Mi-28HM 프로젝트에 대한 뉴스
지난 몇 주 동안 숫자 뉴스 유망한 Mi-28NM 프로젝트의 진행 상황. 이 프로젝트의 목표는 새로운 시스템, 구성 요소 및 어셈블리를 사용하여 기존 공격 헬리콥터를 현대화하는 것입니다. 새로운 메시지의 출현은 프로토 타입 헬리콥터의 비행 테스트 시작에 기여했습니다. 이 기계는 XNUMX 월 말에 처음으로 비행 한 후 곧 작업 진행, 프로젝트 목표 및 기존 계획에 관한 새로운 정보가 일부 나타났습니다.
경험 많은 Mi-28HM의 비행 테스트 시작은 7 월 말에 알려지게되었습니다. 7 월 29에서 모스크바에 본부를 둔 M.L.의 비행 시험소의 조종사가보고되었다. 마일 "(Lyubertsy)은 처음으로 새로운 헬리콥터를 공중에 올렸다. 차의 첫 번째 검사는 저고도에서 호버링 모드로 수행되었습니다. 요구되는 특성을 확인하면서이 모드에 대한 점검을 완료하면 테스트를 계속 진행하고 다른 모드에서 장비의 작동을 계속 연구 할 수 있습니다. 7 월 말에 관제사는 주차장과 공중에서 프로토 타입 헬리콥터 사진을 여러 장 찍을 수있었습니다.
비행 테스트가 시작된 지 며칠 후 Mi-28HM 헬리콥터의 미래에 관한 군사 계획이 발표되었습니다. 우주 항공 부대 사령관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) 8 월 5 대령은 군대에서 유망한 기술을 가동하기위한 계획된 날짜에 대해 이야기했습니다. 지휘관에 따르면, 일련의 Mi-28HM은 2017 말기 또는 조금 후에 시운전 될 것입니다. 또한, 지휘관은 업데이트 된 헬리콥터의 기술 및 운영 특성에 대한 주제를 다루었습니다. V. Bondarev는 새로운 헬리콥터가 조종사에게 더 편리 할뿐만 아니라 관리가 더 쉬울 것이라고 말했다.
Mi-28HM의 첫 비행. 사진 가부키 / Russianplanes.net
일반적으로 새로운 헬리콥터는 엔진 추력이 증가하고 탄약 하중이 증가하여 기본 특성이 개선되었습니다. 또한 이중 제어가 사용되며 사람이 휴대 할 수있는 대공 방어 시스템에 대한 완전한 보호 수단도 있습니다.
잠시 후, 개발 과정에서 가능한 수출 전망뿐만 아니라 테스트 과정에서 새로운 보고서가 나왔습니다. 테스트가 끝나기도 전에 공격 헬리콥터 인 Mi-28HM은 해외에서 잠재 고객에게 관심을 가질 수있었습니다.
18 "News"의 8 월호에는 Mi-28HM 기계의 프로토 타입이 엔진 및 기타 발전소의 구성 요소 및 제어 시스템 및 기타 장비의 작동을 테스트하기위한 첫 번째 테스트 비행을 최근에했다고 발표했습니다. 또한 이름없는 출처에서 출판물은 업계의 향후 계획에 대한 정보를 받았습니다. 따라서, 올해 말까지 시험을 완료 할 예정이며, 그 후에 시험용 기계가 군대에 인도 될 것입니다. 2017에서는 유망한 헬리콥터가 시리즈로 등장해야합니다.
새로운 헬리콥터에 대한 관심이 이미 알제리 군대에 의해 알려졌다는보고가있다. 2014에서이 나라는 Mi-28HN 모델의 수십 개의 러시아 공격용 헬리콥터를 주문했으며, 이제는 더 새로운 장비를 구입하여 해당 차량을 확장하고 현대화 할 가능성을 고려하고 있습니다. 그러나 분명한 이유로 이러한 계약의 출현은 먼 미래의 문제입니다. 헬리콥터는 아직 완성 된 장비를 대량 생산하고 국내외 고객에게 양도 할 준비가되지 않았습니다.
