군사 검토

특별한 분리 "러시아"는 새로운 IL-96 전 러시아 생산을 추가했습니다.

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특별 비행 비행대 인 "러시아"가 금요일에 새로운 IL-96-300 항공기를 양도했으며이 항공기는 모두 러시아 제로 제작되었다. 리아 노보스티 러시아 대통령 Elena Krylova의 언론 비서 메시지.




비행대 "러시아"는 고위 공무원 수송을 제공합니다.

"Il-96-300 비행기는 국내 부품으로 제작되었으며이 시스템에 설치된 새로운 시스템과 장비는 완전히 러시아 제입니다. 이 항공기는 통신 시스템 및 항공기 보호 개발에 종사 한 많은 국내 주요 기업들과 협력하여 건설되었습니다. "
Krylov에게 말했다.

"새로운 항공기에는 중요한 혁신이 있습니다. 외부 위협으로부터 보호하기위한 향상된 시스템, 국제 항공기를 포함한 감 항성 표준의 모든 요구 사항을 충족시키는 비행 탐색 복합 시스템입니다. 동시에 IL-96-300은 유명한 "일 류신 (Ilyushin)"디자인 학교의 가장 훌륭한 전통을 이어갑니다. 수십 년 동안이 라이너는 높은 작동 신뢰성을 보여 주며 전 세계에서 가장 안전한 것으로 인정 받고 있습니다 "라고 대변인은 덧붙였다.
사용한 사진 :
http://o001oo.ru
89 댓글
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  1. 시베리아 사람
    시베리아 사람 23 7 월 2016 12 : 20
    + 25
    모두 똑같이 아름다운 비행기! gazhdank에서 이들이 적극적으로 악용되지 않는 것은 유감입니다.
    1. seti
      seti 23 7 월 2016 12 : 24
      + 15
      그들이 너무 적다는 것은 유감이다.
      1. 크니 자
        크니 자 23 7 월 2016 13 : 17
        + 15
        항공기 건설을 개발하는 국가는 모든면에서 발전 할 것입니다. 우리나라에 행운을 빕니다.
        1. 바 잘트 16
          바 잘트 16 23 7 월 2016 14 : 17
          +7
          Voronezh 기업은 2020 년까지 적재됩니다. 주문 포트폴리오는 XNUMX 대의 항공기에 해당합니다 !! 이것은 미친 속도입니다. 소련은 "휴식 중"입니다. 예, 러시아는 이러한 속도로 매우 성공적으로 발전 할 것입니다. 특히 푸틴의 매인 Manturov와 Slyusarenko와 함께
          1. 토마스 1989
            토마스 1989 23 7 월 2016 17 : 16
            +6
            . 특히 매와 함께-Manturov 및 Slyusarenko "" "))) 여기에 Rogozin을 추가합시다. 그는 이미 2010 년, 즉 2012 년 또는 2014 년, 음, 확실히 2017 년에 2020 년에 가장자리에 있으며 2030 년에 세계 최고 수준의 새로운 러시아 여객 비행기를 만들 것입니다! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!] "
            1. jjj
              jjj 23 7 월 2016 18 : 47
              +1
              정보로 판단하면 트림은 스위스가 아닌 자체 소유입니다. 이 속도로 곧 전세계의 진지한 고객에게 VIP 살롱의 국내 디자인을 제공 할 수 있습니다.
              1. 드미트리
                드미트리 23 7 월 2016 21 : 57
                +4
                VIP 고객이 필요한 이유는 무엇입니까 ???? 평범한 러시아인의 경우 생산 계획이 필요합니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 시스의 제왕
      시스의 제왕 23 7 월 2016 12 : 30
      + 22
      제품 견적 : seti
      그들이 너무 적다는 것은 유감이다.

      IL-96-300 보로 네시의 VASO 공장에서 연속 생산. 이 시리즈에서 유일한 여객기입니다. 항공기 20 대 출시경험이 포함됩니다. 최대 이륙 중량-250 톤, 탑재량-40 톤. 최대 하중 비행 범위는 9km이며 승객 수는 000 명이며 연료는 269km입니다. 이코노미 클래스-13 명-500 명,이 클래스 레이아웃 235 명-262 명
      1. Weksha50
        Weksha50 23 7 월 2016 12 : 51
        + 19
        인용구 : Sith Lord
        IL-96-300은 보로 네시의 VASO 공장에서 대량 생산됩니다. 이 시리즈의 유일한 여객기입니다.



        그것이 수박과 다른 개척이 민간 함대를 채우는 데 필요한 것이 아닙니다 ...
        1. Андрей77
          Андрей77 23 7 월 2016 12 : 55
          -8
          나 피그는 필요하지 않습니다. 우리는 단거리 항공에 큰 문제가 있습니다. 싼 비행기이지만 적어도 무언가로 덮여 있어야합니다.
          1. 아바
            아바 23 7 월 2016 13 : 14
            + 13
            우리는 단거리 항공에 큰 문제가 있습니다.

            동의하지만 "하지만"이 하나 있습니다! 러시아 거리와 장거리 비행은 매우 비쌉니다. 외국 항공기의 임대는 높은 비용에 기여하고 위기, 루블 하락이 있습니다 ...
            특정 조건에서 "우리가 할 수없는 것은 살 것이다"라는 원칙이 작동하지 않습니다.
        2. g1v2
          g1v2 23 7 월 2016 16 : 53
          +6
          이들 중 어느 것도 러시아 항공사에 없으며 업그레이드하기 전까지는 없습니다. 의뢰 상업용 비행의 경우 경쟁사보다 훨씬 비쌉니다. 따라서 공공 서비스에만 주문됩니다. 이제 세 번째 조종사를 줄이고 효율성을 높이는 현대화 계획이 있지만, 이는 최근에 서명 된 러시아-중국 장거리 항공기의 공동 개발에 앞서 구멍을 뚫는 것입니다. 그런 것. 의뢰
          1. Alex_Tug
            Alex_Tug 23 7 월 2016 17 : 45
            -3
            공공 서비스에만 주문

            항공기의 국내성이 더 중요합니다

            이제 세 번째 파일럿이 줄어들고 효율성이 향상된 현대화 계획이 있습니다.

