아서 항구가 러시아의 거점이 된 방법
포트 아서를 잡은 이유. 청도
극동의 얼음없는 항구 점령 문제는 19 세기 후반 이후 극동 지역의 러시아에 대해 끊임없는 문제였습니다. 피터스 버그를이 문제로 서둘 렀던 마지막 강요는 독일과 영국의 행동이었다.
대영 제국은 이미 극동 지역에 싱가포르, 홍콩 등 여러 해군 기지를 가지고 있었지만 중국 북부에 새로운 기반을 마련 할 계획입니다. 영국인, 독일인 및 러시아인의 관심은 청도 (Qiao-Chow)의 만을 끌었다. 러시아 외무부는 "청도 (교황청)의 지리적 위치에 따른 전략적 중요성은 엄청 나서 산둥성 전체의 손에 넘겨주고 베이징에 대한 자유로운 접근을 개방하여 모든 페 치일 요새화를 폐지하고 수도에 대한 접근을 방어한다. 명명 된 베이 소유. "
1896-1897 년 베를린은 베이징에 압력을 가하기 시작하여 청도를 독일로 이전해야했습니다. 그러나 중국인들은 청나라가이 사이트에서 복원 된 중국인을 위해 바다와 해군 기지로부터의 공격으로부터 보호 할 군사 요새를 만들기로 결정했다고 주장하면서 저항했다. 함대. 또한 청도는 함대의 겨울 주차장으로 러시아는 주장했다. 실제로, 1895 년, 일본과의 협상에서 당시 태평양 지역의 합병 대대를 지휘하던 티르 토프 제 2 부사장은 그의 가장 가까운 동료 부사령관 S.O. Makarov와 후방 제독 E와의 회의에서 I. Alekseev는 특히 청도를 러시아 선박에 가장 편리한 겨울 주차장으로 지적했습니다. 이 함대는 러시아 함대에 필요했습니다. 블라디보스토크가 얼어 붙었 기 때문에 전신이 일본인의 손에 있었기 때문에 한국 항구는 불편했습니다. 그리고 1895 년 러시아 이후 러시아가 이전에 사용했던 일본 항구의 주차는 다른 대국들과 함께“중국 파이”의 상당 부분을 일본을 강탈했습니다.
그러나 독일인은 베이징이 허락 할 때까지 기다리지 않고 강경파의 권리를 포기하기로 결정했다. 이유가 있었기 때문이다. 4 11 월 중국 산동 반도의 한 해의 농민 1897은 두 명의 카톨릭 선교사를 살해했다. 그래서 독일은 침략의 이유가 있습니다. 독일 언론은 즉시 두명의 선교사 살해를 독일 전체 국가에 위협으로 선포했다. 이 메시지를받은 카이저 빌헬름 2 세 (Kaiser Wilhelm II)는 함대가 Qiao-Chou의 Shandong 항을 점령 할 것을 명령했습니다. 베를린은 중세 왕국에 대한 인상적인 주장을했습니다. 그 중 하나는 독일 해군 기지 인 99 년 동안 칭다 항구 (Qiao-Chou)의 "임대"와 Jingtang 항구가 인접한 지역의 스트립, 철도 건설 권리, 지역 천연 자원 개발 등이었다.
빌헬름 2 세는 러시아 황제에게 전보를 보냈는데, 그는 자신의 개인적인 후원하에 가톨릭 선교사들에 대한 중국의 공격 사실을보고했다. 카이저 대변인은이 중국인들을 처벌 할 의무가 있다고 썼다. 니콜라스는 독일군을 청도로 보내 "중국 강도"에 맞서기로 한 결정에 대해 아무것도하지 않을 것이라는 자신감을 표명했다. 빌헬름 2 세는 청도가 독일 함대에 가장 적합한 장소이며, 처벌이 필요하며 모든 그리스도인들에게 좋은 인상을 줄 것이라고 지적했다.
니콜라스 2 세는 중국의 영토 보전을 약속했는데, 독일인들이 러시아의 영향권에 사실상 대륙과 러시아 기지 근처에 굳건한 발판을 마련하는 것을 막을 수 있었다. 청와대에 대한 독일의 결심을 알게 된 중국 고위 Li Hongzhang은 러시아에 서둘러 비밀 약속을 이행하고 산둥 성에서 독일인 추방을 도왔다. 그러나 니콜라스는 독일의 계획에 확고하게 반대하지 않았다. 중국군의 도움을 받아 이미 항해 중이던 함대가 소환됐으며 왕은 빌헬름을 가장 부드러운 방식으로 썼다. 중국에 대한 독일의 계획에 "매우 놀랐다"며 칭다오에 독일 함대를 파견하는 것에 반대하거나 반대하지는 못했다. 그것은 일시적으로, 즉 1895-1896의 겨울 동안 러시아 선박 뒤에 주차 공간이 남아 있다는 것이 판명났습니다. 동시에 니콜라스 2 세는 엄격한 처벌이 불안감을 일으키고 극동 지역에 큰 인상을 심어주고 기독교인과 중국인 사이에 이미 존재하는 심연을 넓히거나 심화시킬 것이라는 두려움을 표명했다. 카이저는 이에 대응하여 러시아 함대에게 차오 추우에서 겨울을 보낼 것을 요청했다.
