전쟁 중 독일의 안티 탱크 SAU (2의 일부) - Marder 가족

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급성 부족 탱크 독일이 세계 최초의 자주포 양산 개시 당연히 자주포가 탱크보다 저렴하고 제조하기 쉽다고 생각할 때. 독일군의 특히 실용성은 대전차 자주포의 기초가 쓸모 없거나 1939 년 ~ 1940 년의 캠페인 기간 동안 많은 수의 장갑차의 포획 모델이라는 점이었다. 1939 년에서 1940 년까지 StuG III 공격 SPG, PzJag I 대전차 자주포 및 sIG 33 자주포가 보병 사단을 장착하기 위해 만들어졌지만 StuG III 자체 ​​추진 포는 물론 최고 중 하나를 기반으로 제작 되었기 때문에 탱크, Wehrmacht는 전쟁의 초기 단계에서 충분한 양으로 그것을받을 수 없었습니다.

또 다른 것은 Panzerjager-I와 SAU SIG 33으로, 오래된 탱크 PzKpfw의 기초로 만들어졌습니다. Barbarossa 작전 초기에이 탱크는 이미 생산이 중단되었으며 47-mm 체코 탱크 대포로 PT-SAU Panzerjager-I 생산이 가능합니다. 증가 할 것이지만 동부 전선에서의 싸움은 조만간 37-mm 독일 대전차포리처럼이 무기의 약점을 드러냈다. 그래서 캡처 된 소비에트 F-22 캐논과 체코 76,2 칼리버 밀리미터 총을 대량으로 사용하기로 결정했습니다. PzKpfw II Ausf D와 Ausf E 탱크는 20-mm 건이 약한 포탑을 해체했으며, 30 mm까지 전방 갑옷이있는 상자 모양의 디자인의 장갑 상자와 PaK 76,2 mm에 용접하여 PaK 36 (r) 또는 PaK 건을 대신 받았습니다. 36 (t) (r - 러시아어, t - 체코 어). 총 200 ACS 장치가 조립되어 LaS 762으로 지정되었습니다.

마지막으로, 1942에서, 매우 성공적인 75-mm 길이의 배럴을 한 대전차포 총 PaK 40이 독일에서 제작되었습니다. 과도한 무게 때문에 보병 부대에 적합하지 않았고 가벼운 탱크의 섀시에 설치하는 것이 필요했습니다. 그래서, Marder 대전차 자주포 (독일 Marten에서 번역 됨) 총이 태어났습니다.

전쟁 중 독일의 안티 탱크 SAU (2의 일부) - Marder 가족
마더 2 세

처음에 총은 캡처 된 프랑스 반 장갑 트랙터 "Lorain"의 섀시 또는 회사 "Hotchks"의 탱크 H 35에 장착되었습니다. 이 수정은 Marder I라고 불렀고, 모두 170 작품으로 제작되었습니다. Marder II의 다음 변형은 가벼운 탱크 PzKpfw II (일반 릴리스 651 유닛)를 기반으로하는 자체 추진 총입니다. Marder III 버전의 기본은 체코 탱크 Pz 38 (t)입니다. 생산 초기에는 거의 모든 기계가 소련의 F-22 캐논으로 무장되었지만 PaK 40 캐논으로 교체되었습니다. 수정 마더 III가 가장 방대 해졌습니다. 케이스의 중앙에 위치한 격실이있는 SAU Marder III Ausf N과 후방 장갑이 달린 SAU Marder III Ausf M의 두 변형이 있습니다. 총 1392 유닛이 릴리스되었습니다 (각각 417 및 975). 그들의 방출은 4 월 1944까지 BMM (이전 CKD)에 의해 계속되었다.

이 탱크 전투기는 작전 시타델에서 가장 적극적으로 사용되었으며 특히 동부 전선의 남쪽 전방에있는 1944-1945 년, 특히 ​​헝가리와 체코 슬로바키아에서의 전투에서 사용되었습니다. SAU Marder III는 상당히 훌륭했습니다. 그녀는 소련의 ACS SU-76와 마찬가지로 오래 된 조명 탱크의 섀시를 성공적으로 사용하는 예입니다. 동시에 독일의 PT-SAU는 갑옷 방어 및 대전차 총의 효과면에서 SU-76를 능가했습니다.

