GRIGORY ANDREEVICH SPIRIDOV
Grigory Andreyevich Spiridov는 Vyborg의 지휘관 인 1713에서 태어 났으며, 최근 스웨덴 사람이 이겼습니다. 수년간 10 시대에 그는 발트해 함대의 가장 우수한 선박 중 하나 인 세인트 알렉산더에 자원했습니다. 1728에서는 선박 사령관의 추천으로 젊은 해군 사관학교 졸업식을 마치고 해군 사관학교에 파견되어 아 포브 해의 투르크 인들에게 행동하는 돈 소 함대에게 미래의 해군 사령관이 첫 번째 전투 경험을 획득했습니다.
다음 20 년 동안, Grigory Spiridov는 중앙 해군에서 발트해의 함대 사령관 인 Rear Admiral로 갔다. 수년간 탁월한 교수법을 보여 주었기 때문에 1755에서는 새로 설립 된 해군 사관학교의 최초 선생님이되었습니다. 1761에서, 그는 Kolberg 프러시아 요새의 착륙을 이끌었습니다. 7 년 전쟁이 끝난 후, 그는 먼저 크론 슈타 트 (Kronstadt)로 향했고 그 다음에 르발 (Revel) 항으로 향하고 결국 발트해 함대 (Baltic Fleet)의 사령관이되었습니다.
터키와의 전쟁이 1768에서 시작되었을 때, 발트해 함대는 지중해 연안에 적대 행위를 전개하기 위해 유럽 전역으로 전이하는 임무를 맡았습니다. 이 탐험대는 발칸 반도에 거주하는 그리스인과 슬라브 인들 사이에 대규모 반란을 일으킬 것으로 예상되어 군도 (the Archipelago)라고 불렸다. 일반 관리는 Alexei Orlov에 의해 수행되었으며 함대의 지휘는 Grigory Spiridov에게 위임되었습니다. 24 6 월 1770, 그는 Chios의 전투에서 승리했습니다. 그 후 터키 사람들은 연안 배터리 보호하에 Chesme Bay로 후퇴했습니다. Grigory Spiridov는 짧은 거리에서 적의 포격과 소방관의 공격을 결합한 계획을 개발했습니다. 덕분에 6 월 25에서의 26의 밤, 대부분의 터키 배는 불타졌습니다.
I.K. Aivazovsky. "Chesme fight." Xnumx
그 다음 4 년 동안, 제독은 그리스 군도의 섬들 사이에서 보냈고, 다다 넬을 막고에게 해에서 터키 함을 가로막고있었습니다.
6 월, 1773에서 Grigory Spiridov는 건강상의 이유로 은퇴했습니다. 그는 모스크바의 1790에서 사망했습니다.
페도르 페도로 비치 우샤 코브
1745에서 태어 났으며, Life Guards Preobrazhensky 연대의 상사입니다. 1766의 해군 사관 학교 (Naval Cadet Corps)를 졸업 한 후 그는 발트 함대 (Baltic Fleet)에서 복무하기 위해 파견되었습니다. 러시아 - 터키 전쟁이 1768에서 시작되었을 때 Fyodor Ushakov 중위가 Don (Azov) 소 함대의 Pram No. 5의 지휘관으로 임명되었으며 Kyuchuk-Kaynardzhi 평화가 끝나고 적의 Crimea 해안을 지켰으며 1775에서는 발트해의 발트해 호위함을 적에게 명령했습니다. 독수리. " 곧 유망한 장교가 임페리얼 요트의 지휘관으로 임명되었지만 법원의 경력은 Ushakov를 유혹하지 않았으며 지중해의 "무력 중립 정책"의 시행에 참여한 전함 Victor로 옮겼습니다.
1783 이후, Fedor Ushakov는 흑해 함대에서 근무했습니다. 헤르 손의 전염병 전염병에 맞서 업적을 달성하기 위해 그는 성 블라디미르 교황령 인 1785에서 첫 상을 받았습니다. 1787 년에 일어난 다음 러시아 - 터키 전쟁의 시작은 Fedor Ushakov가 전함 Saint Paul의 사령관으로 잡혔습니다. 다음 해에는 이미 전위 대대 지휘관이었던 Fidonisi 전투에서 그는 뛰어난 터키 군대에 대한 흑해의 첫 승리를 따냈습니다. 1789에서는 Fedor Ushakov가 Rear Admiral의 계급을 받았다. 1790에서 그는 Kerch Strait와 Tendra에서 1 년 후, Cape Kaliakria에서 화려한 승리를 거뒀습니다.
