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특별한 "모기"의 아이디어 항공 새롭고 독창적이지 않습니다. 그러나 정확히 그녀의 수요 부족으로 오늘 그녀에게 돌아 오는 하이라이트.
돌아서 역사. 2 차 세계 대전 중 Po-2을 지상 공격기로 사용하는 것은 강제 조치였습니다. 적군은 밤에 정확한 공격을하기위한 다른 비행기가 없었습니다. 그러한 적대 행위를위한 특수 항공 장비는 없었으며, 우리 동맹국도 적이도 적도 없었다. 그리고 이들과 다른 사람들도 적응 도구를 사용했습니다.


"모기"기술의 필요성과 효과를 이해하는 데 훨씬 더 많은, 전쟁 힘의 함대가 갔다. 아기 잠수함은 소련, 영국, 이탈리아, 독일, 일본에있었습니다. 모든 전쟁 국가의 함대에는 상당한 수의 소형 고속 어뢰 보트가있었습니다.

전투 미니 항공은 결코 부활하지 못했습니다. 일반적인 발전 추세에서 그 곳이 없었습니다.

더 빠르고, 높고, 열심히

40 대 후반과 50 대 초반에 가장 방대한 전투기는 미국의 F-94와 F-96 세이버, 소련의 MiG-15 및 MiG-17, 영어 유성과 헌터, 프랑스의 Mister였습니다. 이 항공기의 이륙 중량은 5 ~ 7 톤 범위였습니다. MiG-19, F-100 수퍼 세이버, 수퍼 아저씨는 소리의 속도를 이미 능가하는 차세대 전투기가 1.5 시간 (소비에트 및 프랑스), 두 배 (미국)로 더 무거워졌습니다. 제트 전투기의 제 3 세대는 추세를 확인했습니다 : "팬텀 -2"은 20 톤의 무게 표시를 초과했습니다.

70의 시작 부분 인 우리 80의 시작 부분에 우리의 날개에 온 소위 무거운 전투기의 제 4 세대는 Su-27, 미국 F-15, 유럽의 "Tornado", 프랑스의 "Mirage 2000"를 30-ton에 이미 연결했습니다. MiG-25 및 MiG-31도 35-ton 라인을 초과했습니다.

오늘날 서유럽에서 미국의 F-22 및 4 + 세대와 같은 유일한 5 세대 항공기의 이륙 중량으로 판단 할 때 중량 특성이 증가하는 추세는 논리적 한계에 도달했습니다. 우리는 심지어 거꾸로 갔다고 말할 수 있습니다. 전투 항공기의 품질 지표. 속도 구성 요소도 다운되었습니다. 오늘날, 3 세대 및 4 세대 차량의 2,5-3 Mach에 비해 시간당 약 2,000km의 속도를 갖는 것으로 충분합니다.

각 신세대의 항공기의 전문화 및 질적 향상으로 이끄는이 개발 논리의 피할 수없는 결과는 생산 된 각 항공기의 비용을 반복적으로 증가시키고 대량 생산하는 동안 항공기의 수를 줄이는 경향이었습니다. MiG-15와 F-96 Sabre가 ​​수천 (MiG-15 및 그 수정이 15 수천 개의 유닛으로 만들어 짐)으로 생산 되었다면 미국과 같은 강력한 공군력을위한 80에서 주요 중 전투기 F-15의 연속성이 초과하지 않았습니다 10 년의 생산주기에 걸쳐 600 대의 기계. 즉, 연간 방출 속도는 40 대를 넘지 않았습니다. 합리적인 한도를 초과 한 최신 F-22을 사용하여 미국인은 연간 15-20 항공기 수준에서 재정적으로 속도를 유지할 수 있었으며 이로 인해 185 항공기의 총 개수가 감소했습니다. 생산은 145 기계 수준에서 100 만 달러가 넘는 300 비용으로 중단되었습니다.

옛 소련

소비에트 시대에 생산 된 70와 80에서 미국보다 3 ~ 4 배 많은 전투기가 있었지만 현재의 러시아 항공기 산업은 수출로 살아났습니다. 오늘 우리는 군용 수송기를 포함한 공군 -VCS의 모든 규모와 등급의 90-60 항공기의 연간 출시에 흥분하고 있습니다. 소련 항공 산업의 유산을 이어가고 러시아 HVAC와 산업은 생존 모드에서 수천 대를 넘지 않는 숫자의 공격과 방공 비행 전투를 유지할 수 있습니다. 이것은 Su-70, MiG-27, Su-29, Su-25 및 MiG-24의 도덕적으로 쓸모없고 매우 천천히 현대화 된 함대를 나타냅니다. Su, MiG 및 FC Yak-31의 새로운 세대의 VKS 에의 도착은 다소 우울한 그림을 밝게했습니다. 그럼에도 불구하고, 소비에트 시대의 기술은 여전히 ​​여기에 널리 퍼져있다. 소련의 백 로그에서 완성 된 하나의 Tu-130를 제외하고는 같은 폭탄 범 항공기에 새 차가 없으며 오랫동안 아무 것도 없을 것입니다.

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무겁고 가벼운 전투기 폭파 범을 갖춘 훨씬 크고 훨씬 좋은 함대가 미국을 포함하고 있습니다. 북대서양 조약기구 (NATO) 동맹국과 함께, 그들은 품질 지표는 말할 것도없고 차량 수에 적어도 4 배의 우위를 가지고있다. 이것이 바로 현실입니다. 그러한 힘의 균형이 러시아와 그 자연적 동맹국들에게 적합한 지 여부는 문제입니다.

새로운 유형의 전쟁

오늘날의 러시아 시장 경제가 가벼운 전투기 거의 30 백만 달러와 무거운 - 40 이상의 비용으로 항공 패리티를 보장 할 수 없기 때문에 시간이 지남에 따라 항공기 군대에서 서쪽의 압도적 인 우월성은 절대 우월, 즉 10 배가 될 것입니다. 또한 전투기 전체의 근대화가 심화 되더라도 자원은 7 년에서 10 년 내에 완전히 소진 될 것입니다.

또 다른 이유. 21 세기는 인류의 모든 역사와 마찬가지로 대규모 전쟁에서 벗어나지 않을 것입니다. 이는 지상군이 적의 영토로 침투하지 않고 (핵 미사일로 갈등을 피하기 위해) 새로운 유형의 전쟁 일 것입니다. 이 경우 현재의 방공군 발전 수준에도 불구하고 현재 존재하는 전투기 전체가 한 달간 전쟁을 벌이 기까지는 충분합니다. 가장 중요한 목표 인 전투 기반 비행장에 대한 공격은 상대방의 공세력을 완전히 파괴 할 수 있습니다. 좋은 예가 이라크 유고 슬라비아 리비아에 대한 NATO 공습이다. 새롭지는 않을 것이다.

