"Maxims"스위스. MG94 기관총
Hiram Stevens Maxim이 설계한 기관총은 당연히 소형의 고전적인 예로 간주됩니다. оружия. XIX와 XX 세기가 끝나면 가장 최근의 기관총이 많은 국가의 군대에 관심을 가질 수 있으며 그 결과로 그러한 무기가 가장 널리 확산되었습니다. 맥심 시스템의 기관총은 군대와 수출품 공급을 목적으로 여러 나라에서 생산되었습니다. 무기 제조업체 및 운영자 중 한 명이 스위스였습니다. XIX 세기의 90 년대 초,이 나라는 Kh.S에 의해 제작 된 MG94 기관총을 사용했습니다. 맥심
처음에는 역사 프로젝트 MG94은 H.S.의 도착으로 간주 될 수 있습니다. 맥시마 (Maxima)는 튠 (Thun) (베른 주 (canton of Bern)) 도시입니다. 1887에서, 발명가 - 총포 대장은 자신의 디자인을 갖춘 기관총으로 스위스에 도착했습니다. 이번 방문의 목적은 군대에 시위 진압 실험을하는 것이 었는데, 그 과정에서 지방 군대에 선진 무기 획득의 필요성을 보여줄 계획이었다. 시범에서 1887 년 기관총 모형을 사용하기 위하여 발사되었다. 동시에 잠재 고객의 요구 사항에 따라 무기를 수정할 가능성은 처음에는 제외되지 않았습니다.
박물관 기관총 MG94. 사진 Lead-adventure.de
스위스의 지휘관은 다른 나라의 동료들과 마찬가지로 외국 총포를 제공하는 데 관심을 갖게되어 새로운 버전의 기관총을 개발 및 제조하게되었습니다. 발사 장소에 제시된 샘플은 1887 g 수정과 관련되어 있으며 .45 구경 카트리지를 검은 색 분말로 충전하기위한 것입니다. 그런 탄약은 스위스 군대에 적합하지 않았다. Maxim은 새로운 버전의 무기를 주문했습니다. 스위스 군용 기관총은 최신 카트리지를 사용하고 나중에 7,5х55 mm Swiss, GP 90, GP 11 및 Schmidt-Rubin이라는 호칭을 받았다. 주문이있을 때 카트리지는 개발 단계에 있었고 아직 채택되지 않았습니다.
7,5-mm 카트리지는 Schmidt-Rubin 1889 장래 잡지의 라이플 용으로 개발되어이 잡지에 채택되었습니다. Kh.S.의 첫 방문 시점. Maxim과 새로운 기관총 카트리지 개발 계약 체결은 이미 테스트를 진행했습니다. 군수품의 주요 특징이 형성되었으며, 앞으로 주요하고 중요한 개선을 거치지 않았다. 7,5X55 mm 제품은 낮은 입술을 가진 병 모양의 슬리브가 장착 된 라이플 카트리지로 가정되었습니다. 또한, 구리 쉘과 비교적 작은 구경의 탄의 사용을 제안했다. 스위스 개발 카트리지는 시간의 기준에 따라 매우 독창적이고 진보적 인 개발로 간주 될 수 있습니다.
새 카트리지에는 직경 7,77 mm의 뾰족한 뾰족한 탄약이 장착되어 있어야합니다. 길이가 55,6 mm이고 최대 직경이 12,65 mm 인 슬리브가 사용되었습니다. 카트리지의 전체 길이는 77,7 mm입니다. 초기 개발 및 후속 업그레이드 중에 8에서 13까지 질량을 지닌 여러 종류의 탄환이 만들어졌으며 사용 된 무기의 유형에 따라 탄환의 초기 속도는 910 kJ까지 총구 에너지에서 3,7 m / s에 도달했습니다.
보고에 따르면, 감소 된 구경을 위해 챔버 화 된 기관총의 새로운 변형 개발은 특정 어려움과 관련되어있었습니다. 그것은 원래 감소 된 구경과 수정 된 무게로 업데이트 된 기관총 배럴을 장비하기 위해 계획되었습니다. 그럼에도 불구하고 테스트 결과 두 카트리지의 에너지 매개 변수가 크게 다르므로 최소 부품 수를 교체하여 관리 할 수 없습니다. 프로젝트 7,5-mm 기관총의 두 번째 버전은 감소 된 전력으로 카트리지의 성능을 보장하기 위해 상당한 수의 구성 요소와 어셈블리의 개정을 의미했습니다.
