F-35 대 Su-35: 회의는 시리아 하늘에서 열립니다
예, 이 진술이 아무리 이상해 보일지라도 사실입니다. 숫자는 같지만 문자가 다른 두 비행기의 만남은 모든 사람이 예상했던 것보다 훨씬 일찍 일어날 수 있습니다.
이란과 이스라엘 사이에 일어나고 있는 이 일을 자세히 살펴보고 우리가 이미 무슨 일이 일어나고 있는지 여러 번 조사했다면 몇 가지 사실을 주목하고 요약할 가치가 있습니다.
1. 국가들은 공개적으로 적대적인 상태에 있습니다. 예, 역사 이란-이스라엘 관계는 온난화와 추위로 가득 차 있지만, 오늘날 그들의 행동에서 알 수 있듯이 국가들은 적대감이 최고조에 달해 있습니다.
2. 이스라엘은 이란의 대규모 공격을 격퇴했습니다. 어려움이 있습니다. 미국, 영국, 요르단, 심지어 (정확하지는 않지만) 프랑스의 도움으로 말입니다.
300 무적의 그리고 212대의 항공기로 구성된 함대가 다양한 종류의 미사일을 만났습니다. 그리고 이들은 F-15, F-16, Rafales, Typhoons, 심지어 F-35까지 심각한 항공기였으며 그 작업은 다시 기밀이거나 보이지 않았습니다.
3. 이란은 시리아 대사관 공격에 대한 이란의 보복 공격을 특별히 긴장하지 않고, 사실상 공군을 사용하지 않고도 격퇴할 수 있었다. 그러나 아래에서 더 자세히 설명합니다.
동등? 아마도. 이란은 침착하게 반격했고, 이스라엘은 많은 병력을 동원해 반격했다. 항공 그리고 아마도 걸프전이 끝난 이후로 비행되지 않은 대공 방어 시스템이 있을 것입니다. 그러나 이란이 얼마나 발사했는지, 이스라엘이 얼마나 발사했는지에도 차이가 있습니다.
이란의 현대화된 소련 미사일과 드론 함대는 이스라엘을 큰 부담으로 몰아넣었습니다. 문제는 이스라엘이 이란을 공격할 때 최선을 다했느냐는 것입니다. 이론적으로 이스라엘 공군은 항공 측면에서이란에 대응할 특별한 것이 없기 때문에 원하는 것은 무엇이든 할 것이기 때문에 이것은 매우 좋은 질문입니다.
먼저 이란 공군과 방공군을 살펴보자.
방공은 사본으로 표시됩니다. 프랑스 "Crotale"의 복사본인 중국 HQ-7, 우리 S-75의 복사본인 "Sayad", S-8 및 "Bavar-200"의 복사본인 "Fajr-373", S-300의 사본. 원작에는 이스라엘이 오랫동안 원한을 품고 있던 바로 그 핵시설을 보호하는 S-300(발사대 32개) '쉘'과 '토라'만 있다.
이빨이 많고 많습니다. 양이 질로 바뀔 수 있는 경우도 마찬가지지만, 이란은 세 번의 전쟁에서 미사일을 확보했기 때문에 양에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 더욱이, S-75의 사본은 S-75가 아니며, 그곳의 미사일은 이란 군공업 단지에 의해 최선을 다해 현대화되었으며 BM-13 "Katyusha" 발사체처럼 소련 미사일과 다릅니다. BM-21 "Grad" 발사체와 다릅니다.
일반적으로 충분한 단지와 미사일이 풍부합니다. 적어도 이란 언론은 그렇게 말하고 있습니다. 그리고 이스라엘의 공격이 별다른 노력 없이 방공군에 의해 격퇴되었다는 사실이 이에 대한 가장 좋은 증거입니다.
하지만 이란 공군은...
이란 공군은 이스라엘의 공격을 격퇴하는 데 참여했지만… 실제로 전투에 기여한 것 이상으로 참여했다는 것을 어떻게 말할 수 있습니까? 나이를 잊어 버린 "팬텀"편대, 이것은 실제로 베트남 하늘에서 "빛나는" F-4D입니다. 이것은 방공 지원이 아닙니다. 그리고 왜 그들이 이 골동품을 공중으로 들어 올렸는지에 대한 질문에는 대답하지 않겠습니다. 이란 본사와 프로세스에 대한 이해가 너무 다릅니다.
하지만 이 이상한 행동은 그만하자. 결국 누가 공중으로 들어올릴지 그들은 더 잘 알게 된다.