            글라이더가 좋은 경우 (???) GA를 업그레이드 할 수 있습니다. 캐나다 엔진을 설치하고 (보다 경제적 인) 모든 항공 전자 장치를 현대적인 수준으로 삽니다 (2 명의 조종사). 가격이 책정되면 국내 시장에서 보잉 747을 대체 할 수 있습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. fif21
              fif21 23 7 월 2016 19 : 08
              +7
              제품 견적 : Alex_Tug
              항공기의 국내성이 더 중요합니다

              동의한다! 우리 미남 그는 재판 중입니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 시버트
      시버트 23 7 월 2016 12 : 43
      -1
      대통령에게 부러워합니다. 사람들은 더 이상 그러한 비행을하지 않습니다. 아, 주지사 만 그런 격납고를 가지고 있다면! 그리고 어떤 종류의 불평등. 웃음
      1. Alex_Tug
        Alex_Tug 23 7 월 2016 13 : 13
        +1
        사람들은 더 이상 그러한 비행을하지 않습니다. 아, 주지사 만 그런 격납고를 가지고 있다면!


        -사람들은 더 이상 그런 비행을하지 않습니다. 어때요? 러시아 항공은 민간 비행을 운영합니다.
        -격납고에있는 방식으로 지구 총재들에게 흥미롭고 무엇을 위해? 정부와 모스크바로 비행? 흥미로운 소식이있을 것입니다-주지사의 보드 번호 1은 모스크바로 날아갔습니다. Won Merkel과 Hollande는 비즈니스 제트기를 타고 불평하지 않습니다. 전대는 또한 대통령을 위해 팔콘을 샀다. 같은 대통령을 일리노이의 IL-96으로 비행하지 마십시오.
        1. 로마 25
          로마 25 23 7 월 2016 18 : 07
          +2
          그리고 a / c "러시아"는 SLO "러시아"와 어떤 관계가 있습니까? 재료 배우기 느낌
          우리의 a / c는 통조림입니다. 불행히도 장거리 수박과 육계는 경제적이며 서비스가 저렴하고 빠릅니다 (심각한 파리가 날 경우 IL-96이 얼마나 오래 머무를 지 생각해보십시오.)
          보다 경제적 인 엔진이 있고 VASO가 예비 부품 문제 (주로 배송시기)를 해결하자마자 우리의 a / c는 최소한 IL을 선호하여 Arbuzov와 Broilers (Tucson의 Davis Monten 공군 기지 근처에서 구입)에서 운송합니다. 러시아 연방 영토로 운송 할 때.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 비상 탈출병
        비상 탈출병 23 7 월 2016 14 : 46
        +7
        나는 아이러니를 이해하지 못했다. 총재는 정기 항공편을 이용할 수 있으며 VIP 라운지 없이도 이용할 수 있습니다.
        1. Alex_Tug
          Alex_Tug 23 7 월 2016 15 : 34
          0
          나는 아이러니를 이해하지 못했다. 총재는 정기 항공편을 이용할 수 있으며 VIP 라운지 없이도 이용할 수 있습니다.


          그들은 걸어서 걸을 수 있고, 벨기에 대통령, 네덜란드 등의 자전거를 탈 수도 있습니다. 핀란드 대통령은 지배자 자신에 앉아있다. 그리고 소셜 네트워크의 분노? 플라크 플라이 am 총재를 기다리는 3 시간 동안 비행이 지연되었습니다. 글쎄, 일이 지연되었고 다음 비행기는 내일 만. 러시아는 네덜란드의 규모가 아닙니다. 사할린 총재가 오늘 모스크바에 있어야하는 경우 정규 비행을 5-6-7 시간 지연합니까? IMHO는 운송 클래스 비즈니스 제트의 총재에 있어야합니다.

          아이러니를 이해하지 못했다

          아이러니 한 ... 제트기는 IL-8이 아니라 침대 (사할린 주지사가 비행 중에 잠을자는 상태)에서도 팔콘 클래스 20-96이어야합니다. 문제의 가격은 빈약하며, Gazpromavia에는 이미 Shuvalov가 그의 개를 고용하는 제트기가 너무 많습니다.
        2. Alex_Tug
          Alex_Tug 23 7 월 2016 22 : 42
          +1
          나는 아이러니를 이해하지 못했다. 총재는 정기 항공편을 이용할 수 있으며 VIP 라운지 없이도 이용할 수 있습니다.


          주제에 대해 조금 더. 사할린 총재는 일반 항공편으로 이코노미 클래스를 타고 날고 있습니다. 아시다시피, 사할린은 지진 지역입니다. 출발 3 시간 후, 흔들리고 도시 (조건부)가 무너졌습니다. 이제 정기 항공편을 배포하고 급히 돌아 오시겠습니까?
          1. Alex_Tug
            Alex_Tug 23 7 월 2016 22 : 52
            0
            당신의 논리에 의해, 그는 알지 못할 것입니다. 공항에서 만날 기자로부터 배웁니다.
      4. 드미트리
        드미트리 23 7 월 2016 21 : 59
        +2
        Boyars ... 모두에게 ....
    5. 파벨 1
      파벨 1 23 7 월 2016 12 : 58
      -11
      러시아인? 그리고 다른 무엇을 할 수 있습니까?
      엔진뿐만 아니라 IL96의 생산은 무엇입니까?
      옵션들
      중국말
      -우크라이나 인
      우즈벡
      -러시아인
      정답은 가장 똑똑한 고등학생의 프로필에서 aikyu를 가리 킵니다.
      1. 중위 공군 재고
        중위 공군 재고 23 7 월 2016 15 : 22
        -1
        더 현대적인 IL-96-400 버전을 제작 해보십시오.
        1. 토마스 1989
          토마스 1989 23 7 월 2016 17 : 20
          -2
          인용구 : 중위 공군 재고
          더 현대적인 IL-96-400 버전을 제작 해보십시오.

