사할린에서 탈선한 탄약차

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사할린 지역 내무부의 언론 서비스는 철도 노선 중 하나에서 XNUMX대의 마차가 탈선했다고 보고했습니다. 최신 정보에 따르면 마차는 포탄을 포함한 탄약을 실었습니다. 정보 포털 Sakh.com 그 결과 자동차가 탈선했을뿐만 아니라 부분적으로 전복 된 사건이 ​​사할린 지역의 Smirnyhovsky 지역에서 발생했다는 데이터를 인용합니다.



군용 열차 마차는 Yuzhnaya Khandasa 정류장 교차로에있는 Pobedino-Onor 구간의 428km에서 철도 선로를 떠났습니다. 일부 보고서에 따르면 구성이 자발적으로 시작되어 철도 사이딩에 떨어졌습니다.

탈선 된 마차가 덮여 있고 탄약이 유출되지 않았지만 폭발의 위험이 남아 있습니다. Yuzhno-Sakhalinsk와 Poronaysk의 복구 열차와 소방대가 사건 현장으로 이동했습니다. 철도위원회가 South Khandasa에 도착했고 지역 군인의위원회도 도착했습니다.

일어난 일 중 하나는 기차 아래에 "신발"을 설치할 시간이 없다는 것입니다. 또 다른 버전은 군인이 철도 전문가의 도움없이 기차를 옮기려고 시도했다는 것입니다.

마차 하역은 폭발물 전문가의 면전에서 계속됩니다. 하역 후 철도 선로에 마차를 설치하는 단계가 시작됩니다. 예비 데이터에 따르면 이번 사고로 인한 사상자는 없었다. 막 다른 골목 내에서 마차의 탈선은 본선을 따라 열차의 움직임에 영향을 미치지 않았습니다.
  • https://sakhalin.info/news/118859/
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57 댓글
정보
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  1. +8
    19 7 월 2016 07 : 35
    일어난다. 물론 두통. 유죄를 찾아 처벌하고 포탄을 다시 장전하고 부분적으로 폐기합니다 ... 이것이 인생입니다.
    1. -6
      19 7 월 2016 07 : 52
      "군대에 참나무가 많을수록 방어력이 강해집니다. 우리는 둥글고 정사각형을 굴립니다."(C)
      1. +5
        19 7 월 2016 12 : 12
        예, 여기 군대가 있습니다! JSC 러시아 철도에는 참나무가 많이 있습니다! 사람은 줄어들고 경영진은 정체되고 아무도 책임지지 않습니다! 기차는 기관차와 코스터로 고정되어 있으며, 분리 후에도 예비 탱크에 공기가 있고 브레이크 라인이 방전된 후 공기 분배기가 작동하고 브레이크가 작동하여 서 있을 수 있습니다. 몇 시간(공기가 나올 때까지 신발 없이). 넣지 못했다 바보 그리고 그들은 경사를 고려하여 단순히 거기에 넣지 않았습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +4
      19 7 월 2016 08 : 03
      제품 견적 : 마운틴 슈터
      일어난다. 물론 두통. 유죄를 찾아 처벌하고 포탄을 다시 장전하고 부분적으로 폐기합니다 ... 이것이 인생입니다.

      적어도 신뢰할 수 있는 정보 없이도 성급한 결론을 내리는 놀라운 능력. 언론보도는 법원의 판결도 아니고 수사결과도 아닌데...
      1. +1
        19 7 월 2016 08 : 28
        제품 견적 : ava09
        최소한의 신뢰할 수 있는 정보 없이도 성급한 결론을 내리는 놀라운 능력

        일반적으로 동의합니다. 뉴스에서:
        IA Sakh.com의 공동 저자에 따르면, 네 개의 마차의 기차 자발적으로 시작되어 막 다른 골목에 빠졌습니다.
        즉시 다음과 같이 작성하십시오.
        극동 철도의 사할린 지역 공보 비서 Sergei Dashchinsky에 따르면 그들은 전복되었습니다. 네 대의 자동차 XNUMX개 중. 다섯 번째는 레일에 남아

