전술 작전 미사일 시스템 9K76 Temp-S
50 년대 후반부터 소비에트 산업은 수백 킬로미터에 이르는 유망한 작전 전술 전술 미사일 시스템을 개발하기 위해 노력 해왔다. 테스트에 가져온이 장비 클래스의 첫 번째 대표는 복잡한 9K71 "Temp"였습니다. 그는 대량 생산과 운영을 군대에 배치하지 못하게하는 몇 가지 결함이있었습니다. 그럼에도 불구하고 유망한 방향으로의 작업이 계속되어 9K76 "Temp-S"단지가 출현하게되었습니다.
60 년대 초 소비에트 화학 산업은 고급 로켓 엔진 개발에 사용될 수있는 복합 고체 연료의 새로운 제형을 만들었습니다. 1961에서 A.D.가 이끄는 과학 연구소 -1 (현재 모스크바 열공 학회). Nadiradze는 새로운 연료를 사용하여 유망한 무기의 출현을 위해 작업하기 시작했습니다. 이론적 인 연구는 그러한 프로젝트에 대한 높은 전망을 보여 주었고 궁극적으로는 본격적인 프로젝트를 개발하기로 결정했습니다. 5 September 1962, "Temp"프로젝트의 마지막 작업에서 소련 평의회는 유사한 목적으로 새로운 복합 단지를 만들기 시작했습니다.
복잡한 "Temp-S"의 일반 뷰. 위키 미디어 공용의 사진
새로운 프로젝트는 2 단 고체 연료 로켓을 장착 한 전면 미사일 시스템을 개발하고 다양한 장비를 갖춘 필요한 자체 추진 기계 세트를 구성해야합니다. 새로운 단지를 개발할 때 이전 프로젝트의 토대를 사용해야했기 때문에 Temp-S라는 이름이 붙여졌습니다. 또한 앞으로 GRAU 9K76 지수가 할당되었습니다.
NIH-1은 프로젝트의 수석 개발자로 다시 임명되었습니다. 일부 관련 기업과 함께 "Barricades"플랜트는 자체 추진 발사기 및 기타 장비를 제출해야했으며 과학 연구 기관인 125 (현재 NPO 소유 즈)이 필요한 엔진의 연료를 담당했습니다. 또한 일부 다른 조직과 기업이 프로젝트에 참여했습니다.
1962이 끝날 때까지 NII-1은 유망 미사일 단지의 사전 설계 작업을 완료하여 12 월 중순에 완공했습니다. 이 시간까지, 복합체의 주요 특징이 형성되었고, 나중에 중요한 변화가 일어나지 않았습니다. Temp-S 시스템은 바퀴 달린 섀시에 필수 발사 미사일과 탄약을 운반하고 재 장전하는 데 필요한 보조 장비 및 전투 근무 인력 확보에 필요한 자체 추진 발사기를 포함해야했습니다.
자기 추진 발사기 9P120. 중간 및 단거리 / 러시아 군대의 미사일 계약에 관한 문서 사진
일부 보고서에 따르면 9K76 단지 발사대의 모양은 즉시 결정되지 않았습니다. 처음에는 기존 개발을 사용할 계획 이었지만 이러한 프로젝트는 완료되지 않았습니다. Temp-S 단지 조성 초기에 세미 트레일러에서의 발사 시스템 배치 또는 2 대의 바퀴 달린 차량에 설치되는 유사한 장비의 분리를 포기하기로 결정되었습니다. 새로운 로켓의 사용을 위해 Temp 컴플렉스의 9P11 발사기를 적용하려는 시도가 실패했습니다.
Barricades 공장의 OKB-1962은 11 월 221에서 자체 추진 발사기 Br-278을 설계하기 시작했으며, 이후 추가 지정 인 9PETNUMX을 받았습니다. 이 차는 Minsk 자동차 공장의 특수 섀시 MAZ-120을 기반으로했습니다. 기본 기계는 543 hp 파워를 갖춘 D-12А-525 ™ 디젤 엔진으로 완성되었습니다. 8 개의 구동 휠에 토크를 분배하는 역기전력 전달 장치. 이 모든 것은 자동차가 525 톤까지의 하중을 운반 할 수있게 해주었습니다. 20-ton 트레일러를 견인하는 것도 가능했습니다. 자동차의 최대 속도는 25 km / h에 도달했습니다. 이러한 특성은 작전 전술 전술 미사일 시스템의 기초로서 그러한 샤시를 사용하기에 충분했다.
전투 차량의 일반적인보기입니다. 그림 Rbase.new-factoria.ru
9P120 런처를 건설하는 동안 기존 섀시에 특수 장비 세트를 장착하는 것이 제안되었습니다. 그래서, 프레임 뒤쪽에는 미사일 단지를 통제 할 수있는 장비가있는 추가 선실이있었습니다. 또한 발사 준비를 위해 잭이 안정화되도록 장착되었습니다. 섀시 뒤쪽에는 로켓을 보관, 운반 및 발사하기위한 스윙 시스템이 장착되었습니다.