          돈이 미국에 있다면, 여자와 아이들은 같은 장소에 있다고 생각합니다. 어떤 비행기를 사용해야합니까?
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. fif21
            fif21 23 7 월 2016 19 : 11
            +4
            인용구 : Thomas 1989
            돈이 미국에 있다면, 여자와 아이들은 같은 장소에 있다고 생각합니다. 어떤 비행기를 사용해야합니까?
            이 경우 wassat
            1. 드미트리
              드미트리 23 7 월 2016 22 : 01
              +3
              무슨 목적을 위해? 당신은 달에 살고 있습니까? 저는 페름에 있으며 XNUMX 명의 자녀가 있습니다. 트라이던트가 우리를 향해 날아갈 것입니다. 당신은 망치고 있습니까?
        2. Vadim237
          Vadim237 23 7 월 2016 18 : 03
          -1
          정부 외에는 아무도 주문하지 않기 때문입니다.
    6. 보돌 라즈
      보돌 라즈 23 7 월 2016 18 : 51
      +1
      맞습니다. 그러한 분야의 사람에게 의존해서는 안됩니다.
    7. Garris199
      Garris199 24 7 월 2016 02 : 06
      +1
      새로운 엔진 (PD-14)으로 비행기가 민간인의 삶에 활기를 불어 넣을까요? 흥미롭게 거기에 둘 수 있습니까?
  2. 평결
    평결 23 7 월 2016 12 : 24
    + 14
    우리가 진정으로 독립된 나라가되고 싶다면, 현재의 비행기가 아닌 우리의 하늘을 날아 다니는 것이 바로 그러한 항공기입니다.
    1. seti
      seti 23 7 월 2016 12 : 30
      +5
      인용구 : 평결
      우리가 진정으로 독립된 국가가되기를 원한다면, 지금이 아니라 하늘에 날아갈 비행기입니다.

      저는 10-15을 통해 수년 동안 러시아 연방의 주요 민간 항공기가 Superjet 및 MC-21에서 후자의 우선 순위를 갖기를 희망합니다. 이를 위해 많은 시간과 돈이 필요할 것이 분명하지만,이를 위해 노력하고 PD-14와 같은 엔진을 개선하고 새로운 엔진을 계속 만들어야합니다. 해외에서 온 젊은 전문가들을 끌어 들이기. 우리가 정말로 필요로하는 사람들. 또한 전세계 항공기를 밀고 빌드 품질을 저하시키지 않으면 서 생산 된 자동차의 수를 늘려야합니다. 전세계에 서비스 센터를 설립하십시오. 그렇다면 우리는 성공을 기다려야 할 것입니다.
      1. Андрей77
        Андрей77 23 7 월 2016 12 : 47
        +1
        젊은 전문가가 지불하는 것이 좋습니다. 그리고 중국에서 전자 제품을 꺼내십시오. 두 번째 문제에는 큰 문제가 있습니다.
        1. 드미트리
          드미트리 23 7 월 2016 22 : 04
          0
          젊은 전문가가 지불하는 것이 좋습니다. 그리고 중국에서 전자 제품을 꺼내십시오. 두 번째 문제에는 큰 문제가 있습니다.
          우와 !!!! 이것은 전혀 문제가되지 않습니다. 아무 말도하지 않는 좋은 분위기입니다.
      2. 넥서스
        넥서스 23 7 월 2016 13 : 04
        +3
        제품 견적 : seti
        지난 수년간 10-15을 통해 러시아 연방의 주요 민간 항공기가 Superjet 및 MC-21에서 최후의 우선권을 갖게되기를 바랍니다

        우리는 Ilyushin과 Sukhov 디자인 국뿐만 아니라 Tupolev ... TU-324 또는 TU-330 ...이 협회에서 종사하고있는 모든 설계 국의 민간 항공 발전에 관한 질문이 있습니다. 입법 기반, 수요와 결합하여 우리의 하늘은 에어 버스와 보잉을 갈고 닦을 것입니다.
      3. 바 잘트 16
        바 잘트 16 23 7 월 2016 14 : 20
        +3
        그들은 슈퍼 제트기에 8 억 달러를 썼습니다. 그리고 그것은 어디로 날까요?. 스탈린 아래에서 사기꾼 Poghosyan은 침대에 앉아 있었을 것입니다. 더 정확하게는 그는 조국의 이익을 위해 "sharazh"디자인을했을 것이고 "초콜릿을 걸었다"는 것이 아닙니다.
        1. 중위 공군 재고
          중위 공군 재고 23 7 월 2016 15 : 23
          +1
          제품 견적 : bazalt16
          그들은 슈퍼 제트기에 8 억 달러를 썼습니다. 그리고 그것은 어디로 날까요?. 스탈린 아래에서 사기꾼 Poghosyan은 침대에 앉아 있었을 것입니다. 더 정확하게는 그는 조국의 이익을 위해 "sharazh"디자인을했을 것이고 "초콜릿을 걸었다"는 것이 아닙니다.

          Superjet 108의 100 개 보드가 이미 어딘가에서 날고 있습니다.
          1. Alex_Tug
            Alex_Tug 23 7 월 2016 16 : 28
            +1
            Superjet 108의 100 개 보드가 이미 어딘가에서 날고 있습니다.


            그리고 JAC 인증을받은 러시아 (USSR)의 유일한 회사입니다.
            그리고 인증 없이는 멕시코조차도 사지 않았을 것입니다. 유럽에 대해서는 말할 필요가 없습니다.
        2. 토마스 1989
          토마스 1989 23 7 월 2016 17 : 24
          +1
          superjet은 매우 임의의 러시아 비행기입니다. 대부분의 구성 요소는 외국산이지만 가장 멋진 점은 superjets와 임대 비용을 지불하고 루블로 티켓을 지불한다는 것입니다 ...
    2. Андрей77
      Андрей77 23 7 월 2016 12 : 51
      -2
      향후 40 년 동안 이것은 불가능합니다.
  3. 쿠드 레브 크
    쿠드 레브 크 23 7 월 2016 12 : 29
    -9
    "유리 베네딕토 비치, 언제부터 사람들에 대해 생각하기 시작할 것인가?" 나 자신과 나 자신에 대한 모든 것 : "아침에 샌드위치를 ​​칠합니다-내 생각에 :"그리고 사람들은 어떻습니까? 캐비어는 목구멍으로 내려 가지 않고 설탕에 절인 과일이 내 입에 붓지 않습니다! " 차르를위한 모든 것은 아버지이고 사람들이 낡은 보잉과 에어 버스를 타게 놔두십시오.
    1. 시스의 제왕
      시스의 제왕 23 7 월 2016 12 : 36
      +8
      제품 견적 : KudrevKN
      "유리 베네딕토 비치, 언제부터 사람들에 대해 생각하기 시작할 것인가?" 나 자신과 나 자신에 대한 모든 것 : "아침에 샌드위치를 ​​칠합니다-내 생각에 :"그리고 사람들은 어떻습니까? 캐비어는 목구멍으로 내려 가지 않고 설탕에 절인 과일이 내 입에 붓지 않습니다! " 차르를위한 모든 것은 아버지이고 사람들이 낡은 보잉과 에어 버스를 타게 놔두십시오.

