폴란드의 "황금 독수리"가 러시아의 "Sushka"를 쪼아 먹거나 질식시킬까요?
이론은 놀라운 것입니다. 그것은 당신이 당신의 마음 (또는 광기)으로 그런 일을 할 수있게 해줍니다 ... 그러나 오늘의 줄거리에는 첫 번째와 두 번째가 모두 풍부할 것입니다.
일반적으로 실제로 왜 갑자기 흥분이 시작 되었습니까? 그리고 우리의 영원한 "친구"인 젠트리의 정보도 있습니다. 그곳에서 '간부'(더 정확하게는 '한부')가 소리를 지르며 장관을 감옥에 가두려고 합니다. 작년 12월부터 더 이상 장관이 아닌 폴란드 의회의 단순한 대리인으로 활동하고 있는 Matt Blaszczak 전 국방부 장관입니다.
왜 이렇게이다? 글쎄, 그것은 불운과 같았습니다. 우리는 새로운 고급 비행기를 구입했지만... 세부 사항에 있는 악마가 아니라 개별 공군에 있는 종말입니다.
모든 것이 최근에 시작되었습니다. 2022년 여름, 앞서 언급한 블라슈차크가 러시아인들이 곧 폴란드에서 전쟁에 나설 것이라는 사실과 폴란드 공군의 상태가 음란하다는 사실에 대해 히스테리가 터졌을 때. 그건 그렇고, 그는 부분적으로 옳았습니다. 90 년대 내내 ATS에서 뛰어 내린 폴란드는 새로운 전투기를 한 대도 획득하지 못했습니다. 예, 일부는 중고 장비 시장에서 구입되었습니다. MiG-29는 1995년 체코 공화국에서, 2004년 독일에서 구입되었습니다. 그리고 이 MiG는 소수의 Su-22와 함께 F-2004 Block 16+가 구매된 52년까지 폴란드의 방공호 역할을 했습니다. 당연히 새로운 것은 아닙니다.
음, 2019년에는 폴란드의 F-35 구매 신청이 승인되었습니다. 2020년에 폴란드 정부는 32대의 항공기 공급 계약을 체결했으며, 분명히 축하하기 위해 모든 MiG-29를 우크라이나로 이전하여 폐기하기로 결정했습니다. 그러나 F-35는 느린 사업이기 때문에 폴란드는 유명한 맨하늘 이벤트가 시작된 후에도 머물고 싶지 않았기 때문에 긴급하고 저렴하게 구입할 수 있는 곳을 찾기 시작했습니다.
일반적으로 29를 폐기하는 데는 특정한 이유가 있었으며 러시아에서 예비 부품을 얻는 것이 거의 불가능했으며 폴란드 정부는 이에 대해 엄청난 노력을 기울였다고 말할 수 있습니다.
16년 2022월 XNUMX일 폴란드 국방부와 한국 기업인 한국항공우주산업(KAE)이 건설 및 공급을 위한 두 건의 계약을 체결했습니다. 비행 기술. 총 48대의 FA-50 항공기가 두 가지 버전으로 주문되었습니다.
첫 번째 계약에서는 FA-12GF 개조형 전투기 50대를 공급하기로 했으며, 폴란드는 이에 대해 약 700억 달러(대당 58,3만 달러)를 지불했습니다. 해당 비행기는 지난해 말 폴란드로 인도됐다.
계약의 두 번째 부분은 폴란드 공군의 요구 사항을 충족하기 위해 제작된 FA-50PL의 개인 개조에 관한 것입니다. 총 36대의 차량이 2,3억 달러(대당 약 64만 달러)에 계약되었습니다. 배송은 몇 년 안에 시작될 것입니다.
많은 사람들(폴란드 포함)이 “대체 뭐야?”와 같은 질문을 했습니다. 이미 연구되고 테스트된 F-16을 구매할 수 없는 이유는 무엇입니까? 확실히 문제가 없을까요?
공군 장군 Ireneusz Nowak은 다음과 같이 응답했습니다.
“전투기를 구입하는 것은 자동차를 구입하는 것과 다릅니다. 수년간의 기다림이었습니다. 그리고 우리는 거의 즉시 FA-50을 받을 수 있는 기회를 얻었습니다. 게다가 미국 전투기는 가격이 XNUMX배나 더 비쌉니다.”