8 월 28에서 잘 알려진 BMPD 블로그는 공격 헬리콥터 및 관련 시스템의 현대화의 일부로 체결 된 새로운 계약의 출현을 발표했습니다. 15 올해 7 월, 기업 "모스크바 헬리콥터 공장은 ML 이름을 따서 명명했습니다. Mila "는 과학 기술 서비스 센터"Dynamics "(Zhukovsky)와 체결 한 새로운 계약에 관한 정보를 발표했습니다. 이 계약에 따라 다이나믹스의 전문가는 Mi-28HE 헬리콥터 승무원을위한 통합 시뮬레이터를 개발해야합니다. 계약 가격은 355,79 백만 루블입니다.
보고서에 따르면 Mi-28НМ 프로젝트 ( "296 Product")의 개발은 Avangard-2009 개발 작업의 프레임 워크에서 3에서 시작되었습니다. 새로운 프로젝트의 임무는 새로운 시스템, 부품 및 어셈블리를 사용하여 기존 공격용 헬리콥터 Mi-28를 업그레이드하는 것이 었습니다. 이들 또는 다른 구성 요소를 교체함으로써 기계의 기본 비행, 전투 및 운영 품질을 향상시킬 계획을 세웠습니다. 또한 프로젝트의 일부분은 구성 요소의 거부로 인해 기계 생산의 단순화와 관련이 있으며, 이의 전달은 특정 문제와 관련 될 수 있습니다.
현대화 프로젝트의 일환으로 헬리콥터의 기존 글라이더는 유지되지만 설계의 일부 수정이 사용됩니다. 결과적으로 일반 레이아웃과 대다수의 "이전"모양이 유지됩니다. 그러나 일부 유닛이 없거나 다른 유닛이 출현하면 기존 Mi-28와 새로운 Mi-28НМ 사이에 눈에 띄는 외부 차이가 발생합니다.
두 차 사이의 가장 두드러진 외부 차이점은 아 타카 (Ataka) 가족의 대전차 미사일의 제어 시스템을위한 안테나가 없다는 것입니다. 이 장치는 이전에 동체 기둥에 놓여졌고 상당히 큰 페어링을 받았기 때문에 헬리콥터를 눈에 띄게 볼 수있었습니다. 안테나가없고 페어링이 없기 때문에 업그레이드 된 차량의 기수가 다른 윤곽을 가지기 때문에 헬리콥터 두 개를 구별 할 수 있습니다.
업그레이드하는 동안 헬리콥터는 향상된 성능으로 새로운 엔진을받습니다. 기존의 수정 된 일련의 Mi-28에는 이륙력 3 hp가있는 TV117-2200 МА 터보 샤프트 엔진이 장착되어 있습니다. 그리고 2400 강력한 비상 모드. 이러한 제품의 주요 생산은 해외에 머물렀고 정치적 문제로 인해 필요한 엔진의 공급이 방해 받고 있습니다. 결과적으로, Mi-28HM 프로젝트는 VK-2500-01 / СС 엔진을 사용하도록 제안했습니다. 더 높은 특성을 가진 TV3-117 ВMA와는 다릅니다. 또한,이 엔진은 러시아 기업에 의해 생산됩니다.
VK-2500-01 / ПС 제품은 현대적인 전자 작업 관리 시스템을 갖추고 있으며 방화 기능도 갖추고 있습니다. 새로운 건설 솔루션 덕분에 더운 날씨와 높은 산이있는 지역에서 작업의 신뢰성이 향상되었습니다. 동급 엔진의 성능보다 우수한 성능을 제공합니다. 이륙 모드에서의 VK-2500-01 / СС의 엔진 출력은 2500 hp입니다. 비상 모드로 2800 hp까지 전원을 공급받을 수 있습니다. 2,5 분.
이전에 새로운 프로젝트의 틀에서 회 전자의 일부로 사용하기 위해 향상된 블레이드가 제안되었다고보고되었습니다. 이 제품의 디자인을 변경하면 최대 비행 속도를 약 13 % 올릴 계획입니다. 순항 속도의 증가는 10 %이어야합니다.
"제품 296"의 중요한 특징은 온보드 무선 전자 수단의 복잡한 처리입니다. 따라서 H025 레이더 스테이션의 표준 설치는 안테나가 구형 너트 chn 로이 페어링에 배치 된 상태로 제안됩니다. 동시에, 새로운 헬리콥터를 만들 때, 기존 역은 주요 특성을 개선하기위한 현대화를 수행했습니다. 이 때문에 업데이트 된 레이더 H025은 기본 수정과 비교하여 새로운 헬리콥터의 전투 특성을 개선해야합니다.
