Tu-104는 새로운 동체, 새로운 중앙부, 그리고 새로운 구조를 가졌지만, 날개, 꼬리 부분, 그리고 엔진은 Tu-16 폭격기에서 계승했습니다. 바로 이러한 선택이 소련 해군을 제트기 시대로 이끌었습니다.

제트기 시대의 도래는 프로펠러 항공기를 퇴출시킬 위협을 가했습니다. 그러나 프로펠러는 항공 산업에서 확고한 입지를 다져왔고, 최근에는 특히 큰 기대를 받고 있습니다.

1960년대 소련 설계자들은 실수를 용납할 시간이 거의 없었습니다. 미코얀과 수호이 두 설계국 모두 승강기 엔진을 장착한 설계를 시험했지만, 가변익식 승강기 변형 모델이 생산에 들어갔습니다.

1960년대 중반 이후 소련제 MiG-21은 유고슬라비아 사회주의 연방공화국(SFRY) 전투기 전력의 핵심을 이루었습니다. 세르비아는 현재 MiG-29를 운용하고 있으며 프랑스제 다소 라팔 전투기의 인도를 기다리고 있습니다.

1966년 8월 2일, 비행 중 날개 각도를 조절할 수 있는 최초의 소련 항공기가 하늘로 날아올랐습니다. 날개 전체가 회전하는 것이 아니라 바깥쪽 부분만 회전할 수 있었던 이 기발한 기술 덕분에...

1940년대 후반, 유고슬라비아는 소련, 영국, 독일제 전투기를 운용했습니다. 1950년대에 들어서면서 소련제 항공기를 확보할 수 없게 되자 미국으로부터 전투기를 구매하기 시작했습니다.

한국의 6세대 전투기에 대한 연구는 한국이 세계 무기 시장에 진출하기 위한 더욱 광범위한 전략적 움직임을 보이고 있음을 보여준다...

수년간 사람들의 호기심을 자극했던 정체불명의 중국산 기기 이미지들을 둘러싼 안개가 걷혔습니다...

소형 항공기는 이미 리튬 이온 배터리로 완전히 전환했으며, 다음 단계는 상당한 하중을 처리할 수 있는 "성인"급 항공기에 적용하는 것입니다. 스웨덴...

터키 KAAN P1 전투기 시제기의 실증 시험은 터키 항공 산업 발전에 상당한 진전이 있었음을 보여주었습니다.

AIM-424는 AMRAAM보다 직경이 거의 두 배나 크지만 길이는 12%밖에 차이가 나지 않습니다. 이는 미사일로서는 이례적인 비율이며, 미 해군은 이에 대해 공식적인 입장을 밝히지 않았습니다.

일본의 E-2D 전투기는 새롭게 부상하는 인도-태평양 공중 방어망에서 호주와 필리핀을 연결합니다.

우크라이나는 "비리브뉴바치" 유도 공중 폭탄을 개발했습니다. 이 장치는 전술 항공 전력의 공격력을 복원하고 그 손실을 만회하기 위해 사용되고 있습니다.

서방 전문가들의 실수는 무엇이며, 그들은 왜 Yak-130M에 그토록 관심을 보이는 걸까?

8월 14일, 터키의 스텔스 드론이 두 대의 편대기를 동시에 발사했습니다. 이 극적인 장면 뒤에는 냉혹한 계산이 숨어 있습니다. 값비싼 유인 항공기를 값싸고 소모적인 부품으로 구성된 시스템으로 탈바꿈시키려는 것입니다.

터키는 톨룬-P 유도 공중 폭탄을 개발했습니다. 구경은 제한적이지만, 철근 콘크리트 방호벽을 관통하여 내부 목표물을 타격할 수 있습니다.

비크르 대전차 미사일은 공대공 무기로 개조되었습니다. 약간의 개량을 거친 후, 현재는 무인 항공기 공격에 사용되고 있습니다.

불과 120년 전, 인류는 그 어떤 것과도 비교할 수 없는 위업을 달성했습니다. 바로 하늘로 발을 내디딘 것입니다.

아음속 AMX 공격기는 매우 뛰어난 전투기였지만, 외교 정책 및 경제적 요인으로 인해 널리 배치되지는 못했습니다.

러시아는 오랫동안 AWACS 항공기, 즉 공중 레이더 및 공중 지휘소를 필요로 해왔습니다. AWACS 없이는 전투기나 방공망 모두 제 성능을 발휘할 수 없지만, 현재 운용 중인 AWACS는 극소수에 불과합니다.

유럽 ​​공동 FCAS(미래 전투기 시스템) 프로젝트가 결렬된 후, 프랑스는 차세대 전투기를 독자적으로 개발하겠다는 의사를 공식 발표했습니다.

신형 국산 공대공 미사일인 RVV-SDM이 공개되었습니다. 이 미사일은 Su-57 전투기용으로 설계되었으며, 현재 국제 무기 시장에 소개되고 있습니다.

LeO 451의 전투 활동에 대한 설명...

서방 전문가들은 차세대 항공기가 통제 불가능할 정도로 점점 더 뚱뚱해지고 있다는 사실에 의아해하고 있다.