군사 검토

돌아 다니면서 돌아 오면 응답 할 것입니다.

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우크라이나의 Maidan과 쿠테타가 종종 독특하게 나온 후에 뉴스. 선험적으로, 그들은 믿어서는 안됩니다. 의견을 내기 전에, 일어나는 일의 본질을 철저히 이해해야합니다. 이런 종류의 최신 뉴스 중 하나는 모든 프로필 기업이 합병해야하는 우크라이나 우크라이나 항공기 제조 회사 (UAC)를 설립하기로 한 결정입니다.


페트로 포로 첸코 (Petro Poroshenko) 대통령이 말했듯이, 그 과제는 "우크라이나를 세계적 수준의 항공기 제작자로 전환시키는 것"으로 설정되었다. Kharkov Aviation 대학의 대위의 석방에서, 그는 공군 무기 러시아의 봉쇄. 우크라이나에서 항공기 건설의 실제 상황은 무엇입니까?

안토 노프 바트 니키

국내 최초의 비행기가 차르 러시아에 등장했지만 실제로 대량 생산 비행 기술은 수십 개의 항공기 공장과 수백 개의 공급 업체가 건설 된 30 년대에 시작되었습니다. 이 사건은 1939 년에 생산 과정을 관리하고 규제하기 위해 지부 사역 (최초의 인민위원회)을 만들기로 결정된 차례였습니다. 이것은 세계의 상황과 항공 기술의 힘이 커져서 군사 갈등과 교통 모두에서 진정한 전략적 중요성을 얻고 있습니다. 목사는 수천 명의 직원을 보유한 많은 기업과 함께 산업 과학을 감독했으며 항공기 산업의 진보가 절대 불가능합니다.

소비에트 연방은 강력하고 통일 된 국가 였고, 우크라이나 SSR은 큰 전체 구성 요소 일 뿐이지 만 아주 중요합니다. 우크라이나 항공기 공장에서는 항공기 모스크바 설계 사무소와 키예프 설계국이 생산했습니다. Antonov는 러시아와 우즈베키스탄의 기업에서 수집되었습니다.

그것들을 KB로 되 돌린다. 안토 노바는 키예프에서 우연히 노보시비르스크에서 1952로 옮겨졌습니다. 니키타 흐루시초프 (Nikita Khrushchev)는 수년간 우크라이나를 이끌고 정치국 (Politburo)에 대한 관심으로 로비 활동을하면서 이전에 중요한 역할을 담당했다. 항공 회사를 운영하는 것은 언제나 권위있는 일이었다.

노보시비르스크로 돌아 가면 올레그 안토 노프 (Oleg Antonov)의 지휘하에있는 팀이 보편적 인 복엽기 An-2를 만들었습니다.이 비행기는 국민들 사이에서 "Kukuruznik"이라는 별명을 즉시 받았습니다. 이것은 항공 분야에서 일종의 카라 쉬니 코프 기관총 인 디자인, 안정성 및 효율성의 단순성에서 탁월한 걸작품입니다. 그것은 소련, 중국 및 폴란드에서 생산되었으며, 18 개 이상의 제품이 제조되었습니다. 그는 여전히 현재 서비스 중이며, 업그레이드 된 버전은 수년 동안 비행 수명을 연장시킬 것입니다.

50-60에서 안토 노프 (Antonov)가 주도한 디자인 국은 군용 항공기를 비롯한 운송 항공기에 중점을 두었습니다. 천상의 An-8와 An-12, 헤비급 An-22 Antey, 소박한 승객 인 An-24 및 운송 변형 인 An-26이 실제 용도로 계속 사용되었습니다.

70-80-s에서 또 하나의 중요한 단계가있었습니다. 여분의 무거운 수송기 인 An-124 "Ruslan"과 그 큰 버전 인 An-225 "Mriya"가 즉시 국제 항공 쇼에서 진정한 센세이션을 일으켰습니다. 그러나이 시점에서 발언 할 가치가 있습니다. Minaviaprom이 발표 한 경쟁에서 Myasishchev KB 디자인 초안을 선호하는 것으로 나타났습니다. 그들의 프로젝트는 더 독창적이었고 추가 기능이있었습니다. 그러나 일부 상황은 키예프의 사람들에게 유리하게 초 중량 항공기의 운명을 결정했고, 거대한 항공기는 그들을 수행하도록 지정되었습니다. 그렇지 않으면, 대기 해양은 완전히 다른 수퍼 플레인을 쟁기질 것입니다.

러시아 고비에서

Antonovtsy는 여전히 칭찬하고 싶다. 국가 지원이없는 비 - 소비 후 소비에트 시대에, 그들은 비행 시험을 통과하고 소규모 생산에 들어간 기계를 만들 수 있었다. KB 그들을. Antonova는 산에서 새 모델 An-38, An-140, An-148 / 158, An-70를 생존하고 관리했습니다. 즉 완성 된 제품의 고객에게 전달하는 아이디어에서부터 전체 사이클 항공기 제조 업계를 만들었습니다. 전세계의 루슬란 비행기로화물을 운송 한 안토 노바 항공 (Antonova Airlines)은 설계자가 자금을 조달 할 수 있도록 도와주었습니다. 디자인 작업 기간의 자금 조달에서 그 점유율은 70 퍼센트에 달했다.

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그들은 우크라이나 디자이너를 낳았고 특히 "측면에서"중국인 주문을 받았습니다. 이것은 우선 An-12와 An-24에 기초하여 중화 인민 공화국에서 제조 된 항공기의 현대화에 관한 것이 었습니다. 그리고 가장 큰 명령은 새로운 중장비 Y-20 항공기의 설계를 구하기위한 것이 었습니다. 이것은 현재 비행 시험을 받고 있으며 연속 생산을 준비하고있는 중국의 전략적 수송 항공의 첫 번째 비행선입니다. Antonov School of Engineering의 특징은 그의 외모에서 분명하게 드러납니다.

1990의 러시아 - 모든면에서 2000-ies는 우크라이나를 좋은 이웃이며 충실한 동맹국으로 간주하여 항공 산업 분야를 포함하여 여러 방향으로 나아갔습니다. 특히, 절대 불필요한 러시아 공군 인 An-70는 러시아 돈으로 독점적으로 건설 및 시험되었습니다. 그 당시 공군 사령관 인 블라디미르 미하일 로프 (Vladimir Mikhailov)는 An-70에 대해 러시아가 비행기가 필요 없다는 것을 설득력있게 말했고 이는 IL-76와 동일한 페이로드 카테고리에 있으므로 마음에 들지 않았습니다. 그는 이미 겸손한 자금을 두 가지 프로젝트로 분산시키는 것은 불가능하다는 자신의 원칙적인 입장을 주장했다. 그러나 크렘린 (Kremlin)에서는 누군가가 고집스럽게 손을 비틀 었으며 놀랍고도 끈기있는 우크라이나 기계 제작을 위해 로비에 나섰다. 처음에는 보로 네즈에서 비행기를 만들고, 그 다음에 울야 노프 스크에서, 그리고 나서 카잔에서 어떤 이유로 비행기를 생산할 계획이었습니다. 결과적으로 러시아의 항공 산업 만이 함께 성장하지 못했습니다.