        wassat 이것이 바로 마법의 다섯 번째 차입니다 ... 그것은 존재하지 않았지만 레일에 남아있었습니다 ... 미디어는 그러한 미디어, 특히 우리의 Sakhalin sakh.com, 일반적으로 그 icteric 언론입니다.
        Sakh.com의 공동 저자에 따르면 군대는 이 기술을 침해했습니다. 아마도 그들은 도난 방지 신발을 설치하지 않았거나 철도 노동자의 참여없이 스스로 기차를 옮기려고 시도했을 것입니다.
        항상 그렇듯이 Sahkom이 명명하지 않은 소스이지만 sooooo 유능하고 믿을 수 없을 정도로 지식이 풍부합니다(사실 항상 그렇듯이 OBS).
        ______
        PS 나는 거기에 sakh.com에 마차 수에 대한 내 발언을 썼기 때문에 중재자가 메시지를 즉시 삭제했습니다 ... 그리고 당신은 검열이라고 말합니다 웃음
        1. -1
          19 7 월 2016 10 : 14
          그들이 신는 것을 잊은 것은 "신발"에 관한 것이 아닙니다. 대부분의 경우 포탄의 잘못된 장전으로 인해 무게 중심이 측면으로 이동했습니다. 그곳의 도로는 폭이 좁아 전복되었습니다.
          1. +1
            19 7 월 2016 15 : 39
            "도로는 좁은 게이지입니다"-일반적인 표준 게이지에서 순전히 시각적으로 평범한 자동차입니다. 그런데 레일에 신발 1 개가 있습니다. 오른쪽 경로는 분명히 달리는 경로이고 왼쪽은 막 다른 골목입니다.
            적재? 가능성은 거의 없습니다. 그러한 상품을 보내는 사람들은 일반적으로 적재 방법을 알고 있습니다. 표준 상자가 한 벽에 쌓일 확률은 매우 적습니다. 자동차 "(기관차)는 매우 작았지만 트랙을 따라 수동으로 굴러갔습니다. / 트럭으로 가능합니다-하지만이 경우 속도는 무시할 수 있고 (경사가없는 경우) 넘어지기에는 충분하지 않습니다. 자동차는 매우 안정적인 것입니다 ...
            첫 번째 차가 화살에 가서 무너질 확률? 가능하지만 다시 속도가 낮습니다. 보통 1대가 떨어지고 덜 자주 2대가 떨어지고 세 번째 차량이 꺼지지만 항상 서 있고 4대는 항상 레일에 서 있습니다. . 여기에서 4대의 차량이 모두 옆으로 누워 있습니다(NTV 보고서의 사진으로 판단) 그래서 아마도 속도는 괜찮았을 것입니다 - 아마도 큰 경사면일 것입니다.
            자동차, 확실히 사람이 밀지 않습니다.
            또한 일반적으로 철도 노동자 (수취인)는 물품 보관을 검사합니다. 껍질에 대해 거짓말하지 않겠습니다-모르겠습니다

            경찰은 "근처 주거용 건물 XNUMX채에서 XNUMX명이 대피했다"고 말했다.

            이제 모든 것이 군대에 달려 있습니다.화살표가 닫히면 철도의 모든 안전 규칙을 위반한 것에 대해 전적으로 책임이 있습니다..그렇긴 한데, 주동선에 승객이 있었다면?
            1. +1
              19 7 월 2016 16 : 00
              제품 견적 : your1970
              "협궤가있는 도로"-일반적인 표준 게이지에서 순전히 시각적으로 평범한 자동차.

              단순히 시각적인 인상이 아닙니다. 그곳의 길은 일본의 과거 유산인 좁은 게이지입니다. 의뢰 좁은 게이지 만 러시아와 동일하지 않습니다-750mm이지만 1067.
              극동철도의 사할린 지역은 궤간 1067mm의 사할린 섬 대부분의 철도를 운행하는 극동철도의 서비스 지역 중 하나이다. 1992-2010년 - 별도의 사할린 철도.