수반되는 표적의 수를 증가시키고 좌표 결정의 정확도를 향상 시켰습니다. 장비 작동을위한 새로운 알고리즘도 개발되었으며 컴퓨팅 시스템의 성능은 열 배나 향상되었습니다. 이러한 개선은 차량의 전투 능력을 상당히 향상시킬뿐만 아니라 조종사를 어느 정도 단순화시킨다.
새로운 프로젝트는 Mi-28의 이전 수정의 주된 단점 중 하나를 제거합니다. 이전에는 조종사 만이 기계를 제어 할 수 있었지만 운전자 실에는 다른 장비 구성이있었습니다. Mi-28HM 프로젝트는 두 개의 캐빈에 기계 조종에 필요한 완벽한 제어 장치 세트를 제공 할 것을 제안합니다. 따라서 조종사가 충돌 한 경우 운전자는 위험한 지역에서 헬리콥터를 통제하고 철수 할 수 있습니다.
국내 언론의 보도에 따르면, Mi-28HM 프로젝트는 승무원과 기계 전체의 안전을 개선하기위한 일련의 도구를 제안합니다. 장비에 장착 된 다양한 수동형 보호 장비 분야의 최신 개발이 사용됩니다. 또한, "Radioelectronic Technologies"는 새로운 레이저 스테이션 억제 장치를 만들었습니다. 공격이 감지되면 레이저 광선을 사용하는이 장치는 적의 미사일을 헬리콥터에서 멀리 돌려야합니다.
무기 복합 단지를 업그레이드 할 계획에 대한 정보가 있습니다. 현대화 된 헬리콥터 무기의 명명법에는 다양한 형태의 유도 미사일 및 미 유도 미사일이 여전히 포함되어야합니다. 동시에 새로운 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 이미 언급했듯이, 헬기 Mi-28HM은 대전차 미사일의 무선 명령 제어의 활 안테나를 잃어 버렸다. 현재 레이저 빔에 의해 인도되는 유도 미사일을 사용하기로 계획되어있는 정보가 있습니다. 이렇게하려면 광 전자 장비 구성에서 사용할 수있는 에미 터를 사용하십시오. 분명히, 헬리콥터의 그러한 변화는 새로운 유형의 미사일 무기를 사용할 필요성을 가져올 것입니다.
Mi-28HM 프로젝트의 개발은 2014-15 이전에 완료되었으며, 그 후 프로토 타입 제작에 대한 작업이 시작되었습니다. 작년에 Mi-28 제품군의 장비를 대량 생산하는 Rostvertol (Rostov-on-Don)은 Mi-28НМ 기계의 프로토 타입을 만들었습니다.이 기계에는 추가 지정 OP-1이 있습니다. 곧 차는 필요한 검사를 위해 비행 시험장으로 옮겨졌습니다. 최근 보고서에서 알 수 있듯이, 최근까지 경험이 풍부한 Mi-28HM은 예비 테스트를 통과했으며 작년 7 월 말에 처음으로 처음으로 출발했습니다.
언론 보도에 따르면 지금까지 여러 번의 비행이 수행되어 메인 시스템의 작동을 테스트 할 수있었습니다. 그 후에 다양한 구성 요소와 어셈블리의 기능 및 특성은 물론 상호 작용을 확인하기 위해 새로운 검사가 수행되어야합니다. 필요한 모든 테스트를 수행하는 데는 시간이 걸립니다. 수표는 당해 연도 말까지 완결 될 것이며, 그 후에 실험용 차량이 군대에 넘겨 질 것이라고 언급된다.
