키예프는 러시아 크리미아에서 항구를 "닫는다"

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우크라이나는 국제 운송을 위해 크리미아 항구 폐쇄에 관한 문서의 공식 출판을 준비하고 있습니다. 이 보고된다 ITAR-TASS 우크라이나 인프라부의 언론 서비스와 관련하여.

Kyiv "마법사"에 따르면 폐쇄에는 Sevastopol, Kerch, Feodosia, Yalta 및 Evpatoria와 같은 항구가 적용됩니다.



처음에는 국제 해운을 위한 크림 항구 폐쇄에 관한 우크라이나의 "결의안"과 관련된 문서 채택이 XNUMX월 키예프에서 논의되었습니다. 이 기간 동안 그들은 "항구 폐쇄에 관한"이라는 해당 장관령을 채택하고 법무부에 등록했습니다. 또한 키예프는 국제 운송을 위한 크림 항구의 "폐쇄"로 인해 크림 반도에서 얼마나 많은 사람들이 일자리를 잃을지 계산까지 했습니다. 키예프에 따르면 적어도 천 명이 실업자가 될 것이다.

키예프로서는 러시아 크리미아의 실업에 대한 끔찍한 이야기를 쓰는 대신 자국 영토의 사회 경제적 문제를 해결하는 것이 더 나을 수 없습니다. 2014년 상반기 상황 평가에 따르면 독립 영토의 실업률은 약 16,8%에 달했고, 인구의 실질 소득은 22~23% 수준으로 감소했습니다. 아니면 키예프는 모든 실업자를 방위군에 고용할 예정입니까?
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    201 논평
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    1. Andrey609
      0
      7월 7 2014
      그들은 흑해를 파냈고 이제 스스로 해협을 파게 놔두었습니다. 웃음
    2. +1
      7월 7 2014
      이제 대책을 강구해야 할 때입니다!
    3. 0
      7월 7 2014
      우크라이나는 러시아 로켓의 우주 발사를 금수 조치했습니다. 평화로운 로켓 발사가 키예프에서 마이단의 정상적인 기능을 방해하기 때문입니다!
    4. 0
      7월 7 2014
      뭔가 유용한 일을 하는 것이 더 나을 것입니다. 돈도 없고 휘발유도 없고 우크라이나에 살고 싶은 욕구가 사라지고 이웃 국가의 항구가 폐쇄되고 있습니다!
    5. 0
      7월 7 2014
      일반적으로 재미있는 것은 많지 않습니다. 이로 인해 포트 작동이 복잡해집니다. 모든 사람들은 크리미아를 우크라이나의 영토로 간주하지만 선주들은 벌금이 부과될까 두려워 어리석게도 입국하지 않을 것입니다. 압하지야 항구에 들어간 후 설치류가 얼마나 많은 배를 탈취했는지 기억하십시오.
      제품 견적 : mitridate
      이제 대책을 강구해야 할 때입니다!