무기 근대화와 적응에 대한 새로운 접근 방식은 완전히 정당화되었습니다. 1889 년, 자신의 사격장에서의 예비 테스트 후, Kh.S. Maxim은 업데이트 된 기관총을 스위스에 가져 왔습니다. 고객이 테스트하는 과정에서 새 모델의 숙련 된 기관총이 심각한 문제와 오작동없이 5 천 샷을 만들었습니다. 이러한 검사 결과에 따라 무기를 사용하도록 권장했습니다. 거의 동시에, 스위스 육군은 장래의 잡지 소총과 그것을위한 카트리지의 검사를 완료했습니다. 곧 7,5x55 mm 스위스 군수 탄약이 채택되었습니다.
자동화 시스템 H.S. 격언. 그림 World.guns.ru
7,5-mm 기관총을 채택하기 전에 Maxim은 주 장치에 영향을 미치지 않는 몇 가지 설계 변경을해야했습니다. 특히 고객은 냉각수 탱크 역할을하는 배럴 케이스를 줄이고 가볍게해야했습니다. 기존 장비로는 고지대에서 기관총을 움직이는 것이 어려워졌고 기관총 기동성이 줄어 들었습니다. 또한 몇 가지 개선 사항이 제안되었습니다.
테스트 결과에 따르면 새 모델의 기관총은 채택 및 양산을 위해 권장되었습니다. 새로운 무기를 독립적으로 생산할 수 없었던 스위스는 영국 공장 Maxim Nordenfelt Guns & Ammunition Company Limited에서 기관총을 주문했습니다. 다음 몇 년 동안 체결 된 계약에 따라 스위스 군대는 새 모델의 기관총 72 개를 받았습니다. 1894 년에이 무기는 MG94라는 명칭으로 공식적으로 채택되었습니다. 일부 보고서에 따르면, 이때까지 배럴 케이싱이 크기, 부피 및 무게가 또 다른 감소로 다시 수정되었습니다.
새로운 기관총과 함께 사용하기 위해 원래의 경량 기계가 개발되어 가능한 한 쉽게 무기를 위치에서 위치로 옮기고 무기가 원하는 위치에 고정되도록 했습니다. 동시에 기계 설계의 단순화로 인해 사수 보호 기능이 포함되지 않았습니다.
디자인의 관점에서, MG94 기관총은 크게 수정 된 제품 "Maxim"이었습니다. 동시에 메커니즘의 작동 원칙은 동일하게 유지되었지만 메커니즘 자체는 새로운 카트리지를 사용하고 스위스 풍경의 특정 조건에서 작동하도록 조정되었습니다. 사용 된 모든 수정을 희생하여 무기의 총 길이를 1,12 m으로, 질량 (카트리지 제외)을 21,2 kg로 가져올 수있었습니다.
스위스 기관총은 크기가 축소 된 직사각형 박스를 받았다. 앞쪽 벽에는 배럴 유닛이 부착되어 있었다. MG94 제품의 특징으로 다른 X.S. 기관총과 즉시 구별 할 수 있습니다. Maxima는 수신기의 전면 벽을 넘어 튀어 나와 있지 않은 작은 지름의 케이스입니다. 또한 케이싱 길이가 약간 줄어들어 배럴의 총구가 튀어 나오게되었습니다.
