태평양 함대의 전체 Varshavyanka 시리즈는 St. Petersburg에서 건조됩니다.

태평양용 잠수함 6척 "Varshavyanka"(프로젝트 636) 전체 시리즈 함대 상트페테르부르크의 해군성 조선소에서 건조될 것이라고 보고했습니다. 리아 노보스티 United Shipbuilding Corporation Igor Ponomarev 부사장의 메시지입니다.

“태평양 함대의 XNUMX척의 보트는 모두 흑해 함대에 대한 유사한 주문을 수행한 광범위한 경험을 가진 Admiralty Shipyards에서 건조될 것입니다. 이 시리즈의 선두 보트는 가까운 시일 내에 건조될 예정입니다.”

부사장이 말했다.

그는 프로젝트 636의 디젤-전기 잠수함 건조를 위한 구체적인 일정은 "체결될 국가 계약에서 결정될 것"이라고 언급했습니다.

도움말 대행사 : “Varshavyanka 프로젝트의 잠수함은 3,95세대에 속하며 배수량 20톤, 수중 속도 300노트, 잠수 깊이 52m, 승무원 636명입니다. 수정된 XNUMX 프로젝트의 보트는 전투 효율성이 더 높습니다. 비밀 유지로 인해 이 선박은 NATO에서 "블랙홀"이라는 이름을 받았습니다.

Comments

[seti]

분명히 그들은 태평양 함대의 건설/보충 속도를 높이고 싶어합니다. 여기서 시간을 버는 것이 중요합니다.

[PN]

글쎄, 그들은 극동 지역에서 한두 척의 배를 만들 수 있으며 사람들은 또한 가족을 먹여살려야 합니다.

[gispanec]

제품 견적 : PN

글쎄, 그들은 극동 지역에서 한두 척의 배를 만들 수 있으며 사람들은 또한 가족을 먹여살려야 합니다.

5년 동안 보트 한 척을 만드는 것보다 그냥 가족들에게 돈을 주는 것이 더 쉽고, 그 가격은 결국 2,5PL이 될 것입니다....

[Stirbjorn]

제품 견적 : gispanec

5년 동안 보트 한 척을 만드는 것보다 그냥 가족들에게 돈을 주는 것이 더 쉽고, 그 가격은 결국 2,5PL이 될 것입니다....

정확히는 내 눈앞에 있는 콜벳 20380의 예다.

[절]

5년 동안 보트 한 척을 만드는 것보다 그냥 가족들에게 돈을 주는 것이 더 쉽고, 그 가격은 결국 2,5PL이 될 것입니다....

이 슬로건 아래 국내의 많은 산업이 파괴되었습니다.
거기에서 사는 것이 더 저렴하다고 합니다.
그리고 엉덩이가 온다.
그리고 기본적으로 완전한 엉덩이.

모든 것이 즉각적인 이익으로 측정되는 것은 아닙니다.

[mr.redpartizan]

먼저 ARZ에 인력과 장비를 정리한 다음 선박과 잠수함 건조를 명령해야 합니다. 그렇지 않으면 배 한 척을 만드는 데 XNUMX년이 걸릴 것이다. 공장 경영진은 쥐를 전혀 잡지 못하지만, 최근 세간의 이목을 끄는 체포는 우리에게 최선의 희망을 줍니다...

[gispanec]

인용구 : 절

모든 것이 즉각적인 이익으로 측정되는 것은 아닙니다.

뭐, 돈만 주면 공장 짓고 당장 데스스타 짓고 21살까지 하겠는데.... 돈 못 받을 것 같으니.. 그렇게 하세요. 이 조선소에 최소한 10년은 돈을 줘도 소용이 없을 것입니다. 나는 글을 썼을 것이다!

[알렉스 맥치]

가장 흥미로운 점은 비행기가 Komsomolsk-on-Amur에서 제작된 것 같다는 것입니다. 그들은 어딘가에서 숙련된 인력과 장비를 구합니다....

[중위 공군 재고]

인용구 : 절

이 슬로건 아래 국내의 많은 산업이 파괴되었습니다.
거기에서 사는 것이 더 저렴하다고 합니다.
그리고 엉덩이가 온다.
그리고 기본적으로 완전한 엉덩이.

모든 것이 즉각적인 이익으로 측정되는 것은 아닙니다.

어제 태평양 함대의 바르샤뱐카가 필요했는데, 극동 지역의 잠수함 건조 기간이 길어 국가의 방어 능력이 저하될 수 있습니다.

[알렉세이 RA]

인용구 : 절

모든 것이 즉각적인 이익으로 측정되는 것은 아닙니다.

