군사 검토

6 차 보호 장갑을 장착 한 장갑차 "Tiger"프로토 타입 제작

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군사 산업 회사의 전문가들은 Tiger-6A 장갑차의 프로토 타입을 6 단계의 보호 장치로 만들었습니다. TASS Sergey Suvorov라는 회사 대표의 메시지.




"이제 우리는 여섯 번째 보호 클래스가있는"Tiger-6А "프로토 타입을 만들었습니다. 그리고 미래에는 기계 개발시이 보호 클래스에 중점을 둘 것입니다. 또한, 우리는 현재 2 톤까지 기계의 적재 용량을 증가시키기 위해 노력하고 있습니다. "Suvorov가 말했습니다.

그 사람에 따르면, 지금, 사양에 따르면, 차는 TNT의 600 그램 밑에서 폭발을 견뎌야한다.

"미래에는이 지표를 2 kg으로 증가시킬 계획입니다."Suvorov가 덧붙였다.

그는 "표준 장비"인 Tiger는 GOST에 따라 3 등급의 보호 장치를 갖추고 있으며, 다섯 번째는 특수 장갑 형태를 취하고 있다고 회상했다.

인터뷰 대상자는 또한 "타이거스 (Tigers)"가 현재 세계의 10 국가에서 이용되고 있다고 말했다.

"오늘날 우리는 Tigr을 다양한 국가에 공급합니다. 이 기계는 벨로루시, 아르메니아, 카자흐스탄, 타지키스탄, 중국, 콩고, 우루과이 등 10 개 주에서 운영되고있다 "고 그는 말했다.

사용한 사진 :
알렉세이 팬신 / TASS
44 의견
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  1. 카렐 로프
    카렐 로프 28 7 월 2016 12 : 26
    +7
    그들이 2kg TNT에 보호 장치를 가져와 부하 용량을 늘리면이 기계의 무게가 얼마나 될지. 명백하게, 모터는 설치되어야 할 것이다. 그러나 우리와 같은 이것은 차의이 학급을 위해 대단한 is not 다.
    1. 주 보르그
      주 보르그 28 7 월 2016 12 : 36
      +4
      그가 지금 "600 gr을 견뎌야 만한다면"그는 전에 무엇을 견뎌냈습니까? 불분명하다. 성능 특성에 모두 탁하고 긴장되어 있기 때문이다. 제시된 영상에서 그들은 2015 년 600 월부터 유튜브에 거의 탱크와 영상을 보여 주었는데, 오늘은 XNUMXg까지 견딜 수있는 것 같습니다. 어떤가요?
      1. 벌칸 까마귀
        벌칸 까마귀 28 7 월 2016 13 : 39
        +5
        처음에는 수류탄 폭발이나 TNT의 200 그램을 견뎌야했습니다. 이제 Tigre-M에서이 수치는 600 그램으로 증가했습니다. 업그레이드시에는 2 킬로그램까지 증가해야합니다.
        1. 막수 스
          막수 스 28 7 월 2016 20 : 53
          -3
          병사도 현대화 되었습니까? barotrauma 또는 골절을 방지하기 위해, 두 kg과 벨트는 보호하지 않습니다.
          1. 벌칸 까마귀
            벌칸 까마귀 28 7 월 2016 22 : 36
            0
            광범위한 광산 방지 대책 (광산 팔레트, 다층 보디, 보강 된 문 및 방탄 유리, RCBZ 방지 대책이있는 볼트 자물쇠, 광산 용 의자, 계단이있는 다층 기반)은 이러한 종류의 상해를 예방합니다. Barotrauma는 돌풍의 유입을 방지하고 2 차 충격파의 발생을 막음으로써 일반적으로 배제됩니다.
            1. 막수 스
              막수 스 29 7 월 2016 09 : 32
              +1
              그래, 네. trotyl의 2 킬로 - 전혀 영향을주지 않는 사랑.
      2. Byshido_dis
        Byshido_dis 28 7 월 2016 13 : 50
        +4
        어쨌든 아무도 단순히 항공기의 실제 성능 특성을 말하지 않습니다. 여기 큰 문제는 첫 번째 호랑이조차 얼마나 많은 양을 차지하는지입니다.
    2. 파벨 1
      파벨 1 28 7 월 2016 12 : 44
      +2
      이 비디오는 이미 오래되었습니다-뉴스와 일치하지 않습니다 ...
    3. vkl.47
      vkl.47 28 7 월 2016 12 : 49
      +1
      그가 2kg의 폭발을 견뎌 낼 수 있다고 가정 해보면 그가 그를 얼마나 높이 던질 지 궁금합니다. 물론 차를 뚫을 수없는 12.7까지는 좋겠지 만 차체는 이미 트럭에서 나올 것입니다.
    4. 벤드
      벤드 28 7 월 2016 12 : 52
      +1
      제품 견적 : Karelof
      그들이 2kg TNT에 보호 장치를 가져와 부하 용량을 늘리면이 기계의 무게가 얼마나 될지. 명백하게, 모터는 설치되어야 할 것이다. 그러나 우리와 같은 이것은 차의이 학급을 위해 대단한 is not 다.

