능성이 낮습니다. 대부분 공장에서 예비 부품만 공급할 가능성이 높습니다. 엄격하게 판단하지 마시고 그냥 일반인의 의견을 표현한 것 뿐입니다.

          현재로서는 충분합니다. Su-80가 34대 제작되었기 때문에 절반 이상이 24년을 넘지 않았습니다. 복잡한 유지 관리가 필요하지 않습니다. 또한 이제 공장은 새로운 "오리 새끼"를 생산하는 것 외에도 전투원 Su-34의 수리 / 현대화에 참여하고 있으며 이러한 유형의 항공기가 서비스에서 제거되면 수리 영역이 Su에 완전히 넘겨집니다. -XNUMX초. 그러면 ARZ가 연결될 것입니다.
        4. RDX
          +1
          26 6 월 2016 14 : 31
          이는 방위산업에서 개발되지 않고, 많은 수출 계약이 파기되고, 서비스 센터 없이 브랜드 자동차를 판매한다고 상상해봐도 기초 아래로 떨어지며 추가 수입 손실이 발생하기 때문에 이를 "서비스 유지 관리"라고 합니다.
        5. 0
          26 6 월 2016 21 : 43
          그러면 누가 섬겨야 합니까? 중국인? 그런 다음 모든 문서를 중국인에게 전송하십시오.
      2. +7
        26 6 월 2016 12 : 43
        "Su-34는 ......Su-25를 대체할 수 있습니다..."
        그는 할 수 있는데 왜 전장에서 공격기만큼 비용이 많이 드는 항공기를 사용합니까 ...
        이미 어딘가에서 이 작업을 시도했습니다...
        VKS 사령관에게서 이것을 듣는 것은 더욱 이상합니다 ...
        1. 0
          26 6 월 2016 20 : 42
          루크는 공격기로서 이미 교체가 필요합니다.하지만 34개는 너무 많습니다.대량 생산, 고효율, 생존성 및 저렴함!상당한 손실을 고려하십시오.
        2. 0
          27 6 월 2016 00 : 38
          제품 견적 : NIKNN
          VKS 사령관에게서 이것을 듣는 것은 더욱 이상합니다 ...

          당신은 VKS 사령관보다 자신이 더 똑똑하다고 생각하십니까?
      3. 0
        27 6 월 2016 00 : 23
        제조업체는 수명주기 동안 Su-34 폭격기를 제공합니다.

        일반적으로 이러한 추세는 군대와 방위산업 분야에서 발표된 지 XNUMX년여가 넘었습니다. 그리고 이제 결론이 나네요 좋은
        복잡하고 책임감 있고 값비싼 장비의 경우도 마찬가지입니다.
      4. 0
        27 6 월 2016 00 : 36
        작전 중 Su-34는 "가장 아름다운 모습을 보여줬고, 8톤의 매우 좋은 폭탄 탑재량과 우수한 정확도 특성을 갖고 있어 거의 정밀 무기처럼 재래식 폭탄을 사용할 수 있었습니다."

        무슨 말을 해야 할까요? 모든 새로운 Sukhoi 항공기는 기술적 우수성을 자랑합니다. 국내는 아니더라도 세계 최고! 좋은
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +5
      26 6 월 2016 09 : 56
      제조업체의 장비 유지 관리는 생산 개발을 위한 최선의 선택입니다. 중개자가 줄어들고 도난도 줄어듭니다.
      1. -1
        26 6 월 2016 10 : 25
        누가 그런 말을 했어?!
      2. 0
        26 6 월 2016 10 : 49
        제품 견적 : 시베리아
        제조업체의 장비 유지 관리는 생산 개발을 위한 최선의 선택입니다. 중개자가 줄어들고 도난도 줄어듭니다.


        요점은 중개자뿐만 아니라 Serdyukov 하에서 "최적화"를 위해 많은 엔지니어가 군대에서 해고되었다는 사실에도 있습니다.
        따라서 실제로 다른 방법은 없습니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. +4
      26 6 월 2016 10 : 18
      이 "Duckling"의 멋진 포인트. 최근에는 유명 인사들이 모두 안경을 쓰고 있다. )))
      1. +1
        27 6 월 2016 00 : 41
        제품 견적 : Irokez
        이 "Duckling"의 멋진 포인트. 최근에는 유명 인사들이 모두 안경을 쓰고 있다. )))

        "Dry"의 "Duckling"이 훌륭해졌습니다. 좋은
    6. +1
      26 6 월 2016 11 : 44
      제품 견적 : Svoy_tovarish
      이 장치는 나에게 가장 열정적인 느낌을 줍니다. 내가 이해하는 바에 따르면 이것은 현대 러시아 전투기에서 가장 훌륭하고 널리 퍼진 현상입니다.