              나머지 러시아 전역에서 게이지
              1520mm (1524mm 게이지에서 전환했으며 전환에는 30에서 1970까지 1999 년이 걸렸습니다). 그리고 일본에서는 1067mm가 여전히 주요 게이지로 사용되고 있으며 유럽에서는 주로 1435mm입니다.
              1. 0
                19 7 월 2016 19 : 16
                일본 과거의 유산—즉시 지속 불가능한가?
                "무게중심이 옆으로 이동. 그곳의 도로는 협궤로 전복됨"
                1. 0
                  21 7 월 2016 06 : 50
                  로딩? 그럴 가능성은 거의 없습니다. 그러한 상품을 보내는 사람들은 일반적으로 배송 방법을 알고 있습니다.
                  나는이 철도에서 마차를 싣고 내 렸습니다 (그래서 협궤 철도에 대해 알고 있습니다). 그 당시 나는 빌어 먹을 전문가였습니다. 평범한 군 복무였습니다. 그리고 나는 그 이후로 군인들이 적재 및 하역 작업에 관여하는 것을 중단했다는 강한 의심을 가지고 있습니다.
                  일본 과거의 유산—즉시 지속 불가능한가? 무게 중심을 옆으로 이동. 그곳의 도로는 협궤이므로 전복됩니다."
                  일본 품질에 대한 흔들리지 않는 믿음에 근거한 아이러니에 감사드립니다. 그러나 당신은 일본인이 게이지뿐만 아니라 좁은 차도 가지고 있다는 사실을 고려하지 않았습니다. 그곳의 승용차는 여전히 일본인입니다. 그리고화물 열차는 모두 국내, 폭이 넓습니다.
        2. +1
          19 7 월 2016 11 : 20
          제품 견적 : 섬 모양의
          Sakh.com의 공동 저자에 따르면 군대는 이 기술을 침해했습니다. 아마도 그들은 도난 방지 신발을 설치하지 않았거나 철도 노동자의 참여없이 스스로 기차를 옮기려고 시도했을 것입니다.

          웃음 도난 방지 신발 웃음 , 한 가지 더 메모 - ANTI-ROCKOUT 웃음
        3. 0
          19 7 월 2016 12 : 15
          제품 견적 : 섬 모양의
          이것이 바로 마법의 다섯 번째 차... 존재하지 않았지만 레일에 남아 있습니다...

          Duc ... XNUMX 대의 자동차가 출발하여 (동시에 기차를 형성) 떨어졌고 다섯 번째 자동차는 제자리와 레일에 남아있었습니다. 미소
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. 0
      19 7 월 2016 08 : 11
      핵탄두를 실은 비행기가 미국에 추락하고 있고 술에 취해 그들은 핵무기를 실은 트럭을 어디에 두었는지 잊어버립니다. 그리고 사할린 언론은 재래식 탄약을 실은 전복 된 마차에 대해 "악취"를 제기했습니다. 이 미디어가 koshta를받는 지역의 보스가 누구인지 알려줍니다. 웃음
      1. +1
        19 7 월 2016 09 : 24
        어리석음에서 비롯된 각종 사건은 우리 군대만의 특징이 아니다. 이 사진에서 손상된 미 공군 Lockheed C-141 "Starlifter" 항공기는 멤피스 공항 직원의 어리석음으로 인해 날개를 잃었습니다. 20년 2001월 XNUMX일 비행기가 독일 공군기지로 날아갈 준비를 하고 있을 때 일어난 일입니다. 두 번째 탱크에서 누출을 발견한 유조선은 소리로 누출 위치를 찾기 위해 탱크에 압축 공기를 채웠습니다. 구멍이 발견된 후 수리했지만 탱크에서 공기를 빼는 것을 잊었습니다. 물론 급유 당시 탱크는 스트레스와 폭발을 견디지 못하고 날개의 동력 구조도 파괴했습니다.
        더 많은 사진은 여기:
        http://trinixy.ru/132270-kak-amerikancy-samolet-zapravlyali-10-foto.html
    6. 0
      19 7 월 2016 08 : 19
      "일어난 일의 버전 중 하나는 기차 아래에 "장화"를 설치할 시간이 없다는 것입니다. 또 다른 버전은 군인이 철도 전문가의 도움 없이 기차를 옮기려고 시도했다는 것입니다."
      "모든 연령대와 모든 민족에서"이 모든 버전은 동일한 범죄 과실에 대해 "가우 징"이라고 불 렸습니다. "Southern Khandasians"는 설명 된화물의 "생산되지 않은"폭발을 계기로 두 번째 생일 축하를 시작할 수 있습니다.
      1. +4
        19 7 월 2016 08 : 29
        철도 차량과 트랙의 오작동 및 황폐화와 비슷합니다.
  2. +8
    19 7 월 2016 07 : 35
    일어난 일 중 하나는 기차 아래에 "신발"을 설치할 시간이 없다는 것입니다. 또 다른 버전은 군인이 철도 전문가의 도움없이 기차를 옮기려고 시도했다는 것입니다.