그러므로 결론 : 오늘날 러시아와 CIS 동맹국들에게 새로운 항공 무기 분야에 대한 비 반사적이고 비대칭적인 대응은 모델 범위 Su (30, 34 및 35) 및 MiG (35, KUB)의 대량 생산 및 생산 시작을위한 노력과 함께 이루어질 수 있습니다 T-50 - "모기"항공기의 사용과 적절한 전투 차량 개발에 대한 이데올로기에 대한 긴급한 이해.

모기 - 구름

항공기 "모기"항공기의 주요 특징은 다음과 같은 특징과 특징이 있어야합니다 :

1. 최소 3 ~ 4 천대의 가장 무거운 항공기의 비용은 각각 1.5 ~ 2 백만 달러를 넘지 않아야합니다. 그래야만 기계 자체의 적절한 공급뿐만 아니라 "모기"항공기의 대량 생산 및 사용을 보장 할 수 있습니다.

2. 고속도로의 먼지 차선과 직선 구간에 필수적인 기반, 빠른 집중과 분산의 가능성. 콘크리트 포장 도로가있는 재래식 비행장에서 이러한 기계가 존재한다는 것은 규칙보다 수리 및 유지 보수가 필요하다는 이유로 예외입니다.

3. 이륙 중량에 따라 제안 된 유형의 항공기는 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 경량 차량 - 최대 1,5 톤, 중형 - 최대 3 톤, 중량 - 최대 5 톤.

4. 차량의 처음 두 범주의 이륙 및 착륙 속도는 115 - 120를 넘지 않아야하며 시간당 무거운 135 킬로미터를 초과해서는 안됩니다. 이것은 지표면으로부터의 안전한 이륙 및 착륙이 제외 된 경계선입니다. 따라서 기체의 높은 공기 역학적 품질과 다른 설계 특징.

5. 간단하고 비교적 저렴한 방법으로 제공되는 항공기 및 필수 레이더 스텔스의 근본적으로 새로운 제조 기술. 따라서 복합 재료를 사용할 필요가 있습니다.

6. 경량급 항공기의 전투 하중은 최대 300 킬로그램이며 평균 하중은 톤이며 최대 하중은 1,5 톤입니다.

7. 300 - 400 미터 내에서 이착륙 거리. 세 가지 가중치 범주 각각에 대해,이 프로젝트는 수평 비행으로의 전환과 함께 수직 이륙을 제공하는 프레임 가속기 또는 프레임 가속기를 사용하여 플랫폼에서 비상 탈출의 기능을 낳습니다. 또한 모바일 여객기를 사용하여 제한된 차선에 착륙 할 가능성을 제공합니다.

8. 3 가지 범주의 최적 속도는 가벼운 유형 (터보프롭 또는 터보 제트 엔진)의 경우 550 킬로미터, 평균은 시간당 650 킬로미터, 무거운 경우 시간당 900 - 1000 킬로미터입니다. "모기"전투기의 프로토 타입은 뛰어난 속도 특성을 지니고 있으며 피스톤, 터보프롭 및 제트 엔진이 장착 된 미국의 장치 DB-5가 될 수 있습니다.

9. 무거운 "모기"의 설계는 새로운 경량 제어 시스템, NURS, 2 밀리미터 23 구경 밀리미터, 근접 공대공 미사일 및 킬로그램 폭탄을 갖춘 "선풍"등급 미사일의 체내 수용을 허용해야합니다. 즉 250, 즉 항공 특수 부대의 정신으로 예기치 못한 비밀스런 공격을 할 수있는 가능성으로 적의 영토 깊숙이 전장에서 일하는 신속 대응 항공기가 될 것입니다.

가까운 미래에 만들어져 러시아 연방 공군의 힘으로 싸고도 효과적인 링크가되어야하는 것은 바로 "모기"항공기 인 것 같습니다. "모기"의 주된 목적은 항공기 특수 부대의 군인으로 최소 비행 시간을 갖는 모바일 기반의 신속한 대응입니다. 아이디어가 공중에 있더라도 항공기 힘에는 그런 기계가 아직 없다.

합법적 인 질문이 제기 될 수 있습니다 : MiG-AT 및 Yak-130와 같은 기존의 시도 된 고품질 항공기와 동일한 목표 및 목표를 적용 할 수 있습니까? 후자에 관해서는, 그것은 단지 TCF에서 가벼운 공격기로 바뀌었고, 전투에 적응했습니다.

빈곤과 아주 좋은 항공기를 잃지 않기 위해 Yak-130의 그러한 변형은 강제적으로 발생했다고 추정 할 수 있습니다. Yak-130 공격기는 "모기"항공기의 이데올로기와 일치하지 않습니다. 이 탁월한 기계의 아킬레스 건은 비용이 많이 든다. (20 시리즈의 200 만 달러가 든다.) 항공기의 전통적 경질 제조 기술, 초과 이륙 중량, 8 톤 이상, 무기의 체내 배치 불가능, 콘크리트의 작동과 관련된 기초 유형 정지 비행장의 차선. 이러한 유형의 기계를 기반으로 한 접지는이 용도로 사용하지 않는 공기 흡입구의 위치로 인해 금기입니다. 그것들은 항공기의 공기 역학적 인면에 좋지만 차폐되어 있지 않으며, 지상에서 이륙 할 때 앞쪽 착륙 장치 아래에서 날아갈 수있는 불가 피한 이물질이 들어 가지 않도록 엔진을 보호하지 않습니다.

디자이너를위한 단어

따라서 "모기"항공기의 이데올로기는 특화된 전투 항공기를 만드는 것을 포함하며, 때로는 하나의 자동차 품질로 연결하기가 어렵습니다. 그러나 공생이 필요합니다. 항공 과학 및 현대 기술 수준은 새로운 종류의 전투기를 만들 가능성을 고려해야합니다. 이 솔루션은 MiG-AT, Yak-130 및 기타와 같은 기계의 일련의 시간 테스트를 거친 집계 기반 및 구성 요소를 사용하여 새로운 시공 도구와 설계 기술을 결합하여 가속화 할 수 있습니다.

"모기 (Mosquito)"항공기는 이전에는 그런 기업이 없었지만 공통적 인 높은 생산 문화를 가진 CIS 국가를 위해 자체 항공기를 만드는 길을 열 수 있습니다. 이것은 카자흐스탄, 벨로루시 및 일부 아르메니아입니다.

결론적으로 무인 항공기 개발에 대한 슬픈 역사를 상기 해 볼 가치가 있습니다. 70-80에서는 모든 사람들 앞에서이 틈새 시장의 리더가되었습니다. 오늘 우리는 외부 UAV의 외부인 및 구매자의 위치에 도달했습니다.