독일 라인이 승리했고 니콜라이는 다시 한번 온화함을 보였다. 세인트 페테르스 부르그의 정책은 중부 및 북부 중국의 서방 세력에게 중요한 구멍을 뚫지 못하게했다. 11 월의 아침에 2. 1897. 오토 제독 (Otto von Diderichs) 제독의 지휘하에있는 독일의 3 척의 선박이 청도 만에 진입하여 200 착륙 부대를 상륙시키고 전신선을 파괴했습니다. 독일 제독의 위협에 굴복하여 중국 수비대의 지휘관은 항구와 요새화를 해제하고 퇴각하여 독일군에게 총, 탄약 및 모든 물품을 손에 쥐게했다. 태평양의 독일 비행 중대를 돕기 위해 Heinrich 황제의 형제가 명령 한 새로 형성된 2-I 순항 부대가 즉시 4 척의 배에서 파견되었습니다. 이 배들의 파견은 엄청난 소음과 수많은 애국심 시위로 이루어졌습니다.
외부 지원에 대한 희망을 잃은 중국은 독일과 새로운 협상을 시작했으며 12 월 말 1897과 특별 협정을 체결하여 독일이 99 년 동안 청도 만 임대료를받을 권리를 얻었다. 독일인들은 매우 신속하게 행동했습니다. 몇 년 후 청도시는 작은 어촌 마을에서 수많은 산업 기업과 강력한 요새가있는 60 천 번째 도시로 변했습니다. 동아시아 순항 중대는 청도를 기반으로 시작되었다. 따라서 독일 제국은 아시아 태평양 지역에서 전략적 거점을 확보하고 "중국 용의 가죽"조각에 대한 주장을 시작했다. 독일 정부는 산동 사건을 이용하여 함대를 강화하기위한 프로젝트를 독일 의회에 제출했습니다. 사실, 일본인은 범죄를 잊지 않고 1914 해에는 제 1 차 세계 대전을 이용하여 독일에서 청도를 빼앗아 갈 것입니다.
캡처 포트 아서
어, 분명히이 이벤트는 연쇄 반응을 일으켰습니다. 중국 영토의 새로운 발작은 피할 수 없었고 첫 번째 행은 영국이나 일본이 할 수있는 가장 맛있는 중국인 포트 아서 (Port Arthur) 중 하나였습니다. 이제 러시아는 할 수있는 일이 없었습니다. 어떻게 천계의 섹션에 가입하고 포트 아서와 파를 취합니다. 니콜라스 2 세 (Nicholas II)는 위트 (Witte)에게 이렇게 말했습니다. "세르게이 율리에 비치 (Sergey Yulievich), 아서 항구와 대런을 점령하기로 결정했습니다. 군대와 함께 우리의 배는 이미 여기에 보냈습니다. " 이 기간 동안 중국에서보다 신중한 정책을 고집 한 위트 (Witte)는 그랜드 듀크 알렉산더 미카 일로 비츠 (Alexander Mikhailovich)에게 이렇게 말했다. "전하, 오늘 기억하십시오.이 치명적인 단계는 불행한 결과를 가져올 것입니다."
요동 반도 남부의 편리한 항구가 영국인의 이름을 받았다는 점은 주목할 가치가있다. 이 항구는 아편 전쟁 후 영국군에 의해 처음으로 사용되었습니다. Pechiliya 만에서 작전중인 영국군 대대의 가장 가까운 기지는 수 백 마일 떨어진 홍콩이었습니다. 따라서 영국군은 요동 반도 (Liaodong, Kwantung) 반도에 임시 기지를 만들었다. 8 월,이 항구의 1860는 영국의 William C. Arthur 중위의 배를 수리했습니다. 다른 버전에 따르면, 항구는 전설적인 셀틱 왕 아서를 기리기 위해 선정되었습니다.
2 차 아편 전쟁이 끝난 후 포트 아서 항구는 비어 있었고 작은 중국 어촌이있었습니다. 1880-s에서만 베트남에 대한 프랑스와의 대립이 시작되었을 때 중국은 전략적으로 중요한 Lushun Bay에서 해군 기지를 건설하기 시작했다. 여기에서 Pechili만의 항구 Arthur (중국 이름 Lüshun)과 Weihai Vei (Weihei)로 이어지는 해협의 양쪽에 두 개의 강력한 바다 요새를 건설하기로 결정되었습니다. 이 포트들 사이의 거리는 약 160 km입니다. 두 요새 항구의 위치 선택은 매우 성공적이었습니다. 실제로,이 요새는 다구 항의 요새 이후 베이징에 대한 두 번째 방어선이되었습니다. Port Arthur 독일 기술자 인 Konstantin von Ganneken 요새 건설 감독. 약 10 년 동안 4,000 명이 넘는 중국인이 요새와 항구를 건설했습니다. 1892에서는 작업이 거의 완료되었습니다.
Lüshun은 Qing 제국의 Beiyang 함대의 기지 중 하나가되었습니다. 항만의 개선을 위해 동부 분지는 530 x 320 m의 크기와 깊이로 간조 5 m, 8 m 이상의 만조에서 화강암을 마주 보게되었습니다. 수영장으로 들어가는 입구 너비는 80 m이었습니다. 수영장 주변에는 워크샵과 기타 항구 시설이있어서 어떤 배의 복잡한 배를 수리 할 수있었습니다. 결과적으로, Beiyang 함대의 주요 수리 시설은 Lüshun에 위치해있었습니다. 전함과 순양함의 수리를위한 400-foot (120 m) 선착장과 구축함 수리를위한 작은 선착장 인 East Pool에 두 개의 부두가 있습니다. 만에서 수행 된 준설 작업으로 내부 공습의 깊이와만의 입구가 20 피트 (6,1 m)로 증가 할 수있었습니다.
