캐나다 에어쇼의 비극

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캐나다 에어쇼의 공연 중 하나가 비극으로 끝났습니다. T-28 Trojan을 조종하는 조종사 Bruce Evans는 "Nesterov의 루프"라는 곡예 비행을 수행했습니다. 그 결과 조종사는 항공기 조종 능력을 상실했고 관중이 있던 지역에서 수십 미터 떨어진 땅에 추락했습니다. 조종사는 죽었습니다.

캐나다 에어쇼의 비극


최신 데이터에 따르면 지상에 사상자와 파괴는 없습니다.

TV 채널 CBCNews Bruce Evans는 숙련된 조종사였다고 합니다. 그의 비행 시간은 4천 시간이 넘었습니다.

조사팀이 비행기 추락의 원인을 규명할 추락 현장에서 작업하고 있습니다. 한 버전에 따르면 조종사는 곡예 비행 중에 건강 문제를 겪을 수 있습니다. 59세 조종사에 대한 건강검진이 모든 규정에 따라 이뤄졌는지 확인하고 있다.

참고로 Cold Lake Air Show는 캐나다 앨버타 주에서 매년 개최됩니다. 캐나다뿐만 아니라 전 세계 다른 국가의 곡예 비행 팀과 개별 조종사를 초대합니다.

Evans는 아마추어 조종사로 알려져 있습니다. 그의 직업은 지질 학자이지만 어린 나이부터 수년 동안 경비행기 조종 기술을 향상시키는 데 방해가되지 않았습니다. 2007년에 그는 T-28 Trojan 항공기를 구입하여 청중 앞에서 곡예 비행을 했습니다.
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55 댓글
정보
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  1. -36
    18 7 월 2016 09 : 18
    글쎄, 그는 그것을 가지고 떨어졌습니다.
    1. +45
      18 7 월 2016 09 : 24
      이 게시물이 왜? 그에게 지구는 평화롭게 쉬다
      1. -46
        18 7 월 2016 09 : 50
        인용구 : Private OITR
        그를 지구에 내라.

        손톱에
        1. +16
          18 7 월 2016 13 : 19
          인용구 : 인도
          손톱에

          청년이여, 영리하게 트롤을 하기 위해서는 고개를 조금이라도 돌려야 한다. 그리고 당신, 나는 여기 두 번째 주제에서 구두 설사를 보고 있습니다. 분명히, 당신이 말했듯이, 그래서 당신은 살고 있습니다.
          기사와 관련하여 ... 조종사는 전투 조종사가 아닌 하늘을 사랑하는 사람 일 뿐이며 군중에서 비행기를 빼앗아 그를 존경하고 칭찬했습니다.
          그의 가족과 친구들에게 애도를 표합니다.
          1. +1
            18 7 월 2016 17 : 35
            그건 그렇고, 논의 할 것이 있습니다. 예를 들어, 2002년 우크라이나 쇼의 경우와 비교해 보십시오.

            사운드트랙에 실수가 있습니다. Su-27은 Su-17이라고 합니다.
            그리고 가장 끔찍한 장면은 표시되지 않습니다 (그러나 원하는 사람은 동일한 YouTube에서 찾을 수 있습니다). Su-27은 929년 우크라이나 군대에 합류한 1992 GLIT의 전 테스트 파일럿인 Vladimir Toponar가 조종했습니다.
      2. +7
        18 7 월 2016 09 : 50
        왜 이런 기사가!? 의논할 게 뭐 있어!?
        1. +18
          18 7 월 2016 10 : 07
          제품 견적 : yugv-xnumx
          왜 이런 기사가!? 의논할 게 뭐 있어!?

          우리가 그것을 가지고 있다면 (UGH PUH) 그들은 토론 할 것입니다. 그는 청중에게서 비행기를 빼앗아 위업을 달성했습니다. 그리고 해외라면 침을 뱉을 수 있습니다 ...
          손톱에
          그것은 그의 선택이었다.
          나는 서양 조종사들이 목숨을 바쳐 사람들에게서 비행기를 빼앗 으려했다는 말을 들어 본 적이 없습니다.

