XNUMX번째 Tu 항공기는 Taganrog에서 수리되었습니다.

PJSC 타간로그 비행 과학 기술 단지의 이름을 딴 것입니다. GM Beriev"는 T-50 및 Tu-95 제품군의 142번째 항공기에 대한 대대적인 점검 완료를 발표했다고 블로그는 보도했습니다. bmpd 기업의 언론 서비스를 참조하십시오.

언론 서비스에서 공개한 사진으로 판단하면 등록 번호 RF-142의 Tu-34059MK Yuri Malinin 장거리 대잠 항공기였습니다.

"United Aircraft Corporation의 일부인 G.M. Beriev의 이름을 딴 PJSC TANTK 활동의 중요한 구성 요소는 러시아 해군의 Tu-142M 항공기와 러시아 공군의 Tu-95MS 장거리 항공의 정밀 검사입니다. 인도 해군의 Tu-142ME도 포함됩니다."라고 릴리스에 나와 있습니다.

언론 서비스는 Tu-142MK, Tu-142MZ 및 Tu-142MR이 정기적으로 기업에서 대대적인 점검을 받고 있다고 지적했습니다. "이 목적을 위해 매년 여러 대의 항공기가 함대에서 도착합니다."

XNUMX번째 수리 항공기는 "필요한 모든 테스트를 통과한 후 Red Banner Northern 해군 항공 승무원에게 인계되었습니다." 함대 영구 기지까지 성공적으로 비행했습니다.”라고 메시지는 말합니다.

Comments

[니카라타]

아마도 다섯 번째 일 것입니다. 글쓴이가 급한 것 같더라구요! 이번에 XNUMX을 만드는 것은 비현실적입니다!

[L. A. A.]

비행기의 붉은 별은 과거 소련의 위대함에 대한 향수를 불러일으킵니다.

[Alex_Tug]

제품 견적 : L.A. A.

비행기의 붉은 별은 과거 소련의 위대함에 대한 향수를 불러일으킵니다.

리모델링 후 실제 사진은 어떨까요? 논리적으로 보면 식별 표시는 정밀 검사 중에 다시 칠해졌어야 합니다.

[거의 demob]

인용구 : L.A. A.

비행기의 붉은 별은 과거 소련의 위대함에 대한 향수를 불러일으킵니다

그래서 별은 남았습니다!

제품 견적 : Alex_Tug

논리적으로 보면 식별 표시는 정밀 검사 중에 다시 칠해졌어야 합니다.

논리가 불분명합니다. 어떤 종류의 다시 칠하기입니까? 아무도 별을 바꾸지 않았고 2008년 설치류와의 전쟁 이후 다양한 어리석은 옵션을 제공했다고 그들은 멀리서 보면 적십자가 별과 쉽게 혼동될 수 있었지만 진정되었다고 말합니다.

[파샤 파샤]

뭘로 다시 칠해???? 별은 있었고, 앞으로도 그럴 것입니다!!!!!!

[미할 리치 17]

다섯번째 - 올해!
XNUMX일 - 자본 복구 작업 전체 기간 동안!

[mav1971]

그러나 이전에는 18번째 공장(현재 사마라)의 Kuibyshev에서 생산되었으며 그곳에서 대대적인 수리가 수행되었습니다.
평생 동안 나는 그들의 엔진을 들었습니다 (항공기 공장에서 멀지 않은 dacha).
그리고 16-17세에 나는 그들이 작업장에 밀접하게 살고 건물 지붕을 따라 폐쇄된 공간으로 걸어가는 것을 보았습니다.
에, 드래프트 1 부서는 그때 엄청 화를 냈는데...

그리고 이제 그들은 Taganrog에서 수리되고 있으며 Samara에서는 모든 것이 무너져 더 이상 복원이 불가능합니다.

[썬더 볼트]

그들은 고향 공장으로 날아갑니다 ...
약 일주일 전에 나는 그것이 어떻게 Smyshlyaevka 방향에서 고도를 얻고 내 바로 위로 낮게 날아가는지 내 눈으로 보았고 당시 나는 소련에있었습니다.

[Weksha50]

[quote=mav1971]그러나 이전에는 제18공장(현 사마라)의 쿠이비셰프에서 생산되었으며 그곳에서 대대적인 수리가 이루어졌습니다. [/인용하다]
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[quote=mav1971]그러나 이전에는 제18공장(현 사마라)의 쿠이비셰프에서 생산되었으며 그곳에서 대대적인 수리가 이루어졌습니다.