21 11 월 1894, 첫번째 일본 - 중국 전쟁 동안, Lüshun은 Lushun의 외부 습격에 대한 일본 함대와 결정적인 전투를하기 위해 측면에서 Beiyang 함대에 대한 금지뿐만 아니라, 방어 체계의 완전한 붕괴와 중국 지휘의 이탈로 하락했다. 슈 반다 오 (Shu Bandao) 장군의 지휘하에 있던 수비대의 잔당들은 만주에있는 중국군 총사령관 인 송 청 (Song Qing)의 주요 군대와 합병했다. Lüshun은 요새에서 거대한 트로피를 사로 잡은 일본인이 점령했습니다. 동시에 일본 군대는 뤼순에서 무자비한 4 일간의 학살을 벌였다. 구속 된 일본 병사들의 유해가 도시에서 발견되었다. 20에 관해서는 성별과 나이에 관계없이 중국인이 천 명 이상 줄었습니다. 오직 수십 명의 사람들 만이 죽은자를 묻기 위해 살아 남았습니다. 따라서 제 2 차 세계 대전의 일본 잔학 행위는 오랫동안 역사.
포트 아서. 한반도보기 호랑이 꼬리
포트 아서. 내부 습격의 견해
1895 년, Shimonoseki 조약에 따라 Port Arthur는 일본 제국으로 넘어갔습니다. 그러나 러시아, 독일, 프랑스의 압력으로 일본은 걸프만을 중국으로 돌려 보내야했다. 그리고 1897에서 러시아는 Port Arthur를 점령할지 또는 다른 사람이 인수할지 여부를 결정해야했습니다. 또한 극동 지역의 러시아 비행 중대는 오랫동안 빙결이없는 항구가 필요했습니다. 태평양의 유일한 해군 기지 인 블라디보스톡은 겨울에 얼어 붙었다. 좋은 쇄빙선이 없었고, 반년 만에 배를 타거나 일본이나 중국의 항구를 방문하기 위해 겨울을 떠나야했습니다. 보통 우리 배들은 일본에서 방풍이었습니다. 그러나 이제 일본은 적으로 변모했습니다. 해군 사역은 얼음이없는 해군 기지를 만드는 몇 가지 옵션을 고려했다. 더욱이 선원들은 포트 아서를 선호하지 않고 한반도 남쪽의 기지를 선호했다. 한국의 해군 기지는 전략적 대마도 해협을 통제하고 일본인의 침략에 대해 한국 왕국을 옹호했으며 블라디보스톡은 거의 두 배 가까이에 있었다 (거의 800 마일 떨어진).
티루 토프 (Tyrtov) 해양부 장관은 "포트 아서 (Port Arthur)에서부터 한국의 갑작스런 점령을 위해 일본을 준비하는 것을 방해하는 것은 베식 스키 만 (Besiksky Bay)의 보스 포러스 (Bosphorus)를 잡는 영국 대대보다 훨씬 어려울 것이다. 그러한 포착 계획을 제 시간에 파괴하고 일본이 실패와 임박한 막대한 손실의 위험이라는 의미로이 기업을 결정하지 못하게하려면 한국의 남쪽에 기준점이 있어야합니다. 이 기지는 블라디보스톡과 포트 아서 사이의 연결 고리로서 또한 필요합니다. 한국에있는 역은 또한 더 많은 일본 상선에 강한 위협이 될 것입니다. 그러한 항구를 획득하는 것이 꾸준히 노력할 필요가있는 목표를 구성해야합니다 ... 극동 지역에서의 우리의 평온함과 발전을 보장하기 위해 중국에서의 인수는 더 이상 필요하지 않습니다 ... 그러나 바다에서의 지배력의 성취. 그러나 일본인과 일본인이있는 태평양에있는 우리 군대의 한 방정식으로는 그러한 우위를 달성 할 수 없으며, 행동 대상, 즉 한국으로부터의 기지의 거리는 현재 일본과 비교할 때 항상 커질 것입니다. 블라디보스토크 나 포트 아서에서 알려 지기도 전에 전 군대를 한국으로 옮기는 큰 유혹으로 봉사해야한다. 따라서 우리는 한국의 남동부 지역, 특히 모잠비크에서 안전한 기지를 확보하기 위해 노력해야합니다. 이는 일본으로부터의 어떤 놀라움으로부터 자신을 보호하기 위해서입니다. "
따라서 러시아 선원들은 일본의 포트 아서 (Port Arthur)의 취약성을보고 한반도의 항구를 선호했기 때문에 보호가 쉬워졌습니다. 또한 한국의 기반은 블라디보스톡과 포트 아서를 단일 시스템으로 연결하여 일본 방문으로부터 한반도를 보호하고 보안과 포트 아서를 강화할 수있게했습니다. 그러나 Witte와 Co.의 경제적 이익과 행동이이 문제를 결정했다고 주장되었습니다. Witte와 다른기구들은 Port Arthur가 중국에서 무역 확대를 허용하기를 희망했다. 형식적으로, tsar와 러시아 대중을 위해, 완전히 공정한 논쟁이 내려졌습니다 - 우리는 포획하지 않을 것이고, 다른 사람들은 포획 할 것입니다.