즉각적인 이익이란 도대체 무엇입니까? 태평양 함대에는 새로운 디젤 전기 잠수함이 필요합니다! 지난 천년기에도 그것들은 필요했습니다. 그리고 극동 지역 공장에 명령을 내리면 이 잠수함은 5~6년 안에 건조될 것입니다. 그리고 그들은 "Boreas"만큼의 비용이들 것입니다.
이것은 그들이 그것을 전혀 건설하는 경우입니다. 그리고 이러한 "금붕어"는 국방 예산의 격리로 인해 동결되지 않을 것입니다.

제XNUMX차 세계대전 이후에도 "사람들은 가족을 먹여살려야 해"및"당신은 노동계급을 좋아하지 않아요"함대는 전투 가치가 모호한 구식 전쟁 전 프로젝트의 함선을 다수 받았습니다. 결과적으로 돈도 함대도 없었습니다.

[거위]

제품 견적 : Stirbjorn

제품 견적 : gispanec

5년 동안 보트 한 척을 만드는 것보다 그냥 가족들에게 돈을 주는 것이 더 쉽고, 그 가격은 결국 2,5PL이 될 것입니다....

정확히는 내 눈앞에 있는 콜벳 20380의 예다.

조선소에 코르벳 함 건설은 어떻게 연결됩니까? 조선소에는 최고 수준이 아닌 용접공이 많이 있습니다. 조선업의 약점은 장비 공급업체다. 많은 면에서 지연이 발생하고 있습니다. 가장 중요한 것은 엔진, 방공 시스템 및 총 마운트 측면이었습니다. 이 모든 것은 수년에 걸쳐 수용하기에 적합한 상태로 완료되었습니다. 아무도 배에 결혼을 하고 싶어하지 않았습니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : 거위

조선소에 코르벳 함 건설은 어떻게 연결됩니까? 조선소에는 최고 수준이 아닌 용접공이 많이 있습니다. 조선업의 약점은 장비 공급업체다. 많은 면에서 지연이 발생하고 있습니다. 가장 중요한 것은 엔진, 방공 시스템 및 총 마운트 측면이었습니다. 이 모든 것은 수년에 걸쳐 수용하기에 적합한 상태로 완료되었습니다. 아무도 배에 결혼을 하고 싶어하지 않았습니다.

물론 이 모든 것이 좋습니다. 하지만 몇 가지 문제가 있습니다.
1. 30.06.2006년 4월 21.12.2001일 아무르 조선소에서 건조된 "Sovershenny"는 이 시리즈의 XNUMX번째 선박이었습니다. 따라서 대부분의 문제는 이전 XNUMX척의 선박에서 이미 나타났어야 합니다(선도선은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 건조되었습니다). XNUMX).
2. "Amur Sufferer" 이후 4개월 만에 기공된 상트페테르부르크 "Stoikiy"는 3년 전 진수되어 2014년부터 운용되었습니다. 2015년에는 이미 훈련에 참여했다. 그리고 이것은 "마구간"이 실제로 2년 동안 건설 중에 동결되었다는 사실에도 불구하고 말입니다.

[로드 브란]

무엇을 기반으로 해야 할까요? 장비도 없고 전문가도 없습니다.
극동 지역의 민간 요구에 맞게 선박을 만드는 것이 좋습니다. 내보낼 수도 있습니다. 제가 XNUMX년 전에 거기에 갔는데 상황이 정말 끔찍했어요.

[PN]

직업이 없는 전문가는 어디서 나올 수 있나요? 그리고 주문이 보이지 않는 경우 장비를 구입하는 것도 돈이 많이 드는 일입니다. 그러므로 어떤 사람이 말하든 하나는 다른 것으로 이어집니다. 원이 닫힙니다.

[휘발유]

제품 견적 : Lord_Bran

무엇을 기반으로 해야 할까요? 장비도 없고 전문가도 없습니다.

발트해 조선소는 어떻습니까? 상트페테르부르크에는 전문가가 충분히 있는데, 가장 중요한 것은 그들이 가만히 앉아 있지 않다는 것입니다. 나라의 국방력을 강화하는 데 이바지하기 위해 값진 명령을 받게 될 동포들이 기쁘다.

5년 동안 배 한 척을 만드는 것보다 가족에게 돈을 주는 것이 더 쉽습니다.

그래서 이것은 공장에서 품위 있고 높은 자격을 갖춘 일을 통해 “그저 가족에게 돈을 주는 것”이라고 불립니다. 더욱이, 그것은 더 일찍 건설될 수도 있고, NATO가 국경에 있고, 정부는 서두르고 있습니다.