나는 무인 항공기가 전투 "모기"로 반복되는 이야기를 매우 좋아하지 않을 것입니다.
저자 :
원본 출처 :
http://vpk-news.ru/articles/31489
67 댓글
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  1. Teberii
    Teberii 23 7 월 2016 06 : 20
    +7
    UAV는 이미 3D 프린터에서 인쇄하고 있으므로 가능합니다.
    1. 야릭
      야릭 23 7 월 2016 16 : 19
      + 19
      먼저 세상에서 가장 작은 마이크로 회로를 만드는 법을 배워야합니다. 그러나 그 농담과는 달리, 우리의 마이크로 회로는 세계에서 가장 큰 마이크로 회로입니다. 그리고 모기와 항공, 함대 및 기타 모든 것이있을 것입니다. 그러나 내가 이해 한 것처럼 빨간색 나노 기술자와 함께라면 이런 일이 곧 일어나지 않을 것입니다.
      1. 필립 스타 로스
        필립 스타 로스 24 7 월 2016 04 : 08
        +3
        우리는 작업에 완벽하게 적합합니다.
        1. 바사 레프
          바사 레프 24 7 월 2016 10 : 41
          +5
          개인적으로, 나는 갈등의 전쟁을 믿지 않습니다. 오히려, 모든 외국인과 러시아인에 대한 우리의 힘의 황홀경을 감안할 때, 무조건 항복이있을 것입니다.
      2. 나탈리우스
        나탈리우스 27 9 월 2016 10 : 34
        +1

        우리가 어떻게 원하든간에 ... 그러나 나토는 VARVARS와 KHAMS의 공생입니다.
      3. 멍청이
        멍청이 30 9 월 2016 07 : 38
        0
        항공기와 UAV의 부피에서 전자 장치가 차지하는 부분을 찾으십시오. 그런 다음 자신의 의견을 다시 읽고 생각하십시오. 나는 당신에게 성공을 기원합니다 롤
  2. 악몽
    악몽 23 7 월 2016 07 : 42
    +2
    다양한 유형의 UAV로 전선을 포화시키는 아이디어는 매우 강력합니다.
    구현 옵션으로hi
    구경은 1600km로 날아갑니다. 착륙을 위해 낙하산을 부착하고 착탈 가능한 탄두를 만들면 무게가 1.5-2 톤, 300-350km의 월 300-400kg의 작은 드론을 얻을 수 있습니다. 나는 구경을 좋아하지 않고 수류탄이 있습니다.
    1. 베닉
      베닉 23 7 월 2016 21 : 52
      +4
      제품 견적 : demiurg
      구경은 1600km로 날아갑니다. 착륙을 위해 낙하산을 부착하고 착탈 가능한 탄두를 만들면 무게가 1.5-2 톤 인 소형 드론, 300-350km 범위의 월 300-400kg이됩니다.


      약간의 뉘앙스! "Calibers"(원칙적으로 "Tomogavks"및 기타 유사한 제품)에는 몇 시간 이상 작동하지 않는 저자 원 터보 제트 엔진이 있습니다. 다른 뉘앙스가 있습니다.

      그러나 여기에는 무언가가 있습니다. 장거리 순항 미사일의 발전은 부분적으로 전투 공격 "드론"을 만드는 데 사용될 수 있습니다.
  3. 로파 토프
    로파 토프 23 7 월 2016 07 : 46
    + 32
    도대체 .........
    누군가가 이해하지 못하는 경우 드론에 관한 것이 아닙니다

    값 비싼 조종사를 훈련시키고 그들을 "항공 특수 부대의 정신으로"값싼 비행기로 일회성 임무에 보내려면 ...

    현대 방공 수준을 감안할 때
    1. 알 니콜라이 치
      알 니콜라이 치 23 7 월 2016 11 : 57
      +6
      저자는 "Ivanov"의 개념을 염두에두고 있으며, 이에 따라 러시아에 Ivanovs만큼 많은 자동차가 있어야합니다! 그러나 전쟁 전에 경쟁이 열렸고 멋진 Su-2가 승자가되었습니다!
      Su-2의 조종사 만 2 개월 코스의 비행 클럽을 준비 할 수 있습니다 ... 현대 조종사 준비는 다소 복잡하고 더 많습니다! 그리고 주요 질문은 무엇이며 필요한 것은 무엇입니까? 측면의 수를 늘리려면? 모기 항공은 확실히 필요하지만, 틈새 시장 제품이며 절대로 엄청납니다!
      1. Андрей77
        Андрей77 23 7 월 2016 13 : 33
        0
        누구와 싸울 것인가에 따라 다릅니다. 파푸아 인을 상대로 항공은 없으며 "2 개월"조종사는 이미 에이스입니다.
        1. MACCABI-TLV
          MACCABI-TLV 23 7 월 2016 14 : 41
          +3
          제품 견적 : Andrey77
          누구와 싸울 것인가에 따라 다릅니다. 파푸아 인을 상대로 항공은 없으며 "2 개월"조종사는 이미 에이스입니다.

          시리아 파푸아 인들은 이것이 전혀 아님을 증명했거나, 파푸아 인이 더 많은가?
      2. 아바
        아바 23 7 월 2016 18 : 47
        +1
        모기 항공이 반드시 필요하지만 이것은 틈새 제품이며 결코 대량은 아닙니다!

        대량으로 만들었더라도 아직 싸다는 의미는 아닙니다. 행글라이더로 옮길 수 있습니까?!
      3. 베닉
        베닉 23 7 월 2016 22 : 11
        +7
        제품 견적 : AlNikolaich
        Su-2의 조종사 만 XNUMX 개월 코스의 비행 클럽을 준비 할 수 있습니다 ...


        하지만 말도 안되는 말을 할 필요는 없다. 하사를 졸업 한 반년 코스 (전쟁 중 가장 낮은 코스)는 조종사들 사이에서 "이륙 착륙"이라고 불렸다. (그렇게 짧은 시간에 진화의 아이들 만이 실제로 습득 할 수 있다는 진부한 이유 때문이다. .. 물론, 이것뿐만 아니라 이것이 내가 점점 더 습득 할 수 있었던 것입니다. 그리고 나서 전선과 "자연 선택"(2 번은 싸우는 법을 배웁니다-8 번은 처음 3 번의 전투에서 죽습니다). 아버지도 똑같이 끝냈습니다. 다행히 졸업 할 무렵에는 공부 기간이 1 년에서 1.5 년으로 연장되어 이미 졸업 할 수 있었기 때문에 살아 남았다.

        글쎄, 나머지-나는 당신에 동의합니다! 무화과에 필요합니까? 완벽한 바보!