11 월 1897에서 무라헤예프 (Muravyev) 외무부 장관이 러시아 정부 회의에서 포트 아서 (Port Arthur) 또는 대련 완 (Dalianwan)을 근처에 점령하겠다는 제안을 토의했다. 독일인들이 최근 칭다오의 중국 항구를 편리한 구실로 삼았다는 사실을 이용했다. 무라 비 요프 장관은 러시아가 극동의 태평양에 항구를 갖고있는 것이 바람직 할 것이기 때문에이 계획을 매우시의 적절하다고 생각한다고 말하면서 이들 항구는 전략적 위치에서 엄청난 중요성을 지닌 곳이라고 덧붙였다. 그랜드 제독 알렉세이 알렉산드로 비서 장군은 "우리는 아서에게 강력한 편대를 보낼 필요가있다"고 말했다.
위트는 공식적으로 반대했다. 그러나 그는 이미 러시아가 중국에 머리를 얹어 다가 섰다. 이제는 그림자에 빠져 다른 사람들에 대한 미래의 책임을 버릴 수 있었다. 모임이 있은 지 며칠 후, 니콜라이는 포트 아서와 달니를 데려가 영국인들이 그들을 차지하지 않도록 결정했습니다.
사실, 독일군이 청도를 점령함으로써 영국은 추대 스탄 군도 부근에서 태평양 함대를 집중시키기 시작했다. 영국의 계획은 명백했다. Pechili 만에서는 영국 함대의 분리 된 배가 나타났습니다. 11 월말부터 세인트 페테르스 부르그 (St. Petersburg)에 도착한 놀라운 뉴스가 보급되기 시작하여 Chefu에 진입 할 것으로 예상되는 영국 함대는 포트 아서 (Port Arthur)로 가서 러시아를 앞질렀습니다. Pavlov 대사는 이것을 25 상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg 1897)에 발표했으며, 27 (11 월 XNUMX)에서는 러시아 피사클 영사가 Chefu 장에게이를보고했다. 또한 게이 킹 (Geyking) 독일 대사는 베이징의 러시아 대표에게 잉글랜드의 계획을 암시했다.
태평양 함대 사령관, Fyodor Vasilyevich Dubasov 제독은 해군 장관에게 한국의 모잠비크 항구에 대한 대응을 요청했다. Dubasov에 따르면, 러시아 해군 기지는 동해안의 전략적 러시아 강화 문제를 해결할 수 있었고, 러시아에 중국 북부와 일본의보고를 지배하는 거점을 제공했다. 또한이 항목은 한국의 주요 도로 인 서울과 관련이 있었으며 단지 400 versts 거리에 불과했습니다.
태평양 비행 대원 Fedor Vasilyevich Dubasov의 지휘관. Dubasov 그 자신이이 항구에있는 태평양 함대 기초의 설립에 반대 했더라도, 12 월 1897에있는 그의 명령의 밑에, 비행 중대는 포트 Arthur에 들어가고, 그에게 Mozaspo만을 선호했다
그러나 Petersburg는 Port Arthur를 점령하기로 결정했습니다. 29 November 1897. 뒤안 제독 Dubasov는이 전보를받은 직후에 세 척의 선박을 Port Arthur로 분리하기 위해 전신환으로 전신환을 보낸다. "분리 파견은 서둘러야한다, 파견에 명시되어있다."그리고 도착시 처분 될 때까지이 항구에 남아 있고 법원은 모든 종류의 사고에 대비해야한다. 지휘관으로부터도 가장 엄격한 확신으로 명령을 지키십시오. 당신과 Reunov만이 그를 알아야합니다. 공식적으로 다른 항구로 장비를 보내도록 지정하십시오. 함대 함대의 나머지 부분은 충분히 준비하십시오. 전보 수령과 해체의 출발을 긴급하게 통보한다. "
12 월 1의 밤, Reunov 제독 비행 대대가 나가사키를 떠났다. 영국인이 Port Arthur에 있었다면, Reunov는 St. Petersburg에서 지시를 기다리고 자신을 항의하는 것으로 제한해야했습니다. 그러나 포트 아서의 영어는 거기에 없었습니다. 12 월 4에서 신선한 바람과 함께 길에 억류 된 Reunov의 분리가 바깥 쪽의 roadstead에 나타 났을 때, 중국 배들 만있었습니다. 영국 군함 Dafne은 12 월 6에서만 Port Arthur에 왔고 잠시 후 떠났다.
후면 제독 Dubasov는 Port Arthur와 함께 Talenenvan을 가져갈 필요가 있다고 생각했습니다. 그는 Talienvan의 지원 없이는 Port Arthur를 고립시킬 수 있었고 내부 기지와의 연결이 끊어 질 수있었습니다. " 12 월 3에서는 아침 3시에 Tsar Nicholas II의 주문이 Dubasov로 보내져 순양함 1 대와 총 2 대가 Talienvan에 보냈습니다. "북부 지역에서 영국군을 관리하게하는 것은 불가능합니다."알렉세이 알렉산드로이치 대공의 전신 송환.
12 월 순양함 Dmitry Donskoy의 8와 9과 Sivuch와 Gremyashchy의 총포가 탈리 엔 완 항구에 입장했습니다. 영국 배는 거기에 없었다. 12 월 Port Arthur의 17에서 gunboat "Korean"가 나왔습니다. 동시에, 2 명의 영국 순양함이 외부 습격에 도착하여 정박했지만 곧 떠났다. 따라서 러시아 함대가 포트 아서를 점령했습니다. 그것은 외교의 전환이었다.
