건조 화물선 "Farewell Montana"
미국은 흐루쇼프의 잘 알려진 성명에 따르면 "유럽은 성냥처럼 핵전쟁의 첫 2030분 안에 소진될 것"이라는 사실에 단념하지 않습니다. XNUMX세기 워싱턴의 주요 군사전략과제인 다층적 글로벌 미사일방어체계 구축은 XNUMX년대 초까지 기본적으로 해결돼야 한다.
그때까지 우크라이나가 NATO에 가입하면 동맹의 중화기가 우리 조국의 수도에서 400km 떨어진 곳에 위치할 수 있습니다. 동시에 미사일 방어 시스템이 그곳에 배치될 가능성이 있으며 이 주제에 대한 협상은 2007년부터 진행되고 있습니다.
대략 중반, 늦어도 2030년대 말, 지금까지 유일한 초강대국은 점진적이지만 꾸준히 권력을 잃어 세계 지배를 되찾기 위해 우리의 전략적 핵군에 첫 번째 무장 해제 타격을 가할 수 있습니다. 유럽에서. 그런 다음 글로벌 미사일 방어 시스템을 통해 보복 공격을 무력화하십시오.
현재 이러한 상황을 방지하기 위한 우리의 전략은 실제로 글로벌 대결의 경우 전략적 핵군을 교환하는 것 외에도 더 이상 미국을 위협하지 않고 유럽 극장에서 전쟁에 참여한다는 사실로 귀결됩니다. 주.
현재 가동 중인 95~160개의 SSBN은 잠재적인 적의 정교한 ASW(대잠수함 방어)에 의해 파괴될 수 있으므로 Tu-XNUMX 및 Tu-XNUMX 전략 폭격기는 지속적으로 공중에서 떨어져 있어야 합니다. 매우 비용이 많이 들고 실제로 비현실적인 미국 해안. 일년 내내 그곳에 머물 수있는 해양 함대는 아직 만들어지지 않았으며 우리 해군 기지는 세계의 미국 지역에 없습니다.
전략적 핵군, 표준 무기, 심지어 "Status-6"(자세한 내용은 "필요하고 충분함")과 같은 가장 진보 된 무기의 일반적인 축적은 위험을 완전히 예방하지 못합니다. 첫째, 미국은 아날로그를 갖게 될 것입니다. 둘째, 그들에게 종속된 유럽은 여전히 이중 용도 미사일 방어 시스템을 보유할 것입니다. 이 정책의 첫 징후는 루마니아와 폴란드의 미사일 방어 작전 지역입니다.
이국적인 시나리오 - 기후 및 지구 물리학의 사용 оружия 옐로스톤 보호 구역에서 시작된 화산 폭발과 같이 북미 해안을 따라 해양 단층 지역에서 수중 폭발("핵 특수 부대")은 너무 모험적이며 가장 중요한 것은 결과를 예측할 수 없다는 것입니다. 서방 공동체가 우리 바퀴에 말을 걸고 투르크의 배반을 은폐하고 러시아에서 금지된 ISIS와의 싸움을 모방하는 최근 시리아 사건에 비추어 볼 때 우리는 군사-정치적 러시아 연방의 힘은 미국이 원하지 않는 정권을 교체하기 위한 파괴적인 활동, 천연 자원의 포획 및 유럽의 글로벌 미사일 방어 시스템 요소 배치를 중단하도록 강요하기에 충분하지 않습니다.
카리브해 선례
유럽의 대결과 국가에 재앙이 될 새로운 군비 경쟁에 개입하지 않고 우리는 해외 지도부뿐만 아니라 미국 국가 자체의 의식에 영향을 미칠 저렴하면서도 효과적인 방법을 찾아야 합니다.
XNUMX세기 후반 두 초강대국의 역사적 대결에서 소련 지도부의 다소 모험적인 정책에도 불구하고 미국의 유럽 핵미사일 배치 문제가 해결된 선례가 있었다는 점에 주목해야 한다. 해결하기 위해. 이것은 캐리비안 위기입니다. 소련이 쿠바에 핵 미사일을 배치하려고 시도했을 때 미국 남부 인구 사이에 공황이 발생했으며 미국 지도부는 우리나라와 협상하고 유럽과 터키에서 핵 미사일을 제거해야했습니다.
