무인 공중 차량과의 싸움
무인 항공기는 여러 나라의 군대에서 그들의 자리를 찾았으며 여러 분야의 전문화를 "마스터 한"다. 비슷한 장비가 다양한 조건에서 가장 다른 작업의 솔루션에 적용됩니다. 무인 시스템의 개발은 해답을 요구하는 특정 과제가 될 것으로 예상됩니다. 다양한 목적의 무인 항공 시스템을 운용중인 적을 상대로 위협을 찾아 내고 제거 할 수있는 자금이 필요합니다. 결과적으로 최근에는 새로운 보호 시스템을 만들 때 UAV 대응에 특별한주의를 기울였습니다.
UAV에 대응하는 가장 확실하고 효과적인 방법은 후속 파괴로 그러한 장비를 탐지하는 것입니다. 이 문제를 해결하기 위해 군사 장비의 기존 표본, 수정 된 시스템 및 새로운 시스템으로 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 개발 또는 업데이트 과정에서 최신 모델의 국내 방공 시스템은 항공기 또는 헬리콥터뿐만 아니라 무인 항공기도 추적 할 수있는 기능을 갖추고 있습니다. 또한 그러한 객체의 지원과 파괴를 제공합니다. 표적의 유형 및 특성에 따라, 상이한 특성을 갖는 다양한 방공 시스템이 사용될 수있다.
적 장비 파괴의 주된 문제 중 하나는 탐지와 추적입니다. 가장 최신의 대공 방어 시스템의 구조에는 다양한 특성을 가진 레이더 탐지 국이 포함됩니다. 공기 표적을 탐지 할 확률은 주로 유효 분산 영역 (ESR)에 따라 일부 매개 변수에 달려 있습니다. 상대적으로 큰 UAV는 더 큰 EPR을 특징으로하며, 이는 탐지를 용이하게합니다. 플라스틱을 광범위하게 사용하는 소형 장치의 경우 ESR이 감소하고 감지 작업이 심각하게 복잡해집니다.
일반 Atomics MQ-1 프레데터 - 우리 시대의 가장 유명한 UAV 중 하나입니다. 위키 미디어 공용의 사진
그러나 고급 방공 시스템을 만들 때 탐지 성능을 향상시키기 위한 조치가 취해집니다. 이 개발은 EPR 범위와 추적을 위해 감지하고 취할 수 있는 목표 속도의 확장으로 이어집니다. 최신 국내외 방공체계 및 기타 방공체계는 유인 항공기 형태의 대형 표적뿐만 아니라 드론. 최근 몇 년 동안 이 품질은 새로운 시스템에 대한 필수 사항이 되었기 때문에 유망한 샘플에 대한 판촉 자료에서 항상 언급됩니다.
잠재적으로 위험한 표적을 탐지 한 후 표적을 식별하고 어떤 물체가 공역에 들어 갔는지 결정해야합니다. 그러한 임무의 정확한 해법은 공격의 필요성을 결정하고 적절한 파괴 무기를 선택하는데 필요한 표적의 특성을 확립하는 것을 가능하게 할 것이다. 어떤 경우에는 파괴 수단의 올바른 선택은 부적당 한 탄약의 과도한 소비뿐만 아니라 전술적 인 본성의 부정적 결과와도 연관 될 수있다.
적의 기술을 성공적으로 탐지하고 인식 한 후 대공 방어 시스템은 공격을 수행하고 파괴해야합니다. 이렇게하려면 탐지 된 타겟 유형과 일치하는 무기를 사용하십시오. 예를 들어 고도가 높은 대규모 UAV 정찰 또는 공격 목적은 대공 미사일로 공격해야합니다. 저고도 및 저속 라이트 클래스 차량의 경우 적절한 탄약과 함께 탄환 무기를 사용하는 것이 좋습니다. 특히 원격 조정이 통제 된 포병 시스템은 무인 항공기와의 전쟁에서 큰 잠재력을 가지고 있습니다.