분명히 정치적 이유 때문에 순수하게 Voronezh 항공기 공장의 Zhukovsky에서 이미 비행 한 Tu-334 승객 대신 자신이 손해를 보았을 때 비슷한 우크라이나 An-148가 생산에 착수되었습니다. 이미 생산 된 승객 인 Tu-230 및 Tu-330와 많은 노드에서 통일 된 Tu-204 및 Tu-214 운송 비행기의 가치있는 프로젝트는 포도 나무에서 파괴되었습니다.

특정 일면성에 의해 구별되었지만 항공기 산업 분야에서의 러시아 - 우크라이나 사랑은 커지고 강화되었습니다. 가장 열렬한 공무원은 산업의 우크라이나 기업을 United Aircraft Building Corporation에 편입시키는 아이디어를 부추겼다. 이것은 공장의 작업량을 증가시켜 결과적으로 필요한 자금을 제공했다.

자기 자신을위한 모든 사람

깨어남은 매우 빨리 이루어졌습니다. 쿠데타 이후 새로운 키예프 당국은 항공기를 포함한 모든 분야에서 군사 기술 협력을 깰 수있는 길을 열었습니다. 러시아는 빚을지지 않았다.

우크라이나 측이 사마라 지역에 부품을 공급하는 것을 거부했기 때문에 러시아 국방부의 필요에 따라 An-140 경량 항공기 생산이 중단되었습니다. 사실, 그것은 가장 성공적이고 신뢰할만한 것이 아니라는 것을 인식해야합니다 : 몇 년 전에 같은 모델의 면허가있는 어셈블리가이란에서 중단되었고 카자흐스탄에서 포기되었습니다.

Rossiya 항공사는 An-148이 라이센스하에 수집 한 오랜 기간 동안 운영되었지만 작년에는 안정성과 효율성이 낮아 항공편을 보류했습니다. 러시아 임대 회사를 통해 An-148 / 158 모델 범위의 마지막 항공기 (키예프 조립품 임에도 불구하고)가 북한과 쿠바로 향했습니다. 민간 항공사 중 Angara Airlines 만이 기계를 계속 운영합니다. 2018에서는 Voronezh 항공기 공장에서 15 대의 An-148 공급을위한 국방부와의 계약이 완료되었습니다. Antonov 항공기 조립시 우리는 그만 두었습니다.

그러나 가장 중요한 것은 러시아가 독점적으로 모델을 만들려한다는 것입니다. 잘 입증 된 현대화 된 IL-76MD-90A의 생산이 다시 부활하여 점차 추진력을 얻었습니다. 사실, 이것은 오래된 외관의 완전히 새로운 항공기입니다. 경량 차량의 생산이 준비 중입니다 - Il-112 및 승객 Il-114. 러시아는 점차적으로 항공기 건설 및 항공기 운영 분야에서 우크라이나에 의존하지 않게되었습니다.

그리고 또 다른 중요한 점. 대통령령에 따라 러시아에서 운영되는 모든 유명 브랜드 항공기의 감 항성을 유지하는 역량은 공식적으로 항공 복합체를 거쳐 명명되었습니다. 일리 신 (Ilyushin) "은 수송 용 항공기 전문 업체입니다. 여기에서 가장 큰 문제는 우크라이나 측이 실제로 서류를 발행하는 것, 즉 공기를 파는 데 알맞은 양을 택한 초 초대형 An-124의 감항 인증서를 연장 할 때 발생했습니다. 즉, 이제이 돈은 키예프로가는 것을 멈췄습니다.

러시아어 대안

우크라이나에 설립 된 항공기 건조 회사. 항공기 산업의 사례. 그리고 그와 함께 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. 이 정보에 따르면, 전체주기 산업을 가지고있는 우크라이나는 올해 (!) 항공기를 하나 건설 할 계획입니다.

독립 항공 산업은 국가로부터 1 페니를받지 못한다는 것을 다시 한번 상기해야합니다. 관대 한 선불 결제를하고 설계 작업에 자금을 지원 한 러시아 고객이 없었기 때문에 다른 소스를 찾아야했지만 너무 쉽지는 않았습니다. 잠재적 인 외국 파트너와 여러 우크라이나 항공기 모델에 대한 의정서가 체결되었지만이 문서는 누구에게도 강요하지 않습니다.

예를 들어, 아제르바이잔에서 운송 An-178의 조립을 계획 할 계획입니다. 객관적으로 말하자면,이 나라의 자격을 갖춘 전문가와 수십 년 동안 누적 되어온 항공 분야의 전통이 부족하다는 점을 고려할 때 그 임무는 어렵습니다.

조금 후에, 같은 비행기가 Antonov Indians에 의해 제안되었습니다. 그들은 연습을 보여주는 것처럼 수년간 지속될 수있는 반성을 위해 잠시 쉬었습니다. 터키도 구두로 항공기에 관심을 보였다. 그러나이 틈새 시장에서의 세계 경쟁이 매우 크다는 사실을 인정해야합니다. 이러한 장비는 오랫동안 미국, 유럽 및 브라질에서 상업적으로 판매되었습니다.

An-32라고 불리는 An-132 항공기의 현대화 된 리메이크에서 베팅이 이루어집니다. 사우디 아라비아와 인도에 관심이있는 것으로 보이며 심지어 폴란드도 항공기에 대한지지를 표명했습니다. 그러나 이것들은 지금은 말 일 뿐이며, 시간이 갈 방법을 알려줄 것입니다.

우크라이나 항공기 공장에서 대량 생산 조직의 또 다른 심각한 문제는 기술적 인 후진성이다. 이르쿠츠크 기업의 가장 중요한 유형은 말할 것도없고 대부분의 러시아인들과 멀리 떨어져있게함으로써. 그리고 현대적인 장비 없이는 대량 생산을 시작할 수 없습니다. 돈을 벌 수있는 곳은 공개적인 질문입니다.

이코노미스트들은 기존의 "연속성"을 갖춘 승객 인 An-148가 세계에서 가장 많은 인기를 얻고 있으며 A-320 또는 B-737 항공기를 통해 두 배의 좌석을 수용하고 세계 운송 시장을 장악 할 수 있다고 예측했다. 그런 경제로, 어떤 항공기라도 Antonov 항공기로 함대를 보충 할 수는 없습니다.

재정 상황은 세계 항공화물 시장 붕괴로 인해 악화되었습니다. 중국과 유럽에 대한 트래픽은 특히 급격히 감소했습니다. 이러한 이유 때문에, Polet 항공사는 An-124 항공기를 보유한 러시아에서 이미 파산했습니다. 정확하게 동일한 항공기를 보유한 "Antonov Airlines"는 생존했지만 수익은 크게 줄었고 결과적으로 설계 작업에 자금을 지원했습니다.

거대한 운송 노동자 An-124 "Ruslan"과 An-225 "Mriya"는 고객에게별로 관심이 없습니다. 이 기계의 기존 함대는 분명히 사용되지 않으므로 새로운 항공기의 출시에 대해 이야기하는 것은 터무니 없습니다. 물론, 익사하는 사람은 빨대에 집착 할 준비가되어 있습니다. An-225의 두 번째 사본을 완성하기 위해 돈을받을 때 아이디어가 있습니다. 예비품은 Kiev 항공기 공장에서 구입할 수 있습니다. 그러나 누군가가 오늘 같은 "Mriya", 그 다음 중국을 살 준비가되어 있다면, 기술을 복사하고 군용 수송기의 아날로그 생산을 준비하기 위해서만.