          하늘의 진정한 연인이 세상을 떠났고, 그에게 평안을, 그의 가족에게 애도를 표합니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +4
          18 7 월 2016 10 : 16
          YuGV-97219 (3) KZ 오늘, 09:50 ↑ New
          왜 이런 기사가!? 의논할 게 뭐 있어!?
          그렇구나, 의논할 게 뭐가 있겠어? 비극!그의 가족과 사랑하는 사람들을 위한 비극일 뿐
    2. +24
      18 7 월 2016 09 : 29
      냉소주의는 여기서 적절하지 않습니다. 이것은 전투 유닛이 아니라 곡예 비행 팀의 조종사입니다. 그는 폭탄을 떨어뜨리는 것이 아니라 사람들을 위해 쇼를 합니다.

      조종사에게 지구는 평화롭게 휴식을 취하십시오.
    3. -13
      18 7 월 2016 09 : 48
      이것이 쇼라면 비극은 무엇입니까? 관중들은 다치지 않았다. 사망한 조종사의 유가족에 대한 애도. 그러나 그것은 그의 선택이었다.
      1. +3
        18 7 월 2016 10 : 06
        그의 선택은 죽는 것이 아니라 에어쇼로 사람들을 즐겁게 하는 것이었다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. -2
          18 7 월 2016 12 : 37
          죽고 싶지 않다면 "아프리카에 산책하러 가지 마세요." 군인이 되고 싶다면 명령에 따라 준비하십시오. 아니면 더 이상 명확하지 않습니까?
          요점은 사건, 피해자와의 사고가 있다는 것입니다. TRAGEDY는 원래 연극 장르였으며 나중에 문학으로 옮겨졌습니다. 이제 그녀는 정통한 언론인에 대한 은유입니다. 비극은 자연에 의해 발생하더라도 발생하거나 종료될 수 있습니다. 사고 섹션에서 사고가있는 쇼. 비행기가 청중에게 추락하면 비극이 일어날 수 있습니다 (하나님은 금지합니다). 여기서 이해할 수없는 것은 무엇입니까, 여러분, 캐나다인의 추종자를 뺀 것입니까? 롤
        3. +2
          18 7 월 2016 17 : 24
          아무도 그러한 낙상으로부터 면역되지 않습니다.
    4. +8
      18 7 월 2016 10 : 09
      aszzz888 (1) RU 오늘, 오전 09:18

      글쎄, 그는 그것을 가지고 떨어졌습니다.
      그런 다음 아마도 한 곳에서 손가락을 따는 것입니다. 더 이상 아무것도 할 수 없습니다.
      1. -7
        18 7 월 2016 10 : 40
        BOB044 (5) RU 오늘 10:09 ↑ N