로켓을 사용하기위한 장비는 몇 가지 기본 장치로 구성됩니다. 이전의 미사일 시스템과 달리, Temp-S는 가열 된 9YA230 컨테이너에서 로켓을 수송하기로되어있었습니다. 이 장치는 내부에 배치 된 로켓을 완전히 둘러싸는 몸체를 받았다. 용기의 후단은 시동 테이블로 덮었다. 9AXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Br-278 발사대의 발사대는 모든 필요한 장비가 장착 된 원통형 케이싱이있는 유닛이었습니다. 로켓 용 장치, 올바른 방향으로 돌리는 드라이브, 가스 차단 실드 등을 지원했습니다.
머리가없는 로켓 9М76. 중간 및 단거리 / 러시아 군대의 미사일 계약에 관한 문서 사진
9P120 프로젝트에서 발사를위한 로켓을 저장하고 준비하는 원래의 방법이 구현되었습니다. 위치에 도착하고 기계를 수평을 맞추고 나면 로켓 컨테이너를 수직 위치로 올린 다음 플랩을 연다. 로켓과 발사대는 원하는 위치에 있고 빈 컨테이너는 차량의 지붕으로 되돌아 갈 수 있습니다. 컨테이너의 사용은 미사일의 보관 시간과 복합 단지의 배치를 크게 향상시켰다. 따라서 여행 위치에서 배치하는 경우 25 분만 필요하며 9-230 컨테이너가 수평 위치에있을 때 실행 프로그램은 1 년간 근무 상태를 유지할 수 있습니다. 컨테이너가 없으면 로켓은 2 시간 이상의 전투 준비 상태를 유지할 수 없습니다.
기계 Br-278의 길이는 11,5 m, 너비 -3,05 m에 도달했습니다. 추가 장비 및 로켓의 무게를 섀시의 운반 능력 내에서 유지함으로써 다른 버전의 기본 섀시 수준에서 기본 특성을 유지하면서 상대적으로 높은 이동성이 제공되었습니다.
로켓과 엔진 노즐의 꼬리. 위키 미디어 공용의 사진
복잡한 9K76 "Temp-S"를위한 자체 추진 발사기 이외에도 다양한 목적으로 여러 다른 기계가 개발되었습니다. 전투 유닛이있는 미사일은 9P215 기계의 9XX230 제품과 유사한 가열 된 9T230 컨테이너를 운반하는 9T120 수송 차량으로 운송 할 수 있습니다. 이 제품의 특징은 단거리 수송을위한 닫힌 꼬리 끝과 두 바퀴 차축이었습니다. 9T219 수송기는 가열 시스템이없는 짧은 용기를 사용했습니다. 전투 부대가없는 미사일을 탑재해야합니다. 운송 차량에서 발사기로 로켓을 전송하기 위해 두 종류의 트럭 크레인이 제공되었습니다. 트랜스 포터와 크레인은 MAZ-543 섀시를 기반으로 제작되었으며 자체 추진 발사 장치의 기초로 사용됩니다.
탄두 운송, 지형 장비 배치, 장비 유지 보수 등 섀시 ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66 등을 기반으로 여러 특수 차량이 제안되었습니다. 따라서 로켓 대대에는 전투 의무, 발사 준비 또는 발사 준비 중 특정 작전을 책임지고있는 다양한 장비가 충분히 포함되어 있어야합니다.
로켓에 과부하가 걸리는 과정. 사진 Rbase.new-factoria.ru
Temp-S 복합체는 통제 된 2 단 고체 연료 로켓 9MXXNX를 받았다. 일부 출처에서이 제품은 사용 된 탄두의 유형에 따라 76M9B 및 76M9B76이라고도합니다. 동시에, 알려진대로, 다른 전투 장비를 갖춘 로켓은 소위 단일 제품을 기준으로 제작 되었기 때문에 디자인면에서 최소한의 차이가있었습니다. 로켓 블록은 엔진과 제어 시스템을 포함하고있다.
로켓 9MXXUMX는 몇 개의 주요 구획으로 나뉘어져 있습니다. 원추형 헤드 페어링에는 필요한 장비가 모두 달린 탄두가 들어있었습니다. 비행의 활발한 다리가 완성 된 후 머리 부분을 분리해야했다. 그 뒤에는 상대적으로 작은 인스트루먼트 컴 파트먼트가 두 번째 스테이지의 바디에 연결되어있었습니다. 제 1 및 제 2 스테이지는 원통형 바디 및 테일 엔드상의 노즐 블록과 유사한 구조를 가졌다. 경량 농장으로 연결된 계단과 제어 케이블을위한 추가 케이싱 사이. 첫 번째 단계의 끝 부분에는 시작 표를 지원하는 데 필요한 부분이있었습니다. 두 번째 단계에서 접을 수있는 격자 안정제를 고정시켰다.
전투 위치에있는 복잡한 9K76. 사진 Militaryrussia.ru
로켓의 두 단계 모두 비슷한 디자인의 엔진을 사용했습니다. 엔진 하우징은 권선 기술을 통해 유리 섬유로 제조되도록 제안되었습니다. 혼합 연료 PEU-7FG의 충전량은 케이스 내부에 배치되어 지정된 시간 동안 필요한 추진력 특성을 제공합니다. 엔진의 끝단에는 4 개의 노즐이있는 바닥이 있습니다. 엔진 사용료의 총 질량은 6,88 톤이었습니다. 비행 중 활성 부분에서 로켓을 제어하기 위해 움직이는 노즐을 사용하도록 제안되었습니다. 두 번째 단계는 컷 - 오프 추력 시스템을 사용하여 노즐 방향으로 기체를 방향 전환하여 앞으로 움직이는 방향으로 향하게했다. 그들의 도움으로 두 번째 단계의 시체를 떨어 뜨린 머리 부분에서 제거해야했습니다.
