유럽의 NATO 방공 시스템. 1 부
"냉전"이 시작되고 북대서양 동맹이 형성되면서, 회원국들은 서유럽에 위치한 대공 방어 시설과 군대 파견 시설의 제공에 의문을 제기하기 시작했다. 50 중반부에 독일 연방 공화국, 벨기에, 덴마크, 네덜란드, 프랑스의 영토가 소련 Il-28 전선 폭격기에 도달했습니다. Tu-4 장거리 폭격기의 전투 범위는 유럽 전역에 원자력 및 재래식 폭탄 공격을 가능케했습니다. 유럽에서 NATO 시설에 대한 위협은 Tu-1954 장거리 폭격기가 16 소련에 도입 된 이후로 더욱 증가했다.
처음에는 "Old World"의 항공 방어가 전투기에 의해 제공되었습니다 항공. 50 년대 초반 이들은 주로 F-86 세이버와 영국 헌터와 같은 아음속 전투기였습니다. 독일에있는 미국과 영국의 점령군과 나토 국가의 군사 기지에는 레이더로 통제되는 수백 대의 대공포가 있었는데, 이들은 미국 75mm M51, 90mm M2 및 영국 94mm 3.7 인치였습니다. QF AA.
미국 75-mm 자동 대공포 M51
그러나 속도가 증가하고 소비에트 제트 폭격기가 증가함에 따라 전후 세대 및 대공포 총기가 더 이상 방공을 제공하는 효과적인 수단으로 간주 될 수 없었습니다. 50이 끝날 때까지 초음속 및 전천후 요격기가 나토 전투기 및 대공 방어 시스템의 대공 미사일 시스템에 등장했습니다.
유럽의 첫 번째 나토 대량 초음속 전투기는 미국의 F-100 "슈퍼 수비수"와 프랑스의 "수퍼 미스터"였다. 1956에서는 프랑스의 Votour IIN 이중 전천후 인터셉터와 영국의 창 던지기가 의뢰되었습니다. 프랑스와 영국의 요격기에는 강력한 기상 레이더가 설치되어 모든 기상 조건에서 주야를 탐지 할 수있었습니다. 요격기는 레이더 지시계와 제어 장비가 설치된 후방 조종실에있는 운전자의 지시에 따라 목표물을 겨냥했다.
SAM MIM-3 PU의 Nike-Ajax
1953에서는 미군과 함께 근무하면서 중형 방공 시스템 MIM-3 Nike-Ajax가 채택되었습니다. 중형 고도에서의 나이키 - 아약스 미사일의 패배 범위는 48km입니다. 1958에 의해 200 화재 밧데리가 건설되었으며, 대부분이 미국에 배치되었지만,보다 진보 된 MIM-14 단지 인 Nike-Hercules가 등장한 후에 Nike-Ajaxy는 그리스, 이탈리아, 터키, 네덜란드, 독일의 방공 부대로 이전되었습니다. 액체 추진 미사일 시스템을 장착 한 Nike-Ajax 방공 미사일 시스템과 비교할 때 Nike-Hercules 복합 고체 추진 로켓은 목표 범위의 두 배를 초과하여 독성 연료 및 부식성 산화제를 사용한 재급유가 필요하지 않았습니다. 그러나 최초의 대량 소비에트 S-75 방공 시스템과 달리 미국의 Nike-Ajax와 Nike-Hercules는 사실 순전히 고정 된 복합 단지 였고, 이전이 어려웠으며 배치를 위해 필요한 자본 위치가 필요했습니다.
영국의 RAF 항공기를 보호하기 위해 Thunderbird SAM은 1959 (1 MK-40 km 버전의 출시 범위)에서 시작되었으며 1964에서 독일 연방 공화국의 라인 군대의 수비대를 대상으로했습니다. 요구되는 수준의 신뢰성과 전투 성능을 조정 한 후 대륙에서 영국의 목표물을 보호하기 위해 발사 범위가 80km 인 Bloodhound Mk II 대공 미사일 시스템을 여러 개 배치했습니다. 1967이 끝날 무렵, Tigercat 단거리 방공 시스템이 영국의 40-mm 대공포 기관총을 군용 방공 시스템 단위로 대체하기 위해 채택되었습니다.