기관총이 전투 위치에 있고 기계가 배치됩니다. Forgottenweapons.com의 사진
MG94는 짧은 스트로크로 배럴의 반동을 사용하는 기본 기관총의 자동화를 유지했습니다. 잠김을 위해 시스템에는 셔터와 크랭크 레버의 조합이 사용되었습니다. 작업 과정에서 레버리지 장치는 접히고 펼쳐야하며 동시에 다시로드 핸들과 상호 작용해야했습니다. 수신기의 상단 부분에 조직 테이프를 사용하여 탄약 시스템을 배치했다. 그녀의 임무는 테이프에서 새로운 카트리지를 추출한 다음 게이트에 피드를 보내고 해체 라인으로 출력하는 것이 었습니다. 슬리브 플랜지와 상호 작용하기 위해 셔터의 전면에는 T 자 모양의 홈이 있습니다. 이 홈과 몇 가지 추가 세부 정보를 사용하여 카트리지를 방전 라인에 공급하고 사용 된 카트리지를 제거했습니다. 기본 기관총의 경우와 마찬가지로 빈 슬리브는 배럴 아래에 위치한 특수 채널을 통해 수신기 외부에서 제거되었습니다. 빈 테이프가 수신기의 왼쪽 벽에있는 창을 통해 던졌습니다. 7,5-mm 카트리지를 사용할 때 발사 속도는 분당 460 회에 도달했습니다.
스위스 기관총은 길이 7,5mm(725구경)의 96mm 라이플 배럴을 받았습니다. 보어에는 XNUMX 개의 오른손 소총이 있습니다. 배럴에는 견고한 마운트가 없었고 축을 따라 움직일 수 있어 자동화 작동을 보장했습니다.
사용 가능한 트리거 메커니즘이 보존되어 자동 화재 만 보장됩니다. 촬영은 닫힌 셔터로 수행되었습니다. 화재를 제어하기 위해 리시버의 뒷벽에 위치한 키를 사용하도록 제안되었습니다. 열쇠의 측면에는 핸들을 가리키고있었습니다. 총격전 전에 무기를 콕킹하면 무기 오른쪽 후면의 손잡이를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 업그레이드 중 하나 인 MG94 기관총에는 수정 된 S 자 모양의 핸들이 새로 추가되었습니다.
이 무기에는 7,5x55mm 탄약통과 함께 사용하도록 설계된 표준 개방형 기계식 시야가 장착되었습니다. 전면 시야는 배럴 케이싱의 전면에, 시야는 수신기의 후면 벽에 배치되었습니다. 발사 범위를 400m에서 2000m로 설정할 수 있었고 시간이 지남에 따라 조준 장치에 대한 새로운 옵션이 나타났습니다.
산악 지역의 운송을 단순화하기 위해 원래 디자인의 경량 기계를 사용하는 것이 제안되었습니다. 이 제품은 2 개의 N 형 부품으로 구성됩니다. 그들의 상부에는 작업 또는 행진 위치에서 고정하기위한 연결 및 고정 용 힌지가있었습니다. 낮은 사람들은 땅에 자신감을 갖고 고정하기 위해 뾰족한 오프너를 갖추고있었습니다. 기계의 지지대를 연결하는 경첩은 기관총의 배럴 케이싱에 조임쇠가 달려있어 후자가 수평면에서 스윙 할 수있었습니다. 힌지의 주축은 차례로 수직 안내를 담당했습니다.
기계가 복잡하고 무기를 운송할 준비가 되었습니다. Forgottenweapons.com의 사진
전투 위치에서 기계는 접히고 개방 장치가있는 네 개의 지지대에 설치되었습니다. 이 경우, 전방 쌍의 지지부는 수직에 대해 작은 각도로 배치되고, 길이가 증가 된 후방 부는 상당한 경사로 설치된다. 리어 서포트의 배열은지지면의 리코일 임펄스를 효과적으로 전달할 수있게하였고 필요하다면 기관총의 몸체를 기존의 점퍼에 놓을 수도있었습니다. 수송을 위해, 지지대의 자물쇠가 열리고, 그 후에 앞쪽 쌍이 뒤쪽으로 돌리고 뒤쪽에 평행하게 놓인다. 이 형식에서 기관총은 모든 운송 수단으로 운송되거나 계산의 힘으로 이전 될 수 있습니다.
기관총과 기계와 함께 계산은 카트리지 테이프가 달린 여러 개의 나무 상자 또는 금속 상자와 함께 수행되어야합니다. 전원 공급 장치는 금속 점퍼가있는 패브릭 테이프를 사용하여 수행되었습니다. 표준 테이프의 용량은 250 카트리지였습니다. 그 기계는 탄약통을위한 마운트를 가지고 있지 않았기 때문에, 별도로 운반되어 기관총 옆에 놓여 야했다.