        친애하는, 당신은 나를 볼 수 있습니다. 당신의 다른 긍정적인 행동에 대해서는 깊은 의구심이 듭니다.
        그리고 사망 한 "에이스"가 캐나다 쇼에서 돈을 삭감했다는 사실은 그들의 사업입니다.
        내 게시물에서 나는 불평하지 않고 FACT를 표현했습니다.
        그리고 편협한 마이너스도 그들의 사업이며 일어나고있는 일에 대한 그들의 태도입니다.
        아쥬
        1. +6
          18 7 월 2016 12 : 00
          나는지지한다.
          살아 있는 여성, 노인, 어린이들이 루한스크와 슬로뱐스크에서 공중 폭격을 당했을 때 캐나다는 그것을 비극이라고 부르지 않았습니다. 그들은 침묵했지만 우크라이나 사이트에서 괴롭힘을당했습니다. 나는 조종사의 죽음이 가족의 슬픔이라고 썼습니다. 아니면 세계적인 비극입니까? 가짜 눈물을 전시하는 이유는 무엇입니까? 노트북 애도자, 젠장! Maxim은 죽었고 그와 함께 지옥에! 당신에게 그는 누구입니까? 의뢰 일반 나토.
          1. -1
            18 7 월 2016 12 : 58
            그들이 조용하고 평범한 캐나다 거주자라고 생각하는 이유는 그들이 캐나다 군사 리뷰에서도 논의한 것 같습니다 .. 우크라이나의 불법, 러시아인뿐만 아니라 비난했습니다!
          2. +3
            18 7 월 2016 13 : 16
            그리고 예를 들어 우간다나 자이르의 주민들에 대해 걱정을 많이 하지만 결국 그곳에서 전쟁은 어떻게 계속되었습니까? 그렇지 않으면 YouTube에 입력하면 사람들이 칼로 산산조각 나는 방법에 대한 "다채로운"비디오가 많이 있습니다. 이 사이트에서 이러한 이벤트에 대한 단일 기사와 귀하의 감정적 의견이 기억 나지 않는 것입니다.
            그렇다면 왜 캐나다인들은 지구 반대편에 있는 "일부" 우크라이나인에 대해 눈물을 흘려야 할까요? 괴롭힘에 관해서는 .... 물론 스튜디오에서 증거 링크를 요청할 수 있지만 요점은 무엇입니까))
            글쎄요, 일반적으로 그렇게 완고한 생각이라면 진심으로 공감합니다. 다른 크렘린 봇이라면 "유능한"선전 과정을 위해 사이트 관리자에게 돈을 요청하십시오 눈짓
            1. -1
              18 7 월 2016 15 : 13
              누구에게 이 작품을 언급했습니까?
              1. 0
                18 7 월 2016 16 : 40
                물론 당신이 아니라 동지 원수에게 ... 그리고 왜 작품입니까? 의뢰
            2. 0
              19 7 월 2016 16 : 23
              속담

              합리적으로 말하십시오. 캐나다인들은 그들 자신의 국내 문제를 충분히 가지고 있습니다. 그리고 우크라이나에 있는 것은 그들의 문제입니다. 이러한 문제가 어떻게 그리고 왜 발생했는지 모두 자신의 의견을 가지고 있습니다. 직업 문제로 인한 유가 하락으로 인해 앨버타에서 승리했습니다. 주택 비용을 지불 할 것이 없습니다. 그리고 그는 당신에게 돈이 있는지 없는지 은행에 묻지 않습니다. 당신은 월세를 내지 않았고 저축한 돈은 모두 거리로 나갔습니다. 당신은 아무도 아닙니다.

              그리고 어딘가에 무엇이 있습니까? 그래서 멀리 있습니다. 이것은 냉소적이지 않습니다. 물질주의적입니다.
          3. +1
            18 7 월 2016 15 : 32
            제품 견적 : 시베리아
            Maxim은 죽었고 그와 함께 지옥에! 당신에게 그는 누구입니까? 일반 나토.

            하늘과 사랑에 빠진 이 남자가 당신을 짜증나게 한 것은 무엇입니까? 그는 실제로 NATO 회원이 아닌 지질 학자이며 모든 사람이 59 세에 비행하는 것을 그렇게 열정적으로 금지합니다. 그리고 그는 Lugansk에서 여성과 어린이를 폭격하지 않았습니다. 왜 이것을 여기로 드래그합니까 ??? 얼마나 많은 악의와 얼마나 적은 이성... 의뢰
            1. 0
              18 7 월 2016 17 : 13
              내가 이해하는이 기사는 모든 사람에게 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아니라는 사실에 관한 것입니다. 조종사에게는 유감입니다. 의심의 여지가 없지만 문제는 러시아에서 이런 일이 발생하면 서방 전체가 공개적으로 환호한다는 것입니다.
              1. 0
                18 7 월 2016 18 : 40
                제품 견적 : Orionvit
                내가 이해하는이 기사는 모든 사람에게 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아니라는 사실에 관한 것입니다. 조종사에게는 유감입니다. 의심의 여지가 없지만 문제는 러시아에서 이런 일이 발생하면 서방 전체가 공개적으로 환호한다는 것입니다.

