라팔레는 세르비아에 대한 배신인가, 아니면 필요한 조치인가?
예, 매우 흥미로운 그림이 나타납니다. 유럽의 우호 동맹이자 아마도 마지막 동맹국 중 하나 인 세르비아가 갑자기 프랑스 라팔을 구매함으로써 그런 가짜를 만듭니다. 이는 12대의 항공기 구매에 대한 "구체적인 합의"가 이루어졌다고 부치치 대통령이 이미 확인했습니다.
러시아 무기를 주로 운용하는 세르비아로서는 그 행보가 상당히 낯설어 보이는데, 편집실에는 '분노한 애국자들'로부터 여러 편의 기사가 접수됐다. 실제로 인터넷은 "그들을 활용하는 데 아무런 의미가 없습니다", "반역자", "같은 형제"등으로 가득 차 있습니다. 감정에 따라 살고 문제를 신중하게 고려하고 싶지 않은 사람들의 일반적인 속물적 어리 석음.
특히 발칸 반도 문제에 관해서는 세르비아에 살고 있고 발칸 반도라고 불리는이 구불 구불 한 구석이 무엇인지 이해하기 위해 많은 노력과 시간을 쏟은 두 명의 컨설턴트가 있기 때문에주의 깊게 살펴볼 것입니다. 이것을 이해하지 않고는 비행기에 대해 말할 수 없습니다. 모든 것이 비행기와 매우 밀접하게 연결되어 있습니다.
그래서 세르비아는 12대의 라팔 전투기를 구매하고 있습니다. 크로아티아가 조금 더 일찍 구입한 것과 동일한 제품을 거의 동일한 비용으로 구입했습니다. 약 XNUMX억 달러입니다.
물론 프랑스인들은 기뻐하며 돌파구를 찾았습니다. 이것은 이미 Rafales 판매에 대한 일곱 번째 계약이며, 솔직히 말해서 판매가 그렇게 시작되었습니다. 예, 그리고 세르비아와 크로아티아-음, 이들은 구매자가 아니며 2인용 연대입니다. 그러나 문제가 시작되었으며 이전 러시아 시장의 일부가 씹어지고 있습니다. 그리고 의심할 바 없이 기뻐할 일이 있습니다.
늘 그렇듯이 Vucic은 구매에 대해 히스테리한 쇼를 펼치고 있습니다. 계약은 세르비아와 프랑스의 두 명의 대통령이 참석한 가운데 서명될 것입니다.
세르비아는 29년대 유고슬라비아가 인수한 소련 MiG-80 전투기와 러시아 및 벨로루시 전투기로 희석된(1999년 이후 살아남은 전투기)로 구성된 노후화된 전투기 함대의 현대화에 절실히 필요한 라팔을 사용할 것입니다. .
Rafale이 지난 세기에 나온 MiG-29보다 훨씬 더 전투 준비가 되어 있다는 것은 분명합니다. 일반적으로 세르비아 공군은 14대의 MiG-29를 보유하고 있으며 이를 대체해야 합니다. 물론 필요하다면 국가는 아직 싸울 것 같지 않지만 MiG는 이미 명백한 항공기 쓰레기입니다.
Rafale에는 RBE2 AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이더, Link 16 데이터 링크, 업데이트된 Spectra 자기 방어/전자전 제품군 및 자동 지상 충돌 방지 시스템이 표준으로 제공됩니다.
이제 무기 패키지에는 MBDA Meteor 장거리 공대공 미사일(프랑스인이 바보가 아니라면 세르비아인에게 절대 팔지 않을 것임), Thales TALIOS 유도 컨테이너가 포함됩니다. 레이저 유도 기능을 갖춘 "공대지" Sagem Hammer의 고정밀 제품입니다.
일반적으로 우리 뒤에있는 러시아는 아니더라도 모든 것이 좋아 보입니다. 나는 Rafales가 도착한다면 가장 호화로운 구성이 아닐 것이라고 확신합니다. 말하자면, 피하고 만일의 경우를 대비하기 위한 것입니다.