덜 강력한 후원자의 사용뿐만 아니라 스위스 군대의 명령에 대한 일부 개선으로 인해 MG94 기관총은 전작보다 작고 가벼 웠습니다. 기계가 장착 된 기관총의 길이는 1,12 m, 체중 (21,2 kg)을 초과하지 않으며 카트리지를 고려하지 않습니다. 비교를 위해 유사한 치수를 가진 Maxim 기관총의 기본 버전은 27 kg 이상으로 무게가 나갔다. 크기와 무게를 줄임으로써 고객은 단순성과 용이 한 운송 요건을 충족시킬 수있었습니다.
XIX 세기의 72 년대 초 스위스 군대는 Maxim Nordenfelt Guns & Ammunition Company Limited 회사에 새 모델의 기관총 94 개만 주문했습니다. 사령부의 추정에 따르면 수십 개의 MG1894 제품은 육군 부대의 화력 증가 계획에 충분했습니다. 주문한 모든 무기를받은 후 생산이 줄어들고 더 이상 재개되지 않았습니다. 그 후 스위스는 H.S.의 아이디어를 바탕으로 새로운 무기 모델을 획득했습니다. Maxim,하지만 기관총 모드. 72 년에는 XNUMX 개가 남았습니다.
수년 동안 MG94 기관총은 스위스 군대에서 처음이자 유일한 무기였습니다. 앞으로는 외국 제품에 대한 새로운 주문이 등장하고 비슷한 종류의 무기에 대한 국내 프로젝트가 몇 차례 만들어졌습니다. 새로운 개선 된 모델의 모습은 첫 번째 모델의 무기의 운명을 미리 결정했습니다. 구형 기관총은 점차 폐기되어 새로운 기관총으로 교체되었습니다. 그럼에도 불구하고, 완전한 군축은 수십 년 동안 지연되었다. 마지막 MG94는 XX 세기 중반까지 군대에 남아있었습니다.
살아남은 MG94 기관총 중 하나입니다. 사진 Maximgun.de
초기에 MG94 기관총은 보병에 의해 사용되도록 설계되었습니다. 앞으로이 샘플의 대체 적용에 대한 제안이있었습니다. 20 세기 후반, 스위스 산업은 8 월 Hefeli라는 디자이너가 만든 6 대의 DH-1 비행기를 만들었습니다. 최신 지능형 복엽기는 자기 방어를위한 무기가 장착되도록 제안되었습니다. 이 역할에서, 그들은 구식 Kh.S를 사용하기로 결정했다. 맥심
6 개의 MG94 제품은 기존의 배럴 케이스를 잃었으며 대신 공기 냉각을위한 핀이 달린 시스템을 설치했습니다. 이 양식에서는 기관포가 DH-1에 설치되었습니다. 보고서에 따르면 1917에서는 3 개의 정찰기가 여러 가지 상황에서 사라졌으며 나머지 차량은 1919에서 삭제되었습니다. 공중 무기 사용에 관한 정보가 누락되었습니다.
MG94 기관총은 군대의 효과적인 무기로 자신을 보여줄 수 없었습니다. 항공그러나 지상군에 그 자리를 유지했다. 또한, 군대에 의한 그러한 무기의 개발은 XX 세기의 XNUMX 대까지 계속되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 중립을 유지 했음에도 스위스는 군대의 무기의 양과 질에 특별한주의를 기울여야했습니다. 리어 메이먼트의 추가 성공으로 인해 최신 기관총이 쓸모없는 모델을 버릴 수있었습니다.