그것들을 스매쉬. Antonov와 전투기 제작. 원칙적으로, 기술적 인 관점에서 볼 때, 그는 러시아, 미국 또는 유럽과 동등한 편에 설 것 같지 않지만, 기술 능력의 관점에서 볼 때 매우 유용합니다. 운송인과 전투기는 같지 않습니다. 그러나 최악의 경우는 서구의 구성 요소로 조립해야합니다. 그리고 이제 소규모 생산에이 항공기의 비용을 상상해 봅시다. 오늘날 우크라이나 국방부는 소련 시대에 만들어진 기존의 전투기를 수리 할만큼의 돈이 없다. 새로운 것에 대해 말할 것입니다.

문제는 우크라이나 항공기 제조업체가 러시아 부품 공급 업체와 협력하는 것을 근본적으로 거부함으로써 더욱 심화되었습니다. 아마도 우리나라의 부품은 시간이 지남에 따라 서구의 부품으로 교체 될 수 있습니다. 단지 더 비싼 것으로 판명 될 것입니다. 그리고 이것은 필연적으로 최종 제품의 가격을 상승시킬 것이며, 이는 결국 잠재적 구매자에 대한 우크라이나 항공기의 매력을 감소시킬 것입니다.

시간은 러시아와의 협력없이 성취 할 수있는 성과를 말해줍니다. 일련의 부패 스캔들로 심하게 위축 된 우크라이나 항공 관리들의 명성은 낙관론을 추가하지 않는다.
저자 :
원본 출처 :
http://vpk-news.ru/articles/31395
98 댓글
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  1. aszzz888
    aszzz888 17 7 월 2016 12 : 43
    + 23
    페트로 포로 첸코 (Petro Poroshenko) 대통령은 "우크라이나를 세계적 수준의 항공기 제작자로 만들 수있다"고 말했다.

    Ukrokakly는 이미 "세계"거지가되었습니다! 웃음 ukronatsiki는 부유 한 꿈만! 사람 깡패
    1. 포켈로
      포켈로 17 7 월 2016 12 : 48
      +4
      제품 견적 : aszzz888
      페트로 포로 첸코 (Petro Poroshenko) 대통령은 "우크라이나를 세계적 수준의 항공기 제작자로 만들 수있다"고 말했다.

      Ukrokakly는 이미 "세계"거지가되었습니다! 웃음 ukronatsiki는 부유 한 꿈만! 사람 깡패

      좋은 프로젝트, 유망한 컷
      1. 크니 자
        크니 자 17 7 월 2016 12 : 49
        + 17
        우크라이나 프로젝트는 곧 마감 될 것이며, 어떤 종류의 항공기 산업이있을 것입니다.
        1. 2s1122
          2s1122 17 7 월 2016 13 : 23
          +1
          닫히지 않을 것이지만 반죽은 확실히 보내질 것입니다.
          1. svp67
            svp67 17 7 월 2016 17 : 33
            +1
            제품 견적 : 2s1122
            그리고 여기에 반죽이 정확하게 그려집니다.

            왜 그럴거야? 그는 존재했다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 시버트
      시버트 17 7 월 2016 13 : 01
      + 12
      예, 모든 것이 저자와 정확합니다. 그들은 국제 자본의 늑대 팩에 들어갔다. 그러면 친구가 없어서 할 수 없다. 순수한 실용주의, 누가 먼저 ... 그리고 이것에 대해 사과하는 것은 받아 들여지지 않습니다. 그리고 과거를 후회하는 것은 매우 슬프지만 로맨스입니다. 그러나 현실입니다. hi
      1. 선장
        선장 17 7 월 2016 13 : 22
        + 20
        Svidomye는 모든 부를 생각으로 표현합니다. 둠카는 더 부유 해집니다. 그들의 공산주의 시대를 망쳤다. 러시아를 희생시키면서 국가 교외를 일으켰습니다. 그들은 레닌을 우상화 할 것입니다. 결국, 그는 러시아 땅을 사람들에게 주었고 국가에게 주었고, 그들은 분명히 그것을 고맙게 파괴했습니다. 행운을 빈다
        1. 군주제
          군주제 17 7 월 2016 14 : 47
          + 13
          여기 당신이 맞습니다 : 볼셰비키가 우크라이나 국가로 "출산"했고, 그들에게 감사하는 Maydauns ...
      2. Lelek
        Lelek 17 7 월 2016 13 : 23
        + 14
        제품 견적 : 시베리아
        그들은 국제 자본의 늑대 팩에 들어갔다. 그러면 친구가 없어서 할 수 없다.


        그리고이 모든 것 때문에, 전 우크라이나는 쓰레기 윙윙 거리고 있습니다. 느슨함에 의해 기분을 상하게 함 (클릭) :
      3. 가르다 미르
        가르다 미르 17 7 월 2016 14 : 51
        -7
        국제 자본의 늑대 팩을 입력
        모노는 또 다른 무리에서 러시아를 생각합니다.
        1. unsinkable
          unsinkable 17 7 월 2016 15 : 15
          +5
          제품 견적 : Gardamir
          모노 생각

          모노, 그러나 nuno는 아닙니다 기사의 주제에 대해 왜 화를 내고, 사랑하며, 심지어는 아닙니다. 부정
        2. 가시
          가시 17 7 월 2016 17 : 38
          0
          제품 견적 : Gardamir

          0








          가르다 미르
          (5)

          오늘, 14 : 51

          ↑ ↓ 신규


          국제 팩 모노 울프 러시아의 늑대 팩을 다른 팩에 넣었습니다.

          천천히 나가는 중
      4. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 루키치
      루키치 17 7 월 2016 13 : 30
      +6
      제품 견적 : aszzz888
      Ukrokakly는 이미 "세계"거지가되었습니다!

      그리고 세계 조롱. 해군과 잠수함 함대와 함께 또 다른 blooper와 환상적인 넌센스
    4. 33 감시자
      33 감시자 17 7 월 2016 15 : 45
      +7
      "우크라이나는 올해 하나의 (!) 항공기를 만들 계획입니다."
      아, 그는 그것을 만들지 않을 것입니다. 하나도 구축하지 않습니다. 외곽의 유일한 알루미늄 공장은 스크랩에 넣습니다. 일반적으로 티타늄에 대해서는 침묵하십시오. 기타. 기타
      코냑에 누가 망칠 것인가? 롤
    5. ramzes1776
      ramzes1776 18 7 월 2016 11 : 23
      0
      환자는 살아있는 것보다 죽었을 가능성이 높다 !!!
  2. 미하일 크 래피 빈
    미하일 크 래피 빈 17 7 월 2016 12 : 46
    + 19
    음, 쇼, 멍청한 멍청한 비행기를 만들 수 있습니다! 그러나 야크는 spayvat .. 그리고 야크 점프, 야크 머스탱 ..
    1. 포켈로
      포켈로 17 7 월 2016 12 : 51
      +1
      제품 견적 : Mikhail Krapivin
      음, 쇼, 멍청한 멍청한 비행기를 만들 수 있습니다! 그러나 야크는 spayvat .. 그리고 야크 점프, 야크 머스탱 ..

      여기서 가장 중요한 것은 돈을 요구하는 것입니다.
    2. 루키치
      루키치 17 7 월 2016 13 : 31
      +1
      인용구 : Mikhail Krapivin
      그리고 야크 머스탱 ..