      나는 조종사는 아니지만 겉으로는 매우 잘 생겼습니다. 좋은
      그리고 그들이 해군에서 말했듯이 못생긴 요트 (항공기)뿐만 아니라 물에 뜨지 않을 것입니다.
    7. +1
      27 6 월 2016 00 : 25
      기사의 사진은 허리케인입니다! 좋은
  2. +4
    26 6 월 2016 09 : 35
    모든 것이 정확합니다! 우리 도로(및 그 밖의 모든 것)에 대해 동일한 책임을 도입하는 것이 좋을 것입니다.))
  3. +4
    26 6 월 2016 09 : 36
    다양성은 항상 우리 기술의 특징이었습니다.
    1. +2
      26 6 월 2016 09 : 43
      제품 견적 : Alexander 3
      다양성은 항상 우리 기술의 특징이었습니다.

      그리고 그것은 공격적으로 보이지 않습니다 (그들은 그것을 오리라고 불렀습니다))))! 사실 굉장히 위험한 기계인데...
  4. +4
    26 6 월 2016 09 : 38
    놀랍도록 성공적인 자동차. 그리고 공장을 동반한다는 아이디어 - 제조업체 만 환영받을 수 있습니다. 내가 VKS 기술자를 아무리 존경하더라도 공장 기술자는 비행기에 대해 더 잘 알고 있습니다.
    1. vv3
      -1
      26 6 월 2016 11 : 47
      이 항공기의 진보된 개념은 성공적이다. 그리고 당신은 그것이 어떻게 구현되었는지 또는 구현될 것인지 모르고, 아름다운 그림을 보면서 조용히 기뻐합니다 .... 당신은 누구를 존경하고 왜 흥미롭지 않은지, 당신은 그것에 대해 아무것도 이해하지 못합니다. 비행기에서, 어쩌면 당신은 공장일까요? 그렇다면 우리는 이미 모든 사람을 이겼습니다 ... 일반적으로 이것은 포럼이 아니라 통로 마당입니다 ... 흥미롭지 않습니다. 단지 uryata와 이야기꾼 만 ....
  5. +2
    26 6 월 2016 09 : 40
    고전에서 말했듯이 "해결책은 매우 정확합니다."
    1. 0
      26 6 월 2016 09 : 51
      예를 들어 보로네시나 리페츠크에 위치한 항공기의 신뢰성을 노보시비르스크에서 어떻게 보장할 수 있는지 궁금하십니까? 선반에서는 서비스 그룹인 TEC, PARM을 통해 오류가 제거됩니다. 아니면 고장 통계를 교환하고 공장에서 이러한 "병목 현상"을 제거하는 것에 관한 것입니까? 그리고 어떤 종류의 신비한 표현이 있습니까? 이 구조는 무엇입니까? 누가 그 일을 하게 될까요?
      1. +3
        26 6 월 2016 11 : 00
        대표 사무소는 공장의 지점일 가능성이 높으며, 직원은 장비 상태에 대한 전반적인 감독을 수행하고 유지 관리에 참여하며 모든 정보를 센터에 직접 전송합니다. 원칙적으로 소련과 같이 근본적으로 새로운 것은 없습니다. 설계국 대표는 정기적으로 해군 선박을 방문하여 상태를 모니터링하고 직접적인 정보를 수집했습니다.
      2. 0
        26 6 월 2016 11 : 59
        인용구 : WUA 518
        예를 들어 보로네시나 리페츠크에 위치한 항공기의 신뢰성을 노보시비르스크에서 어떻게 보장할 수 있는지 궁금하십니까? 선반에서는 서비스 그룹인 TEC, PARM을 통해 오류가 제거됩니다. 아니면 고장 통계를 교환하고 공장에서 이러한 "병목 현상"을 제거하는 것에 관한 것입니까? 그리고 어떤 종류의 신비한 표현이 있습니까? 이 구조는 무엇입니까? 누가 그 일을 하게 될까요?