일부 보고서에 따르면, 60 년대 말에는 9М76 로켓 엔진이 새로운 연료를 사용하도록 업그레이드되었습니다. 이제 혼합 부틸 고무 연료 T-9-BK의 사용을 제안했습니다. 이 연료의 기본 특성을 유지하는 동안 엔진의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
로켓은 발사 준비가되어 있습니다. 사진 Russianarms.ru
자이로 안정 플랫폼을 기반으로 한 자율 관성 유도 시스템이 로켓 용으로 개발되었습니다. 방위각의 초기 지침은 발사대를 올바른 방향으로 돌려서 수행하도록 제안되었습니다. 발사 후, 모든 작업은 자동 로켓에 의해 수행되었습니다. 격자 안정기의 도움으로 원하는 궤적에 대한 제품의 대략적인 유지가 제공되고 자동 장비는 지정된 비행 매개 변수로부터 편차를 계산하고 움직이는 노즐의 작동기에 명령을 내 렸습니다. 우주에서 필요한 지점에 도달 한 후 제어 시스템은 탄두를 떨어 뜨려 두 번째 단계를 늦춰야했습니다. 그 후에, 탄두는 독립적으로 그리고 통제없이 탄도 궤적을 이끌었다.
Temp-S 프로젝트의 여러 단계에서 9М76 로켓에 4 가지 전투 유닛을 장착하는 것이 제안되었지만 비슷한 제품이 2 개만 대량 생산 및 작동에 도달했습니다. 시리즈의 첫 번째는 열 핵 전하 19 CT 전력을 갖춘 AA-300 전투 유닛이었습니다. 나중에 제품 81 CT와 함께 AA-500 제품이 출시되었습니다. 특정 단계에서, Temp 단지를 위해 만들어진 화학 탄두로 로켓을 완성 할 계획 이었지만,이 제안은 실행되지 않았습니다.
시작 위치에 로켓. 사진 Russianarms.ru
9MX76 로켓의 총 길이는 12,384 m이었으며,이 중 4,38 m은 첫 번째 단계를, 5,37 m은 두 번째 단계를 차지했습니다. 운송 위치에있는 제품의 최대 직경은 1,2 m에 도달했으며, 시작 무게는 9,3 t를 초과하지 않았습니다. 유형에 따라 전투 장비의 무게가 500-550 kg이되었습니다. 기술 사양에 따라 발사 범위는 300에서 900 km입니다. 원형 편차는 3 km로 가져와야합니다.
프로젝트 개발이 시작된 직후, 공장 번호 XXUMX (Votkinsk)은 유망 미사일의 생산을 준비하도록 임무를 부여 받았다. 이 프로젝트에 참여한 다른 기업들은 Temp-S 복합체 235K9의 다른 요소와 관련하여 유사한 지시를 받았습니다. 기술 프로젝트를 개발할 필요가 있기 때문에 76 하반기에만 필요한 제품의 생산을 시작할 수있었습니다. 올해 말까지 미사일 및 기타 장비의 첫 프로토 타입이 테스트를 위해 Kapustin Yar 테스트 사이트로 보내졌습니다.
간소화 된 장비를 갖춘 로켓의 첫 더미 테스트는 1963 12 월에있었습니다. 그 다음 해 3 월에 본격적인 제품의 첫 출시가 완료되어 탄두 시뮬레이터를 580 km의 거리까지 인도 할 수있었습니다. 첫 번째 테스트 과정에서 9М76 로켓은 범위와 정확도 특성이 충분하지 않아 개선해야 할 필요가있었습니다. 또한, 비행 중 미사일의 파괴와 함께 여러 가지 긴급 발사가있었습니다. 프로젝트 처리를 위해 테스트가 잠시 중단되었습니다.
해당 위치에 Temp-S 단지 기금 배치. 그림 Rbase.new-factoria.ru
검사의 다음 단계는 자체 추진 발사기 9P120 및 미사일 단지의 다른 보조 장비를 사용하여 수행되었습니다. 1965의 지상 테스트가 완료되기 전에 29를 포함한 8 탄도 미사일 발사가 표준 발사대를 사용하여 수행되었습니다. 모든 검사 결과에 따르면, 새로운 미사일 시스템이 요구 사항을 충족시키고 그것에 할당 된 전투 임무를 해결할 수 있다는 것이 확인되었습니다. 복잡한 9K76 "Temp-S"가 채택하도록 권장되었습니다.
12 월 29 1965의 새로운 장거리 작전 전술 전술 미사일 시스템이 전략 미사일에 채택되었습니다. 그 후 곧 필요한 제품을 대량 생산하기위한 준비가 시작되었습니다. 새로운 제품의 출시는 이전에 테스트 용 장비를 공급 한 기업에 위임 할 계획이었습니다. 최초의 연속 발사기, 미사일 및 보조 기계가 1966의 고객에게 인도되었습니다. 같은 해 복합 "Temp-S"프로젝트 리더 인 A.D.의 창립을위한 1966. Nadiradze, B.N. Lagutin 및 A.I. Gogolev는 Lenin Prize를 수상했습니다.