      우리는 어떤 조치를 취할 수 있나요? 아니요, 유일한 탈출구는 정권을 전복시키는 것입니다. 그러나 우리는 이에 대한 준비가 되어 있지 않습니다. 그들에게는 군타가 파트너이기 때문입니다. VTB와 Sberbank가 딜 방어 채권을 적극적으로 구매하는 것은 아무것도 아닙니다...
    6. 0
      7월 7 2014
      많은 댓글은 냉정한 댓글이 많다는 사실에 애국자들을 응원합니다.
      이 단계에 대해 많은 글이 작성되었으며 이 옵션은 오랫동안 떠돌았습니다.
      우크라이나는 모든 국제적인 압력 수단을 사용하고 있으며 고문은 실제로 Kyiv Zrada에 있지 않습니다 (글쎄, 아마도 근처에있을 것입니다)
      그러니 서두르지 말고 이제 우크라이나의 모든 단계를 미국 변호사가 매우 명확하게 따르고 있다고 생각하십시오 (그들은 이것에 대해 개를 먹었습니다)
      그래서 피해가 발생하게 됩니다.
      그러나 애국자들과 비웃는 사람들의 환호가 많을수록 우크라이나는 더 많은 성취를 이룰 것입니다.
      Vova 삼촌이 Poroshenko 및 그의 고문과 문제를 명확하게 해결할 때까지 우크라이나는 러시아 연방에서 Amer의 지렛대가 될 것입니다. 매우 편리한 전초기지. 여긴 폴란드가 아니구나...
      이번에도 우크라이나는 화물 흐름을 잃지 않았습니다(최소한의 손실로 방향이 변경되었습니다).
      법적으로 그녀는 크리미아 항구(및 크리미아 전체)의 소유자이며 모든 국제 수준에서 이를 수행할 것이며 반드시 수행해야 합니다(자신의 입장에 서십시오).
      외부에서 보면 우크라이나는 자신의 노선을 올바르게 따르고 있습니다.
      그리고 나는 "트로피"라는 단어와 배상금이 포함된 가스 계약의 일방적 재작성 및 "크리미아 압박" 등에 대한 공격적인 발언이 번쩍일 때까지 나 자신이 크림 반도가 러시아 연방이 되는 것에 반대하지 않는 이유를 지지하고 설명할 것입니다. 크리미아의 무혈 항복에 대한 대가를 지불할 것이라고 모든 우크라이나인에게 직접 설명함으로써 "압착"의 이점을 수행하는 것은 불가능했습니다. 그때 상황이 완전히 바뀌었습니다.
      실제로 우크라이나가 근시안적으로 글을 쓰고 자신의 생각을 표현하는 사람들에게 작은 복수를 하게 해주세요. 시간이 있을 것이고, 더 많은 것이 있을 것입니다.
      그 동안 러시아 연방은 충성스러운 사람들의 마지막 비율뿐만 아니라 일반적으로 우크라이나의 충성스러운 사람들의 마지막 단위를 잃고 있습니다. 그리고 이것은 러시아 연방 자체(정부)와 국가의 개별 대표 모두의 잘못입니다.
      채권에 대해 좀 더 알아보면 재미있을 것 같아 알아보러 갔는데 지금은
      » Sberbank의 우크라이나 지점과 VTB는 국방비 지출을 늘리기 위해 발행된 우크라이나 정부 채권을 구입했습니다.
      21년 06월 2014일, 15:45 | 경제학 | 게시자 : Mr. 웡
      우크라이나 국채 딜러 중에는 러시아 Sberbank와 VTB Bank의 자회사 은행이 있습니다. 이 두 은행은 모두 러시아 정부의 통제를 받으며 사실상 국유 은행입니다. 그들은 많은 대규모 러시아 국영 기업, 기관 및 조직에 당좌 계좌를 개설했습니다.
      러시아 은행 Sberbank와 VTB의 우크라이나 지점은 최근 국방비 지출을 늘리기 위해 특별히 발행된 우크라이나 우크라이나 정부 채권(소위 "전쟁" 채권)의 초기 배치를 위한 경매에서 구입했습니다.
      즉, 러시아 국영 은행의 우크라이나 자회사 은행은 러시아 국가의 돈과 러시아 국영 기업의 돈으로 우크라이나가 노보로시야의 러시아 국민을 죽이는 데 사용되는 무기와 탄약 구매에 자금을 조달합니다.
      개인적인 거. 오직 사업.
      이와 관련하여 한 가지 질문이 있습니다. 국가 두마에 선출된 러시아 국민 대표 중 누구도 이 문제에 관심을 갖지 않는 이유는 무엇입니까?
      출처: http://www.iarex.ru/articles/48668.html
      하...그 숫자네요. 러시아 은행은 우크라이나 군대를 돕습니다....
    7. 0
      7월 7 2014
      제품 견적 : awg75
      처음에는 크림 반도의 국제 해운 항구를 폐쇄하는 우크라이나의 "결의안"에 관한 문서 채택이 XNUMX월 키예프에서 논의되었습니다. 이 기간 동안 그들은 "항구 폐쇄에 관한"이라는 해당 장관 명령을 채택하고 이를 법무부에 등록했습니다.

      그들은 프리피야트 강의 체르노빌 지역에 새로운 국제 항구를 개설하고 있습니다. SASHA의 6함대를 위한 잠수함 기지가 키예프에 건설되고 있습니다.
    8. DHA
      0
      7월 7 2014
      우크라이나는 국제 운송을 위한 크림 반도 항구 폐쇄에 관한 문서의 공식 출판을 준비하고 있습니다. ITAR-TASS는 우크라이나 기반 시설부의 언론 서비스를 참조하여 보고했습니다.

