140 년 전, 전설적인 러시아 운동 선수이자 세르 니 Isaevich Utochkin
12 July 1876은 러시아 최초의 비행 조종사와 운동 선수, 다재다능하고 재능있는 운동가 Sergey Isaevich Utochkin의 오데사에서 태어났습니다. 1910-1913에서 그는 아마도 러시아 제국에서 가장 유명하고 인기있는 조종사 였을 것입니다. 세르게이 우토 킨 (Sergei Utochkin)은 짧은 삶을 살았지만, 그녀는 국내에서 그의 이름을 영원히 새겨 넣을만큼 충분히 밝았다. 역사그가 들어간 곳으로 "러시아 할아버지 항공".
국내 최초 비행가 중 한 명은 스포츠를 사랑했고, 매우 다재다능한 인재와 재능있는 운동가 - 검객, 수영, 복서, 자전거, 오토바이 및 경주 운전자, 요트맨, 축구 선수였습니다. 1910-1914 년 러시아 항공 홍보에 대한 그의 공헌은 정말 대단합니다. 현재 우토 치킨 (Utochkin)은 제국의 여러 도시에서 수십 개의 시범 비행을했습니다. 동시에, 그의 비행은 S.V. Ilyushin, I.I. Sikorsky, P.O. Sukhoi, S.P. Korolev 및 많은 다른 사람들이 있던 미래의 유명한 조종사 및 항공기 디자이너에 의해 관찰되었습니다. 그의 친구 인 알렉산더 쿠프 린 (Alexander Kuprin)은 그에게 다음과 같이 썼다. "내가 본 수많은 사람들 중에서 그는 그 인물의 독창성과 정신이 가장 훌륭하다."
Sergey Isaevich Utochkin은 상인 가족 인 7 월 12 1876에서 오데사에서 태어났습니다. 그의 아버지는 2 상인 길드에 소속되어 매우 성공적인 건설 계약자로 간주됩니다. 1881에서는 5 세 때 출산으로 사망 한 어머니없이 남동생을 낳았습니다. 그리고 곧, 결핵으로 아프기 시작한 후, 세르게이의 아버지도 죽었습니다. 아버지의 친척들은 우트 킨 (Utochkin) 가정의 고아 아이들의 양육권을 인수했습니다. 처음에는 사촌이었다. 그러나 그 소년들은 낯선 사람들에게서 자라기 시작했다. 그 낯선 사람들은 아버지가 남긴 돈으로 기숙사로 데려 갔다.
어렸을 때, 세르게이 우토 킨 (Sergei Utochkin)은 그의 전 생애에 흔적을 남긴 비극을 목격했습니다. Richelieu 체육관의 선생님의 가족, 그가 키워진 크라우스 (Krause)에는 진짜 비극이있었습니다. 가족의 아버지는 술에 취해 교수형을당했습니다. 며칠 동안 그의 아내가 집의 다락방에서 그를 발견 할 때까지 아무 것도 알려지지 않았습니다. 그녀가 본 것은 그녀의 마음을 빼앗 겼고, 여자는 칼을 가져다가 아이를 찔렀다. 세르게이는 끔찍한 비명 소리에서 눈을 떴다. 피의 웅덩이 주위를 보았고, 손에 칼을 든 여성의 미친 눈을 보았다. 그는 문자 그대로 기적을 피할 수 있었지만 그때부터 삶의 끝까지 그는 더듬었다. 미래의 스포츠 업적에도 불구하고, 그는 영원히 감수성이 높고 불안정한 정신력을 가진 사람이었습니다. 그의 운명은 어린 시절의 끔찍한 사건으로 미리 결정되었습니다.