그러한 시스템에 대항 할 때 고려해야 할 현대 무인 항공기의 흥미로운 특징은 크기, 범위 및 탑재량의 직접적인 의존입니다. 따라서 경 차량은 운전자로부터 수십 킬로미터 또는 수백 킬로미터 이내의 거리에서 작동 할 수 있으며, 탑재 물은 정찰 장비로만 구성됩니다. 차례로 무거운 차량은 더 먼 거리를 갈 수 있고 광학 전자 시스템뿐만 아니라 무기도 휴대 할 수 있습니다.
ZRPK "Pantsir-С1". 사진 작가
결과적으로 다양한 매개 변수와 다른 행동 반경을 가진 일련의 대공 무기로 넓은 지역을 감당할 수있는 효과적인 방공 시스템은 적의 무인 기술에 대항하는 효과적인 수단으로 밝혀졌습니다. 이 경우 대형 장치의 제거가 장거리 콤플렉스의 작업이 될 것이고 작은 반경 시스템은 가벼운 UAV로부터 보호 된 영역을 보호 할 수 있습니다.
좀 더 복잡한 목표물은 크기가 작고 ESR이 낮은 경량 무인 항공기입니다. 그럼에도 불구하고 이미이 기술과 싸우며 탐지를 생성하고 공격 할 수있는 시스템이 이미 있습니다. 이러한 시스템의 최신 모델 중 하나는 Pantsir-С1 대공 미사일 시스템입니다. 그것은 대공 방어 시스템에 특히 어려운 소형 항공기를 포함한 항공기 표적의 파괴를 보장하는 탐지, 표적화 및 군비의 여러 가지 수단을 가지고 있습니다.
Pantsir-C1 전투 차량은 전체 주변 지역을 추적 할 수있는 위상 배열 안테나를 기반으로 한 1PC1-1Е 조기 경보 레이더를 탑재하고 있습니다. 또한 목표물 추적 국 1PC2-E가 있는데, 그 임무는 탐지 된 물체와 추가 미사일 유도를 지속적으로 감시하는 것입니다. 필요한 경우 광전자 탐지 스테이션을 사용하여 대상을 탐지하고 추적 할 수 있습니다.
보고서에 따르면, Pantsir-С1 방공 미사일 시스템은 최대 80 km의 거리에서 대형 공기 표적을 탐지 할 수 있습니다. 표적이 2 sq. M 수준의 ESR을 갖는 경우 탐지 및 추적은 각각 36 및 30 km 범위에서 제공됩니다. EPN이 0,1 sq.m 인 물체의 경우 피해 범위가 20km에 이릅니다. Pantsyrya-C1 레이더가 감지 할 수있는 대상의 최소 유효 산란 면적이 2-3 제곱 cm에 도달하지만 동시에 작업 범위는 수 킬로미터를 초과하지 않는다고보고되었습니다.
군비 복합물 "Pantsir-C1". 추적 레이더의 중앙에는 30-mm 건과 컨테이너 (비어있는) 유도 미사일이 있습니다. 사진 작가
레이더 스테이션의 특징은 Pantsir-С1 콤플렉스가 다양한 EPR 매개 변수를 사용하여 다양한 크기의 타겟을 찾고 지원할 수있게합니다. 특히, 소형 정찰 차량을 탐지하고 추적 할 가능성이 있습니다. 표적의 매개 변수를 결정하고 파괴에 대한 결정을 내린 후, 복합체의 계산은 가장 효과적인 파괴 수단을 선택할 기회를 갖습니다.
더 큰 목표물의 경우 유도 미사일 57E6E 및 9М335를 사용할 수 있습니다. 이 제품은 2 단계 bicalyber 체계에 건설되고 18 킬로미터까지 고도 및 20 킬로미터의 거리에 표적을 명중 가능한. 공격 대상의 최대 속도는 1000 m / s에 도달합니다. 근거리 지역의 표적은 구경 2 mm의 이중 대구경 대공포 38А30의 도움으로 파괴 될 수 있습니다. 4 개의 배럴은 5 분당 최대 4 수를 발사 할 수 있으며 최대 XNUMX km의 거리에서 공격 대상을 공격 할 수 있습니다.