9TMXXUMX 컨테이너에 76MXXXX 로켓으로 작업로드. 사진 Russianarms.ru
Temp-S 컴플렉스의 테스트 완료와 동시에 Temp-SM이라는 업그레이드 된 버전의 개발이 시작되었습니다. 기본 케이스에서이 복합체는 향상된 특성을 가진 새로운 로켓과는 달라야합니다. 발사 범위를 1100 km로 늘리고 QUO를 1500 m으로 줄이기로되어있었습니다. 다양한 출처에 따르면 업데이트 된 로켓은 테스트에 도달했지만 서비스를받을 수 없었습니다. 어떤 이유로 인해 기존의 Temp-S 9-76 만 작동 상태로 유지하기로 결정했습니다.
군대로 옮겨진 미사일 단지는 사단과 여단 사이에 배치되었다. 표준 대대에는 2 개의 로켓 밧데리가 있었는데 각각은 2 개의 구획으로 구성되었습니다. 부서는 처분에 자체 추진 발사기 9P120와 몇 가지 보조 기계를 가지고있었습니다. 또한, 대대에는 여러 보조 소대뿐만 아니라 제어 배터리가있었습니다. 분대 이외에, 미사일 여단에는 표적의 정찰, 지형도 확인의 실시, 표적 지정의 발행, 등등을 포함하여 몇몇 다른 단위가 포함되었다.
다양한 출처에 따르면, 1967에서는 Temp-S 시스템으로 무장 한 6 개 이상의 로켓 연대가 형성되지 않았습니다. 그런 단위의 대다수는 소련 - 중국 관계의 악화와 관련된 우랄 (Urals)을 초월했다. 그것은 다른 미사일 시스템의 도움으로 서쪽 방향을 포함하도록 제안되었다. 전략적 로켓 부대에 의한 9K76 복합 단지의 운영은 1968 년 2 월까지 오래 걸리지 않았습니다. 그 후, 지휘관이 기존 연대를 로켓 군대와 지상군 포병에게 이전하라는 명령이 내려졌습니다. 이제 로켓 연대는 군부대의 명령에 복종해야했다.
동독에서 Temp-S 단지로 무장 한 유닛 철수. 사진 Militaryrussia.ru
복합 기계 9K76 "Temp-S"의 연속 생산은 1970 년까지 지속되었습니다. 최신 9М76 미사일은 1987 년에만 발사됐다. 생산량은 모든 위험한 지역에 배치하는데 필요한 단위 수를 형성하기에 충분했습니다. 처음에는 Temp-S 단지가 소련 영토에만 배치되었습니다. 나중에, 80 년대 초반에 Temp-S 단지가 바르샤바 조약 국으로 이전되면서 10 년이 될 때까지 계속되었다.
보고서에 따르면, 1987에 따르면 소련의 군대는 135 자체 추진 발사기 9P120와 Temp-S 단지의 다른 장비 수를 필요로했습니다. 20 년 동안 다양한 전투 장비가 장착 된 1200 9М76 미사일이 제작되었습니다. 장비와 무기는 소련 군대와 소련 영토에있는 여러 군대의 소련군에 의해 착취 당했다.
12 월 1987에서 소련과 미국은 중간 및 중거리 미사일 제거 조약에 서명했으며, 500에서 5500 km에 이르는 발사 범위의 복합체를 거부했다. 이 협약에 따라 Temp-S 9K76를 포함한 몇 가지 국내 미사일 시스템이 나왔다. 이미 1988 초창기에 소련 전문가들은 9MEX76 로켓의 해체 작업을 금지 시켰습니다. 그 다음에 기존 장비를 해체하고 운영 한 부품을 해체했습니다. Temp-S 단지의 마지막 로켓은 1989 7 월 말에 제거되었습니다. 처분이 완료된 후에는 소수의 자체 추진 발사기와 다수의 미사일 모델 만 보존되었다. 현재이 모든 제품은 국내 박물관을 전시하고 있습니다.
폐기 된 미사일의 파괴. 사진 Militaryrussia.ru
전술 미사일 시스템 인 9K76 Temp-S는 소련에서만 사용되었다. 수출을 위해이 개발은 제안되지 않았다. 일부 외국 소식통은 그러한 시스템이나 기술 문서를 외국의 국가로 이전하는 것에 관한 협상을 언급합니다. 그러나 그러한 협상은 실제로 실시 되었더라도 공급 계약의 출현을 가져 오지 못했습니다. 또한, 그러한 협상의 사실을 확인하는 확실한 증거는 없지만.
9K76 "Temp-S"미사일 시스템은 60 년대 상반기에 이러한 시스템을 개발 한 경험과 최신 기술, 자재 및 개발을 사용하여 만들어졌습니다. 이 작업의 결과는 특별 탄두가있는 유도 탄도 미사일을 사용하여 증가 된 범위의 최초의 국내 작전 - 전술적 복합체의 출현이었다. 이 프로젝트는 20 년 동안 고성능 장비를 사용해 온 덕분에 꽤 성공적이었습니다. 9K76 시스템의 작동은 도덕적 및 물리적 노후화로 인한 것이 아니라 새로운 국제 조약의 출현으로 인해 중단되었음을 유의해야합니다.
