새로운 유형의 연안 보트가 전달되었습니다.
다음으로 유망한 방위 산업 프로젝트가 실용화되었습니다. 최신보고에 따르면, 국방부는 특수 목적 장치에 의한 작동을 목적으로 한 일련의 운송 및 신형 보트의 공격을 받기 시작했습니다. 이 기술의 개발과 건설은 Kalashnikov의 관심사 중 일부인 기업에 의해 수행됩니다.
Kalashnikov의 언론 보도에 따르면 소위 말하는 두 가지 유형의 보트를 연속적으로 인도한다고한다. 단일 전투 그룹. 보트는 약간의 차이가 있으며 다양한 문제를 해결할 수 있도록 설계되었습니다. 동시에 특수 부대에 의해 병행되어야합니다. 보트는 비교적 최근에 주도적으로 개발되었습니다. 작년이 기술은 잠재 고객과 일반 대중에게 처음으로 공개되었으며, 나중에 대량 생산을 위해 테스트되고 권장되었습니다. 또한 공식적인 채택이있었습니다.
Rybinsk Shipyard는 다양한 목적으로 여러 보트 보트 프로젝트를 개발했으며이 보트는 Kalashnikov의 관심사 중 일부입니다. IMDS-2015은 지난 해 국제 해군 살롱에서이 장비의 시연회를 가졌습니다. 미래에는 새로운 보트가 필요한 모든 테스트를 통과했습니다. 작년 말 이전에 모든 검사 결과에 따라 두 종류의 신형 보트가 운행되었습니다. 또한, 그러한 장비의 양산 계약이 나타 났으며, 그 이행은 완제품 공급에 지금까지 도달했다.
보트 BK-10
7 월 초, 새로운 유형의 첫 번째 직렬 보트가 고객에게 넘겨졌습니다. 기존 계약에는 보트 모델 BK-10 및 BK-16의 건설 및 공급이 포함됩니다. 이 기술은 소위 포함되어 있습니다. 연합 전투 그룹이며 많은 특징을 가지고 있습니다. 따라서 현저한 차이점을 제외하면 두 프로젝트 보트의 작동 특성이 비슷하기 때문에 작업 준비 중에 현재 작업에 따라 그룹을 구성하고 하나 또는 두 가지 유형의 장비를 최적으로 조합 할 수 있습니다. BC-10와 BC-16는 적어도 40 매듭을 할 수 있으며 순항 범위는 400 해리를 초과합니다.
BK-10 프로젝트의 목적은 고속 공격 보트를 만드는 것이 었습니다. 이 샘플은 무기 및 특수 장비 또는 기타 탑재 장치가있는 인원을 운송하도록 설계되었습니다. 특성상 보트가 해안 지역에서 작동 할 수 있습니다. 또한, 보트는 준비되고 준비되지 않은 해안에 착륙을 수행 할 수 있으며, 필요한 경우 병사들을 지원합니다. 이러한 기능을 통해 BC-10의 승무원은 광범위한 작업을 수행 할 수 있습니다. 이 배는 특수 작전을 제공하고, 부상자를 대피시키고, 테러리스트 나 해적과의 싸움, 조난 등의 도움을 제공하는 데 사용될 수 있습니다. 임무 범위의 폭은 보트의 특징적인 기술 외관에 의해 결정됩니다.
보트 BK-10는 강성 팽창 식 팽창 식 회로 위에 구축됩니다. 알루미늄 - 마그네슘 합금으로 만든 본체가 있으며 필요한 모든 장치가 장착되며 몸의 코와 옆 부분에 풍선 풍선이 추가로 장착되어 있습니다. 하드 케이스 안에는 일부 장치 및 기타 장비를 수용 할 수있는 볼륨이 있습니다. 속도 보트 BK-10의 전체 길이는 10,48 m, 너비 -3,7 m입니다. 빈 변위는 3,7 t, full-6,6 t 레벨로 표시됩니다.