그러나 전반적으로 이란 공군의 모습은 매우 슬픈 광경이다. 예, 원하는 만큼 로켓을 현대화하고 개선할 수 있습니다. 하지만 로켓은 비행기보다 설계가 훨씬 간단합니다. 이란에는 미사일 (매우 괜찮은 것)이 있지만 비행기의 경우 모든 것이 훨씬 더 나쁩니다.
이란이 개발한 HESA "Saeqeh"와 HESA "Azarakhsh"는 원래 지난 세기 5년대의 F-70 "Tiger II"의 일체형 역 사본으로 남아 있습니다.
이란에서 수입되는 항공기도 새로운 것이 아닙니다. 주요 링크는 지난 세기 14-1974년에 제조된 미국 F-76 "Tomcat"입니다. 엄청난 노력의 대가로 이란인들은 이 항공기의 예비 부품 생산을 시작할 수 있었기 때문에 거의 XNUMX세에 가까운 퇴역 군인들이 여전히 근무하고 있습니다.
F-14는 당시로서는 매우 좋은 항공기였지만, 현실을 직시하자면 운용 비용이 터무니없이 비쌌습니다. 이것이 바로 F/A-18로 교체된 이유입니다. 이란은 F-14를 운용하는 세계 마지막 국가로 남아 있다.
이란 공군은 Tomcat 외에도 MiG-29(36대)와 Mirage F1(10대)을 보유하고 있습니다. 1991년에 그들은 연합군에 의해 파괴되고 있던 이라크에서 날아왔습니다. 이 비행기들은 인생의 최악의 면모도 보았기 때문에 기대해서는 안 됩니다.
일반적으로 이란 사람들은 새로운 항공 함대가 필요하다고 말합니다. 여기서는 실제로 덜거덕거리는 소리에 관한 것이 아닙니다. 무기 이스라엘과의 대결에서 이 지역은 정말 폭발적입니다. 우리는 영공 방어에 대해 생각해야 합니다. 그리고 14년 된 F-29와 MiG-XNUMX로 이를 수행하는 것은 어렵고 위험합니다. 왜냐하면 이 비행기가 누구에게, 적에게, 또는 조종사에게 더 위험한지 냉정하게 살펴봐야 하기 때문입니다.
추정에 따르면 현재 이란에는 약 116대의 전투기와 다목적 항공기가 필요합니다. 조달 경쟁이 발표되었다면 항공기를 판매하려는 사람들이 줄을 섰을지 매우 의심스럽기 때문에 실제로 공급업체는 러시아와 중국, 나머지 절반은 중국으로 7개뿐입니다. . 그들은 배송되지 않을 수도 있습니다. 어제 중국은이란에 F-21을 여러 대 팔았습니다. 이것은 MiG-XNUMX에서 만든 항공기이지만 어떻게 든 모든 것이 사라졌습니다. 중국이 내일 이란과 협력할지 여부는 약간 모호한 질문입니다. 이는 러시아 외에는 누구도 이란에 더 이상 항공기를 제공하지 않을 것임을 의미합니다.
여기서 테헤란이 이 문제를 매우 주의 깊게 연구했다는 것이 분명하며, 여기서 물물교환이 이루어질 수 있기 때문에 당연히 오래된 MiG-29와 그 활력을 되찾은 MiG-35 프로젝트는 이란인들에게 관심이 없습니다. 그들은 "지금 여기"에 항공기가 필요합니다. 이는 Su-35SE와 Su-34에 대해 이야기하고 있음을 의미합니다. 미래에는 Su-57.
그리고 이란은 그러한 장비를 요청할 여유가 있고, 러시아는 그러한 장비를 제공할 수 있습니다.
그리고 2022년 겨울, 얼음이 깨졌고 양측은 마침내 이집트를 겨냥했지만 실질적으로 버려진 Su-24SE 35대가 이란으로 가기로 합의했습니다. 일반적으로 Su-35SE는 Su-35S와 거의 다르지 않으므로 전투 품질 저하를 걱정할 필요가 없습니다.
물론 그 이야기는 흥미로웠고, 음모, 스캔들, 잘못된 정보가 너무 많았던 실제 항공 "산타 바바라"인 많은 소문과 가십에 가려져 있었습니다. 예, 항공기 배송이 어떻게 든 지연되었고 이로 인해 많은 러시아 정보 요원이 발견되는 소문과 가십이 생겼습니다.