Fyodor Ushakov의 경력 정상은 지중해 캠페인이었다. 러시아 선원들은 코르푸의 강한 요새를 습격하고 프랑스에서 이탈리아의 많은 부분을 해방 시켰습니다.
모든 전투에서 Fedor Ushakov는 적극적인 공격 전술을 고수했습니다. 그의 최고의 해군 예술로 인해, 그는 항상 적의 뛰어난 세력을 물리 쳤습니다. 유명한 제독은 전투에서 하나의 배를 잃지 않았고 부하들 중 하나도 체포되지 않았습니다. 2001에서 러시아 정교회는 Fyodor Ushakov를 성자로 선정했습니다.
미하일 PETROVICH LAZAREV
피터 가브 릴로 비치 라자 레브 상원 의원의 1788에서 출생. 1800에서는 해군 생도 군단에 입대 한 형제 중 두 명과 함께 해군이되었습니다. 1803에서 그는 영국인 함대에 인턴쉽을 보냈습니다.이 함대는 1808까지 최고의 중형 인들 사이에서 계속되었습니다.
1813에서 라자레프 중위는 러시아 계 미국인 선거 운동에 소속 된 수 보 로프의 지휘관으로 임명되었습니다. 배는 세계 여행을 떠나 알래스카 노보 - 아르 한 겔 스크에있는 러시아 정착촌의 거점에화물을 전달했다. 이 여행 중에 미하일 라자 레프 (Mikhail Lazarev)는 알렉산더 수 보 로브 (Alexander Suvorov)의 이름을 따서 남태평양에서 작은 환초를 여는 첫 번째 지리적 발견을했다.
소련 스탬프에 보 스 토크와 Mirny sloops 올해의 1965 보스톡과 Mirny 소비에트 우표에 플러그
1819에서 러시아 정부는 유명한 항해사 인 Ivan Kruzenshtern과 Otto Kotzebue의 주장에 따라 의심스러운 대륙을 찾기 위해 South Polar 해역에 원정대를 설치하기로 결정한 후 "Terra Australis Incognita"라고했습니다. 이 목적을 위해 두 라운드가 골라 나왔습니다 : 보스톡 (Thostus Bellingshausen)과 미르 니 (Mirny)는 최근 세계 일주 항해에서 돌아온 미하일 라자 레프 (Mikhail Lazarev)가 의뢰했습니다. 7 월 3에서 선박은 Kronstadt를 떠났고 1 월 16에서는 1820이 역사 새로운 대륙 - 남극의 개장일. 3 월까지 러시아의 원정대는 남쪽의 극지방을 조사한 후 얼음 상태가 악화되어 호주의 잭슨 항구로 향하게되었다. 보스 크와 미르니는 1 월에 남극 대륙과 9로 다시 향했다. 1821은 Peter I의 이름을 딴이 섬을 발견했다. 7 월 X 일에 원정대가 러시아로 돌아왔다. 뛰어난 서비스를 위해 미하일 라자 레프 (Mikhail Lazarev)는 2 급 대위로 승격되어 중위급 사령관을 우회했습니다.
1822-1825에서 Mikhail Lazarev는 순양함 Frigate를 지휘하여 세계에서 세 번째로 항해를 시작했습니다. 호위함에 수반되는 "Ladoga"수송은 형 (Andrei Petrovich Lazarev) 중령에 의해 지휘되었다는 것을 알아야한다. 약 1 년 동안, 크루저는 다른 유명한 러시아 네비게이터 오토 코체 부 (Otto Kotzebue)의 명령에 따라 "엔터프라이즈"(sloop)로 대체 될 때까지 밀수꾼으로부터 영해를 보호하면서 러시아 아메리카 해안에서 보냈다.
러시아로 돌아 왔을 때, 미하일 라자 레프 (Mikhail Lazarev)는 선장 (Captain)으로 승격되어 전함 Azov의 지휘관으로 임명되었다. Navarino 전투에서 그는 5 척의 적함으로 즉시 전투에 참가했으며 두 개의 대형 호위함과 하나의 코벳을 가라 앉히고 Tagir Pasha의 기함을 태 웠습니다. 또한 전함을 좌초 시켰습니다. 이 위업을 위해 Mikhail Lazarev는 후방 제독에게, "Azov"는 Stern St. George 깃발을 받았다.