보트의 오픈 데크에는 2 명의 승무원 작업이있는 통제 지점이 있습니다. 기존 장비 덕분에 승무원은 모든 온보드 시스템을 제어하고 작업을 완벽하게 제어 할 수 있습니다. 승무원 일자리 뒤에는 착륙 지점이 있습니다. 갑판에 보트의 기존 구성에서는 paratroopers에 대한 12 좌석을 설치하는 것이 좋습니다. 그들은 각각의 세로 열 좌석 네 줄의 세 줄로 배열하고 경로를 따라 편안한 움직임을 제공하고, 또한 해안에 착륙을 방해하지 않습니다.
보트의 선미에는 두 개의 300 hp 엔진이 설치되어 있습니다. 이러한 발전소는 40 노드의 주문 속도에 도달 할 수있게합니다. 경제 속도는 22 노드 수준에서 선언됩니다. 최적의 연료 소비로 순항 범위는 400 마일에 이르러 보트의 실질적인 잠재력을 상당히 증가시킵니다.
체계 BK-10
BK-10 고속 공격 보트에는 자체 무기가 없지만 탑재 하중 및 기타 설계 매개 변수를 통해 착륙 부대는 필요한 무기를 운반 할 수 있습니다 оружие 지표 또는 연안 표적과 비교하여 사용하십시오.
최근에 군대에 도달 한 두 번째 장비 샘플은 고속 수송 착륙 기술입니다. BC-16 보트의 임무는 다양한 목적으로 인력과화물을 운송하는 것입니다. 연안 지역의 다양한 작전에 참여할 수있는 기회가 있습니다. 보트는 해안에서 직접 또는 다양한 거리에서 특정 전투 거리에서 다양한 전투 임무를 수행 할 수 있습니다. 덕분에 승무원과 군대는 다양한 상황에서 해적이나 테러리스트와 싸울 수있을뿐만 아니라 고통에 처한 사람들을 돕거나 피난을 수행하는 데 참여할 수 있습니다.
스피드 보트 BK-16는 BK-10과는 다른 전술적 역할 및 기타 요구 사항과 관련하여 중요한 차이점이 있습니다. BK-16 프로젝트는이 지역의 최신 국내 및 해외 개발을 고려하여 작성되었으며 완성 된 장비의 외관에 중요한 영향을 미칩니다. 특히, 칼라 쉬니 코프의 새로운 보트는 03160 Raptor 장비와 매우 유사하며 동일한 목표를 가지고 있습니다.
19,5 t (empty - 13 t)의 전체 변위가있는 보트는 너비가 16,45 m이고 너비가 4 m 인 0,87 m의 길이를가집니다. 주요 구조 요소는 알루미늄 - 마그네슘 합금으로 만들어져 비교적 작은 질량으로 필요한 강도를 제공합니다. 보트의 선체 BK-16은 전방 캐빈 데크가 특징적으로 배치되어 있으며 그 뒤에는 부대 수송을위한 큰 볼륨이 있습니다. 발전소 아래에있는 선미 선미.
승무원은 두 사람으로 구성되어 있으며 작업장은 유리로 완전히 둘러싸인 조타실에 위치해있어 최대의 시야를 보장합니다. 선체의 전체 중앙 부분은 변경에 따라 전투기를 운송하거나 다른 탑재 물을 배치하도록 설계된 병력 구획을 수용합니다. 부대 구획의 측면을 따라 19 승객을위한 장소가 있습니다. 착륙은 부대 구획의 후미 부두를 통해 이루어지며 갑판으로 통하거나 복도를 통과하여 상부 덮개와 접이식 경사로가 설치됩니다. 후자는 준비가되지 않은 해안에 착륙 할 때 사용됩니다.
BK-16
선미 부분에는 제트 추진 기관과 결합 된 두 개의 780 마력 엔진이 있습니다. 도움을 받아 BK-16는 최대 42 노드의 속도에 도달 할 수 있습니다. 30 매듭의 경제 속도에서 보트는 400 항해 거리까지 올라갈 수 있습니다. 항해에 대한 지표는 선박이 연안 지역에서 운영되도록합니다.