      글쎄, 그들은 스 unk 크처럼 악취
    3. PValery53
      PValery53 17 7 월 2016 20 : 49
      +1
      "그리고 말하지 마, 대부!"
  3. red_october
    red_october 17 7 월 2016 12 : 46
    + 25
    Pyotr Alekseevich는 어제 2 편지를 지원의 보증하에 터키의 지도력에 썼다.
    하나는 에르 도간에게, 두 번째는 군대에.
    그리고 두 사람 모두 돈을 요구했다.
    저는이 돈이 "우크라이나를 세계적 수준의 항공 플레이어로 만드는 데"사용될 것이라고 믿습니다.
    아무데도.
    1. 군주제
      군주제 17 7 월 2016 14 : 49
      +2
      멋진 그림!
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 가시
      가시 17 7 월 2016 17 : 47
      -1
      이건 농담이야. 그는 아무 것도 쓰지 않았습니다.
      1. 주방장
        주방장 17 7 월 2016 22 : 06
        +4
        "풍자"라는 단어를 Google에 검색했습니다 ...
  4. 자유주의 자들을 추방
    자유주의 자들을 추방 17 7 월 2016 12 : 49
    +7
    그들은 수년간 ogloed를 먹었고 적을 먹였습니다. 은하 순양함이 ukrointsy에서 짚과 똥을 만들도록하십시오. 간 은하 함대는 충분합니다.
    1. Pushkar77
      Pushkar77 17 7 월 2016 12 : 56
      + 11
      예, 저는 그러한 과학적, 산업적 잠재력을 어떻게 파괴 할 수 있었는지 놀랐습니다. 모든 것이 거기에 있었고, 건조가 가능한 조선소, 항공 모함과 먼 바다 지역의 선박, Antonov의 비행기, 탱크 건물. 그리고 얼마나 많은 무기, 과학자 및 엔지니어가 있었습니까? 그리고 이제는 웃지 않고는 볼 수없는 장갑 보트.
    2. 루키치
      루키치 17 7 월 2016 13 : 37
      +7
      인용구 : 엑소시스트 Liberoids
      은하 순양함이 ukrointsy에서 짚과 똥을 만들도록하십시오. 간 은하 함대는 충분합니다.
  5. Amurets
    Amurets 17 7 월 2016 12 : 53
    +7
    << Petro Poroshenko 대통령이 말했듯이, 과제는 "우크라이나를 세계적 수준의 항공 플레이어로 만드는 것"입니다. Kharkov Aviation University 중위 졸업 때 그는 공군을 러시아의 억제 무기라고 불렀습니다. 우크라이나에서 항공기 제조의 실제 상황은 무엇입니까? >>
    내가 말했듯이, 사이트의 행정부는 그것을 통과시키지 않을 것이다. 특히, 우크라이나가 비행기를 생산하기 시작할 것이라는 포로 셴코의 술취한 말도 안되는 말이다. 저자는 당연히 언급했다. 러시아가 없으면 아무것도 작동하지 않을 것이다. 러시아가 "청소년들"을 돕지 않고 항공기 공장을 가동 할 때입니다.
    1. samoletil18
      samoletil18 17 7 월 2016 14 : 43
      +3
      An-178이 있습니다! 조종석 뒤에 정렬 할 수있는 1,32 톤의 밸러스트는 다음과 같습니다. 누가 설계하고 있습니까? 그리고 전투기를 만드는 능력에 관한 기사에서 이론을 보자. 러시아가없는 모터 빌딩은 같은 운명에 처할 것입니다.
      유럽에만, 유럽에만!
    2. ramzes1776
      ramzes1776 18 7 월 2016 11 : 31
      +1
      그것은 우주의 힘으로, 이제는 항공 플레이어로 변할 것이고, Svidomo 귀는 끊어지고 거지의 요청을받을 것이라고 믿습니다.
  6. 평균 - mgn
    평균 - mgn 17 7 월 2016 12 : 53
    + 15
    한때 가장 심각한 산업은 유럽에서 가장 부유 한 국가 중 한 곳에서 죽어 가고 있습니다. Maidan이 그것을 타고 leninopad를 타거나 편곡하는 것은 아닙니다. 그러나 아무것도 가지고 있지 않은 것이 필요했습니다 - 우물에 침을 담그지 마십시오 ...
  7. 타세 카
    타세 카 17 7 월 2016 12 : 56
    0
    내전이 시작될 무렵, 그들은 여전히 ​​2 전투기를 날고 있었고, 지금은 완전 골키퍼가되었습니다!
  8. 알렉 세츠
    알렉 세츠 17 7 월 2016 12 : 59
    +1
    어 ...
    더 이상 할 말이 없다.
  9. 모노스
    모노스 17 7 월 2016 13 : 04
    + 26
    나는 우크라이나 사람들이 작게 시작해야한다고 생각한다. 먼저, 바지 입어. 우크라이나 인들.
    1. Lelek
      Lelek 17 7 월 2016 13 : 26
      +3
      제품 견적 : Monos
      모노스


      그리고 나토 게임을위한 유망한 고기 (클릭).
    2. 루키치
      루키치 17 7 월 2016 14 : 45
      + 11
      제품 견적 : Monos
      나는 우크라이나 사람들이 작게 시작해야한다고 생각한다. 먼저, 바지 입어. 우크라이나 인들.
    3. Weksha50
      Weksha50 17 7 월 2016 18 : 00
      +4
      제품 견적 : Monos
      우크라이나 인, 범죄 없음.



      Kharkov Aviation University의 미래 졸업생은 무엇입니까?
      1. 크라스 니 이리스
        크라스 니 이리스 18 7 월 2016 11 : 51
        +2
        제품 견적 : weksha50
        그거야?

        이것은 "얼굴에 의한 제품"입니다
        실제로 두 번째 프레임에서와 같이 웃음
        갑자기 어떤 사람이 시연되고있는 것을보고 유럽에서 잘 일하거나 결혼하기 위해 전화 할 것입니다 (첫 번째 사진에도 동일하게 적용됨)
    4. 에 자크
      에 자크 18 7 월 2016 15 : 13
      +2
      제품 견적 : Monos
      바지를 입으려면

      왜 바지를 입어요? 그래서 그들은 Eurogays를 유혹합니다.
    5. 발루
      발루 18 7 월 2016 19 : 18
      +1
      수출을 위해?
  10. 크룩 스크
    크룩 스크 17 7 월 2016 13 : 05
    +2
    냄비가 무릎을 구르는 리벳으로 리벳 시키십시오. 전체 KB 관점을 포착하는 것이 제 의견으로는 우수합니다. 그래서 ... 고뇌를 보자
  11. 아이리스
    아이리스 17 7 월 2016 13 : 13
    +5
    실제로 소련-러시아의 잠재력은 파괴되고있다. 소련-러시아 영토 의이 부분에서 원자력 발전소에서의 또 다른 폭발 가능성은 꾸준히 증가하고 있습니다. 아마도 불가피합니다. 이 두 가지 문제는 비상 모드에서 처리해야하므로 방지해야합니다. 그러나 머리에 또 다른 문제가 있습니다.
    1. Dart2027
      Dart2027 17 7 월 2016 14 : 21
      0
      제품 견적 : iouris
      원자력 발전소에서 또 다른 폭발 가능성이 꾸준히 증가하고 있습니다