발표된 대로 거래가 성사된다면 세르비아가 언제 비행기를 받게 될지는 불분명합니다. 제조업체는 지난달 2023년 말까지 수출용 항공기 141대와 프랑스용 70대를 추가로 비축했다고 확인했습니다. 그 이후로 인도네시아용 항공기 18대가 주문서에 추가되었습니다. 이전의 일부 수출 주문에서 프랑스는 더 빠른 배송을 보장하기 위해 프랑스 공군 창고에서 다른 고객으로 항공기를 리디렉션할 의향이 있었습니다.
이제 정치적 구성 요소에 대해 설명합니다. 세르비아는 중립국이지만 공군을 포함한 정기적인 합동 훈련을 포함해 오랫동안 러시아와 긴밀한 군사 관계를 유지해 왔습니다.
크로아티아와 달리 세르비아는 NATO 회원국은 아니지만 국가들이 동맹에 가입하지 않고도 합동 군사 훈련 및 기타 계획을 수행할 수 있도록 하는 일종의 NATO급 프로그램인 평화를 위한 파트너십 프로그램에 참여하고 있습니다.
세르비아는 유럽 연합 가입을 그다지 좋아하지 않지만 그럼에도 불구하고 발칸 반도는 유럽이며 여기에서는 모든 것이 하나의 공으로 강력하게 연결되어 있습니다.
세르비아인들은 정말 평균적인 기분을 가지고 있습니다. 한편으로는 솅겐이 누구에게도 방해가 되지 않는 것 같지만, 반면에 그들은 이미 잘 살고 있습니다. 예, 젊은이들은 유럽에서 일하고 싶어하지만 쉥겐 비자 없이도 쉽게 할 수 있습니다.
그러나 코소보가 있습니다. 여기 세르비아 중심의 지도가 있습니다.
그리고 여기 제가 르 몽드에서 찍은 지도, 즉 프랑스/유럽 지도가 있습니다.
유럽의 관점에서 코소보는 완전히 별개의 국가라는 점에 유의하세요. 그에 따른 모든 결과.
그리고 그 결과는 다음과 같습니다. 독립을 선언한 코소보는 부분적으로 인정된 현상이며, 처음에는 여러 국가가 독립을 인정한 후 일련의 철수가 시작되었습니다. 그러나 현재 코소보의 지위는 압하지야의 지위와 거의 같습니다. 예, 그들은 이제 자체 행정부를 갖고 있으며 수도 프리슈티나에는 전체 대통령도 있습니다. 그러나 세르비아인이 살고 있는 코소보 북부는 프리슈티나의 지배를 받지 않습니다. 반면 베오그라드는 헌법에 따르면 세르비아 땅이지만 코소보의 중앙과 남부를 지배하지 않습니다.
코소보 사람들에게 압력을 가하고 추론하는 것은 선택 사항이 아닙니다. 세르비아의 모든 사람들은 그들이 유럽 전역에서 박해를 받게 될 것이라는 것을 잘 알고 있습니다. 1999년과 그 이후에도 이미 그런 일이 일어났습니다. 러시아? 글쎄, 2022년까지 러시아 군대는 세르비아 뒤에 무서운 유령처럼 서 있었습니다. 그곳에 있던 모든 사람들은 무슨 일이 생기면...
오늘날에는 "무슨 일이 생기면"이 없을 것이라는 것이 분명하며 러시아는 약간 다른 문제로 바쁘습니다.
그러나 유럽도 코소보를 분리하는 데 서두르지 않습니다. 여기서 보스니아 헤르체고비나 내의 특정 세르비아 공화국이 갑자기 파괴적인 역할을 했습니다. 실제로 BiH는 토지 관리와 관련된 별도의 쇼이지만 이 실체의 일부로 주민의 절반이 거주하는 영토의 거의 절반이 정확히 Republika Srpska입니다(수도는 명목상 사라예보이지만 실제로는 Banja Luka입니다).