      글쎄요, 러시아는 이 항구의 개항을 공식적으로 발표해야 합니다.
    9. 레이디 해밀턴
      0
      7월 7 2014
      사람들은 그냥 자기 일을 하고 있을 뿐이야
      항구를 닫다
      크리미아 반도가 우크라이나에 남아 있었다면 NATO 지침을 이행하여 항구를 폐쇄해야 했을 것입니다.
      전쟁이 시작될 것입니다.
      그리고 지금은 재미있다
    10. +1
      7월 7 2014
      이제 진정할 시간입니다. 우리에게는 국제법이 필요합니다. 확립된 규칙을 따르지 않으면 모두가 기분이 나빠질 것입니다. 러시아는 소말리아처럼 행동할 수 없습니다. 두렵기 때문이 아니라 위대한 나라이기 때문입니다. 고대인들이 말했듯이: 당신이 귀족이라면 평민처럼 행동하지 마십시오. 크리미아는 이미 우리의 것이며 영원히 존재합니다. 그 주변에서 일어나는 모든 일은 일시적이며 이것은 분명히 키프로스가 아닙니다. 인내심을 가지면 우리의 외교가 모든 것을 해결할 것입니다. 게다가 ‘상호 양보’에 대한 요구도 크다. 예를 들어, 이라크 등에서요. 제 생각에는 오늘날 가장 중요한 것은 크리미아 경제를 시작하고 e1을 러시아 경제에 통합하는 것입니다. 이 역시 수년이 걸릴 것이며 많은 함정이 있을 것입니다. 다리가 있고 없고는 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 크리미아가 도둑의 거주지로 바뀌어서는 안된다는 것입니다. 그러면 그 인구는 그것을 돌려받기를 원할 것이고 러시아에 막대한 피해를 입히면서 모든 것이 사라질 것입니다.
    11. +1
      7월 8 2014
      제품 견적 : GDP
      실제로 우크라이나의 "통합"을 공식적으로 지원하는 모든 국가의 선박이 더 이상 크리미아 항구에 들어갈 수 없다는 것은 보이는 것만 큼 재미 있지 않습니다. 이는 경제에 심각한 타격입니다 ...
      이에 대응하여 케르 치 해협을 통과하는 우크라이나 선박에 대한 진지한 검사를 시작하거나 관세에 대한 세금을 도입해야한다고 생각합니다 ... 일반적으로 약간의 오만함, 그렇지 않으면 최근 우리가하는 일은 Banderaites에게 양보하여 우리 국민에게 해를 끼치는 것뿐입니다. 반면 그들은 우리에게 진흙을 붓고 가능한 한 많은 불쾌한 일을합니다 ...

      그리고 어제 프로젝트 205의 국경 수비대 두 명이 아 조프 해에 몰래 들어갔고 오늘 Vukrainy의 최고 국경 수비대는 러시아 선박이 감히 영토에 접근하면 총을 쏘아 죽일 것이라고 자랑스럽게 선언했습니다. 우크라이나 해역 - 크리미아는 같은 영해입니다.... 무례함과 오만함에 놀랐지만... 오늘은 "72미터"에서 맹세를 하고 예니체리가 선원들을 데려가는 에피소드를 다시 봤습니다.. 매춘부들... 떠날 기회도 주고, 낡은 욕조도 주고... 말도 없고, 낡은 30 모눈종이가 있는 반쯤 녹슨 욕조가 두 개 있고, 겨우 16노트를 뿜어냅니다.. 그리고 방귀....
    12. 0
      7월 8 2014
      제품 견적 : Russ69
      일반적으로 재미있는 것은 많지 않습니다. 이로 인해 포트 작동이 복잡해집니다. 모든 사람들은 크리미아를 우크라이나의 영토로 간주하지만 선주들은 벌금이 부과될까 두려워 어리석게도 입국하지 않을 것입니다. 압하지야 항구에 들어간 후 설치류가 얼마나 많은 배를 탈취했는지 기억하십시오.

      그리고 그들이 어떻게 이탈리아 여객기를 체포하는지 지켜볼 것입니다.... 특히 오늘 메르켈의 탈퇴와 미국과의 관계 수정 가능성에 대한 그녀의 발언 이후에는 더욱 그렇습니다. 게다가 오늘 슈피겔(Spiegel)의 설문조사가 있었는데, 독일인의 69%가 미국을 비난했고, 응답자의 40%가 일반적으로 러시아와의 동맹 체결을 지지했습니다.... 17년 전에는 XNUMX%가 있었습니다...
      1. Evgeny1
        0
        7월 8 2014
        여러분, 댓글을 읽어보세요.
        반복해서 말씀드리지만, 문서에 따르면 "이탈리아 정기선"이 세바스토폴에 기항하려면 (로이드 또는 기타 항공사에서) 목적지 항구까지 신고된 경로를 따라 보험에 가입되어 있어야 합니다. 국제 문서와 법률(법률)에 따르면 세바스토폴 우크롭스키 항구는 국제법에 따라 딜이 외국 선박의 "자국" 크리미아 입국을 금지했기 때문에 국제 보험사 중 어느 누구도 보험을 보장하지 않습니다. 크리미아로 가는 선박(화물)(수령 국가는 보증 및 금지하지 않음)과 보험 없이 바다에서는 규칙이 동일합니다(OSAGO와 유사).
        딜에는 좋은 조언자가 있습니다(국무부).