50 년대 초까지 스위스는 최신 기관총을 퇴역시켰다. 1894 대신에 다양한 종류의 현대 무기가 사용되었습니다. 사용되지 않는 작은 팔 샘플은 적극적으로 폐기되었으며 재활용을 위해 보냈습니다. 보고서에 따르면 대부분의 MG94 기관총은 제련소에갔습니다. 그러한 제품의 소수만 박물관과 개인 소장품을 어떤 방법 으로든 얻을 수있었습니다. 이로 인해, 의도 한 목적을 위해 더 이상 사용되지는 않지만 수많은 고유 기관총이 여전히 존재합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://world.guns.ru/
https://forgottenweapons.com/
http://smallarmsreview.com/
http://sadefensejournal.com/
http://maximgun.de/
http://airwar.ru/
처음에는 역사 프로젝트 MG94은 H.S.의 도착으로 간주 될 수 있습니다. 맥시마 (Maxima)는 튠 (Thun) (베른 주 (canton of Bern)) 도시입니다. 1887에서, 발명가 - 총포 대장은 자신의 디자인을 갖춘 기관총으로 스위스에 도착했습니다. 이번 방문의 목적은 군대에 시위 진압 실험을하는 것이 었는데, 그 과정에서 지방 군대에 선진 무기 획득의 필요성을 보여줄 계획이었다. 시범에서 1887 년 기관총 모형을 사용하기 위하여 발사되었다. 동시에 잠재 고객의 요구 사항에 따라 무기를 수정할 가능성은 처음에는 제외되지 않았습니다.
박물관 기관총 MG94. 사진 Lead-adventure.de
스위스의 지휘관은 다른 나라의 동료들과 마찬가지로 외국 총포를 제공하는 데 관심을 갖게되어 새로운 버전의 기관총을 개발 및 제조하게되었습니다. 발사 장소에 제시된 샘플은 1887 g 수정과 관련되어 있으며 .45 구경 카트리지를 검은 색 분말로 충전하기위한 것입니다. 그런 탄약은 스위스 군대에 적합하지 않았다. Maxim은 새로운 버전의 무기를 주문했습니다. 스위스 군용 기관총은 최신 카트리지를 사용하고 나중에 7,5х55 mm Swiss, GP 90, GP 11 및 Schmidt-Rubin이라는 호칭을 받았다. 주문이있을 때 카트리지는 개발 단계에 있었고 아직 채택되지 않았습니다.
7,5-mm 카트리지는 Schmidt-Rubin 1889 장래 잡지의 라이플 용으로 개발되어이 잡지에 채택되었습니다. Kh.S.의 첫 방문 시점. Maxim과 새로운 기관총 카트리지 개발 계약 체결은 이미 테스트를 진행했습니다. 군수품의 주요 특징이 형성되었으며, 앞으로 주요하고 중요한 개선을 거치지 않았다. 7,5X55 mm 제품은 낮은 입술을 가진 병 모양의 슬리브가 장착 된 라이플 카트리지로 가정되었습니다. 또한, 구리 쉘과 비교적 작은 구경의 탄의 사용을 제안했다. 스위스 개발 카트리지는 시간의 기준에 따라 매우 독창적이고 진보적 인 개발로 간주 될 수 있습니다.
새 카트리지에는 직경 7,77 mm의 뾰족한 뾰족한 탄약이 장착되어 있어야합니다. 길이가 55,6 mm이고 최대 직경이 12,65 mm 인 슬리브가 사용되었습니다. 카트리지의 전체 길이는 77,7 mm입니다. 초기 개발 및 후속 업그레이드 중에 8에서 13까지 질량을 지닌 여러 종류의 탄환이 만들어졌으며 사용 된 무기의 유형에 따라 탄환의 초기 속도는 910 kJ까지 총구 에너지에서 3,7 m / s에 도달했습니다.
보고에 따르면, 감소 된 구경을 위해 챔버 화 된 기관총의 새로운 변형 개발은 특정 어려움과 관련되어있었습니다. 그것은 원래 감소 된 구경과 수정 된 무게로 업데이트 된 기관총 배럴을 장비하기 위해 계획되었습니다. 그럼에도 불구하고 테스트 결과 두 카트리지의 에너지 매개 변수가 크게 다르므로 최소 부품 수를 교체하여 관리 할 수 없습니다. 프로젝트 7,5-mm 기관총의 두 번째 버전은 감소 된 전력으로 카트리지의 성능을 보장하기 위해 상당한 수의 구성 요소와 어셈블리의 개정을 의미했습니다.