        아마도 그들은 미니 대표를 조직하고 수리를 위해 전문가를 보낼 것입니다. 아마도 이를 위해 격납고를 조직할 수도 있습니다. 군 기지에서 직접 서비스를 제공합니다.
        1. +1
          26 6 월 2016 12 : 12
          제품 견적 : Phantom Revolution
          수리를 위해 전문가를 보낼 것입니다.

          어쨌든 Su-27 (보증기)은 거부로 인해 우리와 함께 앉았습니다. 공장의 전문가들이 XNUMX주를 기다리고 있었습니다. 비행 중 다양한 수준의 복잡성 오류는 매우 흔히 발생하며 IAS 전문가에 의해 제거되었습니다. 그리고 공장을 기다리면 연대는 한 달 안에 현장에 도착할 것입니다.
      3. 0
        26 6 월 2016 20 : 54
        분명히 생산중인 군 대표와 유사하게 산업가는 TEC, PARM에서 올바른 애프터 서비스를 제어 할 것입니다. 러시아인이 항상 유지 보수를 단순화하려고 의도했다는 것은 비밀이 아닙니다. 주요 기지로부터 격리 된 조건에서의 조치 즉, 즉석 수단으로 수리합니다. 이는 제조업체가 직접 참여하고 완전한 통제를 통해 작동 중 약점을 추가로 식별하는 것입니다. 언제든지 제조업체에 대한 완전한 인식입니다. 누군가가 추가하고 명확히 해주기를 바랍니다.
    2. vv3
      +1
      26 6 월 2016 11 : 30
      저자는 이야기꾼이고 이 세상 사람이 아닙니다. 그의 말도 안되는 일로 인기가 있습니다. 95%의 서비스 가능성은 심각하지 않으며, 원하는 것이 해롭지도 않습니다. 전자 제품으로 채워진 비행기에서 어느 것이 실제가 아닌지 기억하십시오. 무기와 유도 시스템의 오작동이 항상 조용하다는 점을 고려하더라도 이 매개 변수는 소련 수준에 두십시오. 아마도 그렇지 않을 것입니다. 비행기에서 약 400시간의 비행 시간을 말할 수 있지만 전투 유닛이나 비행장에서의 훈련 수준이 아닌 예, 장비의 자원이 빨리 고갈되면 바지도 없이 남게 됩니다 ... 이제 공장 지원에 관해서는 아직 도달하지 못한 여러 수준의 상호 통제가 포함된 기존 시스템을 건드리지 않는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 실제 서비스 가능성이 크게 떨어져 무죄를 선고받지 못하고, 기술진의 수준도 "0"으로 떨어지게 됩니다. 예전에는 이런 시스템이 있었는데 지금은 훨씬 더 나빠졌습니다. .모든 제안은 해로울 뿐만 아니라 범죄적이며 완전한 딜리버리에 의해 만들어집니다. 이 기사는 항공에 대해 아무것도 이해하지 못하고 기껏해야 그 안에만 존재할 수 있는 어리석은 사람이 썼습니다.. 뚱뚱한 빼기!
  6. +3
    26 6 월 2016 09 : 49
    앞으로 그는 할 수있다.b, Su-25를 대체하고 Su-34의 다양한 수정과 동일한 라인에 진입할 것입니다.

    "한 줄"을 입력하는 것은 좋은 일입니다. 이는 비용 절감과 균일한 서비스 그 이상입니다(전문가는 이미 이를 정리할 수 있습니다). 그러나 어떤 이유에서인지 SU-25는 오랫동안 수요가 있을 것으로 보이며 비행기는 너무 좋고 끈기 있습니다. 그리고 노보시비르스크 항공기 제작자는 행운과 좋은 계약만을 바랄 수 있습니다.
    1. +4
      26 6 월 2016 10 : 13
      나는 SU-34가 SU-25를 대체할 수 있을 것이라고 생각하지 않습니다. 산악 지형과 언덕이 많은 지형에서는 아음속 소형 항공기가 지상에서 더 잘 작동합니다.
      1. 0
        26 6 월 2016 11 : 25
        rotmistr60
        SU-25는 오랫동안 수요가 있을 것입니다. 비행기는 너무 좋고 강인합니다.

        내가 쓴 것.
  7. +1
    26 6 월 2016 09 : 52
    좋습니다. 이는 모든 무기에 적용되어야 합니다. 신속한 정보 교환 및 결함 제거(현재 상황을 계속 확인하세요)
  8. +1
    26 6 월 2016 09 : 53
    이것은 매우 효과적인 솔루션입니다. 제조업체보다 더 나은 사람은 아무도 기술을 유지할 수 없습니다.
  9. +2
    26 6 월 2016 09 : 54
    러시아 연방 항공우주군과 방위산업 기업이 합의했습니다.

