군사 검토

장갑차의 세계 시장. 2의 일부

20
러시아


러시아는 서방 국가들이 부과 한 경제 제재를 보상하고 구식 장갑차를 거의 완전히 바꾸고 서유럽과 북미가 이용할 수있는 기회를 충족 시키거나 극복하기 위해 소비에트 기술에서 벗어나려고 노력하고 있습니다. 2015 년 2016 월과 15 년에 승리의 날을 기념하여 퍼레이드와 함께 세계 언론의 헤드 라인에 등장하여 새로운 자동차를 많이 선보였습니다. 그중에는 2016 년에 소련 시대의 장갑차를 대체하기 시작할 Armata 추적 플랫폼 (범용 전투 플랫폼 / BMP T-XNUMX) 제품군이 있습니다. Uralvagonzavod Research and Production Corporation은 주요 전투의 선두 제조업체입니다. 탱크 (MBT) T-14는 자동 로더에서 탄약 부하가 125 라운드 인 외부 설치의 32mm 스무딩 보어 건으로 무장하고 있으며 개발자에 따르면 분당 10-12 라운드 속도가 최대 유효 범위 8km입니다. 육군은 T-2300M14 및 T-72 MBT를 대체하기 위해 3 대의 T-90 탱크를 구입할 계획입니다. 마찬가지로, T-15 보병 전투 차량, BMP 및 장갑차 캐리어 Kurganets-25 및 8x8 Boomerang은 궁극적으로 구식 러시아 장갑차 및 장갑차를 대체해야합니다. 또한 2S35 Coalition-SV 자주포는 현재 지상군과 함께 사용중인 2S19 Msta-S 포병 시스템을 대체 할 것입니다.


중동

터키를 포함한 중동의 많은 국가들은 장갑차 (BM)를 현대화하고 새로운 차량을 구매합니다. 아시아 - 태평양 지역과 중동 지역은 차기 10 년에 자동차 구매를 크게 늘려 미국과 유럽의 예상 감소를 균형을 맞출 것으로 예상됩니다.

아프가니스탄 육군 (ANA)은 Textron Systems의 M600 GUARDIAN 기갑 보안 차량 (ASV) 장갑차를 기반으로 1117 주변에서 MSFV (Mobile Strike Force Vehicle) 장갑차를 구입했습니다. 아프간 군의 MSFV 장갑차 보병 수송관에는 40-mm 유탄 발사기, 7,62-mm 기관총 및 90-mm 대포를 비롯한 다양한 무기가 포함될 수 있습니다. 2526은 HMMWV 장갑 차량을 출하합니다. 아프가니스탄 군은 또한 55 X-NUMX-4 기갑 사령관을 받았다. 4에서 1 백만 달러 상당의 고정 가격 계약에 따라 장갑차를 선택했다. 2 월 56,2에서 출하 완료. 2016 36 mm / 15 mm 및 40 타워의 위생적인 ​​버전이 기계에 추가되었습니다.


IG 투사, 모술의 이라크 군대에서 2300 HMMWV 장갑차 탈취

장갑차의 세계 시장. 2의 일부

L-3 WESCAM 및 Kongsberg PROTECTOR DRWS 원격 제어 전투 모듈의 MX-RSTA 광전 지능 시스템이 설치된 Textron Systems의 COMMANDO Elite 인텔리전스 기계

이집트 미국 회사 General Dynamics Land Systems (GDLS)와 협력하여 제공된 차량 세트에서 125 탱크 M1A1 ABRAMS을 조립했지만 Mohammed Mursi 정부가 전복 된 후 395 백만 달러 상당의 계약이 중단되었습니다. 그러나, 무르시 (Mursi)가 심어 져 탱크의 공동 생산이 재개되었다. M1A1 ABRAMS 탱크의 5 개 탑이 최근 이집트로 배달되었습니다.

정부 이라크 요청한 16 추적 차량 M548A1, 8 대의 M113A2 구급차 및 8 대의 HMMWV 차량, 1050 경량 COUGAR 장갑 차량. 9 월에 영국의 2015은 커다란 기관총과 1,6 약 50 만 파운드를 쿠르드 족에게 주었고 이라크 정부는 이전에 미국으로부터 M140A1SA Abrams 탱크를 수령했다. BAE Systems에 따르면, 이라크는 1 STRYKER 장갑차, 헬리콥터 및 대공포 단지를 포함하여 200 억 달러 규모의 미군 장비를 대량 구매할 경우 BRADLEY 4 BMP를 구매하려고했습니다. 또한 러시아와의 BTR-50 협상에 관한 정보도 전달했다.

2012에서, 군대 이스라엘 탱크의 현대화뿐만 아니라 빛 BM의 새로운 가족을 개발할 계획을 발표했다. MERKAVA Mk4. 한편 정부는 100 무거운 ACHZARIT 장갑차를 2017 해에 완공 할 마감일과 함께 미국과 계약을 체결했다고 발표했다. 이스라엘 육군은 여전히 ​​사용중인 수천 대의 M113 차량을 대체하기 위해 더 무겁게 장갑을 입힌 BAM NAMER를 원하지만 차량 생산은 예상만큼 빨리 진행되지 않습니다. 대략 600 NAMER BTR이 제공되어야하지만, 오늘날 일부 예산에 따라 150 기계가 더 적게 제조되었습니다.