      비행대 "러시아".
      IL-96-300 5 대. RA-96014, RA-96017, RA-96018, RA-96019, RA-96022
      IL-96-300PU 4 대 RA-96012, RA-96016, RA-96020, RA-96021

      사람들을위한 나머지 20 개 유닛.
      1. 쿠드 레브 크
        쿠드 레브 크 23 7 월 2016 12 : 50
        -8
        좋은 정렬-XNUMX/XNUMX은 자신, 사랑하는 사람, XNUMX/XNUMX는 사람들을 위해? 어떤 "사람"에 대해서만 지정하십시오. 그건 그렇고, "Count Shuvalov"의 개들은 혹시 정부 항공기로 전시회에 날아갈까요?
        1. Alex_Tug
          Alex_Tug 23 7 월 2016 13 : 49
          +7
          좋은 정렬-XNUMX/XNUMX은 자신, 사랑하는 사람, XNUMX/XNUMX는 사람들을 위해? 어떤 "사람"에 대해서만 지정하십시오. 그건 그렇고, "Count Shuvalov"의 개들은 혹시 정부 항공기로 전시회에 날아갈까요?


          -자신을위한 XNUMX/XNUMX

          담즙은 부적절합니다. 언덕 너머로 대통령을 방문하는 것은 대통령 이사회, 보안 이사회, 기자 보드, 리무진 보드입니다. 총 4 장.

          - "Count Shuvalov"의 개

          개는 비즈니스 제트기에 비행. 제트 렌탈은 Shuvalov가 지불하며 귀하와 본인은 아닙니다. 분개 할 이유가 없습니다.
          1. 토마스 1989
            토마스 1989 23 7 월 2016 17 : 29
            +1
            제품 견적 : Alex_Tug
            좋은 정렬-XNUMX/XNUMX은 자신, 사랑하는 사람, XNUMX/XNUMX는 사람들을 위해? 어떤 "사람"에 대해서만 지정하십시오. 그건 그렇고, "Count Shuvalov"의 개들은 혹시 정부 항공기로 전시회에 날아갈까요?

            제트 렌탈은 Shuvalov가 지불하며 귀하와 본인은 아닙니다. 분개 할 이유가 없습니다.

            뭐, 분개해야합니까? 그들은 당신의 소 8 장을 버렸습니다. 공동으로 충분합니까? 윙윙 거리지 말고 앉으십시오.
            1. Alex_Tug
              Alex_Tug 23 7 월 2016 17 : 57
              0
              뭐, 분개해야합니까? 그들은 당신의 소 8 장을 버렸습니다. 공동으로 충분합니까?


              문제는 주제가 아닙니다.
              Shuvalov의 소득을 주장한다면, 이것은 정부와 국가 Duma에 대한 질문입니다. 누진 세금을 도입하지 않는 이유
          2. 쿠드 레브 크
            쿠드 레브 크 23 7 월 2016 20 : 29
            -2
            당신에 대한 복종은 당신에게 적합합니다-모든 것이 악당에게 적합합니다! 특히 당신의 사람들을 "말없는 소와 평민"이라고 생각하십시오-당신은 자연스럽고 인접한 사람입니다 !!!! ?????
          3. 16112014nk
            16112014nk 23 7 월 2016 21 : 55
            +1
            제품 견적 : Alex_Tug
            . Shuvalov가 지불 한 제트 렌탈

            Shuvalov는 개 비행에 40 천만 루블을 보냈고 연간 수입이 10 천 600 백만에 달하는 97 억 루블에 아파트 XNUMX 개를 샀습니다. 그러나 당신은 이타 주의자입니다!
            1. Alex_Tug
              Alex_Tug 23 7 월 2016 22 : 31
              0
              Shuvalov는 개 비행에 40 천만 루블을 보냈고 연간 수입은 10 천 600 백만으로 97 억 루블에 XNUMX 개의 아파트를 샀습니다.


              카드를 소지하고 TFR에 신고하고 연방 세청에 신고합니다. 나는 그와 회계사가 없습니다.
      2. 아바
        아바 23 7 월 2016 13 : 16
        +3
        사람들을위한 나머지 20 개 유닛.

        그건 그렇고, 홍해 방문 중 하나는 96 번 날았습니다. 미소
        1. 쿠드 레브 크
          쿠드 레브 크 23 7 월 2016 13 : 44
          +1
          나는 당신을 부러워합니다! 그러나 점점 더 많은 "보잉 737"의 "베테랑"이 영어와 스페인어로 된 비문을 맨 위에 붙인 채 저에게 다가옵니다. 분명히 그들은 라틴 아메리카에서 우리 하늘이나 아프리카로 많이 날아갔습니다. 그리고 아시다시피,이 "노인"은 비행 중에 너무나 끔찍하게 뭉쳐서 일부 승객 (사람)이 신경을 잃기도합니다. 패배하고, 보드카를 마시고, 싸움을 벌입니다! 몇 번 "부적절한 시민"을 "공통 분모"로 데려 와야 했습니까? 당신과 같은 사람들처럼 편안한 조건에서 "바람과 함께"날고 싶습니까? 귀하의 의견에 감사드립니다!
          1. 드미트리
            드미트리 23 7 월 2016 22 : 08
            0
            그들은 어떤 기반으로 공동 기초를 만들었습니까? 신 수준? 선임 승무원 및 선박 사령관이 있습니다.
      3. fif21
        fif21 23 7 월 2016 19 : 16
        +2
        인용구 : Sith Lord
        비행대 "러시아".

        완전한 정보가 없습니다! 깡패 그리고 신에게 감사합니다 웃음
    2. 아이리스
      아이리스 23 7 월 2016 13 : 45
      -4
      비행하는 것은 "사람"이 아니라 "유자격 소비자"입니다. 그들은 "유권자"입니다.
      "국내"비행기를 타면 "엄마, 걱정하지 마세요."
  4. Alex_Tug
    Alex_Tug 23 7 월 2016 12 : 32
    0
    새로운 항공기는 외부 위협에 대한 보호 시스템이 개선되어 국제 항행을 포함한 모든 항공 감시 표준 요건을 준수하는 비행 항법 단지 인 상당한 혁신을 이루었습니다.


    오늘 승무원은 몇 명입니까?
    1. 시스의 제왕
      시스의 제왕 23 7 월 2016 12 : 45
      +2
      제품 견적 : Alex_Tug
      오늘 승무원은 몇 명입니까?