    전쟁이 났는데 차를 마시지 않았다면 어떨까요? 그렇다면 그들이 망가지면 누구와 협상해야합니까? 협상가. 죄송해요 주인님..
    안보리의 지시사항을 읽어보세요.. 그리고 많은 회원들이 떠났고 트위터에는 전혀 ..
    하느님 감사합니다. 우리는 러시아인이므로 포인터 없이도 알아낼 것입니다.
  10. +2
    26 6 월 2016 10 : 00
    "신랑은 동의하고 신부의 부모도 신부를 설득하는 일이 남아 있습니다." /H.F. "코카서스의 포로 /. 여기 기업들은 행복합니다! "ERO-shniks"는 기뻐합니다. 단 한 가지 질문에 관심이 있습니다. 연회 비용은 누구입니까?
    1. 0
      26 6 월 2016 10 : 09
      제품 견적 : V.ic
      "신랑은 동의하고 신부의 부모도 신부를 설득하는 일이 남아 있습니다." /H.F. "코카서스의 포로 /. 여기 기업들은 행복합니다! "ERO-shniks"는 기뻐합니다. 단 한 가지 질문에 관심이 있습니다. 연회 비용은 누구입니까?

      그들은 그것을 알아낼 것입니다 .. 자유주의 눈보라를 몰아 내지 마십시오! hi
      1. +1
        26 6 월 2016 10 : 37
        제품 견적 : Chariton
        알아낼 것입니다..

        그들은 그것을 알아내지 못할 것이고 "37년차가 아니다!"라고 알아내지도 않을 것이다. /Anatoly Eduardovich와 Madame "빨간 슬리퍼"를 기억하십시오/.
        제품 견적 : Chariton
        ..진보적인 눈보라를 몰지 마세요!

        나는 같은 헥타르에서 "리베르만" 신사 옆에 앉은 적이 없습니다. 당신이 들어갔다면 개인적으로 / 그리고 나도 / "연회 비용 지불"에 대한 내 질문에 답해보십시오. 국가는 국방 명령에 따라 "어업"으로부터 장비를 구입했습니다. "Promyslo"는 명령 실행을 위해 받은 돈에서 은행, 관리자, 하청업체... 그리고 체인 끝(마지막 줄)의 열심히 일하는 사람들에게 지급되었습니다. 이제 "바지를 지원하려면" 항공기 공급업체와 러시아 항공우주군 사이에 잘 ​​발달된 물류를 갖춘 특정 구조를 그려야 하며, 이를 위해서는 막대한 자금이 필요합니다. 어떤 이유에서든 여분의 돈은 자연 어디에도 존재하지 않습니다. 나는 당신의 대답을 기다리고 있습니다. 당신은 우리의 다재다능한 마음입니다!. 빌레이
        1. +1
          26 6 월 2016 11 : 04
          제품 견적 : V.ic
          "연회 비용 지불"에 관한 내 질문에 대답해 주세요

          잘 이해가 안 됐어요. 장비를 수리해야 하고 비용이 든다는 소식이 들리나요?
          1. +1
            26 6 월 2016 13 : 51
            제품 견적 : Dart2027
            잘 이해가 안 됐어요. 장비를 수리해야 하고 비용이 든다는 소식이 들리나요?