[알렉스 맥치]

방금 무슨 글을 썼나요?
상트페테르부르크는 극동 지역이 아닙니다.

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : seti

분명히 그들은 태평양 함대의 건설/보충 속도를 높이고 싶어합니다.

예전에는 Komsomolsk-on-Amur에 계약이 주어졌을 것입니다.

제품 견적 : PN

일
글쎄, 그들은 극동 지역에서 한두 척의 배를 만들 수 있으며 사람들은 또한 가족을 먹여살려야 합니다.

코르벳함 Ladny를 제작한 지 얼마나 되었나요?

[donavi49]

완벽한 것을 만드는데 10년이 걸립니다.

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : donavi49

완벽한 것을 만드는데 10년이 걸립니다.

이름이 헷갈리더라구요.

[mr.redpartizan]

10년 동안 코르벳 함을 만드는 것은 방해 행위입니다. 미국인들은 5년 만에 포드급 항공모함을 건조해 시험용으로 보냈다. 테스트를 통해 해결하는 데 최소 3년이 더 걸릴 문제가 드러났다는 것은 분명합니다. 하지만 우리는 배수량 2000톤의 코르벳함을 만들 수 없습니다.

[막수 스]

태평양 함대에 잠수함을 운반하는 물류는 놀라울 정도입니다. 새로운 공장을 짓는 것이 더 쉽고 저렴할 것입니다. 이것은 거의 전 세계를 여행하는 것입니다.

[거위]

제품 견적 : Maksus

이것은 거의 전 세계를 여행하는 것입니다.

달팽이 속도로 북해항로를 끌고 가도 2달이면 끌려간다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : 거위

달팽이 속도로 북해항로를 끌고 가도 2달이면 끌려간다.

NSR을 따라 배 전체를 끄는 것이 더 쉽습니다.
보세요, 그들은 두 대의 Almazov 플로팅 크레인을 캄차카로 운반하기도 했습니다.

[막수 스]

2개월이면 세계의 절반을 항해할 수 있습니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : donavi49

완벽한 것을 만드는데 10년이 걸립니다.

더욱이 "Stoikiy"는 2 년 동안 발트해 함대에서 복무 한 후 내려졌습니다.

[봉고]

태평양 함대의 전체 Varshavyanka 시리즈는 St. Petersburg에서 건조됩니다.

그 후 극동 개발의 필요성에 대해 듣게 되었습니까?

[gispanec]

제품 견적 : 봉고

그 후 극동 개발의 필요성에 대해 듣게 되었습니까?

극동에는 지을 사람도 없고(남은 전문가도 없고) 조선소도 열악한데 어제 배도 필요하다니.....

[Corsair0304]

극동 지역에서 건설하지 않으면 조선소가 완전히 무너지고 전문가들은 상트페테르부르크로 도망갈 것입니다.
보트가 필요하다는 것은 모든 사람에게 분명하지만 구멍에서 Dalny를 키우는 것이 훨씬 더 중요합니다. 그들이 "Free Hectare"를 구현하려는 것은 아무것도 아닙니다.

[donavi49]

그리고? 그리고 Komsomolsk에서 건설하면 가까운 미래에 함대가 보트를받지 못할 것입니다.

네, 상트페테르부르크에도 어려움이 있습니다. 메인 볼륨(636)은 이미 작동 중입니다. Admiralteyka는 XNUMX~XNUMX년 안에 무엇을 해야 할까요? 힘들게 벌고 훈련받은 사람들을 해고하시겠습니까?

이렇습니다. 직렬 보트를 저렴하고 제 시간에 생산하는 생산 시설이 있습니다.
가상의 생산이 있습니다(마지막 디젤-전기 잠수함은 93년에 제작되었습니다). 설치가 필요하고, 인력을 찾고, 보트를 통해 극동 지역에서 협력을 발전시켜야 합니다. 즉, 5년 동안 계약을 파기할 현실적인 전망과 함께 훨씬 더 많은 돈을 얻게 될 것입니다.

그리고 그곳의 뱃사공들은 인디언 파이크-B에 갇혀 있었습니다. 그러나 콤소몰스크는 선박 주문이나 일반적인 주문을 처리할 수 없기 때문에 마감일을 200~300% 놓치게 됩니다. ASZ의 이전 경영진은 주로 부적절한 일로 인해 기업 개선에 돈을 2 대의 유조선, 프로젝트 18500에 던졌습니다. 고객이 거부하고 초과가 발생한 곳 (고객이 지불을 거부했습니다) 완성을 위해 증기선을 요구했습니다).