    두 버전 모두에 따르면 순수한 엉성함과 서투름입니다.
    적재, 운송, 보관과 같은 모든 규칙은 피로 기록됩니다. 이러한 "if", "as if", "어쩌면 날아갈 것 같다", "그래서 그렇게 될 것입니다"-거의 모든 비상 상황 때문에 ...
    1. +1
      19 7 월 2016 07 : 57
      각 사고에는 성, 이름 및 중간 이름이 있습니다! "-철도 운송 카가 노 비치 인민위원회가 말했다.
      1. 0
        19 7 월 2016 08 : 27
        어떻게, 비상 사태의 인근 지역에서,하지만 나는 여기에서만 알아냅니다.
    2. 0
      19 7 월 2016 08 : 34
      대부분의 경우 부주의는 부상이나 사망으로 처벌됩니다. 여기서 그들은 일반적으로 매우 운이 좋습니다. 다행스럽게도 가해자는 .... 중요한 것은 아무도 다 치지 않았다는 것입니다
  3. +4
    19 7 월 2016 07 : 37
    사건의 목격자 인 전위 인 Ivanov는 마차 전복 당시 그의 눈앞에서 평생을 날아갔습니다.
    1. 0
      19 7 월 2016 08 : 00
      인용구 : Alexander Romanov
      사건의 목격자 인 전위 인 Ivanov는 마차 전복 당시 그의 눈앞에서 평생을 날아갔습니다.

      "그리고 그 삶의 얼마만큼"- 그의 영혼이 말했고 간과하고 발뒤꿈치에 숨었습니다.
    2. +2
      19 7 월 2016 08 : 13
      제품 견적 : Alexander Romanov
      사건의 목격자 인 전위 인 Ivanov는 마차 전복 당시 그의 눈앞에서 평생을 날아갔습니다.


      그 순간 라인맨을 향해 걸어가던 백발의 소년은 기자들에게 인생에서 다른 어떤 것도 두렵지 않다고 말했습니다.
    3. -2
      19 7 월 2016 08 : 24
      제품 견적 : Alexander Romanov
      사건의 목격자 인 전위 인 Ivanov는 마차 전복 당시 그의 눈앞에서 평생을 날아갔습니다.

      Lineman Ivanov는 차 안에 무엇이 있는지 알 수 없었습니다. 그는 마차의 소유권만 알 수 있었습니다.
      1. +1
        19 7 월 2016 08 : 38
        제품 견적 : Алексей_К
        Lineman Ivanov는 차 안에 무엇이 있는지 알 수 없었습니다. 그는 마차의 소유권만 알 수 있었습니다.

        네, 이제 두 번입니다. 그런 다음 그는 군대가 거기에 적재되고 있다는 것을 모르고 그가 몰랐더라도 귀하의 섹션에서 자동차가 어떻게 내리막 길을 가는지 보는 것이 즐겁지 않다고 생각합니다 ...
        1. -1
          19 7 월 2016 08 : 45
          제품 견적 : svp67
          . 그런 다음 그는 군대가 거기에 짐을 싣고 있다는 것을 알지 못합니다.

          이것은 Alexey K입니다. 그는 모든 것을 알고 있습니다. 그는 Atalef가 Alpha에서 복무했다는 사실도 알고 있습니다. wassat
          요컨대, Sergey, Alexei K를 겸손하게 대합시다 .... 명백한 이유로 롤
      2. 0
        19 7 월 2016 14 : 04
        제품 견적 : Алексей_К
        Lineman Ivanov는 차 안에 무엇이 있는지 알 수 없었습니다.

        그것은있을 법하지 않습니다.
        2.1.19. 위험물 운송을 목적으로 하는 마차 및 컨테이너는 기술 규제 법률 행위에 의해 제공된 표지 및 비문 외에도 화물의 위험 특성에 해당하는 위험 표지가 있어야 합니다.
        1. 0
          24 7 월 2016 22 : 07
          제품 견적 : Alexey RA
          제품 견적 : Алексей_К
          Lineman Ivanov는 차 안에 무엇이 있는지 알 수 없었습니다.

          그것은있을 법하지 않습니다.
          2.1.19. 위험물 운송을 목적으로 하는 마차 및 컨테이너는 기술 규제 법률 행위에 의해 제공된 표지 및 비문 외에도 화물의 위험 특성에 해당하는 위험 표지가 있어야 합니다.