마더 전

ACS Marder I (Sd.Kfz.135)는 40 Raq 대전차포 총 설치를 위해 프랑스 탱크 및 트랙터 유닛의 포착 된 섀시를 적용한 결과 탄생했습니다. 대전차포는 FSN-36과 H 35 "Hotchkiss"탱크의 샤시와 37L 기갑 트랙터 "Lorain"의 바닥에 놓였으며 1940 년 독일인들이 붙잡았습니다. 하체 구성품과 동력 장치는 프랑스의 탱크와 트랙터와 동일합니다. SAU 상부 구조는 최초의 Panzerjager-I 탱크 파괴자 생산에 종사 한 Alkett와 협력하여 Becker와 Baukommando의 전문가가 개발했습니다.

25 5 월 1942, Wehrmacht는 Marder I 탄약 총을 170 껍질로 만든 대 탱크 길이의 40 구경을 가진 대전차 총 RaK46로 무장 한 40의 자체 추진 총 7,92을 주문했습니다. 총에 추가하여, SAU는 기관총 구경 75 mm로 무장되었으며, 이로부터 공기 표적에서 사격을 수행 할 수있었습니다. 50-mm 건이 충분하지 않았기 때문에 자체 추진 건의 일부는 약한 X-NUMX-mm 건 RaX 38 L / 60로 무장해야했습니다. 총은 군용 탑의 열린 정상에 설치되었습니다. 그 벽의 두께는 5에서 12까지 다양했다. 전투실에서는 SAU 사령관과 사수의 위치가 결정되었으며, 여기에 라디오 운영자가 배치되어 로더 역할을 수행했습니다. 운전 기사를 포함한 승무원은 4 사람들로 구성되었습니다.

마더 전

ACS의 주요 군비는 시리즈 전체뿐만 아니라 전차 총 Rak40 L / 46이었다. 셔터 총은 반자동이었다. 총 생산은 Düsseldorf의 "Rheinmetall-Borzing"회사에 종사했습니다. 총 발사 속도는 분당 12-15 발사이며, 발사 범위의 최대치는 8,1 km이며 배럴의 수명은 6 000입니다. 총을 돌리지 않고 수평면에서 총을 가리키는 각도는 + -32도였습니다. 안내 총은 수동으로 수행되었습니다. 탄약은 단일 탄으로 구성됩니다.

총 외에도 ACS는 34 mm 구경의 MG-42 또는 MG-7,92 기관총으로 무장되었으며 승무원 실 내에 보관되었습니다. 필요한 경우, 캐빈 벽면의 특수 소켓에 설치되었습니다. 탄약 기관총은 600 탄약이었다. 또한 승무원들은 Walter P-38 또는 Lugger P-08 권총과 MP-38 또는 MP-40 기관총 (192 또는 102 라운드)으로 무장했습니다.

자체 추진 총 (104 자체 추진 총)의 첫 번째 배치가 7 월에 만들어졌으며, 8 월에 두 번째 배치의 66 기계가 준비되었습니다. 첫 번째 PT-ACS는 긴급히 동부 전선으로 보내졌지만, 대부분의 Marder I ACS는 독일에 포획 된 기술을 사용하는 개념을 반영한 프랑스에 집중되어있었습니다. Wehrmacht는 제조 국가에서 기계를 수리하고 작동하는 것이 더 쉬울 것이라고 합리적으로 믿었습니다. 이 자 비행 총의 대부분은 1944 여름에 노르망디에서 벌어진 전투에서 파괴되었습니다.

사양 :
제품 질량 : 8,2 t.
승무원 : 4-5 명.
갑옷 : 5-12 mm.
전체 크기 :
길이 : 5,38m., 너비 : 1,88m., 높이 : 2,00 m.
무기 : 75-mm Pak 40 / 1 L / 46 총, 7,92-mm MG-34 기관총
탄약 : 40 포탄, 600 탄약
엔진 : 6- 실린더 DelaHaye 103TT 70 hp
고속도로 속도 : 34 - 38 km / h
파워 리저브 : 고속도로 - 135 - 150 km, 거친 지형 - 90 km.