      3 명!
  5. Андрей77
    Андрей77 23 7 월 2016 12 : 45
    0
    특별 분대를 보충 할 수 있는데, 특별 분대에는 몇 명만 있을까요? 그리고 단일 LCD 디스플레이를 출시하는 데 드는 비용은 얼마입니까?
  6. mvnmln
    mvnmln 23 7 월 2016 12 : 46
    +4
    여객기를 대통령 대대로 이전하는 것은 우리 항공기 산업의 고도 발전의 또 다른 증거입니다. 1 번 보드는 최고 사령관의 기능도 수행합니다 (최대 14 시간 동안 공중에서 지속적으로 대기 할 수 있음). IL-96 프로젝트 덕분에 우리는 광역 장거리 항공기의 세 제작자 중 하나입니다.
    1. Андрей77
      Андрей77 23 7 월 2016 12 : 50
      0
      글쎄, 2 대 (XNUMX 대) 항공기 자체가 만들었다. 잘 했어. 측면의 비용은 공개되지 않습니까? 바람직하게는 근무 시간입니다.
      1. 나이트 라이더
        나이트 라이더 23 7 월 2016 13 : 25
        0
        제품 견적 : Andrey77
        글쎄, 2 대 (XNUMX 대) 항공기 자체가 만들었다. 잘 했어. 측면의 비용은 공개되지 않습니까? 바람직하게는 근무 시간입니다.

        승객 96022 명을 수용 할 수있는 특수 구성 "Salon"의 RA-160 항공기는 25 년 2013 월 23 일 UAC와의 계약에 따라 러시아 연방 대통령 행정부의 SLO "러시아"용으로 제작되었습니다. 이 보드는 2015 년 96 월 2013 일 보로 네시에서 첫 비행을했으며 96 년에 완성 된 최초의 Il-300 항공기가되었습니다 (SLO가 등록 번호 RA-1로 Il-96021-28-PU (M96) 보드에 전달되었을 때). -m 전체적으로 IL-XNUMX 유형 비행 항공기를 구축했습니다.

        지정된 계약은 새로운 건설의 IL-96 항공기 96 대에 대한 SLO "러시아"의 납품을 제공했습니다. 하나는 300 억 루블의 IL-1-5,2-PU (M96) 수정 제어 센터 버전이고 하나는 IL-300-3,75 살롱 가치입니다. 22 억 96 천만 루블 (300 월 1 일 배달). 이 SLO Rossiya 계약에 따라 등록 번호가 RA-96023 인 IL-XNUMX-XNUMX-PU (MXNUMX) 항공기는 아직 건설 중입니다.
    2. 아이리스
      아이리스 23 7 월 2016 12 : 54
      0
      인용문 : mvnmln
      항공 산업의 발전에 대한 또 하나의 증거

      일반적으로 "Cortege"자동차뿐만 아니라 여객기의 생산은 단일 사본으로 제작되는 것이 오히려 수공예품 생산입니다. 기껏해야 걸작의 생산입니다. 러시아 연방의 경제 발전 수준이 매우 낮음을 나타냅니다. 이러한 걸작품의 가격과 운영 비용에는 상단 막대가 없습니다.
  7. iliitchitch
    iliitchitch 23 7 월 2016 13 : 24
    +9
    일리노이는 사고율의 측면에서 신뢰도가 높은 기계라는 명성을 얻었습니다. 그리고 모든 장거리. 62 번째 노인 중 한 사람은 가치가 있습니다. 전체 하중으로 점프하지 않고 모스크바-하바나가 피델은 착륙을 보았을 때 막 뛰었습니다.
    -화상이 몇 번이나 있습니까?
    그렇습니다, 남극 대륙과 그 뒤로.
    축을 돌려 집으로
    소문에 따르면, Primakov와 이사회 2 번 사령관 간의 대화는 미국에 접근 할 때 대서양에서 일어났습니다. 우리는 아마도 96 일에 날아갔습니다. Primakov는 매트리스 폭격이 유고 슬라비아에서 시작되었다는 소식을 들었습니다. 거기에서 오늘날 우리 정치의 "다리"가 커지지 만 불타 오르지 않을까요? 당신은 거기에 앉아서 "파트너"가 당신에게 똥 가방을 버리는 동안 몸을 감싼 채 견뎌야 할 것입니다. 즉, 사실 일 류신은 그의 죽음 이후에도 세계 재건에 참여했다.
    나는 저항 할 수 없다, 나는 사진을 올릴 것이다-차는 좋다, 154 륜 지원 "카트"! 60는 XNUMX 톤 더 가볍지 만 XNUMX 개가 있습니다.
  8. 평균 - mgn
    평균 - mgn 23 7 월 2016 14 : 24
    +3
    100 % 62 % 기사가 환영 받고 필요하다고 생각한다면 먼저 두 번째로, 사할린과 캄차카 주민에게 보잉 또는 ILami와 함께 어떤 종류의 항공기를 보러 가겠습니까? 그들은 당신에게 대답 할 것입니다 - 그래서 그것은 더 저렴합니다! 그리고 귀하의 손가락을 구부리지 마십시오. 계획 - 수요, 공급은 PRICE의 개념과 함께 작동합니다. 효율성과 가스 공급 (친환경)이 적시에 이루어지면 XNUMX는 가격이되지 않습니다.
  9. 평균 - mgn
    평균 - mgn 23 7 월 2016 14 : 36
    0
    제품 견적 : Alex_Tug
    나는 분개 할 이유가 없다고 생각합니다.
    가난한 사람들에게 불쾌감을 느끼지 말고, 보잉 사를 창설하거나 수집하지 않으며, 지문을 보드에 남기지도 않았고, 주제 넘은 담즙을 침투하는 것은 그들의 임무입니다. 그들은 또한 스크랩에 기사를 읽었지만 ... 가랑이의 언어, 빛!
  10. 비상 탈출병
    비상 탈출병 23 7 월 2016 15 : 01
    0
    흥미롭게도 TCAS || 국내도?
    1. Alex_Tug
      Alex_Tug 23 7 월 2016 15 : 47
      0
      TCAS || 국내도?