PU ZRK "Taygerkat"
60 km의 목표 범위를 가진 저고도 MIM-23 HAWK SAM 시스템은 25-s의 중간에있는 미 육군 대공 유닛의 군대에 도착하기 시작했습니다. 나이키 가족 단지와는 달리 호크 방공 시스템의 모든 구성 요소는 좋은 이동성을가집니다. 그 후, 호크는 반복적으로 근대화를 겪었으며, 이는 긴 수명과 필요한 수준의 전투 성능 유지를 보장했습니다. 미국 군대와 더불어 호크 방공 시스템은 벨기에, 그리스, 덴마크, 이탈리아, 스페인, 독일 연방에서 사용할 수있었습니다.
60의 후반부에 NATO 공군은 번개 F.3, F-104 Starfighter, Mirage III 및 F-4 Phantom II와 같은 대량의 초음속 요격기를 제공 받기 시작했습니다. 이 모든 비행기에는 자체의 레이더 및 유도 미사일이 장착되어 있습니다. 그 무렵 서유럽에서는 광범위한 경질의 비행장 네트워크가 만들어졌습니다. 요격기가 영구적으로 설치된 모든 공군 기지에는 항공기를위한 구체적인 피난소가있었습니다.
1961에서는 유럽의 통일 된 NATO 방공 시스템을 만들었습니다. 북부 (Kolsos, 노르웨이의 운영 센터), 중부 (Brunssum, 네덜란드), 남부 (나폴리, 이탈리아) 및 대서양 (Stanmore, 영국)의 자체 통제 기관으로 구성된 4 개의 방공 지역으로 구성되었습니다. 처음 세 구역의 경계는 북유럽, 중앙 유럽 및 남유럽 군사 작전의 경계와 일치했습니다. 각 구역은 구역으로 나뉘어져 구역으로 나뉘었다. 방공 지역은 전술 항공 명령의 책임 영역과 지리적으로 일치했다. 합동 방공군의 지휘는 그의 본부를 통해 유럽의 나토 합동 군대 최고 사령관에 의해 수행되었다. 군 작전 연극에서 NATO 연합군 지휘관은 책임있는 분야에서 방공의 힘과 수단을 이끌었고, 전술 항공 지휘관은 방공 지역의 지휘를 지휘했다.
유럽의 통합 항공 방어 시스템은 구역 운영 관제 센터, 지역 센터, 관제 및 경고 소 및 공중 레이더에 의존했다. 제어는 1974 년에 시작된 Neji 자동 경고 및 안내 시스템을 기반으로합니다. "나이지 (Nage)"시스템은 공군에 대해 포함 된 구조물에 경고하고 결합 된 나토 항공 방어 시스템의 전투력을 통제하기위한 것이었다. 그것의 도움으로, 약 2M의 속도로, 최대 30m의 속도로 비행하는 공중 목표물을 가로채는 것이 가능했으며 000 개국의 공중 방어력이이 시스템에 포함되었습니다. 국가가 나토의 군사 구조에서 철수 한 후 프랑스 군대는 자체 경고 네트워크를 가지고 있었지만 "나이지"데이터를 사용했습니다. Nage 시스템은 노르웨이 북부에서 터키 동부 국경까지 14km에 이르는 80 개 이상의 레이더로부터 정보를 받았다. 서유럽의 주요 지역에 위치한 4800 개의 게시물에는 고속 컴퓨터와 자동화 된 정보 전송 수단이 장착되었습니다. 37 년대 중반 "나이지"시스템의 운영 및 유지 보수에는 약 70 명이 참여했습니다. 6000 년대 초반, 80 번째 해군 레이더가 Nage 시스템에 포함되었습니다. 함대 지중해의 미국, AWACS AWACS 항공기 및 스페인의 레이더 스테이션.
Nage 시스템의 주요 조기 경보 레이더는 프랑스 산 생산량의 Centimeter 범위에서 작동하는 고정 된 3 개의 좌표 스테이션 Palmiers-G였다. 20 MW의 전력 펄스가있는이 스테이션은 높은 노이즈 내성을 가지며 최대 450 km의 거리에서 고지 항공 목표물을 탐지합니다. Palmier-G 레이더는 다이어그램의 수직면에 다중 경로를 형성했으며, 그 광선은 약간 겹치도록 배치되어 넓은 관찰 영역 (0에서 40 °까지)을 포함합니다. 이는 검출 된 표적의 높이 및 고해상도의 정확한 결정을 보장한다. 또한 주파수 분리와 유사한 빔 생성 원리를 사용하여 대상의 각도 좌표를보다 확실하게 결정하고 신뢰할 수있는 추적을 수행 할 수있었습니다.