계속 될 ...
극동의 얼음없는 항구 점령 문제는 19 세기 후반 이후 극동 지역의 러시아에 대해 끊임없는 문제였습니다. 피터스 버그를이 문제로 서둘 렀던 마지막 강요는 독일과 영국의 행동이었다.
대영 제국은 이미 극동 지역에 싱가포르, 홍콩 등 여러 해군 기지를 가지고 있었지만 중국 북부에 새로운 기반을 마련 할 계획입니다. 영국인, 독일인 및 러시아인의 관심은 청도 (Qiao-Chow)의 만을 끌었다. 러시아 외무부는 "청도 (교황청)의 지리적 위치에 따른 전략적 중요성은 엄청 나서 산둥성 전체의 손에 넘겨주고 베이징에 대한 자유로운 접근을 개방하여 모든 페 치일 요새화를 폐지하고 수도에 대한 접근을 방어한다. 명명 된 베이 소유. "
1896-1897 년 베를린은 베이징에 압력을 가하기 시작하여 청도를 독일로 이전해야했습니다. 그러나 중국인들은 청나라가이 사이트에서 복원 된 중국인을 위해 바다와 해군 기지로부터의 공격으로부터 보호 할 군사 요새를 만들기로 결정했다고 주장하면서 저항했다. 함대. 또한 청도는 함대의 겨울 주차장으로 러시아는 주장했다. 실제로, 1895 년, 일본과의 협상에서 당시 태평양 지역의 합병 대대를 지휘하던 티르 토프 제 2 부사장은 그의 가장 가까운 동료 부사령관 S.O. Makarov와 후방 제독 E와의 회의에서 I. Alekseev는 특히 청도를 러시아 선박에 가장 편리한 겨울 주차장으로 지적했습니다. 이 함대는 러시아 함대에 필요했습니다. 블라디보스토크가 얼어 붙었 기 때문에 전신이 일본인의 손에 있었기 때문에 한국 항구는 불편했습니다. 그리고 1895 년 러시아 이후 러시아가 이전에 사용했던 일본 항구의 주차는 다른 대국들과 함께“중국 파이”의 상당 부분을 일본을 강탈했습니다.
그러나 독일인은 베이징이 허락 할 때까지 기다리지 않고 강경파의 권리를 포기하기로 결정했다. 이유가 있었기 때문이다. 4 11 월 중국 산동 반도의 한 해의 농민 1897은 두 명의 카톨릭 선교사를 살해했다. 그래서 독일은 침략의 이유가 있습니다. 독일 언론은 즉시 두명의 선교사 살해를 독일 전체 국가에 위협으로 선포했다. 이 메시지를받은 카이저 빌헬름 2 세 (Kaiser Wilhelm II)는 함대가 Qiao-Chou의 Shandong 항을 점령 할 것을 명령했습니다. 베를린은 중세 왕국에 대한 인상적인 주장을했습니다. 그 중 하나는 독일 해군 기지 인 99 년 동안 칭다 항구 (Qiao-Chou)의 "임대"와 Jingtang 항구가 인접한 지역의 스트립, 철도 건설 권리, 지역 천연 자원 개발 등이었다.
빌헬름 2 세는 러시아 황제에게 전보를 보냈는데, 그는 자신의 개인적인 후원하에 가톨릭 선교사들에 대한 중국의 공격 사실을보고했다. 카이저 대변인은이 중국인들을 처벌 할 의무가 있다고 썼다. 니콜라스는 독일군을 청도로 보내 "중국 강도"에 맞서기로 한 결정에 대해 아무것도하지 않을 것이라는 자신감을 표명했다. 빌헬름 2 세는 청도가 독일 함대에 가장 적합한 장소이며, 처벌이 필요하며 모든 그리스도인들에게 좋은 인상을 줄 것이라고 지적했다.
니콜라스 2 세는 중국의 영토 보전을 약속했는데, 독일인들이 러시아의 영향권에 사실상 대륙과 러시아 기지 근처에 굳건한 발판을 마련하는 것을 막을 수 있었다. 청와대에 대한 독일의 결심을 알게 된 중국 고위 Li Hongzhang은 러시아에 서둘러 비밀 약속을 이행하고 산둥 성에서 독일인 추방을 도왔다. 그러나 니콜라스는 독일의 계획에 확고하게 반대하지 않았다. 중국군의 도움을 받아 이미 항해 중이던 함대가 소환됐으며 왕은 빌헬름을 가장 부드러운 방식으로 썼다. 중국에 대한 독일의 계획에 "매우 놀랐다"며 칭다오에 독일 함대를 파견하는 것에 반대하거나 반대하지는 못했다. 그것은 일시적으로, 즉 1895-1896의 겨울 동안 러시아 선박 뒤에 주차 공간이 남아 있다는 것이 판명났습니다. 동시에 니콜라스 2 세는 엄격한 처벌이 불안감을 일으키고 극동 지역에 큰 인상을 심어주고 기독교인과 중국인 사이에 이미 존재하는 심연을 넓히거나 심화시킬 것이라는 두려움을 표명했다. 카이저는 이에 대응하여 러시아 함대에게 차오 추우에서 겨울을 보낼 것을 요청했다.