50년이 지난 후 러시아 연방은 비슷한 문제를 다시 해결해야 합니다. 쿠바 미사일 위기는 미국 인구의 75% 이상이 전체 길이가 약 500만 킬로미터인 해안선에서 XNUMX마일 이내에 살고 있다는 미국의 한 가지 특징을 드러냈습니다. 주요 생산 시설, 정치 및 지식 센터 및 관련 인프라도 이곳에 있습니다. 그리고 러시아 연방이 미사일 방어 요소로 유럽에 단거리 및 중거리 핵 미사일을 배치하겠다는 위협에 대응하여 그러한 무기를 미국 해안에 배치할 수 있는 능력을 입증할 수 있다면 위기 상황은 없을 것입니다. 전혀 발생하지 않습니다.
현재 러시아의 지정 학적 위치는 미국과 달리 중남미의 우호국에 핵 미사일 무기를 신속하게 배치하는 것을 허용하지 않을 가능성이 높습니다. 가까운 장래에 극도로 문제가 될 해상 해군을 생성하더라도 에어 커버가 없는 대형은 미국 해안을 위협할 수 없습니다. 지난 XNUMX년 동안 논란의 대상이 되어온 본격적인 항공모함 건조는 무기한 질질 끌며 국가를 망칠 뿐이다(증거로서 분석만으로도 충분하다) 역사 프랑스 핵 항공 모함 "Charles de Gaulle"의 생성 및 전투 사용).
그러나 해결책이 있습니다. 그것은 이질적인 인구 통계학적 특성으로 인해 주요 가능한 적이 우리를 위협할 수 없는 새로운 유형의 해군 무기를 만드는 것으로 구성됩니다. 러시아 연방의 인구, 생산 시설, 정치 및 지적 센터의 대부분은 유라시아 아대륙 깊숙한 곳에 위치하고 있으며 흑해, 발트해 및 바 렌츠 해에 NATO 항공 모함 공격 그룹을 도입하면 쉽게 막을 수 있습니다. RF 군대. 극동과 북극해 연안은 인구가 적습니다. 우리는 매우 무거운 이중 목적 ekranoplans에 대해 이야기하고 있습니다 : XNUMX % 동원 자원으로 동일한 플랫폼에서 항공기 운반 및 다기능 전투 또는 운송.
북해항로 324노트
다소 복잡하지만 오늘날 상당히 해결할 수 있는 구현 가능성에 대한 구체적인 연구는 이러한 유형의 무기 건설을 위한 기술적 문제를 60년대에 다시 수행했습니다. 이것은 Rostislav Alekseev의 디자인 국에서 작업 한 ENBS (ekranoplans - 전투 항공기 그룹의 캐리어)의 주제입니다. 거의 같은시기에 Robert Bartini는 ekranoplans에 의한 초장 기 대륙간 해상 운송의 경제적 효율성이 입증 된 지구의 대륙간 운송 이론을 제시하고 항공 모함 VTOL-2500 프로젝트가 제안되었으며 두 가지 유형의 모의 업을 테스트하고 실험 모델 VVA-14를 제작했습니다.
우리 엔지니어링 커뮤니티는 작전 극장, 구조 재료, 운송 원자력 발전소 등 이론적으로 가능한 최대 운반 능력을 갖춘 ekranoplanes 분야의 현대적 업적을 고려하여 작업했습니다. 우리는 이러한 다기능 플랫폼에 대한 기술적 정당성을 제공할 준비가 되어 있습니다(출원 번호 20161105207). 이중 목적과 관련하여 - 세계 해양 어디에서나 ICBM을 발사할 수 있는 가능성을 포함하는 군사용과 예를 들어 적도에서 최대 200톤에 달하는 행성 간 탐사를 위한 궤도 블록으로 발사하기 위한 민간용 및 가능한 협력 중국 및 기타 관심 국가와 관련하여 그러한 시스템을 만들고 운영하는 데 드는 총 비용은 국내 예산에 감당할 수 없는 부담이 되지 않을 것입니다.
ekranoplans의 민간 버전은 주로 중국과 유럽 국가들이 화물 수송량을 늘리는 데 관심이 있는 북극항로를 통해 동남아시아-유럽 노선에서 주로 사용될 예정입니다. 계산에 따르면 50천만 톤의 화물을 운송하기 위해 2020년까지 그러한 양의 필요성이 예측되며 무르만스크-상하이 노선에는 중량이 90톤인 UL 등급 선박 100-65대가 필요합니다. 동시에 평균 13,4노트의 속도로 북극항로를 횡단하는 데 걸리는 시간은 약 23일이다. 10노트(324km/h)의 속도로 중량 600톤의 무거운 ekranoplane으로 같은 양의 화물을 운송하려면 18-20개 이하의 유닛이 필요하며 통과 시간은 24시간을 초과하지 않습니다. 현재 수에즈 운하를 통과하고 있는 만큼 이 경로를 따라 이동하는 잠재적인 화물 수송량은 650억 XNUMX천만 톤 이상이라는 점에 유의해야 합니다.