          이것은 트래커가 차 안에 무엇이 있는지 알 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 그의 직접적인 임무는 철도 트랙의 서비스 가능성입니다. 국장만이 그 사실을 알 수 있다. 그렇지 않으면 탄도 핵 미사일이 곧 운송 될 기차에서 아이들러가 손가락을 가리킬 것이라고 생각합니다.
          이것은 분명히있을 법하지 않습니다.
          시아버지는 Sverdlovsk-Sorting Station의 지도력을 역임했습니다. 나는 직접 압니다.
  4. 0
    19 7 월 2016 07 : 38
    여기 사할린에서 철 조각을 들어야 할 이유가 있습니다 사람들은 대피했고 군인들 사이에 사상자가 없기를 바랍니다.
    1. 0
      19 7 월 2016 07 : 46
      예, 그들은 연습을 시작하는 것 같았지만 어떻게 든 모든 것이 죽었습니다 ... 그리고 그들은 XNUMX 현 침목을 제자리에 두었지만 어떻게 든 모든 것이 그랬습니다 ...
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. 0
    19 7 월 2016 07 : 42
    다행히 포탄은 터지지 않았다. 전문가들이 폭발없이 대처할 것이라고 생각합니다.
  6. +2
    19 7 월 2016 07 : 57
    제품 견적 : aszzz888
    다행히 포탄은 터지지 않았다. 전문가들이 폭발없이 대처할 것이라고 생각합니다.

    포탄에 퓨즈가 있어도 아무 일도 일어나지 않습니다. 우선 봉인되어 있습니다. 둘째, 퓨즈를 콕킹하려면 큰 가속도를 주어야 합니다.
    1. +3
      19 7 월 2016 08 : 02
      제품 견적 : Good
      포탄에 퓨즈가 있어도 아무 일도 일어나지 않습니다. 우선 봉인되어 있습니다. 둘째, 퓨즈를 콕킹하려면 큰 가속도를 주어야 합니다.

      그러나 XNUMXm 이상의 높이에서 떨어진 발사체는 폐기해야 합니다.
      1. +1
        19 7 월 2016 09 : 38
        제품 견적 : svp67
        XNUMXm 이상의 높이에서 떨어진 발사체는 폐기해야 합니다.

        하하하!!! 탄약 작업 경험이 XNUMX 년인 전직 RAVist로서 말씀 드리는 바입니다. 그런데 XNUMX 미터 추락 및 후속 처리에 대한 명령 또는 지시 번호를 말씀해 주시겠습니까?
        1. +1
          19 7 월 2016 10 : 29
          당신은 바로 동료입니다! 병사
        2. 0
          19 7 월 2016 15 : 51
          아나 톨 클림
          군 복무 중 (포병 연대 -2S3, D-1, D-30, Grad, (OptADN의 BS-3)) - 반복적으로로드 / 언로드 된 포탄 -언제나 1) 미터 이상의 높이에서 떨어질 수 없으며, 2) 특정 높이 이상의 스택 스택(낙하 가능성) 퓨즈의 안전 볼 롤아웃과 가능한 가능성에 의해 동기 부여되었습니다. 발사시 배럴의 발사체가 파열되었지만 그녀를 잡았습니다)-모든 장비가 아프간 이었기 때문에 (D-2 및 BS-3 제외).
          동시에 낙하 중 폭발 가능성에 대해 언급된 적이 없습니다. 우리는 개인적으로 두렵지 않았습니다., 그들은 아주 잘 할 수 있지만 (예를 들어, 나는 BUiAR에서 사운드 미터로 일했고 그 공은 나에게 개인적으로 알려지지 않았습니다. 세 연령의 아시안이 )
          1. 0
            19 7 월 2016 17 : 03
            제품 견적 : your1970
            항상 지시