이론 상으로는 가벼운 것들을 포함하여 무인 비행기에 대한 대책은 다른 단거리 대공 방어 시스템의 도움으로 수행 될 수 있습니다. 필요한 경우 UAV와의 작업을 보장하는 새로운 탐지 및 추적 수단을 사용하여 기존 콤플렉스를 업그레이드 할 수 있습니다. 그러나 현존하는 시스템을 개선 할뿐만 아니라 군대에 특이한 운영 원칙에 기반한 시스템을 포함하여 완전히 새로운 시스템을 개발하는 것이 현재 제안되었습니다.
2014 년 미 해군과 Kratos Defense & Security Solutions는 USS Ponce (LPD-15) 상륙정을 업그레이드했으며 그 동안 새로운 무기와 관련 장비를 받았습니다. 함선에는 AN / SEQ-3 레이저 무기 시스템 또는 XN-1 LaWS가 장착되었습니다. 새로운 복합 단지의 주요 요소는 최대 30kW까지 "생산"할 수있는 조정 가능한 전력의 고체 적외선 레이저입니다.
USS Ponce (LPD-1) 데크에서 미국 개발의 XN-15 LaWS 시스템의 전투 모듈. 위키 미디어 공용의 사진
복잡한 XN-1 LaWS는 무인 차량과 작은 표면 목표물에 대한 자기 방어를 위해 해군에 의해 사용될 수 있다고 가정합니다. 에너지의 변화에 따라 "발사"가 대상에 미치는 영향 정도를 조정할 수 있습니다. 따라서 저전력 모드는 적 장치의 관측 시스템을 일시적으로 비활성화 할 수 있으며 최대 전력으로 대상의 개별 요소에 대한 물리적 손상을 계산할 수 있습니다. 따라서 레이저 시스템은 다양한 위협으로부터 선박을 보호 할 수 있습니다.
AN / SEQ-3 레이저 복합체의 시험은 2014 년 중반에 시작되었습니다. 처음에는 시스템이 10 kW에 대한 "샷"의 전력 제한으로 사용되었습니다. 앞으로 용량의 점진적인 증가와 함께 일련의 검사를 수행 할 계획이었습니다. 추정 된 30 kW는 2016 년에 출시 될 예정이었습니다. 흥미롭게도, 레이저 복합체 테스트 초기 단계에서 캐리어 선은 페르시아만으로 보내졌습니다. 테스트의 일부는 중동 기슭에서 발생했습니다.
UAV와 싸울 필요가 있다면, 우주선 레이저 복합체는 적 장비의 개별 요소를 파괴하거나 완전히 무력화시키는 데 사용될 것입니다. 첫 번째 경우, 레이저는 무인 항공기를 제어하고 정보 정보를 수신하는 데 사용되는 광학 전자 시스템을 "숨기거나"렌더링 할 수 있습니다. 최대 전력 및 경우에 따라 레이저는 장치의 여러 부분에 손상을 줄 수 있으며 이로 인해 작업을 계속 수행 할 수 없습니다.
UAV와 싸우는 레이저 시스템은 해군뿐 아니라 미 육군에도 관심이 있다는 사실은 주목할만한 사실입니다. 따라서 육군의 이익을 위해 Boeing은 소형 레이저 무기 시스템 (CLWS)의 파일럿 프로젝트를 개발하고 있습니다. 이 프로젝트의 목적은 경량 기술 또는 2 인승 승무원이 운반 할 수있는 소형 레이저 무기 시스템을 만드는 것입니다. 디자인 작업의 결과로 2 개의 주요 장치와 전원으로 구성된 복합 시스템이 등장했습니다.
복잡한 위치에있는 보잉 CLWS. 사진 보잉 닷컴
CLWS 콤플렉스에는 2 kW의 레이저 출력 만 장착되어 있으므로 컴팩트 한 치수로 만족스러운 전투 특성을 얻을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 다른 유사한 콤플렉스와 비교하여 낮은 전력에도 불구하고, CLWS 시스템은 할당 된 전투 임무를 해결할 수 있습니다. 무인 항공기와 싸울 수있는 복합 단지의 능력은 작년에 실제로 확인되었습니다.