            당신은 자신을 매우 강하게 표현합니다. 이것은 아마도 당신의 위대한 마음에서 나온 것입니다. 나는 Vysotsky의 우화 뒤에 숨는 것이 좋습니다.
            "이 티셔츠 외에도 진,
            부끄러운 줄 아세요.
            바느질이 당신에게 어울릴 것입니다 arshin -
            돈은 어디 있지, 진?.."
            V.S.Vysotsky "TV에서의 대화".
            동지와 함께입니다. JV 스탈린은 "전면을 위한 모든 것! 승리를 위한 모든 것!"이었습니다. 이제 각자 자신을 위해, 각자 자신을 위해, 각자 자신을 위해 ... M.b. 당신과 함께 애국적인 이니셔티브를 취합시다. 이 문제에 대한 우리의 실현 가능한 기여를 풀어 봅시다. 그런데 2016 년 50 월의 "민간 연금"이 나에게 이전되지 않았습니다 / XNUMX 학년 때 처음으로 / 준비가되었습니다 고려중인 문제의 경제적 측면을 해결하기 위해 희생하기 위해 ... 관련 부서에서 찾아서 해당 계좌로 이체하도록 하되 동시에 가해자는 나의 도덕적 피해에 대해 정확히 XNUMX %를 나에게 반환하도록하십시오 국가가 선언한 연금을 받지 못한 경우. 그런데 당신도 애국 운동에 동참하시겠습니까?
            1. 0
              26 6 월 2016 15 : 00
              제품 견적 : V.ic
              관련 부서에서 찾아서 해당 계좌로 이체하도록 하되, 동시에 국가가 선언한 연금을 받지 못해 발생한 도덕적 손해에 대해 유죄인 사람은 나에게 정확히 50%를 반환하도록 하십시오. 그런데 당신도 애국 운동에 동참하시겠습니까?

              즉, 비용이 많이 들기 때문에 항공기 서비스를 제공하지 않겠다고 제안하십니까?
              1. +1
                26 6 월 2016 16 : 04
                제품 견적 : Dart2027
                즉, 비용이 많이 들기 때문에 항공기 서비스를 제공하지 않겠다고 제안하십니까?

                "먼저, 비행기는… 음, 여자는 나중에요." 그리고 참조. "천국의 민달팽이".
                "그래서 우리는 한 번의 승리가 필요합니다.
                모두를 위한 하나 - 우리는 가격을 옹호하지 않을 것입니다.
                그리고 참조. "벨로루시 기차역".
                나는 그에게 불가능한 일에서 국가를 돕기 위해 당신에게 제안을 제안하는데 당신은 나를 어리석게 소개합니까? 무엇을 위해? 내가 당신을 고귀한 대의에 참여하도록 초대했다고요?
                1. +1
                  26 6 월 2016 19 : 01
                  제품 견적 : V.ic
                  나는 그에게 불가능한 일에서 국가를 돕기 위해 당신에게 제안을 제안하는데 당신은 나를 어리석게 소개합니까? 무엇을 위해?

                  제안은 무엇입니까? 내가 본 것은 귀하에게 개인적으로 연금 지급이 약간 지연되는 것에 대한 분노뿐이었습니다. 이것은 좋지 않은데 항공기 정비가 그것과 무슨 관련이 있습니까?
  11. +2
    26 6 월 2016 10 : 03
    사진은 흥미롭습니다. 저자를 존경합니다. 깃털이 달린 철새처럼. 일반적으로 소련과 러시아에서는 항공기가 고유 한 아름다움을 가지고 있다는 것이 역사적으로 발생했습니다. 미국인들은 비행기가 그 모습으로 인해 겁을 먹게 될 것이라고 믿습니다. 그래서 조종사가 부족하고 괴물 같은 벽돌이 근접 전투에서 기동하고 싶지 않은 이유일까요?
  12. +5
    26 6 월 2016 10 : 13
    항공기는 항상 작동하는 동안 제조업체의 보증을 받아야 하며 적절한 조치로 충분합니다.
    1. 0
      26 6 월 2016 10 : 22
      제품 견적 : APASUS
      항공기는 항상 작동하는 동안 제조업체의 보증을 받아야 하며 적절한 조치로 충분합니다.

      차는 "느껴져야" 합니다 (기술자들이 나를 이해할 것입니다) ... 그리고 공장에서는 모든 약점을 알고 있습니다! hi
      1. +1
        26 6 월 2016 11 : 20
        제품 견적 : Chariton
        차는 "느껴져야" 합니다 (기술자들이 나를 이해할 것입니다) ... 그리고 공장에서는 모든 약점을 알고 있습니다!

        나는 여전히 이것이 측면의 이상한 수리와 라이선스 없이 실패한 업그레이드에 대한 보장이라고 생각합니다. 실제로는 그렇게 드문 일이 아닙니다.
        전체 수명 주기 동안 각 기계를 분석하기 위한 기술 데이터베이스를 한 손에 생성할 수 있으며, 이는 자연스럽게 어린이 질병을 제거하고 개별 구성 요소와 기계 모두를 보다 사려 깊은 현대화 계획으로 이어질 것입니다. 전체.
  13. +2
    26 6 월 2016 10 : 34
    rvs에서는 동일한 시스템이며 효과적으로 작동합니다. 기사에서 빼낸 것은 무엇입니까?
  14. +1
    26 6 월 2016 10 : 44
    현대 전투기는 복잡한 시스템 세트입니다. 이러한 시스템의 서비스 가능성과 신뢰성을 향상시켜 전투 준비 상태를 개선하려면 시기적절한 진단 및 유지 관리가 필요하며 이러한 절차를 수행하는 전문가는 동시에 엔지니어이자 기술자이자 설계자여야 합니다.