        추신 : 일본인은 2 차 MV에 합류하기 전에 13 세부터 조종사를 준비하기 시작했습니다 (!!!!). 15 세에 한 번의 독립 비행을했으며 1 세에 RIPE와 상당히 숙련 된 조종사가되었습니다!
        1. Андрей77
          Андрей77 24 7 월 2016 10 : 56
          +1
          추신 : 일본인은 2 차 MV에 합류하기 전에 13 세부터 조종사를 준비하기 시작했습니다 (!!!!). 15 세에 한 번의 독립 비행을했으며 1 세에 RIPE와 상당히 숙련 된 조종사가되었습니다!

          어떤 링크? 주제는 흥미 롭습니다.
        2. 카스트로 루이스
          카스트로 루이스 14 5 월 2017 15 : 49
          0
          Da, no tolko bilo dla palubnoy aviacii na avianoscakh는 없습니다. Kogda ikh vibili, novye kadri biIi uzhe ne to.
      4. 이븐 블라디미르
        이븐 블라디미르 22 12 월 2016 12 : 38
        0
        무인 "게이머"컨트롤? 적절한 소프트웨어 수준과 유능한 리더십으로 ...
  4. PKK
    PKK 23 7 월 2016 07 : 47
    +3
    Auto VAZ는 오랫동안 이러한 기술로 전환했습니다. 모든 취향에 맞는 단일 레이어 스탬핑으로 접착 유리로 고정 된 바디의 외관을 만듭니다. 잘 개발 된 차대, 가장 단순한 독일 엔진, 단순화 된 사출, 마스터 링 된 가정용 플라스틱 및이 기술은 대규모 자동차로 판명되었습니다. 항공, 그러나 더 심각한 수준이지만 조종사는 여전히 미안합니다.
  5. Monster_Fat
    Monster_Fat 23 7 월 2016 08 : 03
    +5
    우리 군대의 발전과 새로운 유망한 무기의 생성 및 도입은 방위 기업의 후진 기술 기반뿐만 아니라 새로운 것을 원하지 않고 이해하지 못하는 "고대 지식"으로 굳어진 엄청난 수의 "장군"에 의해 크게 제한됩니다. 그들이 이해하지 못하는 "새로운" "컴퓨터 장난감"을 인식하고 싶지 않습니다. 나는 Shoigu와 그의 팀이이 "Augean 마구간"을 제거하여 "젊은 유망한 장교"에서 "오래된"먼저 ...를 조심스럽게 교체하기를 바랍니다.
  6. 쿠겔 블 리츠
    쿠겔 블 리츠 23 7 월 2016 08 : 48
    +7
    소문에 따르면, 그들은 MiG에서 무언가를 개발하고 있으며, 일부는 단일 엔진 항공기, 다른 사람들은 MiG-31 요격기의 상속에 대해 말합니다.
    그러나 맞습니다, 모기 폭격기는 어떤 종류의 짐을 짊어 질까요? 그리고 이마에서는 제 34 차 세계 대전의 피스톤 항공기를 실제로 발전소와 연료를 주로 운반하는 현대 항공기와 비교할 수 없습니다. 그러나 그들은 적당히 취합니다. Su-71는 당시 대부분의 중 폭격기를 탑재했습니다. 그리고 공격기의 속도는 필수입니다. 그러나 속도의 추가 증가는 스텔스 아이언으로 미국인들에 의해 중단되었으며, 분명히 SR-100을 작동하는 데 어려움을 겪었습니다. 그러나 "조용하고 눈에 띄지 않는"은 XNUMX % 효율성으로 작동하지 않습니다. 대부분의 경우 스텔스가 필수적인 부분이되어야합니다.하지만 레이더의 현대화가이 개념을 위태롭게하기 때문입니다. 같은 방식으로 똑같이 방대한 값싼 유도 미사일을 사용할 때 "모기"가 문제가 될 수 있습니다. 다시 말하지만, 부하가 낮 으면 기체가 좋은 레이더를 운반 할 수없고, 충분한 높이까지 올라가지 못하고 범위에 추가되지 않습니다.

    따라서 오히려이 정맥에서-아니오. 나는 단일 엔진 유전 MiG-21 (23)이 필요하지만 초음속, 견인 벡터, AFAR, 장비 및 폭탄이있는 컨테이너, 다양한 미사일을 재연 소 할 수 있음에 동의합니다. 탄소 섬유 구조를 제조하는 기술이 발전해 왔지만 원칙적으로 말 그대로 파이처럼 구울 수는 있지만 완전히 합성되지는 않더라도 말입니다. 물론 그들은 매우 진보 된 공기 역학을 가질 것입니다.

    3D 프린터로 대량 인쇄하는 것에 대해 읽는 것은 약간 어리석은 일입니다. 나는 모든 농민 집에서 고로를 기억 롤 여러분! 저렴한 금형 장치가 스탬프를 제공 할 수없는 까다로운 공동을 가질 가능성은 거의 없습니다. 우리는 금속 야금을위한 산업용 3D 프린터를 사용하지만 분말 야금의 유산이지만 대량 생산에는 사용되지 않지만 생산성이 낮기 때문에 소규모로 사용됩니다.
    1. 로파 토프
      로파 토프 23 7 월 2016 09 : 05
      +6
      오히려, 우리는 유도 무기 운반 대에서 BTA 항공기 (경량 및 중형)의 재 장비에 대해 생각할 필요가있다. 제 XNUMX 세대와 제 XNUMX 세대는 적의 방공 시스템의 파괴 구역에 들어 가지 않고 사용할 수 있습니다.

      정보를 포함한 도구 정보에 투자하십시오. 무인 항공기.
      1. 쿠겔 블 리츠
        쿠겔 블 리츠 23 7 월 2016 09 : 10
        0
        의문의 여지없이 3 세대와 4 세대의 현대화는 노인들이 여전히 자신을 보여줄 것입니다. 어떤 식 으로든 대상 지정없이 명확한 사업을 할 수 있습니다.
      2. Андрей77
        Андрей77 23 7 월 2016 13 : 35
        +2
        폐는 항공 방어 구역에 들어 가지 않고 유도 무기를 사용할 수 없습니다.
    2. 필립 스타 로스
      필립 스타 로스 24 7 월 2016 04 : 13
      +1
      물리 법칙 인 소형 자동차의 고속을 잊어 버릴 가치가 있습니다.
      1. 심슨의
        심슨의 24 7 월 2016 04 : 24
        +1
        그리고 장거리
    3. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 25 7 월 2016 22 : 16
      0
      나는 당신이 어떤 언어로만 글을 쓰는가에 모두 동의합니다

      초음속 애프터 버너

      왜이 추적 종이입니까?
    4. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 25 7 월 2016 22 : 21
      0
      동의합니다. 단일 엔진 유전 MiG-21 (23)이 필요하지만 초음속, 견인 벡터, AFAR, 장비 및 폭탄이 장착 된 컨테이너를 재연 소 할 수 있습니다


      그리고 또 다른 질문은 Mig-21의 모든 위치는 어디입니까?