2015에서 이스라엘 국방부는 3 월에 4를 발표했을 때 정부가 MERKAVA Mk 2015 탱크와 BAM NAMER 탱크의 생산을 크게 늘릴 것이라는 긍정적 인 결정을 내렸다고 발표했습니다. 이는이 두 플랫폼 용 구성품 주문을 두 배로 늘린 것입니다

이스라엘 군은 또한 EITAN이라 불리는 8x8 형태의 새로운 장갑 차량을 개발 중이다. 이 35-ton 시스템의 프로토 타입이 만들어졌으며이 프로그램의 목표는 2020 년에 기계 생산을 시작하는 것입니다. 궁극적으로, EITAN은 모든 이스라엘 M113 BTR을 변경해야합니다. 이스라엘은 또한 카멜 프로그램에 따라 유망한 추적 차량을 개발할 계획이다. 그것은 32 톤의 플랫폼이 될 것이며, 2020이 끝날 때부터 탱크의 미래 교체 프로세스의 기초가 될 수 있습니다. 이스라엘 육군은 바퀴 달린 장갑차에 관심을 보이지 않았으며, 원한다면 미국 장갑 장갑차 STRYKER 8x8도 쉽게 구입할 수 있었다. 2004에서는 이스라엘이 STRYKER 자동차 3 대를 구입했지만 시험 중에 많은 결함이 발생하고 주제가 종결되었습니다. STRYKER의 기본 버전은 약 16,5 톤이며, 유망한 EITAN 시스템의 보호 된 질량은 강화 된 능동 및 수동 보호 덕분에 35 톤이됩니다. 이스라엘 군대에서는 NAMER와 EITAN의 예에서 볼 수 있듯이, 보호 수준을 낮춤으로써 더 나은 이동성을 원하는 다른 군대와 달리 현대 전장에서는 높은 수준의 보호가 필요하다고 믿어집니다. 아마 유망한 CARMEL 기계가 너무 가벼운 사실은 이스라엘 사고의 변화 또는 다른 한편으로는 감소 된 중량 보호 시스템의 일부 성과를 나타냅니다.

2 월 2015에서, 군대 요르단 남아프리카 공화국의 Paramount Group이 개발 한 50 BMP MBOMBE 6x6을 주문했다.이 회사는 KADDB 공장 (Abdullah II 디자인 개발국)에서 제조했다. TARIQ 탱크의 변형 인 4 무거운화물 장갑차 수송선 MAP (Multipurpose Armored Platform)은 영국 CENTURION 탱크의 현대화 버전이기도합니다. 또한, 최대 80 장갑 차량 인 CENTAURO 8x8는 이탈리아 군대의 존재에서 구입할 수 있습니다.


요르단 무거운 추적 기갑 통신사 MAP

언론 보도에 따르면, 서아시아에있는 소련 방의 한 공화국 터키 회사 BMC의 허가 된 장갑차를 수집하려고합니다. 국가 방위 기업 카자흐스탄 엔지니어링 전술 장갑 차량 BMC EFE 4x4 및 BMC 235-16, 장갑차, 380-26 P 6x6, MRAP 장갑 차량과 다목적 BMC 350-16 Z VURAN의 BMC 4-4 Z KIRPI 250x10 카테고리의 생산을위한 협상을보고했다. 또한, 카자흐스탄 군은 터키 회사 인 오토 카 (Otokar)로부터 코브라 (COBRA) 장갑차를 구입했다. 남아프리카 공화국의 파라마운트와 카자흐스탄이 주관하는이 합작사는 아스타나의 면허 (즉, ARLAN MRAP, 경찰차 NOMAD 및 BMP BARYS)를 통해 수출용 제품의 상당 부분을 판매 할 수있는 여러 종류의 장갑차를 생산할 예정이다.

11 월 2015에서, 사우디 아라비아는 군대 공급을 위해 프랑스와 계약을 체결했습니다. 레바논 3 억 달러에 프랑스 무기. 레바논은 왕국이 자금을 제공하는 계약 조건에 따라 110의 새로운 VAB Mk3 장갑차, 30 VAB MK1 장갑차 및 100 SHERPA 장갑차를 수령하게됩니다.

내부 보안 서비스 카타르 Renault Trucks가 제조 한 HIGUARD 기계의 첫 고객이 될 것입니다. 22 차량은 5 대의 SHERPA 4x4 경 장갑 차량과 함께 인도됩니다.

2015 년 사우디 아라비아 방어 예산을 17 % 증가시켰다. 이는 2014 %의 놀라운 GDP 대비 10,4 %의 한 국가에서 군사 지출이 가장 많이 증가한 수치입니다. BMP AL-FAHD와 BTR AL-FARIS 8-400은 중 국인 Abdallah Al Faris Company가 제조하지만 대부분의 장갑차가 수입됩니다. 사우디 아라비아는 2 월 2015에서 BM 공급을 위해 GDLS-Canada와 10 억 달러 규모의 계약을 체결했다고 발표했다. 수년간 14 계약에는 교육 및 물류가 포함되어 있지만 추가 정보는 제공되지 않았습니다. 프랑스와의 계약에 따라 사우디 정부는 프랑스 회사 Nexter Systems의 XAVUMX ARAVIS MRAP 기계를 주문했습니다.