    Su-34, Su-30SM, Su-35S는 이미 운용 중이며 단위에서 집중적으로 사용되고 심지어 적대 행위에도 참여하고 있습니다. 정밀 검사와 현대화가 필요할 때가 올 것이며 여기서는 개발의 도움 없이는 할 수 없습니다 식물. 아마도 곧 ARZ가 그들과 연결될 것입니다.
  15. 0
    26 6 월 2016 10 : 47
    제조업체는 수명주기 동안 Su-34 폭격기를 제공합니다.
    실제로 기술 지원(서비스 및 예비 부품 공급 계약)을 통해 항공기를 판매하는 것은 항상 일반적인 일이었습니다. 많은 러시아 제조업체가 "내가 당신에게 팔았고 어떻게 든 직접 제공합니다"라는 시스템으로 전환 한 것은 "대단한 XNUMX 년대"였습니다. 매출 감소의 큰 원인은 바로 이러한 접근 방식이었습니다.
    1. +1
      26 6 월 2016 14 : 02
      제품 견적 : Verdun
      실제로 기술 지원(서비스 및 예비 부품 공급 계약)을 통해 항공기를 판매하는 것은 항상 일반적인 일이었습니다. 많은 러시아 제조업체가 "내가 당신에게 팔았고 어떻게 든 직접 제공합니다"라는 시스템으로 전환 한 것은 "대단한 XNUMX 년대"였습니다. 매출 감소의 큰 원인은 바로 이러한 접근 방식이었습니다.

      생각이 맞습니다. 이것은 항공기뿐만 아니라 우리 산업의 모든 제품에 적용됩니다. 소련 대외 무역부 차관 N.N. Smelyakov의 좋은 책인 "Life Lessons"가 있습니다. 불행하게도 그는 사망했습니다. 오래 전, 그것은 현대 사회의 흐름을 반영하며, 심지어 우리의 단점을 이용하여 외국 기업이 우리 장비의 수리 및 유지 관리로 어떻게 많은 돈을 벌었는지 설명했습니다.
  16. +1
    26 6 월 2016 10 : 50
    원칙적으로 이는 모든 유형의 항공기에 적용되어야 합니다. 그렇지 않으면 우리는 우리와 세계 시장에서 우리의 위치에 대한 신뢰를 잃게 될 것입니다! 그런데 좋은 소식조차도 어리석게도 어떤 종류의 후추를 뺄 수 있습니까? 부서에서 그에게 돈을 주나요?
  17. 0
    26 6 월 2016 11 : 03
    아주 좋은 비행기. 이제 오래된 Su-24와 Su-25도 퇴역할 때입니다. Su-34는 한 번에 두 대의 다른 항공기를 교체할 수 있습니다. Su-27의 공기 역학적 설계는 훌륭하고 조종사의 상호 작용은 높은 수준이며 장갑 승무원 캡슐, 큰 전투 하중 및 비행 범위, 강력한 온보드 전자 장치가 있습니다. 이것은 오리 새끼의 존엄성에 대한 완전한 목록이 아닙니다. 곧 Su-34m은 업데이트된 전자 장비와 Su-35의 새로운 엔진을 갖춘 모습으로 등장할 것입니다.
  18. 0
    26 6 월 2016 12 : 06
    결정은 합리적이지만 항공기를 실제 전투에서 사용하는 경우 어떻게 작동할지, 공장의 모든 대표자는 민간인이고 전쟁에서 그들은 멍청하지 않기 때문에 생각하지 않았습니다.
    1. 0
      26 6 월 2016 12 : 15
      제품 견적 : 평균 - mgn
      공장 대표 민간인

      그렇습니다. 어떤 경우에도 그들은 전혀 실패하지 않습니다. 각 가족, 삶, 자신의 생활 방식, 그리고 질서의 힘으로는 그들을 땅 끝까지 몰아 낼 수 없습니다.
    2. +1
      26 6 월 2016 14 : 00
      제품 견적 : 평균 - mgn
      결정은 합리적이지만 항공기를 실제 전투에서 사용하는 경우 어떻게 작동할지, 공장의 모든 대표자는 민간인이고 전쟁에서 그들은 멍청하지 않기 때문에 생각하지 않았습니다.