아마도 "비싸지만 귀엽고 싸고 썩었다"는 말이 불길한 의미를 가지고 있지만 서두를 필요가없는 경우가 바로 그런 경우 일 것입니다.
그러나 폴란드 관리들은 서둘러 국방부를 방문했습니다. SVO가 모든 사람의 뇌를 강타했거나 문제가 있었지만 실제로 오늘날 폴란드에서는 많은 사람들이 마치 전투기를 엄청나게 서둘러 구입했다고 말합니다. 탱크 러시아 군대의 기둥은 Kharkov가 아니라 바르샤바로 향하고있었습니다.
글쎄, 게다가 맹렬하고 파괴 불가능한 영원한 군대 혼란. 서둘러 계약을 체결한 폴란드 국방부는 공군에 사양을 요청하는 일, 즉 실제로 어떤 종류의 항공기가 필요한지 물어보는 일도 하지 않았습니까?
즉, 당시 인디언들이 Tejas를 팔았다면 그들은 그것을 샀을 것입니다! 싸다...
FA-50 조종석에서 폴란드 조종사의 초연이 16년 2023월 XNUMX일에 열렸습니다. 짧은 비행이 이루어졌으며 즉시 언론에서 "역사적인".
그러나 올해 15월 XNUMX일 폴란드 간행물 오네트(Onet)는 한국 전투기의 비행이 올해 초부터 중단되었으며 현재 이 항공기는 "폴란드 공군에 이익이 되기보다는 문제가 더 많다"고 보도했습니다.
왜 갑자기 이런 일이 일어나는 걸까요? 공식적으로 그 이유는 제조업체의 인증서가 부족하기 때문인 것으로 나타났습니다. 네, 물론 비행기는 인증서 없이는 이륙할 수 없습니다. 이것은 잘 알려져 있습니다. 그리고 인증서 없이는 전투에 참여할 수 없습니다. 그러나 실제로 대답은 훨씬 더 흥미롭습니다. 폴란드 조종사는 한국 항공기에 매우 잘 적응하지 못합니다. Golden Eagle은 NATO 제품으로 최대한 표준화되어 있음에도 불구하고 한국 항공기와 미국 항공기는 동일하지 않습니다.
그러나 폴란드 군부의 영원한 혼란으로 인해 폴란드 관리들이 훈련이 시작되는 시뮬레이터를 주문하는 것을 "잊었다"는 사실로 인해 상황은 더욱 복잡해졌습니다. 예, 나중에 주문되었지만 2025년 이전에는 도착하지 않을 것입니다. 배출 시뮬레이터에서도 같은 일이 일어났습니다.
게다가 항공기 유지 보수는 심각한 문제입니다.
폴란드에서 기술 및 엔지니어링 인력을 교육하는 것은 긴 과정이며, 유지 관리를 위해 항공기를 세계 반대편으로 보내는 것은 가장 쉬운 작업이 아닙니다. 우리는 일반적으로 주요 수리에 대해 침묵합니다.
그런데 폴란드가 구매한 한국 K-2 전차에서도 비슷한 일이 벌어지고 있다. 폴란드 기술진은 그러한 현대적이고 진보된 기술을 사용할 준비가 전혀 되어 있지 않은 것으로 나타났습니다. 그리고 이 문제를 해결하기 위해서는 상당한 시간이 지나야 하는데, 진심으로 공감할 수 있는 사람은 72년에 걸쳐 에이브럼스, 레오파드, 블랙 팬서들의 공격을 받은 폴란드 기술자들이다. 수리하고 싶지는 않지만 수리해야 합니다. 폴란드 기계공이 T-XNUMXM보다 더 나아간 적이 없다는 사실에도 불구하고.
그렇다면 폴란드인들은 어떤 종류의 "기적"을 얻었습니까? "손잡이가 없는 여행가방" 또는 결국 폴란드 하늘을 방어하는 문제를 해결할 수 있는 전투기... 그러나 이에 대해서는 조금 나중에 다시 설명하겠습니다.
T-50/A-50 Golden Eagle은 원래 전투 훈련기와 경공격기로 구상되었습니다.
개발자는 한국 기업인 삼성, 현대, 대우와 미국 기업인 록히드 마틴이 1998년에 결성한 한국 컨소시엄 한국 항공 우주 산업입니다.
