해군사령관, 다수 방산업체 수상함 건조 실태 직접 점검

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해군 총사령관 Vladimir Korolev는 다음과 같은 이익을 위해 일하는 여러 방위 산업 기업을 방문했습니다. 함대, 국방 명령의 진행 상황을 직접 확인하고보고 언론사 국방부.

해군사령관, 다수 방산업체 수상함 건조 실태 직접 점검


“특히 상트 페테르부르크의 조선 기업 Severnaya Verf를 방문하는 동안 Korolev는 건설중인 호위함 Admiral Kasatonov와 Admiral Golovko, 코르벳 함 Thundering, Agile, Strict, Zealous, 특수 Ivan Khurs 선박, Elbrus 지원 선박을 조사했습니다. 그리고 건설 과정에서 다양한 수준의 준비 상태에 있는 Vsevolod Bobrov 지원 선박입니다.”라고 보도 자료에 나와 있습니다.

선박을 검사하는 동안 "해군 총사령관은 Severnaya Verf 조선소의 설계자, 개발자 및 경영진과 논의하여 재고를 바탕으로 건조되는 차세대 선박 프로젝트의 추가 개발에 접근합니다. 공장을 설립하고 전술적, 기술적 특성을 개선하기 위한 임무를 설정했습니다.”

그는 "또한 공장의 선체 조립 생산 현장을 조사하고 수상 조선을 위한 기업의 생산 능력 개발에 대한 Severnaya Verf의 리더로부터 보고를 들었습니다."

또한 제독은 PJSC "Inteltech"(상트 페테르부르크)를 방문하여 새로운 프로젝트의 잠수함 및 수상 선박을 위한 유망한 단지 및 통신 장비 개발에 대해 알게 되었습니다.



  • RF 국방부
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42 의견
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  1. +5
    9 7 월 2016 12 : 30
    그를 크리미아로 보내면 배와 배를 만드는 과정의 속도를 높이기 위해 마법의 펜달이 정말로 필요합니다.
    1. +23
      9 7 월 2016 12 : 48
      피터와 함께.
      나는 그들이 조선소에서 최선을 다해 일하는 것을 안다.
      그리고 펜델은 사업에 나눠야합니다. 그렇지 않으면 사람들이 화를 낼 것입니다. 어떻게-말도 안돼!!!
      1. 0
        9 7 월 2016 12 : 54
        제품 견적 : hirurg
        피터와 함께.
        나는 그들이 조선소에서 최선을 다해 일하는 것을 안다.
        그리고 펜델은 사업에 나눠야합니다. 그렇지 않으면 사람들이 화를 낼 것입니다. 어떻게-말도 안돼!!!

        글쎄요, 새해가 연휴 이후에는 모든 것이 진정된 것 같습니다.
        1. +6
          9 7 월 2016 13 : 01
          그들이 국방과 재무장에 긴밀히 참여하고 있다는 것이 기쁘다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +9
      9 7 월 2016 13 : 15
      인용구 : 추방 Liberoids
      그를 크리미아로 보내면 배와 배를 만드는 과정의 속도를 높이기 위해 마법의 펜달이 정말로 필요합니다.