1975에서는 Palmiers-G 18 레이더가 유럽에 배치되었습니다. 레이더의 위치는 공역에 대한 가능한 최대 검토와 저고도에서 표적을 탐지 할 수있는 가능성에 근거하여 선정되었다. 자연의 높이에있는 버려진 지역의 레이더 위치를 선호했다. 또한 최대 20 km의 탐지 범위를 갖는 AN / FPS-88 및 AN / FPS-350의 대기 좌표계와 고도계 S2G9 및 AN / FPS-89의 2 좌표 레이더 탐지가 Nage 시스템에 포함되었습니다.
레이더 AN / FPS-20
이 레이더들은 나토 (NATO) 사령부의 계획에 따라 나토 국가의 경계에서 동쪽으로 공대공을 탐지 할 수있는 최대한의 범위를 보장하는 것이었다. 또한, 군사적 인 위험이있는 경우 견인 밴 및 자동차 섀시에 배치 된 모바일 레이더 스테이션을 사전에 계획된 지역으로 밀었습니다. 북대서양 조약기구 (NATO)의 명령은 합리적으로 소련의 명령에 알려진 좌표를 가진 대부분의 고정국이 적대 행위 발발 후 수 시간 내에 파괴 될 것이라고 믿었다. 이 경우 이동형 레이더는 탐지 범위의 최악의 특성을 지니고 있어도 레이더 필드에 형성된 틈새를 적어도 부분적으로 닫아야한다. 이를 위해 다수의 이동식 영공 관측소가 사용되었습니다. 1968에서 43-2,9 GHz 대역에서 운용되는 AN / TPS-3,1 레이더는 400 km까지의 고도가 높은 항공기 표적의 탐지 범위를 가지고 미 육군에 입국했다.
M43 트럭의 미국산 AN / TPS-35 레이더
가장 컴팩트 한 것은 50-1215 MHz 대역에서 작동하는 레이더 AN / TPS-1400입니다. 그 범위는 90 - 100 km였습니다. 역의 모든 장비는 7 명의 병사를 수용 할 수 있습니다. 배포 시간 - 30 분. 1968에서는이 스테이션의 개선 된 버전 인 AN / TPS-54가 밴으로 운반되었습니다. 레이더 AN / TPS-54에는 180 킬로미터와 식별 장비 "친구 또는 적"의 범위가있었습니다.
70-S가 끝날 무렵, NATO 방공의 유럽 지휘 및 중거리 및 장거리 방공 시스템 처분시 모든 전투기 요격 기지는 "Nage"정보 시스템과 연결되었습니다. 노르웨이와 덴마크의 방공 지역을 포함하는 북부 지역에는 나이키 - 헤라클레스와 호크 미사일의 96 우레탄과 60 요격기 전투기가 있습니다.
독일, 네덜란드, 벨기에를 통치하는 중앙 구역이 가장 컸다. 중앙 구역의 방공은 나이키 - 헤라클레스와 호크 시스템의 36 사업부를 미국, 벨기에, 네덜란드 및 독일 연방의 군대에 제공했습니다. 영국의 "Rhine Army"에는 "Bloodhound"방공 시스템 용 6 배터리가있었습니다. 전체적으로, 중앙 구역에는 1000 발사대 이상이있었습니다. 그러나 70이 끝날 무렵, 영국군은 모든 SAM을 독일에서 철수하기로 결정했고, 핵 잠수함과 전략 폭격기 비행장을위한 방공 시스템을 제공하기 위해 영국으로 돌아왔다. 중부 지역의 방공 시스템 외에도 260 요격 전투기를 수용했습니다. 소련 폭격기를 가로채는 가장 큰 전투 가치는 AIM-96 참새 미사일을 장착 한 미국 F-4의 7와 Red Top 미사일을 장착 한 프랑스 FX24의 영국 3입니다.
영국 전투기 요격기 "번개"F.3
독일에서의 냉전 기간 동안, 모든 방공망 국가들에서 방공 미사일 시스템의 위치가 가장 높은 밀도가 관찰되었다. 행정 및 산업 센터의 폭격 공격 및 독일의 나토군의 주요 그룹화를 막기 위해 방공 시스템은 두 가지 방어선으로 배치되었습니다. 동독과 체코 슬로바키아의 국경 근처에는 저고도 매 SAM 시스템의 첫 번째 라인이 있었고 100 - 200 km 뒤에는 Nike-Hercules 방공 시스템이있었습니다. 첫 번째 벨트는 저고도 및 중도에서 돌파하는 항공기 표적을 공격하기위한 것이고 두 번째 벨트는 높은 고도에서 돌파하도록 설계되었습니다.