        PS/ 얘들아, 이제 SHABERA 휘두르지 마세요...!
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    13. 0
      7월 8 2014
      그들이 무엇을 피우는지 궁금해요?
    14. alex_83
      0
      7월 8 2014
      아아아아아아아아아!!!!
    15. -1
      7월 8 2014
      할로페리돌, 삼중 용량. 그리고 구속복. 편집증적인 망상을 가진 개인은 다른 사람들에게 극도로 위험하기 때문입니다.
    16. 0
      7월 8 2014
      제품 견적 : Cristall
      그 동안 러시아 연방은 충성스러운 사람들의 마지막 비율뿐만 아니라 일반적으로 우크라이나의 충성스러운 사람들의 마지막 단위를 잃고 있습니다. 그리고 이것은 러시아 연방 자체(정부)와 국가의 개별 대표 모두의 잘못입니다.

      ...?
      본격적인 내전이 시작되었습니다.
      국가로서 우크라이나는 더 이상 괜찮은 사람들을 위해 존재하지 않습니다.
      권력 구조가 파괴되고, 지역 권력의 민주주의가 장관과 대통령을 임명하고, 다중 발사 로켓 시스템이 도시에 발사되고, 무가치한 정치적 반대자들이 도시 전체 앞에서 불타는 의식 행위에 겁을 먹습니다.
      이점은 무엇입니까?
      대중교통 경로는 무엇인가요?
      어떤 것이 분실되고 발견되었나요?
      일어나세요.
      곧 우크라이나 여권을 가진 사람들은 괜찮은 집에 들어갈 수 없게 될 것입니다. Right Sectors는 최선을 다했지만 게이 유럽인이나 대서양 횡단 주의자 모두 우크라이나 인이 Benderlogians와 어떻게 다른지 파악하지 못할 것입니다. 그들은 단순히 그것을 할 수 없습니다.
      러시아에서만 그들은 전통적이고 친근한 방식으로 우크라이나인을 이해하고 받아들일 준비가 되어 있습니다.
      그러나 모든 일이 일어난 후에 러시아인에게 불만을 안겨준다면 그것은 당신이 앉아있는 나뭇 가지를 톱질하는 것과 같습니다.
    17. 0
      7월 8 2014
      제품 견적 : Eugene1
      반복해서 말씀드리지만, 문서에 따르면 "이탈리아 정기선"이 세바스토폴에 기항하려면 (로이드 또는 기타 항공사에서) 목적지 항구까지 신고된 경로를 따라 보험에 가입되어 있어야 합니다. 국제 문서와 법률(법률)에 따르면 세바스토폴 우크롭스키 항구는 국제법에 따라 딜이 외국 선박의 "자국" 크리미아 입국을 금지했기 때문에 국제 보험사 중 어느 누구도 보험을 보장하지 않습니다. 크리미아로 가는 선박(화물)(수령 국가는 보증 및 금지하지 않음), 보험이 없는 바다에서는 규칙이 동일합니다(OSAGO와 유사) 딜에는 좋은 조언자가 있습니다(국무부).

      그리고 크리미아 반도가 러시아인 우리 사무실을 통해 작업이 수행되는 것을 누가 막고 있습니까?

      예를 들어 케르치(Kerch)에서 운항되는 그리스 페리가 있습니다.
      1. Evgeny1
        0
        7월 8 2014
        방해할 것은 없지만 선주는 러시아 보험사를 통해 선박(화물) 보험에 가입하기를 원해야 하며 러시아 보험사(예: INGOSTRAKH)는 가능해야 합니다. 즉, 자체 재정으로 보험을 제공해야 합니다(일반적으로 보험사는 재보험, 즉 위험 m/d 여러 보험사) 위험) 및 일부 기능...
      2. 댓글이 삭제되었습니다.

    "Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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