작년 8 월, Black Dart 운동에서 CLWS 콤플렉스 테스트는 실제 상황과 유사한 조건에서 진행되었습니다. 계산의 훈련 및 전투 과제는 소형 UAV의 탐지, 지원 및 파괴였다. CLWS 자동화 시스템은 고전적인 배치 장치의 형태로 목표에 동반하는 목표를 성공적으로 취한 다음 목표물의 꼬리까지 레이저 빔을 유도했습니다. 10-15 동안 타깃의 플라스틱 응집체가 노출 된 결과 몇몇 부품이 점화되어 화염을 일으켰습니다. 테스트는 성공한 것으로 간주되었습니다.
미사일, 총기 또는 레이저로 무장 한 대공 방어 시스템은 무인 항공기를 대처하거나 파괴하는 매우 효과적인 수단이 될 수 있습니다. 그들은 당신이 표적을 탐지하고, 호위하기 위해 그들을 데리고, 그 다음 파괴로 공격을 수행하게합니다. 그러한 작업의 결과는 적의 장비가 파괴되어 전투 임무 수행을 중단해야합니다.
그럼에도 불구하고 목표물에 대한 "치명적이지 않은"반대의 다른 방법이 가능합니다. 예를 들어, 레이저 시스템은 UAV를 파괴 할뿐만 아니라 고전력 빔을 사용하여 광학 시스템을 일시적으로 또는 영구적으로 비활성화하여 정찰 또는 기타 작업을 수행 할 능력을 빼앗습니다.
적외선 범위에서 촬영 UAV 시스템 CLWS의 공격. 레이저에 의한 가열로 인한 타겟 디자인의 관찰 된 파괴. Boeing.com 프로모션 비디오에서 촬영
무인 항공기를 다루는 또 다른 방법은 기술 파괴를 의미하는 것이 아닙니다. 원격 제어 기능이있는 최신 장치는 방송을 통해 운전자 콘솔과의 양방향 통신을 지원합니다. 이 경우 복합 단지의 운영은 전자전 시스템의 도움으로 중단되거나 제거 될 수 있습니다. 최신 EW 시스템은 간섭을 이용하여 통신 및 제어 채널을 탐지 및 억제 할 수 있으며 그 후에 무인 복합체가 본격적인 작업의 가능성을 상실합니다. 그러한 영향이 기술의 파괴로 이어지지는 않지만, 그것이 업무를 수행하고 업무를 수행하는 것을 허용하지 않습니다. UAV는 여러 가지 방법으로 만 이러한 위협에 대응할 수 있습니다. 통신 주파수를 조정하여 통신 채널을 보호하고 통신이 끊어진 경우 자동 작동 알고리즘을 사용합니다.
어떤 정보에 따르면, 강력한 충동으로 표적에 부딪친 무인 항공기에 대한 전자기 시스템의 사용 가능성은 이론적으로 연구되고 있습니다. 이러한 단지의 개발과 UAV에 대한 사용 가능성에 대한 세부 사항은 아직 제공되지 않았지만 이러한 복합 단지의 개발에 대한 언급이 있습니다.
매우 흥미로운 점은 무인 항공기 분야의 발전이 그러한 장비에 대한 대책 개발을 크게 앞지른 점입니다. 현재 다양한 국가들이 서로 다른 특성을 지닌 다른 등급의 무인 항공기를 탐지하고 공격 할 수있는 "전통적인"종류의 대공포 단지를 보유하고 있습니다. 또한 EW 시스템 측면에서 몇 가지 진전이 있습니다. 비표준 및 비정상적인 차단 시스템은 아직 프로토 타입의 테스트 단계를 떠날 수 없습니다.