15 이전에는 세르게이가 오데사에있는 세인트 폴 상업 학교에서 공부 한 후 스포츠 연습을 위해 학교를 그만 두었고 이로 인해 러시아는 모든 러시아 명성을 얻었습니다. Sergei Isaevich Utochkin은 1913에서 "My Confession"이라는 제목으로 출간 된 자서전 에세이에서 15 스포츠에 성공적으로 참여했다고 썼습니다. Utochkin은 탁월한 자연 데이터를 보유하지 않고 자신의 의지와 근면함으로 스포츠에서 성공을 거두었습니다. 그래서 그는 펜싱, 테니스, 스피드 스케이팅, 조정, 권투, 수영, 레슬링에서 오데사의 챔피언이되었습니다. 독립적으로 요트의 건설에 종사하고 그때 그녀의 항해 레이스를 받았다. 그는 심지어 잠수복으로 바다 밑으로 가라 앉을 수있었습니다. 또한 세르게이 우토 치킨 (Sergey Utochkin)은 영국 최초의 축구 선수 중 한 명으로 오데사 영국 스포츠 클럽 (Odessa British Athletic Club)의 아마추어 팀에서 뛰었습니다. 그 당시 러시아 제국의 축구는 주로 외국인들 사이에서 재배되었지만 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 오데사에 2 개의 축구 클럽을 한 번에 설립하여이 중 하나를 선장으로 선출했습니다. Utochkin은 또한 롤러 스케이트를 마스터 한 국내 최초의 선수 중 한 명입니다. 미래의 비행 조종사는 낙하산 점프를했고, 지주 (jiu-jitsu)에 종사했고, 유명한 자전거 타는 사람이되었고, 차와 오토바이를 몰았다.
매우 다양한 운동 선수 인 Utochkin은 자전거 타는 사람으로 가장 큰 성공을 거두었습니다. 오데사의 작가 발렌틴 카타 프 (Valentin Kataev)는 그의 회고록에 "자전거는 우토 킨 (Utochkin)의 요소였습니다."라고 적었습니다. 19 세기 말과 20 세기 초반에 오데사는 러시아 남부의 진정한 사이클링 센터로 간주되었습니다. 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 1890 봄에 오데사 아마츄어 사이클 협회 (Odessa Society of Amateur Cyclists)의 회원이되었으며, 그 후 20 년 동안 그는 국내외에서 여러 차례 우승을 차지했습니다. 그래서 그는 반복적으로 러시아의 챔피언과 기록 보유자가되었으며 유럽에서 개최 된 국제 사이클 대회에서 상을 받았습니다.
세르게이 우토 킨 (Sergei Utochkin)은 그 경험상 더 뛰어난 선수들에게 항복하곤했지만, 그의 내구력과 지구력 덕분에 승리를 어떻게 달성 할 수 있었는지 알았습니다. 완성 된 Utochkina는 유럽에서 매우 유명한 자전거 타는 사람이었습니다. 1895-1905 년은 러시아 제국에서 자전거 타기에 대한 인기가 높았으며 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 탁월한 단거리 선수로 인정 받았으며 러시아 국민의 가장 좋아하는 선수였습니다. Utochkin 자신이 말하길, 그가 먼저 스포츠를하면서 얻은 기술은 미래에 독립적으로 그리고 비교적 짧은 시간에 그를 도와 다양한 항공 장비의 관리를 우선적으로 익히는 것입니다.
이 경우 유명 오데사 운동가는 사이클 트랙이나 축구장에서만 우승을하기에 충분하지 않았으며 Utochkin은 인간 역량의 한계를 넓히기를 원했습니다. 이를 위해 그는 오데사 스팀 트램과 경주를 뛰었고, 자전거 타는 사람과 롤러 스케이트에서 경쟁하고 경주마를 타고 자전거를 타며 승리를 거두었 다. 오데사의 유명한 포템 삼 계단은 세르게이에게 스포츠 트릭의 진정한 원천이되었습니다.
동시에, 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 스포츠를하면서 자신을 위해 돈을 벌지 못했습니다. 그와 반대로, 그는 러시아와 해외에서의 대회 출장비를 지불하기 위해 개인 기금을 사용하여 스포츠 장비와 장비를 구입했습니다. 그가 항공 및 항공에 관심을 가지게 된 후 그의 비용은 크게 증가했습니다. 동시에 Utochkin은 어떤 중요한 도움도 결코 부인하지 않았고, 그의 관대함과 반응은 오데사 사람들에게 잘 알려져있었습니다.
10 월 2 1907 오데사에서, 일련의 실패한 시도 후, Utochkin은 그가 구입 한 풍선에 독립적 인 비행을 할 수있었습니다. 이 비행은 지상 1200 미터 고도에서 이루어졌습니다. 그리고 1908에서, 그와 그의 친구는 이집트로 갔고, 여러 비행기를 만들었습니다.