자료에 따르면,
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://russianarms.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://русская-сила.рф/
http://military.tomsk.ru/blog/topic-193.html
Shirokorad A.B. 20 세기의 원자력. - M., Veche, 2005.
60 년대 초 소비에트 화학 산업은 고급 로켓 엔진 개발에 사용될 수있는 복합 고체 연료의 새로운 제형을 만들었습니다. 1961에서 A.D.가 이끄는 과학 연구소 -1 (현재 모스크바 열공 학회). Nadiradze는 새로운 연료를 사용하여 유망한 무기의 출현을 위해 작업하기 시작했습니다. 이론적 인 연구는 그러한 프로젝트에 대한 높은 전망을 보여 주었고 궁극적으로는 본격적인 프로젝트를 개발하기로 결정했습니다. 5 September 1962, "Temp"프로젝트의 마지막 작업에서 소련 평의회는 유사한 목적으로 새로운 복합 단지를 만들기 시작했습니다.
복잡한 "Temp-S"의 일반 뷰. 위키 미디어 공용의 사진
새로운 프로젝트는 2 단 고체 연료 로켓을 장착 한 전면 미사일 시스템을 개발하고 다양한 장비를 갖춘 필요한 자체 추진 기계 세트를 구성해야합니다. 새로운 단지를 개발할 때 이전 프로젝트의 토대를 사용해야했기 때문에 Temp-S라는 이름이 붙여졌습니다. 또한 앞으로 GRAU 9K76 지수가 할당되었습니다.
NIH-1은 프로젝트의 수석 개발자로 다시 임명되었습니다. 일부 관련 기업과 함께 "Barricades"플랜트는 자체 추진 발사기 및 기타 장비를 제출해야했으며 과학 연구 기관인 125 (현재 NPO 소유 즈)이 필요한 엔진의 연료를 담당했습니다. 또한 일부 다른 조직과 기업이 프로젝트에 참여했습니다.
1962이 끝날 때까지 NII-1은 유망 미사일 단지의 사전 설계 작업을 완료하여 12 월 중순에 완공했습니다. 이 시간까지, 복합체의 주요 특징이 형성되었고, 나중에 중요한 변화가 일어나지 않았습니다. Temp-S 시스템은 바퀴 달린 섀시에 필수 발사 미사일과 탄약을 운반하고 재 장전하는 데 필요한 보조 장비 및 전투 근무 인력 확보에 필요한 자체 추진 발사기를 포함해야했습니다.
자기 추진 발사기 9P120. 중간 및 단거리 / 러시아 군대의 미사일 계약에 관한 문서 사진
일부 보고서에 따르면 9K76 단지 발사대의 모양은 즉시 결정되지 않았습니다. 처음에는 기존 개발을 사용할 계획 이었지만 이러한 프로젝트는 완료되지 않았습니다. Temp-S 단지 조성 초기에 세미 트레일러에서의 발사 시스템 배치 또는 2 대의 바퀴 달린 차량에 설치되는 유사한 장비의 분리를 포기하기로 결정되었습니다. 새로운 로켓의 사용을 위해 Temp 컴플렉스의 9P11 발사기를 적용하려는 시도가 실패했습니다.
Barricades 공장의 OKB-1962은 11 월 221에서 자체 추진 발사기 Br-278을 설계하기 시작했으며, 이후 추가 지정 인 9PETNUMX을 받았습니다. 이 차는 Minsk 자동차 공장의 특수 섀시 MAZ-120을 기반으로했습니다. 기본 기계는 543 hp 파워를 갖춘 D-12А-525 ™ 디젤 엔진으로 완성되었습니다. 8 개의 구동 휠에 토크를 분배하는 역기전력 전달 장치. 이 모든 것은 자동차가 525 톤까지의 하중을 운반 할 수있게 해주었습니다. 20-ton 트레일러를 견인하는 것도 가능했습니다. 자동차의 최대 속도는 25 km / h에 도달했습니다. 이러한 특성은 작전 전술 전술 미사일 시스템의 기초로서 그러한 샤시를 사용하기에 충분했다.
전투 차량의 일반적인보기입니다. 그림 Rbase.new-factoria.ru
9P120 런처를 건설하는 동안 기존 섀시에 특수 장비 세트를 장착하는 것이 제안되었습니다. 그래서, 프레임 뒤쪽에는 미사일 단지를 통제 할 수있는 장비가있는 추가 선실이있었습니다. 또한 발사 준비를 위해 잭이 안정화되도록 장착되었습니다. 섀시 뒤쪽에는 로켓을 보관, 운반 및 발사하기위한 스윙 시스템이 장착되었습니다.
로켓을 사용하기위한 장비는 몇 가지 기본 장치로 구성됩니다. 이전의 미사일 시스템과 달리, Temp-S는 가열 된 9YA230 컨테이너에서 로켓을 수송하기로되어있었습니다. 이 장치는 내부에 배치 된 로켓을 완전히 둘러싸는 몸체를 받았다. 용기의 후단은 시동 테이블로 덮었다. 9AXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Br-278 발사대의 발사대는 모든 필요한 장비가 장착 된 원통형 케이싱이있는 유닛이었습니다. 로켓 용 장치, 올바른 방향으로 돌리는 드라이브, 가스 차단 실드 등을 지원했습니다.