결과적으로 그들은 리드 탱커를 마무리하고 의장 스테이션으로 밀어 넣었지만 고객은 이미 중국에서 주문했으며 이제 모든 사람이 리드 탱커를 고철로 구입할 수 있습니다.

[Berkut24]

극동 조선소에서는 주문량이 너무 많아서 미리 돈을 지불했다. “어머니, 걱정하지 마세요.” 하지만 지금까지는 배 한 척도 발사할 수 없습니다. 그들은 또 어디로 갈 것인가? 수중 테마도 삭제하도록 하려는 건가요?
만약 피터가 그 주제에 대해 진지하게 흥분한다면, 그는 카드를 쥐게 됩니다. 수출을 포함하여 빠르고 효율적으로 수행합니다. Komsomolsk-on-Amur가 콧물을 씹는 동안 상트 페테르부르크가 최소한 태평양 함대에 무언가를 제공하도록하십시오.

[봉고]

제품 견적 : gispanec

극동에는 지을 사람도 없고(남은 전문가도 없고) 조선소도 열악한데 어제 배도 필요하다니.....

어서, 오랫동안 Komsomomolsk의 ASZ에 가보셨나요? 전문가도 있고 일하고 싶은 마음도 있는데, 경영도난으로 공장이 망가졌어요!

인용구 : Alexander Romanov

안녕하세요, 세르게이! 글쎄요, 계약을 아무르에 양도해서 10 년 동안 건설하겠다는 게 뭐였나요 프리깃에 대한 한 번의 주문에 대처할 수 없습니다.

안녕하세요 사샤! NPP에서 일할 수 없거나 일하기 싫다는 것이 아닙니다. 코르벳 함 건조에 할당된 돈은 열심히 일하는 사람들의 주머니에 들어가지 않았습니다. 아마도 조선 산업의 급여가 얼마인지 아실 것입니다. 동시에, 이 기간 동안 교체된 이사 중 누가 재판을 받았습니까? 아무르 시대(Amur Era)와 같은 기업에 대해 들어본 적이 있나요? 그리고 그 기업에 무슨 일이 일어났나요?

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : 봉고

코르벳 함 건조에 할당 된 돈은 열심히 일하는 사람들의 주머니에 들어 가지 않았습니다. 아마도 조선소 급여가 얼마인지 아실 것입니다.

Cruisers, Mercs, Lexuses 및 Infiniti의 주차장을 바라보며 공장 입구까지 차를 몰고 가면 이것이 러시아에서 성공적인 기업 중 하나라는 인상을 받게 됩니다.
나는 최근에 공장이 정상적으로 작동하려면 모든 자동차 소유자를 이식해야한다는 똑같은 글을 썼습니다.

제품 견적 : 봉고

동시에, 이 기간 동안 교체된 이사 중 누가 재판을 받았습니까?

이사는 모르겠지만 대리인이 많이 옮겨졌습니다. 마지막 하나는 작년에 문을 닫았습니다.

제품 견적 : 봉고

아무르 시대(Amur Era)와 같은 기업에 대해 들어본 적이 있나요? 그리고 그 기업에 무슨 일이 일어났나요?

어머니의 친구가 그곳에서 일했고 지금은 수년 동안 시장에서 옷을 팔고 있습니다.

[봉고]

인용구 : Alexander Romanov

Cruisers, Mercs, Lexuses 및 Infiniti의 주차장을 바라보며 공장 입구까지 차를 몰고 가면 이것이 러시아에서 성공적인 기업 중 하나라는 인상을 받게 됩니다.

나는 문자 그대로 일주일 전에 공장에 있었지만 작업장에는 없었습니다. 다른 문제로는... 그곳에서도 모든 것이 슬프습니다.

인용구 : Alexander Romanov

이사는 모르겠지만 대리인이 많이 옮겨졌습니다. 마지막 하나는 작년에 문을 닫았습니다.

감독도 무죄는 아니다. 당신이 훔친 돈을 얼마나 되찾았는지 말해줄 수 있나요?

인용구 : Alexander Romanov

어머니의 친구가 그곳에서 일했고 지금은 수년 동안 시장에서 옷을 팔고 있습니다.

그것은 독특한 기업이었고 소련 시대에 그곳에서 일자리를 얻는 것은 큰 성공으로 간주되었습니다. 그 특성상 '아무르 시대'라는 명칭 자체도 언론에서 사용이 금지됐다.

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : 봉고

하지만 워크샵이나 다른 문제에서는 그렇지 않습니다. 그곳에서도 모든 것이 슬프습니다.

