Rudolf Hess 임무의 수수께끼는 공개되지 않습니다.
제 1941 차 세계 대전의 많은 비밀 중 하나는 당에서 히틀러의 가장 가까운 동맹 인 Rudolf Hess의 이름과 관련이 있습니다. 베를린과 모스크바 사이의 서신으로 판단하면 10년 1941월까지 히틀러와 스탈린 사이에 이견이 없었다. 세계 정치 지도의 재분배를 위한 준비는 양쪽에서 계속되었고 영국은 눈을 피하는 주요 대상이었습니다. 동시에 그들 각자는 오로지 자신의 목표만을 추구했습니다. 그리고 모든 것이 괜찮을 것이지만 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 역사가들에게 그 본질이 아직 명확하지 않은 사건이 발생했습니다. 그날 Hess는 영국에 있었습니다. 공식적으로 복제된 버전은 Hess가 자신의 신념과 독일의 이익을 위해 이 비행을 했다고 주장합니다.버전 공식
Rudolf Hess가 스코틀랜드로 날아가 쌍발 엔진 Messerschmitt-110 항공기를 독립적으로 조종하고 3 월 11 일 오전 XNUMX시에 해밀턴 공작 왕실 구성원의 재산 근처에서 낙하산을 탔다는 일반적인 언론 보도가 있습니다. 지구가 보이지 않는 곳에서 항해사도 없이 어떻게 이곳을 결정할 수 있었는지, 스카이다이빙을 얼마나 좋아했는지, 언제 마지막으로 스카이다이빙을 했는지 궁금하다.
헤스는 처음 만난 농부에게 가명으로 자신을 소개하고 공작에게 인도해 달라고 부탁했다. 영국인은 먼저 낙하산 병사를 집으로 데려와 차를 주었지만 은밀하게 보안 서비스에 전화했습니다. 그들은 "신비한 독일인"의 진정한 이름을 알아 냈습니다. 해밀턴을 만나는 대신 Hess는 런던 감옥에 갇혔습니다 ...
Hess의 스코틀랜드 상륙은 13월 XNUMX일에야 영국 언론에 보도되었습니다. 동시에, Hess가 심각한 불일치와 국가 사회주의 지도부의 분열로 인해 도망 쳤다는 순전히 선전적인 성격의 가정이 이루어졌습니다. 영국 언론은 제 역할을 다했으며 Hess가 영국에 도착한 방법에 대한 처칠의 사실이 아닌 진술을 다시 말할 필요가 없습니다. 또 다른 것은 그들이 독일에서 그것에 대해 이야기했다는 것입니다.
소련에서 그들은 14 월 XNUMX 일에야 이것에 대해 알게되었지만 비행 이유와 헤스 임무의 목적을 이해하려는 외국 정보 요원의 모든 시도는 결과를 얻지 못했습니다.
공식적으로 국가사회당 지도부는 12월 10일 헤스의 실종을 발표했다. 공식 성명서는 “헤스는 18월 XNUMX일 오후 XNUMX시 아우크스부르크에서 알 수 없는 방향으로 비행기를 타고 이륙했으며 현재까지 돌아오지 않고 있다. Hess가 남긴 편지는 일관성이 없다는 점에서 Hess가 광기의 희생자가 된 것을 두려워하게 만드는 정신 장애의 징후가 있음을 증언합니다. 동시에 나치 선전은 이상 주의자 인 Hess가 "영국과 독일 간의 합의 달성에 대한 집착의 희생자"라는 생각을 적극적으로 홍보하기 시작했습니다.
1953년, 전직 전투 사령관의 회고록이 독일에서 출판되었습니다. 항공 Luftwaffe Adolf Galland는 이 사건을 다음과 같이 설명했습니다.