      성형 케이스에 칩 "타이거". 이 클래스의 다른 자동차는 리벳 버전을 사용합니다. 그들은 강철의 구성을 향상시킬 수 있습니다.
    5. 튀니지
      튀니지 28 7 월 2016 12 : 53
      +1
      그리고 KAMAZ에서 어떤 엔진이 있습니까?
      1. 스쿤
        스쿤 28 7 월 2016 14 : 40
        +1
        제품 견적 : TUNISIA
        그리고 KAMAZ에서 어떤 엔진이 있습니까?

        엔진이 무엇인지 모르겠지만 Kamaz-4911이 가장 좋아합니다.
        그가 자동차를 우회하여 160km / h의 고속도로에서 비행하는 비디오가 있습니다.
        1. 막수 스
          막수 스 28 7 월 2016 20 : 52
          0
          그리고 링크가 주차 된 차를 지나칠 때 비디오가 나타납니다. 시간 당 160, 하, 반지 도로에 가면 적어도 200 스파링이 있습니다 ...
    6. 알렉세이 -74
      알렉세이 -74 28 7 월 2016 13 : 20
      +2
      비디오가 오래되었습니다. 지금까지 제가 아는 한 800-900 gr까지 견딜 수있는 기계가 있습니다. TNT. 그리고 많은 합성물을 촉진하기 위해
      1. 군주제
        군주제 28 7 월 2016 21 : 06
        0
        나는 전문가는 아니지만 800-900g의 TNT는 꽤 심각합니다.
    7. 벌칸 까마귀
      벌칸 까마귀 28 7 월 2016 13 : 34
      +2
      이제 호랑이는 8 톤 이상의 총 중량을 가질 수 있습니다. 215 hp 그는 충분하다. 동시에 엔진은 240 및 300 hp로 업그레이드 할 가능성이 있습니다.
    8. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 28 7 월 2016 14 : 13
      0
      프로토 타입의 풍부함은 놀랍습니다. 언제 "정착"될까요? 이미 아니었다 ...
    9. KCA
      KCA 28 7 월 2016 15 : 23
      +1
      KAMAZ-Cummins가 도움이 될 것입니다.
  2. 훈제 한
    훈제 한 28 7 월 2016 12 : 32
    +3
    또한 RPG에 대한 보호 기능을 추가 한 다음, 캐터필러를 통해 개통 성 및 더 큰 총을 확보하십시오!
    1. 막수 스
      막수 스 28 7 월 2016 12 : 48
      + 13
      그리고 그것은 이것처럼 될 것입니다.))))
    2. VSZMK
      VSZMK 28 7 월 2016 12 : 51
      +2
      인용구 : Mountain Shooter
      개통 성과 더 큰 총을 추적합니다!

      이것은 독일 "호랑이"가 될 것입니다!
  3. 산 사수
    산 사수 28 7 월 2016 12 : 35
    +2
    그러면 소형 장갑차가 될 것입니다. 그리고 그것은 무거울 것입니다. 그리고 엔진은 이미 300 마력 미만입니다.
    일반적으로 2kg의 TNT는 더 이상 농담이 아닙니다.
    1. Vik66
      Vik66 28 7 월 2016 12 : 38
      +1
      그런 다음 maksibronevichok가됩니다 ... 미소
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 군주제
      군주제 28 7 월 2016 21 : 08
      0
      800 그램조차도 이미 심각합니다.
  4. 공학
    공학 28 7 월 2016 12 : 38
    +2
    Arzamas Engineering Plant의 기술 직원에게 인상적인 창의적 성공.
  5. rotmistr60
    rotmistr60 28 7 월 2016 12 : 38
    +1
    6 단계 보호 기능을 갖춘 프로토 타입 Tiger-XNUMXA 장갑차가 제작되었습니다