                서부 전체를 희생시키면서 당신은 크게 과장합니다. 다른 사람의 슬픔을 비웃는 것은 전혀 인간적이지 않지만 서양과 동양 모두에 충분히 불쾌한 사람들이 있습니다. Rostov City Duma의 대리인 Anatoly Kotlyarov는 80 명 이상이 사망하고 수십 명이 부상당한 Nice (France) 사건에 대한 만화를 Facebook 페이지에 게시했습니다. 테러 공격.
                (딸깍 하는 소리)
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. -11
    18 7 월 2016 09 : 27
    여기에서 사고가 발생할 경우 우리 조종사는 정착지와 사람들에게서 비행기를 빼앗아 가려고 마지막까지하지만 서양 조종사가 목숨을 잃고 비행기를 빼앗 으려했다는 말은 들어 본 적이 없습니다 사람들에게서.
    1. +8
      18 7 월 2016 09 : 37
      듣지 않았다, 그렇지 않았다는 뜻이 아니다

      곡예 비행 팀 대변인 Christopher Hammond는 조종사가 "사건"이 발생했을 때 엔진을 끄고 착륙을 준비하고 있었으며 조종사는 항공기에 문제가 있으며 곧 탈출 할 것이라고 라디오를 통해보고했습니다. 오작동은 조종사가 Peterson 공군 기지에서 25km 떨어진 공항으로가는 도중에 인구 밀집 지역을 비행했을 때 발생했습니다.

      "그는 사람들로부터 비행기를 돌리기 위해 모든 종류의 기동을 시도했습니다."라고 Hammond는 설명했습니다.




      목격자들에 따르면 비행기는 들판에 추락했으며 지상에는 피해 나 사상자가 없었습니다. 조종사가 탈출해야 했음에도 불구하고 그는 비행기를 손상시키지 않고 착륙했습니다. 제프 본 피터슨 공군기지 대변인이 설명했듯이, 속도는 낮았고 비행기는 추락 직전 지면에 가까웠고, 지면에 눌려 약간 미끄러지긴 했지만 온전한 상태를 유지했다.




      같은 날 미국의 다른 주에서 비행기 추락 사고가 발생하여 조종사가 탈출 할 수 없었습니다. 미 해군 블루엔젤스 곡예비행팀의 F/A-18이 테네시주 서머나에 추락했다. 미국 언론에 따르면 꼬리 번호 6도있는 자동차 조종사는 해군 항공 대장 Jeff Kuss가 조종했습니다. Kuss는 2014년에 Blue Angels 항공 그룹에 합류했으며 2006년 해군 항공에서 취역했으며 1,4시간의 비행 시간을 갖고 아프가니스탄에서 복무했으며 메달을 받았습니다.


      도시의 수장 인 Harry Gill은 지구상의 시민 중 누구도 다 치지 않은 것은 조종사 덕분이라고 강조했습니다.

      블루엔젤스는 에어쇼를 준비하고 있었다. 사건은 훈련 비행 중에 발생했습니다. 추락하는 비행기가 나무 뒤로 사라진 후 목격자들은 숲 뒤에서 큰 불이 나는 것을 목격했습니다. 동시에 그들은 사고 XNUMX 분 후 작은 뇌우가 시작되었지만 충돌 중에는 비가 내리지 않았다고 말합니다.
      https://www.gazeta.ru/army/2016/06/03/8280845.shtml
    2. +9
      18 7 월 2016 09 : 40
      제품 견적 : vjatsergey
      여기에서 사고가 발생할 경우 우리 조종사는 정착지와 사람들에게서 비행기를 빼앗아 가려고 마지막까지하지만 서양 조종사가 목숨을 잃고 비행기를 빼앗 으려했다는 말은 들어 본 적이 없습니다 사람들에게서.

