베트남향 Su-30MK2 건조계약이 본격 완료됐다.

10월 11 2016 29

콤소몰 스크 나 아무르 비행 이 공장은 2년 체결된 계약에 따라 건설을 완료하고 마지막 30대의 Su-2MK2013 전투기를 베트남으로 이전할 준비를 마쳤다고 블로그는 보도했다. bmpd.

Yu.A.의 이름을 딴 Komsomomolsk-on-Amur Aviation Plant 직원들의 단체 사진. 마지막 30대의 Su-2MKXNUMX 다목적 전투기의 제조, 테스트 및 베트남 이전 준비 완료를 계기로 Gagarin(Sukhoi Company PJSC의 지점).

이 계약은 12대의 항공기를 베트남 국방부에 총액 약 600억 달러로 이전하는 것을 제공했습니다.

보고서에 따르면 "베트남 꼬리 번호가 30과 2인 두 Su-8593MK8594 항공기는 베트남을 위해 제작된 이 유형의 마지막 전투기일 뿐만 아니라 일반적으로 KnAAZ에서 제조된 마지막 Su-30 계열 항공기였습니다."

2015년 30월 Su-35 및 T-50 전투기 생산으로 완전히 전환하기 위해 "베트남 계약" 이행 후 Su-XNUMX 건설을 중단하기로 결정했습니다.

3년부터 총 2004건의 계약에 따라 베트남은 24대의 Su-30MK2 전투기를 인수했습니다. 2012년 시험 비행 중 한 대의 항공기가 추락하여 새 항공기로 교체되었습니다.

도움말 bmpd : "알려진 데이터에 따르면 Su-207MKK 30대(중국 79대, 인도네시아 30대), Su-77MK101 30대(베트남 2대, 중국의 경우 37대, 베네수엘라의 경우 25대, 인도네시아의 경우 24대, 우간다의 경우 20대), 러시아 공군의 경우 Su-30M2 XNUMX대(모든 경우에 손실된 항공기를 대체하기 위해 제작된 항공기는 베트남의 경우 추가로 XNUMX대로 계산됨).

정보

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히 르크

+2

11 10 월 2016 11 : 00

전원이 해제되었습니다.
우리 군대를 완전히 맡겨야 할 때입니다.
1. katalonec2014
  
  +1
  
  11 10 월 2016 11 : 04
  
  제품 견적 : hirurg
  전적으로 우리의
  
  그들은 도중에 수출을 위해서만 일했습니다. 이제 기업은 아마도 현대화되어야 할 것입니다. 그렇지 않으면 복합 재료가 그것을 할 수 없을 것입니다.
  1. 히 르크
    
    +7
    
    11 10 월 2016 11 : 09
    
    그들은 그 과정에서 수출을 위해서만 일했습니다.
    정말로.
    Su-35 및 T-50 전투기 생산으로 완전히 전환
    키워드 충분히
    그들은 이미 T-50을 연구하고 있습니다.
2. 데니스 카
  
  +3
  
  11 10 월 2016 11 : 06
  
  성수기입니다. 그러나 비행기는 싸지 않습니다! 모든 위시리스트에 충분한 돈이 있을 것입니다.
  1. katalonec2014
    
    0
    
    11 10 월 2016 11 : 12
    
    제품 견적 : Deniska
    모든 위시리스트에 충분한 돈이 있을 것입니다.
    
    어쩐지 수출용 자동차 두 대, 한 대는 스스로 만들 수 있다는 말을 귓가에서 들었습니다.
    누구든지 주제에 추가할 수 있습니까?
3. sergeyzzz
  
  +4
  
  11 10 월 2016 13 : 27
  
  소파 전문가를 위한 설명: 업계는 더 많은 것을 할 수 있습니다! 국가 자체는 주문하지 않고 지불하지 않습니다! RTO Buyan M의 예 - 이전 주문이 거의 완료되고 재고가 무료이며 새 주문 만 약속되었지만 선박의 생산주기는 약 2 년입니다! 주문을 하기 위해 공급이 중단되었습니다. 헬리콥터도 마찬가지입니다. 업계에서는 주문한 것보다 2-3배 더 많이 생산할 수 있습니다. 그래서 수출은 누구도 귀찮게 하지 않습니다.
  1. donavi49
    