      글쎄요, 당신이 그렇다고 말했으니까요. 이제 날아간다... 좋은
      따라서 아시다시피 Severnaya Verf 매직 펜달은 필요하지 않습니다. 적어도 지금은, 왜냐면 "Kasatonov"와 "Golovko"는 가스터빈 엔진 부족으로 중단되었고, "Thundering"과 "Agile"은 제재로 인해 지연되었으며 MTU 디젤 엔진은 개선된 16D49로 교체되었습니다. 건설중인 선박을 개선하는 임무를 설정하는 것이 실제 이유입니다. 이러한 프로젝트의 선박을 운항하는 동안 결함이나 새로운 요구 사항이 드러납니다. 일반적으로 워크플로우입니다.
  2. +5
    9 7 월 2016 12 : 34
    예, 잊어 버렸습니다. 극동에서는 모든 것이 달콤하고 매끄럽지는 않습니다. 더 이상 펜달로는 할 수 없습니다. 이제 우스꽝스러운 순위의 헬기를 발행하고 작업 범위를 결정해야 할 때입니다. 500을 직조해야 합니다. 그래버 한 명당 타이가 헥타르.
    1. +2
      9 7 월 2016 12 : 50
      모든 사람은 자신의 일을 위해 그것이 필요하지만 열심히 일하는 사람은 쟁기질합니다.
    2. +5
      9 7 월 2016 13 : 38
      네, 결과에 따르면 전혀 결과가 없습니다. 제가 알기로는 2009년 이후로 새로운 선박이 단 한 척도 나오지 않았습니다. 거기에서 펜델은 다이빙 부츠와 함께 머리에만 나눠야합니다.
  3. +4
    9 7 월 2016 12 : 36
    이것이 "생명을주는"shmon이하는 일입니다. 물론 더 밝은 미래에 대한 전망이 관심이 있다면 총사령관조차도 위임 된 사업에 관심이 필요하다는 것을 깨달았습니다.
  4. +1
    9 7 월 2016 12 : 41
    조선소 수석? 기술 엔지니어? 그는 프로덕션에서 무엇을 보게 될까요? 커미션이 있으면 좋을 것 같습니다.
    Chubais도 노보시비르스크의 Liotech에 왔고, 공장은 XNUMX년도 채 되지 않아 파산했습니다. 산업 생산에서의 엄청난 폭식은 도움이 되지 않았습니다.
    1. +1
      9 7 월 2016 14 : 54
      총사령관은 고객이며 특히 엔진에 문제가 있는 경우 많은 부분이 그에게 달려 있습니다.
    2. +2
      9 7 월 2016 16 : 50
      총사령관은 엔지니어나 기술자가 아닙니다. 그러나 업계와의 회의에서 새로 건조된 선박의 문제를 전문가와 함께 논의한다면 우리는 그들이 유능하고 유능하다고 가정할 것이며 분명히 이점이 있을 것입니다. 가장 중요한 것은 이 경우 거짓말과 상황의 꾸밈이 허용되지 않는다는 것입니다. 결국 그러한 사건은 광범위한 결론과 결과를 가져오길 바랍니다.
    3. +1
      9 7 월 2016 17 : 00
      Tolya-Borya Chubais가 중국인(공동 소유주(60%) 및 투자자)을 14야드 떨어진 곳으로 내던져 새 공장이 파산했습니다! 당연히 그들은 이익이 아니라 손실을 훔친다!? 그리고 파산이나 파산이란 무엇입니까? 이것은 직접적인 손실입니다! 노보시비르스크 지역 행정부와 연계된 작은 캠페인이 "RUSNANO의 효과적인 관리자"를 상대로 100억 루블에 대한 재정적 청구를 할 때, RUSNANO는 청구를 거부하는 대신 매우 논란이 많은 부채를 받아들일 뿐만 아니라 "법정에서 더 많은 의무를 떠맡게 됩니다." " "-100에 바보의 나라에서 레몬 600 개가 나무처럼 자랍니다"?! 중재 재판소의 절차를 읽어보세요. 특히 파산(파산)에 관한 법률을 완벽하게 알고 있다면 매우 재밌습니다!? 그런데 왜 국영기업의 40%를 차지하는 이 신공장이 정부가 선정한 국가 전략기업 목록에 들어가지 못한 걸까요?
      1. 0
        9 7 월 2016 17 : 25
        제품 견적 : KudrevKN
        신공장 부도나…

        - 회사 웹 사이트에 따르면 Liotech는 꽃이 피고 냄새가 나며 심지어 사람들을 모집합니다. 아니요?

        1. 0
          9 7 월 2016 18 : 05
          노보시비르스크 중재 재판소가 문제의 본질을 바꾸나요? "죽었다는 것은 죽었다는 뜻이다!" 게다가 이미 기념행사가 열렸는데, 이 '이 연회'의 비용은 누가 지불할 것인가?
          1. 0
            9 7 월 2016 19 : 12
            제품 견적 : KudrevKN
            노보시비르스크 중재 재판소가 문제의 본질을 바꾸나요? "죽었다는 것은 죽었다는 뜻이다!" 게다가 이미 기념행사가 열렸는데, 이 '이 연회'의 비용은 누가 지불할 것인가?

            - 당신은 불분명합니다. 무슨 뜻인지 설명해주세요.
            - 적어도 하나의 링크를 제공하십시오 .. 어딘가로 가십시오
            - "중재 재판소 사건" - 지금까지는 아무것도 아닙니다 ... 일반적으로 어떤 사건입니까?

            이해하지 마라. 의뢰
  5. +3
    9 7 월 2016 13 : 04
    "그리고 전술적, 기술적 특성을 개선하기 위한 과제를 설정합니다."