마더 2 세

소련 침략 당시에는 Wehrmacht가 1935 년에 채택한 가벼운 탱크 PzKpfw II와 탱크 PzKpfw I가 거의 잠재력을 소진했습니다. 처음에는 훈련 용 장비로 사용할 계획 이었으나, 장갑차가 없어 1939에서 1942 년 동안 무기가 약했지만 20-mm 자동 대포에도 불구하고 상당히 효과적으로 사용되었습니다. 결국 탱크가 모든 전투 능력을 다 써 버렸음이 분명 해지자 섀시에 PT-SAU를 생산하기로 결정했습니다. "2"섀시와 Pak 40 대전차 총을 횡단 한 결과 새로운 PT-SAU Marder II (SdKfz 131)가 탄생했습니다.

칼럼 마더 2 세는 소비에트 시골을 통과한다.

Marder II 탱크 구축함은 1944 년 전에 생산되었으며, 651 자체 추진 총이 제작되었습니다. 이 탱크 구축함은 EC-2와 같은 대형 차량을 제외하고는 소형 전투기에도 불구하고 상당히 성공적인 전투 차량으로 자리 잡았습니다. 기동성이 좋았으며 총은 거의 모든 연합 탱크를 조용히 관통했습니다. 탄약 SAU는 파워 컴 파트먼트의 뚜껑에 보관 된 37 발사체와 MG 600 또는 MG 34 기관총 용 42 탄약으로 구성됩니다.

이 탱크 구축함의 대부분은 동부 전선에서의 전투에 참가했습니다. 1944에서는 이러한 기계의 생산이 중단되었고 인력 부족으로 인해 승무원이 4에서 3으로 축소되었습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 동부 전선에서 작동하는 일부 자체 추진 총에는 야간에 전투 작전을 수행 할 수있는 적외선 서치 라이트가 장착되었습니다.

사양 :
제품 질량 : 10,8 t.
승무원 : 3-4 명.
전체 크기 :
길이 : 4.81 m., 너비 : 2.28 m., 높이 : 2.20 m.
갑옷 : 5-35 mm.
무기 : 75-mm Pak 40 / 2 L / 46 총, 7.92-mm MG-34 기관총
탄약 : 37 포탄, 600 탄약.
엔진 : 6 - 실린더 가솔린 엔진 "Maybach"힘 140 l. c.
최대 속도 : 고속도로에서 - 40 km / h
파워 리저브 : 고속도로 - 190 km.

마더 III

이 기계는 "Kunits"중에서 가장 인기가 높았으며 모델 H와 M의 Pz 38 (t) 탱크의 섀시에 각각 조립 된 Ausf.N과 Ausf.M의 두 가지 주요 수정으로 생산되었습니다. 두 개의 자체 추진 총은 대전차 총인 RaK40 / 3 L / 46로 무장했습니다. 대원은 4 남자로 이루어져 있었다. PT-ACS에서 Ausf. H (Heckmotor - 후방 엔진) 격실은 선체의 중간 부분에 위치하고 있었고, Ausf.M (Mitte - 중간 엔진) 격실은 선체의 선미에 위치해있었습니다.

Marder III Ausf.N

탄약 자체 추진 총 Ausf.N은 38 버전이었습니다. Ausf.M에서만 - 27입니다. 총을 가리키는 수평 각도는 Ausf 버전에서 + -30도였습니다. 버전 Ausf.M에서 H 및 + -21 학위. 두 변형 모두 보조 무기로 MG-34 또는 MG-42 기관총을 사용했습니다. 버전 H의 Marder III 방어구의 두께는 8에서 50까지이며, M은 10에서 25 mm까지입니다. 부서 분류 자의 Ausf.M 버전의 대전차 자체 추진 총은 Sd.Kfz.139 지수가 Marder 시리즈의 마지막이었습니다.

이 모델을 작동하는 동안 장갑 프레임의 평균 위치가 가장 편리한 솔루션이 아니라는 것이 신속하게 밝혀졌습니다. Marder III Ausf.M 버전이 등장했습니다.이 버전에서는 엔진이 선체 중간에 위치하고 갑옷이 차고 뒤쪽으로 움직였습니다. 이 근대화 과정에서 탄약과 조각에서 승무원을 보호하고 작업 편의성을 향상시킬 수있었습니다.