“10년 1941월 110일 이른 저녁, 매우 흥분한 Reichsmarshal이 저에게 전화를 걸어 즉시 전체 편대(Me-XNUMX.-N.Ya.)를 공중으로 데려가라고 명령했습니다. 첫째로 이미 황혼이었고 둘째로 적의 습격에 대한보고가 없었기 때문에 이것은 나에게 어리석은 것처럼 보였습니다. 나는 괴링에게 이렇게 말했다.
"습격" 그가 흉내를 냈다. "공격이 무슨 뜻이야! 비행을 막아야 합니다! 미쳐버린 총통 차장은 Me-110을 타고 영국으로 날아갔습니다! 그는 어떤 대가를 치르더라도 쓰러뜨려야 합니다."
(Goering은 Hess의 비밀 계획에 착수 한 것으로 밝혀졌습니다. - N.Ya.)
나는 차의 예상 코스와 이륙 시간에 대해 물었고 명령을 받았습니다. 작업 시작 직후 개인적으로 모든 메시지를 전달하십시오.
내가 전화를 끊었을 때, 나는 우리 중 누가 미쳤는지 이해할 수 없었다: 부총통, 독일 원수, 아니면 나. 어쨌든 내가 받은 주문은 명백히 정상적이지 않았다. 해가 지기 10분 전이었다. 당시 공중에는 야간비행을 준비하거나 수리를 마치고 시험비행을 하는 Me-110이 많이 있었다. Rudolf Hess가 누구인지 어떻게 알았습니까? 따라서 순전히 상징적 인 이륙을 명령했습니다. 그룹 사령관은 한두 대의 차량을 보내야했습니다. 그들은 분명히 내가 미쳤다고 생각했습니다.
지도를 들고 Augsburg-England 노선의 거리와 비행 시간을 계산해 보았습니다. 내가 말했듯이 Hess가 Augsburg의 Messerschmitt 비행장에서 이륙했다면 그가 비행했다고 주장되는 영국에 도착했을 가능성은 낮습니다. Hess와 같은 노련한 조종사조차도 그러한 사업에는 큰 용기,주의, 비행 기술이 필요했습니다.
이 질문은 Goering과의 전화 통화에서 작업이 성공적으로 완료되지 않았다고 알렸을 때 다루었습니다. 나는 Goering에게 Hess가 정말로 Augsburg에서 British Isles로 날아갈 수 있다면 그곳에서 분명히 Spitfires에 의해 격추 될 것이라고 말했습니다.
그러나 Hess는 스코틀랜드까지 날아갔고 연료가 떨어진 것 같습니다. 그는 낙하산을 들고 뛰어내렸습니다. 페이즐리 마을 근처에서 그는 쇠스랑으로 무장한 농부에게 잡혔습니다.
12월 10일, 당 조직을 통해 다음과 같은 메시지가 회람되었습니다. 18월 XNUMX일 오후 XNUMX시경 아우크스부르크에서 헤스는 방송에 나갔고 여전히 돌아오지 않고 있다... 헤스가 남긴 서류의 검증으로 판단할 수 있는 한, 그는 그의 오랜 영국 지인이라면 그는 여전히 독일과 영국 사이의 이해를 얻을 수 있을 것입니다.
이 비행의 비밀 이유가 무엇이든-여기 누군가가 마지막 순간에 재난으로 돌진하는 기차 속도를 늦추려고 시도했습니다 ... "
동시에 F. Halder는 그의 "Military Diary"에서 다음과 같이 12 월 XNUMX 일 아침 회의에서 알려졌습니다.
XNUMX 일 후 OKH에서 "Hess 사건"에 대한 회의가 열렸고 Halder는 일기에 다음과 같이 썼습니다.
"나. 총통에 대한 Fuhrer의 메시지는 Hess의 비행에 대한 언론의 두 번째 버전에 해당합니다.
1. 총통에게 이 사건은 완전한 놀라움이었습니다.