1908 가을에 프랑스의 비행가 인 Henri Farman은 Farman 형제가 만든 복엽기에서 프랑스에서 거의 30 킬로미터를 비행했으며 25 1909은 프랑스에서 영국으로 비행하여 라 해협을 무너 뜨 렸습니다. - 공기에 의한 맹그로브 그는 명예의 군단 (Order of the Legion of Honor)에게 수여되었습니다. 러시아 항공에서 1909에서 시작된 외국 조종사의 시연 비행뿐만 아니라 항공과 관련된 이러한 세계적인 사건은 인도에서 항공에 대한 진정한 관심과 열의를 불러 일으켰습니다. Sergei Isaevich는 이것에서 멀리 떨어져있을 수 없었다.
같은시기에 오데사를 대표하는 여러 조종사가 해외 유학을 시작했습니다. 3 월 31 (새로운 스타일에 4 월 13) 1910, Sergey Utochkin은 Odessa 은행원 Xydias에 속한 Farman-IV 복엽 비행기에서 처음으로 이륙했습니다. 그 후, 세르게이는 러시아 도시를 순차적으로 여행 할 때 항공기를 사용하여 복엽 비행기를 구입했습니다. 세르게이 우토 치킨 (Sergei Utochkin)은 러시아 항공 역사상 두 번째로 공인 된 조종사가되었습니다 (처음은 미하일 에피 모프). Mikhail Efimov가 Farman 학교에서 프랑스에서 비행 기술을 습득했다면 Sergei Utochkin은 독립적으로 비행을 배웠고 1910 봄에 이미 오데사 비행 클럽에서 조종사 비행 조종사 직책 시험에 합격하고 나중에 IWAC - Imperial All-Russian Aviation Club에서 그의 직책을 확인했습니다. 이미 5 월 1910에서 Sergey Utochkin은 키예프, Kharkov, Moscow 및 Nizhny Novgorod에서 시범 비행을 시작했습니다. 1910-1912 년 동안 세르게이 우토 치킨 (Sergey Utochkin)은 러시아 제국의 150 도시를 방문하고 70 항공편을 주문했습니다.
세르게이 우토 치킨 (Sergei Utochkin)은 모스크바 하늘에서 비행기를 조종 한 최초의 러시아 비행 조종사가되었습니다. 이 비행 중에 참석 한 Nikolai Yegorovich Zhukovsky 교수는 자신의 능력과 지식 외에도 비행가를위한 타고난 능력이 있음을 지적했습니다. 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)이 실시한 비행의 시연에는 수천 명의 관중이 모였습니다. 예를 들어, 4 월 22의 1910 (키예프)에서 시연 비행을했으며 49 00 관중에게 관람했습니다. 10 월 23 1910에서 열린 바쿠에서 Utochkina의 공연에서 20 000 사람들에 관한 이야기가 나왔습니다.
1910 여름에는 러시아의 비행가의 인기와 인기가 절정에 이르렀습니다. 예를 들어, 7 월 3에서는 수많은 관중 앞에서 Utochkin의 통제하에있는 Farman 항공기가 하늘로 떠 올랐습니다. 그는 오데사 만을 거쳐 오데사에서 공장, 예술, 산업 및 농업 전 러시아 전시회의 영토를 떠났습니다. 우트 킨에 대한이 비행은 희년이었습니다 - 백 번째. 일부 언론은 영국 채널을 통해 브레이 오트 (Bleriot)로 유명한 항공편과의 중요성을 비교했습니다.
7 월 1911에서 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 모스크바 페테르부르크 (Petersburg - Moscow) 노선에서 그 시간의 비행에 참여했습니다. Kolomyazhsky 비행장에서 하늘로 상승, 여러 항공기 즉시 모스크바로 향했다. 동시에 모든 경로가 경로의 끝 지점으로 날아간 것은 아닙니다. 비행 중에 한 명의 조종사가 사망하고 다른 세 명은 부상을 입었습니다. Sergei Utochkin은 Sacra 아래 Novgorod 지방의 영토에서 사고를당했습니다. 여기에 그의 비행기가 강둑에 충돌하여 작은 조각으로 떨어졌습니다. 그러나 세르게이는 쇄골 골절이 있었고 무릎이 무거워졌으며 그의 타박상과 찰과상이 몸 전체에 퍼져 있었지만 가장 중요한 것은 그가 사고에서 살아 남았다는 것입니다.
