T-55 탱크 기반의 BTR-T
지난 20 년 동안 전세계의 지역 및 지방간 분쟁을 분석 한 결과, 현대화 된 인력 파괴 수단에 동력을 사용하는 보병 유닛의 존속 가능성이 크게 증가한 것으로 나타났습니다. 러시아 군대와 함께 사용되는 차량 및 추적 차량은 전동 소총을 수송하고 보호하기 위해 설계되었으며, 최근 군사 작전 중 러시아 지상군 및 보안 시스템의 전투 규정 요건을 충족하지 못했습니다.
보병 유닛 이동 차량의 모델 범위 개발에 대한 분석과 실망스러운 예측을 바탕으로 Omsk 디자이너는 숙련 된 D. Ageev의 감독하에 필요한 변경과 개선을 거쳐 자손을 보여주었습니다. 중장 갑 인원 수송선의 제어 모델로 다음과 같이 약어 BTR-T를 받았습니다. 탱크 T-55. 새로운 전투 차량의 시사회는 옴 스크에서 열린 제 2 회 VTTV-97 전시회에서 열렸습니다.
아자 릿
옴 스크 (Omsk) 경쟁자가 BTR-T의 창안에 나타났습니다. 이스라엘의 광대 한 정책을 싫어하는 여러 아랍 국가들에 대한 지역 전쟁에서 소련 군부대는 소련 군부대가 공급하고 판매 한 약속에 따라 사용되었다. 그것은 우리 동맹국의 이익을 위해 가지 않았고, 이스라엘에 대한 모든 지역 전쟁을 잃었습니다. 이스라엘의 자위대는 T-54 및 T-55 탱크를 비롯한 많은 군사 장비를 트로피로 사용했으며, 이스라엘 군은 오랫동안 적의 소총으로부터 보병 부대를 보호 할 수있는 무장 장갑차를 만드는 꿈을 꾸몄다. 이를 위해 그들은 영국 "센츄리 온"과 이스라엘 "메르 카바"에서 만들어진 모델의 테스트를 실시했으나 이들 샘플의 성능 특성에는 만족하지 못했습니다. 그런 전투 차량을 시험 한 결과 약 30,000 장의 소련 탱크가 쌓여서 만족 스러웠으며 55에서 T-1988 군사 단지를 채택하여 화려한 이름 Ahzarit을 부여했습니다.
무거운 BTR의 상태에 T-55의 기초의 세련
일반적으로 프로젝트의 전체 준비와 프로토 타입의 출시는 국가 명령없이 독립적으로 수행 된 디자이너의 특권이었다. 작업이 완료된 후 광산 탄약에 대한 종합적인 보호 시스템에서 T-80 및 T-90 탱크를 초과하는 보병 용 전투 차량의 예가 획득되었습니다. 발사체 및 유탄 발사기로부터의 보호와 같은 다른 문제에서 BTR-T는 그들보다 열등하지 않았습니다. 현저한 현대화 탑과 전투 격실을 거치며, 선로 위의 선반이 더 넓어졌습니다. 펜더 선반 위의 강철 상자는 뒷부분으로 업그레이드되고 추가 연료 탱크가 내장되었습니다. 스모크 유탄 발사기 "Tucha"는 선반 위에있는 플랫폼에 설치됩니다.
1 - 자동 30-mm 건 2А42, 2 발사기 ATGM "Competition";
2 - 자동 30-mm 건 2А42, 자동 30-mm 수류탄 발사기 AGS-17;
3 - 이중 통 30-mm 기관총 2А38;
4 - 12,7-mm 대공포 총 NSV, 2 발사기 ATGM "경쟁";
5 - 12,7-mm NSV 대공 기관총, 자동 AGN-30 17-mm 유탄 발사기.
2 - 자동 30-mm 건 2А42, 자동 30-mm 수류탄 발사기 AGS-17;
3 - 이중 통 30-mm 기관총 2А38;
4 - 12,7-mm 대공포 총 NSV, 2 발사기 ATGM "경쟁";
5 - 12,7-mm NSV 대공 기관총, 자동 AGN-30 17-mm 유탄 발사기.