이 항공기는 삼성의 KTX-2 전투 훈련 항공기의 수정 버전으로 GEC-Marconi Avionics, Honeywell, Smiths Industries, Rockwell Collins, Marconi, Parker, Messier-Dowty, Raytheon 및 Hamilton Standard의 미국 전자 장비가 거의 100% 장착되어 있습니다. .
엔진은 미국식이며 General Electric의 바이패스 터보제트 F404-402이며 전자 디지털 자동 제어 시스템 FADEC(Full Authority Digital Engine Control) 및 진단 시스템을 갖추고 있습니다.
항공기의 항공 전자 장치는 다기능 AN/APG-67 레이더, NAVSTAR 우주 무선 항법 시스템의 데이터를 기반으로 수정된 관성 항법 시스템, 통신 시스템, 비행 제어 시스템의 탑재 컴퓨터 및 무기, 전자전 장비도 있습니다.
A-50 항공기 전투 버전의 무장에는 20mm XNUMX배럴 항공기 대포가 포함됩니다. 매달린 무기는 XNUMX개의 하드 포인트(복부 XNUMX개, 날개 아래 XNUMX개, 날개 끝에 XNUMX개)에 있습니다. 노드에는 다음과 같은 무기 세트를 배치할 계획입니다.
- AIM-9 공대공 유도 미사일;
- AGM-65 공대지 유도 미사일;
- 유도 및 비유도 공중 폭탄 및 클러스터.
서스펜션에 장착된 무기의 총 무게는 최대 3kg입니다.
여기서 저는 멈춰서 묻고 싶습니다. 이것이 심각한가요? 이게 검독수리냐? "Fighting Falcon" F-16의 이미지와 유사성?
골든 스패로우 입니다. Yak-130 및 Aermacchi M-346과 완전히 유사하고 유사합니다. 비상시 경전투기 또는 초경공격기의 역할을 수행할 수 있는 전투훈련기.
그리고 이것이 폴란드가 우리와 싸우기로 결정한 곳입니까? 사실 좀 모욕적이네요.
물론 그들은 FA-50이라고 불리는 전투 개조에 더욱 주의 깊게 작업했습니다. 그들은 여기에 Link 16 표준 통신 시스템, EL/M-2032 레이더(AFAR 아님), 추가 레이더 방사선 경고 시스템을 장착했습니다. 야간 투시 장치를 추가했습니다. 전투 하중의 질량이 4kg으로 증가했습니다. Raytheon과 Northrop Grumman은 F-500 Fighting Falcon에서 발견된 능동 위상 배열 레이더를 FA-50에 적용할 수 있다고 말했습니다.
재미있는? 예.
Su-35에 대해서는 이야기하지 말자. 이건 너무해요.
Su-30SM2. 추력 벡터 제어 기능을 갖춘 Su-41S의 AL-1F35S 엔진. 현대화된 레이더, 항공전자공학의 일부가 Su-35S 항공전자공학과 통합되었습니다. 사용하는 무기의 범위가 확장되었습니다. 일반적으로 비행기에 걸 수 있는 모든 것이 그 안에 들어 있습니다.
속도는 500km/h 이상이다. 전투 반경이 500km 더 커졌습니다. 천장은 3미터 더 높다.
군비... 톤으로 환산하면 6톤이 더 됩니다. 음, 서스펜션 포인트가 12개인데 비해 7개입니다.
Golden Sparrow가 실제로 Su-30과 경쟁할 수 있다고 상상하기는 어렵습니다. 글쎄, 아마도 폴란드 조종사의 영웅주의와 용기를 제외하고는 다른 어떤 것도 마음에 떠오르지 않습니다.
“T-50 항공기는 조종사들 사이에서 큰 인기를 얻었으며 다양한 매개 변수에 따라 전문가들은 세계 최고의 전투 훈련 항공기 중 하나로 간주합니다. T-50 항공기는 2005년부터 대한민국 공군에 배치되었으며, 2011년 초까지 60대 이상의 항공기가 인도되었습니다.”
네, 이 비행기에서 공부할 분들을 위해 우리는 행복할 수 있습니다. 아마도 그럴 것이며 T-50은 정말 훌륭한 전투 훈련기입니다.