      그냥 기사를 읽고
      https://topwar.ru/98181-v-svyazi-s-avariynoy-situaciey-otklyuchen-1-y-energoblok
      -hmelnickoy-aes.html
  12. sir_obs
    sir_obs 17 7 월 2016 13 : 13
    + 10
    한 정치 과학자가 TV에서 말했듯이, 우라 니아는 성적으로 결혼 한 가족과 같으며 아이들은 절대 없을 것이며 모든 사람의 엉덩이가 아프다.
  13. 용병
    용병 17 7 월 2016 13 : 14
    +8
    그들이 화가 나서 러시아로 향할 것이라고 생각하는 것은 끔찍한 일이며, 우리는 신자들을 용서하고 슬라브 세계에 홀짝이게 될 것입니다. (정치) 주입, 산업 재 설비, 마모 된 전기 (AZES) 교체, 가스 (모든 녹슨 파이프), 유틸리티 등이 다시 진행됩니다. 다음 번 노쇠 (scammers)가 반데 라의 유산으로 이어질 때까지 무한정.
    1. 슈 베린
      슈 베린 17 7 월 2016 14 : 52
      +2
      진정하세요. 그들은 앞으로 50 년 안에 돌아 오지 않을 것입니다. 그리고이 주제는 닫아야합니다
    2. 군주제
      군주제 17 7 월 2016 14 : 57
      +2
      나는 그것이 끔찍할 것이라는 데 동의합니다. 원칙적으로 이것은 가능하지만 NKVD와 개인적으로 Yezhov 동지의 감독하에 있습니다. Beria는 대중적인 신화와는 달리 Yezhov와 비교할 때 "goody"였습니다.
    3. 가시
      가시 17 7 월 2016 18 : 01
      +1
      그들은 미쳐 가지 않을 것입니다. 그들은 의도적으로 "바나나 공화국"으로 바뀝니다.
    4. 가시
      가시 17 7 월 2016 18 : 01
      0
      그들은 미쳐 가지 않을 것입니다. 그들은 의도적으로 "바나나 공화국"으로 바뀝니다.
  14. 키블
    키블 17 7 월 2016 13 : 22
    +5
    AAAAA !!!!! 나는이 우크라이나를 얻었을 것입니다. 어쩌면 그것에 대해 글을 쓰는 것으로 충분합니다. 최소한 한 달 동안 휴식을 취하십시오 !!! 보일러에서 요리하도록하십시오.이 기간 동안 새로운 러시아에서 분쟁이 확대 된 경우에만이 주제로 돌아갈 수 있습니다 . 그리고 우크라이나의 항공 산업에 관해서는 글을 쓸 가치가 없으며 작곡과 독서에 시간을 낭비하고 있습니다!
    1. 오리온 빗트
      오리온 빗트 17 7 월 2016 15 : 24
      0
      AAAAA !!!!! 나는이 우크라이나를 얻었을 것입니다. 어쩌면 그것에 대해 글을 쓰는 것으로 충분할 것입니다. 최소한 한 달 동안 휴식을 취하십시오 !!!
      당신이 모르는 경우, Novorossia의 갈등은 결코 멈추지 않았으며, 특히 지금은 새로운 활력으로 부채질되고 있습니다. 당신의 논리에 따르면, 당신이 문제에 대해 이야기하지 않으면 (특히 우크라이나에 대해), 존재하지 않는 것 같습니다. 타조처럼, 모래로 향하면 모든 것이 잘됩니다. 문제는 우연히 사라져도 우연히 사라지면 더 악화 될 것입니다. 그런 다음 두 가지 문제를 이미 해결해야합니다. 그러나 우크라이나와 관련된 문제는 우크라이나 인 자신과 관련이 없지만 (모든 것이 분명합니다) 러시아에게는 주로 문제이며, 그녀 가이 문제를 해결해야합니다. 누가 아직 이해하지 못했는지 모르겠습니다.
      1. 편집증 xNUMX
        편집증 xNUMX 17 7 월 2016 17 : 10
        +4
        제품 견적 : Orionvit
        주로 러시아의 문제이며, 그녀가이 문제를 해결하는 것이 될 것입니다

        예, 전체 서방 군사 정치 공동체가 노보로 시아뿐만 아니라 러시아의 이해 영역과 영향력을 인정한다면 명백한 것을 부정하는 것은 어리석은 일입니다. 또 다른 한가지는이 군중이 "Crimean Express"가 떠났고 오랫동안 러시아 창고에 배정 되었음에도 불구하고 어떤 식 으로든 참을 수 없다는 것입니다. hi
  15. 산 사수
    산 사수 17 7 월 2016 13 : 28
    + 12
    역사는 아무것도 가르쳐주지 않습니다. 누가 게이 로프에서 경쟁자가 필요합니까? 특히 항공기 건설과 같은 자본 집약적 인 산업에서. 특히 군대뿐만 아니라 민간인도 ... 유럽 연합의 주요 국가들은 모든 "젊은 유럽인"에서 어느 정도 라이브 프로덕션을 파괴했습니다. 그리고 Maidania는 그녀가 너무 특별하다고 결정하여 구출 될 것입니다. 예, 그들은 크림 반도에 군사 기지가 없다는 것을 깨달 자마자 합병되었습니다. 모든 것, 커튼. 나머지는 고통입니다.
  16. iliitchitch
    iliitchitch 17 7 월 2016 13 : 29
    +7
    "항공력" 바보 . 머리에 냄비를 놓고 폴란드어 중국어를 입으십시오. 흐루시초프, 음, 그들은 그를 금지시킬거야. 그는 작업 국에 바보를 주었다.
    여기서 기사는 AN-28을 과도하게 언급하지 않았습니다. 70 년대 후반에서 80 년대 초반에 그들은 북극에서 AN-2를 대체 할 것으로 예상되어 재 훈련 된 모든 사람들이 칭찬을 받았습니다. 그들은 기다리지 않았습니다. L-410의 스터브를 CMEA의 틀에 밀어 넣을 필요가있었습니다! 그리고 당신은 무엇을 달성 했습니까? 그들은 지역 항공사를 죽였습니다. 그게 전부입니다. am
    1. 쿡
      17 7 월 2016 18 : 34
      +1
      Pevek과 Kamchatka 모두 북쪽에 충분했습니다. 그런데 An-28은 폴란드에서만 대량 생산되었습니다.
      1. iliitchitch
        iliitchitch 17 7 월 2016 20 : 12
        +1
        인용구 : 쿡
        Pevek과 Kamchatka 모두 북쪽에 충분했습니다. 그런데 An-28은 폴란드에서만 대량 생산되었습니다.


        충분하지 않은. 기계를 염두에 두어야했습니다. 그리고 이가 르카-투루 한 스크 어딘가에서 하이드로 스키를 착용하고 하이드로 스키를합니다. 작은 공장을 조직하는 것이 큰 문제입니까? 아니요, "tovarischam은 도움이 필요합니다"-폴란드에서 헤아릴 수없는 전리품을 얻기 위해이 "첨단 제품"펄리, 오, 어떻게, CMEA가 실행 중입니다.
        나는 폴란드에서 AN-28의 생산에 대해 모르지만, 그렇다면 전혀 명확하지 않습니다. 폴란드-체코 스텁 L-410이 북쪽으로 배송되었습니다 (실제로는 조종사가 침을 뱉고 귀를 터트 렸습니다. !), 북쪽을위한 단일 용골 하이 윙 비행기, 글쎄, 그가 거기에서 "싸웠"을 많이? AN-2 옆에 누워 있지 않았습니다.
    2. Weksha50
      Weksha50 17 7 월 2016 19 : 42
      +2
      인용구 : iliitch
      여기서 기사는 AN-28을 과도하게 언급하지 않았습니다. 70 년대 후반에서 80 년대 초반에 그들은 북극에서 AN-2를 대체 할 것으로 예상되어 재 훈련 된 모든 사람들이 칭찬을 받았습니다. 그들은 기다리지 않았습니다. L-410의 스터브를 CMEA의 틀에 밀어 넣을 필요가있었습니다! 그리고 당신은 무엇을 달성 했습니까? 그들은 지역 항공사를 죽였습니다. 그게 전부입니다.



