새로운 헬리콥터 비행 중대가 특수 부대를 돕기 위해 만들어지고 있습니다.
10 월 5라는 새로운 항공기가 생겨나 자 군부의 이름없는 소식통으로부터 새로운 정보를 얻은 "Izvestia"라는 기사가 나왔습니다. 현재 상황을 잘 알고 있지만 익명을 요구 한 국방부 대표는 기존 계획과 현재 작업에 대한 세부 사항을 발표했습니다. 그는 특수 부대의 작전을 보장하기 위해 설계된 새로운 비행 중대가 모든 군대에 나타날 것이라고 말했다. 그런 부대의 형성은 이미 시작되었다. 개별 대대에 인력과 장비를 배정하는 것 외에도 특정 조건에서 업무 효율을 높이기위한 조치를 취할 계획입니다.
익명의 소식통에 따르면 특수 부대를 지원하는 부대는 수송 및 전투 헬리콥터 Mi-8AMTSH 및 Mi-8MTV-5가 장착 된 여단 및 연대 소대를 기반으로 구성됩니다. 최신 유형의 기술은 기존 요구 사항을 완전히 준수하며 새 특수 작업을 수행하기 위해 교체 할 필요가 없습니다.
제안 된 과제의 특성으로 인해 새로운 비행 중대의 조종사는 추가 교육을 받아야합니다. 비행 요원에 대한 추가 교육이 진행되는 동안 야간뿐만 아니라 악천후에서도 헬기 조종사에 특별한주의가 기울입니다. 또한 지형의 반올림으로 비행에 대한 심층적 인 교육을 받게됩니다. 또한 훈련 프로그램에는 적을 우회하여 군대를 후방에 배치 할 수있는 일부 기동이 포함됩니다. 필요한 훈련을 통과 한 후에 헬리콥터 조종사는 후속 전투 작업 장소로 특수 부대를 인도하는 것과 관련된 작업을 효과적으로 수행 할 수 있습니다.
또한, 전투 상황에서 조종사의 효율성은 가능한 모든 등급과 유형의 공중 무기를 사용하는 방법에 대한 연구를 강화함으로써 증가 할 것을 제안합니다. 특히, 그들은 유도 된 및 유도되지 않은 로켓을 사용하도록 훈련받을 것이다. оружие 시야가 충분하지 않은 조건에서 결과적으로 헬리콥터 승무원은 다양한 조건과 상황에서 지상 유닛을 지원할 수있게됩니다.
발표 된 계획에 따르면 특수 수송 헬리콥터 Mi-26을 사용하여 특수 부대를 돕는 것이 제안되었습니다. 그들의 주요 임무는 다양한 장비의 운송 일 것입니다. Mi-8 가족 차량으로 처리 할 수없는화물. 명백한 이유 때문에, 군부는 Mi-26 헬리콥터 만 장착 된 특수 대대를 만들 계획이 없습니다. 기존 작업을 수행하기 위해 기존 연대 나 여단에 근무하는 여러 명의 승무원을 추가로 훈련시킬 계획입니다. 필요한 경우 특수 부대에 필요한 지원을 제공 할 수 있습니다.
Mi-8 및 Mi-26 제품군의 헬리콥터를 함께 사용하면 특정 지역의 인원과이 장비 또는 해당 장비를 인도 할 수 있습니다. 우선, 현재 운용중인 장갑차의 여러 모델이 무거운 수송 헬리콥터의 탑재량으로 간주됩니다. 전투기는 차례대로 모든 가능한 유형의 헬리콥터로 이동할 수 있습니다.