92년에 비하면 작업실 상황이 많이 안 좋아진 것 같아요.

제품 견적 : 봉고

당신이 훔친 돈을 얼마나 되찾았는지 말해줄 수 있나요?

XNUMX으로 나눌 수는 없습니다.

제품 견적 : 봉고

독특한 기업이었죠

전국적으로 이러한 많은 기업이 망각에 빠졌습니다.

[mr.redpartizan]

감옥에 가둘 필요는 없지만 총을 쏘는 것은 필요합니다. 방위산업체의 자금 절도는 반역죄와 동일시되어야 합니다. 도난 문제에 대한 효과적인 해결책의 예가 근처에 있습니다. 구축함은 3~4년 안에 파이처럼 구워지고, 코르벳함은 XNUMX년 반 안에 만들어집니다.

[폴 코브 닉 마누 치]

횡령자를 저주하지 마세요. 이제 총을 쏠 시간입니다! 그리고 국가의 주머니를 자신의 주머니와 혼동하는 사람들은 친척과 신뢰하는 사람들의 재산을 몰수하고 20년 동안 감옥에 보내질 것입니다!

[무어]

제품 견적 : gispanec

극동에는 지을 사람도 없고(남은 전문가도 없고) 조선소도 열악한데 어제 배도 필요하다니.....

ASZ에서 일하는 동안:
•DEPL. 프로젝트 877(중간 수리, 현대화)
•다목적 순찰선. 프로젝트 20380(건설)
•공급선 I.Sidorenko. 프로젝트 22420(건설)
•O.셰레메트 공급선. 프로젝트 22420(건설)
민사적인 것:
•환경감시선. 프로젝트 21232
•케미칼탱커. 프로젝트 18500
•다목적 구조 예인선 “HOPER”. 프로젝트 16570
•운송 및 견인 선박. 프로젝트 UT-722.
•지진조사선
•바기스. 프로젝트 1710.
•자주 추진 다이빙 보트 “Slavyanka”. 프로젝트 21100
•낚시 배. 프로젝트 21230.
•보조선. 프로젝트 21750
•낚시 배. 프로젝트 21710(PBS-10)
•낚시 배. 프로젝트 21260
•들소 -?
•공급선. 프로젝트 22420.
•낚시 배. 프로젝트 70451 TM
•화물선. 프로젝트 19610
• 목재 패킷 캐리어. 프로젝트 17340.
•액체방사성폐기물 처리용 부유식 단지 “랜디쉬”
•플로팅 도크 운송 및 진수
•디젤전기선박. 프로젝트 728P

[donavi49]

그들 중 절반은 죽었습니다. Tankers 18500, Tug Khoper - 현재 고철 경매에 나와 있습니다.

[알렉산더 로마노프]

제품 견적 : 봉고

그 후 극동 개발의 필요성에 대해 듣게 되었습니까?

안녕하세요, 세르게이! 글쎄요, 계약을 아무르에 양도해서 10 년 동안 건설하겠다는 게 뭐였나요 프리깃에 대한 한 번의 주문에 대처할 수 없습니다.

[78bor1973]

실제로 그곳에는 전체 조선소가 건설되고 있으며 4년 안에 XNUMX척의 보트가 있게 될 것입니다!

[로드 브란]

정통한 발 뒤꿈치로 아버지의 발차기를 처방해야합니다. 말하자면, 작업이 성공적으로 완료되었습니다.

[- 심]

예전에는 그런 "사진"을 찍으려면 누군가가 벽에 기대어 있었을 것입니다.
보트는 운행 중입니다. 적재된 위치를 제외하고는 사진이 없습니다.
물론 이것은 미친 짓처럼 들리지만(이 프로젝트는 수년이 지났고 "파트너"는 오랫동안 무엇과 위치를 알고 있었습니까?) 방해 행위 방지 작업은 그러한 "사소한 것"에서 시작됩니다.

[mr.redpartizan]

경제와 이념의 자유주의는 나라를 거의 망칠 뻔했습니다. 91년 이후 얼마나 많은 유사한 기업이 망했습니까? 표시된 놈은 평화상 수상자가되었고 Yeltsin Center는 Boris Sinka를 위해 재건되었습니다. 우리는 30년 전 선택한 코스의 오류를 인식하지 못한 채 계속해서 갈퀴에 뛰어들 것이다.