            예, 모든 것이 정확했습니다 당신은 지시를 받았으며 브리핑에서 나 자신도 같은 말을했지만 상황은 매우 달랐습니다. 사실, 그들은 철도로 황소 형태가 아닌 포탄을 운반하려고 시도하고 있습니다 (퓨즈는 상자에 별도로 있음). 더 안전합니다. 그들은 바닥의 문 맞은 편 통로에있는 차 안에 퓨즈가있는 상자를 넣으려고합니다. 차량의 상자 더미는 넘어지지 않도록 세로 및 가로 레일로 고정해야 합니다.
            그리고 이제 (이전에) 일어났습니다. 유닛이 해체되고 명령은 모든 탄약을 넘겨주고 철도를 통해 창고 또는 기지로 보내는 것입니다. 가장 중요한 것은 마차에있는 모든 것을 싣는 것입니다. 그들은 우리가 도착할 것이고 합격 증명서를 받기 위해 분류하고 넘겨 줄 것이라고 말합니다. 혼란, 일부는 떠나고, 다른 사람들은 새로운 직업을 찾고, 누군가 잡혔습니다. 가서 차를 싣고, 그는 이것을 한 적이 없으며 모릅니다. 군인들은 상자를 무작위로 던져 차 지붕을 두드립니다. 그러한 운송 수단이 도착하고 시작되고 자동차 문을 열 수 없으며 상자가 문에 쌓여 막혔습니다. 내 소위 중 두 명이 차 지붕 위로 올라가 해치를 떼어 내고 차를 통해 차 안으로 기어 들어가 문에서 상자를 꽉 쥐고 문을 열면 상자가 포효와 함께 땅에 떨어지기 시작하고 소위가 매달려 있습니다. , 대문을 잡고 다리에 부딪히지 않도록 모퉁이까지 잡고 . 상자의 절반이 썩어서 도중에 떨어져 나갔고 탄약이 찰칵 소리를 내며 사이트 주변에 흩어져 있습니다. 예, 그리고 그들과 함께 지옥에, 당신이 말했듯이 공이 굴러 나가려면 배럴에서와 같이 발사체 가속을 제공해야합니다. 추락은 결코 그러한 가속을 제공하지 않으며 완전히 다른 이유로 장미를 얻습니다. . 다음 차, Gradovsky 발사체가 차의 끝 벽을 뚫고 기어 나왔고 철도 노동자도 밀릴 수 있습니다. 천사가 아니라 적재 할 때 대각선으로 잘못 넣지 않았고 약간 20cm 나갔습니다 막혔고, 소위는 부츠로 다시 운전하려고 시도합니다. 절대, 망치 (청동 ) 명중, 유휴 코르크가 흩어지고 비명을 지릅니다-사령관은 많은 것을 가지고 있습니다-우리는 새 것을 조이고 마침내 그는 관리합니다 뒤로 밀기 위해 언로드가 시작되었습니다. 모든 것이 정상입니다 ...
            1. 0
              19 7 월 2016 19 : 22
              "그리고 그들과 함께 지옥에, 당신이 말했듯이 공이 굴러 가려면 배럴에서와 같이 발사체 가속을 제공해야합니다. 추락은 결코 그러한 가속을 제공하지 않을 것입니다."-그런 다음 왜 (다른 단어) 두뇌가 있습니까? / s ??????!!!! !에 따라 SEPARATE 잡지에 서명하도록 강요하는 이유 로딩/언로딩 RAV(그리고 이것은 TB와 PB에 추가됨) 배럴의 포탄에 대해 모든 사람에게 거짓말을 하는 이유는 무엇입니까(포탄이 어두운 영장 장교를 포함하여 전체 연대에 대해)?
            2. 0
              19 7 월 2016 19 : 33
              인용구 : Anatol Klim
              다운로드가 시작되었습니다...

              당신이 설명한 모든 것을 이해하고 감상하려면 비슷한 상황에서 봉사하고 방문해야 합니다. 그렇지 않으면 큰 망치가 아니라 발사체가 어떤지 이해하지 못할 것입니다! 그리고 이것은 민간인이 의심조차하지 않는 서비스의 모든 "반대"측면, 말하자면 작업 순간입니다.
              그러나 큰 망치는 청동이었고 확실히 정확했습니다 !!! wassat
              1. 0
                19 7 월 2016 20 : 46
                제품 견적 : Puppen
                큰 망치처럼, 그러나 발사체에!

                예, 정상입니다. 퓨즈가없고 강철이 좋고 강하며 헥소 겐이므로 적어도 하루 종일 치면 여전히 폭발하지 않습니다!
                그러나 큰 망치는 청동이었고 확실히 정확했습니다 !!!