무인 기술은 여전히 존재하지 않습니다. 세계의 많은 국가에서 모든 알려진 클래스의 유사한 시스템이 개발되고 있으며 새로운 비정상적인 컴플렉스의 출현을위한 토대가 만들어지고 있습니다. 앞으로이 모든 작업은 완전히 새로운 수업을 포함하여 향상된 기술로 UAV 그룹의 재 장비로 이어질 것입니다. 예를 들어, 몇 센티미터와 그램의 무게보다 작은 크기의 초소형 디바이스의 개발이 이루어지고 있습니다. 이러한 기술 개발과 다른 분야의 진보는 첨단 보호 시스템에 특별한 요구 사항을 부과합니다. 방공, 전자전 및 기타 시스템 설계자는 이제 프로젝트에서 새로운 위협을 고려해야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://popmech.ru/
http://utro.ru/
http://janes.com/
http://boeing.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
UAV에 대응하는 가장 확실하고 효과적인 방법은 후속 파괴로 그러한 장비를 탐지하는 것입니다. 이 문제를 해결하기 위해 군사 장비의 기존 표본, 수정 된 시스템 및 새로운 시스템으로 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 개발 또는 업데이트 과정에서 최신 모델의 국내 방공 시스템은 항공기 또는 헬리콥터뿐만 아니라 무인 항공기도 추적 할 수있는 기능을 갖추고 있습니다. 또한 그러한 객체의 지원과 파괴를 제공합니다. 표적의 유형 및 특성에 따라, 상이한 특성을 갖는 다양한 방공 시스템이 사용될 수있다.
적 장비 파괴의 주된 문제 중 하나는 탐지와 추적입니다. 가장 최신의 대공 방어 시스템의 구조에는 다양한 특성을 가진 레이더 탐지 국이 포함됩니다. 공기 표적을 탐지 할 확률은 주로 유효 분산 영역 (ESR)에 따라 일부 매개 변수에 달려 있습니다. 상대적으로 큰 UAV는 더 큰 EPR을 특징으로하며, 이는 탐지를 용이하게합니다. 플라스틱을 광범위하게 사용하는 소형 장치의 경우 ESR이 감소하고 감지 작업이 심각하게 복잡해집니다.
일반 Atomics MQ-1 프레데터 - 우리 시대의 가장 유명한 UAV 중 하나입니다. 위키 미디어 공용의 사진
그러나 고급 방공 시스템을 만들 때 탐지 성능을 향상시키기 위한 조치가 취해집니다. 이 개발은 EPR 범위와 추적을 위해 감지하고 취할 수 있는 목표 속도의 확장으로 이어집니다. 최신 국내외 방공체계 및 기타 방공체계는 유인 항공기 형태의 대형 표적뿐만 아니라 드론. 최근 몇 년 동안 이 품질은 새로운 시스템에 대한 필수 사항이 되었기 때문에 유망한 샘플에 대한 판촉 자료에서 항상 언급됩니다.
잠재적으로 위험한 표적을 탐지 한 후 표적을 식별하고 어떤 물체가 공역에 들어 갔는지 결정해야합니다. 그러한 임무의 정확한 해법은 공격의 필요성을 결정하고 적절한 파괴 무기를 선택하는데 필요한 표적의 특성을 확립하는 것을 가능하게 할 것이다. 어떤 경우에는 파괴 수단의 올바른 선택은 부적당 한 탄약의 과도한 소비뿐만 아니라 전술적 인 본성의 부정적 결과와도 연관 될 수있다.
적의 기술을 성공적으로 탐지하고 인식 한 후 대공 방어 시스템은 공격을 수행하고 파괴해야합니다. 이렇게하려면 탐지 된 타겟 유형과 일치하는 무기를 사용하십시오. 예를 들어 고도가 높은 대규모 UAV 정찰 또는 공격 목적은 대공 미사일로 공격해야합니다. 저고도 및 저속 라이트 클래스 차량의 경우 적절한 탄약과 함께 탄환 무기를 사용하는 것이 좋습니다. 특히 원격 조정이 통제 된 포병 시스템은 무인 항공기와의 전쟁에서 큰 잠재력을 가지고 있습니다.
그러한 시스템에 대항 할 때 고려해야 할 현대 무인 항공기의 흥미로운 특징은 크기, 범위 및 탑재량의 직접적인 의존입니다. 따라서 경 차량은 운전자로부터 수십 킬로미터 또는 수백 킬로미터 이내의 거리에서 작동 할 수 있으며, 탑재 물은 정찰 장비로만 구성됩니다. 차례로 무거운 차량은 더 먼 거리를 갈 수 있고 광학 전자 시스템뿐만 아니라 무기도 휴대 할 수 있습니다.