      모든 파이... 하나 우리는 Dartanians입니다.
      조종사는 국적에 관계없이 항상 비행기를 사람들에게서 멀리 떨어지게 하려고 노력합니다. 비행기를 탈취하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 주거용 건물에 잠시 동안 수의 가을 동안 희생자가 없었습니까?
      1. -3
        18 7 월 2016 10 : 20
        제품 견적 : iwind
        제품 견적 : vjatsergey
        여기에서 사고가 발생할 경우 우리 조종사는 정착지와 사람들에게서 비행기를 빼앗아 가려고 마지막까지하지만 서양 조종사가 목숨을 잃고 비행기를 빼앗 으려했다는 말은 들어 본 적이 없습니다 사람들에게서.

        모든 파이... 하나 우리는 Dartanians입니다.
        조종사는 국적에 관계없이 항상 비행기를 사람들에게서 멀리 떨어지게 하려고 노력합니다. 비행기를 탈취하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 주거용 건물에 잠시 동안 수의 가을 동안 희생자가 없었습니까?

        그리고 있었습니까? 닭 헛간은 중요하지 않습니다. 아무것도 떠오르지 않습니다.
        1. +3
          18 7 월 2016 10 : 47
          제품 견적 : Muvka
          그리고 있었습니까? 닭 헛간은 중요하지 않습니다. 아무것도 떠오르지 않아

          이상한. 그리 오래 전 일이 아닙니다.
          16년 2009월 2009일, 모스크바 근처의 주코프스키 시에서 MAKS-27 이전 리허설 중 러시아 기사 곡예비행 팀의 Su-27과 Su-27UB 전투기가 하늘에서 충돌했습니다. 충돌 중에 Su-27UB의 지휘자였던 "Russian Knights"Igor Tkachenko의 사령관이 사망했습니다. Su-27UB의 부조종사와 두 번째 항공기의 조종사가 부상을 입었지만 탈출할 수 있었습니다. 두 비행기 모두 땅에 추락했습니다. 인근 휴가 마을에 Su-XNUMXUB가 추락하고 이로 인한 화재로 인해 XNUMX 명이 다양한 심각도의 부상을 입었습니다. 한 여성이 화상으로 병원에서 사망했습니다.
          http://www.rbc.ru/incidents/21/08/2009/323606.shtml
        2. +1
          18 7 월 2016 10 : 50
          이었다. "Ruslan"은 이르쿠츠크에서 주거용 건물에 떨어졌습니다 !!!
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
        4. +2
          18 7 월 2016 10 : 56
          제품 견적 : Muvka
          그리고 있었습니까? 닭 헛간은 중요하지 않습니다. 아무것도 떠오르지 않습니다.

          6년 1997월 14.42일 현지 시간으로 72시 23분 고도를 올리지 못한 루슬란이 이르쿠츠크의 항공기 제조 도시의 주거 지역에 바로 추락했습니다. 재난과 화재로 49 명이 사망했습니다. 이 중 승무원 14명과 어린이 XNUMX명을 포함해 이르쿠츠크 주민 XNUMX명이 탑승했다.
        5. +1
          18 7 월 2016 11 : 12
          제품 견적 : Muvka
          그리고 있었습니까? 닭 헛간은 중요하지 않습니다. 아무것도 떠오르지 않습니다.