그 무렵, 주근깨가 생기고 불타는 빨간 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 이미 전국을 배웠고 사랑했습니다. 그는 진짜 공개 우상이었다. 그의 생애 동안에도 그와 관련된 책과 기사가 세계에 나타나기 시작했으며 소련에서는 "죽은 자의 고리에서"라는 장편 영화가 그의 주역 인 올레그 스트리 조 노프 (Oleg Strizhenov)가 연기했다. 그 해에 Utochkin의 폭력주의 직전의 공중 모험과 공중제비가 오랫동안 일반 사람들의 토론과 농담의 대상이되었습니다. 비행가는 사고의 결과로부터 회복 된 1912에서만 공개 비행을 다시 시작했습니다. 동시에, 그는 주요 도시뿐만 아니라 작은 러시아 도시를 방문했다. 특히 1912 봄에 그는 돈 군대 (Don Army Region)의 Seversky Donets에있는 Kamenskaya 마을을 방문했습니다.
그때까지 Utochkin, 만성 불면증 및 심한 두통으로 고통받는 수많은 사고와 부상, 개인 가족의 연극으로 인한 신경 쇠약 (1911 여름에 병에 걸렸을 때 그의 아내가 그를 떠났음)은 감정적 인 타락한 비행가로 이어졌습니다. 1913에서 그는 정신 장애로 발전했습니다. 그 학대는 또한 모르핀을 함유 한 첫 진통제의 학대로 인한 것이 었습니다. 그리고 해리시와 코카인을 학대했습니다. 조종사가 풍선 비행 중 이집트의 1908에서 만났습니다. 특정 역할은 Sergey Isaevich가 그가 스포츠에서 달성 할 수 있었던 것과 같이 ballooning에서 동일한 업적을 달성하지 못했다는 사실에 의해서도 수행되었습니다. 세르게이 우토 치킨 (Sergei Utochkin)은 러시아 최고의 조종사가되지 못했습니다. 또한, Utochkin의 견해가 강하게 평가받는 러시아 국민은 계속 그를 그를 괴상한 운동가, 공중 곡예사의 한 사람으로 보았으며 영웅 조종사는 아니었다.
[/ center [center]] 러시아 항공 Sergei Utochkin의 선구자에게 청동 기념물, Deribasovskaya Street의 Odessa, 22에 설치됨
그의 생애의 마지막 해는 세인트 피터스 버그, 키시 나우 및 그의 오데사에서 보냈다. 치료 기간은 필요 기간과 구직 기간으로 대체되었습니다. 그 당시 우트 킨 (Utochkin)은 "미친 사람 (madman)"이라는 평판을 확고히 지켰습니다. 마약 사용으로 인한 정신병의 재발은 정상 상태로 바뀌었지만 Utochkin은 더 이상 자신의 삶을 준비 할 수 없었습니다. 그는 영원한 수입이 없었고 당구를 치는 것만으로 돈을 벌었습니다. 동시에 Kuprin은 Blue Magazine에 회고록을 발표했습니다.
8 월 1914에서 시작, 제 1 차 세계 대전은 Sergey에서 새로운 희망을 불러 일으켰습니다. 그는 항공 분야의 축적 된 지식과 기술이 전투에서 요구 될 것이라고 믿으며 항공에 뛰어 들고 싶어했습니다. 그러나 조종사가 갔던 곳이라면 어디에서나 면제만을 받았다. 그는 병역면에서는별로 정상적이지 않은 것으로 여겨졌고 일부 의사들에 대한 호의적 인 평가조차도 군대 초안위원회 위원들에게 납득시키지 못했다.
결국, 그의 인내가 결과를 제공했습니다. 1915에서 그는 Petrograd 인근의 자동차 항공 부대에 기금 계급으로 등록했습니다. 여기에서 그는 강사였으며, 다시 한번 좋아하는 일을 할 수있는 기회를 가졌습니다. 12 월 1915에서의 비행 중 한 조종사는 감기에 걸려 Moika 강에있는 Wonderworker 병원의 St. Nicholas 병원에 입원했습니다. 그는 새로운 1916 해의 밤에 폐렴으로 인한 합병증으로 사망했습니다. 러시아 항공의 개척자 인 31 1915 (12 월 1 일 13 1916)이 사망했습니다. 그는 불완전한 40 년을 보내고 그 중 5 번은 항공 비행에 나섰습니다. 세르게이 우토 킨 (Sergei Utochkin)은 알렉산더 넵 스키 수도원 (Alexander Nevsky Monastery)의 니콜 스키 묘지 (Nikolsky cemetery)에서 상트 페테르부르크 (St. Petersburg)에 묻혔다.