[mr.redpartizan]

러시아 엘리트의 "애국심"을 보여주는 분명한 예입니다. 표트르 대제 이후 러시아의 가장 "냉정한" 통치자의 손녀.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : A-Sim

예전에는 그런 "사진"을 찍으려면 누군가가 벽에 기대어 있었을 것입니다.
보트는 운행 중입니다. 적재된 위치를 제외하고는 사진이 없습니다.
물론 이것은 미친 짓처럼 들리지만(이 프로젝트는 수년이 지났고 "파트너"는 오랫동안 무엇과 위치를 알고 있었습니까?) 방해 행위 방지 작업은 그러한 "사소한 것"에서 시작됩니다.

1996년 이후 주로 수출용으로 디젤 전기 잠수함을 건조 중이라고 편집증적으로 유지하는 이유는 무엇입니까?
등. 636과 그 개조형은 우리 해군보다 해외에서 더 많이 사용됩니다. 즉, 중국 10대, 알제리 2대, 베트남 5대입니다.

[BOB044]

이것이 NATO에 대한 두려움입니다. 블랙홀, 즉 Varshavyanka입니다.

[어울리다]

나는 보통 모든 것의 비밀을 비판합니다. 그런데 여기 잠수함의 프로펠러가 있습니다... 젠장... 그게 어떻게 된 겁니까? 이것은 거의 가장 중요한 비밀입니다. 여기에 클로즈업이 있습니다.

[33 감시자]

제품 견적 : iwind

나는 보통 모든 것의 비밀을 비판합니다. 그런데 여기 잠수함의 프로펠러가 있습니다... 젠장... 그게 어떻게 된 겁니까? 이것은 거의 가장 중요한 비밀입니다. 여기에 클로즈업이 있습니다.

이 사진은 오랫동안 인터넷에 떠돌았다. 실제로 거기에 다른 사람들이 있을까요?

[mr.redpartizan]

이 프로젝트는 거의 40년이 지났고 대량으로 수출되었습니다. 미국인들은 프로펠러의 모양에 그다지 관심이 없으며 보트 충전 및 선체 코팅 구성에 더 관심이 있습니다.

[안천샤]

맞습니다. 먼저 해안의 안전을 보장해야 합니다. 이는 보이지 않는 사람들이 주로 쿠릴 능선 근처에서 할 일입니다.

[Doework]

도대체 왜 그들은 사진기자들을 슬립웨이로 내버려두는 걸까요? 그들은 거기서 무엇을 잊었나요? 방산공장의 '특수부서'는 이미 폐쇄됐는가? 젠장, 주문은 어디에도 없어...

[알렉세이 -74]

"Varshavyanka" 프로젝트는 미 국방부의 가장 높은 해군 계급 사이에 약간의 패닉을 일으켰습니다... 음, 그들은 완전 무장한 보이지 않는 사람들과 싸우는 데 익숙하지 않습니다. 그래서 우리는 조용히 결론을 내리고 이를 악물고 생산량을 늘립니다. 모든 함대에 필요한 "Varshavyanka".

[red_october]

제품 견적 : donavi49

네, 상트페테르부르크에도 어려움이 있습니다. 메인 볼륨(636)은 이미 작동 중입니다. Admiralteyka는 XNUMX~XNUMX년 안에 무엇을 해야 할까요? 힘들게 벌고 훈련받은 사람들을 해고하시겠습니까?

동의하다. 극동 지역은 크림 조선소처럼 현명하게 개발되어야 합니다. 해군을 위한 예인선, 상륙함, 구조선, 통신 및 모든 해안 인프라가 필요하지 않습니까? 상대적으로 간단한 생산 프로젝트인 "구경" 장착으로 인해 그 역할이 크게 증가한 소형 미사일 보트(동일한 22800 또는 기타)도 극동 지역에 현지화되어 지역 조선소, 사람들을 분산시킬 수 있습니다. 경험치와 급여를 모두 얻게 됩니다. 일반적으로 극동 지역에 선적하지 않는 것도 요점이 아닙니다... 그런데 함대에도 필요한 민간 유형의 선박, 유조선, 건조 화물선에 대해 말하는 것이 아닙니다. 그리고 계측, 공작기계 등 관련 산업 분야를 파헤쳐 보면…
이미 대량생산되고 있는 군용장비에 대한 주문은 해당 분야에서 이미 검증을 받고 고객, 즉 국방부가 허락하지 않는 전문공장에 맡기는 것이 현명합니다.

[donavi49]

글쎄, 누군가 (Gazprom)가 Project 2 ASZ 22420척을 주문했습니다. 돈이 통과되었고 2010년에 약속되었으며 13/14에 출시되었습니다. 결과적으로 오늘날 완료가 부진합니다.