그의 또 다른 운명은 흑해 함대와 단단히 연결되었습니다. 6 월, 미하일 라자 레프 (Mikhail Lazarev)가 보스 포러스 (Bosphorus) 탐험대를 이끌고 소련군을 지휘하는 해의 1833가 러시아에 유익한 Unkar-Iskelesi 조약을 체결 할 수 있었다. 1834에서 그는 부통령으로 승진했고 흑해 함대의 사령관이되었습니다.
그가 취임하자마자, 새로운 사령관은 즉시 배 요원의 개발을 시작했다. 새로운 전함과 호위함을 집중적으로 구축했습니다. 미하일 라자 레프 (Mikhail Lazarev)는 개인적으로 스파와 항해 무장에 대한 많은 디자인 개선을 도입했으며 스턴 (stern)의보다 유선형을 도입하고 스템 경사각을 변경했습니다. 러시아 함대에서 최초로 선체 중 하나 인 그는 선체가있는 증기선 건조를 제안했습니다.
이 포스트에서의 그의 특별한 장점은 러시아 역사상 "라자 레프 학교"라는 총칭하에 쓰인 재능있는 선원들의 은하를 준비하는 것이 었습니다. 크림 전쟁, 파벨 나키 모프 (Pavel Nakhimov), 블라디미르 코닐 로프 (Vladimir Kornilov)의 미래 영웅들은 제독을 특별하게 존경했습니다. 후자는 Azov 전함에있는 중직자로 봉사하는 동안 미하일 라자 레프는 젊은 장교의 프랑스 소설에 대한 과도한 열정에 찬성하지 않고 자신의 도서관을 배 밖으로 던져 자신의 유용한 책으로 대체했다.
Mikhail Lazarev는 1851에서 죽을 때까지 그의 삶의 대부분을 통해 해군 사령관, 연구원 및 교사의 재능을 조화롭게 결합했습니다.
파벨 스테파노 비치 나키 모프
은퇴 한 전공 가난한 가정에서 태어난 1802. 형제들 사이의 선임자는 넷째였다. 어린 시절부터 그는 함대를 사랑하고 해군 장교가되기를 꿈꿨으며 1813의 해병대 입원 신청을했지만 2 년 뒤 젊은 Nakhimov를 받아 들였습니다. 그 이유는 그가 부족한 장소 때문에 더 일찍 사절 되었기 때문입니다.
2 월, 15 세 1818 시대에 파벨 나키 모프 (Pavel Nakhimov)가 중산층으로 승진했습니다. 그는 처음 두 번의 캠페인을 작은 부드러운 "야누스"의 시계 장교로 보냈으며 이미 양심적 인 태도의 봉사, 해상 비즈니스에 대한 훌륭한 지식 및 선원과 일할 수있는 능력을 완전히 보여주었습니다. 머지 않아 미시간 라자 레프 (Mikhail Lazarev)가 우주 왕복선에서 우주 왕복선 (Cruiser)으로 데려갔습니다. 따라서 거의 30 년 동안 지속 된 공동 봉사가 시작되었습니다.
주항 중 파벨 나키 모프 (Pavel Nakhimov)의 차이는 중위가되었다. 3 월, 1826에서 그는 전투함 "Azov"에 배속되었고 Navarino 전투 중에는 "훌륭한 용기를 발휘했습니다." 28 April 1828, 러시아 선원은 Navarin이라고 개명되고 지중해 비행 중대로 통합 된 터키의 코르벳 함 "동방 별"을 점령했습니다. 상금은 Pavel Nakhimov에게 위임되었습니다.
파벨 Nakhimov 세 바스 토폴에서 요새에
1831에서 Nakhimov는 호위함 Pallada의 지휘관 자리에 임명되었습니다. 아주 빨리, 그는 그것을 발트해 함대의 가장 좋은 함선 중 하나로 만들었습니다. 그러나 Pavel Nakhimov는 앞으로 역사에 남을 호위병을 지휘 할 길이 멀지 않았다. 1834에서 그는 전함 Silistria의 지휘관을 지명하는 흑해 함대로 옮겨졌고 1845에서는 후방 제독의 지위를 받았다.