BK-16 프로젝트는 다양한 시스템을 포함하는 군비 단지의 사용을 의미합니다. 군비 복합체의 근본 원인 인 "칼라 슈니 코프 (Kalashnikov)"는 2면의 안정 장치와 보호 된 몸체가있는 원격 제어 전투 모듈을 사용하도록 제안되었습니다. 제어 시스템은 독립적으로 최대 10 타겟을 수반 할 수 있습니다. 전투 모듈에는 다양한 종류의 기관총이 장착 될 수 있습니다.
갑판의 앞부분에는 대형 구경 기관총이나 자동 유탄 발사기를 장착 할 수있는 선회 장치가 있습니다. 4 개의 라이플 구경 기관총도 갑판의 측면을 따라 설치할 수 있습니다. 광 미사일 시스템은 다양한 용도, 일정 수의 해뢰 등으로 운반 할 수 있습니다.
스피드 보트 BK-16의 여러 가지 변형이 있습니다. BK-16은 목적에 따라 다르며 결과적으로 특수 장비의 구성에 따라 다릅니다. 주 버전은 인원을 수송하고 전투 임무가 수행되는 곳에서 하선하도록 설계된 수송 착륙 기술입니다. 또한, 다른 목적을위한 보트의 건설. BC-XNUMX는 군대 구획의 변경을 통해 통신 및 제어 장비 세트와 함께 9 명의 전문가를위한 작업장이있는 모바일 커맨드 센터가 될 수 있습니다. 적절한 장비를 갖춘 의료용 보트의 변형이 제안됩니다. 잠수함을 위해 소방차 및 선박을 건조하는 것도 가능합니다.
흥미롭게도, BK-16 보트의 첫 번째 인스턴스는 2014 년 가을에 만들어졌으며 그 직후에 흑해에서 테스트가 시작되었습니다. 2015 년 중반 까지이 기술에 대한 테스트는 흑해의 참여로 수행되었습니다. 함대. 곧 새로운 보트의 프로토 타입이 전시회 "Army 2015"및 IMDS-2015에 참가하여 국가의 지도력에 시연되었습니다. 지난 여름, 새로운 모델의 두 번째 보트 건설이 완료되었으며 나중에 테스트에 나갔습니다. 최신 보고서에 따르면 그러한 장비의 건설은 계속되었습니다. 그 결과 고객에게 새로운 보트를 인도했습니다.
보트의 계획 BK-16
최근보고에 따르면 새로운 장비의 순차 샘플을 국방부에 전달한 것은 그리 오래 전부터 시작되었습니다. 고객은 첫 번째 직렬 보트 인 BK-10 및 BK-16 보트를 받았습니다. 이 기술은 고속 차량이 해안 지역을 이동하고 필요한 지점에서 하차해야하는 특수 부대에서 사용하기위한 것입니다. 그러한 보트의 공급은 다른 프로젝트의 기술뿐만 아니라 다양한 조건에서 유닛의 이동성을 크게 증가시킵니다.
고속 보트의 두 프로젝트가 이미 대량 생산에 도입되었습니다. 유사한 기술에 대한 두 가지 개발이 아직이 단계에 도달하지 못했습니다. Kalashnikov Concern은 속도 위반 보트 인 BK-9와 다용도 보트 BK-18에 대해서도 개발했습니다. 첫 번째는 9 명까지의 낙하산 약대를 태우고 사람들이나 유닛을 보호하기 위해 예약 할 수있는 차량입니다. BK-18는 해당 특성을 가진 BK-16의 확대 및 수정 버전과 유사합니다. BC-9 보트와 BC-18 보트는 목표 및 목표와 관련하여 시리즈에서받은 샘플과 크게 다르지 않습니다.