독일 라인이 승리했고 니콜라이는 다시 한번 온화함을 보였다. 세인트 페테르스 부르그의 정책은 중부 및 북부 중국의 서방 세력에게 중요한 구멍을 뚫지 못하게했다. 11 월의 아침에 2. 1897. 오토 제독 (Otto von Diderichs) 제독의 지휘하에있는 독일의 3 척의 선박이 청도 만에 진입하여 200 착륙 부대를 상륙시키고 전신선을 파괴했습니다. 독일 제독의 위협에 굴복하여 중국 수비대의 지휘관은 항구와 요새화를 해제하고 퇴각하여 독일군에게 총, 탄약 및 모든 물품을 손에 쥐게했다. 태평양의 독일 비행 중대를 돕기 위해 Heinrich 황제의 형제가 명령 한 새로 형성된 2-I 순항 부대가 즉시 4 척의 배에서 파견되었습니다. 이 배들의 파견은 엄청난 소음과 수많은 애국심 시위로 이루어졌습니다.
외부 지원에 대한 희망을 잃은 중국은 독일과 새로운 협상을 시작했으며 12 월 말 1897과 특별 협정을 체결하여 독일이 99 년 동안 청도 만 임대료를받을 권리를 얻었다. 독일인들은 매우 신속하게 행동했습니다. 몇 년 후 청도시는 작은 어촌 마을에서 수많은 산업 기업과 강력한 요새가있는 60 천 번째 도시로 변했습니다. 동아시아 순항 중대는 청도를 기반으로 시작되었다. 따라서 독일 제국은 아시아 태평양 지역에서 전략적 거점을 확보하고 "중국 용의 가죽"조각에 대한 주장을 시작했다. 독일 정부는 산동 사건을 이용하여 함대를 강화하기위한 프로젝트를 독일 의회에 제출했습니다. 사실, 일본인은 범죄를 잊지 않고 1914 해에는 제 1 차 세계 대전을 이용하여 독일에서 청도를 빼앗아 갈 것입니다.
캡처 포트 아서
어, 분명히이 이벤트는 연쇄 반응을 일으켰습니다. 중국 영토의 새로운 발작은 피할 수 없었고 첫 번째 행은 영국이나 일본이 할 수있는 가장 맛있는 중국인 포트 아서 (Port Arthur) 중 하나였습니다. 이제 러시아는 할 수있는 일이 없었습니다. 어떻게 천계의 섹션에 가입하고 포트 아서와 파를 취합니다. 니콜라스 2 세 (Nicholas II)는 위트 (Witte)에게 이렇게 말했습니다. "세르게이 율리에 비치 (Sergey Yulievich), 아서 항구와 대런을 점령하기로 결정했습니다. 군대와 함께 우리의 배는 이미 여기에 보냈습니다. " 이 기간 동안 중국에서보다 신중한 정책을 고집 한 위트 (Witte)는 그랜드 듀크 알렉산더 미카 일로 비츠 (Alexander Mikhailovich)에게 이렇게 말했다. "전하, 오늘 기억하십시오.이 치명적인 단계는 불행한 결과를 가져올 것입니다."
요동 반도 남부의 편리한 항구가 영국인의 이름을 받았다는 점은 주목할 가치가있다. 이 항구는 아편 전쟁 후 영국군에 의해 처음으로 사용되었습니다. Pechiliya 만에서 작전중인 영국군 대대의 가장 가까운 기지는 수 백 마일 떨어진 홍콩이었습니다. 따라서 영국군은 요동 반도 (Liaodong, Kwantung) 반도에 임시 기지를 만들었다. 8 월,이 항구의 1860는 영국의 William C. Arthur 중위의 배를 수리했습니다. 다른 버전에 따르면, 항구는 전설적인 셀틱 왕 아서를 기리기 위해 선정되었습니다.
2 차 아편 전쟁이 끝난 후 포트 아서 항구는 비어 있었고 작은 중국 어촌이있었습니다. 1880-s에서만 베트남에 대한 프랑스와의 대립이 시작되었을 때 중국은 전략적으로 중요한 Lushun Bay에서 해군 기지를 건설하기 시작했다. 여기에서 Pechili만의 항구 Arthur (중국 이름 Lüshun)과 Weihai Vei (Weihei)로 이어지는 해협의 양쪽에 두 개의 강력한 바다 요새를 건설하기로 결정되었습니다. 이 포트들 사이의 거리는 약 160 km입니다. 두 요새 항구의 위치 선택은 매우 성공적이었습니다. 실제로,이 요새는 다구 항의 요새 이후 베이징에 대한 두 번째 방어선이되었습니다. Port Arthur 독일 기술자 인 Konstantin von Ganneken 요새 건설 감독. 약 10 년 동안 4,000 명이 넘는 중국인이 요새와 항구를 건설했습니다. 1892에서는 작업이 거의 완료되었습니다.
Lüshun은 Qing 제국의 Beiyang 함대의 기지 중 하나가되었습니다. 항만의 개선을 위해 동부 분지는 530 x 320 m의 크기와 깊이로 간조 5 m, 8 m 이상의 만조에서 화강암을 마주 보게되었습니다. 수영장으로 들어가는 입구 너비는 80 m이었습니다. 수영장 주변에는 워크샵과 기타 항구 시설이있어서 어떤 배의 복잡한 배를 수리 할 수있었습니다. 결과적으로, Beiyang 함대의 주요 수리 시설은 Lüshun에 위치해있었습니다. 전함과 순양함의 수리를위한 400-foot (120 m) 선착장과 구축함 수리를위한 작은 선착장 인 East Pool에 두 개의 부두가 있습니다. 만에서 수행 된 준설 작업으로 내부 공습의 깊이와만의 입구가 20 피트 (6,1 m)로 증가 할 수있었습니다.