터키 2023 해에 해외 배송을 독립한다는 목표를 세우므로 새로운 장갑차를 포함한 현대화 프로그램에 투자가 이루어집니다. 터키는 향후 10 년 동안 세계 주요 수출국이되기 위해 많은 노력을 기울이고 있으며 핵심은 강한 경제와 나토 군사력의 두 번째 국가입니다. 국방 산업 사무국은 중앙 아시아와 아시아 태평양 지역을 우선 해외 시장으로 확인했으며, 기술 이전과 긴밀한 협조를 비롯한 계약을 통해 터키인들에게 희망이 돌아갔다.


IDEF 4 전시회에서 터키 회사 FNSS의 기갑 된 PARS 4x2015 장갑 차량. 플랫폼은 터키 군대의 모바일 대전차 복합 프로그램의 일부로 개발되었습니다.

FNSS 방어 시스템의 MILDESIGN 경쟁은 시장 신뢰에 대한 증거이며, 혁신을 장려하고 엔지니어링의 경계를 넓혀줍니다. 이는 (한 번 생각하면) 국가가 조달에 대한 결정을 내릴 수있게합니다. FNSS는 2011 이후이 경쟁을 개최 해왔다. XNUMX은 재능있는 디자이너와 방위 기술자를 검색하고 고무시키고 홍보하는 것을 목표로하고있다. FNSS에 명시된 바와 같이, 경쟁의 주요 목표는 "터키에서 국내 군사 제품 개발을 지원하는 것"입니다. 5 월에 열리는 IDEF에서 2 년마다이 대회의 우승자가 발표됩니다.

IDEF 2015에서 FNSS는 바퀴 달린 장갑차 PARS 4x4를 선보였습니다. 그 제작은 터키 군대의 모바일 대전차 복합체 프로그램의 요구 사항에 따라 결정되었습니다. 같은 장소에서 FNSS는 KAPLAN-20 BMP의 숙련 된 운영 모델을 보여주었습니다. 실제로, 2015은 각 주요 전시회에서 새로운 자동차 또는 새로운 옵션을 제시 한이 터키 방위 회사의 기념비적 인 해였습니다. 작년에 회사가 방사선, 화학 및 생물학 정찰을 수행하는 떠 다니는 BM PARS 6x6를 보여줬다는 것을 언급 할 필요가 있습니다.


떠 다니는 장갑차 PARS 6x6 RCB-intelligence

오토 카 (Otokar)가 만든 OBT 알타이는 터키 자체 역량의 명백한 예입니다. ALTAY의 첫 번째 종류는 한국의 기술 지원으로 개발되었습니다. 국내 탱크는 터키 군대에 의해 사용될 것이지만, 중동과 아시아의 국가에 대한 공급은 배제되지 않습니다. 사우디 아라비아는 2013에서 미래의 프로그램에 대한 협력 증진을위한 방위 산업 협약에 서명했기 때문에 사우디 아라비아는 가장 유망한 고객 중 하나입니다. 장비와 무기 및 서비스의 개발, 생산 및 조달에 대한 향후 협력을 의미합니다. 3 월, 터키 엔진 제조사 Tumosan 인 2015는 ALTAY 탱크 용 엔진 및 변속기를 제작 및 개발하기 위해 국방 산업 사무국과 190 백만 유로의 계약을 체결했습니다. 터키는 250 탱크의 첫 번째 배치를 구매할 계획이며, 이후 주문은 탱크 수를 1000로 늘릴 수 있습니다.

현재, TULPAR 무거운 보병 전투 차량 (ALTAY MBT와 함께 일부 전투 포메이션에서 싸울 것입니다)을 포함한 장갑 차량의 현대화 및 개발을위한 여러 가지 프로젝트 및 프로그램이 있습니다. 떠있는 기갑 된 인원 운반 대 ARMA 6x6 및 8x8; 특별 전술 장갑차; 및 AV8 8x8 BTR. 터키 방위 산업은 그 자체의 원동력 인 동시에 그 나라의 경제의 힘을 집중적으로 다룹니다. 다음 10 년은 터키의 주요 장갑차 수출국으로 성장할 것입니다. 국내 터키 산업은 중동 및 아시아를 비롯한 세계 여러 나라의 잠재 고객에게 세심한주의를 기울입니다.

아랍 에미리트 (UAE) 미 육군에서 4569 MRAP 카테고리 차량 공급에 대한 제안 요청서에 서명했습니다. 3000 머신 이상의 대부분의 주문은 Navistar Defense의 MaxxPro가 될 것이며, 나머지 M-ATV 머신은 BAE Systems의 Oshkosh 및 CAIMAN Multi-Terrain Vehicle (MTV)에서 나온 것입니다. UAE는 135 BMP-3 및 LECLERC 탱크를 업그레이드하고 있습니다. 또한 600 바퀴 달린 전투 차량 8x8이 필요하며 Patria AMV 8x8 차량 5 대를 주문하여 평가할 수 있습니다. UAE 부대는 현지 회사 인 Tawazun Holdings 1800으로부터 NIMR 장갑차를 주문했습니다. 작년 에미리트 고급 연구 및 기술 지주 (지구)는 235에서 UHE에 판매 한 750 MRAP 기계를 조달하기 위해 2013 만 달러의 계약을 발표했습니다.


CAIMAN 다중 지형 차량 (MTV)은 UAE 군대와 함께 운항 중입니다.