      예 ... 소량으로 공군에서 우편 배달원으로 소량 사용되었습니다. 통신 항공기 ...

      그러나 그는 An-2처럼 특수 비행장을 가지고 있었고 실제로 필요하지 않았습니다 ...
      1. 레트 나브
        레트 나브 21 7 월 2016 03 : 45
        0
        비행기는 좋고 제한적인 이륙 및 착륙 지역, 적재 능력이 우수합니다. 그것은 단지 작은 질병입니다. 하나님은 앞 기둥을 구멍이나 렌즈에 넣는 것을 금지했습니다 ... 특히 속도가 ...
  17. Kos_kalinki9
    Kos_kalinki9 17 7 월 2016 13 : 41
    + 12
    그리고 왜 pedro이 최근에 계획하지 않았습니까?
    그리고 해군이 병동을 막기 위해 (또는 제독은 있지만 퍼레이드는 없다)
    아메리 코스 루핑 펠트가 달에, 루핑 펠트가 화성에,
    이제 항공을 되살리려는 의도가 있습니다.
    넓게 걷는다.
    아니면 남자, 우리가 뭔가 오해하고 있습니까? 평범한 사람들과 VNA 우크라이나 사람들은 당신도 죽일 수 있습니다 .....
    1. 포켈로
      포켈로 17 7 월 2016 14 : 06
      0
      제품 견적 : Kos_kalinki9
      그리고 해군이 병동을 막기 위해 (또는 제독은 있지만 퍼레이드는 없다)
      아메리 코스 루핑 펠트가 달에, 루핑 펠트가 화성에,
      이제 항공을 되살리려는 의도가 있습니다.

      화요일에 그들은 해군에 수요일 수요일 잠수부에서 금요일에 활력을 되찾아달라고 요청할 것입니다.
      1. Kos_kalinki9
        Kos_kalinki9 17 7 월 2016 14 : 42
        +6
        제품 견적 : poquello

        화요일에 그들은 해군에 수요일 수요일 잠수부에서 금요일에 활력을 되찾아달라고 요청할 것입니다.

        월요일에 페드라는 주말이 지나면 절정에 도달 할 수 있으므로 피클 일 경우 요청 시간이 없으므로이 작업 일이 활성화되었다고 할 수 있습니다.
        목요일은 어떻습니까? 글쎄, 원칙적으로, 그들은 공중에서 온 동일한 전기를 요청할 수 있습니다.
      2. Weksha50
        Weksha50 17 7 월 2016 19 : 45
        -1
        제품 견적 : poquello
        화요일에 그들은 해군에 수요일 수요일 잠수부에서 금요일에 활력을 되찾아달라고 요청할 것입니다.



        그리고 어떤 이유로 ??

        음, "Operation Y"의 Fedi-Smirnov처럼 : "그리고 설탕에 절인 과일?"...

        구걸을 마치고 화약은 새 총리에게 "연구, 학생!"이라고 말해야합니다. ...
    2. 가시
      가시 17 7 월 2016 18 : 14
      0
      제품 견적 : Kos_kalinki9
      아니면 남자, 우리가 뭔가 오해하고 있습니까? 평범한 주민들과 VNA 우크라이나 사람들은 말할 수도 있습니다.

      글쎄, 당신은 광부와 열쇠를 다루지 않았습니까? 그럼에도 불구하고 어떻게 두뇌가 바보인지 이해할 수 없습니다. 그들은 모든베이스에서 플레이합니다.
      1. Kos_kalinki9
        Kos_kalinki9 17 7 월 2016 20 : 18
        +3
        가시
        글쎄, 당신은 광부와 열쇠를 다루지 않았습니까?

        Ek, 당신은 말했다. 잘 싸울 필요가 있습니다. 그리고 스튜디오 트립 넷 언어가 아니거나 집에서 소파에 앉아있는 경우 clave를 클릭하십시오.
        물론 바바 얀 (Babayan)에서 요트, 카라 세브 (Karasev), kovtun (나는 다른 팬앤 레그 모론을 나열하지는 않겠지 만)을 찾아 보면 정치가, 전문가, 수도 전문가, 대문자로 된 대문자를 즉시 ​​볼 수 있습니다. 최악의 검열에 가면 위대한 우크라이나 인과 모든 업적에 대한 자신의 업적에 대해 얼마나 많은 진실을 알 수 있습니다. 똑같이 언어는 깨지지 않기 때문에 외곽은 전문가, 정치 과학자 및 분석가의 나라 인 것 같습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  18. VSZMK
    VSZMK 17 7 월 2016 14 : 22
    0
    이 정보에 따르면, 전체 사이클 산업을 보유한 우크라이나는 올해 하나의 항공기를 건설 할 계획입니다.
    아마 -2.
  19. Isker
    Isker 17 7 월 2016 14 : 54
    +4
    예, 어떤 동전을 주문합니까? 귀마개를 꺼내십시오-기차 예 아아아 아브 로브! 항공 산업은 404의 영토에서 사라졌습니다.
    Antonov Design Bureau-적어도 자신의 권리와 힘을 끌어낼 수는 있지만 ... 철에 누가 그것을 어떻게 할 것인가? 물론 디자인 국은 생산에 신경 쓰지 않습니다. 가장 중요한 것은 그들의 보너스로 진드기를 얻는 것입니다 ...
    한편 선미 북부 여우는 비 축적 사업에 확고하게 자리 잡았습니다. 항공 산업의 중급 임원 중 70 % 이상이 퇴직 또는 장기적으로 러시아로 이민 갔으며 거의 ​​절반은 항공기 생산 이사 중 ...
    그래서-이 모든 것은 볼트 및 / 또는 PR이며, 항공뿐만 아니라 일반적으로 중공업 및 경공업-콩과 옥수수에 대해 잊어 버려요.
    따라서-씨앗을 뿌리고 마키 트라를 말 정착민에게 싣지 마십시오. 머리에 냄비를 두는 것이 좋습니다-점프-이륙하지 마십시오. 몸을 따뜻하게 할 것입니다!
  20. 시베리아 옥수수
    시베리아 옥수수 17 7 월 2016 14 : 55
    +1
    제품 견적 : Pushkar77
    Dia는 이러한 과학적, 산업적 잠재력을 어떻게 파괴 할 수 있었는지 놀랐습니다. 모든 것이 거기에 있었고, 건조가 가능한 조선소, 항공 모함과 먼 바다 지역의 선박, Antonov의 비행기, 탱크 건물. 그리고 얼마나 많은 무기, 과학자 및 엔지니어가 있었습니까? 그리고 이제는 웃지 않고는 볼 수없는 장갑 보트.

    왜 파괴되었다고 생각하십니까? 저는 항공기 산업에 대해 이야기하고 있습니다. 재료에서 다른 것이 있습니다. 좋은 관리, 일관된 달성 가능한 목표 설정 및 물론 자금 조달에 관한 것입니다. 불가능은 없습니다. 안타깝게도 러시아에 대한 증오심은 복잡한 제품을 생산할 수없는 어리 석음과 같지 않습니다. 나는 "바다 굴착기"의 관리들과 통치자들이 나의 희망을 정당화하고 모두가 잠들기를 바랍니다. 이 행동에서 그들은 소통의 의미에서 동등하지 않습니다.
    1. iliitchitch
      iliitchitch 17 7 월 2016 15 : 40
      +4
      제품 견적 : Siberian1965
      불가능은 없습니다.