작년 여름 말과 가을 초에 많은 미디어와 블로거(특히)가 이란을 향해 분노한 외침을 쏟아부었다는 사실을 기억하십니까? 그들은 동맹국이 아니라 그저 그런 것들이라고 말합니까? 그랬죠, 그렇죠. 다행스럽게도 이란인들은 일부 사람들의 어리석음과 성급함을 면했고, 따라서 11월에 거래가 완료되었습니다. 일반적으로 이것은 동양의 정신과 매우 흡사합니다. 자신의 사람들을 혼란스럽게 하고 무조건 다른 모든 사람들을 혼란스럽게 하는 것입니다. 그리고 나서 "갑자기"(한 번) 모든 것이 함께 성장했습니다.
우리는 러시아에서 출발한 수송기들이 이란 최고의 공항인 테헤란에 도착하는 것을 지켜보았습니다. 그런 다음 많은 사람들은 내부 비행기가 계약 배치에서 나온 것이라고 말했지만 물론 거기에는 비행기가 없었습니다. 빼놓을 수 없는 시뮬레이터, 항공기 정비 장비, 통신 장비 등. 일반적으로 이란이 비행기만 구입했거나 거래에 비행기만 포함되었다고 누가 말했습니까? 필요한 모든 인프라가 있어야 합니다. 그래서 그들은 그녀를 끌고갔습니다.
그리고 이제 이란 국영 기관 IRNA와 IRGC 언론은 이미 훈련된 조종사와 기술자를 태운 최초의 전투기가 2024년 XNUMX월 마지막 주에 이란에 도착할 것이라고 보도했습니다. 즉, 훈련은 우리가 수행했는데 매우 좋습니다. 물론 이란인들에게요.
최신 Su-24S 35대가 상황을 바꿀 수 있을까? 당연히 아니지. 이스라엘의 동지들은 결코 오래된 브랜드가 아닌 비행기 212대를 하늘로 날았습니다. 그러나 말하자면 그곳에 있는 모든 비행기가 영구적으로 기반을 둔 것은 아닙니다. 그리고 다음 번에는 수량 측면에서 어떻게 될지 말할 수 없습니다. 항공모함이 떠나고 지상군도 떠나고 있습니다. 아시다시피 지역은 복잡합니다.
24 항공기는 단지 연대입니다. 나쁜 펀치는 아닙니다. 물론 이란의 모든 문제가 해결될 것이라고는 말할 수 없다. 그러나 67 항공기 옵션에 대해 처음에 말한 내용을 기억하면 더욱 흥미로워집니다.
그러나 원칙적으로 연대조차도 레바논 영공에서 다마스커스에 미사일을 발사하는 이스라엘 조종사의 무기를 크게 단축하기에 충분합니다. 아니면 헤즈볼라가 앉아 있는 것으로 추정되는 레바논에서도요.
사실 이것은 그다지 중요하지 않습니다. 중요한 것은 이란이 지역 상황에 영향을 미칠 수 있는 실질적인 도구를 갖게 될 것이라는 점이다.
이스라엘 항공에 대한 대응에 대해 말하면 분명히이란 일 수 있습니다. 아쉽게도 시리아 군대는 기술과 인력 훈련 측면에서 모두 심각한 것이 아니었고 오늘날에는 더욱 그렇습니다. 높은 평가를 받아야 할 조직이 아닙니다.
따라서 시리아의 하늘은 이스라엘인들에게 요르단이나 레바논의 하늘만큼 고요하지는 않습니다. 그럼에도 불구하고 이스라엘과 이란 사이의 대결이 일어날 곳은 이 나라의 영토, 일부 지역에서입니다.
즉, 이것은 다음과 같은 방식으로 일어날 것입니다. 이스라엘은 항공의 도움으로이란과 그 동맹국 (우리가 누구에 대해 이야기하고 있는지 이해합니다)의 목표물을 공격할 것입니다. 이는 이스라엘이 자체 탄도 무기고를 가지고 있지 않기 때문에 논리적입니다. 그리고 순항미사일. 따라서 이스라엘이 이란 영토의 목표물을 공격하는 것이 더 어려워질 것입니다.
예, 이스라엘은 탄도 미사일을 보유하고 있지만 제리코는 이란의 미사일 무기고와 비교할 수 없을 정도로 극소량만 생산되었습니다. 오히려 우리가 알고 있듯이 이스라엘에는 없는 핵탄두를 활용한 최후의 공격무기이다.
미국에는 미사일이 있다. 유일한 질문은 워싱턴이 실제로 이 미사일을 이스라엘에 이전하여 이 지역에 불을 지르기를 원하는지 여부입니다.
