Voronezh 지역에서 독특한 T-34
14년 2016월 35일. 보로네시(Voronezh) 지역 포드고렌스키(Podgorensky) 지구 우크라이나 Builovka 마을 인근. 구름 없는 하늘, +XNUMX도, 완전한 고요함. 반갑습니다. 다른 말을 해보겠습니다. 그러나 물 위에는 약 XNUMX 척의 "작은 보트", 즉 보트가 있고 해안은 사람들로 가득 차 있습니다. "같은 탱크"가 세워질 것이라는 정보가 지역을 휩쓸었습니다.
현실을 직시하자: 마을 근처 돈 강 바닥에 탱크가 있다는 것을 모두가 알고 있었습니다. 나사가 몇 개나 구부러졌는지, 현지 어부들이 얼마나 많은 고리와 장신구를 남겼는지 등은 그 지역 누구에게도 비밀이 아니었습니다. 러시아와 우크라이나 Builovka 주변 마을의 모든 사람들은 탱크에 대해 알고있었습니다.
그래서 700마일 이상 떨어진 패트리어트 공원을 탐험한 후 등반하기로 결정했습니다. 더욱이 명령은 누구에 의해서가 아니라 우리의 첫 번째 지리학자이자 시간제 국방부 장관인 쇼이구(Shoigu)에 의해 주어졌습니다. 그리고 물론 그 과정이 시작되었습니다. 모든 것이 시작되었으므로 여전히 가지 않을 것입니다.
일반적으로 우리나라의 강과 늪을 따라 불행히도 더 많은 군사 장비가 쉬고 있습니다. Don God의 바닥에 누워있는이 탱크가 정확히 어디에 있는지 아는 이유는 무엇입니까?
러시아 국군 중앙 스포츠 클럽 수중 다이버 클럽의 다이버 탐험대와 Vadim Zadorozhny 박물관 및 Patriot Park의 전문가들이 탱크를 조사한 결과 탱크가 단순하지 않다는 결론에 도달했습니다.
탱크가 독특하다는 것이 밝혀졌습니다. 더욱이, 1000년부터 1941년까지 스탈린그라드 트랙터 공장에서 생산된 1942대 미만의 유일한 제품으로 우리 시대까지 이어졌습니다.
올라가기로 결정했습니다.
Patriot Park, Zadorozhny 박물관 대표, 검색 엔진, 육군 잠수부 및 서부 군사 지구 공병대가 참여했습니다. 후자와 비상 상황 부 대표의 도움 없이는 가치있는 것이 나오지 않을 것입니다.
그리고 물론 우리나라의 약 30개 언론 매체의 대표자들도 있습니다. 당연히 "군사 검토" 없이는 할 수 없습니다. 우리는 Banditsky Petersburg, 경찰 및 기타 깨진 램프에서 산만해진 Don 은행에 NTV 대표자가 등장하는 것에 대해 논의하지 않을 것이며 이것이 우리 사업, 기간이라고 말할 것입니다.
물론 현 상황에서 촬영이 쉽지 않은 상황에서 현지인들은 상승 소식을 듣고 모든 것을 직접 눈으로 확인하기로 결정했고, 솔직히 말하면 촬영 제작진에게 큰 방해가되었습니다.
일반적으로 모든 것이 일종의 군사 작전을 연상시킵니다. 보트 (경찰 보트 및 비상 부 보트 포함), 상승 장소에 매달려있는 헬리콥터, 많은 군대 ... 그러나 직접 볼 수 있습니다. 물론 사진은 두 번째 소설의 영상에 비해 역동성이 떨어지겠지만...
돈강 수역이 상승지를 본 모습입니다.
비상 상황 부의 배는 상황을 정리하여 상승을 고려하려는 사람들을 다소 분산시킵니다. 탱크.
리프팅 과정이 시작되었습니다.
여기에서 군사 다이버와 엔지니어들이 상승하기 전에 많은 작업을 수행했다는 점에 유의해야 합니다. 탱크가 연결되어 해안으로 끌어 올려 졌기 때문에 우리는 가장 흥미로운 점, 즉 육지에 대한 접근권을 얻었습니다.
케이블이 장력으로 울려서 약간의 우려가 생겼습니다. 농담이 아닙니다. 30톤의 탱크 무게에 물과 미사를 더해 차 주위에 거의 붙어 있습니다.
군 기술자들의 주력 제품인 BREM.
케이블을 여러 번 다시 연결해야 했습니다.
그리고 마침내 XNUMX분 후에 "XNUMX명"이 해변에 도착했습니다.
Podgorny의 소방관은 등반을 촉진하기 위해 점토 은행에 적극적으로 물을 공급했습니다.
케이블의 또 다른 비틀림. 연속 XNUMX번째.
결승점.
그리고 여기 평평한 표면에 T-34가 있습니다.
소방관들은 미사를 치우려고 노력하고 차량 내부에서 물을 붓기 시작했습니다.
지역 주민의 멋진 삼촌이 모든 사람에게 지역 샘의 물을 대접했습니다. 날씨가 매우 더웠고 재고가 빨리 소진되었기 때문에 도움을 받아야 했습니다. 다행히 목이 마른 넓은 러시아 영혼.
우선, 모두가 질문에 대해 걱정했습니다. 탱크 내부에 승무원이 있습니까? 그리고 우선, 전문가들은 이 질문을 정확히 알아내기 위해 특별한 도구를 사용하여 열린 해치 안으로 들어갔습니다.
대답은 '아니오'였습니다. 모든 증인들은 기뻐했습니다. 탱크에는 승무원이 없었습니다.
일반적으로 횡단 폭격 중 폰툰 손상으로 인해 차량이 침몰했기 때문에 승무원이 탱크를 떠날 수 있다고 가정했습니다. 모두가 이에 대한 확인을 듣고 매우 기뻤습니다. 사람들은 진심으로 기뻐했습니다.
탄약 수거가 시작되었습니다. 차에 탄약이 가득 찼습니다. 사진은 디젤 연료용 디스크 중 하나인 "Degtyarev-tank"를 보여줍니다.
누가 껍질을 찾으러 갈 것인가?
관중 수를 고려하여 포탄 제거를 다음날로 연기하기로 결정했습니다. 혹시라도.
그러나 기관총 디스크를 사용하면 탱크를 떠나지 않고도 바로 작업을 시작했습니다. 카트리지는 주로 1936번 공장에서 생산되는 60년 출시된 작동 상태였습니다.
포탄을 내린 후 탱크는 이미 근처에서 기다리고 있던 플랫폼에 적재되어 모스크바 근처 Alabino의 Patriot 공원으로 보내집니다. 공원 전문가들은 탱크가 복원될 뿐만 아니라 가동될 것이라고 확신하고 있습니다. 뭐, 약속대로 저희가 자연스럽게 방문하게 될 ARMY-2016 전시회에서 보여주기로 약속하고, 그럼 저희 친구가 어떻게 지내는지 알려드리겠습니다.
실제 전문가의 도움은 즐겁고 국방부와 Shoigu의 관심은 개인적으로 즐겁습니다. 우리가 알고 있듯이 15월 XNUMX일에 그는 이 작전에 대한 보고를 직접 듣게 될 것입니다.
그리고 34월에 이 T-XNUMX가 패트리어트 파크 박람회에서 어떤 자리를 차지하게 될지 알려드리겠습니다. 따라서 스탈린그라드 전차에 작별 인사를 한다면 그리 오래 걸리지는 않을 것입니다.
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