머리가없는 로켓 9М76. 중간 및 단거리 / 러시아 군대의 미사일 계약에 관한 문서 사진
9P120 프로젝트에서 발사를위한 로켓을 저장하고 준비하는 원래의 방법이 구현되었습니다. 위치에 도착하고 기계를 수평을 맞추고 나면 로켓 컨테이너를 수직 위치로 올린 다음 플랩을 연다. 로켓과 발사대는 원하는 위치에 있고 빈 컨테이너는 차량의 지붕으로 되돌아 갈 수 있습니다. 컨테이너의 사용은 미사일의 보관 시간과 복합 단지의 배치를 크게 향상시켰다. 따라서 여행 위치에서 배치하는 경우 25 분만 필요하며 9-230 컨테이너가 수평 위치에있을 때 실행 프로그램은 1 년간 근무 상태를 유지할 수 있습니다. 컨테이너가 없으면 로켓은 2 시간 이상의 전투 준비 상태를 유지할 수 없습니다.
기계 Br-278의 길이는 11,5 m, 너비 -3,05 m에 도달했습니다. 추가 장비 및 로켓의 무게를 섀시의 운반 능력 내에서 유지함으로써 다른 버전의 기본 섀시 수준에서 기본 특성을 유지하면서 상대적으로 높은 이동성이 제공되었습니다.
로켓과 엔진 노즐의 꼬리. 위키 미디어 공용의 사진
복잡한 9K76 "Temp-S"를위한 자체 추진 발사기 이외에도 다양한 목적으로 여러 다른 기계가 개발되었습니다. 전투 유닛이있는 미사일은 9P215 기계의 9XX230 제품과 유사한 가열 된 9T230 컨테이너를 운반하는 9T120 수송 차량으로 운송 할 수 있습니다. 이 제품의 특징은 단거리 수송을위한 닫힌 꼬리 끝과 두 바퀴 차축이었습니다. 9T219 수송기는 가열 시스템이없는 짧은 용기를 사용했습니다. 전투 부대가없는 미사일을 탑재해야합니다. 운송 차량에서 발사기로 로켓을 전송하기 위해 두 종류의 트럭 크레인이 제공되었습니다. 트랜스 포터와 크레인은 MAZ-543 섀시를 기반으로 제작되었으며 자체 추진 발사 장치의 기초로 사용됩니다.
탄두 운송, 지형 장비 배치, 장비 유지 보수 등 섀시 ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66 등을 기반으로 여러 특수 차량이 제안되었습니다. 따라서 로켓 대대에는 전투 의무, 발사 준비 또는 발사 준비 중 특정 작전을 책임지고있는 다양한 장비가 충분히 포함되어 있어야합니다.
로켓에 과부하가 걸리는 과정. 사진 Rbase.new-factoria.ru
Temp-S 복합체는 통제 된 2 단 고체 연료 로켓 9MXXNX를 받았다. 일부 출처에서이 제품은 사용 된 탄두의 유형에 따라 76M9B 및 76M9B76이라고도합니다. 동시에, 알려진대로, 다른 전투 장비를 갖춘 로켓은 소위 단일 제품을 기준으로 제작 되었기 때문에 디자인면에서 최소한의 차이가있었습니다. 로켓 블록은 엔진과 제어 시스템을 포함하고있다.
로켓 9MXXUMX는 몇 개의 주요 구획으로 나뉘어져 있습니다. 원추형 헤드 페어링에는 필요한 장비가 모두 달린 탄두가 들어있었습니다. 비행의 활발한 다리가 완성 된 후 머리 부분을 분리해야했다. 그 뒤에는 상대적으로 작은 인스트루먼트 컴 파트먼트가 두 번째 스테이지의 바디에 연결되어있었습니다. 제 1 및 제 2 스테이지는 원통형 바디 및 테일 엔드상의 노즐 블록과 유사한 구조를 가졌다. 경량 농장으로 연결된 계단과 제어 케이블을위한 추가 케이싱 사이. 첫 번째 단계의 끝 부분에는 시작 표를 지원하는 데 필요한 부분이있었습니다. 두 번째 단계에서 접을 수있는 격자 안정제를 고정시켰다.
전투 위치에있는 복잡한 9K76. 사진 Militaryrussia.ru
로켓의 두 단계 모두 비슷한 디자인의 엔진을 사용했습니다. 엔진 하우징은 권선 기술을 통해 유리 섬유로 제조되도록 제안되었습니다. 혼합 연료 PEU-7FG의 충전량은 케이스 내부에 배치되어 지정된 시간 동안 필요한 추진력 특성을 제공합니다. 엔진의 끝단에는 4 개의 노즐이있는 바닥이 있습니다. 엔진 사용료의 총 질량은 6,88 톤이었습니다. 비행 중 활성 부분에서 로켓을 제어하기 위해 움직이는 노즐을 사용하도록 제안되었습니다. 두 번째 단계는 컷 - 오프 추력 시스템을 사용하여 노즐 방향으로 기체를 방향 전환하여 앞으로 움직이는 방향으로 향하게했다. 그들의 도움으로 두 번째 단계의 시체를 떨어 뜨린 머리 부분에서 제거해야했습니다.