2. 다음과 같이 알려졌습니다.
a) Hess는 영국으로 끌려 갔고 게르만 민족의 상호 파괴로 인해 억압 받았기 때문에 내부적으로 우울했습니다.
b) Hess는 전면에 나가는 것이 금지되어 억압을 받았으며 전투에 개인적으로 참여할 수 있도록 반복적으로 요청했지만 거부되었습니다.
c) Hess는 신비주의("환상", "예언" 등) 경향이 있었습니다.
d) 그는 공중에서 무모했고 그 결과 Fuhrer는 오래 전에 그가 비행하는 것을 금지했습니다.
3. 또한 다음과 같이 설치되었습니다.
A. 헤스는 지난 XNUMX월부터 영국의 일기예보에 관심을 가졌다.
B. Hess는 Terboven을 통해 노르웨이에서 무선 방향 찾기에 대한 데이터를 얻으려고 했습니다.
V. 헤스는 유데트와 아무런 성과도 거두지 못한 뒤 체계적으로 메서슈미트와 항공 사업을 벌였다.
D. Hess는 이전에 개발된 계획(예비 탱크)에 따라 비행을 위한 기술 준비에 참여했습니다.
4. 모든 일이 일어난 경위:
A. 일요일에 총통 명의로 된 자료 꾸러미를 받았는데, 그가 각서로 착각하여 따로 보관해 두었습니다. 그러나 Fuhrer는 패키지를 열고 Hess가 날아가는 이유를 설명하는 편지를 발견했습니다. Hess는 글래스고를 최종 목표로 지정하고 총통에게 해밀턴경(영국 최전선 군인 연합의 수장)을 방문할 것이라고 알렸습니다.
B. 표시된 항공기로 글래스고 지역에 도달할 가능성에 대해 Reichsmarschall 및 Udet에 요청합니다. 요청에 긍정적으로 응답했습니다. 지도부는 영국의 선전이 이 사건을 악용할 것이라고 예상하고 간단한 보도 자료를 작성했습니다.
부정확
이제 지도를 보고 벨기에를 우회하여 아우크스부르크까지의 거리를 결정하십시오. 약 800km를 타십시오. 비행 테스트 결과에 따르면 Me-110S의 고속 비행 범위 (추가 외부 탱크를 제공하지 않음)는 800km였으며 경제 모드 (돌진해야했던 곳)는 공군 연구소의 테스트에서 알 수 있듯이-1000km입니다. 그래서 갈란드 씨, 당신은 교활했습니다. 비행기에는 섬으로 날아갈 수 있을 뿐만 아니라 (원하는 경우) 착륙 지점을 선택할 수 있을 만큼 충분한 연료가 있었습니다. 그리고 우리는 독일에서 10월 19일 일몰이 42시 XNUMX분에 있었다는 것을 잊지 말아야 합니다.
Hess가 Me-110E로 날아간 경우 날개 아래에 매달린 탱크의 연료를 고려하면 고속 범위는 약 1500km이고 경제 모드에서는 거의 2000km입니다. 글래스고뿐만 아니라 영국의 해안까지 날아갈 시간입니다. 그런데 그곳에서 누가 그를 기다리고 있었습니까?
1941년 XNUMX월까지 Foggy Albion의 전체 동부 해안은 독일 항공기의 접근을 경고하는 레이더 스테이션 네트워크로 덮여 있었고 운영자는 충분한 경험을 축적했습니다. 따라서 Hess는 그의 방공 전투기에 의해 요격 가능성이 높기 때문에 눈에 띄지 않게 영국 국경을 넘을 수 없었습니다.이 모든 것에서 두 번째 이해할 수 없는 순간 역사 야간 비행이었다. Hess는 밤하늘에서 무엇을 기대할 수 있었습니까? 조명 비행장으로 카펫이 깔린 길에서? 전시에는 모두 어두워졌고, 정기 비행이나 군의 예비경보가 있을 때는 조명기구를 켰다. 아니면 친구 집 옥상에 착륙하여 팔에 안길 작정이었을까요?
실제로 낙하산을 사용하는 것처럼 현장에서 밤에 성공적으로 착륙 할 확률은 XNUMX에 가깝습니다. 엄청난 위험이었습니다.