새 보트는 이미 대량 생산에 들어갔다. 다른 유망한 프로젝트에서도 마찬가지입니다. 따라서 가까운 장래에 국내 특수 부대는 새로운 장비를 충분히 확보하게 될 것이며, 이는 이동성과 전투 임무 수행의 효과에 긍정적 인 영향을 줄 수있는 필요한 수준으로 이동성을 증가시킬 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
https://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://kalashnikovconcern.ru/
Kalashnikov의 언론 보도에 따르면 소위 말하는 두 가지 유형의 보트를 연속적으로 인도한다고한다. 단일 전투 그룹. 보트는 약간의 차이가 있으며 다양한 문제를 해결할 수 있도록 설계되었습니다. 동시에 특수 부대에 의해 병행되어야합니다. 보트는 비교적 최근에 주도적으로 개발되었습니다. 작년이 기술은 잠재 고객과 일반 대중에게 처음으로 공개되었으며, 나중에 대량 생산을 위해 테스트되고 권장되었습니다. 또한 공식적인 채택이있었습니다.
Rybinsk Shipyard는 다양한 목적으로 여러 보트 보트 프로젝트를 개발했으며이 보트는 Kalashnikov의 관심사 중 일부입니다. IMDS-2015은 지난 해 국제 해군 살롱에서이 장비의 시연회를 가졌습니다. 미래에는 새로운 보트가 필요한 모든 테스트를 통과했습니다. 작년 말 이전에 모든 검사 결과에 따라 두 종류의 신형 보트가 운행되었습니다. 또한, 그러한 장비의 양산 계약이 나타 났으며, 그 이행은 완제품 공급에 지금까지 도달했다.
보트 BK-10
7 월 초, 새로운 유형의 첫 번째 직렬 보트가 고객에게 넘겨졌습니다. 기존 계약에는 보트 모델 BK-10 및 BK-16의 건설 및 공급이 포함됩니다. 이 기술은 소위 포함되어 있습니다. 연합 전투 그룹이며 많은 특징을 가지고 있습니다. 따라서 현저한 차이점을 제외하면 두 프로젝트 보트의 작동 특성이 비슷하기 때문에 작업 준비 중에 현재 작업에 따라 그룹을 구성하고 하나 또는 두 가지 유형의 장비를 최적으로 조합 할 수 있습니다. BC-10와 BC-16는 적어도 40 매듭을 할 수 있으며 순항 범위는 400 해리를 초과합니다.
BK-10 프로젝트의 목적은 고속 공격 보트를 만드는 것이 었습니다. 이 샘플은 무기 및 특수 장비 또는 기타 탑재 장치가있는 인원을 운송하도록 설계되었습니다. 특성상 보트가 해안 지역에서 작동 할 수 있습니다. 또한, 보트는 준비되고 준비되지 않은 해안에 착륙을 수행 할 수 있으며, 필요한 경우 병사들을 지원합니다. 이러한 기능을 통해 BC-10의 승무원은 광범위한 작업을 수행 할 수 있습니다. 이 배는 특수 작전을 제공하고, 부상자를 대피시키고, 테러리스트 나 해적과의 싸움, 조난 등의 도움을 제공하는 데 사용될 수 있습니다. 임무 범위의 폭은 보트의 특징적인 기술 외관에 의해 결정됩니다.
보트 BK-10는 강성 팽창 식 팽창 식 회로 위에 구축됩니다. 알루미늄 - 마그네슘 합금으로 만든 본체가 있으며 필요한 모든 장치가 장착되며 몸의 코와 옆 부분에 풍선 풍선이 추가로 장착되어 있습니다. 하드 케이스 안에는 일부 장치 및 기타 장비를 수용 할 수있는 볼륨이 있습니다. 속도 보트 BK-10의 전체 길이는 10,48 m, 너비 -3,7 m입니다. 빈 변위는 3,7 t, full-6,6 t 레벨로 표시됩니다.
보트의 오픈 데크에는 2 명의 승무원 작업이있는 통제 지점이 있습니다. 기존 장비 덕분에 승무원은 모든 온보드 시스템을 제어하고 작업을 완벽하게 제어 할 수 있습니다. 승무원 일자리 뒤에는 착륙 지점이 있습니다. 갑판에 보트의 기존 구성에서는 paratroopers에 대한 12 좌석을 설치하는 것이 좋습니다. 그들은 각각의 세로 열 좌석 네 줄의 세 줄로 배열하고 경로를 따라 편안한 움직임을 제공하고, 또한 해안에 착륙을 방해하지 않습니다.