                브론즈는 단순히 불꽃을 없애지 않습니다. 그렇지 않으면 차에 화약 더미가 흩어져 있었지만 이것도 문제가 아닙니다. 털과 삽과 상자에 있으면이 수치를 태울 것입니다.
  7. 0
    19 7 월 2016 08 : 04
    여러분, 사이트 방문자를 위해 닉네임으로 빅터 - 61 이것은 멋진 노래입니다.
    그를 축하할 이유가 있다 Vitenka la la la la롤
    1. 0
      19 7 월 2016 11 : 26
      인용구 : Alexander Romanov
      여러분, 사이트 방문자를 위해

      게이 유럽인 "파트너" 여러분에게 am! 롤 , 여기 동료, 친구, 남자, 소년이 있습니다. 음료수
  8. +1
    19 7 월 2016 08 : 40
    "... 일어난 일의 버전 중 하나-기차 아래에 "신발"을 설치할 시간이 없었습니다. 또 다른 버전-철도 전문가의 도움없이 군인이 기차를 옮기려고했습니다 ..."-. .. 찢어진 철도 카트 아마도이 자동차의 비참한 상태 일 것입니다. 버전과 같습니다.
    1. 0
      19 7 월 2016 15 : 57
      "... 그리고 찢어진 철도 대차. 아마도이 자동차의 비참한 상태일까요? 버전으로."-Russian Railways는 연체되고 서비스되지 않은 경우 자체 / 렌트카를 허용하지 않습니다-수리 공장은 모두 러시아에 속합니다 철도-원하거나 원하지 않지만 RZD를 지불하는 경우 RZD에는 이미 자체 차량이 꽤 있지만 적시에 서비스를 제공합니다 ....
      카트가 떨어지는 것은 이러한 시나리오에서 일반적인 상황입니다.
  9. 0
    19 7 월 2016 08 : 53
    침목이 썩은 것을 볼 수 있습니다 ...
  10. +1
    19 7 월 2016 09 : 09
    30세기 XNUMX년대까지 열차에서는 "브레이크 도체"라는 직위가 있었습니다. 그다지 유명하지 않은 광부의 "Konogon"을 리메이크 한 유명한 노래 "여기 기차가 경사면을 따라 돌진합니다"도 있습니다.

    여기 슬로프를 달려가는 기차가 있습니다.
    두꺼운 시베리아 타이가.
    그리고 젊은 운전자
    브레이크 컨덕터가 외칩니다.

    "오, 쉿, 쉿, 제발,
    우리는 내리막 길에 떨어질 수 있습니다!
    여기는 바이칼 횡단도로,
    뼈를 뽑을 수 없다...
    1. 0
      19 7 월 2016 11 : 07
      차장의 직업은 사라졌지만 브레이크 패드가 달린 마차는 여전히 발견됩니다. 이러한 마차는 이동 중에 보초를 수용하기 위해 기차를 훈련시키기 위해 군대에서 주문합니다.
  11. 0
    19 7 월 2016 10 : 09
    오히려 군대는 철도의 정상적인 작업을 굴리거나 방해했습니다.
    이러한 짐에는 경비원이 동반되며 분명히 다섯 번째 차가 경비원이었습니다. 분류 중에 차가 밀려 났고 경비원이 분류 여단이 차에 접근하는 것을 금지했기 때문에 사진에서 볼 수 있듯이 예상하지 못한 화살표로 날아 갔거나 의도적으로 이 차가 고속도로에 떨어지지 않도록 선로를 두드렸다.
    1. +3
      19 7 월 2016 10 : 59
      제품 견적 : 청아 창다
      오히려 군대는 철도의 정상적인 작업을 굴리거나 방해했습니다.

      무슨 일이 있었는지 알아 내기 위해 이미 한 가지는 분명합니다. 하역화물 운송 규칙을 위반했습니다.
      제품 견적 : 청아 창다
      분류에 밀린 마차

      사진으로 판단하면 전혀 당기지 않습니다 ( "언덕"또는 "하프 힐"이 있어야 함) 그리고 다시 언덕에서 약간의 짐을 실은 마차는 기관차 없이는 내려서는 안되며 기동 중에는 밀어야 합니다. 경호원(경호팀)은 철도 근로자의 업무를 방해해서는 안 된다.
      내 버전 : 철도 노동자들은 제대 차량을 교차로에 놓았고 군대는 기관차없이 하역을 위해 차량을 옮기려고했지만 (5 대의 차량을 굴리는 것은 문제가되지 않으며 아마도 이전에했을 것입니다) 무언가 잘못되었고 (신발 밑에서 나오지 않았을 수도 있음) 자동차가 내리막 길을 갔고 스위치가 잘못된 위치에 있었고 자동차가 스위치에서 정확하게 탈선하여 전복되었습니다. 하지만 그건 추측일 뿐이니 틀리면 정정해주세요...
      1. 0
        19 7 월 2016 11 : 34
        제품 견적 : Puppen
        내 버전...