로켓을 이용한 바다 여행
주요 일반 설계 솔루션 중 하나는 여러 적재 및 하역 시스템이 장착된 WIG 플랫폼의 중앙 섹션 내부에 특수화된 유사한 화물 공간을 사용하는 것입니다. 군용 버전에서는 항공기, 다양한 전투 시스템을 민간 버전에 배치할 수 있습니다. 표준 해상 컨테이너 및 전체 화물을 포함한 기타 화물입니다. 동시에 데크와 홀드를 따라 자동으로 이동하고 중앙 섹션 내부로 내려갔다가 올라갈 수 있습니다.
핵 대결의 출현에 중요한 것으로 간주되는 위협 상황의 경우 전술 핵무기로 무장 한 전투 및 수송 ekranoplane 모두 (전략적 핵력 제한에 관한 조약을 위반하지 않음) 주요 잠재적 적의 기슭은 몇 시간 안에 침입을 방지합니다.
계산에 따르면 미국 해안 근처의 평시에는 잠수함에서 미사일에 이르기까지 전투 기능이 다른 80 ~ XNUMX 개의 ekranoplan으로 구성된 XNUMX ~ XNUMX 개의 초대형 ENBS 그룹을 유지해야합니다. 최대 XNUMX 대의 전투 항공기 총 수. 이 그룹의 주요 임무는 몬태나, 와이오밍, 노스다코타 등 미국 XNUMX개 주에 배치된 전략적 핵군과 이들을 기반으로 하는 SSBN이 있는 해군 기지를 무력화하는 것입니다. 위협적인 상황에서 초대형 ekranoplane은 수천 개의 Club 컨테이너를 하루 반 안에 침략자의 해안으로 배달할 수 있습니다.
우리는 이 문제가 국방력 강화에 매우 중요하다고 생각하기 때문에 전문가들이 초빙한 예비 개념 연구를 통해 연방위원회 국방위원회, 모든 관심 부서 및 조직에 우리 제안의 본질을 보고할 준비가 되어 있습니다. 주로 미국이 유럽에서 글로벌 미사일 방어 요소 배치를 거부하도록 하는 관점에서 우리 조국의 능력. 이 운송 시스템의 민간 사용은 막대한 비용을 절약하여 새로운 파나마 운하 건설을 포기하고 연중 "북부 배송"을 보장하며 극동 수산물을 유럽 지역으로 고속 배송합니다. 국가, 그리고 훨씬 더.
그때까지 우크라이나가 NATO에 가입하면 동맹의 중화기가 우리 조국의 수도에서 400km 떨어진 곳에 위치할 수 있습니다. 동시에 미사일 방어 시스템이 그곳에 배치될 가능성이 있으며 이 주제에 대한 협상은 2007년부터 진행되고 있습니다.
대략 중반, 늦어도 2030년대 말, 지금까지 유일한 초강대국은 점진적이지만 꾸준히 권력을 잃어 세계 지배를 되찾기 위해 우리의 전략적 핵군에 첫 번째 무장 해제 타격을 가할 수 있습니다. 유럽에서. 그런 다음 글로벌 미사일 방어 시스템을 통해 보복 공격을 무력화하십시오.
현재 이러한 상황을 방지하기 위한 우리의 전략은 실제로 글로벌 대결의 경우 전략적 핵군을 교환하는 것 외에도 더 이상 미국을 위협하지 않고 유럽 극장에서 전쟁에 참여한다는 사실로 귀결됩니다. 주.
현재 가동 중인 95~160개의 SSBN은 잠재적인 적의 정교한 ASW(대잠수함 방어)에 의해 파괴될 수 있으므로 Tu-XNUMX 및 Tu-XNUMX 전략 폭격기는 지속적으로 공중에서 떨어져 있어야 합니다. 매우 비용이 많이 들고 실제로 비현실적인 미국 해안. 일년 내내 그곳에 머물 수있는 해양 함대는 아직 만들어지지 않았으며 우리 해군 기지는 세계의 미국 지역에 없습니다.
전략적 핵군, 표준 무기, 심지어 "Status-6"(자세한 내용은 "필요하고 충분함")과 같은 가장 진보 된 무기의 일반적인 축적은 위험을 완전히 예방하지 못합니다. 첫째, 미국은 아날로그를 갖게 될 것입니다. 둘째, 그들에게 종속된 유럽은 여전히 이중 용도 미사일 방어 시스템을 보유할 것입니다. 이 정책의 첫 징후는 루마니아와 폴란드의 미사일 방어 작전 지역입니다.
