KnAAZ는 국방 명령 진행 상황을 군부에보고했다.

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오늘 유리 보리소프 국방부 차관이 콤소몰스키온아무르를 방문하여 점검했습니다. 비행 이름을 딴 식물 Yu.A. 가가린”이라고 보도했다. 언론사 군부.

KnAAZ는 국방 명령 진행 상황을 군부에보고했다.


“3월 2016일, 방위 산업 기업의 35년 국방 명령 이행 점검의 일환으로 유리 보리소프 러시아 국방부 차관이 OJSC 수호이 회사의 이름을 딴 콤소몰스크-온-아무르 항공 공장을 시찰했습니다. Yu.A. 가가린." 방문 중에 Borisov는 KnAAZ의 생산 시설을 조사하고 현대 Su-XNUMXS 전투기의 제조 공정에 대해 알게 되었습니다. 차관은 조립 공장과 유망한 최전선 항공 단지(PAK)의 생산 공정을 보여주었습니다. FA)'라고 보도자료에 나와 있습니다.

“Komsomolsk-on-Amur 항공 공장은 최전선 항공 항공기의 선두 제조업체입니다. 우리는 공장의 2016년 주 명령 이행을 확인했으며 이 작업의 진행 상황에 매우 만족하고 있습니다.”
Borisov 기자 회견을 인용했다.

“현재 거의 모든 항공기는 최종 조립 공장에 있습니다. 그리고 이는 25월 2016일까지 XNUMX년 국방명령의 모든 계획이 이행될 것이라는 확신을 줍니다.”라고 차관이 말했습니다.

그는 또한 T-50 항공기의 파일럿 배치 구현이 진행 중이며, 직렬 계약은 2017년에 체결되어 2018년부터 인도될 예정이라고 언급했습니다.
  • http://www.knaapo.ru
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20 댓글
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  1. +12
    3 7 월 2016 12 : 46
    우리는 VKS의 T-50을 정말 기대하고 있습니다. 병사
    1. +7
      3 7 월 2016 13 : 28
      이 소식은 매우 고무적입니다. 사람들은 일자리를 얻었고, 국가의 국방력은 성장하고 있습니다.
    2. +5
      3 7 월 2016 14 : 28
      우리가 가장 기대하는 것은 바로 이 최신 자동차입니다. 우리는 이에 집중하고 전체 생산 주기를 확립해야 합니다. 물론 그것들은 비싸고 앞으로 몇 년 안에 그것들을 많이 갖게 될 것 같지 않습니다. 그러나 아시다시피 개가 짖고 캐러밴은 계속 움직입니다.
    3. 0
      3 7 월 2016 16 : 27
      귀하의 아바타는 의미 있고 주제에 부합합니다! 웃음 "덩어리"로 판단하면 "라부카" 입니다! 나는 우리의 하늘이 항상 이랬으면 좋겠다. T-50이 이에 기여하길 바란다!
  2. +2
    3 7 월 2016 13 : 08
    주제에서 벗어나 Il76mchs가 Primorye에서 추락하여 승무원이 사망했습니다. 가족, 친구, 동료들이 편히 쉬길 바랍니다. 진심으로 애도를 표합니다.
    1. +3
      3 7 월 2016 13 : 12
      인용구 : 추방 Liberoids
      주제에서 벗어나 Il76mchs가 Primorye에서 추락하여 승무원이 사망했습니다. 가족, 친구, 동료들이 편히 쉬길 바랍니다. 진심으로 애도를 표합니다.

      완전히 주제에서 벗어났습니다. 이 Il은 VKS에도 속하지 않았습니다. 하지만 네, 사람들이 안타깝습니다.
    2. +16
      3 7 월 2016 13 : 19
      무슨 Primorye? 이르쿠츠크 지역.
    3. 0
      3 7 월 2016 18 : 08
      그는 언덕에 추락했고 이것은 산기슭입니다. 매우 예측할 수없는 기류가 있습니다. 이것이 그들의 교활함이며 전 세계에서 경험 많은 조종사를 죽였습니다.
      남자들 - 편히 쉬세요! 빨리 죽음이 왔으면 좋겠습니다.
  3. +4
    3 7 월 2016 14 : 32
    2대의 MIG-35, 우리 VKS에는 해를 끼치지 않을 것 같아요...
    1. +3
      3 7 월 2016 15 : 01
      제품 견적 : Evil 55
      2대의 MIG-35, 우리 VKS에는 해를 끼치지 않을 것 같아요...

      지불에 동의하십니까?
    2. +5
      3 7 월 2016 15 : 40
      인용구 : Angry 55
      2대의 MIG-35, 우리 VKS에는 해를 끼치지 않을 것 같아요...