1942의 11 월 1943부터 4 월의 243에 이르기까지 "VMM"의 공장 워크샵에서 Marder III Ausf 자주포 175.N을 떠났습니다. 나중에이 기계의 1943이 탱크에서 1943의 끝으로 변환되었습니다. Ausf.M 버전의 자체 추진 총은 훨씬 더 많이 생산되었습니다. 4 월 1944부터 5 월 975 회사 인 "VMM"1942은 그러한 탱크 구축함을 출시했습니다. 이 PT-SAU는 Wehrmacht의 부대뿐만 아니라 Leibstandard Adolf Hitler와 독일군 Hering 사의 Luftwaffe를 포함한 SS 부대와 함께 근무했다. 대전차 자주포 Marder III는 제 2 차 세계 대전의 모든 전선에서 전쟁을 일으켰으며, 튀니지와 이탈리아의 독일군이 동부와 서부 전선에서 사용했습니다. 이 자기 추진 총은 1 년 하반기에 군대에 도착하기 시작했습니다. 데이터에 따르면, 1945 February 350에서는 순위에서 XNUMX 탱크 전투기 데이터에 대해 여전히있었습니다.

Marder III Ausf.M

사양 :
질량 10,8 T. (Ausf.N) 10,5 T. (Ausf.M)
승무원 : 4 명
전체 크기 :
길이 : 5,77 m. (Ausf.N) 4,95 m. (Ausf.M), 너비 : 2,16 m. (Ausf.N) 2,15м. (Ausf.MМ), 높이 : 2,51 m. (Ausf.Н) 2,48 m. (Ausf.MМ).
갑옷 : 8-50 mm. (Ausf.H), 10-25 mm. (Ausf.M)
무기 : 75-mm Pak 40 / 3 L / 46 총, 7.92-mm MG-34 기관총
탄약 : 38 포탄 (Ausf.N), 27 snyardov (Ausf.M), 1200 탄약
6 실린더 엔진 프라하 EPA / 2 140 HP
최대 속도 : 고속도로에서 - 35 km / h (Ausf.N), 42 km / h (Ausf.M)
파워 리저브 : 고속도로 - 240 km. (Ausf.N), 185 km. (Ausf.M)
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17 댓글
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  1. 쇠퇴하다
    0
    30 12 월 2011 08 : 33
    가족은 크다.
  2. +8
    30 12 월 2011 09 : 13
    그의 총은 아군의 거의 모든 탱크를 침착하게 관통했습니다

    경전차를 포함한 모든 아군 전차는 Marder 자주포의 개조를 파괴 할 수 있다고도 쓸 수 있습니다. 새로운 중, 중형 독일 탱크의 개발이 지연되었다는 사실로 인해 다음과 같은 기술적 결정이 내려졌습니다. 독일 군대에 널리 퍼져있는 탱크의 추적 기지를 사용하여 강력한 포병 시스템을 설치하기로했습니다. 이동식 캐리지 ".




    일반적으로 동부 전선에서 러시아인은 모든 방법으로 독일인을 방해하는 나쁜 습관을 겪었습니다. 예를 들어, 그들은 대전차 총의 발사 위치를 변경할 시간을주지 않았습니다. 독일군은 자체 추진 대전차포를 만들기 위해 독일 의회와 함께 시간과 노력을 기울여야했다.
    1. J_silver
      -2
      30 12 월 2011 16 : 48
      파시스트에 들어가기 위해서는 올바른 거리를 먼저 극복하고 훨씬 더 나쁜 시야를 확보해야했습니다 ...
      독일의 75mm 대전차포는 우리가 접근 할 수있는 것보다 훨씬 더 먼 거리에서 거의 모든 연합군 전차에 타격을가했습니다.
  3. +2
    30 12 월 2011 11 : 09
    제품 견적 : Vadivak
    ACS Marder의 모든 변경 사항을 파괴 할 수 있음

    그리고 자기 추진 옵션이 아닙니다 --- 필드 PT 총은 - 훨씬 더 쉽게 파괴되었습니다.
    그리고 나서 소련은 76 Cy 건물을 따라야했습니다.
    물론 약간 키가 크지 만, 독일 X 독일 디자이너들은 Hetzer에 꼭 가야합니다.
    1. +4
      30 12 월 2011 12 : 12
      제품 견적 : Kars
      그리고 나서 소련은 76 Cy 건물을 따라야했습니다.