동일한 MPSV06도 2010년에 출시되어 무게가 엉켜서(이 양식의 제한 사항은 고객이 아무것도 없이 그러한 선박을 필요로 하지 않도록 함) 결과적으로 경매에 부쳐지게 되었습니다. 고철로서 누가 유죄인지에 관해 디자이너와 문서를 느리게 교환하여 저장됩니다. 그런데 다른 CVD의 다른 MPSV06은 이미 아무런 문제 없이 작동 중입니다.

글쎄요, OJSC "DCSS"는 CJSC "Rosnefteflot"의 00211 Sakhalin 유조선과 완벽하게 비행했습니다. 재화중량 3100톤의 표준 유조선은 2011년과 2012년 초에 건조되었습니다(No. 572). 이제 그들이 선언한 기술 준비 상태는 48%와 53%입니다!

[알렉세이 RA]

제가 아는 바로는 극동 조선의 가장 큰 문제점은 한국과 중국이 가까이 있다는 것입니다. 결과적으로 민간 고객은 (더 저렴하고 빠르게) 거기로 가고 국내 GCC에는 군용 주문만 남습니다.

[청아 창다]

비밀 유지로 인해 이 선박은 NATO에서 "블랙홀"이라는 이름을 받았습니다.

이런 넌센스를 언제까지 계속 인쇄할 수 있나요? "Improved Kilo" - NATO가 이 선박에 부여한 이름입니다. 그리고 "블랙홀"은 두뇌 대신에 우리의 Durnists가 가지고 있는 것입니다. 그들은 이 말도 안되는 말을 생각해 내고 그것을 "전문 블로거"의 연약한 두뇌에 지속적으로 두들겼습니다.

[백향목]

시간은 대체 불가능한 주요 자원입니다. 나도 동의한다. 그들이 더 빨리 할 수 ​​있는 곳을 구축해야 한다는 것이다. 폭발하기 전에 해야 할 일이 많습니다...
두색 이상의 줄무늬...
http://www.abird.ru/articles/USA_debt

[mr.redpartizan]

다른 나라의 수많은 주문으로 확인된 매우 성공적인 보트 프로젝트입니다. 태평양 함대에는 Project 877 Halibut의 오래된 디젤 전기 잠수함만 있기 때문에 11개의 잠수함이 더 있으면 불필요하지 않을 것입니다. 하지만 공기 불요 추진 방식을 갖춘 XNUMX세대 보트 개발을 가속화할 필요가 있습니다. 일본인은 VNEU와 함께 소류형 보트 XNUMX척을 건조하기를 원하지만 이 분야에서는 우리가 뒤처질 수 없습니다.

[쿠드 레브 크]

매우 나쁜 소식입니다. 상트페테르부르크 주민들의 탐욕으로 인해 Komsomolsk-on-Amur가 적절한 개발을 받지 못할 것입니다. 주문을 이행하는 데 시간이 좀 걸리겠지만 어제 보트가 필요했나요? 그렇다면 문서와 기술이 인디언에게 이전될 수 있지만 우리 국민에게는 이전될 수 없다는 뜻인가요? 경쟁인가, 범죄적인 과실(탐욕과 어리석음)인가!? 아마도 결국 모스크바 지역(고객)과 USC(일반 계약자) 모두에서 상식이 승리할 것입니까?

[알렉세이 RA]

제품 견적 : KudrevKN

매우 나쁜 소식입니다. 상트페테르부르크 주민들의 탐욕으로 인해 Komsomolsk-on-Amur가 적절한 개발을 받지 못할 것입니다.

극동 지역에 명령을 내렸다면 Komsomolsk-on-Amur를 지원하기로 한 자발적인 결정으로 인해 태평양 함대가 제 시간에 새 보트를받지 못하고 해군성 조선소가 확립 된 보트를 깨야한다고 기록했을 것입니다. 공정 및 소방 근로자.

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주문을 이행하는 데 시간이 좀 걸리겠지만 어제 보트가 필요했나요?

계속 끌릴까요? 해군성은 디젤 전기 잠수함을 건조하고 취역까지 3년이 걸린다. “Krasnodar”는 일반적으로 2년 이내에 처리되었습니다(“Veliky Novgorod” 및 “Kolpino” 계획은 2년이 걸렸습니다).
그리고 극동 지역에서는 2006년부터 불행한 코르벳함 "Perfect" pr. 20380을 제작해 왔으며 이 과정은 끝이 보이지 않습니다. 4개월 후에 해고된 그의 동급생 "Stoikiy"가 2년 동안 발트해 함대에서 세인트 앤드류의 깃발을 휘날리고 있다는 사실에도 불구하고.