오픈 소스의 자료를 기반으로합니다.
국내 최초 비행가 중 한 명은 스포츠를 사랑했고, 매우 다재다능한 인재와 재능있는 운동가 - 검객, 수영, 복서, 자전거, 오토바이 및 경주 운전자, 요트맨, 축구 선수였습니다. 1910-1914 년 러시아 항공 홍보에 대한 그의 공헌은 정말 대단합니다. 현재 우토 치킨 (Utochkin)은 제국의 여러 도시에서 수십 개의 시범 비행을했습니다. 동시에, 그의 비행은 S.V. Ilyushin, I.I. Sikorsky, P.O. Sukhoi, S.P. Korolev 및 많은 다른 사람들이 있던 미래의 유명한 조종사 및 항공기 디자이너에 의해 관찰되었습니다. 그의 친구 인 알렉산더 쿠프 린 (Alexander Kuprin)은 그에게 다음과 같이 썼다. "내가 본 수많은 사람들 중에서 그는 그 인물의 독창성과 정신이 가장 훌륭하다."
Sergey Isaevich Utochkin은 상인 가족 인 7 월 12 1876에서 오데사에서 태어났습니다. 그의 아버지는 2 상인 길드에 소속되어 매우 성공적인 건설 계약자로 간주됩니다. 1881에서는 5 세 때 출산으로 사망 한 어머니없이 남동생을 낳았습니다. 그리고 곧, 결핵으로 아프기 시작한 후, 세르게이의 아버지도 죽었습니다. 아버지의 친척들은 우트 킨 (Utochkin) 가정의 고아 아이들의 양육권을 인수했습니다. 처음에는 사촌이었다. 그러나 그 소년들은 낯선 사람들에게서 자라기 시작했다. 그 낯선 사람들은 아버지가 남긴 돈으로 기숙사로 데려 갔다.
어렸을 때, 세르게이 우토 킨 (Sergei Utochkin)은 그의 전 생애에 흔적을 남긴 비극을 목격했습니다. Richelieu 체육관의 선생님의 가족, 그가 키워진 크라우스 (Krause)에는 진짜 비극이있었습니다. 가족의 아버지는 술에 취해 교수형을당했습니다. 며칠 동안 그의 아내가 집의 다락방에서 그를 발견 할 때까지 아무 것도 알려지지 않았습니다. 그녀가 본 것은 그녀의 마음을 빼앗 겼고, 여자는 칼을 가져다가 아이를 찔렀다. 세르게이는 끔찍한 비명 소리에서 눈을 떴다. 피의 웅덩이 주위를 보았고, 손에 칼을 든 여성의 미친 눈을 보았다. 그는 문자 그대로 기적을 피할 수 있었지만 그때부터 삶의 끝까지 그는 더듬었다. 미래의 스포츠 업적에도 불구하고, 그는 영원히 감수성이 높고 불안정한 정신력을 가진 사람이었습니다. 그의 운명은 어린 시절의 끔찍한 사건으로 미리 결정되었습니다.
15 이전에는 세르게이가 오데사에있는 세인트 폴 상업 학교에서 공부 한 후 스포츠 연습을 위해 학교를 그만 두었고 이로 인해 러시아는 모든 러시아 명성을 얻었습니다. Sergei Isaevich Utochkin은 1913에서 "My Confession"이라는 제목으로 출간 된 자서전 에세이에서 15 스포츠에 성공적으로 참여했다고 썼습니다. Utochkin은 탁월한 자연 데이터를 보유하지 않고 자신의 의지와 근면함으로 스포츠에서 성공을 거두었습니다. 그래서 그는 펜싱, 테니스, 스피드 스케이팅, 조정, 권투, 수영, 레슬링에서 오데사의 챔피언이되었습니다. 독립적으로 요트의 건설에 종사하고 그때 그녀의 항해 레이스를 받았다. 그는 심지어 잠수복으로 바다 밑으로 가라 앉을 수있었습니다. 또한 세르게이 우토 치킨 (Sergey Utochkin)은 영국 최초의 축구 선수 중 한 명으로 오데사 영국 스포츠 클럽 (Odessa British Athletic Club)의 아마추어 팀에서 뛰었습니다. 그 당시 러시아 제국의 축구는 주로 외국인들 사이에서 재배되었지만 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 오데사에 2 개의 축구 클럽을 한 번에 설립하여이 중 하나를 선장으로 선출했습니다. Utochkin은 또한 롤러 스케이트를 마스터 한 국내 최초의 선수 중 한 명입니다. 미래의 비행 조종사는 낙하산 점프를했고, 지주 (jiu-jitsu)에 종사했고, 유명한 자전거 타는 사람이되었고, 차와 오토바이를 몰았다.