      Honevell에서 별도의 장치로 간주하는 경우. (16 채널). 시스템을 시스템으로 간주하면 Falcons TKAS는 이미 시스템에 통합되어 있습니다. 최신 버전의 소프트웨어에서는 42 개의 채널을 지원합니다.
      1. 쿡
        23 7 월 2016 18 : 32
        +1
        그리고 TCAS 42 채널에서 무엇을 요청할 수 있습니까?
        1. Alex_Tug
          Alex_Tug 23 7 월 2016 18 : 59
          +2
          이러한 장치는 TKAS1 (8 채널) 및 TKAS2 (16 채널)입니다.
          채널 수-노란색 평면 주위의 비행기 수 (이것은 비행중인 비행기 수)를 추적 할 수 있습니다.
          숫자 -10 또는 +10은 그들이 당신을 기준으로 비행하는 방법을 나타내며, 10에 켈론 이하로 높습니다. 다이아몬드와 원도 정보이며, 지금 설명하지 않겠습니다. 이제 현대 항공 전자 장치 (러시아어가 아닌 러시아어 EPIC가 없음)에서 장치 자체는 분리되어 있지 않으며 모든 것이 이미 조종석 소프트웨어에 포함되어 있으며 이제이 그림은 더 이상 별도의 장치에 있지 않지만 단순히 일반 화면의 일부로 나타납니다 (아마도 4 개의 택시 사진을 보았습니다) , 6 개 표시). 내가 익숙한 최신 버전의 소프트웨어에는 이미 42 개의 요소로 구성된 어레이 (장치 유형 C)가 있습니다. 그. TCAS는 42 대의 항공기를 추적합니다.
          1. Alex_Tug
            Alex_Tug 23 7 월 2016 19 : 29
            0
            죄송합니다. 유닛이 아닙니다. 같은 것

            비행기 정보
            {
            플로트 속도;
            int 고도;
            ....
            }
          2. 쿡
            23 7 월 2016 19 : 50
            +1
            어떤 넌센스, 즉 10 번째 채널 TCAS에서 XNUMX 번째 비행기를 볼 수 없습니까?
            1. Alex_Tug
              Alex_Tug 23 7 월 2016 20 : 22
              0
              어떤 넌센스, 즉 10 번째 채널 TCAS에서 XNUMX 번째 비행기를 볼 수 없습니까?


              소프트웨어가 10 채널 (버전 32 이전)에 있었기 때문에 42 채널 장치가 존재하지 않습니다. 사실, 아무도이 화면을보고 있지 않으며 시스템은 파일럿없이 작동합니다. 중요한 경우 레벨을 올리거나 내리는 명령을 내립니다. TKAS 요구 사항은 유럽과 주 하늘에서도 운영자 팀보다 중요합니다.

              TKAS의 요구 사항을 준수하지 않으면 Bashkir Tu-154와 Baden 호수의 우편 DS-10간에 충돌이 발생했습니다. 디스패처의 지휘에 따른 바쉬 키르 승무원은 상승하기 시작했고 TKAS는 하락을 요구했다. 그리고 DS-10은 TKAS의 요구 사항을 준수했습니다.
              1. Alex_Tug
                Alex_Tug 23 7 월 2016 22 : 18
                0
                TCAS가 시스템에 어떻게 통합되는지 보여 드리겠습니다. 이것은 PFD (기본 비행 디스플레이)입니다. 보통 조종석에서 가장 왼쪽에있는 것입니다. 오른쪽 하단에서 메뉴를 강조 표시하고 "트래픽"항목을 선택했습니다. 열릴 것은 다음 그림에 있습니다.
                1. Alex_Tug
                  Alex_Tug 23 7 월 2016 22 : 27
                  0
                  TKAS의 창이 열렸습니다. 비어 있습니다 (데이터를 채우기에는 너무 게으 르며 실제로는 다른 항공기의 트랜스 폰더를 전송하는 중계기에서 시스템에 들어가는 경우). 그림은 하드웨어 TCAS와 유사해야합니다. 또한 트랜스 폰더를 끈 상태로 비행하는 이유도 있습니다.
  11. Sergey333
    Sergey333 23 7 월 2016 15 : 10
    +1
    Bzd * 지옥, 나는 믿지 않는다! 수십만 가지의 모든 종류의 부품과 액세서리가 있으며 그중에서도 확실히 수입품이 있습니다. 강력한 라디오 요소를위한 열 전도성 개스킷 인 가장 인상적인 예는 러시아에서만 생산되는 것이 아니라 벨로루시 만입니다! 그리고 그것 없이는 거의 전자 장치를 만들 수 없습니다. 그리고 그러한 예는 수백 가지가 있습니다.
    1. Alex_Tug
      Alex_Tug 23 7 월 2016 15 : 57
      +1
      벨로루시 만!

      토폴의 섀시는 또한 벨로루시 어입니다.
  12. samoletil18
    samoletil18 23 7 월 2016 15 : 23
    0
    현재 가장 중요한 것은 기술입니다. 동체, 날개, 항공 전자 등 석유는 우리가 아닌 가격이 오르지 않지만 국내 비행기를 탄 아이들은 휴가 여행을 할 것입니다.
    똑똑한 사람들이 정부에 들어 오더라도, 비싼 기름으로도 안보와 사람들의 고용을 위해 모든 것이 그렇게 될 것입니다. 다시-나는 장거리 비용으로 등유가있는 100km 옵션 인 러시아 보드를 구입했습니다. 어떻게 든 생산이 될 것입니다. 누군가가 기다리고 넘어졌다.
    1. Alex_Tug
      Alex_Tug 23 7 월 2016 15 : 59
      +1
      어떻게 든 생산이 될 것입니다.

      공장을 건설해야하며 이미 누락되었습니다.
  13. 연금 왕자
    연금 왕자 23 7 월 2016 18 : 11
    +1
    내 생각에는 XNUMX 개의 주요 랜딩 기어가 있습니까?
    1. Alex_Tug
      Alex_Tug 23 7 월 2016 18 : 25
      0
      내 생각에는 XNUMX 개의 주요 랜딩 기어가 있습니까?


      사진에서, 예, 나는 그를 보지 못했습니다. 물론 사진을 구글에 올릴 수 있습니다.
    2. Alex_Tug
      Alex_Tug 23 7 월 2016 18 : 34
      +3
      내 생각에는 XNUMX 개의 주요 랜딩 기어가 있습니까?