미지의 왕국 깊숙한 곳으로 계속 비행하는 것보다 낮에 영국에 도착한 후 적절한 군사 비행장에 착륙하는 것이 훨씬 쉬웠습니다. 영국 해안에는 충분한 비행장이 있었고 모두 독일인들에게 잘 알려져있었습니다. 최악의 경우 현장에서 가능합니다. 그러나 그것은 일어나지 않았습니다.
사람들은 비행기의 "추락"장소로 도망 쳤고 곧 Messerschmitt를 배경으로 포즈를 취한 영국인의 사진이 언론에 나타났습니다. 이게 뭔가요? 정말 헤스의 비행기 잔해인가 아니면 좋은 무대인가? 결국 비행기가 불에 탔다는 소식이 전해졌다. 연료가 생산되었기 때문입니다.
그러나 비행이 없었기 때문에 사진으로 판단하면 차 잔해에 화재 흔적이 없었습니다.
Hess의 "비행"(아마도 A.N. Osokin에 따르면 그의 실종은 영국 정보와 관련이 있음)이 미래 전쟁에 대한 히틀러-스탈린의 계획뿐만 아니라 유럽의 힘의 균형도 변경했다고 가정합니다. 그런 다음 Hess 덕분에 영국을 독일 편으로 "기울"고 공동으로 소련에 반대하는 것이 가능했습니다.
브리티시 트레일
그러면 영국은 소련에 대해 무엇을 할 수 있으며 그가 계획한 전쟁에서 새로운 동맹국을 어떻게 지원할 수 있습니까? 영국의 지상군과 함대를 새로운 작전 지역으로 신속하게 이전하는 것은 거의 불가능했습니다. 게다가 함대, 북부 해역을 제외하고 보스포러스 해협을 통과하는 흑해에서만 회전이 가능했습니다. 그러나 전선의 사건이 다른 시나리오에 따라 전개되면 봉쇄될 위험이 있었다. 그리고 영국군이 소련 국경으로 이동하는 것은 눈에 띄지 않았을 것입니다. 왕립 공군은 남아 있었고 이라크의 비행장에서만 소련 영토를 공격 할 수있었습니다.
위에서 언급했듯이 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작될 무렵 왕립 공군은 각각 Vickers와 Armstrong-Whitworth의 Wellington 및 Whitley 항공기로 무장했습니다.
1941년 영국 공군의 가장 진보된 장거리 폭격기는 Wellington II로 간주되었습니다. 바그다드에서 80km 떨어진 Habbaniya 비행장에서 이륙했다면 세 바스 토폴까지 직선으로 이동하여 예를 들어 지뢰 설치를 모방 한 500kg의 하중을 떨어 뜨리고 돌아 오는 것이 매우 현실적이었습니다. 따라서 A.N. 영국 항공기로 세 바스 토폴 근처 연안 해역을 채굴하는 것에 대한 Osokin은 불가능합니다.
오늘날 영국 정부만이 이 가정을 반박하거나 확인할 수 있지만 침묵하고 있습니다. Rudolf Hess는 이 질문에 답할 수 있습니다. 그러나 17년 1987월 XNUMX일, 뉴스: 93세의 Rudolf Hess는 뉘른베르크 재판에서 독일 전범 피고인 중 유일하게 종신형을 선고받은 Spandau 교도소(서베를린)에서 자살했습니다.
헤스는 감옥에 있는 동안 1941년 XNUMX월에 수행한 "평화 임무"에 대해 말하거나 글을 쓰는 것이 금지되었습니다. 친척 및 변호사와의 서신 및 방문은 교도소 행정부에서 통제했습니다.
뉘른베르크에서 열린 국제 군사 재판소의 평결은 "영국으로 날아가는 Hess는 그와 함께 몇 가지 평화 제안을 가지고 있었다"고 말했습니다. 그에 따르면 히틀러는 수락 할 준비가되었습니다. 이 비행은 히틀러가 소련에 대한 공격의 마지막 날짜인 10년 22월 1941일을 정한 지 XNUMX일 후에 이루어졌다는 점은 주목할 만합니다.