무기 근대화와 적응에 대한 새로운 접근 방식은 완전히 정당화되었습니다. 1889 년, 자신의 사격장에서의 예비 테스트 후, Kh.S. Maxim은 업데이트 된 기관총을 스위스에 가져 왔습니다. 고객이 테스트하는 과정에서 새 모델의 숙련 된 기관총이 심각한 문제와 오작동없이 5 천 샷을 만들었습니다. 이러한 검사 결과에 따라 무기를 사용하도록 권장했습니다. 거의 동시에, 스위스 육군은 장래의 잡지 소총과 그것을위한 카트리지의 검사를 완료했습니다. 곧 7,5x55 mm 스위스 군수 탄약이 채택되었습니다.
자동화 시스템 H.S. 격언. 그림 World.guns.ru
7,5-mm 기관총을 채택하기 전에 Maxim은 주 장치에 영향을 미치지 않는 몇 가지 설계 변경을해야했습니다. 특히 고객은 냉각수 탱크 역할을하는 배럴 케이스를 줄이고 가볍게해야했습니다. 기존 장비로는 고지대에서 기관총을 움직이는 것이 어려워졌고 기관총 기동성이 줄어 들었습니다. 또한 몇 가지 개선 사항이 제안되었습니다.
테스트 결과에 따르면 새 모델의 기관총은 채택 및 양산을 위해 권장되었습니다. 새로운 무기를 독립적으로 생산할 수 없었던 스위스는 영국 공장 Maxim Nordenfelt Guns & Ammunition Company Limited에서 기관총을 주문했습니다. 다음 몇 년 동안 체결 된 계약에 따라 스위스 군대는 새 모델의 기관총 72 개를 받았습니다. 1894 년에이 무기는 MG94라는 명칭으로 공식적으로 채택되었습니다. 일부 보고서에 따르면, 이때까지 배럴 케이싱이 크기, 부피 및 무게가 또 다른 감소로 다시 수정되었습니다.
새로운 기관총과 함께 사용하기 위해 원래의 경량 기계가 개발되어 가능한 한 쉽게 무기를 위치에서 위치로 옮기고 무기가 원하는 위치에 고정되도록 했습니다. 동시에 기계 설계의 단순화로 인해 사수 보호 기능이 포함되지 않았습니다.
디자인의 관점에서, MG94 기관총은 크게 수정 된 제품 "Maxim"이었습니다. 동시에 메커니즘의 작동 원칙은 동일하게 유지되었지만 메커니즘 자체는 새로운 카트리지를 사용하고 스위스 풍경의 특정 조건에서 작동하도록 조정되었습니다. 사용 된 모든 수정을 희생하여 무기의 총 길이를 1,12 m으로, 질량 (카트리지 제외)을 21,2 kg로 가져올 수있었습니다.
스위스 기관총은 크기가 축소 된 직사각형 박스를 받았다. 앞쪽 벽에는 배럴 유닛이 부착되어 있었다. MG94 제품의 특징으로 다른 X.S. 기관총과 즉시 구별 할 수 있습니다. Maxima는 수신기의 전면 벽을 넘어 튀어 나와 있지 않은 작은 지름의 케이스입니다. 또한 케이싱 길이가 약간 줄어들어 배럴의 총구가 튀어 나오게되었습니다.
기관총이 전투 위치에 있고 기계가 배치됩니다. Forgottenweapons.com의 사진
MG94는 짧은 스트로크로 배럴의 반동을 사용하는 기본 기관총의 자동화를 유지했습니다. 잠김을 위해 시스템에는 셔터와 크랭크 레버의 조합이 사용되었습니다. 작업 과정에서 레버리지 장치는 접히고 펼쳐야하며 동시에 다시로드 핸들과 상호 작용해야했습니다. 수신기의 상단 부분에 조직 테이프를 사용하여 탄약 시스템을 배치했다. 그녀의 임무는 테이프에서 새로운 카트리지를 추출한 다음 게이트에 피드를 보내고 해체 라인으로 출력하는 것이 었습니다. 슬리브 플랜지와 상호 작용하기 위해 셔터의 전면에는 T 자 모양의 홈이 있습니다. 이 홈과 몇 가지 추가 세부 정보를 사용하여 카트리지를 방전 라인에 공급하고 사용 된 카트리지를 제거했습니다. 기본 기관총의 경우와 마찬가지로 빈 슬리브는 배럴 아래에 위치한 특수 채널을 통해 수신기 외부에서 제거되었습니다. 빈 테이프가 수신기의 왼쪽 벽에있는 창을 통해 던졌습니다. 7,5-mm 카트리지를 사용할 때 발사 속도는 분당 460 회에 도달했습니다.