          9 년 1993 월 48 일 니즈니 타길에서 위대한 애국 전쟁 승리 52 주년을 기념하는 에어쇼에서 Yak-17 항공기가 통제력을 잃고 극장 광장에 추락했습니다. 조종사와 도시 거주자 17 명이 모두 사망했고 XNUMX 명이 중상을 입었습니다.
        6. 0
          18 7 월 2016 12 : 09
          그리고 있었습니까? 닭 헛간은 중요하지 않습니다. 아무것도 떠오르지 않습니다.
          --------------------------
          XNUMX년대 GSVG에서. 기억이 안나요 건조 또는 MIG. 이륙 할 때 엔진이 쿵쾅 거리며 조종사가 즉시 배출되었습니다. 그리고 비행기는 괜찮 았습니다. 등유가 충분할 때까지 목을 비우고 벨기에까지 날아갔습니다. 그리고 그곳에서 그것은 주거용 건물에서 무너졌습니다. 그러나 사상자는 없었다.
          1. +1
            18 7 월 2016 15 : 58
            제품 견적 : guzik007
            그러나 사상자는 없었다.


            4 년 1989 월 23 일, 29 번째 전투기 항공 사단의 정치 부서장 Skuridin 대령이 조종하는 871 번째 전투기 항공 포메라니안 레드 배너 연대에 속한 꼬리 번호 239 인 MiG-260M이 Kolobrzeg 비행장에서 이륙했습니다. (폴란드). 전투기는 온보드 23mm 포용 탄약 41 발로 무장했습니다. 비행 15 초에 엔진 속도가 갑자기 감소했고 조종사는 왼쪽 공기 흡입구의 팝, 추력 감소 및 항공기 감소를 지적했습니다. Skuridin은 애프터 버너의 자발적인 종료를 엔진 정지로 인식하고 비행 책임자에게 방출 결정을 알리고 적절한 명령을받은 후 방출했습니다. 전투기는 하강을 멈추고 수평비행에 들어가 시야에서 사라졌다. 비행은 자동 조종 장치로 수행되었으며 엔진 속도 복원 후 항공기는 자동으로 상승으로 전환되어 자동 모드에서 서쪽으로 계속 비행했습니다. "친구 또는 적" 식별 시스템이 켜져 있습니다. 비행기는 폴란드와 동독의 바르샤바 조약 국가 영토를 자유롭게 비행했습니다. 그가 두 독일의 국경을 넘었을 때 J.D. "JD" Martin 대위와 Bill Murphy 대위가 조종하는 미 공군 제 32전술전투비행대의 F-10 이글 전투기 05대가 요격을 위해 네덜란드 수스터버그 공군기지에서 올라왔다. 15:15에 두 F-23가 침입자를 요격했습니다. 조종사가없고 조종석 랜턴이 찢어진 소련 전투기를 관찰하고 있다고 디스패처에게 확신시킨 (첫 번째 시도가 아님) 조종사는 최후의 수단으로 만 MiG를 격추하라는 지시를 받았습니다. 비행기는 인구 밀도가 높은 지역 상공을 비행하고 있었고 그렇게 높은 고도에서 떨어질지 예측할 수 없었습니다. 두 F-10와 함께 MiG-37M은 독일, 네덜란드, 벨기에 상공을 비행했으며 이미 프랑스와 릴에 접근하고 있었습니다. 미국 조종사는 그가 릴에 도착할 수 있다는 것이 분명해지면 비행기를 격추하기로 결정했지만 이것은 필요하지 않았습니다. 그 순간 그는 연료가 떨어지고 점차 고도를 잃기 시작했습니다. CET XNUMX시 XNUMX분, 전투기가 Kortrijk 근처 벨레헴의 벨기에 마을에 있는 농장 건물에 충돌하여 그의 집에서 민간인이 사망했습니다.