      정확히 XNUMX 명.
  14. 습지
    습지 23 7 월 2016 18 : 12
    +2
    Goldfinch는 86 년대 초 알마티에서 모스크바까지 도모 데 도보로 날아갔습니다.
    나는 XNUMX 층 건물에 부딪쳐서 착륙했습니다. 아무것도없는 것이 유감입니다. 하나는 싸웠고 승무원은 냉정하고 비어있었습니다.
    신뢰도는 낮지 만, 96 가지가 넘는 신뢰성 dvigla (737)는 신뢰성이 있기 때문에 Broller XNUMX에는 없습니다.
    아버지는 IL-20을 탔다고 4 개의 엔진이 안정적으로 회전한다고 말합니다. 그의 경우에는 "막대"가 회전합니다. 미소
    나는 18-62-86의 Ilyushins를 존중하지만 96은 날지 않았다.
    1. 쿡
      23 7 월 2016 19 : 27
      +1
      오랫동안 민간 항공에서 380 엔진 항공기가 트윈 엔진 항공기보다 더 신뢰할 만하다고 생각하는 사람은 아무도 없습니다. 예를 들어 엔진에 장착 된 장치의 경우 고장 가능성이 더 큰 곳을 파악할 수 있습니다. 747 개의 엔진 평면에있는 경우 8 개의 엔진에 비해 747 배 더 많습니다. 현대식 대량 생산 장거리 항공기의 외관에주의를 기울여이를 확인할 수 있습니다. a211 또는 b6-4000과 같은 마스토돈을 제외하고, 대다수는 철탑에 두 개의 엔진이 장착 된 로우 윙 회로를 가지고 있습니다. 여기에서 요구되는 상승 기울기를 보장하기 위해 한 번의 이륙이 실패한 경우 트윈 엔진 항공기의 엔진이 상당한 추력 마진을 가지기 때문에 신뢰성이 달성됩니다. 즉, 초과 추력은 긴급 상황에서만 사용되며 정상 작동시 이륙은 일반적으로 감소 모드에서 발생하며 감소는 상당히 인상적입니다. 따라서 훌륭한 자원과 절약 및 안정성. 예를 들어, 22 (RB-24; CF-777; PW-40) 엔진은 300-XNUMX 톤 정도의 추력을 가지고 있으며, XNUMX 년에는 마지막 GE 시편이 XNUMX 톤을 초과했습니다 .XNUMX 년대 중반부터 ETOPS 프로그램이 채택 된 이후 항공기 및 엔진 제조 분야의 모든 최신 기술은 주로 트윈 엔진 항공기의 신뢰성을 높이기 위해 사용되었습니다. 낮은 운영 비용으로 인해 허용 가능한 안전 수준에 도달했을 때 트윈 엔진 항공기는 다중 엔진 항공기를 서서히 대체하기 시작했습니다. 대통령을위한 비행기, 특히 -XNUMXPU는 당연히 승객 수송을위한 민간 측면이 아니며, 여기에서 전쟁 공격의 경우 배제되지 않고 공중에서 생존 할 수있는 능력이 있어야하기 때문에 XNUMX 개의 엔진이 필요할 가능성이 높습니다.
      1. 습지
        습지 23 7 월 2016 19 : 50
        +3
        인용구 : 쿡
        오랫동안 민간 항공에서 XNUMX 엔진 항공기가 트윈 엔진 항공기보다 더 신뢰할 만하다고 생각하는 사람은 없습니다. 예를 들어 엔진에 장착 된 유닛의 경우 고장 가능성이 더 큰 곳을 파악할 수 있습니다 .XNUMX 엔진 평면에서 트윈 엔진보다 두 배 더 큰 경우

        두 추진기의 신뢰성이 향상되었다는 것은 간단하지 않을 수 있습니다.
        지난 번, 747 육계의 Antlantic을 통해 08 일에 앞뒤로 날아갔습니다. 티켓조차도 Jumbo Jet가 무엇인지 선택했습니다. 미소
        아버지는 4 엔진 구성표는 신뢰할 수 있지만 서비스 중 하나는 dvig의 실패로 앉을 필요는 없지만 앞 선반에 오줌을 싸지 않았고 PIC 별명, pravak은 3.5km에서 이륙 할 수 없었으며 전방 랜딩 기어는 땅에 묻혔습니다. 한 비행장에서 다른 비행장으로 45km를 비행하는 비행기가 있는데 Su 15와 MIG-25가 잡은 그리드로 나왔습니다.
  15. 습지
    습지 23 7 월 2016 18 : 40
    0
    출발하기 전에 적어도 2 시간 동안 낮에 아버지는 종종 나를 데려 가서 전체 승무원을 끌었다는 것을 기억했습니다. 미소 , 전방 랜딩 기어에서는 소변을 볼 필요가 있습니다. 화장실이 있었음에도 불구하고 그들은 서비스를 위해 민간인을 "운전"했습니다. 음, 유형의 징후가 있습니다.
    "감동 할 수있는"승객과 함께라면 가능합니다. 상상력이 풍부하고 상상할 수있는 사람. 웃음
    1. 코삭
      코삭 23 7 월 2016 19 : 19
      +1
      제품 견적 : 습지
      화장실이 있었지만 앞쪽 랜딩 기어에 소변을보아야합니다.

      28 년 동안 항공 서비스를 받았지만, 누군가가 정면 또는 주요 자세로 배뇨 한 것을 본 적이 없습니다. 그렇습니다. 선임 기술자가 그것을 죽일 것입니다. 모든 자연적인 필수품은 꼬리 뒤에 갔다. 전륜에서 우리는 첫 번째 독립 비행을 한 승무원의 다섯 번째 지점을 두 드렸습니다.
      1. 습지
        습지 23 7 월 2016 19 : 27
        0
        제품 견적 : Koshak
        28 년 동안 항공 서비스를 받았지만, 누군가가 정면 또는 주요 자세로 배뇨 한 것을 본 적이 없습니다. 그렇습니다. 선임 기술자가 그것을 죽일 것입니다.

        무엇을 비행 했습니까?
        제품 견적 : Koshak
        앞바퀴에서 우리는 첫 번째 독립 비행을 한 비행 승무원의 다섯 번째 지점을 두 드렸습니다.

        좌익 이었지만 다른 유형의 항공기를 타고 나는 것을 알았지 만
        1. 코삭
          코삭 24 7 월 2016 00 : 23
          0
          제품 견적 : 습지
          무엇을 비행 했습니까?

          Tu-95 랭크
          1. 습지
            습지 24 7 월 2016 00 : 37
            0
            제품 견적 : Koshak
            Tu-95 랭크

            그리고 프론트 데스크가 화 내지 않았거나 당신은 운영자입니까?
            예, 나는 여름 내내 비행장에서 공을 쳐다 보았습니다. 모험을 찾지 못하면 Kharkiv VVAUL 또는 Chelyabinsk 네비게이터에 들어갈 수 있었지만 Dream은 Baloshovka를 해산했습니다. 웃음 다른 사람을 위해 풍부하게. 웃음
            1. 코삭
              코삭 24 7 월 2016 08 : 18
              0
              제품 견적 : 습지
              그리고 프론트 데스크가 화 내지 않았거나 당신은 운영자입니까?