    분명히 고객의 요청에 따라. 콜 계획 발표는 계산을 의미합니다.
  6. 프레데터 -74
    프레데터 -74 28 7 월 2016 12 : 43
    +2
    똑똑한 사람들이 6 차 보호 등급에 무엇이 포함되어 있는지 말해 주나요? (인터넷 서핑을 꺼림). 또한 더하기 기호에 대해 "저울을 과시"할 수있는 기회가 있습니다. :)
    1. ISSIDOR
      ISSIDOR 28 7 월 2016 13 : 01
      +2
      방탄복과 유사하여 7.62 / 54 구경의 탄환과 비슷한 탄약을 견딜 수 있습니다.
      1. 그레이 형제
        그레이 형제 28 7 월 2016 13 : 14
        0
        제품 견적 : ISSIDOR
        방탄복과 유사하여 7.62 / 54 구경의 탄환과 비슷한 탄약을 견딜 수 있습니다.

        기술적으로도 포병의 파편을 막아줍니다. 브로 닉 갑옷이 아니므로 직접 끌 필요가 없습니다.
      2. 포켈로
        포켈로 28 7 월 2016 15 : 01
        +1
        제품 견적 : ISSIDOR
        방탄복과 유사하여 7.62 / 54 구경의 탄환과 비슷한 탄약을 견딜 수 있습니다.

        이것은 3 클래스, 6은 총알 ST-M2와 SVD입니다
  7. 바딤
    바딤 28 7 월 2016 12 : 52
    0
    6 톤의 총 질량은 대략 2kg이며, TNT 12kg은 승무원에게 제공되는 제한 가속을 넘어서는 의미에서 최대 15-XNUMX 톤을 들어 올리거나 폭발적인 가속기에서 유망한 수입 개발과 같은 일을합니다. 첫 번째는 의미가 없으며 두 번째는 모구이어야하며 다리는 파이로 볼트 / 부드러운 착륙 시스템으로 우주에서 자랍니다.
    1. ProkletyiPirat
      ProkletyiPirat 28 7 월 2016 14 : 27
      0
      예를 들어, 충격파를 옆으로 내버려 두는 간단한 수단이 있지만 ... NNT를 N 배 더 늘릴 수 있습니다 ... 그래서 자동차를 지나치게 복잡하게 만드는 것은 어리 석습니다 ...
  8. mr.redpartizan
    mr.redpartizan 28 7 월 2016 13 : 12
    -2
    폭발물 600g은 매우 작습니다. 기계는 상당히 크고 무겁고, 중간 구경과 작은 IED의 작은 무기 화재에 대해 적절한 수준의 보호를 제공해야합니다. 플랜트 개발자에게 행운을 빕니다.
  9. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 28 7 월 2016 13 : 19
    +6
    흠 ... 정확히 이해합니다. 2016 년에 경험 많은 "호랑이"의 보호 수준이 연재물 "Lynx"수준으로 올랐습니까? 뭐
    이틀 동안 러시아 전문가들은 32x7,62 구경 탄도 배럴을 사용하여 B-54 갑옷 피어싱 소총 총알로 IVECO의 특수 포격을 수행했습니다. 제조업체가 보증 한 것은 탄약 때문이었습니다 STANAG 4569의 6 단계에 따른 완전 보호 (GOST R 50963-96에 따른 러시아 XNUMXa 등급의 탄도 보호에 해당). 외피는 차량의 여러 장소에서 서로 다른 거리에서 수행되었습니다 : 취약성을 찾기 위해 장갑 패널의 조인트, 유리 가장자리. 첫날, 두 번째 약 150 발의 60 발의 탄이 발사되었습니다. 단 한 번의 침투도 이루어지지 않았습니다.
    (...)
    그런 다음 두 개의 IVECO 차량 폭발이 수행되었습니다 : 앞 좌측 바퀴 아래와 바닥 아래.
    첫날, 6.14kg의 TNT가 폭발 장치 (업데이트 된 데이터)로 사용되었습니다. 폭발 과정은 차 내부를 포함하여 설치된 여러 대의 카메라로 다른 각도에서 촬영되었습니다. 운전석에는 인체를 완벽하게 모방 한 특별한 마네킹이있었습니다.
    폭발로 프론트 서스펜션이 파괴되고 엔진이 심하게 손상되지만 장갑 캡슐은 손상되지 않습니다. 해치는 의도적으로 폭발하는 동안 스윙하여 승무원을 과도한 압력으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 자동차 내부의 손상은 오프셋 된 스티어링 칼럼 (운전자와의 접촉이 없었 음)과 프론트 패널의 플라스틱 칩으로 제한됩니다.
    검사 결과, 폭발 지점에 가장 가까운 더미 운전자는 부상 당하지 않았으며, 단지 날아 다니는 패널 조각 만이 바지를 약간 찢어서 무릎 아래로 다리를 잘라 냈습니다. 센서는 인체에 ​​과부하 한도가 초과되지 않았 음을 기록합니다.
    © 투워
    1. 바딤
      바딤 28 7 월 2016 13 : 37
      0
      이것이 YouTube의 폭발이라면 6kg의 TNT를 당기지 않습니다. 최대 킬로.
      글쎄, 아프가니스탄과 큰 혐의로 버드 나무가 터지고 사람들이 살아 남았다는 사실에 관해서는, 이것은 전쟁의 전쟁과 같으며, 어떤 일이든 일어날 수 있습니다.
      물론 틀릴 ​​수 있습니다.
    2. 벌칸 까마귀
      벌칸 까마귀 28 7 월 2016 13 : 42
      +2
      6A 보호 등급 (모든 금속 몸체 포함)이있는 Tiger는 2011 년 후에 제작되었으며 이제 업그레이드 된 기계는이 보호 등급으로 계획됩니다.