Африка

아프리카의 국방 및 안보 상황은 재정 및 행정 규칙을 포함하여 끊임없이 변화하고 있으며, 동시에 세계 지출이 계속 감소 할 때 많은 국방 예산이 기록적인 수준으로 상승하게합니다. 근년에 급진적 인 집단에 대항 한 주요 분쟁과 싸움은 많은 정부의 성공과 실패의 연속이었다. 대륙 서쪽의 말리에서는 2015에 서명 한 평화 협정에도 불구하고 긴장 상태가 계속됩니다. 새로운 반란군은 더 작은 반군으로 나뉘며 새로운 급습을 수행합니다. 유사하게 나이지리아에서의 7 번째 해는 다양한 성공을 거두어 보코 하람 (Boko Haram) (이슬람 국가에 대한 충성 서약)에 대한 캠페인으로, 15000 사람들을 죽였다. 대륙의 동쪽에서도 격렬한 전투가 벌어졌습니다. 8 월 2015, Al-Shabab은 소말리아에서 아프리카 연합 기지를 점령했습니다. 2011에서 정부가 전복 된 후 리비아의 내전이 멈추지 않고, 많은 그룹들이 정치적, 종교적 우월주의를 위해 싸우고 있으며, 가까운 장래에이 나라를 언급하지 않을 것입니다. 해양에서 해양으로의 불안정과 불안정은 최근 수단, 남 수단, 중앙 아프리카 공화국, 부룬디 및 다른 국가들에서 중대한 문제를 야기했다.

BM은 지역 산업이 여전히 날개 위에 서 있지만 더 이상 남과 북 아프리카에만 국한되지 않습니다. 예를 들어, 나이지리아와 우간다에는 현지 생산 및 조립에 대한 자체 정책이 있습니다. Denel과 Paramount Group은 아프리카 국가들이 점점 더 아프리카의 브랜드와 지역 시장에 제공 할 수있는 이점을 끌어들일 것이라고 믿습니다.

아프리카 국가로의 무기 운송은 상당히 대량으로 수행됩니다. 중국은 현재 세 번째로 큰 수출국이다. оружия 세상에서. 그의 고객은 주로 수단, 탄자니아, 모로코 및 알제리를 포함합니다. 소량의 경우 나미비아와 카메룬이 조달됩니다. 더욱이 모든 국가는 재정적 능력에 따라 상대적으로 낮은 기술 복잡성을 가진 장비와 무기를 획득합니다. 러시아는 오랫동안 여러 아프리카 국가의 주요 공급 업체였으며 우크라이나는 중고 자산을 판매하면서이 ​​사업 분야에서 틈새 시장을 공략했습니다. 인도 자동차 회사 타타 모터스 (Tata Motors)는 다양한 아프리카 국가에 585 군용 차량을 공급하여 Mali의 UN 평화 유지 임무 (MINUSMA)에서 운영하고 있습니다.

2014에서 Dyncorp International은 말리의 아프리카 평화 유지군 차량 제조를 위해 아프리카 공급 업체 및 OTT Technologies 모잠비크와 계약을 체결했습니다. AFRICAP (African Peace Process Program) 계약에 따라이 산업 그룹은 미 국무부와 115 백만 달러의 계약에 따라 MINUSMA를위한 173 BTR의 생산 및 운송을 구매 및 관리 할 책임이 있습니다. 모잠비크 군은 또한 장갑차 함대의 10 % 미만을 사용할 수 있다는 사실에도 불구하고 지역 Renamo 그룹과 싸우고 있습니다.


말리 특수 부대가 메르세데스 - 벤츠 전술 장갑차에 프랑스 군인과 함께


말리에있는 네덜란드 파견단은 주로 정보 작전을 수행하고이 국제 임무의 "눈과 귀"역할을하는 정보를 수집합니다. 해병대 군대와 특공대는 세 그룹으로 나뉩니다. 그들은 처분 할 수있는 다양한 형태의 차량을 보유하고 있습니다 : BUSHMASTER light armored; 메르세데스 - 벤츠 전술 장갑차; 전술 정찰 차량 FENNEK

알제리 아프리카에서 가장 큰 무기 구입국이다. 올해 2014 라인 메탈 회사 및 프로젝트 개발자의 중간에 - Ferrostaal 산업 그룹은 거래 가치 억 유로 980에서 식물의 상기 2 2,7 FUCHS 장갑차에 국가와 계약, 건설을 체결했다. 전체적으로 독일과 알제리는 군사 분야에서 약 10 억 유로의 계약을 체결했다. 알제리는 군대, 경찰과 평화 유지군에 대한 공동 생산 국립 기상 연구소 차량에 대한 계약에 따라 아랍 에미리트 연합과 협력하고있다. 2014에서, 알제리 (세 계약, 90, 2006 및 2011 년 2014 T-308SA의 총 제공) 세 번째 공급 탱크 T-90 러시아와 계약을 체결 기존 325 탱크 T-72 및 150 탱크에 추가 수명이오고있다 T-62 및 270 탱크 T-54 / 55.

에서 앙골라 공식적으로 평화로운 시간 이었지만 2014에서는 사하라 이남의 다른 아프리카 국가보다 수비에 더 많은 시간을 할애했으며, 이것은 6,8 억 달러입니다. 2013에서 정부는 Dennel의 45 CASSPIR 신세대 2000B 시스템을 주문했습니다. 여기에는 30 APC 기갑 차량, 4 사격 지원 차량 (23-mm 대포 또는 무인 총 2 개), 지휘 차량 2 대, 피난 차량 2 대, 구급차 2 대, 소모품 3 대, 유조선 1 대, 디젤 연료 탱커 1 대가 포함됩니다.

