볼티모어 비행장의 Su-34
12 월 말, 볼티모어 비행장은 다음 2 명의 Su-34 프론트 라인 폭격기를 받았다.
이번에는 공군 기지에서 공습이 일어났다. 비행기가 계획대로 다시 실패했습니다. 악천후로 인해 하루 동안 연기되었습니다. 불행히도, 도착 직전 날씨가 완전히 악화되었고 거의 항상 눈이 내리고있었습니다.
2. 노보 시비 르 스크에서 두 항공편을 기다리는 동안 우리는 스트립 옆의 풀밭으로 이사했습니다.
3. Su-24M을 엎드려.
4. 슬러시는 장엄한 burunam을 홍보했습니다.
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7. Su-Xnumx. 34 리터의 동체 연료 탱크 아래.
8. 엔진 사이의 꼬리 빔에는 라디오 전자 장비와 APU (보조 동력 장치)가있는 구획이있어 브레이크 낙하산 컨테이너를 꼬리 원뿔에서 동체 상부로 옮겨서 개폐 가능하게 만듭니다.
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10. 낙하산이 풀리는 동안 거대한 서브 우퍼처럼 매우 강력하고 낮은 윙윙 거리는 소리가 들립니다.
11. 택시.
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14. Su-34는 Su-27 전투기를 크게 수정 한 것입니다. Su-34는 이전에 Su-27IB 및 Su-32FN으로 알려져 있었기 때문에 이미 고정 된 이름입니다. 눈을 사로 잡는 Su-27과의 주요 차이점은 조종사와 운전자를 가까이에 배치 한 이중 승무원 실과 함께 동체 머리 부분의 수정 된 설계입니다.
15. 동체 중간 및 꼬리 부분의 윤곽을 변경했습니다. 증가 된 용량의 장비 및 연료 탱크를 수용하기 위해 내부 용적이 증가합니다.
16. 기내로 들어가는 입구는 정면 랜딩 기어를 청소하는 벽감의 해치입니다.
17. 내가 말했듯이 랜턴의 유약의 노란색 색조는 가장 얇은 금층으로 인한 것입니다. 이는 조종석에서 반사 된 신호를 분산시키기 위해 필요합니다 (때로는 안경이나 조종사의 마스크가 반사 된 신호가 "항공기의 나머지 부분보다 더 크게"퇴색합니다). 그 질문은 아직 논란이되고 명확한 대답이지만.
18. 오두막은 최대 두께가 17 mm 인 용접 된 티타늄 갑옷 캡슐 형태로 제작됩니다. 유약도 장갑입니다. 캐빈은 매우 넓어서 당신은 거의 전체 길이를 얻을 수 있습니다. 또한 아래에 두 개의 욕실이 있습니다.
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21. 3 천 킬로미터 이상을 조종 한 조종사는 아주 기분이 좋습니다.
22. 비행기에는 주요 기둥에 탠덤 휠 배열이있는 새 섀시 트롤리가 사용되어 준비가 미비한 비행장을 통해 기동성이 향상되었습니다. 전투 생존율은 또한 자본 활주로가 무력화 될 때 큰 폭으로이 점에 달려있다.
23. 특히 34 년에 발생한 Su-2010 항공기 장비의 현대화로 인해 이중 회로 TRD AL-31-М1가 제공됩니다. 엔진은 크기와 무게를 유지하면서 1000 kgf에 증가 된 추력을가집니다. AL-31F와 비교했을 때, 특정 연료 소비도 감소했습니다.
24. 꼬리 부분의 많은 공간은 지상 장비를 사용하지 않고 지상에서 엔진을 발사 할 수있는 가스 터빈 APU에 의해 점유됩니다. 이것은 자율성을 증가시키고 가정용 비행장의 수를 확장시킨다. 34으로 제작 된 모든 Su-2011에는 APU가 장착되어 있습니다. 보의 하부에있는 구멍 세트는 거짓 열 표적을 설치하는 장소입니다.
25. GSH-301 캐논에는 분당 30-mm 발사체와 1800 발사 속도가 있습니다. 탄약 180 껍질.
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27. Su-34는 이전 모델 인 Su-24과 달리 공기 표적에 더 많은 기회를 제공합니다. 공대공 미사일과 공대공 미사일의 명명법이 확장되었습니다.
28. Su-34는 여전히 Su-27와 같은 전투기의 모든 기능을 갖추고 있지 않다는 것을 알아야합니다.
29. 기쁨을 위해, 그들은 조종사가 거의 필요하지 않은 장치를 보여주었습니다. 이 비행기에는 두 개의 장치가 있습니다. 제 생각에는 사용 원칙이 분명합니다. 솔직하게 말하면, 나는이 비행기의 화장실이 더 호화롭고, 앉아서 전투 지역의지도를 연구하고 고국에 대해 생각할 수 있다고 상상해 보았습니다.
30. 유리 용기에 등유 헵틸 배럴이 도착했습니다. 여기에서 우스운 이야기지만, 도시에서 공군 기지를 옮기는 운동가들의 활동가들은 비행기가 유독 한 로켓 연료 인 헵틸로 가득 채워져 있다고 진지하게 믿는다.
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upd : AL-31F-М1에는 Su-34 엔진이 없습니다. 아마 다음 시리즈에 넣어.
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