예... 우리는 주문이 있지만 용량이 허용되지 않는 양서류 방향으로 Taganrozh 팀의 생산 능력을 확장하고 싶습니다...

네, 사마라 주민들의 Tu-95 능력을 회복할 수 있었으면 좋겠습니다...

에, 페레스트로이카와 그에 따른 붕괴... 나라에 무슨 짓을 한 걸까요...

[한니발 강의]

매우 시끄럽고 유럽에서는 항공기 소음에 대한 제한이 있습니다. 그들은 나를 들여 보내지 않을 것입니다. (비행기 승무원들이 일제히 웃었다))))

[미하일 크 래피 빈]

그가 유럽에 도착하면 그들은 이미 다른 문제들에 대해 걱정할 것이고 비행기의 소음은 그들의 걱정 중 가장 적을 것입니다.

[사바 키나]

그리고 나는 엔진의 소음을 좋아합니다. 어렸을 때 길 건너편에 비행장이 있었는데, 아침에 엔진이 어떻게 예열됐는지 기억나는데... 어린시절, 어디 계세요?

[싫은]

실험용 TU-95msm - 2016년 500월에 62개 이상이 제작되었습니다. 나는 XNUMX대의 자동차를 만들 것이다

[FID]

제품 견적 : xant

그 중 500개 이상이 건설되었습니다.

Tu-95MS 100대가 제작되었으며 Tu-95-95(약 16개)만 Tu-30MSM으로 개조되고 있습니다.

[Berkut24]

제 생각에는 95 번째 시체는 MacLeods처럼 불멸입니다... 글쎄, 엔지니어들은 반세기가 지난 후에도 해안에 서있는 미국인과 캐나다인이 계속 겁에 질려 귀를 기울일 수 있도록 그러한 건설적인 기반을 만드는 것이 필요했습니다. 지평선.

[자마 누스]

괜찮아, 늙은이들은 계속 일할 거야.
순찰에는 확실히 충분합니다.

[류보야 토프]

북부 함대는 당신을 실망시키지 않을 것입니다! 우리의 기대도 앵글로색슨의 두려움도 아닙니다.

[오리온 빗트]

제품 견적 : Mikhail Krapivin

그가 유럽에 도착하면 그들은 이미 다른 문제들에 대해 걱정할 것이고 비행기의 소음은 그들의 걱정 중 가장 적을 것입니다.

그가 유럽으로 날아가야 하는 이유는 무엇입니까? 그는 이미 컸고 놓치기 어렵습니다. 주요 무기는 사거리 2500~3500km의 순항미사일이다. 그들은 러시아로부터 유럽도 얻을 것입니다.

[체르 카스]

네, 이 차는 장르의 고전입니다. 첫눈에 그 형태의 완벽함과 엔진 멜로디의 힘으로 마음을 사로잡으며, 그 아름다움과 음악은 영원합니다. Tu-95도 마찬가지입니다. 신은 이 비행기에 훌륭한 조종사와 강력한 무기, 그리고 풍부한 청정 항공 등유를 허락하셨습니다.

[애 넥스]

죄송합니다. 주제에서 벗어났지만 주제가 떠올랐습니다. 아는 사람이 있다면 INF 조약에서 공중 발사체 유형에 제한이 있는지 알려주세요(예를 들어 연이나 비행선에서 미사일을 발사할 수 있습니까)? 미리 감사드립니다.

[mr.redpartizan]

미국 포세이돈과 같은 새로운 대잠 항공기가 필요합니다. Boeing 204과 유사한 Tu-737SM 항공기 베이스를 사용하여 제작하는 것이 좋을 것입니다. 현대적인 베이스를 사용하면 성능 특성이 향상되고 유지 관리 및 수리가 단순화되며 운영 효율성이 높아집니다. 첨단 기술의 사용을 통해. 잠수함이 엔진의 매우 큰 소음으로 인해 Tu-142의 소리를 들을 수 있다는 소문이 있습니다. 그렇다면 이것은 좋지 않습니다.

[알렉스 폰 도른]

좋습니다. 우리는 현대화 중이며 작업이 진행 중입니다. 매트리스 제조사가 스스로 순무를 긁게 하세요.