      그렇더라도 싸구려 비행기가 필요하지만 잠재적 인 적을 물리 칠 수 있습니다.
  7. 교수
    교수 23 7 월 2016 09 : 07
    + 10
    드론 무리는 단지 비용 문제입니다.


  8. 아론 자위
    아론 자위 23 7 월 2016 09 : 11
    +7
    그림은 일반적으로 이스라엘 영웅과 같은 탄약 탄약의 아날로그를 제시합니다. 가벼운 항공의 경우에는 할 일이 없습니다.
  9. 도교
    도교 23 7 월 2016 09 : 37
    +3
    아이디어 자체는 좋은 것입니다. 그것은 단지 그것의 진정한 구체화 일뿐입니다 ... 어쨌든 지금까지 모든 시도는 zilch로 끝났습니다 ... Moskalev의 "벼룩", "페가수스"및 기타 ... 기쁨만을 회상하기 위해. 예, 그리고 바다에서 모기 함대는 유명해지지 않았습니다 ... 전투 안정성이 매우 낮습니다 ... 아마 지금 UAV의 맥락에서 작동 할 것입니다 ... 그러나 인간 버전에서는 기회가 0입니다.
  10. 야 쿠트
    야 쿠트 23 7 월 2016 09 : 51
    +9
    저자의 기사에서 한 가지 질문에 대한 답을 보지 못한 것. 이 모든 것이 왜 필요한가? 이 셔블은 전장에서 어떤 작업을 해결합니까?
    정보 서비스? 글쎄, 초경량 UAV는 전술 지역에서의 정찰에 더 적합하며 군대와 함께 포화되어야합니다. 이상적으로는 각 부서에서 이러한 장비의 가용성 수준까지입니다.
    드럼? 대공 방어력이 어느 정도 강한 적의 위치에서 UAV 더미가 대량으로 공격하는 것을 상상할 수 없습니다.
    저자는 쉬운 야간 조명으로 Po2의 성공에 대해 글을 씁니다.하지만 베테랑과 역사가들의 인정으로도 잊어 버립니다. Po2는 오히려 병력에 심각한 피해를 입히는 것보다 독일군을 괴롭 혔습니다. 40 년대의 기술 수준으로 밤을 대피소로 효과적으로 사용할 수있었습니다. 오늘날 가장 단순하고 가벼운 시스템을 포함한 항공 방어를 위해 야간은 사용에 장애가되지 않습니다.
    이것이 UAV가 아니라 유인 버전에 관한 것이라면 저자는 슈퍼 저렴한 항공기의 조종사로서 자신을 소개하는 것이 좋습니다.
  11. AK64
    AK64 23 7 월 2016 10 : 06
    +3
    대략적으로 말하면 저자는 적절하지 않습니다. 사람들을 죽이는 것입니까?

    (1) UAV는 오늘날 그들이 쓰는 목표와 과제에 대처하며, 유인물은 비슷한 유인물보다 훨씬 저렴합니다.
    (2) 저자는 특수 작전 (미니 마린, 가벼운 사람들, 또는 항공의 경우 같은 행글라이더에서의 특수 작전)과 정기적 인 전쟁을 혼동한다. 특수 작전은 매우 효과적이고 효과적 일 수 있지만 예방은 매우 간단합니다 (보호 의무가 올바르게 수행되어야합니다!) 전체적으로 특수 작전으로의 전쟁을 줄이는 것은 잘못이 아니라 절대적으로 부조리입니다.
  12. 연산자
    연산자 23 7 월 2016 10 : 17
    +1
    주요 추세는 UAV 전문 분야입니다.
    - 가벼운 정찰 무더기는 까마귀만한 크기로, 날개가 퍼덕 거리는 것이 좋다.
    - 구경 500-50 kg 2 개에서 4 개의 유도 폭탄을 타고 탑승시 ~ 100 kg의 이륙 중량을 가진 중형 충격 무인기;
    - 몇 톤의 무거운 글로벌 인텔리전스;
    - 보조 무인기 중계기, EW, DRLO 등

    일회용 킬러 드론의 떼는 재사용 가능한 충격 무인기와 장거리 유도 미사일이있는 300-mm MLRS에 비해 가격 대비 효율성 기준에서 벗어나지 않습니다.
    1. 루리 코 비치
      루리 코 비치 23 7 월 2016 16 : 58
      +1
      누가 알 겠어? 뭐 그리고 갑자기 타고 ....
      "-아나킨, 내 꼬리에 드로이드가있어! 울음
      -흔들리지 마, 오비완, 그렇지 않으면 너에게 들어갈 게 병사
      조심해, 아나킨, 그들은 어디에나있다! 빌레이 "
      롤
      1. 연산자
        연산자 24 7 월 2016 15 : 50
        0
        무인 항공기에 값 비싼 컴퓨터, 네비게이터, 고화질 비디오 카메라, 열 화상 카메라, 레이저 포인터, 무선 유도 식 코딩 된 전술 데이터 전송 시스템이 장착되어 있다면 누가 한 번 사용할 것입니까?

        그리고 120-mm 광산, 152-mm 포탄, 50 / 100 / 250 / 500-kg 공중 폭탄 또는 300-mm 미사일에 반사 된 레이저 방사 및 전기 꼬리를 싼 수신기가 장착되어 있다면 반복적으로 사용하게 될까요?
  13. 야 쿠트
    야 쿠트 23 7 월 2016 10 : 32
    +2
    지금까지 UAV 파업의 운명은 전략적이거나 먼 운영 구역에서의 특수 작전 인 것 같습니다. 그리고 적의 부재시 상당한 방공.
    어쨌든 전술 공격 드론은 안내 기능을 갖춘 정찰 UAV와 함께 비용 효율성 기준에 따라 잃어 버릴 것입니다.
    장난감 상점에서 거의 헬리콥터로 표적을 감지하고 강조 표시 할 수 있고 전선에서 30-40km 떨어진 PU에서 동일한 MLRS 또는 다른 유도 발사체에 의해 목표물을 탐지하고 강조 표시 할 수있을 때 고가의 파업을 현장에서 복잡하게 유지해야하는 이유는 무엇입니까?
  14. 산 사수
    산 사수 23 7 월 2016 11 : 05
    +4
    저자가이 모기 함대를 타게하세요. 최전선에서. 미친 생각이야
    소형 항공기는 탄약과 충격 무인 항공기의 발사와 마찬가지로 필요하고 중요합니다. 그러나 연약한 비행기에서 조종사를 죽이려면? 과거의 실수를 반복하지 마십시오. 지난 전쟁에 괴물이 났을 때, 이것의 극단이 많았습니다.
  15. fan5
    fan5 23 7 월 2016 11 : 08
    +1
    모든 정밀 무기는 작은 승리의 전사에게 좋습니다. 그리고 큰 전쟁에서 저렴하고 거대한 항공기를 갖는 것은 나쁘지 않습니다. "우리는 일라이가 필요합니다"-그래서 스탈린이 말한 것 같습니다. 가격과 수량이 21 인 비행기가 필요합니다.
  16. engineer74
    engineer74 23 7 월 2016 11 : 20
    +1
    저자가 드론에 대해 썼다면 고려해야 할 것이있을 것입니다 ...
    그래서 조종사의 대량 훈련, 평화 시간의 유지 보수, 그러한 공군의 기초 / 보관 / 유지 보수, 그중 상당수. 비행장 서비스 등을위한 인원 및 시설 비현실적으로 비싸고 바보!
    요컨대, 나는 키르기스 공화국, RSD, ICBM을 위해 일하고 있으며, 전쟁의 첫 시간에 얼마나 많은 리벳을 탄 비행기와 얼마나 절약 할 수 있도록 기존의 장비를 장착 할 수 있습니다!
    IMHO
    1. 쿠겔 블 리츠
      쿠겔 블 리츠 23 7 월 2016 11 : 28
      +2
      나는 어떤 이유로 He-162를 기억했다. 매우 인기있는 전투기는 아닙니다.
  17. Old26
    Old26 23 7 월 2016 11 : 27
    +2
    제품 견적 : 스페이드
    도대체 .........
    누군가가 이해하지 못하는 경우 드론에 관한 것이 아닙니다