31년 1946월 XNUMX일 뉘른베르크 재판 회의 녹취록에는 헤스가 영국에서 자신의 임무를 발표하기를 원했지만 영국인 로렌스 재판소 의장이 그를 방해했다고 기록되어 있습니다. 그 후 Rudolf Hess는 정신 이상과 기억 상실을 연기하면서 판사와 검사의 질문에 대답을 거부했습니다.
그러나 소련 대표는 왜 Hess가 자신의 계시를 계속할 것을 요구하지 않았습니까? 설명은 하나뿐입니다. 소련 정부 또는 오히려 스탈린은 영국만큼이나 진실을 숨기는 데 관심이있었습니다. 오늘날에도 우리는 그것을 공개하는 것을 두려워합니다.
그래서 진실은 어디에
Hess의 "탈출"에는 여러 버전이 있지만 한 가지로 통합되어 있습니다. 독일과 영국이 소련을 빠르게 공격하여 지구 표면을 닦아내려는 욕구입니다. 더욱이이 두주는 서로에 대한 증오로 가득 차있었습니다. 그러나 독일을 소련에 맞서고 자하는 영국인은 상호 파괴를 희망했고 독일은 "생활 공간"이 확장되는 경우 Foggy Albion 점령을 거부하지 않았을 것입니다. 런던.
런던이 히틀러와 협력하는 데 관심이 있었던 정도는 제 1948 차 세계 대전 중 베른의 전략 서비스 국장이자 미래 CIA 국장 인 Allen Dulles의 진술에 의해 입증됩니다. Dulles는 XNUMX년에 다음과 같이 말했습니다. Hess는 독일이 소련에 전쟁을 선포하면 영국이 전쟁을 멈출 것이라고 들었습니다."
헤스의 자살은 믿기 어렵다. 이에 대해 외신은 “헤스가 사망한 날, 그들은 그의 튀니지인 마우리를 질서 있게 내버려두기를 원하지 않았다. 불과 XNUMX분 후, 악천후에 대비해 Hess를 위해 특별히 지어진 정원의 집으로 돌파하는 데 어려움을 겪으면서 Mauri는 와드가 생명 없이 바닥에 누워 있는 것을 보았습니다. 미국 감독관과 군인 두 명이 집에 있었는데 엄격히 금지되었습니다.
Mauri는 Hess에게 인공 호흡을 제공하기 시작했지만 그의 "응급 처치"케이스는 해킹 된 것으로 판명되었고 그의 산소 탱크는 비어 있었지만 질서가 전날 확인했습니다. 영국 의사의 장비도 고장난 것으로 판명되었습니다. 헤스의 시신이 병원으로 옮겨졌을 때 낯선 두 사람은 사라졌고, 당직자는 입을 다물라고 충고했다.”
언론에는 영국의 군사 산업 센터, 버밍엄, 브리스톨, Conventry, 리버풀 및 사우 샘프 턴의 폭격을 중단하기위한 다양한 날짜 (15 월 말부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지)가 있다는 것이 궁금합니다. 기타. 그러나 정확한 날짜는 아직 발표되지 않았습니다. 이 사건이 XNUMX월에 일어났다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 아마도 이에 대한 대답은 그 해의 영자 신문에서 찾을 수 있을 것입니다. 그러나 저자는 그들의 언어를 말하지 않으며 제목이 붙은 역사가 중 누구도 이것에 관심을 기울이지 않았다는 것이 놀랍습니다. 이것이 위대한 애국 전쟁이 시작된 이유를 이해하는 열쇠라는 것을 배제할 수 없습니다.