보트의 선미에는 두 개의 300 hp 엔진이 설치되어 있습니다. 이러한 발전소는 40 노드의 주문 속도에 도달 할 수있게합니다. 경제 속도는 22 노드 수준에서 선언됩니다. 최적의 연료 소비로 순항 범위는 400 마일에 이르러 보트의 실질적인 잠재력을 상당히 증가시킵니다.
체계 BK-10
BK-10 고속 공격 보트에는 자체 무기가 없지만 탑재 하중 및 기타 설계 매개 변수를 통해 착륙 부대는 필요한 무기를 운반 할 수 있습니다 оружие 지표 또는 연안 표적과 비교하여 사용하십시오.
최근에 군대에 도달 한 두 번째 장비 샘플은 고속 수송 착륙 기술입니다. BC-16 보트의 임무는 다양한 목적으로 인력과화물을 운송하는 것입니다. 연안 지역의 다양한 작전에 참여할 수있는 기회가 있습니다. 보트는 해안에서 직접 또는 다양한 거리에서 특정 전투 거리에서 다양한 전투 임무를 수행 할 수 있습니다. 덕분에 승무원과 군대는 다양한 상황에서 해적이나 테러리스트와 싸울 수있을뿐만 아니라 고통에 처한 사람들을 돕거나 피난을 수행하는 데 참여할 수 있습니다.
스피드 보트 BK-16는 BK-10과는 다른 전술적 역할 및 기타 요구 사항과 관련하여 중요한 차이점이 있습니다. BK-16 프로젝트는이 지역의 최신 국내 및 해외 개발을 고려하여 작성되었으며 완성 된 장비의 외관에 중요한 영향을 미칩니다. 특히, 칼라 쉬니 코프의 새로운 보트는 03160 Raptor 장비와 매우 유사하며 동일한 목표를 가지고 있습니다.
19,5 t (empty - 13 t)의 전체 변위가있는 보트는 너비가 16,45 m이고 너비가 4 m 인 0,87 m의 길이를가집니다. 주요 구조 요소는 알루미늄 - 마그네슘 합금으로 만들어져 비교적 작은 질량으로 필요한 강도를 제공합니다. 보트의 선체 BK-16은 전방 캐빈 데크가 특징적으로 배치되어 있으며 그 뒤에는 부대 수송을위한 큰 볼륨이 있습니다. 발전소 아래에있는 선미 선미.
승무원은 두 사람으로 구성되어 있으며 작업장은 유리로 완전히 둘러싸인 조타실에 위치해있어 최대의 시야를 보장합니다. 선체의 전체 중앙 부분은 변경에 따라 전투기를 운송하거나 다른 탑재 물을 배치하도록 설계된 병력 구획을 수용합니다. 부대 구획의 측면을 따라 19 승객을위한 장소가 있습니다. 착륙은 부대 구획의 후미 부두를 통해 이루어지며 갑판으로 통하거나 복도를 통과하여 상부 덮개와 접이식 경사로가 설치됩니다. 후자는 준비가되지 않은 해안에 착륙 할 때 사용됩니다.
BK-16
선미 부분에는 제트 추진 기관과 결합 된 두 개의 780 마력 엔진이 있습니다. 도움을 받아 BK-16는 최대 42 노드의 속도에 도달 할 수 있습니다. 30 매듭의 경제 속도에서 보트는 400 항해 거리까지 올라갈 수 있습니다. 항해에 대한 지표는 선박이 연안 지역에서 운영되도록합니다.