일부 보고서에 따르면, 60 년대 말에는 9М76 로켓 엔진이 새로운 연료를 사용하도록 업그레이드되었습니다. 이제 혼합 부틸 고무 연료 T-9-BK의 사용을 제안했습니다. 이 연료의 기본 특성을 유지하는 동안 엔진의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
로켓은 발사 준비가되어 있습니다. 사진 Russianarms.ru
자이로 안정 플랫폼을 기반으로 한 자율 관성 유도 시스템이 로켓 용으로 개발되었습니다. 방위각의 초기 지침은 발사대를 올바른 방향으로 돌려서 수행하도록 제안되었습니다. 발사 후, 모든 작업은 자동 로켓에 의해 수행되었습니다. 격자 안정기의 도움으로 원하는 궤적에 대한 제품의 대략적인 유지가 제공되고 자동 장비는 지정된 비행 매개 변수로부터 편차를 계산하고 움직이는 노즐의 작동기에 명령을 내 렸습니다. 우주에서 필요한 지점에 도달 한 후 제어 시스템은 탄두를 떨어 뜨려 두 번째 단계를 늦춰야했습니다. 그 후에, 탄두는 독립적으로 그리고 통제없이 탄도 궤적을 이끌었다.
Temp-S 프로젝트의 여러 단계에서 9М76 로켓에 4 가지 전투 유닛을 장착하는 것이 제안되었지만 비슷한 제품이 2 개만 대량 생산 및 작동에 도달했습니다. 시리즈의 첫 번째는 열 핵 전하 19 CT 전력을 갖춘 AA-300 전투 유닛이었습니다. 나중에 제품 81 CT와 함께 AA-500 제품이 출시되었습니다. 특정 단계에서, Temp 단지를 위해 만들어진 화학 탄두로 로켓을 완성 할 계획 이었지만,이 제안은 실행되지 않았습니다.
시작 위치에 로켓. 사진 Russianarms.ru
9MX76 로켓의 총 길이는 12,384 m이었으며,이 중 4,38 m은 첫 번째 단계를, 5,37 m은 두 번째 단계를 차지했습니다. 운송 위치에있는 제품의 최대 직경은 1,2 m에 도달했으며, 시작 무게는 9,3 t를 초과하지 않았습니다. 유형에 따라 전투 장비의 무게가 500-550 kg이되었습니다. 기술 사양에 따라 발사 범위는 300에서 900 km입니다. 원형 편차는 3 km로 가져와야합니다.
프로젝트 개발이 시작된 직후, 공장 번호 XXUMX (Votkinsk)은 유망 미사일의 생산을 준비하도록 임무를 부여 받았다. 이 프로젝트에 참여한 다른 기업들은 Temp-S 복합체 235K9의 다른 요소와 관련하여 유사한 지시를 받았습니다. 기술 프로젝트를 개발할 필요가 있기 때문에 76 하반기에만 필요한 제품의 생산을 시작할 수있었습니다. 올해 말까지 미사일 및 기타 장비의 첫 프로토 타입이 테스트를 위해 Kapustin Yar 테스트 사이트로 보내졌습니다.
간소화 된 장비를 갖춘 로켓의 첫 더미 테스트는 1963 12 월에있었습니다. 그 다음 해 3 월에 본격적인 제품의 첫 출시가 완료되어 탄두 시뮬레이터를 580 km의 거리까지 인도 할 수있었습니다. 첫 번째 테스트 과정에서 9М76 로켓은 범위와 정확도 특성이 충분하지 않아 개선해야 할 필요가있었습니다. 또한, 비행 중 미사일의 파괴와 함께 여러 가지 긴급 발사가있었습니다. 프로젝트 처리를 위해 테스트가 잠시 중단되었습니다.
해당 위치에 Temp-S 단지 기금 배치. 그림 Rbase.new-factoria.ru
검사의 다음 단계는 자체 추진 발사기 9P120 및 미사일 단지의 다른 보조 장비를 사용하여 수행되었습니다. 1965의 지상 테스트가 완료되기 전에 29를 포함한 8 탄도 미사일 발사가 표준 발사대를 사용하여 수행되었습니다. 모든 검사 결과에 따르면, 새로운 미사일 시스템이 요구 사항을 충족시키고 그것에 할당 된 전투 임무를 해결할 수 있다는 것이 확인되었습니다. 복잡한 9K76 "Temp-S"가 채택하도록 권장되었습니다.
12 월 29 1965의 새로운 장거리 작전 전술 전술 미사일 시스템이 전략 미사일에 채택되었습니다. 그 후 곧 필요한 제품을 대량 생산하기위한 준비가 시작되었습니다. 새로운 제품의 출시는 이전에 테스트 용 장비를 공급 한 기업에 위임 할 계획이었습니다. 최초의 연속 발사기, 미사일 및 보조 기계가 1966의 고객에게 인도되었습니다. 같은 해 복합 "Temp-S"프로젝트 리더 인 A.D.의 창립을위한 1966. Nadiradze, B.N. Lagutin 및 A.I. Gogolev는 Lenin Prize를 수상했습니다.