따라서 열성적인 우월주의자이자 민족주의자로 명성을 얻은 특정 Milorad Dodik 인 BiH 내의 SR 회장 (예 : Radovan Karadzic의 이름을 딴 호스텔과 Gavrilo Princip 기념비)은 다음과 같이 숫자를 발표했습니다. 코소보의 독립이 인정되고 이 나라가 유럽 연합에 가입한다면 그는 스르프스카 공화국(Republika Srpska)을 빼앗아 보스니아 헤르체고비나에서 뿌리 뽑아 세르비아로 가져갈 것입니다. 크리미아처럼.
보스니아 헤르체고비나와 유럽 전역에서 가볍게 말하면 그들은 그러한 프레젠테이션에 놀랐지 만 순간의 전체 농담은 Dodik이 이것을 쉽게 시작할 수 있다는 것입니다! 실제로 그는 그런 반전을 지닌 복잡한 사람이지만 솔직히 우리의 것입니다.
따라서 유럽의 모든 사람들은 현재 코소보에 대해 진정되었습니다. 왜냐하면 Dodik이 정말로 세르비아 공화국을 "폐쇄"한다면 보스니아 헤르체고비나는 지도에 침을 뱉을 것이기 때문입니다.
이것은 세르비아인들이 제시한 발칸 정신병원의 정치적 모습입니다. 가장 흥미로운 점은 사람들이 위의 모든 사항, 특히 코소보에 대한 전체 가격이 제공된다는 사실에 대해 의심의 여지가 없다는 것입니다. 세르비아인은 어디에서나 살해될 수 있지만 크로아티아인이나 알바니아인은 어떤 식으로든 건드릴 수 없습니다.
하지만 다시 비행기와 지도로 돌아가 보겠습니다.
그렇다면 문제는 세르비아인들이 장난을 멈추고 Rafales보다 머리와 어깨가 더 나은 Su-35SE를 구입하는 것이 어떻겠습니까? 예, MiG-29와 비교하면 모든 것을 다시 마스터해야 한다는 점을 고려하세요. 항공기는 실제로 다른 세대이지만 여전히 러시아 기술은 프랑스 기술과 매우 다릅니다. 더 나은.
그리고 그들은 기꺼이 우리 것을 팔고 가르쳐 줄 것입니다.
우리는 구 유고슬라비아에서 남겨진 패치워크 퀼트를 보고 Su-35를 구입하면 세르비아에 전달할 방법이 없다는 것을 이해합니다.
곳곳에서 세르비아인들이 반역자라고 소리치기 시작한 사람들은 지도를 보는 것조차 꺼려했습니다. 적어도 한쪽 눈으로. 그러나 이런 일이 발생하면이 신사들은 세르비아의 매우 흥미로운 특징을 발견하게 될 것입니다. 세르비아는 러시아와 공통 국경이 없습니다. 그리고 바다에도 접근할 수 없습니다.
주의, 질문: 이 경우 Su-35는 어떻게 세르비아에 도착합니까? 아, 그들은 날개로 날아갈 것입니다... 예, 비행기에는 날아갈 수 있는 옵션이 있다고 합니다. 그러나 세르비아로 날아가 그곳에 착륙하려면 비행해야 하는 영공이 있는 국가의 허가를 받아야 합니다. 거듭 말씀드리지만 세르비아에는 바다에 접근할 수 없습니다. 이는 사람이 빠져나갈 수 있는 중립 통로에 접근할 수 없다는 것을 의미합니다.
마케도니아와 보스니아 헤르체고비나에 대해서는 잘 모르겠지만 다른 모든 국가에서는 분명히 러시아 비행기가 자국 영공을 통과하는 것을 허용하지 않을 것입니다. 이는 NATO 회원국인 불가리아, 루마니아, 오스트리아, 그리스에도 적용되며, 구 유고슬라비아의 모든 파편도 그다지 독립적이지 않습니다.
나는 그것이 우리 것이 아닌 곳에서는 모든 것이 예견되었고 러시아가 세르비아에 무기를 공급하기 시작하면 어떤 일이 일어날 지 모든 사람에게 통보되었다고 확신합니다.