    값 비싼 조종사를 훈련시키고 그들을 "항공 특수 부대의 정신으로"값싼 비행기로 일회성 임무에 보내려면 ...

    현대 방공 수준을 감안할 때

    이러한 기사는 2-3 년마다 주기적으로 나타납니다. 많은 포럼에서이 "에어 메뚜기"의 지지자들은 그들이 풍요의 뿔처럼 쏟아지고 있었기 때문에 단순히 금지되었습니다. 그러나 그들의 반대자들의 목소리는 그들에게 아무것도 아니 었습니다. 그들의 증거에서 때때로 그들은 하나의 기관총과 수십 개의 수류탄의 폭탄 무장을 가진 40-60 경 모토 행글라이더가 공격기 편대보다 더 효과적이라는 광기에 도달했습니다 ...
    이것은이 기사에서 비슷합니다. 모기 전투 항공기로의 전환 요청.
    다양한 목적을 위해 진정한 범위의 UAV를 개발하는 데 모든 노력을 기울이는 것이 좋습니다. 그리고 전투. 그리고 나서 MIG는 처음에 "Skat"을 광고했고 모든 것이 조용해졌습니다. 우리의 적은 모든 범위의 UAV를 개발하려고합니다. 그것은 필요합니다-그들은 미니 드론을 사용합니다, 그것은 필요합니다- "글로벌 호크"와 같은 전략가, 필요합니다-폭격기, 그리고 필요한 경우 1-2 개의 미사일을 가진 동일한 "프레데터"
    1. Aviagr
      Aviagr 23 7 월 2016 21 : 50
      0
      사실 20 년 전에 비슷한 기사를 썼지 만 마우스가 아닙니다. текст 얼마나 좋은지에 대해서 그것은 고양이 목에 종소리를 들려주고 - n / n 100-150kg 범위 (400km)에서 압축 점화를위한 2 행정 엔진으로 압출 PVC 패널 (예 : 창 및 벽 패널)에서 작은 용량의 UAV를 개발했습니다. 이 모양 때문에 최적의 무인 항공기 전투 중 : 거의 한 번만 수행 할 수 있지만 전투 하중아니라 울타리의 구멍 입욕하는 여자들을 감시하는 것. 비용과 제조 방법은 광섬유 조준 시스템, 방공 미사일, ATGM 등 값 비싼 것을 포함하여 수십만 가지의 다양한 탑재물로 생산 될 수 있습니다.
      자, 그들과 함께, 나는 독특한 날개 달린 (하지만 UAV의 생산과 장비, 40-mm 유탄 발사기 트레일러, 잠수함 글라이더 및 로봇 항해 뗏목 용 트레일러 제작자는 더 싸고 더 방대한 탄약을 로켓 발사기로 사용하고 있습니다.) 모든 종류의 군대와 모든 용도로 통일됩니다.
      초대 됨 욕심이없는 이 모든 부를 구현하여 국방을 강화할 것입니다. 무료로 정보를 구걸하는 바보 같은 짓이야. 재산 2 번 내가 아빠를 보내지 않을거야.
    2. 필립 스타 로스
      필립 스타 로스 24 7 월 2016 04 : 19
      0
      분명히 "swarm"은 내가 이해하는대로 우리와 계획중인 방식으로 구현 될 것입니다. UAV 무리로 둘러싸인 유인 항공기입니다.
      동시에, 하늘 근처에있는 통신 시스템을 사용하면 심각한 간섭 조건에서도 AI가있는 장치를 관리 할 수 ​​있습니다 (COMMANDS를 제공하고 조이스틱을 조종하지 마십시오!).
      새로운 차량 (그리고 지상)은 선택적으로 유인된다고합니다. 그리고 아마도 무리가 아닌 기계 그룹 일뿐이며 조종사와 비슷한 종류의 조종사와 함께 XNUMX 대의 무인 항공기가있을 것입니다. 이 경우 조종사는 대부분의 좌석에 앉을 수 있습니다.
  18. 네오 백
    네오 백 23 7 월 2016 12 : 37
    +1
    저자는 1941-1945 유형의 전쟁을 준비하고 있습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전이 아닙니다.
    1. fan5
      fan5 23 7 월 2016 12 : 50
      +1
      문제는 모든 전쟁이 1941-1945 유형의 전쟁으로 빠져들고 있다는 것입니다. 약 70 년 동안 총검 공격을 한 사람은 없지만 동일한 총검을 취소하는 사람은 없습니다. 나는 최근에 유럽인들이 리비아를 폭격했을 때 슈퍼 슈퍼 무기가 부족한 것을 기억합니다. 그리고지도가있는 나침반은 방전 된 GPS보다 더 안정적입니다. 이모
      1. Андрей77
        Андрей77 24 7 월 2016 11 : 05
        0
        연필로 카드를 업데이트 하시겠습니까? 당신이 사막이나 바다에 없다면 나침반이 필요하지 않습니다. 손상된 탱크의 배터리에서도 GPS 네비게이터를 충전 할 수 있습니다.
  19. Nikolay71
    Nikolay71 23 7 월 2016 14 : 30
    +4
    조종사 "sapsem"의 저자는 그것을 후회하지 않는 것 같습니다. 우리가 "모기"항공을 개발한다면 무인 항공기 만 있습니다.
    1. 예 골치크
      예 골치크 23 7 월 2016 16 : 23
      +3
      제품 견적 : Nikolay71
      조종사 "sapsem"의 저자는 그것을 후회하지 않는 것 같습니다. 우리가 "모기"항공을 개발한다면 무인 항공기 만 있습니다.

