사우어 M36 : 호랑이에 대한 미국의 주장
M36으로 지명되고 또한 슬러거 (Slugger)와 잭슨 (Jackson)으로 알려진 자체 추진 대전차 유닛의 연속 생산은 4 월에 1944에서 시작되었다. 여름에는 자기 추진 총이 이미 군대에 있었다. 그러나 Operation Overlord의 운영과 프랑스의 Allies 상륙에 대한 설치가 늦었습니다. M36 ACS는 올해의 1944 가을에 독일인들과 교전했으며, 전쟁이 끝날 때까지 미국의 무거운 탱크 인 퍼싱 (Pershing)이 독일 무거운 탱크와 싸울 유일한 진정한 수단이었습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝나 자마자 일련의 2324 사본으로 발매 된 자체 추진 총은 오랫동안 미군과 함께 근무했으며 한국에서 적대 행위에 참여했으며 다른 나라와도 근무했습니다. 동시에 M10 ACS와 달리 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 단일 M36 자주포는 미국 동맹군에게 인도되지 않았습니다.
10 월 1942에서 미국인들은 90-mm 대공포를 대포 사격으로 전환 할 가능성을 모색하는 발상으로 돌았습니다. 총은 탱크와 자체 추진 유닛에 설치 될 계획이었다. 비슷한 경험을 한 독일인들은 유명한 "8-8"과 함께 훨씬 더 일찍 경험했습니다. 안티 - 탱크 총으로 바뀐 그들의 대공포는 제 2 차 세계 대전 중 가장 유명한 포병 시스템 중 하나입니다.
1943 초기에 미국인들은 90-mm 건을 M10 ACS의 포탑에 설치하려고 시도했지만, 이미 자리에 있던 포탑에 너무 무겁고 길다는 것이 밝혀졌습니다. 따라서 미국에서 같은 해 3 월 90-mm 대포를 설치하도록 설계된 새로운 타워를 개발하기 시작했습니다. 섀시를 ACS M10에서 나가기로 결정했습니다. 수정 된 대전차 자동 추진 건은 Aberdeen Proving Ground에서 테스트되었습니다. 차는 아주 성공적이었다, 그래서 군은 지정 자체 추진 총 Т500를받은 그런 임명의 71를위한 순서를 만들었다.
6 월 1944에서는 자체 추진 포병대가 МХNUMX로 지정되었습니다. 36의 끝에서 유럽에서의 전투에서 미국인들이 사용했습니다. 자기 추진 총은 장거리에서도 독일 무거운 탱크 "호랑이"와 싸울 수있는 가장 성공적인 전투 차량으로 판명되었습니다. ACS M1944로 무장 한 일부 대 대전 대대는 중도 적 손실로 큰 성공을 거두었습니다.
첫 번째 유닛에 새로운 대전차 자주포가 장착 된 후, M36는 독일 국경에서의 전투 중 일년 중 1944 년만 전투에 처음으로 사용되었습니다. 독일 탱크 부대가 1944 여름에 겪었던 손실 이후, 그들로부터의 거대한 공격은 드물게되었고, 새로운 군대에 대한 미군의 관심과 기존 유닛의 신속한 군축이 무산되었습니다. 그러나 새로운 "Royal Tigers"를 포함한 많은 무거운 탱크가 사용 된 Ardennes의 공격 중 독일군이 장갑차를 대량으로 사용함에 따라 M10 SAU가 탱크 구축함으로 부적절 함을 보여 주었으며 다시 M36 SAU의 우선 순위가되었습니다. 1 월 1945에는 M6 SAU로 무장 된 36 대대, 12 군에 5 대, 서유럽 군대 작전 중 6 군에서 6 번째 대대가있었습니다. 주 전역에서, 3 개의 대전차 회사의 각 대대에는 총 36 자체 추진 M36 자주포가있었습니다.
M36 ACS는 고전적인 레이아웃으로 구별되었습니다. 엔진 컴 파트먼트는 선체의 후미 부분에 위치하였으며, 결합 된 컨트롤 및 변속기 구획은 정면 부분에 있고, 전투 컴 파트먼트는 전투 차량의 중간 부분에 위치하였으며, 회전 탑 또한 이곳에 위치해있었습니다. 탱크 구축함의 승무원은 운전사, 조수, 포수, 로더 및 자체 추진 총 사령관으로 구성된 5 남자로 구성됩니다.
M36 ACS에는 차별화 된 카운터 예약 갑옷이 있었고, 갑옷 번호판은 합리적인 각도로 배치되었으며, 전투 격실은 상단에 열려있었습니다. 이 자체 추진 건의 다양한 변형은 M36 및 M36B2 수정 - M10 ACS 선체, M36B1 수정 - M4A3 선체의 두 가지 선체 옵션 중 하나를가집니다.