너무 많은 부담을 줄 필요는 없었지만 제재를 통해 러시아 공급에 대한 항구와 영공을 폐쇄하는 것은 배를 포격하는 것만 큼 쉽다는 것이 분명합니다. 그리고 세르비아에 내재된 다양한 부정적인 특징에 대해 매우 큰 소리로 분개할 수 있지만 세르비아에 장비를 배송하는 방법을 물었을 때 큰 소리로 대답하는 사람은 단 한 명도 없었습니다. 소리를 지르는 것과 가방을 옮기는 것은 완전히 다르기 때문에 일반적으로 논리적입니다.
그러나 러시아-세르비아 관계가 어떻게 발전하더라도 러시아어를 습득 оружие 서방이 러시아에 제재를 가한 이후 상황은 훨씬 더 어려워졌습니다. 예를 들어, 새로운 전투기를 구입하는 것이 훨씬 더 어려워졌을 뿐만 아니라 기존 항공기의 예비 부품 공급원도 본질적으로 문제가 되었습니다. 그리고 대규모 수리 및 현대화에 관해 이야기한다면 러시아와 협력하는 것이 매우 어려워졌습니다. 특히 유럽에서는요. 그리고 미국의 다른 지역에서도 어느 누구도 충분한 압력을 갖고 있지 않은 것 같은 압력이 있습니다. 이러한 압력의 결과는 말할 필요도 없이 전 세계 항공기 조달의 변화로 나타납니다.
따라서 무기가 필요하지만 구할 수 있는 곳이 많지 않으면 대안을 찾아야 합니다. 안타깝게도, 항공 기술은 지금까지 세계에서 가장 복잡하고 변덕스러운 기술이다.
세르비아 경찰 H215 헬리콥터가 베오그라드 니콜라 테슬라 공항 상공을 비행하고 있습니다.
Rafale에 대한 관심이 나타나기 전에 세르비아는 Airbus H215 중형 헬리콥터 145대와 H295M 소형 유틸리티 헬리콥터 XNUMX대, 군대와 경찰을 위한 CXNUMX 터보프롭 수송기 XNUMX대를 확보했습니다. 여기에 악의적인 의도가 있다고 봐야 할까요? 약점? 배신?
아니요. 현재로서는 이런 종류의 계약을 이행하는 것이 불가능하다는 것을 알고 있습니다. 아쉽게도 세르비아는 이란이 아닙니다. 카스피해를 넘어 자체 힘으로 테헤란으로 날아간 비행기들이었는데 문제가 없었습니다. 전투와 수송이 모두 가능합니다. 그리고 베오그라드에는 실례합니다. 터키인들이 그것을 가지고 다닙니다. 예를 들어 베오그라드에서 앙카라까지, 그리고 거기에서 모스크바까지. 그리고 다른 방법은 없습니다. 그러나 전투기를 추월하는 것은 아쉽습니다. 그리고 운송 직원과 함께 배달하지 않으면 통과가 불가능합니다. 글쎄요, 제가 이미 말했듯이 세르비아에서는 아직 바다가 예상되지 않습니다. 그리고 불가리아인과 루마니아인은 도우미가 아닙니다.
세르비아인에게 소리를 지르는 사람들에 대해 내 마음이 어떤지 모르겠습니다. 선택지는 두 가지뿐입니다. 지금 같은 시기에 절대 선택 사항이 아닌 현대 무기 없이 그대로 두거나, 있는 곳에서 구입하는 것입니다.
서방은 많은 국가의 무기 공급 업체 목록에서 러시아를 제외할 수 있었으며 이는 사실입니다. 그러나 상황은 파트너의 돈이 좋기 때문에 이것이 유익할 뿐이지만 우크라이나에서는 돈이 아니라 장비와 탄약으로 싸우고 있습니다. 그리고 우리 공장에서 생산하는 모든 것이 그곳에서 더 필요합니다.
원칙적으로 끔찍한 것은 없습니다. 세르비아 인은 Rafales로 날아갑니다. 그런 다음 그들은 Su-35SM 또는 다른 것을 갖게 될 것이지만 그 전에 주요 문제인 우크라이나 문제를 해결해야합니다.
사실 이것이 세르비아의 Rafales 구매에 대한 이상해 보이는 계약과 관련하여 우리가 말하고 싶었던 전부입니다.
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