매우 다양한 운동 선수 인 Utochkin은 자전거 타는 사람으로 가장 큰 성공을 거두었습니다. 오데사의 작가 발렌틴 카타 프 (Valentin Kataev)는 그의 회고록에 "자전거는 우토 킨 (Utochkin)의 요소였습니다."라고 적었습니다. 19 세기 말과 20 세기 초반에 오데사는 러시아 남부의 진정한 사이클링 센터로 간주되었습니다. 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 1890 봄에 오데사 아마츄어 사이클 협회 (Odessa Society of Amateur Cyclists)의 회원이되었으며, 그 후 20 년 동안 그는 국내외에서 여러 차례 우승을 차지했습니다. 그래서 그는 반복적으로 러시아의 챔피언과 기록 보유자가되었으며 유럽에서 개최 된 국제 사이클 대회에서 상을 받았습니다.
세르게이 우토 킨 (Sergei Utochkin)은 그 경험상 더 뛰어난 선수들에게 항복하곤했지만, 그의 내구력과 지구력 덕분에 승리를 어떻게 달성 할 수 있었는지 알았습니다. 완성 된 Utochkina는 유럽에서 매우 유명한 자전거 타는 사람이었습니다. 1895-1905 년은 러시아 제국에서 자전거 타기에 대한 인기가 높았으며 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 탁월한 단거리 선수로 인정 받았으며 러시아 국민의 가장 좋아하는 선수였습니다. Utochkin 자신이 말하길, 그가 먼저 스포츠를하면서 얻은 기술은 미래에 독립적으로 그리고 비교적 짧은 시간에 그를 도와 다양한 항공 장비의 관리를 우선적으로 익히는 것입니다.
이 경우 유명 오데사 운동가는 사이클 트랙이나 축구장에서만 우승을하기에 충분하지 않았으며 Utochkin은 인간 역량의 한계를 넓히기를 원했습니다. 이를 위해 그는 오데사 스팀 트램과 경주를 뛰었고, 자전거 타는 사람과 롤러 스케이트에서 경쟁하고 경주마를 타고 자전거를 타며 승리를 거두었 다. 오데사의 유명한 포템 삼 계단은 세르게이에게 스포츠 트릭의 진정한 원천이되었습니다.
동시에, 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 스포츠를하면서 자신을 위해 돈을 벌지 못했습니다. 그와 반대로, 그는 러시아와 해외에서의 대회 출장비를 지불하기 위해 개인 기금을 사용하여 스포츠 장비와 장비를 구입했습니다. 그가 항공 및 항공에 관심을 가지게 된 후 그의 비용은 크게 증가했습니다. 동시에 Utochkin은 어떤 중요한 도움도 결코 부인하지 않았고, 그의 관대함과 반응은 오데사 사람들에게 잘 알려져있었습니다.
10 월 2 1907 오데사에서, 일련의 실패한 시도 후, Utochkin은 그가 구입 한 풍선에 독립적 인 비행을 할 수있었습니다. 이 비행은 지상 1200 미터 고도에서 이루어졌습니다. 그리고 1908에서, 그와 그의 친구는 이집트로 갔고, 여러 비행기를 만들었습니다.
1908 가을에 프랑스의 비행가 인 Henri Farman은 Farman 형제가 만든 복엽기에서 프랑스에서 거의 30 킬로미터를 비행했으며 25 1909은 프랑스에서 영국으로 비행하여 라 해협을 무너 뜨 렸습니다. - 공기에 의한 맹그로브 그는 명예의 군단 (Order of the Legion of Honor)에게 수여되었습니다. 러시아 항공에서 1909에서 시작된 외국 조종사의 시연 비행뿐만 아니라 항공과 관련된 이러한 세계적인 사건은 인도에서 항공에 대한 진정한 관심과 열의를 불러 일으켰습니다. Sergei Isaevich는 이것에서 멀리 떨어져있을 수 없었다.