카메룬 이슬람 교도들과의 싸움을 선도하는 또 다른 나라 인 07P 보병 전투 장갑차를 최근 인수했으며 군대 퍼레이드에서 중국에서 구입 한 대전차 부대 인 PTL-02를 보여주었습니다. 11 월, 독일의 2014은 반군과의 싸움을 강화하기 위해 카메룬 군대 60 (Mercedes WOLF 및 60 SUV)을 UNIMOG 트럭에 보냈습니다.

군대 지부티 2015에서 그들은 COUGAR MRAP 및 RG-301 장갑차 인원 운반 차량을 포함하여 증가하는 군용 차량을 보완하는 Norinco WMA33 대전차 설비 중 하나를 출시했습니다.


지부티의 퍼레이드에 중국 회사 Norinco의 WMA30 대전차 설치

국방 예산 에티오피아 줄어들고있는이 나라는 수백 개의 T-72 및 T-55 탱크를 기반으로 한 상당한 군사력을 보유하고 있습니다. 지역 산업은 소비에트 시대의 장갑차를 수리하고 복구 할 수있는 역량을 갖추고 있습니다. 에티오피아 군대는 공격적인 방식으로 국경을 순찰하고 새로운 위협에 선제 공격을 가하는 데 능동적입니다. 7 월 2015, 3000 장갑차 차량이 알 - 샤밥 (Al-Shabab) 그룹에 대한 공격 작전을 수행하기 위해 소말리아 국경을 넘었다.

가봉 12 장갑차 ARAVIS 회사 인 Nexter Systems과 계약을 체결하여 중앙 아프리카 공화국에서 평화 유지 업무를 수행하는 대대를 장비하게되었습니다. 첫번째 차는 6 월 2015에서 받았다.

2014의 OTT Technologies는 12 light HUNTER 장갑차의 배송을 완료했습니다. 가나 850000 달러의 가치가있는 계약하에 2015에서 가나 군은 군사 트럭, 정비 장비 및 1,7x4 차량을 포함하여 독일의 4 군 장비에서 수십억 달러를 수령했다고보고되었습니다. 모든 장비는 서 아프리카 계 미국 경제 공동체의 예비군으로 운영 될 것입니다.

2015 년 케냐 방어 예산을 20 %만큼 861 백만 달러로 증가시켰다. 한편 미국은 알 - 샤밥 (Al-Shabab) 그룹과의 전투를 강화하기 위해이 나라의 군대에 100 백만 달러의 지원을 제공했다. 케냐 경찰은 테러와 폭력 사건이 증가함에 따라 장갑차 운반선, 운영 관리 기계 및 구급차를 구입할 수있는 장비 현대화 과정을 시작했다. 2 월에는 8 개 기업이 자국의 군사 장비 수요를 충족시킬 수있는 솔루션 발표를 위해 2015을 초청했습니다. 2011에서 케냐는 OTT Technologies의 67 PUMA M26-15 MPV 장갑차를 구매하기 시작했으며 PUMA M36 MK 5 MPV 차량은 나중에 MINUSMA 임무를 수행하도록 주문되었습니다.


기갑 인사 운반 대 푸마 M26-15 케냐 군대 MPV

Windhoeker Maschinenfabrik (WMF) 출신 나미비아 장갑차 피난 차량 6x6 및 장갑차 피격자 8x8를 개발하고, 또한 새로운 MkIII 장갑 장갑을 생산합니다.

보코 하람과 싸우는 1 년 후 나이지리아 국제 금지 조치로 인해 군사 장비 수입이 불가능 해졌 기 때문에 어려운 상황에 처했다. 국가는 안보 문제를 가지고 있으며, 그 결과 민간 장갑차에 대한 수요가 급격히 증가했습니다. 장갑차에 2014 년에 일부 추정에 의해 정치인과 부유 한 나이지리아 인 이상 5 만 달러를 보냈다. 같은 해, 특수 여객 자동차를 포함한 장갑차의 국가로 수입 비용 이상의 60 만 달러를 기록했다. 나이지리아 경찰은 2015이 시작될 때 최신 263 순찰 차량을 수령했습니다. 2564은 이전에 조나단 전 대통령이 나이지리아의 평화를 강화하고 안전을 강화하겠다고 약속 한 새로운 경찰차를 전달했다. 경찰은 지금 170 픽업 닛산 NP-300 Hardbody, 129 닛산 프론티어 트윈 택시, 50 SUV 닛산 패트롤 4WD, 더블 객실 도요타 10x4 네 장갑차 포드 4 550x4와 4 장갑차 등 여러 모델과 서비스에있다.



안정화 Denel LCT 8 터렛 (8 탄약 mmx 8의 이중 공급 장치를 장착 한 전동 장치가있는 GI-8 건)이 장착 된 Land Mobility Technologies (LMT) 홀딩스 BMP BADGER 30x30 (Patria AMV 30x173 기준). 하단 사진에는 BAE Systems와 자회사 인 Land Systems OMC의 RG35 4x4 장갑차 인력 운반 대가 있습니다
.

OTT Technologies의 PUMA 장갑차

이탈리아 정부는 최근에 군대에 기부했다. Сомали 이 전쟁으로 황폐화 된 국가에서 군대 건설의 일환으로 54 군용 트럭.