이국적인 시나리오 - 기후 및 지구 물리학의 사용 оружия 옐로스톤 보호 구역에서 시작된 화산 폭발과 같이 북미 해안을 따라 해양 단층 지역에서 수중 폭발("핵 특수 부대")은 너무 모험적이며 가장 중요한 것은 결과를 예측할 수 없다는 것입니다. 서방 공동체가 우리 바퀴에 말을 걸고 투르크의 배반을 은폐하고 러시아에서 금지된 ISIS와의 싸움을 모방하는 최근 시리아 사건에 비추어 볼 때 우리는 군사-정치적 러시아 연방의 힘은 미국이 원하지 않는 정권을 교체하기 위한 파괴적인 활동, 천연 자원의 포획 및 유럽의 글로벌 미사일 방어 시스템 요소 배치를 중단하도록 강요하기에 충분하지 않습니다.
카리브해 선례
유럽의 대결과 국가에 재앙이 될 새로운 군비 경쟁에 개입하지 않고 우리는 해외 지도부뿐만 아니라 미국 국가 자체의 의식에 영향을 미칠 저렴하면서도 효과적인 방법을 찾아야 합니다.
XNUMX세기 후반 두 초강대국의 역사적 대결에서 소련 지도부의 다소 모험적인 정책에도 불구하고 미국의 유럽 핵미사일 배치 문제가 해결된 선례가 있었다는 점에 주목해야 한다. 해결하기 위해. 이것은 캐리비안 위기입니다. 소련이 쿠바에 핵 미사일을 배치하려고 시도했을 때 미국 남부 인구 사이에 공황이 발생했으며 미국 지도부는 우리나라와 협상하고 유럽과 터키에서 핵 미사일을 제거해야했습니다.
50년이 지난 후 러시아 연방은 비슷한 문제를 다시 해결해야 합니다. 쿠바 미사일 위기는 미국 인구의 75% 이상이 전체 길이가 약 500만 킬로미터인 해안선에서 XNUMX마일 이내에 살고 있다는 미국의 한 가지 특징을 드러냈습니다. 주요 생산 시설, 정치 및 지식 센터 및 관련 인프라도 이곳에 있습니다. 그리고 러시아 연방이 미사일 방어 요소로 유럽에 단거리 및 중거리 핵 미사일을 배치하겠다는 위협에 대응하여 그러한 무기를 미국 해안에 배치할 수 있는 능력을 입증할 수 있다면 위기 상황은 없을 것입니다. 전혀 발생하지 않습니다.
현재 러시아의 지정 학적 위치는 미국과 달리 중남미의 우호국에 핵 미사일 무기를 신속하게 배치하는 것을 허용하지 않을 가능성이 높습니다. 가까운 장래에 극도로 문제가 될 해상 해군을 생성하더라도 에어 커버가 없는 대형은 미국 해안을 위협할 수 없습니다. 지난 XNUMX년 동안 논란의 대상이 되어온 본격적인 항공모함 건조는 무기한 질질 끌며 국가를 망칠 뿐이다(증거로서 분석만으로도 충분하다) 역사 프랑스 핵 항공 모함 "Charles de Gaulle"의 생성 및 전투 사용).
그러나 해결책이 있습니다. 그것은 이질적인 인구 통계학적 특성으로 인해 주요 가능한 적이 우리를 위협할 수 없는 새로운 유형의 해군 무기를 만드는 것으로 구성됩니다. 러시아 연방의 인구, 생산 시설, 정치 및 지적 센터의 대부분은 유라시아 아대륙 깊숙한 곳에 위치하고 있으며 흑해, 발트해 및 바 렌츠 해에 NATO 항공 모함 공격 그룹을 도입하면 쉽게 막을 수 있습니다. RF 군대. 극동과 북극해 연안은 인구가 적습니다. 우리는 매우 무거운 이중 목적 ekranoplans에 대해 이야기하고 있습니다 : XNUMX % 동원 자원으로 동일한 플랫폼에서 항공기 운반 및 다기능 전투 또는 운송.
북해항로 324노트
다소 복잡하지만 오늘날 상당히 해결할 수 있는 구현 가능성에 대한 구체적인 연구는 이러한 유형의 무기 건설을 위한 기술적 문제를 60년대에 다시 수행했습니다. 이것은 Rostislav Alekseev의 디자인 국에서 작업 한 ENBS (ekranoplans - 전투 항공기 그룹의 캐리어)의 주제입니다. 거의 같은시기에 Robert Bartini는 ekranoplans에 의한 초장 기 대륙간 해상 운송의 경제적 효율성이 입증 된 지구의 대륙간 운송 이론을 제시하고 항공 모함 VTOL-2500 프로젝트가 제안되었으며 두 가지 유형의 모의 업을 테스트하고 실험 모델 VVA-14를 제작했습니다.