      안드레이, 자주포는 독일보다 훨씬 일찍 개발되었습니다
      [img]http://www.gamer.ru/system/attached_images/images/000/347/140/normal/at1_2a
      .jpg? 1302012918 [/ img]
      1. +3
        30 12 월 2011 13 : 15
        개발 됨 - 그렇습니다. 우리는 SAU에서 전쟁을 만났습니다.
        독일인 스투 고우 (Stougou)는 이미 프랑스에있었습니다 (PT SAU에 속하지는 않았지만).
        독일의 Pantserager 1도 PT Sau가 등장하기 전에 나타났습니다.
        전쟁 중 우리는 ACS에 대한 트로피를 다시 작성했습니다.
        그래서 Marder 가족 자동차는 그 당시의 전투 수준이 높았고 탱크에 많은 문제를 일으켰습니다. 부상당한 T-34의 사진을 삽입 할 수 없습니까?
        1. +3
          30 12 월 2011 15 : 32
          제품 견적 : Kars
          개발 됨 - 그렇습니다. 우리는 SAU에서 전쟁을 만났습니다.


          우리는 코모 소 몰트를 기반으로 한 PTZ ZIS-30을 가지고 있었는데, 2mm의 ZiS-57 총의 효과로 인해 부대들로부터 호평을 받았습니다.

          1. J_silver
            -2
            30 12 월 2011 16 : 43
            이 괴물을 자랑스러워 할 수 있다고 생각할 수도 있습니다! 격차가 가까워지고 전체 계산이 준비되었습니다-독일인은 훨씬 더 실용적입니다 ....
            여기에 동일한 Su-57 대신 76mm를 더 적합한베이스에 배치해야했습니다. 최고의 차는 ...
          2. 수퍼 덕크
            0
            30 12 월 2011 19 : 15
            Amer는 일반적으로 트럭으로 조각했습니다. 그렇게하는 것이 좋습니다.
          3. 0
            16 10 월 2017 22 : 02
            그 답은 Grabinsky ZIS-2로 알려져 있지만 ZIS-30 긴 배럴은 복잡한 배럴 처리로 인해 불량률이 너무 큽니다.
  4. Strabo
    +2
    30 12 월 2011 13 : 03
    특히 초가 지붕을 가진 소비에트 마을의 사진에 깊은 인상을 받았습니다. 그리고 사진은 컬러입니다. 기본적으로 그들은 흑백이었습니다.
  5. zmey
    +2
    30 12 월 2011 14 : 23
    오랫동안 우리는 흑백 연대기와 사진을 가지고있었습니다 (참고로 프랑스는 1915 년 또는 1918 년에 컬러 필름으로 파리에서 퍼레이드를 맞았습니다. (올해 첫 실수는 컬러로 10 차 세계 대전)).
    독일군은 탱크 부족 (1941 년에 약 1500 대의 탱크가 손실되었으며 전쟁이 끝날 때까지이 부족함이 남아 있음)과 엄청난 수의 소비에트 탱크 (출시 테이블을 볼 필요가 없음)로 인해 빈곤에서 대전차 자주포를 만들기 시작했습니다. 군대에서 매우 빠르게 수리되고, 영리 해 지길 원한다면 독일군 대전차 포대에 의해 고속으로 분쇄 된 "전투 손실 보고서"를 참조하십시오.
  6. +1
    30 12 월 2011 14 : 44
    제품 견적 : zmey
    ACS는 탱크 부족으로 빈곤 한 상태로 건설되기 시작했습니다.

    그리고 왜 소련은 수족관이 부족한 Su-85와 Su 100를 만들었습니까? 그리고 미국, Wolverin과 Achilles? 누가 탱크가 부족한 것 같지 않습니까?
    마더 (marder)는 확실히 자체 추진 대전차포 총이며 탱크와 비교하는 것은 의미가 없습니다.
    .. 독일의 대전차 배터리를 고속으로 ..
    그러므로, 동력화 된 포병.
    1. +2
      30 12 월 2011 15 : 38
      제품 견적 : Kars
      그리고 왜 소련은 Su-85를 만들었고 Su 100에는 탱크가 없었습니까?


      같은 이유로, 대구경 총을 탑에 쥐어 짜는 이유는 무엇입니까? VET뿐만 아니라 저렴하고 유쾌하며 효율적으로 모바일 VET입니다.