M10 ACS의 기갑 된 선체는 견고한 상자 모양의지지 구조로, 갑옷 강재 6, 10, 13, 19, 25 및 38 mm의 두꺼운 갑옷으로 이루어진 롤링 시트에서 용접하여 조립되었습니다. 자기 추진 총의 몸체의 상부 전방 부는 38 mm의 두께와 55 각도의 수직을 갖는다. 몸체의 하부 전방 부는 사이드 기어의 원통형 하우징과 함께 상부에 유사한 경사각을 갖는 쐐기 형상을 갖는 주조 변속기 케이싱이었다. 자기 추진 총의 몸체 측면의 아래 부분은 25 각도로 수직 갑옷 판 19 mm로 구성되어 있으며, 38 각도로 기울어 진 19-mm 갑옷 판 상단 부분으로 구성됩니다. 선체 사료는 국가 대표팀이었으며 38 도의 갑옷 판으로 구성되었습니다. 19 도의 경사와 낮은 수직의 쐐기 모양의 윗부분입니다. 자기 추진 총 몸체의 지붕은 터렛 상자 및 10-mm 외장 판 영역에있는 13-mm 외장 판으로 이루어져 있으며 엔진 실 위쪽에는 6-mm 두께의 외장 판이 조립되어 있습니다. SAU 트랙의 위쪽 지점은 38 각도로 기울어 진 XNUMX-mm 스크린으로 추가로 덮여있었습니다. 또한, 자체 추진 건의 몸체의 상부 전방 부 및 측면부에는 상이한 두께의 힌 지식 예약 설치를 위해 설계된 특수 볼트 체결 기가 장착되었다.
M4A3 탱크의 선체는 유사한 디자인을 가졌지 만, 갑옷 판의 두께가 더 두껍고 힌지 된 갑옷에 부착물이없는 것이 특징입니다. 변속기 하우징은 M10 ACS의 것과 비슷했지만 상부 앞부분은 64 mm 두께였으며 기울기 각도는 47도였다. 선체의 기내 외장 판은 38 mm의 두께를 가졌지 만 상부가 수직 이었지만 엔진 실의 영역에 경사가있는 것을 제외하고는 수직이었다. SAU 하우징의 선미는 38 및 22 각도로 각각 위치 된 상부 및 하부 10-mm 갑옷 플레이트로 이루어져 있으며, 이들 사이에 포켓을 형성하여 배기 가스를 방출했습니다. 자체 추진 총 몸체의 지붕은 19-mm 갑옷 플레이트에서 조립되었으며 엔진 실 위의 83 각도의 기울기를 가졌으며 케이스 바닥은 복합체였습니다 - 엔진 실 부분 25 mm에서 갑옷의 두께 앞에 13 mm가있었습니다.
고체 주조 자체 추진 포병 타워 인 M36은 모든 수정을 위해 동일했지만 원통 모양과 잘 발달 된 먹이감으로 구별되었습니다. 타워의 측면은 32 mm의 두께를 가지며, 접합 부위에는 5 각도의 기울기가있어 동일한 두께의 수직 선미 부분으로 변합니다. 카운터 웨이트의 역할을 한 타워의 틈새 용 피드는 127 mm만큼 현저히 두껍습니다. ACS 타워의 정면 부분은 복잡한 모양으로 구별되었고 두께가 76 mm 인 건의 수평으로 원통형 인 캐스트 마스크로 덮여있었습니다. 자주식 포탑의 주요 부분은 상단이 열려 있었지만, 포탑의 정면 부분에있는 작은 부분뿐만 아니라 먹이 부위는 10 mm에서 25 mm 범위의 지붕을 가졌습니다. 후기판의 M36 자주포는 굴러 떨어진 시트로 용접 된 가벼운 장갑 터렛 지붕을 장착했습니다.
M36 자체 추진 총의 주요 무기는 90-mm 나사 식 반자동 M3 총이었습니다. 이 공구는 배럴 - 모노 블록 길이 50 게이지 (길이 4500 mm)와 수직 웨지 게이트를 가지고 있습니다. 90-mm 건 MXXUMX에는 부드러운 수직 안내 및 균형을 유지하기 위해 스프링 형 보정기가 장착되었습니다. 이 대전차포 총의 기술적 발사 속도는 분당 3입니다. 그 당시 8-mm 건 M90은 미국 육군의 처분에 사용 된 가장 강력한 직렬 대전차 무기였으며 중장 거리 전투에서 중무장 한 독일 탱크에 효과적으로 충돌 할 수있는 유일한 직렬 탱크 무기였습니다.
미 육군의 90-mm 갑옷 - 피어싱 탄약 핸드북은 독일 타이거 II 및 팬터 탱크와의 전투에서 총의 능력에 대한 다음 정보를 제공했습니다. M82 후기 구경 발사체는 선체 및 건 마스크의 상부 및 하부 정면 부품을 제외한 모든 갑옷 플레이트를 관통합니다 탱크 "타이거 II". Panther 탱크 선체의 하단 전방 선체 디테일의 침투는 594 및 869 미터의 거리에서 달성되었습니다. 구경 발사체 T33 - 1006 미터 거리에서 탱크 "Panther"의 선체 상부 앞부분을 관통합니다.이 탱크의 건 마스크는 효과가 없습니다. M304 이하 구경 발사체 - Panther 탱크의 앞쪽 상단 부분을 366 미터까지, Tiger II 탱크 - 91 미터까지 관통합니다. 포탑의 이마와 총의 마스크는 732 미터까지 거리에 있습니다.