같은시기에 오데사를 대표하는 여러 조종사가 해외 유학을 시작했습니다. 3 월 31 (새로운 스타일에 4 월 13) 1910, Sergey Utochkin은 Odessa 은행원 Xydias에 속한 Farman-IV 복엽 비행기에서 처음으로 이륙했습니다. 그 후, 세르게이는 러시아 도시를 순차적으로 여행 할 때 항공기를 사용하여 복엽 비행기를 구입했습니다. 세르게이 우토 치킨 (Sergei Utochkin)은 러시아 항공 역사상 두 번째로 공인 된 조종사가되었습니다 (처음은 미하일 에피 모프). Mikhail Efimov가 Farman 학교에서 프랑스에서 비행 기술을 습득했다면 Sergei Utochkin은 독립적으로 비행을 배웠고 1910 봄에 이미 오데사 비행 클럽에서 조종사 비행 조종사 직책 시험에 합격하고 나중에 IWAC - Imperial All-Russian Aviation Club에서 그의 직책을 확인했습니다. 이미 5 월 1910에서 Sergey Utochkin은 키예프, Kharkov, Moscow 및 Nizhny Novgorod에서 시범 비행을 시작했습니다. 1910-1912 년 동안 세르게이 우토 치킨 (Sergey Utochkin)은 러시아 제국의 150 도시를 방문하고 70 항공편을 주문했습니다.
세르게이 우토 치킨 (Sergei Utochkin)은 모스크바 하늘에서 비행기를 조종 한 최초의 러시아 비행 조종사가되었습니다. 이 비행 중에 참석 한 Nikolai Yegorovich Zhukovsky 교수는 자신의 능력과 지식 외에도 비행가를위한 타고난 능력이 있음을 지적했습니다. 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)이 실시한 비행의 시연에는 수천 명의 관중이 모였습니다. 예를 들어, 4 월 22의 1910 (키예프)에서 시연 비행을했으며 49 00 관중에게 관람했습니다. 10 월 23 1910에서 열린 바쿠에서 Utochkina의 공연에서 20 000 사람들에 관한 이야기가 나왔습니다.
1910 여름에는 러시아의 비행가의 인기와 인기가 절정에 이르렀습니다. 예를 들어, 7 월 3에서는 수많은 관중 앞에서 Utochkin의 통제하에있는 Farman 항공기가 하늘로 떠 올랐습니다. 그는 오데사 만을 거쳐 오데사에서 공장, 예술, 산업 및 농업 전 러시아 전시회의 영토를 떠났습니다. 우트 킨에 대한이 비행은 희년이었습니다 - 백 번째. 일부 언론은 영국 채널을 통해 브레이 오트 (Bleriot)로 유명한 항공편과의 중요성을 비교했습니다.
7 월 1911에서 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 모스크바 페테르부르크 (Petersburg - Moscow) 노선에서 그 시간의 비행에 참여했습니다. Kolomyazhsky 비행장에서 하늘로 상승, 여러 항공기 즉시 모스크바로 향했다. 동시에 모든 경로가 경로의 끝 지점으로 날아간 것은 아닙니다. 비행 중에 한 명의 조종사가 사망하고 다른 세 명은 부상을 입었습니다. Sergei Utochkin은 Sacra 아래 Novgorod 지방의 영토에서 사고를당했습니다. 여기에 그의 비행기가 강둑에 충돌하여 작은 조각으로 떨어졌습니다. 그러나 세르게이는 쇄골 골절이 있었고 무릎이 무거워졌으며 그의 타박상과 찰과상이 몸 전체에 퍼져 있었지만 가장 중요한 것은 그가 사고에서 살아 남았다는 것입니다.