내부 및 외부 공약이 커지면서 국방 예산 남아프리카 공화국 계속해서 심각한 어려움을 겪습니다. 2015에 실제로 할당 된 3,8 억 달러는 5 %의 인플레이션으로 인한 감소를 의미합니다. 그러나 정부는 5,7 %와 6,36 % (2016와 2017)의 완만 한 증가를 목표로하고 있습니다. 남아공 군대는 최근의 "방위 분석"의 일환으로 계속 갱신되고 있습니다. Denial의 Hoefyster 2016 프로젝트 BMP BADGER (남아공의 요구 사항을 수정 한 Patria AMV에 기반 함)에 의해 238에서 얻어야합니다. Sapula 및 Vistulaand 프로젝트에 따라 CASSPIR, MAMBA 및 SAMIL 시스템의 신속한 교체가 진행 중입니다. MRAP 차량에 대한 세계 시장의 위축은 남아프리카 공화국을 강타합니다. 그러나 아프리카 전체뿐만 아니라 그 나라의 장갑 차량 시장의 개발에 중요한 영향을 미칠 주요 사건은 4 월 2015에서 발생했습니다. 선도적 인 지역 제조업체 인 Paramount Group은 DCD Protected Mobility를 자산 및 인력과 함께 구입했습니다. 이 거래로 인해 파라마운트는 생산량을 크게 늘리고 생산 잠재력이있는 포트폴리오를 연간 400 기계로 확장 할 수 있습니다.

남아프리카 공화국 군대는 OLIFANT 탱크로 무장하고 영국 군대 탱크는 자신의 군대에 의해 현대화되었지만 대부분의 장갑차는 바퀴 달린 상태로 남아 있습니다. 남아프리카의 운전 조건은 바퀴 달린 차량을 우선시합니다. 추적하는 것보다 효율적이며 대부분의 경우 재정적으로 더 경제적입니다.

4 월 2015에서 Denel Systems는 BAE Systems의 Land Systems South Africa (LSSA) 인수를 완료하여 80 백만 달러의 총 비용을 지불했습니다. BAE Systems의 일원으로서 LSSA는 RG32M MRAP 장갑차를 핀란드, 아일랜드, 사우디 아라비아, 스웨덴, 탄자니아에 대량 판매하여 전문 업무를 수행했습니다. 다른 남아프리카 공화국 기업들도 외국 시장에서 상당한 성공을 거두고 있습니다. 예를 들어 Integrated Convoy Protection은 남 수단, 이라크, 예멘, 아랍 에미리트 및 태국과 같은 국가에 600 이상의 REVA (신뢰할 수있는 효과적인 다기능 저렴한) 4x4 MRAP 장비를 제조하고 판매했습니다.

가장 젊은 아프리카 국가 남 수단 약 3 년 전에 머리를 들었던 반란군의 저항을 억압하는 것이 필요하기 때문에 850 백만 달러 (GDP의 15 % 정도)의 방위 예산을 정의했다. 나라에 우간다 군대가 있는데, 특히 서구 적도 상태에 있으며, 저항군 군대에 대항하는 작전을 수행하고 있지만, 위기 상황에서 쥬바 (남 수단의 수도)로 돌아갈 준비가되어있다.

2014 5 월, 군대 탄자니아 중국 수륙 양용 탱크 유형 63A 및 30 탱크 유형 59G를 수여 받았다. 국가는 2015 / 2016 방위비를 34,4 %만큼 증가시켜 인원으로 군대를 모집하고 신규 신병을 훈련 시키며 총 장비 수를 380 백만 달러에 구입했습니다.


탄자니아 탱크 유형 -59G

군대 우간다 23 기갑 SUV Land Cruiser, 8 MRAP 카테고리 차량 및 3 개의 전투 훈련 차량을 포함하여 미국에서 12 "특수 차량"을 선물로 받았다. 다른 15 기기가이 국가로 전송되기를 기다리고 있습니다. 한편, 우간다 군대는 Magamaga 수비대에 장갑차 운반 차량 및 기타 차량을 수리 및 복원하기위한 자체 워크샵을 기획했습니다. 현지 조립 생산의 발전은이 나라의 금속 가공 산업의 발전과 자격을 갖춘 기술 인력을 유치하고 훈련시키는 작업과 동시에 진행됩니다.

정부가 필요하다. 짐바브웨 2015 백만 달러의 금액으로 380 년 동안 정의 된 국방비. 약 50 백만은 633 장갑차를 구입하는 데 사용되었으며, 인명 수송 용 오프로드 차량과 물대포 및 장비를 사용하여 군대와 경찰국의 시위를 무산시켰다.

계속하기
20 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 최
    5 7 월 2016 06 : 41
    + 18
    메르세데스 벤츠


    도요타 아이콘이 있습니까?
    1. 자주식의
      자주식의 5 7 월 2016 07 : 19
      +9
      그것이 실제로 다기능 모듈 플랫폼입니다. 미소
      (솔직히 말해서,이 사진에서 "모든 장소"는 대부분 Dodge이고 "전체 예약"은 Ford입니다.)
      1. 최
        5 7 월 2016 08 : 45
        +1
        제품 견적 : 자주식
        다기능 모듈 플랫폼


        미국 당국은 도요타가 ISIS 무장 단체 인 일본 SUV의 존재를 설명 할 것을 요구했다.

        https://m.gazeta.ru/auto/2015/10/07_a_7801055.shtml


        도요타는 너무 많은 신선한 SUV가 어디에서 왔는지 모릅니다.

        http://news.drom.ru/Toyota-36803.html
        1. 습지
          습지 5 7 월 2016 13 : 26
          +2
          인용구 : 최
          도요타는 너무 많은 신선한 SUV가 어디에서 왔는지 모릅니다.