    +1
    
    11 10 월 2016 14 : 16
    
    아니요. 예를 들어 Rostvertol은 꿰매어 알제리, 모스크바 지역, 이라크를 밀어냅니다. 항상 사람들을 찾고 있습니다. 그러나 8kami를 가진 Ulan-Ude와 Kazan은 이제 위기에 처해 있습니다. 그들은 공장당 30-40개의 솔리드 보드를 가지고 있습니다. 근무일과 주를 줄입니다. 그리고 앞으로 대량 주문은 빛나지 않습니다. 그러나 2013-14년에 그들은 매년 100대 이상의 헬리콥터를 제공했기 때문에 일하고 사람들을 모집했습니다.
4. GSH-18
  
  +1
  
  11 10 월 2016 13 : 28
  
  러시아 항공 우주군을 위해 T-50에 스탬프를 찍을 때입니다.
lwxx

+2

11 10 월 2016 11 : 13

2015년 30월 Su-35 및 T-50 전투기 생산으로 완전히 전환하기 위해 "베트남 계약" 이행 후 Su-XNUMX 건설을 중단하기로 결정했습니다. 여기 빅 뉴스가 있습니다. T50의 건설이 얼마나 빨리 시작되며 이는 항공기가 군대에 투입될 준비가 되었음을 의미합니까?
스타 스네 진

+4

11 10 월 2016 11 : 17
아름다운 장치 .. Su-30MK2.
1. 치석
  
  +1
  
  11 10 월 2016 15 : 40
  
  경험이 풍부한 Su-30MKI입니다.
볼카

+4

11 10 월 2016 11 : 28

훌륭하지만 공개적으로 볼 수있는 직원의 일반 사진은 특히 지금 게시해서는 안됩니다 ...
SHVEDskiy_stol

0

11 10 월 2016 11 : 40

분명히 공장의 잘못으로 인해 추락했습니다.
Vlad5307

+1

11 10 월 2016 11 : 48

공장에서 번 돈으로 SU-35 생산 장비가 업데이트되고 T-50 기술이 마스터되었을 것입니다. 우리는 러시아 항공 우주군을 위한 더 많은 최신 기계가 필요합니다. 세계정세가 안정되면 국내의 사회경제적 문제를 해결할 수 있는 기회가 많아질 것입니다. 세계 - 평화, 전쟁 - 전쟁!
1. Stirbjorn
  
  0
  
  11 10 월 2016 12 : 56
  
  Superjets는 여전히 그곳에서 조립됩니다.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
니카라타

+1

11 10 월 2016 12 : 36

그리고 결국 러시아 항공 우주군을위한 Su-20이 30 (!!!) 밖에 없다는 사실에 대해 해설자들 중 누구도 분개하지 않았습니다 ..... 그 수가 단순히 엄청나게 작다고 생각하는 사람은 아무도 없습니다! 좁은 필름 180 (!!!!!!!!) 조각, 우리 자신을위한 20 개 ( "총 20 개 !!! KARL 20 개 !!!"라고 말하고 싶습니다). Bl ....... 그리고 우리는 또한 직원들과 전쟁을 할 것입니다. 현대 항공기가 그렇게 많을 때 (((((말이 없습니다!
1. 보하 호프
  
  +4
  
  11 10 월 2016 12 : 45
  
  러시아 항공우주군의 Su-30M2는 (Su-27UB 대신) 전투 훈련기로 사용됩니다. 따라서 그들 중 많은 수가 필요하지 않습니다. 그리고 그들은 우리를 위해 Su-30SM을 만듭니다 (약 70 대를 군대로 이관하고 건설을 계속합니다)
  1. 오디세우스
    
    0
    
    11 10 월 2016 14 : 01
    
    제품 견적 : VohaAhov
    러시아 항공우주군의 Su-30M2는 (Su-27UB 대신) 전투 훈련기로 사용됩니다. 따라서 그들 중 많은 수가 필요하지 않습니다.
    
    여기서 어려움은 Su-27UB가 20보다 훨씬 컸다는 것입니다. 자원이 부족할 때 스파크가 급격히 부족합니다. 따라서 30 연대에서 쌍둥이로 Su-23SM을 사용하는 것과 같은 다소 이국적인 결정이 내려졌습니다.
2. 스푸 레이
  
  +3
  
  11 10 월 2016 13 : 22
  
  비명을 지르고 발을 구르기 전에 러시아 항공 우주군에 대한 SU-30의 전체 공급 범위를 지정하십시오.... 2009은 이전 계약에 따라 종료됩니다. 그리고 수출 계약을 통해 직원과 생산을 절약할 수 있었습니다.
  1. 니카라타
    
    0
    
    11 10 월 2016 13 : 52
    
    VKS의 SU-35가 SU-30보다 (양적으로) 훨씬 작다는 느낌이 듭니다!
3. 알렉세이 RA
  
  +4
  
  11 10 월 2016 14 : 06
  
  제품 견적 : nik-karata
  그리고 결국 러시아 항공 우주군을위한 Su-20이 30 (!!!) 밖에 없다는 사실에 대해 해설자들 중 누구도 분개하지 않았습니다 ..... 그 수가 단순히 엄청나게 작다고 생각하는 사람은 아무도 없습니다!
  