이미 2017 년에 Russian Helicopters Corporation은 새로운 장비의 대량 생산을 시작하려고합니다. 항공 우주 사령관의 추정에 따르면 내년 말까지 전투 부대는 최신 직렬 헬리콥터 개발을 시작할 수있을 것입니다. 앞으로 Mi-28NM의 대량 생산 및 공급을 통해 공격 헬리콥터 함대를 보충하고 병력에서 사용할 수있는 장비를 추가하고 교체 할 수있게 될 것입니다. 현재 계획의 구현은 전투 파업 잠재력의 특정 증가로 이어질 것입니다 항공향상된 기술, 작전 및 전투 특성을 가진 최신 장비 사용.
http://tvzvezda.ru/
https://rg.ru/
http://utro.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://klimov.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
경험 많은 Mi-28HM의 비행 테스트 시작은 7 월 말에 알려지게되었습니다. 7 월 29에서 모스크바에 본부를 둔 M.L.의 비행 시험소의 조종사가보고되었다. 마일 "(Lyubertsy)은 처음으로 새로운 헬리콥터를 공중에 올렸다. 차의 첫 번째 검사는 저고도에서 호버링 모드로 수행되었습니다. 요구되는 특성을 확인하면서이 모드에 대한 점검을 완료하면 테스트를 계속 진행하고 다른 모드에서 장비의 작동을 계속 연구 할 수 있습니다. 7 월 말에 관제사는 주차장과 공중에서 프로토 타입 헬리콥터 사진을 여러 장 찍을 수있었습니다.
비행 테스트가 시작된 지 며칠 후 Mi-28HM 헬리콥터의 미래에 관한 군사 계획이 발표되었습니다. 우주 항공 부대 사령관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) 8 월 5 대령은 군대에서 유망한 기술을 가동하기위한 계획된 날짜에 대해 이야기했습니다. 지휘관에 따르면, 일련의 Mi-28HM은 2017 말기 또는 조금 후에 시운전 될 것입니다. 또한, 지휘관은 업데이트 된 헬리콥터의 기술 및 운영 특성에 대한 주제를 다루었습니다. V. Bondarev는 새로운 헬리콥터가 조종사에게 더 편리 할뿐만 아니라 관리가 더 쉬울 것이라고 말했다.
Mi-28HM의 첫 비행. 사진 가부키 / Russianplanes.net
일반적으로 새로운 헬리콥터는 엔진 추력이 증가하고 탄약 하중이 증가하여 기본 특성이 개선되었습니다. 또한 이중 제어가 사용되며 사람이 휴대 할 수있는 대공 방어 시스템에 대한 완전한 보호 수단도 있습니다.
잠시 후, 개발 과정에서 가능한 수출 전망뿐만 아니라 테스트 과정에서 새로운 보고서가 나왔습니다. 테스트가 끝나기도 전에 공격 헬리콥터 인 Mi-28HM은 해외에서 잠재 고객에게 관심을 가질 수있었습니다.
18 "News"의 8 월호에는 Mi-28HM 기계의 프로토 타입이 엔진 및 기타 발전소의 구성 요소 및 제어 시스템 및 기타 장비의 작동을 테스트하기위한 첫 번째 테스트 비행을 최근에했다고 발표했습니다. 또한 이름없는 출처에서 출판물은 업계의 향후 계획에 대한 정보를 받았습니다. 따라서, 올해 말까지 시험을 완료 할 예정이며, 그 후에 시험용 기계가 군대에 인도 될 것입니다. 2017에서는 유망한 헬리콥터가 시리즈로 등장해야합니다.
새로운 헬리콥터에 대한 관심이 이미 알제리 군대에 의해 알려졌다는보고가있다. 2014에서이 나라는 Mi-28HN 모델의 수십 개의 러시아 공격용 헬리콥터를 주문했으며, 이제는 더 새로운 장비를 구입하여 해당 차량을 확장하고 현대화 할 가능성을 고려하고 있습니다. 그러나 분명한 이유로 이러한 계약의 출현은 먼 미래의 문제입니다. 헬리콥터는 아직 완성 된 장비를 대량 생산하고 국내외 고객에게 양도 할 준비가되지 않았습니다.
8 월 28에서 잘 알려진 BMPD 블로그는 공격 헬리콥터 및 관련 시스템의 현대화의 일부로 체결 된 새로운 계약의 출현을 발표했습니다. 15 올해 7 월, 기업 "모스크바 헬리콥터 공장은 ML 이름을 따서 명명했습니다. Mila "는 과학 기술 서비스 센터"Dynamics "(Zhukovsky)와 체결 한 새로운 계약에 관한 정보를 발표했습니다. 이 계약에 따라 다이나믹스의 전문가는 Mi-28HE 헬리콥터 승무원을위한 통합 시뮬레이터를 개발해야합니다. 계약 가격은 355,79 백만 루블입니다.