그 무렵, 주근깨가 생기고 불타는 빨간 세르게이 우토 킨 (Sergey Utochkin)은 이미 전국을 배웠고 사랑했습니다. 그는 진짜 공개 우상이었다. 그의 생애 동안에도 그와 관련된 책과 기사가 세계에 나타나기 시작했으며 소련에서는 "죽은 자의 고리에서"라는 장편 영화가 그의 주역 인 올레그 스트리 조 노프 (Oleg Strizhenov)가 연기했다. 그 해에 Utochkin의 폭력주의 직전의 공중 모험과 공중제비가 오랫동안 일반 사람들의 토론과 농담의 대상이되었습니다. 비행가는 사고의 결과로부터 회복 된 1912에서만 공개 비행을 다시 시작했습니다. 동시에, 그는 주요 도시뿐만 아니라 작은 러시아 도시를 방문했다. 특히 1912 봄에 그는 돈 군대 (Don Army Region)의 Seversky Donets에있는 Kamenskaya 마을을 방문했습니다.
그때까지 Utochkin, 만성 불면증 및 심한 두통으로 고통받는 수많은 사고와 부상, 개인 가족의 연극으로 인한 신경 쇠약 (1911 여름에 병에 걸렸을 때 그의 아내가 그를 떠났음)은 감정적 인 타락한 비행가로 이어졌습니다. 1913에서 그는 정신 장애로 발전했습니다. 그 학대는 또한 모르핀을 함유 한 첫 진통제의 학대로 인한 것이 었습니다. 그리고 해리시와 코카인을 학대했습니다. 조종사가 풍선 비행 중 이집트의 1908에서 만났습니다. 특정 역할은 Sergey Isaevich가 그가 스포츠에서 달성 할 수 있었던 것과 같이 ballooning에서 동일한 업적을 달성하지 못했다는 사실에 의해서도 수행되었습니다. 세르게이 우토 치킨 (Sergei Utochkin)은 러시아 최고의 조종사가되지 못했습니다. 또한, Utochkin의 견해가 강하게 평가받는 러시아 국민은 계속 그를 그를 괴상한 운동가, 공중 곡예사의 한 사람으로 보았으며 영웅 조종사는 아니었다.
[/ center [center]] 러시아 항공 Sergei Utochkin의 선구자에게 청동 기념물, Deribasovskaya Street의 Odessa, 22에 설치됨그의 생애의 마지막 해는 세인트 피터스 버그, 키시 나우 및 그의 오데사에서 보냈다. 치료 기간은 필요 기간과 구직 기간으로 대체되었습니다. 그 당시 우트 킨 (Utochkin)은 "미친 사람 (madman)"이라는 평판을 확고히 지켰습니다. 마약 사용으로 인한 정신병의 재발은 정상 상태로 바뀌었지만 Utochkin은 더 이상 자신의 삶을 준비 할 수 없었습니다. 그는 영원한 수입이 없었고 당구를 치는 것만으로 돈을 벌었습니다. 동시에 Kuprin은 Blue Magazine에 회고록을 발표했습니다.
8 월 1914에서 시작, 제 1 차 세계 대전은 Sergey에서 새로운 희망을 불러 일으켰습니다. 그는 항공 분야의 축적 된 지식과 기술이 전투에서 요구 될 것이라고 믿으며 항공에 뛰어 들고 싶어했습니다. 그러나 조종사가 갔던 곳이라면 어디에서나 면제만을 받았다. 그는 병역면에서는별로 정상적이지 않은 것으로 여겨졌고 일부 의사들에 대한 호의적 인 평가조차도 군대 초안위원회 위원들에게 납득시키지 못했다.
결국, 그의 인내가 결과를 제공했습니다. 1915에서 그는 Petrograd 인근의 자동차 항공 부대에 기금 계급으로 등록했습니다. 여기에서 그는 강사였으며, 다시 한번 좋아하는 일을 할 수있는 기회를 가졌습니다. 12 월 1915에서의 비행 중 한 조종사는 감기에 걸려 Moika 강에있는 Wonderworker 병원의 St. Nicholas 병원에 입원했습니다. 그는 새로운 1916 해의 밤에 폐렴으로 인한 합병증으로 사망했습니다. 러시아 항공의 개척자 인 31 1915 (12 월 1 일 13 1916)이 사망했습니다. 그는 불완전한 40 년을 보내고 그 중 5 번은 항공 비행에 나섰습니다. 세르게이 우토 킨 (Sergei Utochkin)은 알렉산더 넵 스키 수도원 (Alexander Nevsky Monastery)의 니콜 스키 묘지 (Nikolsky cemetery)에서 상트 페테르부르크 (St. Petersburg)에 묻혔다.
오픈 소스의 자료를 기반으로합니다.
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