그러나 이란에는 그러한 무기고가 있습니다. 그러므로 우리가 목격한 것과 같은 공격을 감당할 수 있습니다. 이스라엘은 또한 공군과 방공군의 도움으로 격퇴할 것이지만, 솔직히 좋은 공기의 도움이 있어야만 보복 공격을 가할 수 있을 것입니다. 함대, F-16, F-15 및 F-35로 구성됩니다. F-30 35대와 F-25E Strike Eagles 15대만이 최신이라고 할 수 있지만, 다양한 개조를 거친 수백 대의 구형 F-15 및 F-16 항공기가 지원하는 이 숫자는 강력합니다. 그리고 가장 중요한 것은 이란이 이륙할 수 있는 것과 비교할 수 없다는 것입니다.
따라서 이란에는 어떻게든 이스라엘 공군을 제압할 수 있는 항공기가 필요합니다. 그리고 여기서 문제는 F-35I에 있는 것이 아니라 단지 "Adir"이 "Sushki"와 함께 사용되지 않을 뿐 아니라 올바른 비행기가 아니라는 것입니다. 문제는 F-35I가 스텔스 상태에서 미사일을 매우 잘 발사할 수 있지만 인도, 파키스탄/러시아 및 우크라이나 항공기처럼 공개 전투에 참여하는 것은 과잉이라는 것입니다.
Su-35S는 문제가 있는 경쟁자이고, 그 미사일은 불쾌합니다. 여기서 질문은 명성의 문제도 아닙니다. 평판이 떨어질 수는 있지만 실험 비용의 문제입니다. F-35I 한 대를 이렇게 차세대 개 쓰레기장에 버리기에는 너무 많은 비용이 듭니다.
F-35I가 표준 F-35A와 얼마나 다른지 정확히 말하는 것은 불가능합니다. 레이더. 이는 매우 중요한 점입니다. 당사자들은 자신의 방송국에 대한 명확한 매개변수를 매우 열성적으로 유지합니다. 전자전 시스템. 여기에서 이스라엘은 항상 강했습니다. 의심의 여지가 없습니다. 이스라엘의 통제 및 통신 시스템은 이해하기 쉽고 모든 면에서 이스라엘에게 편리하지만 전투에서는 어떤 이점도 제공하지 않습니다. 그래서 레이더와 전자전이 이스라엘 항공기와 미국 항공기를 구별하는 전부입니다.
문제는 F-35가 매우 비싼 항공기라는 점이다. F-35I를 구체적으로 살펴보면, 이스라엘 항공기 한 대당 비용은 144억 144만 달러입니다. 이는 서비스 패키지, 미국 장비를 이스라엘 장비로 교체하는 등의 작업과 함께 이루어집니다. $000. 이는 초현대식 항공기라 할지라도 많은 일이기 때문에 다른 나라의 F-000 활용을 유심히 살펴보면 최전선 어디에서도 볼 수 없는 일이다. 이란의 공격을 격퇴하는 경우에도. 어딘가에, 부업에는 더 이상 아무것도 없습니다. 이스라엘 공군의 계획에는 F-35I가 지상에서 아무것도 위협하지 않는 가자 공격이있었습니다.
그렇죠, 달러로 이런 트롤리를 착륙시키는 게 무슨 의미가 있나요? 헛되이 잃어버리려고 산 것이 아닙니다.
그리고 여기서 우리는 중요한 것에 도달했습니다. 비교의 요점은 무엇입니까? 누가 더 잘할 수 있는지를 이해하는 것입니다.
1. 비행기. 이론적으로 그들은 다른 세대 출신입니다.
F-35는 XNUMX세대인 만큼 눈에 띄지 않는 것 같지만(물론 전 세계에 너무나 적극적으로 숨겨져 있었습니다), 전투에서 어떻게 활용될지는 큰 문제입니다.
Su-35S는 가시성 측면에서 더 나쁩니다. 그러나 비행기는 완전히 날아가고 발사됩니다. 그리고 당신은 전투에서 그에게 무엇을 기대할지 아주 잘 예측할 수 있습니다. 나는 Su-35가 우크라이나 하늘에 정상적인 상대가 없다는 데 동의하지만 그것은 전혀 잘못이 아닙니다. F-35I에는 상대가 전혀 없었습니다.
2. 비행승무원.
