수직 전투기
유니버설 전투기는 국방부의 명령으로 록히드 마틴 (Lockheed Martin)이 개발했습니다. 미국 이외에도 록히드 마틴 F-35B 라이트닝 II STOVL 모델은 영국과 이탈리아 공군에서 채택 할 예정입니다.
F-35 시리즈 항공기는 35 세대 전투기로, 제조업체에 따르면 향상된 비행 스텔스와 동급 항공기의 속도 및 민첩성을 결합 할뿐만 아니라 운영 및 유지 관리 비용을 낮 춥니 다. Lockheed Martin은 주요 파트너 인 Northrop Grumman 및 BAE Systems와 함께 F-135를 구축하고 있습니다. 항공기의 교환 가능한 두 엔진은 Pratt & Whitney F136와 GE Rolls-Royce Fighter Engine Team FXNUMX입니다.
F-35는 총 3 가지 제품으로 개발되었습니다. 첫 번째 F-35A는 일반적인 이륙 및 착륙과 함께 전투기의 가장 작고 쉬운 버전입니다. 통합 된 GAU-25 / A 22-mm 4 배럴 캐논이 장착 된 유일한 옵션입니다. 항공기는 미 공군과 2013의 여러 나토 파트너에 의해 위탁 될 것입니다.
두 번째 변형 인 F-35C는 탑재 하중이 증가하고 저속에서 더 잘 처리되며 항공 모함에서 착륙하거나 이륙 할 수 있습니다. 이 항공기는 2014 년에 나타나며 미국 해군에 의해 독점적으로 사용됩니다.
마지막으로, F-35B와 동일한 크기의 F-35B는이 시리즈에서 가장 발전된 항공기입니다. 선상에서 다량의 연료를 수송하는 능력은 수직 이륙 및 착륙의 혁신적인 기술인 샤프트 구동 식 리프트 팬 시스템을 위해 희생되었습니다. 항공기를 올리거나 내리는 거대한 컴퓨터 냉각기 장치와 마찬가지로 조종실 바로 뒤에 있습니다. 전투기의 단일 엔진과 함께 작동하는 날개의 튜브를 안정화시키는 기능을 갖춘 전체 시스템은 18에서 견인력을 제공합니다. 전투기가 일반적인 방식으로 이륙하고 착륙 할 수있는 것이 특징입니다. 버튼을 눌러 모드를 전환 할 수 있습니다.
F-35B는 장애가있는 여러 대의 선박이나 활주로에서 작업 할 수있는 기능과 함께 최전선에서 직접 비행 할 수 있도록 설계되어 비행 시간이 단축되고 이륙 및 착륙을위한 준비 작업이 덜 필요하면서 더 많은 출발을 할 수 있습니다. 7 톤의 연료를 실어 나를 수있는 능력은 1450 km 비행 거리를 제공합니다. F-35B는 이미 2012 해에 미국 해병대에 채택 될 것입니다.
11 월 중순, 최초의 록히드 마틴 F-35B는 수직 이륙 및 착륙 테스트를 위해 Patuxent River Naval Airfield로 비행했습니다. 이 모델 및이 모델의 다른 사례에 대한 테스트가 연중 실시됩니다. F-35 프로그램의 총책임자 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 부사장 인 Dan Crowley는 "우리는이 항공기의 성능에 대해 확신을 가지고 있으며 고객의 기대를 뛰어 넘을 것으로 기대합니다. "Patuxent River에서 F-35B는 여러 번의 빠른 이륙, 비행 및 수직 착륙을 통해 우리의 혁신적인 추진 시스템의 성능을 확인해야합니다."
록히드 마틴 (Rockheed Martin)은 메릴랜드 주 베데스다에 본사를두고있는 글로벌 기업으로 전 세계 직원 수는 약 X 천 명입니다. 보안 기술, 제품 및 서비스의 연구, 설계, 개발, 제조, 통합 및 지원에 종사. 140에서는 회사 매출이 2008 억을 기록했습니다.
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