BK-16 프로젝트는 다양한 시스템을 포함하는 군비 단지의 사용을 의미합니다. 군비 복합체의 근본 원인 인 "칼라 슈니 코프 (Kalashnikov)"는 2면의 안정 장치와 보호 된 몸체가있는 원격 제어 전투 모듈을 사용하도록 제안되었습니다. 제어 시스템은 독립적으로 최대 10 타겟을 수반 할 수 있습니다. 전투 모듈에는 다양한 종류의 기관총이 장착 될 수 있습니다.
갑판의 앞부분에는 대형 구경 기관총이나 자동 유탄 발사기를 장착 할 수있는 선회 장치가 있습니다. 4 개의 라이플 구경 기관총도 갑판의 측면을 따라 설치할 수 있습니다. 광 미사일 시스템은 다양한 용도, 일정 수의 해뢰 등으로 운반 할 수 있습니다.
스피드 보트 BK-16의 여러 가지 변형이 있습니다. BK-16은 목적에 따라 다르며 결과적으로 특수 장비의 구성에 따라 다릅니다. 주 버전은 인원을 수송하고 전투 임무가 수행되는 곳에서 하선하도록 설계된 수송 착륙 기술입니다. 또한, 다른 목적을위한 보트의 건설. BC-XNUMX는 군대 구획의 변경을 통해 통신 및 제어 장비 세트와 함께 9 명의 전문가를위한 작업장이있는 모바일 커맨드 센터가 될 수 있습니다. 적절한 장비를 갖춘 의료용 보트의 변형이 제안됩니다. 잠수함을 위해 소방차 및 선박을 건조하는 것도 가능합니다.
흥미롭게도, BK-16 보트의 첫 번째 인스턴스는 2014 년 가을에 만들어졌으며 그 직후에 흑해에서 테스트가 시작되었습니다. 2015 년 중반 까지이 기술에 대한 테스트는 흑해의 참여로 수행되었습니다. 함대. 곧 새로운 보트의 프로토 타입이 전시회 "Army 2015"및 IMDS-2015에 참가하여 국가의 지도력에 시연되었습니다. 지난 여름, 새로운 모델의 두 번째 보트 건설이 완료되었으며 나중에 테스트에 나갔습니다. 최신 보고서에 따르면 그러한 장비의 건설은 계속되었습니다. 그 결과 고객에게 새로운 보트를 인도했습니다.
보트의 계획 BK-16
최근보고에 따르면 새로운 장비의 순차 샘플을 국방부에 전달한 것은 그리 오래 전부터 시작되었습니다. 고객은 첫 번째 직렬 보트 인 BK-10 및 BK-16 보트를 받았습니다. 이 기술은 고속 차량이 해안 지역을 이동하고 필요한 지점에서 하차해야하는 특수 부대에서 사용하기위한 것입니다. 그러한 보트의 공급은 다른 프로젝트의 기술뿐만 아니라 다양한 조건에서 유닛의 이동성을 크게 증가시킵니다.
고속 보트의 두 프로젝트가 이미 대량 생산에 도입되었습니다. 유사한 기술에 대한 두 가지 개발이 아직이 단계에 도달하지 못했습니다. Kalashnikov Concern은 속도 위반 보트 인 BK-9와 다용도 보트 BK-18에 대해서도 개발했습니다. 첫 번째는 9 명까지의 낙하산 약대를 태우고 사람들이나 유닛을 보호하기 위해 예약 할 수있는 차량입니다. BK-18는 해당 특성을 가진 BK-16의 확대 및 수정 버전과 유사합니다. BC-9 보트와 BC-18 보트는 목표 및 목표와 관련하여 시리즈에서받은 샘플과 크게 다르지 않습니다.
새 보트는 이미 대량 생산에 들어갔다. 다른 유망한 프로젝트에서도 마찬가지입니다. 따라서 가까운 장래에 국내 특수 부대는 새로운 장비를 충분히 확보하게 될 것이며, 이는 이동성과 전투 임무 수행의 효과에 긍정적 인 영향을 줄 수있는 필요한 수준으로 이동성을 증가시킬 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
https://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://kalashnikovconcern.ru/
- 리아 보프 키릴
- Kalashnikovconcern.ru
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