군비
유탄 발사기 "클라우드 외에도 무기는 BTR 타워에 있습니다. 타워 위에서조차도 아니지만 사격시 사수는 보호됩니다. BTR 사령관은 야간 및 야간 조준 장치로 구성된 조준 장치 세트와 대공 포병 조준 장치를 사용하여 화재를 관리하고 제어합니다. "경쟁"ATGM 콤플렉스는 착탈식 버전으로 제작되었으므로 발사 전에 장착 브래킷에 장착해야합니다. 제시된 실험 버전에서, BTR-T는 Omsk 전시회 VTTV-97에서 서로 다른 시간대에 다른 시스템과 함께 발표되었습니다 оружия. 30-mm 2A42 캐논과 Kompleks ATGM 또는 12,7-mm "Cliff"기관총이 동일한 ATGM
보호
선체의 측면 부분과 전투 차량의 앞부분에는 누적 된 발사체와 ATGM에 대해 이중 대 기존 보호 기능을 제공하는 통합 동적 보호 장치가 장착되어 있으며 600 mm 갑옷 두께와 동일합니다. 그러나 갑옷 미터에 해당하는 보호 블록을 설치하는 Omsk 설계자의 개발이 있습니다! 축소 된 제안 버전에서도 기존 및 대형 무기, 파편 및 30 mm 껍질로 촬영 한 인원과 승무원을 보호합니다. 활성 보호 장치가 활성화 된 경우 나머지 장치는 폭주의 대상이 아닙니다. 갑옷 피어싱 탄약에 대한 보호 정도는 20 퍼센트만큼 증가했습니다. 외장 갑옷이 조금씩 증가하여 매우 중요합니다. 아무도 BTR-T에서 적을 공격하지 않습니다. 이것은 전투 임무 수행 장소로 인원을 운송하기에 충분하게 보호 된 운송 수단입니다. 몸통 바닥은 누적 된 발사체로 샷을 반사하는 기능을 수행하는 고무 직물 스크린에 의해 닫혀 있으며, 먼지 제거 시스템으로 사용되어 비가시 먼지 구름 형성을 억제하고 전투 차량의 가시성과 제어력을 향상시킵니다. 이 케이스는 광산에 대한 추가적인 보호 장치도 갖추고 있습니다. 이 기능은 운송 장치의 바닥에 설치된 강철 반사판에 의해 수행됩니다. BTR-T의 총 보호 질량은 T-55의 총 질량과 비슷하므로 동적 인 표시기는 변경되지 않았습니다.
용량
BTR-T는 2 사람들로 구성된 수송 승무원을 포함하지 않고 5 인의 움직임을 위해 설계되었습니다. 연습은 차량을 이동할 때 적에게 불의 공격을 가하는 것이 비현실적이므로이 기능이 제공되지 않는다는 것을 보여줍니다. 주요 초점은 전투 차량의 보호 특성을 향상시키는 데 있습니다. NATO 국가의 무기 및 장비 설계자는 동일한 경로를 따르고 있습니다. 승무원과 배달 팀은 6 감시 장치를 통해 경로를 따라 상황을 모니터링하여 운전자의 행동을 조정할 수 있습니다. 상륙을 위해 두 개의 커다란 해치가 열리는데, 이는 수송 측면에있는 높은 덕트와 함께 작전 중 군인을 최소한으로 보호합니다.
언 스트에서 옴 스크 디자이너가이 제품을 평가 한 데는 여러 의견이있었습니다. 어떤 사람은 역동적 인 보호를 열정적으로 언급했고, 누군가는 소용량에 대해 불평했습니다. 그게 다 끝났어. 러시아 군대의 전동 라이플 부대를 수리 할 돈이 없었다. 반면에, 보병 부대의 보호 문제를 성공적으로 해결 한 이스라엘 군은 영토 분쟁을 해결하기 위해 BTR-T의 대응 물을 성공적으로 사용한다.
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