    2. 오데 사
      +1
      30 12 월 2011 16 : 27
      안녕하세요, 여러분. 자기 추진 라 페트에 특화된 대전차 무기와 자주포 대전차 전투 차량의 특수 설계를합시다-Elephant, Yagd-Panther, Su-100 등 자체 추진 LAFETA의 대전차 무기는 어쨌든 군대에 본격적인 탱크와 자주포 유닛의 부족을 보상하기 위해 고안된 강제 조치입니다. 여기에서 독일인들은 "개가 없으면 적어도 고양이"라는 원칙에 따라 행동했습니다. 물론 합리적인 비율로 그러한 기술은 저렴하고 실용적인 강화 수단으로 군대에 있어야합니다. 그러나 그들에게만 의지하는 것은 유토피아입니다. 또한 서비스에서 제외 된 구식 장갑차의 섀시 사용 문제가 해결되었습니다. 다시 한번, 경제적 이익입니다. 문제가있는 경우 수정하십시오!
      1. 수퍼 덕크
        0
        30 12 월 2011 19 : 35
        나는 트로피와 구식 섀시의 두 가지 주요 포인트와 두 번째 주요 포인트에 완전히 동의합니다. 비용은 클래식 탱크의 2-70 %입니다. 전쟁이 끝날 무렵, 더 큰 기 동포가 필요한 곳에서 탱크가 아닌 총 (허비 터 또는 선박)을 밀어야했기 때문에 그러한 총의 힘, 최초의 실제 자주포 (예를 들어, 80mm 총을 가진 KV) 또는 152mm 곡사포를 가진 Su-85의 힘에는 특별한 문제가 없었습니다. 힘.
  7. -1
    30 12 월 2011 16 : 54
    제품 견적 : Vadivak
    큰 구경의 총을 타워 안으로 밀어 넣는 이유는 무엇입니까?

    예, 그랬듯이, T-34-85은 폭발되었고 IP가 만들어졌습니다.
    제품 견적 : 오데 스
    자급 자족의 LAFETTE 및 자기 추진 대전차 전투 차량의 특수 설계에 따른 ANTI-TANK 장비 - Elephant, Yagd - panther, Su -100 등

    그리고 우리가 대전차 전문화와 Nashorn, Ahiless, Su 85이 똑같이 대전차를 다루고 있다면 스페셜은 영어 Tortez의 괴물이라고 부를 수 있습니다.
    그리고 분류는 섬세한 문제입니다.
    그러나 PAK-40 또는 ZiS2 또는 Marder 또는 Su 76가 견인하는 것이 좋습니다.
    탱크가 생산에서 제거되었고 섀시가 계속 생산된다는 사실에 대해 이야기하지 않았습니다.
    제품 견적 : 오데 스
    본격적인 탱크 및 자체 추진 포병 산.
    이 탱크는 본격적인 탱크는 어떨까요?
    나는 이미 분쟁을 이해하지 못 하겠지만?
    즉, sau (any)를 탱크와 비교할 필요는 없습니다. 비록 Jagtigr가 있더라도 122 ISU는 미친 탱크로 분류되고 와사비는 podkapaeshsya입니다.
    1. 오데 사
      +1
      1 1 월 2012 17 : 26
      Elephant의 섀시는 포르쉐 박사가 개발 한 새로 개발 된 Tiger (일명 Tiger A)의 직렬 생산에 들어 가지 않은 경쟁 섀시입니다. 전기 기계식 변속기는 제조하기가 매우 어려웠으며, 크로스 컨트리 능력 측면에서 섀시는보다 신뢰할 수있는 섀시 모델을 도입 한 경쟁 업체보다 몇 배나 열등했습니다. 약 200 내지 250 개의 섀시가 제조되었다. 그들이 서 있지 않고 오두막을 설치하고 88을 설치했으며 코끼리가 나타났습니다. 그는 페르디난드였습니다. 1944 년 말까지 Wehrmacht에는 그러한 기계가 하나도 남지 않았습니다. 무겁고 기동성이 적고 유지하기가 매우 어렵습니다. 그녀가 자신을 가리지 않으면 실제로 껍질을 벗길 기회가 없었습니다. 기동 가능한 전투에서 그녀는 탱크 (보통 T-3 또는 T-4)를 동반해야했습니다. 독일인은 스스로 인정합니다. Halder를 읽으십시오. 비싸고 거의 효과가 없습니다.
  8. J_silver
    0
    30 12 월 2011 17 : 49
    Su-76이 자동차 공장에서 자체 추진 섀시를 생산할 수 있었기 때문에 간단한 기능으로 제조 기능이 중단되는 것 외에도 제조 기능도 중요한 요소입니다. 어떤 종류의 갑옷은 완전한 부재보다 훨씬 낫습니다 ...
  9. 755962
    +1
    31 12 월 2011 16 : 53
    전쟁은 기술의 엔진이며, 이로 인해 독일인들은 나쁜 기술자가 아니기 때문에 우리는 그들에게 그 이유를 제시해야합니다.
  10. +1
    31 12 월 2011 18 : 43
    올바른 사용으로 좋은 차. 가격과 품질 측면에서 우수합니다 (효율성).
  11. 0
    31 12 월 2011 19 : 32