28년 1941월 XNUMX일, 독일의 크레타 섬 점령 작전이 종료되고 영국에 대한 독일군의 적극적인 작전이 중단되자 독일군은 덩케르크 이후 두 번째로 영국군의 철수를 허용했습니다. 섬.
이 사건 이후 소련과의 전쟁 준비를 계속하는 것을 목표로 한 소강 상태가 있었던 것 같습니다. 종종 영국에 대한 습격 중단은 Luftwaffe-1773 항공기의 막대한 손실과 관련이 있지만 그렇지 않은 것 같습니다.
언론은 종종 52년 15월 1941일에 Yu-11 항공기를 타고 베를린에서 택배로 스탈린에게 전달된 히틀러의 편지를 언급합니다. 이 메시지는 분명히 12월 XNUMX일이나 XNUMX일에 총통에게 보낸 스탈린의 편지에 대한 응답에 지나지 않습니다.
그 안에서 히틀러는 이렇게 말했습니다.
“나는 영국의 최종적인 붕괴와 영국의 파괴 없이는 우리뿐만 아니라 미래 세대를 위해 유럽의 지속적인 평화를 달성하는 것이 불가능하다는 결론에 도달한 순간에 이 편지를 쓰고 있습니다. 상태. 잘 아시다시피 저는 이 목표를 달성하기 위해 일련의 군사적 조치를 취하기로 오래 전에 결정했습니다. 결전의 시간이 가까워질수록 내가 직면한 문제는 더 많아진다. 독일 국민 대중에게는 어떤 전쟁도, 특히 영국과의 전쟁은 인기가 없습니다. 왜냐하면 독일 국민은 영국인을 형제의 민족으로 여기고 우리 사이의 전쟁은 비극적인 사건이기 때문입니다. 나는 같은 방식으로 생각하고 영국에 평화 조건을 여러 번 제안한 것을 당신에게 숨기지 않을 것입니다. 그러나 내 제안에 대한 모욕적 인 반응과 전 세계를 전쟁에 끌어들이려는 분명한 열망과 함께 군사 작전 분야에서 영국의 확장이 증가함에 따라 침략을 제외하고는이 상황에서 벗어날 방법이 없다고 확신했습니다. 영국 제도의.
가장 교활한 방식으로 영국 정보국은 "동족 살해 전쟁"이라는 개념을 자신의 목적을 위해 사용하기 시작했으며 성공 없이는 선전에 사용했습니다. 고위층 대표를 포함하여 독일 사회의 여러 요소에서 내 결정에 대한 반대가 커지기 시작했습니다. 내 대리인 중 한 명인 Herr Hess가 영국인의 통일감을 일깨우기 위해 미친 듯이 런던으로 날아간 것을 알고 계실 것입니다. 내 정보에 따르면 내 군대의 여러 장군, 특히 영국에 친척이 있는 사람들은 비슷한 감정을 공유합니다.
이러한 상황에서는 특별한 조치가 필요합니다. 영국의 눈에서 벗어나 군대를 조직하기 위해 그리고 최근 발칸 반도에서의 작전과 관련하여 약 80개 사단에 달하는 상당한 수의 나의 군대가 소련 국경 근처에 위치하고 있습니다. 아마도 이것은 우리 사이의 군사적 갈등 가능성에 대한 소문을 불러 일으킬 것입니다.
나는 당신에게 확신하고 싶습니다 – 그리고 당신에게 명예의 말을 전합니다 – 이것은 사실이 아닙니다 ...
이 상황에서 군사 충돌의 무작위 에피소드를 배제하는 것은 불가능합니다. 군대의 상당한 집중으로 인해 이러한 에피소드는 상당한 비율에 도달할 수 있으므로 누가 먼저 시작했는지 판단하기 어렵습니다.