21 11 월 1894, 첫번째 일본 - 중국 전쟁 동안, Lüshun은 Lushun의 외부 습격에 대한 일본 함대와 결정적인 전투를하기 위해 측면에서 Beiyang 함대에 대한 금지뿐만 아니라, 방어 체계의 완전한 붕괴와 중국 지휘의 이탈로 하락했다. 슈 반다 오 (Shu Bandao) 장군의 지휘하에 있던 수비대의 잔당들은 만주에있는 중국군 총사령관 인 송 청 (Song Qing)의 주요 군대와 합병했다. Lüshun은 요새에서 거대한 트로피를 사로 잡은 일본인이 점령했습니다. 동시에 일본 군대는 뤼순에서 무자비한 4 일간의 학살을 벌였다. 구속 된 일본 병사들의 유해가 도시에서 발견되었다. 20에 관해서는 성별과 나이에 관계없이 중국인이 천 명 이상 줄었습니다. 오직 수십 명의 사람들 만이 죽은자를 묻기 위해 살아 남았습니다. 따라서 제 2 차 세계 대전의 일본 잔학 행위는 오랫동안 역사.
포트 아서. 한반도보기 호랑이 꼬리
포트 아서. 내부 습격의 견해
1895 년, Shimonoseki 조약에 따라 Port Arthur는 일본 제국으로 넘어갔습니다. 그러나 러시아, 독일, 프랑스의 압력으로 일본은 걸프만을 중국으로 돌려 보내야했다. 그리고 1897에서 러시아는 Port Arthur를 점령할지 또는 다른 사람이 인수할지 여부를 결정해야했습니다. 또한 극동 지역의 러시아 비행 중대는 오랫동안 빙결이없는 항구가 필요했습니다. 태평양의 유일한 해군 기지 인 블라디보스톡은 겨울에 얼어 붙었다. 좋은 쇄빙선이 없었고, 반년 만에 배를 타거나 일본이나 중국의 항구를 방문하기 위해 겨울을 떠나야했습니다. 보통 우리 배들은 일본에서 방풍이었습니다. 그러나 이제 일본은 적으로 변모했습니다. 해군 사역은 얼음이없는 해군 기지를 만드는 몇 가지 옵션을 고려했다. 더욱이 선원들은 포트 아서를 선호하지 않고 한반도 남쪽의 기지를 선호했다. 한국의 해군 기지는 전략적 대마도 해협을 통제하고 일본인의 침략에 대해 한국 왕국을 옹호했으며 블라디보스톡은 거의 두 배 가까이에 있었다 (거의 800 마일 떨어진).
티루 토프 (Tyrtov) 해양부 장관은 "포트 아서 (Port Arthur)에서부터 한국의 갑작스런 점령을 위해 일본을 준비하는 것을 방해하는 것은 베식 스키 만 (Besiksky Bay)의 보스 포러스 (Bosphorus)를 잡는 영국 대대보다 훨씬 어려울 것이다. 그러한 포착 계획을 제 시간에 파괴하고 일본이 실패와 임박한 막대한 손실의 위험이라는 의미로이 기업을 결정하지 못하게하려면 한국의 남쪽에 기준점이 있어야합니다. 이 기지는 블라디보스톡과 포트 아서 사이의 연결 고리로서 또한 필요합니다. 한국에있는 역은 또한 더 많은 일본 상선에 강한 위협이 될 것입니다. 그러한 항구를 획득하는 것이 꾸준히 노력할 필요가있는 목표를 구성해야합니다 ... 극동 지역에서의 우리의 평온함과 발전을 보장하기 위해 중국에서의 인수는 더 이상 필요하지 않습니다 ... 그러나 바다에서의 지배력의 성취. 그러나 일본인과 일본인이있는 태평양에있는 우리 군대의 한 방정식으로는 그러한 우위를 달성 할 수 없으며, 행동 대상, 즉 한국으로부터의 기지의 거리는 현재 일본과 비교할 때 항상 커질 것입니다. 블라디보스토크 나 포트 아서에서 알려 지기도 전에 전 군대를 한국으로 옮기는 큰 유혹으로 봉사해야한다. 따라서 우리는 한국의 남동부 지역, 특히 모잠비크에서 안전한 기지를 확보하기 위해 노력해야합니다. 이는 일본으로부터의 어떤 놀라움으로부터 자신을 보호하기 위해서입니다. "
따라서 러시아 선원들은 일본의 포트 아서 (Port Arthur)의 취약성을보고 한반도의 항구를 선호했기 때문에 보호가 쉬워졌습니다. 또한 한국의 기반은 블라디보스톡과 포트 아서를 단일 시스템으로 연결하여 일본 방문으로부터 한반도를 보호하고 보안과 포트 아서를 강화할 수있게했습니다. 그러나 Witte와 Co.의 경제적 이익과 행동이이 문제를 결정했다고 주장되었습니다. Witte와 다른기구들은 Port Arthur가 중국에서 무역 확대를 허용하기를 희망했다. 형식적으로, tsar와 러시아 대중을 위해, 완전히 공정한 논쟁이 내려졌습니다 - 우리는 포획하지 않을 것이고, 다른 사람들은 포획 할 것입니다.