      SUCH는 어떻습니까? 글쎄, 이것은 필요합니다, 그들은 센터링, XNUMX 학년 학생을위한 작업을 계산할 수 없습니다. 판으로 그들은 적어도 벽돌이 아닌 날아갑니다. 아냐, 얘들 아, 너와 나는 도중에 없어 죽어
      1. Vadim237
        Vadim237 17 7 월 2016 17 : 05
        0
        그리고 그들은 무엇을 할 것인가-그들은 문제를 해결하는 가장 저렴하고 쉬운 방법을 선택했습니다.
      2. Weksha50
        Weksha50 17 7 월 2016 19 : 48
        0
        인용구 : iliitch
        아냐, 얘들 아, 너와 나는 도중에 없어 죽어



        "중앙"을위한 어떤 종류의 바지 ...

        Gai, 교통 경찰, 또는 "GIVE! ...
  21. Khariton
    Khariton 17 7 월 2016 14 : 55
    +1
    어 우크라이나어 ... 당신은 병합! 이제 감자를 심을 것입니다 ... 우리는 반데 라 사람들을 쏴 ​​가스를받을 것입니다!
  22. 아타 만 코
    아타 만 코 17 7 월 2016 14 : 56
    +1
    무엇이든하기 전에 생각해야하지만 아무도 생각하지 않아도됩니다.
  23. 군주제
    군주제 17 7 월 2016 15 : 01
    0
    둠카 부와 무거움 행복!
  24. 마법사
    마법사 17 7 월 2016 15 : 07
    +2
    항공 우크라이나? 무슨 시샤? 새끼 돼지는 자라지 않습니다. 여기에는 기술이 필요하고 필요한 재료와 구성 요소의 공급 업체가 있습니다. 조립 공장, 슈퍼 및 조립 대상이 있습니까? 모든 유럽 지사에서 에어 버스 (Boeing)도 비행기를 짓는 유일한 것은 아닙니다. 산업 협력과 같은 것이 우크라이나에서 그러한 협력을 보게 될 것입니다. 그리고 우리는 그것에 대해 생각할 것입니다. 그리고 지금, 그것은 단지 의도, 단지 시도에서 공기를 망치고 있습니다. 사람
    1. Vadim237
      Vadim237 17 7 월 2016 17 : 07
      0
      중국과 사우디 아라비아는 돈을 투자하고 CB는 그들 사이에 분배 될 것입니다.
      1. Weksha50
        Weksha50 17 7 월 2016 19 : 52
        0
        제품 견적 : Vadim237
        중국과 사우디 아라비아는 돈을 투자하고 CB는 그들 사이에 분배 될 것입니다.



        이 상황에서 돈은이 상황에서 벗어날 수 없습니다 ...
        필요한 모든 기술 체인을 복원하려면 과학자, 디자이너, 개발자 및 작업자 모두에게 지능형 인력이 필요합니다 ...

        추신 : 나는 중국에 대해서는 이야기하지 않겠지 만, 돈을 제외하고는 획기적인 무언가를 제공 할 수있는 CA의 능력을 의심합니다 ...
  25. 오리온 빗트
    오리온 빗트 17 7 월 2016 15 : 13
    +2
    "Nezalezhnosti"의 전체 기간 동안 우크라이나는 자체 제조업체 인 Motor Sich로부터 항공기 엔진 하나를 주문하지 않았으며 제품의 80 %가 러시아에 공급되었습니다. XNUMX 대의 헬리콥터 수리 명령 만 있었는데 그게 다입니다. 기사는 정확하지만 새로운 것은 없습니다. 이것에 대해 수천 번 기록되었습니다.
  26. 자마 누스
    자마 누스 17 7 월 2016 15 : 16
    -2
    이 기사는 흥미 롭습니다. 나는 개인적으로 걱정하고있다.
    우크라이나에는 여전히 디자인 사무소와 하이테크 제작물이 있습니다.
    물론 그들은 비행기를 만들지는 않을 것이지만, 러시아의 바이 아크 역시 그렇게 할 것입니다.
    그리고 나는 NPPs에 대해서도 말하지 않고 단순히 자원 개발이 더러운 일을 할뿐입니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 17 7 월 2016 17 : 09
      0
      해야 할 일이 없을 수도 있습니다. 모든 설계 및 조립 설명서 만 판매하면됩니다.
    2. Weksha50
      Weksha50 17 7 월 2016 19 : 55
      0
      제품 견적 : Zomanus
      물론 그들은 비행기를 만들지는 않을 것이지만, 러시아의 바이 아크 역시 그렇게 할 것입니다.



      그들은 이미 해군과 VKS-VVS, 평화로운 우주와 전략적 미사일 부대를 위해 그것을했습니다 ...
      더 무엇입니까?
  27. 백향목
    백향목 17 7 월 2016 16 : 41
    -1
    제품 견적 : Mikhail Krapivin
    음, 쇼, 멍청한 멍청한 비행기를 만들 수 있습니다! 그러나 야크는 spayvat .. 그리고 야크 점프, 야크 머스탱 ..


    "누구 웃고 있니? 너 자신을 비웃고있어! 오, 너 ..."

    Nikolai Vasilyevich Gogol. 비극 코미디 "경찰 ..."
  28. 다빈치
    다빈치 17 7 월 2016 17 : 44
    -2
    그러나 An 70 교대를 위해 An 12이 준비되지 않았습니까? 내 의견으로는 An 70과 IL 76을 비교하는 것은 잘못되었습니다! 눈짓
    1. Arikkhab
      Arikkhab 18 7 월 2016 16 : 28
      0
      예, 아니오-An-12는 최대 이륙 중량이 61 톤이고, 최대 탑재량은 21 톤이며, An-70은 각각 135/47 톤, 즉 2 배 이상입니다 ...
  29. Weksha50
    Weksha50 17 7 월 2016 17 : 57
    0
    우크라이나 자체의 해군은 대서양과 태평양을 통제하여 NATO 함대에 대한 러시아 함대의 공격 수준을 줄입니다 ...

    대륙에서 가장 전투 준비가 된 군대 (!!!)는 러시아 침략으로부터 가난한 유럽을 보호 할 준비가되어 있습니다 ...

    로켓 과학을 곧 핵 폭탄을 만들 준비가되었습니다.

    우크라이나를 "세계적 수준의 항공 플레이어"로 만드는 것은 남아 있습니다. ....

    섬망, 섬망, 섬망 ...