M36 ACS 텔레스코픽 광학 시력의 레티클은 82 m / s의 초기 속도로 M808 갑옷 - 피어싱 발사체를 발사하도록 설계되었습니다. 그녀는 4600 미터 거리에서 마크 업되었습니다. 다른 유형의 쉘을 실행하려면 특별한 변환 테이블을 사용해야합니다. 자체 추진 건의 닫힌 위치에서 촬영하는 경우, 고도 측 사분면을 조정하는 데 사용 된 포병 사분면 M18뿐만 아니라 방위각 포인터 M9 및 고도 측 사분면 M1가있었습니다.
자기 추진 장치의 보조 장비는 SAU의 포탑의 선미의 지붕에 위치한 피벗 설치에있는 대형 구경의 12,7-mm 기관총 M2 HB로 구성됩니다. 기관총의 탄약은 상점 상자에 1000로드 리본에있는 20 카트리지 번호를 매겼다. 기관총의 발사 속도는 분당 450-550 발의 발사 속도이며 분당 전투 속도는 75 분당이며 발사 범위의 최대 값은 1400 미터입니다. 자기 방어를 위해 자체 추진 포병 대원은 7,62 박스 매거진의 1 카트리지가 장착 된 5 개의 M450 30 소총과 다양한 종류의 12 수류탄으로 명목상 무장했습니다. 또한 оружия 자기 방위는 톰슨 기관단총으로 사용될 수 있습니다.
수정에 따라 M36 자체 추진 건에는 여러 가지 엔진 변형이 장착 될 수 있습니다. 따라서 M36 및 M36B1 기계의 경우 Ford가 만든 V 형 8 실린더 기화기 엔진이 발전소로 사용되었지만 GAA 엔진이었습니다. 작업량이 많은 18 리터를 사용하여 500 HP에서 최대 출력을 발휘했습니다. 이 엔진의 연료는 옥탄 등급이 80 이상인 가솔린 일 수 있습니다. M36B2 수정에서, 발전소는 액체 냉각의 두 개의 인라인 6 실린더 디젤 엔진으로 구성됩니다. 이들은 General Motors 6046 Model 71의 모터입니다. 거의 모든 작업량이 14 리터 인 410 hp에서는 이러한 전원 장치가 최대 전력에 도달 할 수 있습니다.
열린 탑에 위치한 자체 추진 승무원은 특별한 관찰 수단이 없었습니다. ACS의 장비는 정기적으로 쌍안경 인 M3을 포함하고있었습니다. 운전사와 그의 조수는 열린 해치를 통해 지형을 관찰 할 수 있었고, 전투에서 지형을 재검토하기 위해 망원경 프리즘 관측 계기를 단일 배율 M6와 함께 사용할 수있었습니다. 맨홀 덮개의 한 장치와 정비사 드라이브 해치의 왼쪽 세 번째 장치는 전투 차량의 왼쪽에있는 섹터를 검토하는 데 사용되었습니다.
M36 ACS의 화재의 기동성은 기존의 M10에 비해 수동 수평각 구동 장치가 전기 유압 드라이브로 교체되어 기 본 탱크와의 설치가 동일 해 졌기 때문에 상당히 향상되었습니다. 동시에, 자기 추진 총에는 3 배 증가하고 고정 된 조준 그물이 있던 동일한 상대적으로 원시적 인 텔레스코픽 노 조준기가 장착되었습니다. 최신 미국산 M4 "셔먼 (Sherman)"메인 탱크가 8-mm 건과 유효 범위가 더 긴 특수 탱크 해체 장치가 6 배나 증가한 훨씬 더 정교한 T90 잠망경 시력을 받으면서 단순한 시야를 유지했습니다. 동시에, 총 장착부에 단단히 고정 된 망원 조준기의 주요 이점은 시야와 총 사이의 관절 된 팔이 없기 때문에 더 큰 발사 정확도였습니다.
M36 Jackson의 성능 특성 :
전체 치수 : 길이 - 5972 mm (전진포 - 7465 mm 포함), 너비 - 3048 mm, 높이 - 3277 mm.
전투 체중 - 33,5 톤.
군비 - 90-mm 건 M3, 1х12,7-mm 기관총 M2HB.
탄약 - 47 탄, 1000 카트리지.
발전소 - V 형 8 실린더 기화기 엔진 포드 GAA, 최대 출력 - HP 500
최대 속도 - 42 km / h (고속도로에서).
절전 - 280 km (고속도로에서).
승무원 - 5 남자.
정보 출처 :
http://mg-tank.ru/usa/M36%20Jackson.htm
http://all-tanks.ru/content/samokhodnaya-artilleriiskaya-ustanovka-m36-«slagger»-ili-«dzhekson»
http://pro-tank.ru/bronetehnika-usa/samohodnie-ustanovki/166-m36-slagger
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