나는 당신에게 완전히 정직하고 싶습니다. 나는 내 장군 중 일부가 다가올 운명으로부터 영국을 구하고 내 계획을 망치기 위해 고의로 갈등을 일으킬까 두렵습니다. 약 한 달이 넘습니다. 15월 20-XNUMX일경부터 나는 당신의 국경에서 서부로 군대를 대대적으로 이동시킬 계획입니다. 따라서 의무를 잊은 장군들의 소행일지도 모르는 도발에 가능한 한 굴복하지 말 것을 촉구합니다. 물론 그들에게 많은 중요성을 부여하지 마십시오. 장군들의 도발을 피하는 것이 거의 불가능해졌습니다. 도발에 대응하지 말고 자제를 요청하고 알려진 채널을 통해 즉시 저에게 연락하십시오. 그래야만 공동의 목표를 달성할 수 있습니다.
XNUMX월에 뵙겠습니다."
당연히 질문이 생깁니다. 스탈린의 편지는 어디에 있습니까? 그것이 존재했다면 Fuhrer의 Reich Chancellery에 있어야하고 Kremlin 기록 보관소에 사본 (두 번째 사본)이 있어야합니다. 그러나 우리는 사용할 수 없습니다.
새로운 미스터리
15년 1941월 1948일에 독일 및 그 동맹국과의 전쟁 시 소련 군대의 전략적 배치를 위한 예비 계획 개발이 분명히 완료되었다는 것이 궁금합니다. 이 문서는 XNUMX년까지 A.M.의 개인 금고에 보관되었습니다. 당시 소장 직급의 작전 부서 부국장 인 Vasilevsky. 후자는 문서가 참모의 벽을 떠나지 않았음을 나타냅니다. 당연히 질문이 생깁니다. 이것이 "Hess 임무"와 관련이 있습니까?
여기에서 Vasilevsky는 V.M. 외무 인민위원회 대표단의 일원으로 1940 년 XNUMX 월 독일을 방문했습니다. Molotov는 진행중인 협상을 알고있었습니다.
1941년 1992월에는 이미 두 지도자 사이의 유착 가능성을 시사하는 많은 사건들이 발생했다. 하나는 그들 사이에 큰 비밀 게임이 진행되고 있다는 인상을 받고 XNUMX 년 소련의 붕괴를 고려하면 중재자 영국이 승자로 판명되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전의 주요 승자는 소련 이었지만.
1941년 봄 국가 생활에서 가장 중요한 사건은 1931월 말 정치국 확대 회의에서 스탈린의 연설로 끝났습니다. 서쪽은 나치 독일, 동쪽은 일본.
... 독일과의 불가침 조약의 결론은 우리의 올바른 정치적 발걸음이었습니다. 그는 국방에서 더 나은 국가 준비를 위해 필요한 휴식을 제공했습니다 ...
상황은 나날이 고조되고 있으며 파시스트 독일의 기습 공격을 받을 가능성이 매우 높습니다.
전쟁의 불가피성에 대해 국가 지도부에 경고하면서 지도자를 인도 한 것은 무엇입니까? 아마도 Hess가 이러한 생각을 하게 된 것은 영국으로의 비행이었을 것입니다. 아니면 그는 원래 영국에 비해 훨씬 더 큰 위험을 나타내는 독일의 등을 찌르려고 의도했을 수도 있습니다. 한 가지 분명한 것은 두 지도자가 서로를 미워했고 어쨌든 피비린내 나는 전투에 직면해야했다는 것입니다.
2011 년에 Hess의 비행에 대한 소련 정보관의 보고서와 함께 외국 정보국 기록 보관소의 여러 문서가 언론에 게재되었지만 연구원에게는 전혀 제공되지 않으며 "한 시민"이라는 제목 외에는 다른 것으로 간주 할 수 없습니다. 살".
결론적으로 나는 그의 회고록에서 Winston Churchill의 말을 인용 할 것입니다. “러시아인들은 Hess 이야기를 매우 의심합니다. 서비스. 이 모든 것이 지금 드러나는 것은 우리의 관심사가 아닙니다."
제 생각에는 이것은 질문에 답하기에 충분합니다. Hess는 영국에서 어떻게 그리고 왜 끝났습니까?
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