보고서에 따르면 Mi-28НМ 프로젝트 ( "296 Product")의 개발은 Avangard-2009 개발 작업의 프레임 워크에서 3에서 시작되었습니다. 새로운 프로젝트의 임무는 새로운 시스템, 부품 및 어셈블리를 사용하여 기존 공격용 헬리콥터 Mi-28를 업그레이드하는 것이 었습니다. 이들 또는 다른 구성 요소를 교체함으로써 기계의 기본 비행, 전투 및 운영 품질을 향상시킬 계획을 세웠습니다. 또한 프로젝트의 일부분은 구성 요소의 거부로 인해 기계 생산의 단순화와 관련이 있으며, 이의 전달은 특정 문제와 관련 될 수 있습니다.
현대화 프로젝트의 일환으로 헬리콥터의 기존 글라이더는 유지되지만 설계의 일부 수정이 사용됩니다. 결과적으로 일반 레이아웃과 대다수의 "이전"모양이 유지됩니다. 그러나 일부 유닛이 없거나 다른 유닛이 출현하면 기존 Mi-28와 새로운 Mi-28НМ 사이에 눈에 띄는 외부 차이가 발생합니다.
두 차 사이의 가장 두드러진 외부 차이점은 아 타카 (Ataka) 가족의 대전차 미사일의 제어 시스템을위한 안테나가 없다는 것입니다. 이 장치는 이전에 동체 기둥에 놓여졌고 상당히 큰 페어링을 받았기 때문에 헬리콥터를 눈에 띄게 볼 수있었습니다. 안테나가없고 페어링이 없기 때문에 업그레이드 된 차량의 기수가 다른 윤곽을 가지기 때문에 헬리콥터 두 개를 구별 할 수 있습니다.
업그레이드하는 동안 헬리콥터는 향상된 성능으로 새로운 엔진을받습니다. 기존의 수정 된 일련의 Mi-28에는 이륙력 3 hp가있는 TV117-2200 МА 터보 샤프트 엔진이 장착되어 있습니다. 그리고 2400 강력한 비상 모드. 이러한 제품의 주요 생산은 해외에 머물렀고 정치적 문제로 인해 필요한 엔진의 공급이 방해 받고 있습니다. 결과적으로, Mi-28HM 프로젝트는 VK-2500-01 / СС 엔진을 사용하도록 제안했습니다. 더 높은 특성을 가진 TV3-117 ВMA와는 다릅니다. 또한,이 엔진은 러시아 기업에 의해 생산됩니다.
VK-2500-01 / ПС 제품은 현대적인 전자 작업 관리 시스템을 갖추고 있으며 방화 기능도 갖추고 있습니다. 새로운 건설 솔루션 덕분에 더운 날씨와 높은 산이있는 지역에서 작업의 신뢰성이 향상되었습니다. 동급 엔진의 성능보다 우수한 성능을 제공합니다. 이륙 모드에서의 VK-2500-01 / СС의 엔진 출력은 2500 hp입니다. 비상 모드로 2800 hp까지 전원을 공급받을 수 있습니다. 2,5 분.
이전에 새로운 프로젝트의 틀에서 회 전자의 일부로 사용하기 위해 향상된 블레이드가 제안되었다고보고되었습니다. 이 제품의 디자인을 변경하면 최대 비행 속도를 약 13 % 올릴 계획입니다. 순항 속도의 증가는 10 %이어야합니다.
"제품 296"의 중요한 특징은 온보드 무선 전자 수단의 복잡한 처리입니다. 따라서 H025 레이더 스테이션의 표준 설치는 안테나가 구형 너트 chn 로이 페어링에 배치 된 상태로 제안됩니다. 동시에, 새로운 헬리콥터를 만들 때, 기존 역은 주요 특성을 개선하기위한 현대화를 수행했습니다. 이 때문에 업데이트 된 레이더 H025은 기본 수정과 비교하여 새로운 헬리콥터의 전투 특성을 개선해야합니다.