              그리고 전문 분야와 관련이 있습니까? 네비게이터에서 시작하여 KOU로 끝나는 승무원은 비행기에 접근하여 무장 해제 할 생각조차 없었습니다. 우리는 기술을 존중했습니다.
  16. 포스 젠
    포스 젠 23 7 월 2016 20 : 12
    +2
    상태가 매우 좋지 않은 보 로네시 항공기 공장. 리더십의 완전한 변화와 생산의 현대화가 절실히 필요합니다.
    1. 아이리스
      아이리스 24 7 월 2016 11 : 55
      0
      그리고 아무도 모든 것이 잘 될 것이라고 약속하지 않았습니다. 반대로.
  17. 베틀란 19
    베틀란 19 23 7 월 2016 20 : 21
    0
    인용구 : Thomas 1989
    토마스 1989 오늘, 17:16 ↑
    . 특히 매와 함께-Manturov 및 Slyusarenko "" "))) 여기에 Rogozin을 추가합시다. 그는 이미 2010 년, 즉 2012 년 또는 2014 년, 음, 확실히 2017 년, 2020 년의 가장자리에 있습니다.


    숨겨진 반역자이자 파괴자 인 로진 진에 대해 이야기하지 마십시오.
    토마스, 당신은 헛된 회색 견장에 있지 않습니다. 당신은 또한 Rogozin과 같은 패자입니다. 당신은 빼기

    1. 푸틴 대통령이 애국자 로고진을 칠한 이유는 무엇입니까? Valery Pyakin이 말합니다.
    https://www.youtube.com/watch?v=nhN1BmXJ-zw

    2. Superjet 100 항공기의 진정한 의미 Valery Pyakin은 말합니다.
    https://www.youtube.com/watch?v=5fISa1IPBKQ
  18. fa2998
    fa2998 23 7 월 2016 22 : 00
    0
    제품 견적 : weksha50
    그것이 수박과 다른 개척이 민간 함대를 채우는 데 필요한 것이 아닙니다 ...

    그리고 어떻게? 국가를 희생하여 항공사에 구매하고 배포 하는가? 어떻게 든 이것은 시장이 아닙니다. 모든 사람이 예산을 희생하여 Lada를 구입하게하십시오. 그러면 우리는 자동차 산업을 지원할 것입니다! 확실히 외국 샘플의 가격과 양질의 항공 운송 업체입니다. 임대와 비용 모두 운영 및 유지 보수. 그리고 얼마나 많은 등유를 소비합니까? Il-86-Il-96 가족의 항공기는 독특합니다. 사회주의와 계획 경제 하에서도 보잉 -747을 충분히보고 소련 보잉을 만들기로 결정했습니다. 그리고 시장에서 패배합니다. 이제는 대통령과 최고 공무원 및 모든 종류의 "특별 비행".
    강력하고 믿을 수 있고 경제적 인 엔진이 등장했습니다. 그리고 쌍발 엔진 비행기가 자신있게 바다를 날아갑니다. 정상 항공기를 만드십시오. 우리에게는 가치가있는 것 같습니다. Airbus와 Boeing을 많이 사용하지 않는 작업자와 엔지니어가 있습니다. 특별 취득 프로그램. 그들은 손으로 찢어 질 것입니다! 우리는이 페이지를 넘기고 더 나아가 야합니다. 우리는 Tu-144를 가지고있었습니다. 이것은 소련 항공 학교의 승리입니다. 그러나 이것은 역사입니다. 비행기는 "가는"것이 아니라 다른 일을했다고 생각합니다. hi
    1. 아와 즈
      아와 즈 26 7 월 2016 15 : 49
      0
      필요에 따라 국내 항공기를 생산합니다. 항공사가 구매하도록 장려해야합니다. 이것은 또 다른 문제이지만 항공기를 생산해야합니다.
      물론, 나는 토론에 약간 늦었지만 몇 마디 말하고 싶다. 토론하는 동안 그들은 산만 해졌고 일반적으로 말하지 않았습니다.
      얇고 가난하지만 러시아는 항공기 생산 경험이 있으며 러시아의 글라이더는 일반적으로 모든 사람보다 나쁘지는 않지만 한 번에 더 잘했다고 할 수 있습니다.
      항공기는 다른 산업의 발전이기도합니다. 예, 이제는 최고의 항공기가 아닐 수도 있고, 유지 보수 및 기타 문제에 대한 단점과 문제점이있을 수 있지만, 지금까지는 경제적이지 않지만 보잉보다 더 저렴하고 더 간단 할 수 있습니다.
      나는 최근에 부엌을 세련시켰다. 흥미로운 주제를 발견했습니다. 일반적으로 집에 가스가 들어 있고 헤드셋을 설치할 때 가스 호브를 설치 한 것이 분명하지만 가스 오븐을 넣는 것에 대한 마음이 바뀌 었습니다. 첫째, 더 비싸지 만 판매자는 즉시 가스가 몇 배 저렴하고 모든 것이 지불 될 것이라고 말합니다. 나는 확인하기로 결정했다. 결과적으로, 누군가를위한 좋은 전기 스토브의 비용은 가스 스토브의 절반이지만, 일반적으로 전기를 소비하지만, 100을 넘지 않지만 한 달에 50 루블을 넘지 않습니다. 적어도 15 년은 가스에 비해 유리할 것입니다. 예, 더욱 안정적이며 가스 구조의 특별한 유지 보수 및 니트 피킹이 필요하지 않습니다.
      자체 항공기의 개발은 수천에서 수만 명의 근로자입니다. 훌륭한 업무와 현명한 관리 및 유능한 광고 업무를 통해 해외 사람들에게 팔아 서서히 사람들에게 익숙해지며 도대체 농담이 아닙니다.
      그러나이를 위해서는 그들이 불법을 존중하고 금지하지 않아야한다. 우리는 자신을 방어하고 공격 할 수 있어야해서 떨리는 것을 두려워하게됩니다. 소련은 또한하지 않은 서구 표준으로 항공기를 인식하는 데 문제가 있었지만 디자이너들은 모든 nit-picking을 완전히 중단했습니다.