      도자기 류 (Lynx와 같은)는 오랫동안 Tigris에 붙어있을 수 있었지만 이것은 매우 비싼 해결책으로 간주되었습니다.
    3. 척탄병
      척탄병 28 7 월 2016 14 : 29
      0
      인용구 : Alexey RA
      흠 ... 정확히 이해합니다. 2016 년에 경험 많은 "호랑이"의 보호 수준이 연재물 "Lynx"수준으로 올랐습니까?

      처음에 "Tiger"는 낮은 보호 등급으로 설계되었으며이 매개 변수에서만 "Iveco"보다 열등합니다. 왜 지금은 디자이너들에게이 질문이 될까요? 이 경우 경쟁은 우리에게 유리합니다-군대는 적절한 방탄복으로 더 기능적인 차량을 얻을 수 있습니다.
      1. 코끼리
        코끼리 28 7 월 2016 15 : 28
        +1
        "왜 지금은 디자이너들에게 질문이 되는가." 한 번에 보통 차를 만들 수 없기 때문입니다. 둘째-디자이너들에게 수익성이 있습니다. 가능한 한 오랫동안 업그레이드하고, 비용을들이는 동시에 너무 많은 부담을주지 않습니다! 더 쉬운 방법 (중국어)이 있습니다-동일한 Iveka, Hamer 및 기타를 분해하고 가장 좋은 모든 것을 취하고 자신의 유닛을 만드는 것입니다.
        1. mr.redpartizan
          mr.redpartizan 28 7 월 2016 16 : 47
          +1
          그리고 이것이 가장 올바른 방법입니다. 국내 기술과 결합 하여이 분야의 자동차 기술 분야에서 최고의 솔루션을 사용해야합니다. 호랑이는 절대로 IVECO 장갑차보다 열등해서는 안됩니다. 나중에 만들었습니다.
  10. 올레그 모그
    올레그 모그 28 7 월 2016 19 : 46
    0
    호랑이의 보호 강화를 추구하면
    그는 우랄과 카 마즈의 경쟁자가 될 것입니다.
    장갑은 무겁고 엔진 출력은 더 큽니다.
    어제 호랑이와 해머!
  11. 빅터 울즈
    빅터 울즈 28 7 월 2016 20 : 39
    0
    여섯 번째 방어 등급은 Wolf에게 적합 할 것입니다. 그것들을 얼마나 정제하고 테스트 할 수 있는지
  12. 군주제
    군주제 28 7 월 2016 21 : 19
    0
    나는 울프에 대해 들어 보지 못했지만 일반적으로 호랑이 또는 살 in 이의 아마추어에 대한 의견으로는 일련의 생산에서
  13. 빅터 울즈
    빅터 울즈 29 7 월 2016 19 : 46
    0
    전체 무게 : 7500 - 11500 kg
    바퀴 공식 : 4 × 4 또는 6 × 6
    서스펜션 : 독립적 인 수압 서스펜션 [3]
    정리 : 250에서 550 mm로 변경 가능
    갑옷 : 탄도 방어 6a
    광산 보호 - 2 보호 등급 STANAG 4569 (폭발물 6 kg)

    엔진 : YaMZ-5347-20 4,4 L 출력 : 190, 240 hp
    표준 : Euro-4

    내 하중 : 1,5 - 4,5 T
    방문 : 8 - 18 명.
    최대 속도 : 120의 km / h
    절전 : 1000 km
    와타리 깊이 : 1,5 m