아시다시피 저는 90년 전의 역사를 탐구하고 싶습니다. 우리나라에는 적군 공군과 함께 근무하면서 수백만 명의 조종사를 위해 하늘로 향하는 우수한 훈련기 U-2가있었습니다. 훌륭한 훈련용 항공기입니다. 그리고 전쟁이 일어나자 U-2는 야간 폭격기인 Po-2가 되었습니다.
3kg짜리 폭탄 4~100개를 소형 비행기에 매달고 시속 120km의 속도로 조용히 적군을 향해 끌고 간 것은 잘 살기 때문이 아니었다. 그리고 속도가 느려서 매우 정확하게 떨어뜨렸습니다.
하지만 Po-2가 본격적인 전투기가 되었습니까? 예, 아니오. 그것은 모든 일반 폭격기가 할 수 없는 피해를 입혔습니다. 그러나 적군과의 만남은 대개 슬프게 끝났습니다.
따라서 "Golden Eaglet"는 Su-30, 더욱이 Su-35의 배경과 동일하게 보입니다.
폴란드 국방부가 무슨 생각을 했는지 말하기는 어렵지만 그들은 수준 높은 매드하우스를 조직했습니다. 좋아요, 72가지 유형의 전차(위에 나열된 91가지에 T-XNUMXM과 PT-XNUMX "Twardi"를 추가할 수 있습니다. 이는 우리와 다릅니다), XNUMX가지 유형의 자주포(한국, 폴란드, 체코, 소련), XNUMX가지 유형의 MLRS(한국, 미국, 폴란드, 체코, 소련) 등이 있으므로 이제 "구색"된 항공기도 필요합니다. 따라서 기술적 뇌암은 폴란드 군대의 모든 부서에 영향을 미칩니다.
일반적으로 이웃과 상황이 어떻게 진행되고 있는지 살펴볼 가치가 있습니다. 우크라이나 군대는 구소련 장비부터 구 미국 장비까지 유럽 전역에서 받은 장비를 모아 간단히 걸작을 만들어냈습니다. 그리고 이 잡동사니가 점차 유럽으로 다시 이주하고 있는 이유는 우크라이나에서는 수리 방법을 모르기 때문입니다. 루마니아 발트해 연안국에 센터가 어떻게 만들어지는지, 독일의 우수한 자주포가 어떻게 독일로 가는지...
아니요, 조만간 한국인이 필요한 수의 엔지니어와 기술자를 교육하고 조종사가 비행 방법을 배울 것이라는 점은 분명합니다(글쎄, 현대화를 위해 비행기를 돌려주는 사람은 한국인이 아닙니다). 그러나 이것은 내일도 문제가 되지 않습니다.
그러나 유지보수 및 교육 문제가 해결되더라도 효율성 문제는 여전히 남아 있습니다. 러시아와의 전쟁이 폴란드의 의제라면 두 경전투 연대가 무엇을 할 수 있습니까? 특히 러시아가 전투 유닛에 비슷한 항공기를 가지고 있다는 점을 고려할 때 일반적으로 이것은 어떤 종류의 기사도 말도 안되는 소리입니까? 폴란드는 한국의 기적의 항공기를 사용하기 위해 MiG-29를 창고에서 꺼내지 않을 것임을 잘 알고 있어야 합니다.
Su-30과 Su-35(특히)가 장거리에서 FA-50을 사격한다는 사실은 이해할 수 있습니다. 레이더는 더 멀리 보고, 미사일은 더 멀리 날아가고, 전자전 역시 확실히 더 강력합니다. 속도와 고도도 러시아 자동차의 편입니다. 가변 추력 벡터가 강력한 보너스이기 때문에 기동성에 대해서는 침묵합니다. 이것은 짧고 더 많은 뉘앙스가 있을 수 있지만 폴란드인들이 분명히 서두르고 있다는 것을 이해하기에 충분합니다.
아시다시피 서두르면 사람들을 웃게 만들 것입니다. 그러나 어떤 이유에서든 폴란드 유권자는 즐겁지 않습니다. 엄청난 양의 돈이 지출되었으며 그로부터 얻는 이익은 의심스러운 것 이상입니다. 러시아와의 관계는 나아지지 않고 있지만 폴란드 군대의 전투 효율성은 어떻게 든 성장하지 않습니다. 특히 공군의 전투 효율성.
때때로 목사를 투옥하는 것이 정말 유용할까요? "황금 닭"이 "건조"와 동등하지 않다는 것이 분명합니다. 그는 확실히 질식할 것이다.
정보