    우리 SU-100은 충분한 갑옷을 가지고 있었고 총의 힘은 호랑이의 갑옷을 뚫을 수있었습니다.
  12. +2
    1 1 월 2012 21 : 10
    제품 견적 : 오데 스
    대략 200 - 250 섀시

    90 섀시
    제품 견적 : 오데 스
    88와 Elephant가 설치되었습니다.

    Voobscheto Ferdinand --- 그리고 그 다음에 만 .. 이후 .. 쿠르스크에서 왼쪽은 무엇이 업그레이드되고 코끼리라고 불렀습니다.
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    1944이 끝날 무렵 Wehrmacht에는 그런 기계가 없었습니다.

    sPzJagAbt 614는 구성에 13-14 명의 페르디난드가 포함되어 있으며 1945 년 초까지 동부 전선 전투에 참여했으며, 이동중인 모든 차량은 이후 Zossen의 Kampfgruppe "Ritter"와 마지막 전투를 치렀습니다. 1945 년 XNUMX 월 중순.
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    그녀가 거의 없었던 보드에 쉘을 넣는 것에서.

    글쎄, 보드조차도 80 mm입니다.
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    독일인임을 자각하십시오. Halder 읽기. 비싸고 비효율적 인

    아무도 Panzerjager Tiger (P) Sd. Kfz. 184은 저렴하고 효과적입니다.

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    그녀에게는 갑옷 - 직접적인 불이 한 가지 장점이있었습니다.

    일반적으로 이것들은 두 가지 장점이 있습니다. 200 mm armor와 PaK 43 / 2 L / 71는 올바르게 사용하면 매우 병약 할 수 있습니다.

    문맥이 다시는 밝혀지지 않더라도, 맥더 (Marder)는 컨텍스트에서 언급 된 퍼디난트가 아니라,
    1. 오데 사
      +1
      1 1 월 2012 22 : 03
      KARS 님! 당신은 가장 중요한 것을 놓쳤습니다! 포르쉐 박사의 실패한 섀시, 마지막 Ferdenand가 SS Panzer Division의 일환으로 Balaton 호수에서 사용되었다는 사실을 사용하여 이것이 무겁고 어색한 차량을 사용하는 마지막 단계임을 시사합니다. PaK 43/2 L / 71은 실제로 매우 효과적인 무기입니다. 예! ISAH에서는 별도의 캡 로딩이있었습니다. 단일 쉘이 없었습니다. -구경은 120mm입니다. (단지 같은 구경의 독일 대전차의 예를 제시하지 마십시오) "Kampfgruppe"Ritter라는 부대의 일부로 "1945 년 223 월 중순에 Zossen에서"라고 명명했습니다. 코끼리가 없었습니다. 이 경우 전투 그룹-명령없이 후방 서비스가없는 부대-한 주먹으로 모아 강화했습니다. 필 박스처럼. 이것은 이미 다른 것에 관한 것입니다! 동의하다. 당신이 말하고있는 부대는 단지 종이에 있었다 – 본부지도에 있고 장비도 거기에 나열되어있다! 전쟁이 시작될 때와 같습니다! 베를린으로가는 SS 사단 "FELDHERNHAL"에는 30-35 마리의 표범이 전투에 참가할 수있었습니다. "Ferdenand"를 의미합니다. 정말 Ferdenand가 디자인 아이디어의 정점이라고 생각하십니까? 무겁고 다루기 힘든 장비. 글쎄, Halder를 원하지 마십시오. Wehrmacht Muler-Gillebrant의 일반 참모 총장의 메모를보십시오.
  13. -1
    2 1 월 2012 00 : 09
    제품 견적 : 오데 스
    당신은 가장 중요한 것을 눈치 채지 못했습니다! Dr. Porsche의 실패 섀시 사용 필요