따라서 국방부의 상식이 승리했습니다. 태평양 함대를 긴급하게 강화하기 위해 경험이 있고 제 시간에 실수없이 수행할 사람들에게 디젤 전기 잠수함에 대한 명령이 내려졌습니다.

[쿠드 레브 크]

알렉세이! "좁은 방향", 즉 LAO와 "손톱 없음"만 그렇게 원시적으로 생각할 수 없습니까? 저는 극동 지역에서 복무했고 해안 지역을 잘 알고 있습니다. 기후 조건 측면에서 연해주는 크리미아나 한국과 비슷합니다(카자흐스탄 공화국은 세계에서 두 번째로 큰 조선 산업을 보유하고 있습니다)! 계란을 한 바구니(상트페테르부르크)에 담을 수는 없잖아요!? 전쟁 발발 시 KTOF는 선박 수리 후방을 확보해야 합니다! 해군성은 3년 안에 대처할 수 있겠지만 극동 조선업도 시급히 개선해야 할 과제입니다! LiveJournal의 Dalzavod, 폐허가 된 하바롭스크 조선소, LiveJournal의 Chazhma, Komsomolsk가 여전히 "매번" 숨을 쉬고 있습니까? 그리고 "기존 프로세스를 깨야"하는 것이 전혀 필요하지 않습니다. 극동 사람들이 건설 경험, 가장 중요한 것은 수리 및 현대화 경험을 가질 수 있도록 최소한 2 (?) 명령을 내리는 것만으로도 충분합니까? 이런 종류의 잠수함? 그게 다야! 그리고 욕심을 가질 필요가 없으며 긍정적으로 생각해야 합니다. 모두를 위한 조국의 이익을 위한 충분한 일이 있습니다! 당신과 나를 포함해서!

[알렉세이 RA]

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계란을 한 바구니(상트페테르부르크)에 담을 수는 없잖아요!? 전쟁 발발 시 KTOF는 선박 수리 후방을 확보해야 합니다!

전쟁이 나면 우선 KTOF에는 함선이 있어야 한다.

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해군성은 3년 안에 대처할 수 있겠지만 극동 조선업도 시급히 개선해야 할 과제입니다!

함대를 키울 필요가 없나요? 먼저 KTOF를 조금이라도 보충한 다음 공장을 키우는 실험을 시작하는 것이 더 나을까요?
그렇지 않으면, "함대도"(핵 수중 구성 요소를 고려하지 않고)의 선박 구성은 곧 "함대든 함대가 아니든"보다 열등해질 것입니다.

[쿠드 레브 크]

다시 말하지만, "모든 계란을 한 바구니에 담습니다" - 정부는 "공장을 키울" 의무가 있으며 국방부는 이 정부에 대해 (비록 이 정부의 일부임에도 불구하고) "원하는 것"을 선언(요구)할 의무가 있습니다. ” - 신뢰할 수 있는 하드웨어 없이는 육군(해군)이 존재하지 않습니다! 나는 Magnitogorsk 출신입니다. Magnitogorsk가 Ruhr를 물리쳤습니다! 붉은 군대의 모든 두 번째 전차와 세 번째 포탄은 모두 마그니토고르스크 강철로 만들어졌습니다! 그건 그렇고, 이 주문은 Magnitogorsk 강철에서 부분적으로 "바느질"됩니다! "그리고 나서 공장을 세우기 위한 실험에 참여할" 필요가 없습니다(특히 당신?). 전쟁 전 시간이 아직 조금 남아 있는 동안 어제 즉시 이 작업을 수행해야 합니다!!!!

[폴 코브 닉 마누 치]

조선업은 물론, 방위산업 전체를 파괴한 자들이 아직도 살아 있는 이유는 무엇입니까? 이제 다른 사람들이 하지 않도록 "유능한 관리자"를 진지하고 어른스러운 방식으로 "취득"해야 할 때가 아닌가?

[mr.redpartizan]

정확히 말하면 15년이 지났습니다. 최근 몇 달 동안 이 방향에서 긍정적인 발전이 눈에 띄었고 이는 다소 고무적입니다.

[물병자리]

그리고 이것이 주요 비밀이라고 누가 말했습니까? 비서는 어디에 있나요? 출판되었다면 누군가가 필요하다는 뜻인가요?

[알렉스슬래시]

왜 프로펠러 사진을 올리게 되었나요? 보트의 음향 초상화는 항상 블레이드에서 발생하는 소음으로 인식될 수 있기 때문에 프로펠러의 디자인은 항상 비밀이었습니다.