대서양 연안 지역은 파로와 스코틀랜드 섬뿐만 아니라 영국 영토를 포함했습니다. 영국 제도는 "Bloodhound"방공 시스템의 여러 건전지와 전투기 요격기의 여섯 비행 대대에 의해 보호받습니다. 남부 지역은 이탈리아, 그리스, 터키 및 지중해 분지의 일부를 포함합니다. 이탈리아 방공군은 나이키 - 헤라클레스 (3 PU) 부문의 108와 F-5 전투기의 104 비행 중대 (100 항공기 주변)를 보유했습니다. 터키와 그리스에는 8 전투기 (140 항공기) 편과 3 (Nike-Hercules (108 PU) 부대)이있었습니다. 이 지역의 방공군 기동은 이탈리아와 그리스 지상군의 호크 대공 미사일 시스템 (120 PU)의 5 개 구획의 도움으로 수행 될 수있다. 키프로스 섬은 방공 시스템 "Bloodhound"와 요격기 "Liteinig"F.3의 배터리를 수용했습니다. 대체로 NATO의 남부 방공 지역은 250 요격 전투기와 360 SAM 미사일보다 높았다.
70의 한가운데서, 유럽의 NATO의 통일 대공 방어 시스템은 1500 SAM 미사일과 600 요격 전투기를 능가했습니다. NATO 국가의 70-80-ies에서는 폭격기 및 전투기 폭격기의 지상 유닛을 즉각적으로 보호하기 위해 단거리 방공 시스템을 개발했습니다. 1972에있는 지상군의 영국 방공 부대에서, 레이피어 콤플렉스가 도착하기 시작했습니다. 이 방공 시스템은 반자동 라디오 명령 지침을 가지고 있었고 구형 저 성능 방공 시스템 "Taygatet"을 대체하기위한 것입니다. 첫 번째 버전의 대공 방어 시스템 "Rapier"는 6800 미터 거리와 3000 미터 고도에서 공중 목표물을 공격 할 수 있습니다. 영국군 이외에, 방공 시스템 "레이피어"는 동맹의 다른 회원국의 군대에 공급되었다. 유럽에서 미국 공군 기지를 방어하기 위해 미 국방부에서 여러 단지를 구입했습니다.
"Rapier"출시
프랑스의 영국 방공 시스템 "Rapier"와 거의 동시에, 모바일 근거리 방공 시스템 인 Crotale이 만들어졌습니다. 중 / 저 고도의 공중 공격에 맞서기 위해 고안되었습니다. 이 복합 단지는 프랑스 국방부의 기술적 임무에 따라 부대의 전투 배치를 직접적으로 다루고 전략적으로 중요한 물체, 본부, 전략적으로 중요한 레이더 기지, 탄도 미사일 발사 위치 등을 방공망으로 제공합니다. 공기 표적의 범위는 0,5-10 km이며, 병변의 높이는 6000 미터까지입니다. 복잡한 "Crotal"레이더 탐지 장치와 안내 스테이션이있는 자체 추진 발사 장치는 다른 기계로 분리되어 있습니다.
ZRK "Crotal"
1977에서 독일군과 프랑스 군의 방공 부대는 근거리 이동식 공중 방어 시스템 "Roland"를 받기 시작했습니다. 이 복합 단지는 프랑스 회사 Aerospatiale과 독일 Messerschmitt-Belkov-Blom이 공동으로 개발했습니다. 롤랜드 컴플렉스의 무선 명령 미사일은 1,2에서 0,5 km, 6,3에서 15 미터까지의 거리에서 5500 M까지의 속도로 비행하는 표적을 파괴 할 수 있습니다. 법률 "Roland"는 모든 지형과 다양한 추적 섀시의 대형 트럭 휠베이스 위에있었습니다.