수반되는 표적의 수를 증가시키고 좌표 결정의 정확도를 향상 시켰습니다. 장비 작동을위한 새로운 알고리즘도 개발되었으며 컴퓨팅 시스템의 성능은 열 배나 향상되었습니다. 이러한 개선은 차량의 전투 능력을 상당히 향상시킬뿐만 아니라 조종사를 어느 정도 단순화시킨다.
새로운 프로젝트는 Mi-28의 이전 수정의 주된 단점 중 하나를 제거합니다. 이전에는 조종사 만이 기계를 제어 할 수 있었지만 운전자 실에는 다른 장비 구성이있었습니다. Mi-28HM 프로젝트는 두 개의 캐빈에 기계 조종에 필요한 완벽한 제어 장치 세트를 제공 할 것을 제안합니다. 따라서 조종사가 충돌 한 경우 운전자는 위험한 지역에서 헬리콥터를 통제하고 철수 할 수 있습니다.
국내 언론의 보도에 따르면, Mi-28HM 프로젝트는 승무원과 기계 전체의 안전을 개선하기위한 일련의 도구를 제안합니다. 장비에 장착 된 다양한 수동형 보호 장비 분야의 최신 개발이 사용됩니다. 또한, "Radioelectronic Technologies"는 새로운 레이저 스테이션 억제 장치를 만들었습니다. 공격이 감지되면 레이저 광선을 사용하는이 장치는 적의 미사일을 헬리콥터에서 멀리 돌려야합니다.
무기 복합 단지를 업그레이드 할 계획에 대한 정보가 있습니다. 현대화 된 헬리콥터 무기의 명명법에는 다양한 형태의 유도 미사일 및 미 유도 미사일이 여전히 포함되어야합니다. 동시에 새로운 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 이미 언급했듯이, 헬기 Mi-28HM은 대전차 미사일의 무선 명령 제어의 활 안테나를 잃어 버렸다. 현재 레이저 빔에 의해 인도되는 유도 미사일을 사용하기로 계획되어있는 정보가 있습니다. 이렇게하려면 광 전자 장비 구성에서 사용할 수있는 에미 터를 사용하십시오. 분명히, 헬리콥터의 그러한 변화는 새로운 유형의 미사일 무기를 사용할 필요성을 가져올 것입니다.
Mi-28HM 프로젝트의 개발은 2014-15 이전에 완료되었으며, 그 후 프로토 타입 제작에 대한 작업이 시작되었습니다. 작년에 Mi-28 제품군의 장비를 대량 생산하는 Rostvertol (Rostov-on-Don)은 Mi-28НМ 기계의 프로토 타입을 만들었습니다.이 기계에는 추가 지정 OP-1이 있습니다. 곧 차는 필요한 검사를 위해 비행 시험장으로 옮겨졌습니다. 최근 보고서에서 알 수 있듯이, 최근까지 경험이 풍부한 Mi-28HM은 예비 테스트를 통과했으며 작년 7 월 말에 처음으로 처음으로 출발했습니다.
언론 보도에 따르면 지금까지 여러 번의 비행이 수행되어 메인 시스템의 작동을 테스트 할 수있었습니다. 그 후에 다양한 구성 요소와 어셈블리의 기능 및 특성은 물론 상호 작용을 확인하기 위해 새로운 검사가 수행되어야합니다. 필요한 모든 테스트를 수행하는 데는 시간이 걸립니다. 수표는 당해 연도 말까지 완결 될 것이며, 그 후에 실험용 차량이 군대에 넘겨 질 것이라고 언급된다.
이미 2017 년에 Russian Helicopters Corporation은 새로운 장비의 대량 생산을 시작하려고합니다. 항공 우주 사령관의 추정에 따르면 내년 말까지 전투 부대는 최신 직렬 헬리콥터 개발을 시작할 수있을 것입니다. 앞으로 Mi-28NM의 대량 생산 및 공급을 통해 공격 헬리콥터 함대를 보충하고 병력에서 사용할 수있는 장비를 추가하고 교체 할 수있게 될 것입니다. 현재 계획의 구현은 전투 파업 잠재력의 특정 증가로 이어질 것입니다 항공향상된 기술, 작전 및 전투 특성을 가진 최신 장비 사용.
http://tvzvezda.ru/
https://rg.ru/
http://utro.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://klimov.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
정보