여기서 우리는 이스라엘 조종사의 훈련 수준이 이론적으로 더 높을 것이라고 가정할 수 있습니다. 게다가 그들은 이란보다 경험이 더 많다고 합니다. 반면에 이스라엘 조종사는 저항이 없는 조건에서 작업했지만 이란 조종사를 훈련한 러시아 전문가는 대공 방어 시스템에서 Su-35S를 사용하여 얻은 데이터를 고려하여 확실히 이 작업을 수행했습니다.
이 상황에서는 이스라엘이 더 좋아 보이지만 이란 조종사가 실제 상황에서 비행기를 조종함에 따라 이러한 이점은 사라질 것입니다.
3. 엔지니어링 및 기술 직원.
여기서 이스라엘인은 오랫동안 항공기를 운용해 왔기 때문에 분명히 이점이 있습니다.
이란 엔지니어와 기술자에게는 매우 어려울 것입니다. 그들이 보유한 항공기와 최신 Su-35 사이의 격차가 너무 깊습니다. 게다가 우리 장비 중에는 MiG-29만 있었고 심지어 이라크 장비도 있었습니다. 즉, 러시아 기술 자체가 그들에게 "기본"이 아닙니다. 소련 항공기를 운용한 경험이 없었으며, 이를 통해 비유하자면 다음 세대의 러시아 항공기로 이동할 수 있습니다. 그리고 이것은 Su-35S의 참신함과 더불어 이란의 손에 들어가지 않습니다. 지구상에서 그들에게는 정말 매우 어려울 것입니다.
4. 군비.
글쎄, 여기서 F-35I에는 특별한 이점이 없습니다. 무기 목록에는 걸작이 없습니다. 표준 NATO 탄약은 시간 테스트를 거쳤으며 한편으로는 신뢰할 수 있고 다른 한편으로는 충분한 전투 방법이 있습니다.
Su-35에는 한 가지 유형의 무기가 있으며이란이 그것을 얻을지 여부는 알려지지 않았지만 최대 37km 범위의 R-200E는 매우 큰 전망을 가지고 있습니다. 베이루트 근처의 중립 지역(보통 시리아 영토에서 발사가 이루어지는 곳)에서 놀고 있는 사람들의 신경을 간질이십시오. 그리고 여기서는 사용 가능한 항공기 방향으로 한 번만 발사하면 충분하며, 그들이 말하는 것처럼 하나님이 누구에게 보내실 것인지 스스로 알아 내도록하십시오.
일반적으로 F-35I에는 특별한 장점이 없습니다. 예, 아마도 레이더 화면에서는 덜 빛날 것입니다. 그러나 제가 본 것처럼 많은 이스라엘 비행기는 그 자체로 모든 스텔스를 무효화하는 드롭 탱크를 사용하여 비행합니다. 물론 이것은 단지 사진과 비디오일 뿐이지만 여전히 그렇습니다.
그렇지 않으면... 중요하지 않습니다. 실제로 F-35I의 기능을 모르더라도 이는 중요하지 않습니다. 따라서 이스라엘과 이란의 대결선에서 필연적으로 벌어지는 만남은 실제 전투에서 누가 더 강한지를 보여줄 것이다.
대결의 선.
이것이 어디에 있는지는 어려운 질문입니다. 요르단과 이스라엘 사이의 관계가 갑자기 따뜻해지면서 요르단은 이란의 공격을 격퇴하는 데 실질적으로 이스라엘의 동맹자가 되었으며 시리아만이 남아 있다는 것이 분명해졌습니다. 회색이고 실질적으로 통제할 수 없는 영토(이라크는 전부는 아니지만 여전히 미국인이 보유하고 있음)로 밝혀진 바에 따르면 많은 일이 이루어질 수 있습니다.
따라서 요르단과 이라크는 이란에 대해 폐쇄될 것으로 밝혀졌지만 시리아 영공에서는 모든 방향으로 영공을 통제하는 것이 매우 쉽습니다. 아주 좋은 위치입니다. 시리아인들이 여전히 합리적인 방공 능력을 갖고 있다면 정말 좋을 것입니다. 글쎄요, 시리아 군대가 좀 더 조직적이었다면 말이죠.
그리고 F-35I와 Su-35가 어딘가에서 만난다면 시리아가 될 것입니다. 언제가 짧은 시간의 문제인가. 조만간 (아마도) 이라크는 이스라엘 공군의 총체적인 이점을 평준화하려는 시도를 연구하기 시작할 것입니다.
우리는 이 모든 일이 Su-35S를 사용하고 F-35I의 실제 능력을 연구하는 데 있어 귀중한 경험을 얻을 우리 전문가의 통제하에 일어나기를 희망해야 합니다.
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