          그러나 진지하게, Toyota는 신선합니까?
          1. 최
            5 7 월 2016 13 : 54
            +2
            이것은 기자의 직함입니다. 이것은 새로운 자동차에 관한 것이 아니라 예를 들어 이것보다 조금 나아 ...
            1. 습지
              습지 5 7 월 2016 14 : 04
              +3
              인용구 : 최
              이것은 기자의 직함입니다. 이것은 새로운 자동차에 관한 것이 아니라 예를 들어 이것보다 조금 나아 ...

              그건 그렇고, 메모리가 변경되지 않으면 나쁜 40wka가 아닙니다.
              그것은 오른쪽 바퀴로 예, 그리고 경매에서 여행했습니다. 웃음 ...
              그리고 일본인,이 수업은 매우 튼튼한 자동차이며 수리에 적합합니다.
              1. 최
                5 7 월 2016 14 : 19
                +1
                음, 90 이전의 어딘가에서, 일본인은 실제로 살인 기계가 아닌 것을 모으고 있었다. 그러나 이후 마케팅 정책을 수상했습니다. 20-30를 수년 동안 운전할 수있는 자동차를 만드는 이유는 무엇입니까? 이것은 수익이되지 않습니다. 품질이 떨어지기 시작했고 예비 부품의 보증 기간 후 공급이 상당한 이익을 가져 오기 시작했습니다. 적어도 4 년 이전에 출시 된 Rav2006과 2008 모델을 가져 가십시오. 마지막은 항상 문제입니다. 현재 일본은 여전히 ​​가장 견고한 자동차를 만들고 있습니다. 신뢰 지수의 상위 3 위는 스즈키, 혼다, 도요타를 차지합니다. 그리고 포드 이후.
                1. 습지
                  습지 5 7 월 2016 14 : 30
                  +3
                  인용구 : 최
                  글쎄요, 90 년대 어딘가에 일본인은 정말 살해 할 수없는 차를 모았습니다.

                  나는 기계에 종사하는 동안 잠시 동안 동의합니다.
                  인용구 : 최
                  . 4 년 이전에 출시 된 Rav2006와 2008 년 모델 이상

                  작년 옴 스크에서는 14 년 동안 아내를 위해 28 년이 걸렸는데 이것은 40 명의 딜러의 바닥이었습니다. 깡통이라는 단어는 잠깐만 요 가격이 35 아래로 떨어지면 기아 스포티지가 나올 것입니다.
                  인용구 : 최
                  지금까지 일본은 여전히 ​​가장 강력한 자동차를 만들고 있습니다. 신뢰도 지수의 처음 XNUMX 개는 도요타 혼다 스즈키가 차지하고 있습니다. 그리고 포드 이후.

                  Honda와 Ford는 우리에게 매우 인기있는 자동차 (예비 부품)가 없다고 말하지 않았지만 Toyota는 좋았으며, 가장 좋아하는 자동차 인 Suzuki는 오른 손잡이 94 도어 Suzuki Escudo (6)였습니다. 경매에서 일본, XNUMX 년간 문제 없음 스타터의 줄어든 브러쉬 외.
                  카자흐스탄의 자동차는 말입니다. 웃음
                  1. 최
                    5 7 월 2016 14 : 35
                    +1
                    제품 견적 : 습지
                    카자흐스탄의 자동차는 말입니다.


                    음료수 웃음
                    1. 습지
                      습지 5 7 월 2016 14 : 50
                      +2
                      인용구 : 최

                      알 케티 안이 아닌 진짜 경주마, 새로운 카이 흐 품종과 알 카테 탄 십자가 인 아다이 (Adai)가 탄생했습니다.
                      저는 80 년대에 50 개의 알카 티 니티를 가진 투르크 메니스탄 가족이 알마티로 이사 한 것으로 추론했습니다. 근거리에서 그들은 모든 것을 해왔고 XNUMXkm 떨어진 알라 만에서는 그것을 할 수 없었습니다.
                      그래서 농원에서 나는 사냥을 간다.
                      08, 텍사스, 미국에서 데님 슈트, 코사크 및 재고 모자. 웃음
                      1. 최
                        6 7 월 2016 06 : 40
                        +1
                        하드 드라이브만으로 충분하지 않습니까? 그리고 박차를 가한 한 쌍의 콜트 ... 웃음
                2. 네 로스
                  네 로스 5 7 월 2016 17 : 30
                  0
                  나는 90 년대에 동의하지 않습니다.
                  00 년대까지 일본 조립 품질은 저렴한 가격대에서도 최고였습니다. 구성 요소는 주로 일본과 유럽 (미국이 아닌) pr-va였으며 2000 년부터는 중국이 아니 었습니다.

                  이러한 맥락에서 90 위-유럽에 적용 할 가능성이 더 높으며, 일본의 품질 회귀는 00 일만 잡았습니다.
            2. code54
              code54 5 7 월 2016 20 : 13
              +2
              아니 아니! Toyota의 최신 픽업 항목으로 사진이 번쩍 였지만이 사진에 실제로 오래된 항목이 있습니까? 도요타 랜드 크루저 70, 70 년의 출시가 아니라 모델이 너무 새롭습니다. 노인 70ku가 양식화되었습니다.
              1. 최
                6 7 월 2016 06 : 49
                0
                도요타가 최악은 아니지만 ...