BMP Marder 섀시의 "롤랜드"
1969에서 유럽보다 몇 년 빨리, 자기 추진 MIM-72A Chaparral 대공 방어 시스템이 미국 군대에 채택되었습니다. Lockheed Martin Aeronutronic의 설계자는 시간과 재정적 인 자원을 절약하기 위해이 복합 단지에서 TGS로 AIM-9 Sidewinder 미사일을 사용하여 추적 된 캐리어의 섀시에 배치했습니다. Chaparrel은 방공 미사일 시스템을 탐지 할 수있는 레이더 수단이 없었으며, 목표 탐지 범위가 약 49 km 인 AN / MPQ-20 레이더에서 또는 관측기를 통해 무선 네트워크에서 목표 지정을 받았다. 단지의 안내는 운전자가 수동으로 수행하여 목표를 시각적으로 추적합니다. 적절한 아음속 속도로 비행하는 표적의 시야가 양호한 조건에서의 발사 범위는 8000 미터, 병변 50-3000 미터의 높이에 도달 할 수 있습니다. Chaparrel 대공 방어 시스템의 단점은 주로 제트 항공기를 발사 할 수 있다는 것입니다. 이것은 일반적으로 대공 미사일로 전투기를 포격 한 것은 폭탄을 떨어 뜨린 후에 수행되었다는 것을 의미합니다. 동시에, 유럽에서 개발 된 무선 명령 미사일을 갖춘 더 비싸고 복잡한 콤플렉스는 어느 방향에서나 비행하는 표적과 싸울 수 있습니다.
Zour "Chaparrel"시작
지휘소, 공군 기지 및 병력 집중과 같은 개별 물체를 다루기 위해 설계된 견인되고 자체 추진 된 대공 미사일은 0,5에서 10 km에 이르는 비교적 짧은 거리를 가졌으며 0,05에서 6 km 고도의 공중 표적과 싸울 수있었습니다.
나토 국가의 방공 시스템 외에도 3 월에 군대를 동원 할 수있는 자체 추진 대공포 (self-propelled guns)가 채택되었다. 미국에서는 Vulcan Air Defense System이라고도 알려진 M163 ZSU가있었습니다. 1969 년에 채택 된 ZSU "Volcano"는 20-mm 소 구경 대공 총으로, 기장 된 장갑 M113의 섀시에있는 회전 터렛에 장착 된 항공기 총을 기반으로 개발되었습니다. 총 탄약은 2100 포탄이었다. 공중 발사의 목표 범위는 1500 미터를 대상으로하지만, 일부 소스는 3000 미터의 범위를 나타냅니다. 높이 1200 미터에 도달합니다. 화재 통제는 컴퓨팅 장치, 라디오 거리 측정기 및 야간 시력이있는 광학 시력을 사용하여 수행되었습니다. 영향을받는 지역에 공중 표적이 들어가면 Zulu Vulkan의 사수 조작원은 비행 매개 변수 및 표적의 특성에 따라 짧고 긴 10, 30, 60 및 100 발사로 발사 할 수 있습니다.
ZSU M163
회전하는 배럴 유닛이있는 20-mm 건은 다양한 발사 속도를 보였습니다. 분당 1000 라운드의 속도로 발사하는 것은 보통 지상 목표에서 발사되며 분당 3000 라운드를 빠른 속도로 발사하면 공기 표적이 사용됩니다. ZSU 외에도 단순하고 가벼운 견인 버전 인 M167가 있으며, 미 육군과 함께 서비스 중이며 수출되었습니다. 70-e 년전에 전문가들은 ZSU "Vulkan"이라는 중요한 단점을 지적했습니다. 따라서, 설치시 처음에는 자체 레이더 조준기와 대기 목표 탐지 스테이션이 없었습니다. 이런 이유 때문에 그녀는 시각적으로 보이는 목표물들만을 가지고 싸울 수있었습니다. 또한 포탑은 탑 꼭대기에 위치하여 기상 요인 및 먼지의 영향으로 취약성이 증가하고 신뢰성이 저하되었습니다.
미군의 ZSU "화산"은 대공 방어 시스템 "Chaparrel"과 함께 조직적으로 축소되었습니다. 미 육군에서 Chaparrel-Vulcan 대공 사단은 4 개의 건전지, Chaparral 방공 미사일 시스템 (각 건전지 당 12 장비) 2 개 및 ZNX М163 (각 건전지의 12) 2 개로 구성되었습니다. 견인 된 M167 버전은 항공 폭행, 공수 부대 및 해병대에서 주로 사용되었습니다.
일반적으로 한 부서의 전투 명령이 두 배치로 작성되었습니다. 첫 번째 라인은 화재 배터리 ZAK "Vulkan"으로 구성되었으며, 두 번째는 SAM "Chaparel"입니다. 3 월에 군대를 호송 할 때 ZSU는 행진 열에 위치합니다. AN-MPQ-70 또는 AN / MPQ-32는 49-x의 중간에서 각 배터리에 할당되었습니다.