스위스 기관총은 길이 7,5mm(725구경)의 96mm 라이플 배럴을 받았습니다. 보어에는 XNUMX 개의 오른손 소총이 있습니다. 배럴에는 견고한 마운트가 없었고 축을 따라 움직일 수 있어 자동화 작동을 보장했습니다.
사용 가능한 트리거 메커니즘이 보존되어 자동 화재 만 보장됩니다. 촬영은 닫힌 셔터로 수행되었습니다. 화재를 제어하기 위해 리시버의 뒷벽에 위치한 키를 사용하도록 제안되었습니다. 열쇠의 측면에는 핸들을 가리키고있었습니다. 총격전 전에 무기를 콕킹하면 무기 오른쪽 후면의 손잡이를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 업그레이드 중 하나 인 MG94 기관총에는 수정 된 S 자 모양의 핸들이 새로 추가되었습니다.
이 무기에는 7,5x55mm 탄약통과 함께 사용하도록 설계된 표준 개방형 기계식 시야가 장착되었습니다. 전면 시야는 배럴 케이싱의 전면에, 시야는 수신기의 후면 벽에 배치되었습니다. 발사 범위를 400m에서 2000m로 설정할 수 있었고 시간이 지남에 따라 조준 장치에 대한 새로운 옵션이 나타났습니다.
산악 지역의 운송을 단순화하기 위해 원래 디자인의 경량 기계를 사용하는 것이 제안되었습니다. 이 제품은 2 개의 N 형 부품으로 구성됩니다. 그들의 상부에는 작업 또는 행진 위치에서 고정하기위한 연결 및 고정 용 힌지가있었습니다. 낮은 사람들은 땅에 자신감을 갖고 고정하기 위해 뾰족한 오프너를 갖추고있었습니다. 기계의 지지대를 연결하는 경첩은 기관총의 배럴 케이싱에 조임쇠가 달려있어 후자가 수평면에서 스윙 할 수있었습니다. 힌지의 주축은 차례로 수직 안내를 담당했습니다.
기계가 복잡하고 무기를 운송할 준비가 되었습니다. Forgottenweapons.com의 사진
전투 위치에서 기계는 접히고 개방 장치가있는 네 개의 지지대에 설치되었습니다. 이 경우, 전방 쌍의 지지부는 수직에 대해 작은 각도로 배치되고, 길이가 증가 된 후방 부는 상당한 경사로 설치된다. 리어 서포트의 배열은지지면의 리코일 임펄스를 효과적으로 전달할 수있게하였고 필요하다면 기관총의 몸체를 기존의 점퍼에 놓을 수도있었습니다. 수송을 위해, 지지대의 자물쇠가 열리고, 그 후에 앞쪽 쌍이 뒤쪽으로 돌리고 뒤쪽에 평행하게 놓인다. 이 형식에서 기관총은 모든 운송 수단으로 운송되거나 계산의 힘으로 이전 될 수 있습니다.
기관총과 기계와 함께 계산은 카트리지 테이프가 달린 여러 개의 나무 상자 또는 금속 상자와 함께 수행되어야합니다. 전원 공급 장치는 금속 점퍼가있는 패브릭 테이프를 사용하여 수행되었습니다. 표준 테이프의 용량은 250 카트리지였습니다. 그 기계는 탄약통을위한 마운트를 가지고 있지 않았기 때문에, 별도로 운반되어 기관총 옆에 놓여 야했다.