                기갑 된 차량 Streit 태풍 4 × 4 유형 MRAP Benghazi에있는 이슬람교도에 의해 체포.
          2. 말 코르
            말 코르 5 7 월 2016 14 : 58
            0
            이것은 미국인들이 "반대"(미국인에 의해 고용 된 테러리스트)를 위해 구입 한 tayots입니다. 그들은 마술처럼 ISIS로 끝났습니다.
    2. 습지
      습지 5 7 월 2016 13 : 32
      0
      인용구 : 최
      도요타 아이콘이 있습니까?

      "무릎"분야의 메르세데스는 카탈로그에 따르면 특수 풀러와 내부 육각 볼트 또는 별표 키 없이는 수리 할 수 ​​없습니다. 미소
      도요타이지만 일본인은 이것을 귀찮게하지 않습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 짹
    5 7 월 2016 07 : 31
    0
    제품 견적 : 자주식
    이 사진에서 "모든 위치"는 대부분 Dodge이고 "전체 예약"은 Ford입니다.

    그것은 그림의 본질을 변화시키지 않는다.
    1. 자주식의
      자주식의 5 7 월 2016 07 : 37
      +1
      제품 견적 : TIT
      그것은 그림의 본질을 변화시키지 않는다.

      막 그것에 대해 오전 hi
  3. 베르
    베르 5 7 월 2016 10 : 51
    + 12
    러시아는 서방 국가가 부과 한 경제 제재를 보상하고 구식 장갑차를 거의 완전히 바꾸고 서유럽과 북미가 이용할 수있는 기회를 맞추기 위해 소비에트 기술에서 벗어나려고 노력하고 있습니다.
    XNUMX 년대 후반에 저는 장갑차 개발에 참여할 기회가있었습니다. 그리고 많은 디자이너들과 마찬가지로, 자신 만의 것을 만들기 시작하기 전에 우리 팀은 경쟁사의 샘플에 대해 알게되었습니다. 인상이 엇갈 렸다. 대부분의 경우 연구중인 기계는 승무원에게 실제 보호 기능을 제공하지 못하여 고객에게 이러한 보호 기능을 제공했습니다. 그리고 기술 수준에서 저자가 제거 할 것을 요구하는 우리가 처리 할 수있는 "소비에트 기술"과 비교하면 다소 가난했습니다. 이제 기사에 게시 된 사진을 보면 일부 장갑차의 눈에 띄는 단점을 볼 수 있습니다.
    1. HMMWV-문이 열려 있고 개구부 주변에 소위 "총알 함정"이 없음을 알 수 있습니다. 그것은 사소한 것 같습니다. 그러나 테스트에 따르면이 요소가 없으면 근접 폭발로 인한 총알과 파편이 자동차 내부에 자주 떨어지는 것으로 나타났습니다.
    2.PARS 및 PUMA. 기술적으로 안경이 고정되는 리벳을 고정 시키거나 리벳을 고정시킬 수 있기 때문에 총알과 파편의 침입을 견딜 수있는 재료를 만드는 것이 불가능하므로 머리가 튀어 나오는 것은 용납 할 수 없습니다. 마운트와 같은 총알과 파편은 쉽게 손상됩니다. 같은 이유로, 도어 힌지의 외부 배열은 수용 할 수 없으며 제시된 많은 기계에서 볼 수 있습니다.
    3. PUMA와 CAIMAN 사진은 유리 홀더가 얇은 금속으로 만들어져 바깥쪽으로 돌출되어 있음을 분명히 보여줍니다. 이 장착 옵션은 매우 취약합니다. 유리는 하우징 내부에 홈을 파고 케이싱으로 플러시해야하며, 홀더는 유리가 장착 된 몸체 부분과 동일한 재질로 이루어져야합니다.
    보호. 클립의 고정-클립의 내부 평면에 용접 된 리벳 또는 볼트로 외부에서 접근 할 수 없습니다.
    이것은 누군가에게 보일지 모르지만, 사소한 것들은 정말 중요한 것으로 판명되었습니다. 동시에 이것은 사진에서 볼 수있는 것일 뿐이지 만 더 깊이 파헤쳐 보면 다른 것이 드러날 가능성이 큽니다. 문제는 "소련의 기술"이 아니라 그러한 작업의 특성을 잘 이해하지 못하거나 필요한 설계 고려 사항이없는 사람들이 종종 자동차를 설계한다는 사실에 있습니다. 문제는 개발 과정에서와 같이 기술 사양을 정상적으로 공식화 할 수없는 고객에 의해 보완되기도합니다. 같은 "호랑이". 오늘날 이것은 국내 및 해외 샘플 모두에 적용됩니다.
  4. 습지
    습지 5 7 월 2016 14 : 36
    0
    그런데 카자흐스탄에 관한 기사에 따르면 터키인들은 아직 아무것도 만들지 않았고 그것을 수집하지 않고 있습니다.
    파라마운트 카자흐스탄에 따르면이 어셈블리는 ARLANOV (Maraderov)와 BMP (Armored Person Carrier) Bary 8x8이며 Mmountbe 8x8 NO.
    탱크 T-72 KZ Shygys가 중요합니다. 요르단 사람들이 먼저 아제르바이잔과 Turkmens에 관심이 있기를 바랍니다.
  5. 류보야 토프
    류보야 토프 5 7 월 2016 16 : 54
    +1
    군사 퍼레이드는 모든 대륙에서 유행이되었습니다. 지부티도 뒤지지 않습니다.