            벨기에와 네덜란드는 전투기의 비행 및 추락과 관련하여 소련에 항의 메모를 보냈지 만 두 블록 간의 관계 온난화 덕분에 상황은 빠르고 고통없이 해결되었습니다. Igor Skuridin은 고인의 가족에게 애도를 표했습니다. 소련은 벨기에에 685달러의 피해 보상금을 지불했습니다.
          2. +1
            18 7 월 2016 16 : 58
            MiG가 무너진 집주인의 아들 학생을 죽였습니다.
    3. +2
      18 7 월 2016 13 : 01
      개인적으로 전투에서 그들을 만나면 불쾌하게 놀라고, 그들에게는 스스로 수류탄을 덮어 전우를 구하는 영웅들이 있다! "
      1. 0
        18 7 월 2016 17 : 10
        의심의 여지없이 모든 군대에 영웅이 있지만 극소수에 불과합니다. 그러나 위대한 애국 전쟁 동안 소비에트 국민과 같은 대중적 영웅주의는 없었습니다. 상대 중 독일인 만이 품위있게 싸웠고 동맹국을 포함한 나머지는 대체로 적이 아닙니다. 개념으로서의 영웅주의는 서구 군대의 이데올로기에 포함되지 않습니다.
  4. +3
    18 7 월 2016 09 : 28
    59 세에 곡예 비행을 비틀고 있습니다. 이것이 너무 많은 것 같습니다. 글쎄, 구역에서 혼자라면 괜찮을 것입니다. 그렇지 않으면 그는 사람들을 이길 수 있습니다 ...
    1. +2
      18 7 월 2016 09 : 31
      사람마다 다른 시기에 늙는다.
      1. +1
        18 7 월 2016 17 : 42
        비행 수명의 놀라운 예는 일반입니다. 하체프스키 알렉산드르 니콜라예비치, 과거 Lipetsk Center의 책임자였습니다. 그는 27세까지 Su-63 항공기를 조종했습니다. 곡예 비행 포함.
  5. +6
    18 7 월 2016 09 : 28
    이것은 미국의 피스톤 훈련기입니다. 그는 24년 1949월 1950일에 첫 비행을 했습니다. 그것은 1957-1948년에 대량 생산되었고(1980대의 기계가 생산됨) XNUMX년대까지 공군과 미 해군에서 기본 조종사 훈련을 위해 사용되었습니다. 베트남 전쟁과 라오스에서 경 공격기로 성공적으로 사용되었습니다 ... 자원이 해결 되었습니까? 물론 조종사에게 미안합니다.
  6. +1
    18 7 월 2016 09 : 28
    이미 나이가 든 노인에게 무엇을 원했습니까?
    1. +5
      18 7 월 2016 09 : 40
      조종사는 다른 사람이 아니라 다른 사람입니다 ... 그가 날았다면 필요했습니다! 불쌍한 사람입니다. 지구상에서 아무도 다 치지 않은 것이 좋습니다!
      평화로운 땅!
  7. +4
    18 7 월 2016 09 : 29
    파일럿에게는 안타까운 일입니다... 신이시여 그의 영혼을 쉬게 하소서... 그의 가족과 친구들에게 조의를 표합니다...
  8. +5
    18 7 월 2016 09 : 29
    조종사 죄송합니다. 그리고 자동차는 캠페인처럼 자원을 개발했습니다. 그는 La-5로 비행했을 것입니다.
    1. +2
      18 7 월 2016 10 : 27
      제품 견적 : Flinky
      조종사 죄송합니다. 그리고 자동차는 캠페인처럼 자원을 개발했습니다. 그는 La-5로 비행했을 것입니다.