    Porsche는 90 샤시가 무엇을했는지, 그들이 녹지 않았 음을 받아 들일 수 없었지만 논리적이지만 중요하지는 않습니다.
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    SS Panzer Division의 일부인 LAKE Balaton

    발라 톤은 코끼리인가? 아니,
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    이러한 무겁고 clunky 기계의 사용에 마지막 단계라고

    그리고 그들과 함께해야 할 일은 무엇입니까? 싸우는 것 외에도, 그들은 아무것도를 위해 좋지 않습니다.
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    예를 들어, 같은 구경의 독일 안티 탱크를 가져 가지 마세요)

    그리고 저는 의도하지 않았습니다. - PaK 43 / 2 L / 71 대전차 총과 19 IC에 장착 된 A2 케이스 건을 비교할 시점을 이해하지 못했습니다.
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    Zossen의 Kampfgruppe "Ritter"

    Link please --- 나는 개인적으로 어떻게 내 인생을 끝내 었는지 궁금해. .. sloniki
    바리 아틴 스키에 의하면
    1945이 시작되기 전에 회사는 4 탱크 군대의 예비군에 있었고 25 2 월에는 반독병 방어를 강화하기 위해 Wünsdorf 지역으로 이전되었습니다. 4 월 말, "코끼리"는 Wünsdorf와 Zossen에서 마지막 전투를 소위 Ritter 그룹 (캡틴 Ritter는 614 배터리의 지휘관이었습니다)의 일원으로 개최했습니다.

    마지막 두 개의 자주포로 둘러싸인 베를린에서는 "Elephant"가 Karl-August 광장과 Holy Trinity 교회에서 공격을 받았습니다.

    다른 정보가 있으면 즐겁게 읽을 것입니다.

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    동의 해. 너가 말하는 그 단위들.
    예, 그들은 그것과 관련이 있습니까? 우리는 ACS에 대해 이야기하고 있습니다.
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    "Ferdenand"를 의미합니다. 정말 Ferdenand가 디자인 아이디어의 정점이라고 생각하십니까?

    나는 너를 이해하지 못한다 - 왜 내 말과 의견을 내게 귀속시키지 않는거야? 내가 어디에서 이것을 말 했니?
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    음, Halder를 원하지 않는다면 Wehrmacht Müler-Hillebrant 장의 메모를 살펴보십시오.

    34 탱크가 탱크로 끝날 때까지 T-1941에 대한 예제 평가를 작성하고 즉시 붙잡아 버리기 시작했습니다. 내 말은 아니지만 --- 그 사람이 설명하는대로 따옴표를 가진 동일한 Baryatinsky.
    그리고 나는 다시 한번 Ferdinand가 가볍고 민첩하다는 것을 말하면서 나를 걸러 내도록 요청합니다.
    나는 당신이 나의 코멘트에서 뭔가를 오해 한 것을 본다.
    저자가 주제를 계속하고 Jagdpanter와 Hetzer에 대한 기사를 Ferdinand와 함께 볼 수 있기를 바랍니다.
  14. 오데 사
    +1
    2 1 월 2012 04 : 58
    동의합니다. 나는 데이터를 줄 것이다. 친애하는 KARS의 인용문- "저자가 주제를 계속 이어가고 Ferdinand와 함께 Jagdpanther 및 Hetzer에 대한 기사를 볼 수 있기를 바랍니다." 응원합니다! 제 XNUMX의 의견을 듣고 싶습니다! 당신과 함께 읽어 보겠습니다.
    그러나 구타 된 장군들조차 회고록을 알아야한다. 이것은 유용하다.
  15. -1
    2 1 월 2012 13 : 42
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    제 3의 의견을 듣고 싶습니다.

    뭐라구? 나는 토론의 본질을 이해하지 못한다.

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