    그래서 그것들은 프로젝트에 따라 엄격하게 건설되는 과정에 있는 것입니다. 그렇죠? 어떻게 "성능 특성을 개선"할 수 있습니까? 건설 중에 프로젝트를 변경합니까? 또는 톱질-건축이 아닌 ... 여기서는 명확하지 않습니다.
    1. +2
      9 7 월 2016 13 : 08
      제품 견적 : Samy
      그래서 그것들은 프로젝트에 따라 엄격하게 건설되는 과정에 있는 것입니다. 그렇죠? 어떻게 "성능 특성을 개선"할 수 있습니까? 건설 중에 프로젝트를 변경합니까? 또는 톱질-건축이 아닌 ... 여기서는 명확하지 않습니다.

      건설과정에서 불쌍한 '그렌'이 어떻게 변했는지....
      1. 0
        9 7 월 2016 15 : 14
        제품 견적 : lelikas
        건설과정에서 불쌍한 '그렌'이 어떻게 변했는지....

        글쎄, 바람이 불쌍한 그를 바다로 데려 간 것 같습니다.
    2. 0
      9 7 월 2016 17 : 51
      성능 특성의 변화는 분명합니다. 선박은 독일 디젤 엔진과 잘 개발된 가스 터빈 엔진에 맞게 "날카롭게"되었으며 이제 모든 것이 재건되었습니다.
  6. +1
    9 7 월 2016 13 : 28
    너무나 아름답고 현대적인 속옷이 총사령관의 가슴에 행진되었습니다.
    1. 0
      9 7 월 2016 16 : 42
      그리고 마차, 마차! 쯧쯧!
    2. 0
      10 7 월 2016 06 : 01
      그리고 지퍼가 달린 상황을 전혀 이해하지 못합니다 .. - 이전에 모든 것이 명확했다면 튜닉의 단추를 채우고 셔츠, 넥타이 .. 이제 Shoigu와의 회의도 볼 수 있습니다. 지퍼는 거의 열려 있습니다. 하나의 배꼽, 두 번째는 조금 더 높습니다 .. 옷 형태의 혼란과 혼란 ... 통일성을 위해 라벨 만 꿰매었다면
  7. 0
    9 7 월 2016 13 : 34
    이 기사는 솔직히 다소 약합니다. 댓글에서 더 많은 것을 배울 수 있습니다.
  8. +2
    9 7 월 2016 13 : 44
    러시아 함대의 가장 큰 문제는 일반 엔진이 없다는 점이며 곧 엔진이 작동하지 않을 것 같습니다. 이는 선박 건설이므로 중지됩니다.
    1. +2
      9 7 월 2016 14 : 55
      제품 견적 : synodontis
      러시아 함대의 가장 큰 문제는 일반 엔진이 없다는 점이며 곧 엔진이 작동하지 않을 것 같습니다. 이는 선박 건설이므로 중지됩니다.

      GTU에 따르면 여기에서는 모든 것이 명확하지만 명확하지 않습니다. Nikolaev에 공장이 하나만 있는 이유. "Zorya-mashproekt". 그러나 우리는 또한 북부의 조선 공장이 많이 있습니다. 러시아 디젤 "및 여러 공장. 게다가, 우리는 핀란드에서 강력한 디젤 엔진을 구입했습니다. 이제 러시아 철도에는 Penzadiesel과 Kolomensky Zavod라는 두 개의 공장이 남아 있습니다. 소련 시대에는 Pilstik과 Burmeister of Vine에서 중속 디젤 엔진에 대한 라이센스를 구입한 것으로 알고 있습니다. 모르겠어요, 더 이상 이러한 디젤 엔진에 대해 들어 본 적이 없습니다.적어도 회사에 따르면 현재는 생산되지 않습니다.사실 선박 및 선박 디젤 산업도 없다고 가정 할 수 있습니다.
      1. 0
        9 7 월 2016 17 : 46
        이것이 소련에서 지어진 방법입니다. 예를 들어 MZK(카자흐스탄)에서 어뢰를 생산한 이유는 무엇입니까? 그러나 어뢰 생산이 확립될 수 있다면(다른 사람들도 Dagdiesel에서 이를 확립했다면) 가스 터빈 생산은 다른 수준이 됩니다. 실제로 세계적으로 선박용 가스터빈은 롤스로이스(Rolls-Royce), G-E, 조리야(Zorya)가 제작하고 있다. 나머지는 모두 이러한 제조업체와 어떤 식으로든 협력합니다. 예를 들어 동일한 프랑스인과 이탈리아인은 GTU를 마스터한 적이 없으며 FREMM 합동 회사는 General Electric LM2500G4 터빈을 사용합니다.
    2. +2
      9 7 월 2016 17 : 07
      선체 금속(합금강)이 없으며 PRZH(스트립 전구) 및 빔(타우리스가 있는 스트링거)도 Khokhlostana에 압연되어 있습니다! 정제된 구리(칠레산) 및 기타 비철금속에도 문제가 있습니다! 총사령관이 야금 공장을 수색하기 시작하면 언제 함대 전투 훈련에 참여하게 될까요?
      1. +1
        9 7 월 2016 17 : 56
        소령님, 아무것도 없다면 배는 어떻게 만들어지나요?
        1. +1
          9 7 월 2016 18 : 07
          우리의 "결코 우리 형제가 된 적이 없다"고 말했듯이 "트로크는 있지만 세베에게만 해당됩니다"!
          1. 0
            10 7 월 2016 03 : 51
            제품 견적 : KudrevKN
            우리의 "결코 우리 형제가 된 적이 없다"고 말했듯이 "트로크는 있지만 세베에게만 해당됩니다"!