  그리고 UVT가있는 이르쿠츠크 Su-30SM이있는 경우 러시아 국방부에 Komsomol Su-2M30가 필요한 이유는 무엇입니까?
  
  우리 국방부는 선택을 했습니다. Su-30의 대량 구매는 SM의 이르쿠츠크 버전(64년 116월 2016대 인도, 35대 주문)이며 Komsomolsk-on-Amur가 Su-XNUMX를 만들도록 합니다.
4. donavi49
  
  +4
  
  11 10 월 2016 14 : 13
  Knazovsky 보드는 원시적입니다. 항공 전자 공학이 약하고 엔진에 UVT 및 H001 레이더가 없습니다. 그들은 더 싼 노숙자들이 구입합니다. VKS에서는 Su-27SM/Su-35의 UBS 및 유리 준비용으로 사용됩니다.
  
  이르쿠츠크 측은 실제로 다른 항공기입니다. 항공 전자 공학, N011 / M 레이더, 추력 벡터 제어가 다릅니다. 그들은 알제리, 인도, 말레이시아와 같이 더 부유한 사람들이 구입합니다.
  
  항공 우주군과 해군 항공에서는 전투 차량으로 사용되며 현재는 이미 80 대 미만입니다.
  1. 오디세우스
    
    0
    
    11 10 월 2016 17 : 24
    
    제품 견적 : donavi49
    항공 우주군과 해군 항공에서는 전투 차량으로 사용되며 현재는 이미 80 대 미만입니다.
    
    철갑 상어를 자르십시오.GLITSE 및 TsBP의 것과 함께 65. 전투 유닛에는 55 개의 보드 만 있습니다.
    이제 곡예 비행 조종사가 이동하려는 이유가 명확하지 않습니다.
    1. 알렉세이 RA
      
      0
      
      11 10 월 2016 17 : 48
      
      제품 견적 : 오디세이
      철갑상어를 자르십시오.65 GLITS, 펄프 및 제지 산업에 있는 사람들과 함께.
      
      EMNIP, 공군 및 해군 항공은 64년 30월에 2016대의 Su-XNUMXM을 보유했습니다.
      제품 견적 : 오디세이
      이제 곡예 비행 조종사가 이동하려는 이유가 명확하지 않습니다.
      
      직렬 장비 광고 - 신규 주문이 필요합니다.
      또한 PMSM은 이전에 비행한 것의 준비 상태를 유지하는 것보다 곡예 비행 조종사에게 직렬 차량을 제공하는 것이 더 쉽습니다. 배송 및 주문한 4 대 중 XNUMX 대는 날씨를 만들지 않습니다.
다미르

0

11 10 월 2016 13 : 31

그리고 기술 라인의 재건 및 재조정을위한 공장 ... 실행으로 새 기계 생산을 시작하는 것은 작동하지 않으며 시간이 걸립니다 ...
댓글이 삭제되었습니다.
1. sergeyzzz
  
  +1
  
  12 10 월 2016 07 : 15
  
  나는 소파 전문가가 아니며 내가 일하는 프로덕션은 매우 매우 적습니다. 우리는 몇 배 더 많은 일을 할 수 있습니다. 그래서 숨겨진 인력 감축이 있습니다(공식 감축이 금지되어 있기 때문에 여분의 사람들은 적은 급여로 생존합니다) .
아무르차닌

0

12 10 월 2016 06 : 21

제품 견적 : Volka
훌륭하지만 공개적으로 볼 수있는 직원의 일반 사진은 특히 지금 게시해서는 안됩니다 ...

오, 저를 믿으세요, 필요한 사람들은 모든 것을 알고 있습니다 ...
댓글이 삭제되었습니다.
드워프

0

12 10 월 2016 08 : 58

제품 견적 : Volka
훌륭하지만 공개적으로 볼 수있는 직원의 일반 사진은 특히 지금 게시해서는 안됩니다 ...

팀을 보 자마자 즉시 생각했습니다.
파프 고소 프

0

12 10 월 2016 12 : 50

모두 동일합니다-일을 잘했습니다!