      그것은 일반 전투기를위한 마초이며, 하나의 실패한 비행, 단 하나의 실수와 싸움에서의 그의 경험은 조종사의 죽음으로 끝날 것입니다. 따라서 미래는 통제 된 드론의 모기 함대에 달려 있습니다. 항공기의 죽음과 함께 운영자는 단순히 각각의 경험을 얻습니다. 출발도 성공하지 못하고 있습니다.
  20. 필립 스타 로스
    필립 스타 로스 23 7 월 2016 23 : 37
    +2
    기사는 몇 년입니까? 우리가 "간신히 마스터"하는 "60 년에 70-XNUMX 대의 비행기"는 무엇입니까? VKS만으로도 매년 XNUMX 회 이상의 전투를 발행합니까?
  21. 필립 스타 로스
    필립 스타 로스 24 7 월 2016 04 : 07
    +1
    영리한 기사의 즐거움을 기대하면서 ...
    버머!
    몇 년 동안 썼습니까?! 서양은 어떤 종류의 "항공에서 압도적 인 우위"를 가지고 있습니까? 장점이 있지만 "압도적"에 대해 ...

    나는 그것을 "비행 보병"이라고 부르는 아이디어를 좋아합니다.
    그러나 여기서 그는 질량과 가격으로 UAV와 순항 미사일을 간단히 설명했습니다.

    Yak-130의 세부 사항은 최대 XNUMX-XNUMX 톤의 항공기 구성에 어떻게 도움이됩니까? XNUMX 톤은 말할 것도 없습니다.

    똑같이, 나는 아이디어를 논의하고 싶습니다. 실제로 현대 군대는 10-20 천대의 경 비행기에 대해 무엇을 반대 할 수 있습니까?
  22. 뚱뚱한
    뚱뚱한 24 7 월 2016 04 : 53
    +2
    이 기사의 저자는 도발 사입니다! 현대 군대에는 많은 공격기, 특히 헬리콥터가 있습니다. 펀드의 가격 범위. K-31 AWACS (~ 20)- "Raptor"유형 UAV (~ 000)의 가능한 운영자는 "피연산자"의 수가 결정되지 않습니다. K-000 비용, MO 계약으로 판단하면 ~ 1, 피연산자의 수는 정의되어 있지 않습니다. Robinson R-500의 비용은 000입니다. 조종사 교육 비용은 ~ 52 루블이고, 운영자 수는 2 명입니다. "피연산자"의 수는 ... 아무도 그것에 대해 생각하지 않았습니다. 비행 연습을 포함하여 Robinson R-400 (000 시간)-44, 800 대의 드론을위한 랩톱을 가진 운영자의 수는 000 개입니다 ...
    그러나 저자는 "신의 바람"과 더 유사한 시스템을 제공합니다. 그를 보내서 자신을 연구하고 심지어 그의 아내, 아들, 딸, 손자까지 선전합니다. 모든 사람을 위해 국가를 지키기 위해 손자들을 구부러진 잿불로 인도하도록합시다. 그 나라는 우리 러시아가 아닐 것입니다 ...
    랩터 스트라이크 UAV와 비교하기 위해 모든 가격이 "파트너"통화로 재 계산되었습니다. 그리고 한 번의 모호한 승리를위한 생명 수, 즉 ... "Kamikaze 2525-해군 조종사 1388-육군, 475 성공적인 출격, 또는 하나는 돌아 오지 않았고 예상하지 못했습니다-성공률은 12 % 이상입니다 ... 저자! 의심 할 여지없이 나는 당신을 자랑스럽게 생각하고 당신의 손자와 그의 군사 정신을 12 %의 확률로 "비할 데없이"그리고 영웅적인 죽음으로 칭찬 할 것입니다 ... 그러나 ... 당신의 증손자에게 비행을 가르 칠 사람이 누구입니까? 돌아온 사람들은 실제로 그런 사람이 없을 것입니다. 그래서 무엇입니까? 과거로 전진하거나 미래로 돌아가서 지금과 여기에있는 최고를 마스터하십시오.
    1. Андрей77
      Андрей77 24 7 월 2016 11 : 17
      0
      미국이 비행 요원 훈련에 지출하는 비용을 상상조차 할 수 없습니다. 러시아처럼. 도대체? 100000 드론과 준비 ...
      준비 문제는 별도의 기사입니다. 많은 사람들이 민간 조종사 면허를 받았으며, 그들이 보유한 군사 기술 대학은 완전히 토지 (남자)입니다. 여성 강사는 이미 일반적으로 표준입니다. :) 가장 뒤로.
  23. 야 쿠트
    야 쿠트 24 7 월 2016 11 : 05
    +2
    제품 견적 : Philip Staros
    똑같이, 나는 아이디어를 논의하고 싶습니다. 실제로 현대 군대는 10-20 천대의 경 비행기에 대해 무엇을 반대 할 수 있습니까?

