프로젝트 22220 "Ural"의 새로운 일련의 쇄빙선이 오늘 St. Petersburg의 Baltic 조선소에서 건조되었습니다. 리아 노보스티.
Ural은 이 프로젝트의 두 번째 원자력 쇄빙선이 될 것입니다. 선도함 Arktika는 올해 XNUMX월에 진수되었습니다.
“우리는 예정보다 일찍 쇄빙선을 설치하고 있습니다. 일정에 따르면 쇄빙선 "Ural"의 부설은 약 XNUMX 개월이 소요될 예정이었습니다. 새로운 쇄빙선 건설에 참여하는 팀을 얻은 공장이 얻은 속도가 멈추지 않았다는 것이 근본적으로 중요합니다 ... 우리는 발트해 조선소에 가속화 된 자금 조달을 제공하고 있으며 필요한 모든 발전은 행사에서 Rosatom의 책임자 인 Sergey Kiriyenko는 XNUMX 월 말에 이적했습니다.
"이 일련의 쇄빙선은 국가의 방어 능력, 북극해 항로를 따라 이동하는 측면에서의 경쟁력, 그리고 국가 북부의 고유한 대륙붕 자원 개발을 위해 근본적으로 중요합니다."
그는 말했다.
기관 참조: “프로젝트 22220 원자력 쇄빙선은 북극에서 러시아의 리더십을 보장하는 데 필요합니다. 그들은 북극 조건에서 선박의 캐러밴을 수행하여 길을 따라 최대 2009m 두께의 얼음을 뚫을 수 있습니다. 새로운 선박은 Yamal과 Gydan 반도, Kara Sea 선반에서 아시아 태평양 지역 시장으로 탄화수소를 운반하는 선박을 호위할 것입니다. 선박의 XNUMX기수 설계로 인해 북극 해역과 극지방 강 하구 모두에서 사용할 수 있습니다. 원자력 선박의 기술 설계는 XNUMX년 Iceberg Central Design Bureau에서 개발했습니다.
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