AN / MPQ-49 레이더
AN / MPQ-49 스테이션의 안테나 시스템은 외부 조건에 따라 높이를 조절할 수있는 텔레스코픽 마스트에 장착됩니다. 이것은 수신 - 송신 안테나를 지형 및 나무의 주름 위로 올리는 것을 가능하게한다. 리모콘을 사용하여 50 m까지 거리에서 원격으로 레이더를 제어 할 수 있습니다. AN / VRC-46 통신을 포함한 모든 장비는 전륜 구동 트럭에 있습니다. 미국 대륙 지휘관은 군용 방공 자산의 운영 관리를 위해 25-cm 범위에서 작동하는이 레이더를 사용했습니다.
80이 끝날 무렵, Vulkan ZSU의 일부가 PIVADS 프로그램의 일부로 업그레이드되었습니다. 전투 성능을 향상시키는 프로그램은 디지털 화재 및 레이더 제어 시스템의 도입뿐만 아니라 새로운 Mk149 갑옷 피어싱 발사체의 도입과 함께 유효 화재 범위가 2600 미터로 증가했습니다.
프랑스의 50 년대에 탱크 AMX-13은 12,7 차 세계 대전 중에 미국 ZSU Maxson Mount와 유사한 전투 특성 측면에서 쿼드 12,7mm 대공 마운트를 만들었습니다. 프랑스의 60 mm ZSU는 군대에서 인기가 있었지만 이미 13 년대에는 현대의 요구 사항을 충족시키지 못했습니다. 이와 관련하여 50 대 후반의 AMX-20을 기반으로 40mm 및 1969mm 대공 총을 가진 많은 ZSU가 만들어졌습니다. 그러나이 ZSU에는 현대식 화재 통제 시스템이 장착되어 있지 않기 때문에 군대를 배치하지 않았습니다. 13 년 말 ZSU AMX-XNUMX DCA가 서비스에 들어갔다.
ZSU AMX-13 DCA
이 대공포 자주포의 밀폐 된 철탑에서는 Spark 30-mm 대공포 HSS-831A가 분당 1200의 총 사격 률로 장착되었습니다. 공중 목표물에 대한 유효 발사 범위가 3000 미터에 도달했습니다. 각 총의 탄약 - 300 포탄. 포수는 목표와 상황에 따라 촬영 모드를 선택할 수있는 기회를 갖습니다 : 싱글, 5 또는 15 셸의 큐 또는 전자동. 목표는 1 킬로미터의 공기 표적의 탐지 범위와 함께 펄스 도플러 레이더 DR-VC-12A에서 얻은 데이터에 따라 사령관과 사수의 광학 조준기를 사용하여 수행됩니다. 적재 된 위치에서 레이더 안테나는 타워 위로 접 혔다. 화재 제어 시스템에는 또한 고도 및 리드 각을 계산하는 아날로그 계산 장치가 포함되어 있습니다. 차는 꽤 가볍게 밝혀졌다, 그 무게는 17 톤 이상이었다.
90가 시작되기 전에 AMX-13 DCA는 프랑스의 기계화 된 부대의 일반적인 방공 무기였으며 대공포 대대 연대와 함께 근무했습니다. 일반적으로 Vulkan ZSU와 비교하여 프랑스 인은 유럽 영화 극장에 더 적합한 대공포를 제작할 수있었습니다. AMX-13 DCA는 독자적인 레이더 감지 기능을 갖추고 있으며,보다 잘 보호되고 탱크와 동일한 전투 조직에서 작동 할 수 있습니다.
ZSU VAB VADAR
70의 중간에서 Thomson-CSF와 GIAT는 20-mm 자동 F2 건과 EMD 20 레이더로 VAB VADAR 라이트 휠 ZSU를 만들었습니다. 이 대공포 설치는 전투 폭격기와 전투 헬리콥터의 수송 호송을 다루기로되어 있었지만, 1986에서 소량의 ZSU를 발매 한 후 주문이 취소되었습니다. 분명히, 군대는 20-mm 대공포의 유효 범위를 작게 받아들이지 않았습니다. 30 바퀴 달린 갑옷 운반선을 기반으로 한 6-mm 변형도 고려되었지만 대량 생산되지는 않았습니다.
독일 연방 공화국의 50-ies에는 트윈 40-mm 미국 ZSU M42 Duster가 공급되었습니다. 그들은 좋은 범위를 가졌지 만 화재 통제 시스템이 없기 때문에 60의 중간 정도가 구식이었습니다. 1976에서는 Bundeswehr 군용 방공 부대에서 Dusters가 Gepard ZSU를 교체하기 시작했습니다. 자체 추진 유닛 "Cheetah"는 화재 속도 35 rds / min, 탄약 - 550 단일 발사체로 두 개의 310-mm 자동 총 "Oerlikon"KDA로 무장합니다. 35-mm 발사체의 질량은 550 g이며 5-mm 발사체 ZSU "Volcano"의 질량의 약 20 배입니다. 이로 인해 초기 속도가 1175 m / s 일 때 경사 화력 범위는 3500 미터입니다. 히트 한 타겟의 높이는 3000 미터입니다. 화재는 짧은 정류장에서 발생합니다.