11 월 1897에서 무라헤예프 (Muravyev) 외무부 장관이 러시아 정부 회의에서 포트 아서 (Port Arthur) 또는 대련 완 (Dalianwan)을 근처에 점령하겠다는 제안을 토의했다. 독일인들이 최근 칭다오의 중국 항구를 편리한 구실로 삼았다는 사실을 이용했다. 무라 비 요프 장관은 러시아가 극동의 태평양에 항구를 갖고있는 것이 바람직 할 것이기 때문에이 계획을 매우시의 적절하다고 생각한다고 말하면서 이들 항구는 전략적 위치에서 엄청난 중요성을 지닌 곳이라고 덧붙였다. 그랜드 제독 알렉세이 알렉산드로 비서 장군은 "우리는 아서에게 강력한 편대를 보낼 필요가있다"고 말했다.
위트는 공식적으로 반대했다. 그러나 그는 이미 러시아가 중국에 머리를 얹어 다가 섰다. 이제는 그림자에 빠져 다른 사람들에 대한 미래의 책임을 버릴 수 있었다. 모임이 있은 지 며칠 후, 니콜라이는 포트 아서와 달니를 데려가 영국인들이 그들을 차지하지 않도록 결정했습니다.
사실, 독일군이 청도를 점령함으로써 영국은 추대 스탄 군도 부근에서 태평양 함대를 집중시키기 시작했다. 영국의 계획은 명백했다. Pechili 만에서는 영국 함대의 분리 된 배가 나타났습니다. 11 월말부터 세인트 페테르스 부르그 (St. Petersburg)에 도착한 놀라운 뉴스가 보급되기 시작하여 Chefu에 진입 할 것으로 예상되는 영국 함대는 포트 아서 (Port Arthur)로 가서 러시아를 앞질렀습니다. Pavlov 대사는 이것을 25 상트 페 테르 부르크 (St. Petersburg 1897)에 발표했으며, 27 (11 월 XNUMX)에서는 러시아 피사클 영사가 Chefu 장에게이를보고했다. 또한 게이 킹 (Geyking) 독일 대사는 베이징의 러시아 대표에게 잉글랜드의 계획을 암시했다.
태평양 함대 사령관, Fyodor Vasilyevich Dubasov 제독은 해군 장관에게 한국의 모잠비크 항구에 대한 대응을 요청했다. Dubasov에 따르면, 러시아 해군 기지는 동해안의 전략적 러시아 강화 문제를 해결할 수 있었고, 러시아에 중국 북부와 일본의보고를 지배하는 거점을 제공했다. 또한이 항목은 한국의 주요 도로 인 서울과 관련이 있었으며 단지 400 versts 거리에 불과했습니다.
태평양 비행 대원 Fedor Vasilyevich Dubasov의 지휘관. Dubasov 그 자신이이 항구에있는 태평양 함대 기초의 설립에 반대 했더라도, 12 월 1897에있는 그의 명령의 밑에, 비행 중대는 포트 Arthur에 들어가고, 그에게 Mozaspo만을 선호했다
그러나 Petersburg는 Port Arthur를 점령하기로 결정했습니다. 29 November 1897. 뒤안 제독 Dubasov는이 전보를받은 직후에 세 척의 선박을 Port Arthur로 분리하기 위해 전신환으로 전신환을 보낸다. "분리 파견은 서둘러야한다, 파견에 명시되어있다."그리고 도착시 처분 될 때까지이 항구에 남아 있고 법원은 모든 종류의 사고에 대비해야한다. 지휘관으로부터도 가장 엄격한 확신으로 명령을 지키십시오. 당신과 Reunov만이 그를 알아야합니다. 공식적으로 다른 항구로 장비를 보내도록 지정하십시오. 함대 함대의 나머지 부분은 충분히 준비하십시오. 전보 수령과 해체의 출발을 긴급하게 통보한다. "
12 월 1의 밤, Reunov 제독 비행 대대가 나가사키를 떠났다. 영국인이 Port Arthur에 있었다면, Reunov는 St. Petersburg에서 지시를 기다리고 자신을 항의하는 것으로 제한해야했습니다. 그러나 포트 아서의 영어는 거기에 없었습니다. 12 월 4에서 신선한 바람과 함께 길에 억류 된 Reunov의 분리가 바깥 쪽의 roadstead에 나타 났을 때, 중국 배들 만있었습니다. 영국 군함 Dafne은 12 월 6에서만 Port Arthur에 왔고 잠시 후 떠났다.
후면 제독 Dubasov는 Port Arthur와 함께 Talenenvan을 가져갈 필요가 있다고 생각했습니다. 그는 Talienvan의 지원 없이는 Port Arthur를 고립시킬 수 있었고 내부 기지와의 연결이 끊어 질 수있었습니다. " 12 월 3에서는 아침 3시에 Tsar Nicholas II의 주문이 Dubasov로 보내져 순양함 1 대와 총 2 대가 Talienvan에 보냈습니다. "북부 지역에서 영국군을 관리하게하는 것은 불가능합니다."알렉세이 알렉산드로이치 대공의 전신 송환.
12 월 순양함 Dmitry Donskoy의 8와 9과 Sivuch와 Gremyashchy의 총포가 탈리 엔 완 항구에 입장했습니다. 영국 배는 거기에 없었다. 12 월 Port Arthur의 17에서 gunboat "Korean"가 나왔습니다. 동시에, 2 명의 영국 순양함이 외부 습격에 도착하여 정박했지만 곧 떠났다. 따라서 러시아 함대가 포트 아서를 점령했습니다. 그것은 외교의 전환이었다.
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