ZRPK "Pantsir-С1". 사진 작가
결과적으로 다양한 매개 변수와 다른 행동 반경을 가진 일련의 대공 무기로 넓은 지역을 감당할 수있는 효과적인 방공 시스템은 적의 무인 기술에 대항하는 효과적인 수단으로 밝혀졌습니다. 이 경우 대형 장치의 제거가 장거리 콤플렉스의 작업이 될 것이고 작은 반경 시스템은 가벼운 UAV로부터 보호 된 영역을 보호 할 수 있습니다.
좀 더 복잡한 목표물은 크기가 작고 ESR이 낮은 경량 무인 항공기입니다. 그럼에도 불구하고 이미이 기술과 싸우며 탐지를 생성하고 공격 할 수있는 시스템이 이미 있습니다. 이러한 시스템의 최신 모델 중 하나는 Pantsir-С1 대공 미사일 시스템입니다. 그것은 대공 방어 시스템에 특히 어려운 소형 항공기를 포함한 항공기 표적의 파괴를 보장하는 탐지, 표적화 및 군비의 여러 가지 수단을 가지고 있습니다.
Pantsir-C1 전투 차량은 전체 주변 지역을 추적 할 수있는 위상 배열 안테나를 기반으로 한 1PC1-1Е 조기 경보 레이더를 탑재하고 있습니다. 또한 목표물 추적 국 1PC2-E가 있는데, 그 임무는 탐지 된 물체와 추가 미사일 유도를 지속적으로 감시하는 것입니다. 필요한 경우 광전자 탐지 스테이션을 사용하여 대상을 탐지하고 추적 할 수 있습니다.
보고서에 따르면, Pantsir-С1 방공 미사일 시스템은 최대 80 km의 거리에서 대형 공기 표적을 탐지 할 수 있습니다. 표적이 2 sq. M 수준의 ESR을 갖는 경우 탐지 및 추적은 각각 36 및 30 km 범위에서 제공됩니다. EPN이 0,1 sq.m 인 물체의 경우 피해 범위가 20km에 이릅니다. Pantsyrya-C1 레이더가 감지 할 수있는 대상의 최소 유효 산란 면적이 2-3 제곱 cm에 도달하지만 동시에 작업 범위는 수 킬로미터를 초과하지 않는다고보고되었습니다.
군비 복합물 "Pantsir-C1". 추적 레이더의 중앙에는 30-mm 건과 컨테이너 (비어있는) 유도 미사일이 있습니다. 사진 작가
레이더 스테이션의 특징은 Pantsir-С1 콤플렉스가 다양한 EPR 매개 변수를 사용하여 다양한 크기의 타겟을 찾고 지원할 수있게합니다. 특히, 소형 정찰 차량을 탐지하고 추적 할 가능성이 있습니다. 표적의 매개 변수를 결정하고 파괴에 대한 결정을 내린 후, 복합체의 계산은 가장 효과적인 파괴 수단을 선택할 기회를 갖습니다.
더 큰 목표물의 경우 유도 미사일 57E6E 및 9М335를 사용할 수 있습니다. 이 제품은 2 단계 bicalyber 체계에 건설되고 18 킬로미터까지 고도 및 20 킬로미터의 거리에 표적을 명중 가능한. 공격 대상의 최대 속도는 1000 m / s에 도달합니다. 근거리 지역의 표적은 구경 2 mm의 이중 대구경 대공포 38А30의 도움으로 파괴 될 수 있습니다. 4 개의 배럴은 5 분당 최대 4 수를 발사 할 수 있으며 최대 XNUMX km의 거리에서 공격 대상을 공격 할 수 있습니다.
이론 상으로는 가벼운 것들을 포함하여 무인 비행기에 대한 대책은 다른 단거리 대공 방어 시스템의 도움으로 수행 될 수 있습니다. 필요한 경우 UAV와의 작업을 보장하는 새로운 탐지 및 추적 수단을 사용하여 기존 콤플렉스를 업그레이드 할 수 있습니다. 그러나 현존하는 시스템을 개선 할뿐만 아니라 군대에 특이한 운영 원칙에 기반한 시스템을 포함하여 완전히 새로운 시스템을 개발하는 것이 현재 제안되었습니다.