ZSU "치타"
ZSU "Cheetah"는 서독 탱크 "Leopard-1"를 기반으로 작성되었으며 전투 위치 47,3에있는 구성품의 질량에 의해 그와 가깝습니다. Vulkan ZSU와 달리 서독의 대공포는 상당히 정교한 검색 및 대상 하드웨어 시스템을 갖추고있었습니다. 여기에는 식별 장비가있는 펄스 도플러 탐지 레이더, 표적 추적 레이더, 광학 시력, 두 개의 아날로그 계산 장치가 포함됩니다. 탐지 레이더는 15 km의 거리에서 공중 표적을 봤다. 전투 특성면에서 ZSU "Cheetah"는 미국 ZSU "Vulkan"보다 월등히 뛰어났습니다. 그녀는 훨씬 우수한 갑옷 보호, 긴 범위와 발사체의 힘을 가졌습니다. 자체 목표물 레이더가 있기 때문에 자율적으로 행동 할 수 있습니다. 동시에, ZSU "Cheetah"는 훨씬 더 무겁고 비쌌습니다.
60-80는 자체 추진 대잠 포병 외에도 유럽의 NATO 방공군에 상당량의 견인 된 대공포를 보유하고 있습니다. 그래서 독일, 노르웨이, 이탈리아, 터키, 네덜란드의 군대와 함께 BNK는 수백 개의 40-mm 대공포 Bofors L70입니다. 각 Bofors 대공포 배터리에는 대공포의 자동 추적 장치에 명령을 내리기위한 수단이 포함되어있어 표적을 탐지하고 추적하기위한 레이더가 있습니다. 아직도 사용중인이 대공포 총기 생산 기간 동안 몇 가지 변종이 만들어졌으며 전원 구성표와 조준 장치가 달랐습니다. Bofors L70의 최신 수정본에는 분당 330 발사 속도와 4500 미터의 경 사진 범위가 있습니다.
40-mm 대공포 기계 Bofors L70
나토 국가에서는 유명한 Erlikon의 자손, Rheinmetall 사의 제품인 20-mm 대공포 MK 20 Rh 202이 널리 보급되어 있습니다. Bundeswehr 로의 배달은 1969 년에 시작되었습니다. 20-mm 견인 대공포 설치 MK 20 Rh 202는 단순 기상 조건에서 낮 비행 공습 무기와 싸우기 위해 고안되었습니다.
20 mm MZA MK 20 Rh 202
1,640 kg의 전투 중량으로, 쌍둥이 20-mm 대공포는 높은 이동성을 가지며 견인 버전과 다양한 차량에 모두 사용할 수 있습니다. 유효 화재 범위는 1500 미터입니다. 발사 속도 - 분당 1100 발사.
일반적으로, 70-80-s에있는 유럽의 NATO 지상 유닛은 좋은 대공포를 가졌다. 따라서 독일에 배치 된 미국의 기계화 및 장갑 부대에는 대대적 인 분단 (24 SPU SAM Chaparel 및 24 20-mm 여섯 발목 설치 "Vulkan")이있었습니다.
서양 분석가들에 따르면 Nage 정보 시스템, 요격기 및 대공 미사일 시스템에 의존하는 NATO 방공은 IL-28, Tu-16 및 Tu-22 폭격기에 대해 상당히 효과적이었습니다. 그러나 다양한 형태의 날개를 지닌 Su-24 전방 폭격기와 Tu-22 장거리 폭격기를 채택한 후 유럽에서의 NATO 방공 시스템의 효과는 의심 스러웠다. 서방의 추정에 따르면, 새로운 소련 폭격기는 50 미터 고도에서 비행 할 수 있으며 300 m / s 속도에서 더 낮을 수 있습니다. 이 경우, 항공기 상황을 제어하는 지상 기반의 수단은 탐지를 통해 큰 어려움을 겪었습니다. Nike-Hercules SAM 시스템은 고도에서 대기 목표를 전혀 맞출 수 없었습니다. 그리고 저고도 호크는 자신의 레이더를 탐지 한 순간부터 표적이 피해 지역을 떠날 때까지 30 초를 넘지 않아서 패배 할 시간이 없었습니다.