새로운 비행 중대의 창설에서 조종사의 특수 훈련 프로그램이 큰 역할을합니다. 이즈 베스 티아 (Izvestia)지가 인용 한 항공 우주 부대의 익명의 대표는 344 전투 애플리케이션 센터의 전문가들과 육군 항공 산업 (Torzhok)의 비행 요원 재교육 경험이이 프로그램을 만드는 데 사용되었다고 전했다. 지난 수십 년 동안이 조직의 강사들은 항공 및 훈련 된 인력을 사용하는 새로운 방법을 창조했을뿐만 아니라 다양한 작업에 개인적으로 참여했습니다.
344 센터의 직원을 포함하여 항공 우주군의 전문가들이 기존 경험을 결합하고 기존 경험을 결합함으로써 새로운 파일럿 교육 프로그램을 구성한 후 특수 장치로 완벽하게 작업 할 수있게되었습니다.
특별한 중요 작전에 참여하기위한 특수 헬리콥터 유닛의 개발은 세계적 추세이며 점점 더 보편화되고 있음을 주목해야한다. 또한, 우리 군대는 헬리콥터 운용과 비슷한 경험을 가지고 있습니다. 지난 수십 년간의 지역 충돌 과정에서 국내 특수 부대는 전투기를 운반하고 화재로 그들을 지원하고 정찰 및 지휘 차량으로 사용하는 헬리콥터의 도움을 반복적으로 사용했습니다.
그러나 아프가니스탄 전쟁이나 체첸 전쟁의 경우에는 문제가있었습니다. 우선, 그러한 작업은 특수 부대와 비행 대대가 다른 명령에 종속 된 군대의 구조에 심각하게 방해가되었습니다. 이것은 어느 정도 상호 작용, 의사 소통 및 운영 조직을 더욱 어렵게 만들었습니다. 또한 조종사의 특별한 기술이 필요한 작업 중 일부는 공동 작업의 결과에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.
요 전날 알려 졌던 군부의 최근 계획은 특수 부대와 수송 및 인원 지원을 담당하는 부대 간의 상호 작용 영역에서 상황을 바꿀 수있는 원칙적인 결정의 출현을 나타냅니다. 네 군대 모두의 일원으로서 특수 작전은 다양한 작전 과정에서 특수 부대와 협력하는 임무를 수행해야합니다.
헬리콥터와 조종사를 별도의 단위로 할당하면 분명히 긍정적 인 결과를 가져야합니다. 우선, 추가 교육을 받고 복잡한 작업을 모두 해결할 수있는 조종사 만 특수 부대와 함께 작업 할 수 있습니다. 준비 및 운영 과정에서 구조의 상호 작용도 간소화되어야합니다. 장비에 장착 된 다양한 특수 장비를보다 효과적으로 적용 할 수 있습니다. 마지막으로, 조종사와 특수 부대의 합동 작업은 경험 분석과 항공 이용을위한 새로운 방법의 개발을 크게 단순화 할 것입니다.
우리나라에서는 특수 부대와의 상호 작용을위한 비행 대대가 막 생성되고 있습니다. 동시에, 일부 외국 군대에서는 그러한 부대가 이미 존재하며 다양한 작전에 참여한다. 예를 들어, 미 공군 만이 CV-22 변환기뿐만 아니라 군사용 항공기 및 헬리콥터의 군용 유형으로 무장 한 여러 특수 작전 윙을 보유하고 있습니다. 지난 수십 년 동안이 화합물은 여러 가지 작업에 적극적으로 관여하여 특수한 문제에 대한 해결책을 제공했습니다.
이제 외국 유닛의 아날로그가 우리 군대에 나타날 것입니다. 최신 데이터에 따르면 새로운 편대는 Mi-8АМТШ 및 Mi-8МТВ-5 헬리콥터를 표준 장비로 사용합니다. 또한 경우에 따라 특별한 훈련을받은 승무원과 함께 무거운 Mi-26을 유치 할 수 있습니다. 새로운 비행 중대는 러시아 군대의 많은 특수 부대의 전투 활동의 전반적인 효과에 긍정적 인 영향을 미칠 운송 및 화재 지원을 수행 할 수있게 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/
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