9TMXXUMX 컨테이너에 76MXXXX 로켓으로 작업로드. 사진 Russianarms.ru
Temp-S 컴플렉스의 테스트 완료와 동시에 Temp-SM이라는 업그레이드 된 버전의 개발이 시작되었습니다. 기본 케이스에서이 복합체는 향상된 특성을 가진 새로운 로켓과는 달라야합니다. 발사 범위를 1100 km로 늘리고 QUO를 1500 m으로 줄이기로되어있었습니다. 다양한 출처에 따르면 업데이트 된 로켓은 테스트에 도달했지만 서비스를받을 수 없었습니다. 어떤 이유로 인해 기존의 Temp-S 9-76 만 작동 상태로 유지하기로 결정했습니다.
군대로 옮겨진 미사일 단지는 사단과 여단 사이에 배치되었다. 표준 대대에는 2 개의 로켓 밧데리가 있었는데 각각은 2 개의 구획으로 구성되었습니다. 부서는 처분에 자체 추진 발사기 9P120와 몇 가지 보조 기계를 가지고있었습니다. 또한, 대대에는 여러 보조 소대뿐만 아니라 제어 배터리가있었습니다. 분대 이외에, 미사일 여단에는 표적의 정찰, 지형도 확인의 실시, 표적 지정의 발행, 등등을 포함하여 몇몇 다른 단위가 포함되었다.
다양한 출처에 따르면, 1967에서는 Temp-S 시스템으로 무장 한 6 개 이상의 로켓 연대가 형성되지 않았습니다. 그런 단위의 대다수는 소련 - 중국 관계의 악화와 관련된 우랄 (Urals)을 초월했다. 그것은 다른 미사일 시스템의 도움으로 서쪽 방향을 포함하도록 제안되었다. 전략적 로켓 부대에 의한 9K76 복합 단지의 운영은 1968 년 2 월까지 오래 걸리지 않았습니다. 그 후, 지휘관이 기존 연대를 로켓 군대와 지상군 포병에게 이전하라는 명령이 내려졌습니다. 이제 로켓 연대는 군부대의 명령에 복종해야했다.
동독에서 Temp-S 단지로 무장 한 유닛 철수. 사진 Militaryrussia.ru
복합 기계 9K76 "Temp-S"의 연속 생산은 1970 년까지 지속되었습니다. 최신 9М76 미사일은 1987 년에만 발사됐다. 생산량은 모든 위험한 지역에 배치하는데 필요한 단위 수를 형성하기에 충분했습니다. 처음에는 Temp-S 단지가 소련 영토에만 배치되었습니다. 나중에, 80 년대 초반에 Temp-S 단지가 바르샤바 조약 국으로 이전되면서 10 년이 될 때까지 계속되었다.
보고서에 따르면, 1987에 따르면 소련의 군대는 135 자체 추진 발사기 9P120와 Temp-S 단지의 다른 장비 수를 필요로했습니다. 20 년 동안 다양한 전투 장비가 장착 된 1200 9М76 미사일이 제작되었습니다. 장비와 무기는 소련 군대와 소련 영토에있는 여러 군대의 소련군에 의해 착취 당했다.
12 월 1987에서 소련과 미국은 중간 및 중거리 미사일 제거 조약에 서명했으며, 500에서 5500 km에 이르는 발사 범위의 복합체를 거부했다. 이 협약에 따라 Temp-S 9K76를 포함한 몇 가지 국내 미사일 시스템이 나왔다. 이미 1988 초창기에 소련 전문가들은 9MEX76 로켓의 해체 작업을 금지 시켰습니다. 그 다음에 기존 장비를 해체하고 운영 한 부품을 해체했습니다. Temp-S 단지의 마지막 로켓은 1989 7 월 말에 제거되었습니다. 처분이 완료된 후에는 소수의 자체 추진 발사기와 다수의 미사일 모델 만 보존되었다. 현재이 모든 제품은 국내 박물관을 전시하고 있습니다.
폐기 된 미사일의 파괴. 사진 Militaryrussia.ru
전술 미사일 시스템 인 9K76 Temp-S는 소련에서만 사용되었다. 수출을 위해이 개발은 제안되지 않았다. 일부 외국 소식통은 그러한 시스템이나 기술 문서를 외국의 국가로 이전하는 것에 관한 협상을 언급합니다. 그러나 그러한 협상은 실제로 실시 되었더라도 공급 계약의 출현을 가져 오지 못했습니다. 또한, 그러한 협상의 사실을 확인하는 확실한 증거는 없지만.
9K76 "Temp-S"미사일 시스템은 60 년대 상반기에 이러한 시스템을 개발 한 경험과 최신 기술, 자재 및 개발을 사용하여 만들어졌습니다. 이 작업의 결과는 특별 탄두가있는 유도 탄도 미사일을 사용하여 증가 된 범위의 최초의 국내 작전 - 전술적 복합체의 출현이었다. 이 프로젝트는 20 년 동안 고성능 장비를 사용해 온 덕분에 꽤 성공적이었습니다. 9K76 시스템의 작동은 도덕적 및 물리적 노후화로 인한 것이 아니라 새로운 국제 조약의 출현으로 인해 중단되었음을 유의해야합니다.
자료에 따르면,
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://russianarms.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://русская-сила.рф/
http://military.tomsk.ru/blog/topic-193.html
Shirokorad A.B. 20 세기의 원자력. - M., Veche, 2005.
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