        원칙적으로 나는 그것을 지원하고 군중과 함께 짐을 내리기 위해 차를 밀었지만 짐을 실은 우랄로 자신을 보호하고 케이블로 마지막 차에 연결하고 천천히 밀었습니다. 케이블로 인해 자동차가 가속되지 않았습니다. , 그러면 멈추지 않을 것입니다. 물론 나는 그것을 위반했다고 고백하지만 갈 곳이 없었습니다. 항상 그렇듯이 긴급하고 신속하게 제 시간에 짐을 내리지 마십시오 ...
        그러나 브레이크 패드가 있는 덮힌 마차는 여전히 발견됩니다. 이러한 마차는 이동 중에 보초를 수용하기 위해 기차를 훈련시키기 위해 군대에서 주문합니다.

        내가 아는 한 현재 운전 중 브레이크 패드에 ​​보초가 게시되어 있지 않습니다. 그들은 주차 중 차를 보호하고 제대를 정차하며, 하나는 차의 한쪽을 따라 걷고 다른 하나는 다른 쪽을 따라 걷습니다.
        1. 0
          19 7 월 2016 11 : 58
          인용구 : Anatol Klim
          이제 브레이크 패드를 밟고 운전하는 동안 보초병을 세우지 않습니다.

          각 유형 또는 유형의 군대에는 고유한 특성이 있습니다. 일부 군인은 제대 (경비대)와 열차 여단 간의 작전 통신을 위해 라디오 방송국 (전화)이있는 전투기를 작동하지 않는 기관차 오두막에 넣었습니다.
          인용구 : Anatol Klim
          나는 회개

          불행히도 아버지 사령관 (추장)은 종종 바위와 어려운 곳 사이에 있습니다. 어쨌든 "암"위치에 있습니다. 그러나해야 할 일, 병역의 세부 사항 : 지시, 명령, 명령을 정확하고 정시에 이행하는 것입니다. 그러나 이것이 방법입니다-상관은 신경 쓰지 않습니다 ...
      2. +1
        19 7 월 2016 14 : 39
        그 과정에서 분기점에서 넘어지고 재치로 굴러갔습니다. 브레이크 슈가 리미트 포스트 뒤에 설치된 이유를 이해할 수없는 현재 dezh가 있습니다. DS-ohm이 있는 스테이션에서 그들은 NOD에서 병약하게 빼앗기지 않을 것입니다. 스테이션에서 차량을 보호하는 기술은 확실히 위반됩니다!
        1. 0
          19 7 월 2016 15 : 06
          제품 견적 : 76rtbr
          리미트 포스트 뒤에 브레이크 슈가 설치된 이유

          그래서 아마도 "그" 이후에 설치되었을 것입니다!
          1. 0
            20 7 월 2016 00 : 00
            왜 차는 이미 옆에 있고 역무원은 헤매고 있으며 비상 상황에서 어떻게 행동해야할지 모릅니다. 그들은 거짓말하는 차 아래에 신발을 신으면 더 나빠지지 않을 것입니다!
      3. 0
        19 7 월 2016 15 : 58
        거기 당신은 그들이 화살표에 누워 볼 수 있습니다
  12. 모든 것을 전통적인 슬라브어, 특히 러시아의 엉성함으로 기록하는 것이 얼마나 쉬운가요? 의도적이지 않거나 악의를 품은 사람들이 사라진 것입니까? I.V. 스탈린은 20년 동안 최고 품질의 레일 부설 작업을 쉽게 수행한 후 "뿌리를 보는" 방법을 알고 있었습니다. 특별 서비스가 해당 지역의 담당 직원을 거치는 것은 해가 되지 않습니다. 글쎄, 물론 이것은 철도 노동자와 군대 모두에서 20 년 이상 기술 규율이 파괴 된 결과입니다. 얼마나 많은 현대 군인이 헌장을 마음으로 알고 있습니까?
    1. 0
      20 7 월 2016 00 : 01
      러시아의 마음을 가진 벨라루스 어
      이 경우 군대에서만 규율이 부족합니다. 왜 그들은 차를 닫힌 화살표로 밀기 시작 했습니까?

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