덜 강력한 후원자의 사용뿐만 아니라 스위스 군대의 명령에 대한 일부 개선으로 인해 MG94 기관총은 전작보다 작고 가벼 웠습니다. 기계가 장착 된 기관총의 길이는 1,12 m, 체중 (21,2 kg)을 초과하지 않으며 카트리지를 고려하지 않습니다. 비교를 위해 유사한 치수를 가진 Maxim 기관총의 기본 버전은 27 kg 이상으로 무게가 나갔다. 크기와 무게를 줄임으로써 고객은 단순성과 용이 한 운송 요건을 충족시킬 수있었습니다.
XIX 세기의 72 년대 초 스위스 군대는 Maxim Nordenfelt Guns & Ammunition Company Limited 회사에 새 모델의 기관총 94 개만 주문했습니다. 사령부의 추정에 따르면 수십 개의 MG1894 제품은 육군 부대의 화력 증가 계획에 충분했습니다. 주문한 모든 무기를받은 후 생산이 줄어들고 더 이상 재개되지 않았습니다. 그 후 스위스는 H.S.의 아이디어를 바탕으로 새로운 무기 모델을 획득했습니다. Maxim,하지만 기관총 모드. 72 년에는 XNUMX 개가 남았습니다.
수년 동안 MG94 기관총은 스위스 군대에서 처음이자 유일한 무기였습니다. 앞으로는 외국 제품에 대한 새로운 주문이 등장하고 비슷한 종류의 무기에 대한 국내 프로젝트가 몇 차례 만들어졌습니다. 새로운 개선 된 모델의 모습은 첫 번째 모델의 무기의 운명을 미리 결정했습니다. 구형 기관총은 점차 폐기되어 새로운 기관총으로 교체되었습니다. 그럼에도 불구하고, 완전한 군축은 수십 년 동안 지연되었다. 마지막 MG94는 XX 세기 중반까지 군대에 남아있었습니다.
살아남은 MG94 기관총 중 하나입니다. 사진 Maximgun.de
초기에 MG94 기관총은 보병에 의해 사용되도록 설계되었습니다. 앞으로이 샘플의 대체 적용에 대한 제안이있었습니다. 20 세기 후반, 스위스 산업은 8 월 Hefeli라는 디자이너가 만든 6 대의 DH-1 비행기를 만들었습니다. 최신 지능형 복엽기는 자기 방어를위한 무기가 장착되도록 제안되었습니다. 이 역할에서, 그들은 구식 Kh.S를 사용하기로 결정했다. 맥심
6 개의 MG94 제품은 기존의 배럴 케이스를 잃었으며 대신 공기 냉각을위한 핀이 달린 시스템을 설치했습니다. 이 양식에서는 기관포가 DH-1에 설치되었습니다. 보고서에 따르면 1917에서는 3 개의 정찰기가 여러 가지 상황에서 사라졌으며 나머지 차량은 1919에서 삭제되었습니다. 공중 무기 사용에 관한 정보가 누락되었습니다.
MG94 기관총은 군대의 효과적인 무기로 자신을 보여줄 수 없었습니다. 항공그러나 지상군에 그 자리를 유지했다. 또한, 군대에 의한 그러한 무기의 개발은 XX 세기의 XNUMX 대까지 계속되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 중립을 유지 했음에도 스위스는 군대의 무기의 양과 질에 특별한주의를 기울여야했습니다. 리어 메이먼트의 추가 성공으로 인해 최신 기관총이 쓸모없는 모델을 버릴 수있었습니다.
50 년대 초까지 스위스는 최신 기관총을 퇴역시켰다. 1894 대신에 다양한 종류의 현대 무기가 사용되었습니다. 사용되지 않는 작은 팔 샘플은 적극적으로 폐기되었으며 재활용을 위해 보냈습니다. 보고서에 따르면 대부분의 MG94 기관총은 제련소에갔습니다. 그러한 제품의 소수만 박물관과 개인 소장품을 어떤 방법 으로든 얻을 수있었습니다. 이로 인해, 의도 한 목적을 위해 더 이상 사용되지는 않지만 수많은 고유 기관총이 여전히 존재합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://world.guns.ru/
https://forgottenweapons.com/
http://smallarmsreview.com/
http://sadefensejournal.com/
http://maximgun.de/
http://airwar.ru/
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