    그러나 Antonov Design Bureau-it는 유감입니다 ... 그는 러시아가 없으면 미래가 없습니다 ....
  30. 보노보 즈
    보노보 즈 17 7 월 2016 18 : 03
    0
    그리고 우리는 그들의 문제에 대해 무엇을 걱정합니까?
  31. 할아버지 미
    할아버지 미 17 7 월 2016 18 : 44
    0
    어느 회사? Ukrofantazm을 실현할 수 없습니다. 아무도 외곽 군대에 관심이 없습니다. 방황하고 빈곤 한 인구는 강력한 산업 기반이있는 경우에만 훌륭한 군인이 될 것입니다. 30 년대 독일의 생산 시설과 앵글로색슨의 수도는 전쟁 준비의 기초였습니다. 우크라이나에서는 ISIS 모델에 테러 조직을 준비시킬 가능성이 있거나 아바 코프의 갈리시아 인을 박해하고 유태인을 죽이고 조직과 노예로 생활하는 것이 남아 있습니다. 언론과 인터넷에서 그러한 모자이크.
  32. 그 라우
    그 라우 17 7 월 2016 19 : 23
    +1
    여기 종이 비행기는 미래 hohlandi 공군입니다
  33. PValery53
    PValery53 17 7 월 2016 21 : 11
    0
    한때 번영했던 우크라이나의 나라에서 Russophobic과 의존하는 분위기는 불행합니다.
    그들의 일을했습니다. 외부 이해 관계자의 도움 없이는 아닙니다. 그녀는 다른 사람들의 실수로부터 배우고 싶지 않았고 자신의 실수로부터 배우게했습니다. 그것은 매우 비싸다 "Hto do not jump, that m-l!"
  34. 리더
    리더 18 7 월 2016 03 : 01
    0
    인용구 : iliitch
    이가 르카-투르 칸 스크 어딘가에서 스키 타기

    광업을 제외한 북쪽의 모든 생산은 경제적으로 수익성이 없습니다.
  35. mamont5
    mamont5 18 7 월 2016 06 : 34
    0
    유감 스럽다. 그러나 이미 친숙합니다. Dill은 업계 업계를 불 태웠다.
  36. akudr48
    akudr48 18 7 월 2016 13 : 46
    +1
    나는 우크라이나 항공기 건설에 관한 그림에 동의합니다. 어느쪽에-그리고 끝.

    저자가 러시아 민간 항공기 산업의 상태에 대해 대담하고 원칙적으로 이야기했다면 가격이 없었을 것입니다.

    지난 25 년 동안 러시아 항공기가 왜 보잉과 에어 버스의 95 %가되었는지에 대한 간단한 질문에 답하겠습니다. 그리고 소비에트 시대에는 "Tu", "Il", "An"에서 100 %였습니다.

    그리고 티켓 가격, 공항 수 및 국가의 노선 적용 범위에 대해서는 비교 용어로 더 자세히 설명합니다.

    또한 누가 이것을 비난 해야하는지, 누가 그런 상황을 허용했는지. 결국,이 사람들 모두가 탈출 한 것은 아니며 일부는 땅에 꽤 있고 조국을 사랑하는 법을 가르쳐줍니다 ...

    물론 우리는 Superjet과 MC-21을 모두 믿지만 잡초가 자라면서 무당 벌레는 굶주림으로 죽을 것입니다.
  37. VB
    VB 18 7 월 2016 19 : 00
    +1
    이 반데 라의 악에 대해 듣는 것은 역겨운 일입니다. 우리는 없습니다. 누군가는 우리가 Kharkov 공장의 탱크를 수리하지 않고 유다 만 수리 할 것이라고 올바르게 썼습니다. 그들 모두 휴식을 취하고 망설이지 마십시오. 이것은 적입니다.
  38. 쿤스트커 머
    쿤스트커 머 18 7 월 2016 21 : 06
    +1
    그러나 크렘린 (Kremlin)에서는 누군가가 고집스럽게 손을 비틀고 놀랍고도 끈기있는 우크라이나 기계 생산을 위해 로비에 나섰다.

    이 "누군가"의 구체적인 이름을 아는 것이 재미있는가요?
    모든 문제는 "누군가"가 일부 국가의 이익을 증진 시킨다는 것입니다 ... "누군가"는 다른 사람들의 이익을 촉진하고 러시아 국민은 다른 실험을 통해 구부러집니다.
    "너 거기에있어 ..."
  39. 푸델 아트 맨
    푸델 아트 맨 18 7 월 2016 22 : 34
    0
    우크라이나 An-178의 설계자들이 항공기의 정렬에 실수를했다
    유망한 우크라이나 운송 항공기 An-178의 개발자는 항공기의 정렬, 즉 날개에 대한 무게 중심의 위치를 ​​계산하는 데 실수를했습니다. 웹 사이트 N + 1 보고서.

    이러한 이유로, 운송 근로자의 시험 비행 및 증류 비행은 총 질량 1,32 톤의 추가 밸러스트 중량으로 수행됩니다.

    비행기의 밸러스트화물은 무게가 15-85 킬로그램 인 90 강판입니다. 그들은 조종석 뒤에 패키지에 쌓여 있습니다. An-178의 정렬 계산 오류가 일련 번호 001 및 등록 UR-EXP 인 첫 번째 프로토 타입 항공기에서 발견되었습니다.
    그들이 말한대로, 코멘트는 없습니다 우크라이나 항공기 산업 사망
  40. ver_
    ver_ 19 7 월 2016 06 : 17
    0
    제품 견적 : Pushkar77
    예, 저는 그러한 과학적, 산업적 잠재력을 어떻게 파괴 할 수 있었는지 놀랐습니다. 모든 것이 거기에 있었고, 건조가 가능한 조선소, 항공 모함과 먼 바다 지역의 선박, Antonov의 비행기, 탱크 건물. 그리고 얼마나 많은 무기, 과학자 및 엔지니어가 있었습니까? 그리고 이제는 웃지 않고는 볼 수없는 장갑 보트.

    우크라이나에서이 모든 것을 구축하기 위해 어떤 종류의 바보가 있어야 했습니까?
    1. 벨루 소프
      벨루 소프 19 7 월 2016 13 : 24
      0
      안토 노프의 디자인 국이 노보시비르스크에서 우크라이나로 옮겨진 이유에 대해 추측 할만한 것이없는 이유는 매일 무덤에서 돌아서려고하는 것이 니키타 세르게 비치 치라는 것이 오랫동안 알려져 왔습니다 ...
    2. 벨루 소프
      벨루 소프 19 7 월 2016 13 : 24
      0
      안토 노프의 디자인 국이 노보시비르스크에서 우크라이나로 옮겨진 이유에 대해 추측 할만한 것이없는 이유는 매일 무덤에서 돌아서려고하는 것이 니키타 세르게 비치 치라는 것이 오랫동안 알려져 왔습니다 ...
  41. 지질 학자
    지질 학자 19 7 월 2016 13 : 55
    -1
    나는 현대 An 148 등으로 승객을 태울 필요가 없었지만, 나는 떨림이있는 더 오래된 세대를 기억합니다 ... 2는 화장실이없는 작은 시간 (Tetyukhe-Vladivostok)이있는 끔찍한 2입니다. 종이 봉지를 손에 든 대부분의 사람들은 ... An-10-당신이 토굴에 벽에 쌓인 것처럼 말할 수없는 공포의 느낌. An-24 / 26 사악한 윙윙 거리고 진동은 백 반 반 맥주를 직조 한 후에 만 ​​견딜 수 있습니다 ... Antonov의 비행기는 인생에서 이정표로 사랑받을 수 있지만, 비행하는 것은 어렵습니다 ...
  42. 포타 피치
    포타 피치 19 7 월 2016 16 : 41
    0
    Hohland의 안녕에, 나의 머리는 전혀 아프지 않습니다.
  43. 압둘라
    압둘라 19 7 월 2016 19 : 54
    0
    솔직히 저는 우크라이나 항공 산업의 문제로 전혀 고민하지 않습니다. 정말 유감이지만 죽거나 죽는 것도 똑같습니다. 저는 러시아에 더 관심이 있습니다.