      글쎄, 일반적으로 그들은 아주 잘 날고 있습니다-
    2. +4
      18 7 월 2016 11 : 02
      예, 리소스는 어디에 있습니까 !!!??? 비행기가 공중에 추락 약간의 것-자원, 자원 !!! 조종사에게-천국 ... 늙고 낡아가는 것은 우리의 "모터"입니다 ...
  9. +1
    18 7 월 2016 09 : 35
    차는 도덕적으로나 육체적으로 쓸모없고 과부하 조종사의 나이는 농담이 아닙니다
    1. +4
      18 7 월 2016 11 : 23
      제품 견적 : KrSk
      자동차는 도덕적으로나 육체적으로 쓸모가 없습니다.

      같은 미국에서 제 30 차 세계 대전과 냉전 시대의 오래된 항공기는 매우 신중하고 경건하게 취급됩니다. 그리고 그들 자신의 생산뿐만 아니라 그들의 상대도 마찬가지입니다. 상당히 최근의 샘플 외에도 개인 소유자는 40년대와 15년대에 새로 제작되거나 세심하게 복원된 항공기의 복제품을 보유하고 있습니다. I-153, I-16, I-2, Po-3, Yak-9 및 Yak-600U와 같은 소련의 희귀품은 항공 축제 및 전시회에서 정기적으로 시연됩니다. 연방 항공국 등록부에 따르면 소련과 동유럽에서 제조된 항공기 약 52대가 미국에서 개인 소유입니다. 이 목록에는 유효한 감항 인증서가 있는 장비만 포함되며 공군 및 해군에 속한 수백 ​​개의 박물관 전시물, 전투 항공기 및 헬리콥터는 물론 다양한 비행장에서 녹슬고 있는 비행하지 않는 사본은 포함되지 않습니다. 리더는 피스톤 Yak-176이며 그 중 XNUMX 대의 항공기가 있습니다.
      글쎄, 당신은 그들에게서 무엇을 얻을 수 있습니까-그들은 "바보"입니다!
  10. -3
    18 7 월 2016 09 : 41
    그렇다면 이 비극은 무엇인가?
    사고 등!
    1. +1
      18 7 월 2016 10 : 04
      적어도 그의 친척들에게 이것은 비극입니다. 나는 아무것도 논의하는 데 아무런 의미가 없다고 생각합니다. 그 남자는 죽었다. 그가 평화롭게 쉬기를 바랍니다.
  11. 0
    18 7 월 2016 09 : 50
    그를 위해 지구가 평화롭게 쉬기를 바랍니다. 가족과 친구들에게 진심으로 애도를 표합니다.
    추신. 그리고 아마추어에게 4000 비행 시간은 멋지다. 그런 손길을 가진 전문가는 거의 없습니다. 오히려 기술이 실패했습니다 ...
  12. +1
    18 7 월 2016 10 : 49
    조종사에게는 안타까운 일이지만 그 나이에 비행은 건강이 아무리 좋아도 조심해야 합니다.
  13. 0
    18 7 월 2016 11 : 59
    민간 항공기에 허용되는 과부하 값은 최대 2,5g입니다. 전문가들은 스포츠 항공기의 조종사가 곡예 비행을 할 때 -7에서 +12g의 과부하를 경험한다는 사실을 확인했습니다. 당신은 59세에 조종사의 건강을 포함하여 일어난 일의 가능한 모든 버전을 배제합니다!
  14. +3
    18 7 월 2016 12 : 04
    제품 견적 : sgr291158
    조종사에게는 안타까운 일이지만 그 나이에 비행은 건강이 아무리 좋아도 조심해야 합니다.

    흡연자에게 담배가 있는 것과 마찬가지로 조종사에게는 천국이 있습니다. 죽을 것이지만 그만 두지는 않을 것입니다. 인간에게 평화의 지구 휴식 ...
  15. 0
    18 7 월 2016 19 : 42
    우리는 평화로운 조종사에게 공감합니다
  16. +1
    18 7 월 2016 22 : 59
    제품 견적 : guzik007
    그리고 있었습니까? 닭 헛간은 중요하지 않습니다. 아무것도 떠오르지 않습니다.
    --------------------------
    XNUMX년대 GSVG에서. 기억이 안나요 건조 또는 MIG. 이륙 할 때 엔진이 쿵쾅 거리며 조종사가 즉시 배출되었습니다. 그리고 비행기는 괜찮 았습니다. 등유가 충분할 때까지 목을 비우고 벨기에까지 날아갔습니다. 그리고 그곳에서 그것은 주거용 건물에서 무너졌습니다. 그러나 사상자는 없었다.

    피해자가 있었습니다. 소년은 17-18세에 이 집에서 사망했습니다. 유급 보상

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