      크메이밈 기지에는 기술 전문가, 방위산업 대표 등 민간인이 가득합니다.
      1. 0
        27 6 월 2016 00 : 42
        제품 견적 : KnightRider
        크메이밈 기지에는 기술 전문가, 방위산업 대표 등 민간인이 가득합니다.

        그 사람들이 거기서 얼마를 쓰는지 아세요?
        당신들이 모른다면 나는 큰 것들에 대해 말하는 것이며, 그들 중 많은 것은 매우 크다.
  19. vv3
    +4
    26 6 월 2016 12 : 27
    미소를 제외한 대부분의 댓글은 아무 것도 유발하지 않습니다. 저는 제 자신을 "마지막 모히칸"이라고 생각합니다. 저는 소련 공군 수호이에서 약 10년 동안 기술 직원으로 근무했으며, 그 후 부교수와 교사, 부관으로 근무했습니다. 부서장, 거의 동시에 ... 2000 .... 함께 일할 사람도없고 가르 칠 사람도 없었습니다 ... 나는 누구에게도 절한 적이 없습니다. 가장 중요한 것은 누가 무엇을 책임지고 있는지 명확하게 아는 것입니다 . 고등 군사 기관의 교육 과정 조직에 관한 거의 모든 문서를 연구한 후, 나는 아무도 모르는 민주주의와 기회의 수준에 놀랐고, 누구도 주요 문서를 본 적이 없습니다 ... 가장 흥미로운 점은 실제 항공에 대해 아무것도 모르고 무엇을 어떻게 가르쳐야 할지 모르는 사람들이 있다는 것입니다. 그들은 순수 과학과 방법론에 강하지만 나는 내 기술을 아무것도 사용하지 않고 그들의 작업 결과를 사용합니다. 생각할 수 있고 단순히 교육받은 사람들입니다 전문가로서 그들은 2이고 군대에서 5 년 후에야 유용하기 시작하고 XNUMX 년 후에는 무언가를 조직하고 가르 칠 수 있습니다-그것. 그런 다음 그들은 분석하고 결론을 도출하고 제안하기 시작합니다. 그러나 이때쯤이면 모든 사람이 거기에서 도망치고 있고, 남아 있다면 가장 약하고 가장 절망적입니다. 그런 다음 이러한 반제품은 다른 새로운 전문가를 가르치고 우리 과학을 발전시킵니다. . 다음은 몇 가지 예외를 제외하고 전체 교육 시스템입니다. 이에 대한 자세한 내용은 다음 기회에...
    1. 0
      26 6 월 2016 21 : 11
      당신의 전기는 이해할 수 있습니다. 당신은 포수 무선 통신원이 될 것이며 당신의 영혼은 조종사가 될 것입니다! 당신은 휘파람을 불며 뒤로 날아갈 것입니다
  20. +3
    26 6 월 2016 17 : 53
    이를 통합물류시스템(ILS)이라고 합니다. 세계 항공에서는 이미 20년 동안 모두가 이런 식으로 작업해 왔지만, 물론 공장 없이는 전투 준비 수준 0,90을 보장하는 것은 불가능합니다.
    1985 년까지 이것이 항공 분야에서 일하는 방식이었고 모든 것이 충분했지만 근무 시간은 70 시간이었습니다. 항공산업부였습니다.
    1990년대에는 RF 국방부의 명령에 따라 서비스 가능성이 0,20 수준으로 설정되고 근무일이 이틀 쉬고 최대 13시간 지속되는 "황금" 시간이 왔습니다.
    상대적인 참신함은 공장이 보증 기간이 만료되지 않은 것처럼 작동한다는 것입니다.
    제 생각에는 이 솔루션에는 몇 가지 장점이 있지만 유일한 단점은 이 시스템이 자금 없이는 작동하지 않는다는 것입니다.
  21. -2
    27 6 월 2016 07 : 19
    "제조사는 Su-34 폭격기의 전체 수명주기 동안 서비스를 제공할 것입니다." - 이해하지 못하시나요? 누가 그들을 섬기기로 되어 있었나요? 페트야 삼촌??!

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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