2014 년 미 해군과 Kratos Defense & Security Solutions는 USS Ponce (LPD-15) 상륙정을 업그레이드했으며 그 동안 새로운 무기와 관련 장비를 받았습니다. 함선에는 AN / SEQ-3 레이저 무기 시스템 또는 XN-1 LaWS가 장착되었습니다. 새로운 복합 단지의 주요 요소는 최대 30kW까지 "생산"할 수있는 조정 가능한 전력의 고체 적외선 레이저입니다.
USS Ponce (LPD-1) 데크에서 미국 개발의 XN-15 LaWS 시스템의 전투 모듈. 위키 미디어 공용의 사진
복잡한 XN-1 LaWS는 무인 차량과 작은 표면 목표물에 대한 자기 방어를 위해 해군에 의해 사용될 수 있다고 가정합니다. 에너지의 변화에 따라 "발사"가 대상에 미치는 영향 정도를 조정할 수 있습니다. 따라서 저전력 모드는 적 장치의 관측 시스템을 일시적으로 비활성화 할 수 있으며 최대 전력으로 대상의 개별 요소에 대한 물리적 손상을 계산할 수 있습니다. 따라서 레이저 시스템은 다양한 위협으로부터 선박을 보호 할 수 있습니다.
AN / SEQ-3 레이저 복합체의 시험은 2014 년 중반에 시작되었습니다. 처음에는 시스템이 10 kW에 대한 "샷"의 전력 제한으로 사용되었습니다. 앞으로 용량의 점진적인 증가와 함께 일련의 검사를 수행 할 계획이었습니다. 추정 된 30 kW는 2016 년에 출시 될 예정이었습니다. 흥미롭게도, 레이저 복합체 테스트 초기 단계에서 캐리어 선은 페르시아만으로 보내졌습니다. 테스트의 일부는 중동 기슭에서 발생했습니다.
UAV와 싸울 필요가 있다면, 우주선 레이저 복합체는 적 장비의 개별 요소를 파괴하거나 완전히 무력화시키는 데 사용될 것입니다. 첫 번째 경우, 레이저는 무인 항공기를 제어하고 정보 정보를 수신하는 데 사용되는 광학 전자 시스템을 "숨기거나"렌더링 할 수 있습니다. 최대 전력 및 경우에 따라 레이저는 장치의 여러 부분에 손상을 줄 수 있으며 이로 인해 작업을 계속 수행 할 수 없습니다.
UAV와 싸우는 레이저 시스템은 해군뿐 아니라 미 육군에도 관심이 있다는 사실은 주목할만한 사실입니다. 따라서 육군의 이익을 위해 Boeing은 소형 레이저 무기 시스템 (CLWS)의 파일럿 프로젝트를 개발하고 있습니다. 이 프로젝트의 목적은 경량 기술 또는 2 인승 승무원이 운반 할 수있는 소형 레이저 무기 시스템을 만드는 것입니다. 디자인 작업의 결과로 2 개의 주요 장치와 전원으로 구성된 복합 시스템이 등장했습니다.
복잡한 위치에있는 보잉 CLWS. 사진 보잉 닷컴
CLWS 콤플렉스에는 2 kW의 레이저 출력 만 장착되어 있으므로 컴팩트 한 치수로 만족스러운 전투 특성을 얻을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 다른 유사한 콤플렉스와 비교하여 낮은 전력에도 불구하고, CLWS 시스템은 할당 된 전투 임무를 해결할 수 있습니다. 무인 항공기와 싸울 수있는 복합 단지의 능력은 작년에 실제로 확인되었습니다.
작년 8 월, Black Dart 운동에서 CLWS 콤플렉스 테스트는 실제 상황과 유사한 조건에서 진행되었습니다. 계산의 훈련 및 전투 과제는 소형 UAV의 탐지, 지원 및 파괴였다. CLWS 자동화 시스템은 고전적인 배치 장치의 형태로 목표에 동반하는 목표를 성공적으로 취한 다음 목표물의 꼬리까지 레이저 빔을 유도했습니다. 10-15 동안 타깃의 플라스틱 응집체가 노출 된 결과 몇몇 부품이 점화되어 화염을 일으켰습니다. 테스트는 성공한 것으로 간주되었습니다.