레이더 탐지 SAM "Hawk"
70-x가 끝날 무렵, 80-x 서부 유럽 국가들은 지역 방공 시스템 개선에 막대한 투자를했습니다. 그것의 이득은 두 방향으로 갔다. 우선 기존의 구조, 무기, 탐지 및 통제 수단이 개선되었습니다. 상대적으로 새로운 레이더와 장거리 방공 시스템의 현대화는 전산 자동화 제어 시스템과 고속 통신 회선의 도입을 통해 이루어졌습니다. 우선, 그것은 고정 레이더 시스템 "Neydzh"과 장거리 방공 시스템 "Nike-Hercules"에 관한 것이 었습니다. 새로운 AN / MPQ-23 탐지 레이더와 업그레이드 된 추적, 목표 조명 및 목표 유도 레이더 AN / MPQ-62로 개선 된 호크를 MIM-57C 호크 미사일 부서에 급진적으로 업그레이드했습니다. 이로 인해 복합체의 반응 시간이 감소하고 저고도 표적과의 전투 능력이 향상되었습니다. 램프 요소베이스의 일부는 결함 사이의 시간을 증가시킨 고체 요소로 대체되었습니다. 보다 강력한 엔진과 정교한 유도 장비를 갖춘 미사일을 사용하면 목표 범위를 35 km로, 높이를 18 km로 높일 수 있습니다.
1983에서 영국 육군 대공 방어 부대는 탱크와 기계화 된 유닛을 동반하도록 설계된 향상된 추적 레이피어 단거리 대공 방어 시스템을 받았다. "추적 레이피어"의 섀시에는 추적 레이더를 제외한 복합체의 모든 요소가 장착되어 있습니다. 모바일 SAM "Chaparrel", "Crotal"및 "Roland"가 크게 개선되었습니다. 그들의 근대화에 대한 연구는 신뢰성, 소음 내성 및 발사 범위 증가의 방향으로 수행되었습니다. SAM "Chaparrel"은 근거리 퓨즈로 새로운 안티 - 방해 전파 미사일을 받았다. 1981에서는 "Roland-2"대공 방어 시스템을 사용하여 야간이나 악천후시 대기 목표와 싸울 수있었습니다. 이전에 건축 된 단지의 일부를 근대화하는 프로그램도 수행되었습니다. 행진이 완료된 후, "Crotal"콤플렉스의 첫 번째 버전에서 명령 및 제어 센터와 발사대의 케이블 도킹이 작동 위치로의 전환에 필요했습니다. 1983에서, 군대는 라디오를 통해 10 km까지의 거리에서 명령 기둥과 발사기 사이에서 정보가 교환되는 옵션에갔습니다. 콤플렉스의 모든 차량은 무선 네트워크로 결합되어 커맨드 및 제어 포인트뿐만 아니라 다른 발사기에서 런처로 정보를 전송할 수 있습니다. 컴플렉스를 전투 준비 태세로 가져오고 지휘 통제 시설과 발사대 사이의 거리를 넓히는 데 걸리는 시간이 현저히 줄어들 었음에도 불구하고 소음 면역과 생존이 증가했습니다. 현대화 된 "Crotal"은 주간과 야간에 표적 추적 및 미사일을 동반하는 열 화상 카메라를 사용하여 레이더 켜기를 해제하지 않고 군사 작전을 수행 할 수있는 기회를 얻었습니다.
80의 유럽 나토 비행장은 새로운 미국 전투기 F-16A, 이탈리아 - 영국 - 독일 요격기 Tornado ADV 및 프랑스 신기루 2000를 마스터하기 시작했습니다. 새로운 항공기 공급과 병행하여 기존의 F-104 Starfighter, F-4 Phantom II 및 Mirage F1 전투기의 항공 전자 장비 및 군비가 업그레이드되었습니다. AWACS 시스템의 E-3 "Sentry"항공기는 공역 통제에 중요한 역할을하기 시작했습니다. 영국, 독일 및 이탈리아에서 영구 배치 된 공수 조기 경보 항공기가 매일 순찰을 실시했습니다. 그 값은 저고도 공중 표적을 탐지 할 때 좋은 성능으로 인해 특히 컸습니다.
계속 될 ...
자료에 따르면,
http://www.zvo.su/VVS/radiolokacionnye-stancii-voyskovoy-pvo-stran-nato.html
http://www.radioweb.ru/avia/pvo/part6.htm
정보