    그리고 어느 쪽도 반대해서는 안됩니다. 수집 단계에서 이러한 힙은 단순히 핵 공격에 의해 파괴됩니다. 곡사포 나 MLRS 또는 Iskander- 타입 설비에서 한 번의 전술적 충전 만하면됩니다.
    이 무리가 기적적으로 수집되면 공중에서 충돌 할 때 적어도 절반이 스스로 죽일 것입니다.
    영국 컴파운드 1000을 사용한 경험을 인터넷에서 확인하십시오. 비 효과적으로. 거의 제어 할 수 없습니다. 공상 과학 소설에서만 전투기의 무리가 모든 것을 동시에 조종하고 단일 센터에서 제어하는 ​​것입니다. 인생에서 모든 것이 어떻게 든 잘못되었습니다 :)
    1. Андрей77
      Андрей77 24 7 월 2016 17 : 13
      +1
      만! 그들은 스스로 충돌합니다 ... 그리고 충돌하지 않으면 각 채널. 모든 제공자가 넘어 질 것입니다.
  24. 자부영
    자부영 24 7 월 2016 20 : 23
    +1
    저자는 제 2 차 세계 대전 동안 우리를 항공으로 이끌었습니다. 하늘에서 나온이 모기 비행기는 바늘, 버드 나무 및 기타 방공 수단으로 쓸어 버릴 것입니다. 그리고 일반 전투기는 일반적으로 팩을 먹을 것입니다. 어떤 상황에서 하나의 비행 승무원이 있습니까? 아직 바이오 로봇이 없습니다. 그리고 드론은 완전히 다른 노래입니다. 무의미한 말.
    1. 노르 드랄
      노르 드랄 23 9 월 2016 10 : 47
      0
      그리고 이들이 유인 모기라는 사실에 관해서는 어디에 쓰여 있습니까?
  25. 맹렬한
    맹렬한 25 7 월 2016 11 : 27
    0
    MiG-AT는 무엇인가 ?? 비행기는 오랫동안 존재하지 않았다 ...
  26. Aviator_
    Aviator_ 27 7 월 2016 08 : 58
    +1
    저자는 세이버가 F-86이 아니라 F-96이라는 것을 알고 있습니까? 초등학교에 다시 두 번!
  27. 노르 드랄
    노르 드랄 23 9 월 2016 10 : 46
    +1
    시의 적절하고 유능한 기사. 힘에있는 liberastov를 가진 슬픈 원근법에.
  28. 구기자 노크
    구기자 노크 27 9 월 2016 10 : 31
    +1
    네! 수천 명의 사람들에게 2 개의 IL-XNUMX 도장을 찍고, 데스 행 코스를 수령하고 초콜릿을 먹으십시오 ...
    그리고 우리는 사십, 그리고 체, 싸고 쾌활한 추가 할 것입니다 그리고 우리가 숲에 가지고있는 탱크는 수십만 개의 필드입니다.
    화상 회의의 핵심을 보존하기 위해서는 드론이 필요하고 값 싸고 많이 필요합니다. 그렇지 않으면 실제로 총 전쟁 XNUMX 개월 후에 우리는 도보로 달려 갈 것입니다 .. 여기서부터 기술이 필요합니다. 디마가 "개발 벡터"에 대해 비판 한 후에야 더 이상 아무것도 믿지 않습니다.
    아무도 전쟁의 법칙을 취소하지 않았습니다. "간부 군대가 시작되고-mobreserve가 끝납니다". 우리 현실에는 마피아 보호 구역 만 있습니까?
  29. derik1970
    derik1970 28 9 월 2016 11 : 07
    0
    예, UAV가 필요하지만 그 밖의 모든 것은 무엇에 관한 것입니까 ... 기사는 무엇입니까? 그리고 핵무기는 취소 되었습니까? 그들은 일반적으로 한 기사에서 PO-2와 MIG-15와 거의 싸울 것을 제안했습니다. 첨단 무기를 생산하는 것은 어렵고 비용이 많이 들기 때문에 대량으로 방출합니다 ... 같은 말도 안됩니다 ... 우리는 작은 비행기를 수천 개 만들고 보병을 가할 것입니다. .. 또한 빈곤과 무기 개발을위한 자금 부족에 대해-돈은 주로 언덕 위에 사는 소수 민족의 손에 달려 있습니다. oligarch는 잠수함이 달린 초 현대식 요트를 가지고 있지만 돈을 벌어야하는 국가는 경고음으로 싸워야합니다 ... 그러나 oligarchs는 바보입니다 나라를 신경 쓰지 않으므로 분명합니다 ...
  30. Rrr
    Rrr 28 9 월 2016 13 : 53
    0
    내 겸손한 5 센트.
    불행히도, 단순한 이유로 자금 부족으로 인해 평생 동안 마이크로 플레인을 구축 할 수 없었습니다.
    komenty를 읽은 후 나는 군용 차량이 마이크로 비행기와 같이 군용 산업을 꿈꾸는 사람들의 꿈의 늪에 빠뜨리는 것과 같은 대다수 의견에 동의합니다.
    하지만!
    또한 군사 산업을위한 유효한 마이크로 플레인의 틈새 시장이 있습니다. 즉, 준비되지 않은 현장에서 이착륙하는 승객 1 명 (소형화물)의 운송입니다. 그리고 "아마 신들이 미쳤나 봐요"2 번째 시리즈 영화가 생각났습니다. 마이크로 플레인이 얼마나 진실로 거기에 표시되는지는 모르겠지만, 이것이 바로 열성 팬들이 군사 산업에 제공하고 제공해야하는 것입니다.
    얘들 아! 그리고 국가는 당신에게 큰 감사를 말할 것입니다! 그리고 blah blah blah blah는 필요하지 않습니다!
    가능하면 영화에서 사진을 찍으려고 노력할 것입니다. 그들은 필요한 모든 각도를 가지고 있습니다. 당신의 손에 깃발!
    고도에 관해서는 고도계가 광고용으로 명확하게 표시되었습니다. 음, 우리는 당신을 믿습니다.

  31. Rrr
    Rrr 28 9 월 2016 13 : 58
    0
    죄송합니다! 사진이 하나 밖에 없었습니다. 그러나 나는 비누에 관심있는 사람을 보낼 수 있습니다.
  32. Bacr
    Bacr 28 9 월 2016 20 : 19
    0
    나는이 4 년 전에 썼다 : bacr Google과 미래의 세계를 배우십시오 (1/5) http://bacr.livejournal.com/188755.html. 모기로서 저는 ABPLA를 10 만 달러로 훨씬 작고 느리고 저렴하다고 생각했습니다. 이 기사에서 가벼운 UAV는 매우 무겁고 비싸다는 사실.
  33. 바딤 사모 로프
    바딤 사모 로프 29 9 월 2016 18 : 59
    0
    이 기사의 저자는 절대적으로 옳습니다.
  34. 멍청한 86
    멍청한 86 29 9 월 2016 20 : 59
    0
    나는 저자가 가볍게 말하면 공포를 따라 잡고 있다고 제안한다.
    1. 비행기에서 1 배 우월하지만 현대식 파업 단지는 5/XNUMX에 불과하며 나머지는 소련 시대이다.
    2.이 네 가지 이점을 깨닫고 자한다면 즉시 알게되고 대응 방법을 찾을 것입니다.
    3. 당신은 여기에서 모든 것을 이해합니다. 갑작스럽게 전 세계 파업이 러시아에서 시작되면 (위에서 언급했듯이, 우리는 이미 준비 단계에서만 이것을 알 것입니다), 우리가 올바르게 언급했듯이 우리는 재래식 무기로 대응할 수 없습니다 저자-우리는 그것을 덜 가지고 있습니다. 따라서 보복 파업은 우리의 전략 로켓 부대가 될 것입니다.

    그러나 무인 항공기를 희생시키면서 기술은 인체의 한계에 도달했습니다. 그래서 조종사를 거부해야합니다.
    1. Bacr
      Bacr 25 10 월 2016 05 : 06
      0
      > 그러나 드론을 희생시키면서 기술이 인체의 한계에 도달했기 때문에 조종사는 버려 져야합니다. 그 다음에는 본격적인 자율적 아날로그가 있어야만합니다.

      값 비싼 항공기의 경우 본격적인 아날로그가 필요합니다. 저렴한 마이크로 비행기의 경우 일회성 인간 조종사가 없습니다. 거부 할 것이 없습니다. 현대 항공기는 저렴한 조종사가 없기 때문에 매우 정교하고 비쌉니다. 파일럿은 전체 가격이 묶여 있고 가장 먼저 저장해야하는 가장 비싼 부분입니다.