미사일, 총기 또는 레이저로 무장 한 대공 방어 시스템은 무인 항공기를 대처하거나 파괴하는 매우 효과적인 수단이 될 수 있습니다. 그들은 당신이 표적을 탐지하고, 호위하기 위해 그들을 데리고, 그 다음 파괴로 공격을 수행하게합니다. 그러한 작업의 결과는 적의 장비가 파괴되어 전투 임무 수행을 중단해야합니다.
그럼에도 불구하고 목표물에 대한 "치명적이지 않은"반대의 다른 방법이 가능합니다. 예를 들어, 레이저 시스템은 UAV를 파괴 할뿐만 아니라 고전력 빔을 사용하여 광학 시스템을 일시적으로 또는 영구적으로 비활성화하여 정찰 또는 기타 작업을 수행 할 능력을 빼앗습니다.
적외선 범위에서 촬영 UAV 시스템 CLWS의 공격. 레이저에 의한 가열로 인한 타겟 디자인의 관찰 된 파괴. Boeing.com 프로모션 비디오에서 촬영
무인 항공기를 다루는 또 다른 방법은 기술 파괴를 의미하는 것이 아닙니다. 원격 제어 기능이있는 최신 장치는 방송을 통해 운전자 콘솔과의 양방향 통신을 지원합니다. 이 경우 복합 단지의 운영은 전자전 시스템의 도움으로 중단되거나 제거 될 수 있습니다. 최신 EW 시스템은 간섭을 이용하여 통신 및 제어 채널을 탐지 및 억제 할 수 있으며 그 후에 무인 복합체가 본격적인 작업의 가능성을 상실합니다. 그러한 영향이 기술의 파괴로 이어지지는 않지만, 그것이 업무를 수행하고 업무를 수행하는 것을 허용하지 않습니다. UAV는 여러 가지 방법으로 만 이러한 위협에 대응할 수 있습니다. 통신 주파수를 조정하여 통신 채널을 보호하고 통신이 끊어진 경우 자동 작동 알고리즘을 사용합니다.
어떤 정보에 따르면, 강력한 충동으로 표적에 부딪친 무인 항공기에 대한 전자기 시스템의 사용 가능성은 이론적으로 연구되고 있습니다. 이러한 단지의 개발과 UAV에 대한 사용 가능성에 대한 세부 사항은 아직 제공되지 않았지만 이러한 복합 단지의 개발에 대한 언급이 있습니다.
매우 흥미로운 점은 무인 항공기 분야의 발전이 그러한 장비에 대한 대책 개발을 크게 앞지른 점입니다. 현재 다양한 국가들이 서로 다른 특성을 지닌 다른 등급의 무인 항공기를 탐지하고 공격 할 수있는 "전통적인"종류의 대공포 단지를 보유하고 있습니다. 또한 EW 시스템 측면에서 몇 가지 진전이 있습니다. 비표준 및 비정상적인 차단 시스템은 아직 프로토 타입의 테스트 단계를 떠날 수 없습니다.
무인 기술은 여전히 존재하지 않습니다. 세계의 많은 국가에서 모든 알려진 클래스의 유사한 시스템이 개발되고 있으며 새로운 비정상적인 컴플렉스의 출현을위한 토대가 만들어지고 있습니다. 앞으로이 모든 작업은 완전히 새로운 수업을 포함하여 향상된 기술로 UAV 그룹의 재 장비로 이어질 것입니다. 예를 들어, 몇 센티미터와 그램의 무게보다 작은 크기의 초소형 디바이스의 개발이 이루어지고 있습니다. 이러한 기술 개발과 다른 분야의 진보는 첨단 보호 시스템에 특별한 요구 사항을 부과합니다. 방공, 전자전 및 기타 시스템 설계자는 이제 프로젝트에서 새로운 위협을 고려해야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://popmech.ru/
http://utro.ru/
http://janes.com/
http://boeing.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
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