      누군가 비용을 지불한다고 해도 누가 할 것인가? 연간 100대의 자동차를 생산하더라도(가능성은 낮음) 2대의 생산량을 자랑합니다. 적어도 20년은 걸릴 것이다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 0
      3 7 월 2016 18 : 03
      무엇을 위해? 소련 공군 항공기의 절반이면 충분합니다. 핵 미사일 무기고와 조기 경보 시스템에 돈을 쓰는 것이 좋습니다. 러시아에는 현재 조기 경보 위성이 없지만 잠수함의 미사일 발사를 탐지하는 데 필요합니다.
  4. +7
    3 7 월 2016 15 : 04
    여기 아무르 강에는 두 개의 대척지가 있습니다... 항공기 공장은 안정적으로 운영되고 국방 명령을 이행하며 현대적인 제품을 생산합니다...

    그리고 어제 우리는 아무르 조선(선박 수리?) 공장과 그곳의 군함 건설에 대해 이야기하고 있었습니다... 우주 블랙홀처럼 그곳에서 예산이 해마다 사라진다는 사실에 대해...

    그렇다면 두 개의 방위산업 공장의 효율적인 생산과 비효율적인 생산이 왜 (누구에게) 달려있습니까???

    그리고 저는 KnAAZ 직원이 업무에서 더 많은 성공을 거두기를 바랍니다...
  5. +3
    3 7 월 2016 17 : 04
    나는 두 기업이라는 주제를 곧바로 이야기했습니다. 우리는 항공 생산주기가 더 복잡하고 생산을 조직하는 방법을 알고 있지만 조선에서는 그렇지 않다고 가정해야합니다. 누군가는 기업이 오래되었고 재건축이 필요하다고 말할 것입니다. 그러니 재건축과 현대화를 위한 작업장을 하나하나 차리고 자지 않고 돌며 돌아다녔습니다. 돈이 없습니다. 찾아서 꺼내십시오. 가장 중요한 것은 훔치지 마십시오.
    1. +1
      3 7 월 2016 17 : 58
      맞습니다. 핵심 단어는 "도둑질하지 마십시오"입니다.
    2. +2
      3 7 월 2016 18 : 32
      제품 견적 : 평균 - mgn
      누군가는 기업이 오래되었고 재건축이 필요하다고 말할 것입니다. 그러니 재건축과 현대화를 위한 작업장을 하나하나 차리고 자지 않고 돌며 돌아다녔습니다. 돈이 없습니다. 찾아서 꺼내십시오. 가장 중요한 것은 훔치지 마십시오.



      그래서 어제 현지인들은 이에 대해 많은 예산 자금이 공장에 쏟아졌고 XNUMX명의 이사가 바뀌었으며 새로운 선박 대신 새로운 관리와 함께 새로운 Gelendvagens-apartments-dachas만 나타난다고 말했습니다...
  6. +1
    3 7 월 2016 18 : 12
    Su-35는 강력한 기계입니다. 100년까지 2020개 정도 밖에 안 된다는 게 아쉽네요. 오래된 Su-27은 퇴역 중이므로 긴급하게 새 항공기로 교체해야 합니다. 나는 수백 대의 Su-27을 PAK FA(대당 100억 달러)로 일대일로 대체할 수 있을지 매우 의심스럽습니다. Su-35는 상대적으로 합리적인 가격으로 그 조상을 훌륭하게 대체할 수 있을 것입니다.
  7. +1
    3 7 월 2016 21 : 43
    그는 공군에서 징병 복무했습니다. 그 전에는 외국 군사 리뷰 잡지를 많이 읽었지만 강 건너편에서 Su25를 보았을 때 특히 조종사의 이야기 이후에는 내 인생에서 그렇게 충격을 느낀 적이 없었습니다. 바바 야가는 러시아 항공의 어머니입니다! PAK-FA와 PAK-DA 등을 살펴보겠습니다. 러시아 항공이있을 것입니다!
  8. +1
    4 7 월 2016 09 : 29
    우리 항공우주군이 최신 항공기인 Su-30, Su-35, 물론 우리가 매우 기대하고 있는 T-50으로 우리 함대를 포화시키는 것이 매우 중요합니다. 예, Mig-35도 따라잡아야 합니다. 그리고 프로토타입이 아닌 심각한 생산 배치가 있어야 합니다. 그러면 우리는 공중에서 훨씬 더 많은 NATO 조종사를 견딜 수 있을 것입니다.
  9. +1
    4 7 월 2016 11 : 03
    그리고 Su-35의 인도와 테스트에 대해 어떤 소식을 들으셨나요? 시리아에 나타난 이후 더 이상 들리는 바는 없습니다.

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