우리 엔지니어링 커뮤니티는 작전 극장, 구조 재료, 운송 원자력 발전소 등 이론적으로 가능한 최대 운반 능력을 갖춘 ekranoplanes 분야의 현대적 업적을 고려하여 작업했습니다. 우리는 이러한 다기능 플랫폼에 대한 기술적 정당성을 제공할 준비가 되어 있습니다(출원 번호 20161105207). 이중 목적과 관련하여 - 세계 해양 어디에서나 ICBM을 발사할 수 있는 가능성을 포함하는 군사용과 예를 들어 적도에서 최대 200톤에 달하는 행성 간 탐사를 위한 궤도 블록으로 발사하기 위한 민간용 및 가능한 협력 중국 및 기타 관심 국가와 관련하여 그러한 시스템을 만들고 운영하는 데 드는 총 비용은 국내 예산에 감당할 수 없는 부담이 되지 않을 것입니다.
ekranoplans의 민간 버전은 주로 중국과 유럽 국가들이 화물 수송량을 늘리는 데 관심이 있는 북극항로를 통해 동남아시아-유럽 노선에서 주로 사용될 예정입니다. 계산에 따르면 50천만 톤의 화물을 운송하기 위해 2020년까지 그러한 양의 필요성이 예측되며 무르만스크-상하이 노선에는 중량이 90톤인 UL 등급 선박 100-65대가 필요합니다. 동시에 평균 13,4노트의 속도로 북극항로를 횡단하는 데 걸리는 시간은 약 23일이다. 10노트(324km/h)의 속도로 중량 600톤의 무거운 ekranoplane으로 같은 양의 화물을 운송하려면 18-20개 이하의 유닛이 필요하며 통과 시간은 24시간을 초과하지 않습니다. 현재 수에즈 운하를 통과하고 있는 만큼 이 경로를 따라 이동하는 잠재적인 화물 수송량은 650억 XNUMX천만 톤 이상이라는 점에 유의해야 합니다.
로켓을 이용한 바다 여행
주요 일반 설계 솔루션 중 하나는 여러 적재 및 하역 시스템이 장착된 WIG 플랫폼의 중앙 섹션 내부에 특수화된 유사한 화물 공간을 사용하는 것입니다. 군용 버전에서는 항공기, 다양한 전투 시스템을 민간 버전에 배치할 수 있습니다. 표준 해상 컨테이너 및 전체 화물을 포함한 기타 화물입니다. 동시에 데크와 홀드를 따라 자동으로 이동하고 중앙 섹션 내부로 내려갔다가 올라갈 수 있습니다.
핵 대결의 출현에 중요한 것으로 간주되는 위협 상황의 경우 전술 핵무기로 무장 한 전투 및 수송 ekranoplane 모두 (전략적 핵력 제한에 관한 조약을 위반하지 않음) 주요 잠재적 적의 기슭은 몇 시간 안에 침입을 방지합니다.
계산에 따르면 미국 해안 근처의 평시에는 잠수함에서 미사일에 이르기까지 전투 기능이 다른 80 ~ XNUMX 개의 ekranoplan으로 구성된 XNUMX ~ XNUMX 개의 초대형 ENBS 그룹을 유지해야합니다. 최대 XNUMX 대의 전투 항공기 총 수. 이 그룹의 주요 임무는 몬태나, 와이오밍, 노스다코타 등 미국 XNUMX개 주에 배치된 전략적 핵군과 이들을 기반으로 하는 SSBN이 있는 해군 기지를 무력화하는 것입니다. 위협적인 상황에서 초대형 ekranoplane은 수천 개의 Club 컨테이너를 하루 반 안에 침략자의 해안으로 배달할 수 있습니다.
우리는 이 문제가 국방력 강화에 매우 중요하다고 생각하기 때문에 전문가들이 초빙한 예비 개념 연구를 통해 연방위원회 국방위원회, 모든 관심 부서 및 조직에 우리 제안의 본질을 보고할 준비가 되어 있습니다. 주로 미국이 유럽에서 글로벌 미사일 방어 요소 배치를 거부하도록 하는 관점에서 우리 조국의 능력. 이 운송 시스템의 민간 사용은 막대한 비용을 절약하여 새로운 파나마 운하 건설을 포기하고 연중 "북부 배송"을 보장하며 극동 수산물을 유럽 지역으로 고속 배송합니다. 국가, 그리고 훨씬 더.
정보