I.K. Aivazovsky. "시놉. 싸움 후 밤 18 11 월 1853 년 "
1852에서 파벨 나키 모브 (Pavel Nakhimov)는 해군 본부의 부사령관 겸 지휘관이되었습니다. 크림 전쟁의 시작과 함께 그는 시놉 만에서 터키 함대의 주요 군대를 막았고 그들을 격파했습니다. 이 전투는 항해 중 마지막 전투로 역사상 최악의 추세입니다.
적들이 세 바스 토폴 (Servastopol)을 포위하기 시작했을 때, 나 키 모프 (Nakhimov)와 블라디미르 코닐 로프 (Vladimir Kornilov) 제독이 도시의 방위를 주도했다. 28 6 월 (10 7 월) 1855, 그는 Malakhov 언덕의 머리에 총알에 의해 치명적인 상처를 입었고 2 일 후 사망했다. 유명한 사제는 미하일 라자 레프와 블라디미르 코닐 로프 옆에있는 블라디미르 성당의 묘소에 묻혔다.
스테판 OSIPOVICH MAKAROV
미하일 라자 레프 (Mikhail Lazarev)와 마찬가지로, 그는 부양뿐만 아니라 연구 재능도 겸비했습니다. 스테판 마카 로프 (Stepan Makarov)는 니콜라 에프 (Nikolaev)에서 1848 년에 태어났다. 1858에서 가족은 Nikolaevsk-on-Amur로 옮겨 갔고 Stepan Makarov는 10 시대에 Nikolaev Naval School에 입학하여 1865 년 졸업했습니다. 졸업 직후, 그는 증기선 "미국"에 배정 받았고 1869에서 그는 중도 인에게 승진했습니다.
Makarov의 장교 서비스는 인어 갑옷 보트에서 시작되었습니다. 여행 중 하나에서, 우주선은 배수 설비의 부족과 생존 가능성을위한 투쟁의 적절한 조직의 부족으로 인해 배의 죽음을 초래 한 절벽을 강타했을 때 구멍을 뚫었다. 이 사건을 분석 한 스테판 마카 로프 (Stepan Makarov)는 Monskoi Sbornik 저널 1870에 기사를 실었습니다. XNUMX에서는 먼저 범람 가능성에 대한 견해를 밝히고 구멍 고정을위한 패치를 포함하여 여러 가지 기술적 개선 사항을 제안했습니다. 이 연구는 우주선의 생존 가능성을 과학적으로 연구하는 토대를 마련했습니다.
증기선 "그랜드 듀크 콘스탄틴"
역사상 처음으로 증기선 "그랜드 듀크 콘스탄틴"을 지휘하는 스테판 마카 로프 (Stepan Makarov)는 새로운 러시아 - 터키 전쟁이 시작된 1877 해에 광산을 공격으로 사용했습니다 оружия, 작은 항구의 도움으로 터키 배를 반복적으로 성공적으로 공격했습니다.
L.F. Lagorio, "터키 군함에 의한 터키 군함에 의한 터키 군함에 의한 콘스탄티누스 파괴. 1877 연도 "
1886-1889에서 Stepan Makarov는 Vityaz 코르벳 함에서 세계 일주 항해를했으며, 그 동안 수로 촬영 분야에서 중요한 성과가 얻어졌습니다.
극동의 코르벳 "Vityaz"
그는 해군 포병의 수석 검사관 자리에 있었기 때문에 발사체에 연철의 마카 로프 캡 (Makarov caps)을 제안하여 침투력을 크게 향상 시켰습니다.
쇄빙선 "에르 막"
조국에 대한 Stepan Makarov의 다른 중요한 장점으로는 세계 최초의 쇄빙선 Yermak 건설이 포함되며,이 곳에서 그는 Franz Josef Land에서 1901 탐사를했습니다.
소 함대 전함 페트로 파블로프스 전대전 페트로 파블로프 스크
러시아 - 일본 전쟁의 시작과 함께 마카 로프는 태평양 대대의 지휘관으로 임명되었다. 포트 아서에 도착하자, 그는 러시아 선박의 행동을 크게 활성화 시켰지만, 4 월 13에서 제독이 그 순간에 있었던 주전함 Petropavlovsk가 일본 광산을 강타하여 침몰했습니다. Stepan Makarov의 시체는 발견되지 않았다.