            조언 감사합니다! 농담도 없고 속임수도 없습니다! 사실 우리는 여전히 다양한 수정을 거친 D-49 디젤 엔진 한 대를 가지고 있으며 조정이 필요합니다. 미국인 덕분에 D-50은 30년대에 ALCO-로 만들어졌습니다. 539T. 위키 참조. 그러나 디젤 엔진 디렉토리에는 디젤 엔진을 생산하는 공장이 있었습니다. 혁명의 엔진, 이제 RUMO는 적합한 디젤 엔진을 생산할 수 있습니다. http://rumo.nnov.ru/company/
  9. +2
    9 7 월 2016 14 : 33
    글쎄, 일반적으로 정보는 있지만 가장 중요한 것은 뒤에 남겨졌습니다. 우리 나라에 노동계급의 리익을 옹호하기 위하여 노동조합이 있어야 하는데도 침묵하고 있으니 노동조합의 실제적인 사업을 위에서부터 소개하고 요구하여야 한다는 것입니다. 그러면 국가가 참여하는 기업에서도 월급이 지급됩니다.
  10. +2
    9 7 월 2016 15 : 06
    해군 총사령관 Vladimir Korolev는 함대의 이익을 위해 일하는 방위 산업 기업을 지속적으로 방문해야 합니다! 이것이 그의 신성한 의무입니다! 서두르는 것이 아니라 정기적으로 계획적으로! 맞춤 제작하지 말고 방산업체 대표들의 부품 장비 공급을 도와주세요! 필요하다면 국방장관 쇼이구의 행정자원을 활용하라! 이것이 맞을 것이다!
  11. +1
    9 7 월 2016 16 : 28
    우리 함대에는 코르벳 함과 호위함은 물론 보급선과 대형 상륙함이 필요합니다. 여기서 흥미로운 점은 우리 함대가 미국과 같은 대형 시리즈 선박을 확인한다는 것입니다.
  12. +3
    9 7 월 2016 16 : 39
    주제를 벗어 . 오몬 베르쿠트 세바스토폴
  13. +1
    9 7 월 2016 16 : 40
    가혹하게 글을 쓸지도 모르지만 그래도 ... 마침내 발트해 펜달 이후 우리 해군 총사령관이 흔들리기 시작했습니다. 하지만 기한이 오래 지났습니다.
  14. 0
    9 7 월 2016 18 : 12
    나는 "Kolomenets"에 대해 나쁜 말을하고 싶지 않지만 위에서 언급했듯이 엔진에 병목 현상이 있습니다. 제XNUMX차 세계 대전 이전, 엔진 라이센스를 받은 후, 연방 시대에도 엔진에 어려움을 겪었고, 오늘날의 러시아 연방과 긴장된 상황에서...
  15. 0
    9 7 월 2016 19 : 34
    지뢰 찾기 Georgy Kurbatov는 어떻습니까? Sredne-Nevsky 조선소에서 발생한 화재로 인해 선체가 손상되었습니까? 아는 사람 있나요?
  16. 0
    9 7 월 2016 20 : 18
    솔직히 말해서 MTU에 동의하거나 중국에서 라이센스 사본을 구매하는 방법을 찾을 것이라고 생각했습니다.
  17. +2
    10 7 월 2016 06 : 39
    글쎄, 나는 통과했고 다음은 무엇입니까? 이미 컨트롤은 일정하다고 생각하는데,
    jambs의 현재 분석과 trynduli의 분포.
    유일한 짜증나는 점은 우리가 분명히 전쟁을 없앨 수 없다는 것입니다.

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