대공 사 추진 프로젝트 SA2 (중국)
지난 수년간 중국 방위 산업은 유망한 프로젝트 개발에 흥미로운 접근 방식을 취했습니다. 새로운 유형의 무기 및 장비의 일부는 자체 군대의 요구 사항에 따라 만들어지며 인도를위한 것입니다. 다른 프로젝트는 처음에 수출로 개발됩니다. 후자의 범주를 개발하는 한 가지 예가 유망한 대공 자체 추진 장치 SA2입니다.
해외로의 인도를 목표로 한 새로운 프로젝트 ZSU의 존재에 관해서, 그것은 1 년 전에 알려지게되었습니다. 가을 2015 초반에 중국의 최신 무기 및 장비 전시회 사진이 무료로 제공되었습니다. 사진 중 하나는 바퀴 달린 섀시를 기본으로 구축 된 포병 군비가있는 이전에 알려지지 않은 군용 장비 모델을 포착했습니다. 전시 모델은 대공포 총 장착형 SA2이며 제 3 국에 판매 할 예정이라고 주장했다. 종종 일어나는 일이지만, 작년에 프로젝트의 세부 사항은 알려지지 않았습니다. 이 때문에 특히 설치의 일부 기능은 특정 추정에 기초하여 결정되어야했습니다.
첫 번째 알려진 이미지 ZSU SA2. 사진 Defence.pk
10 월 11 2016, 중국 언론은 유망한 ZSU의 두 가지 새로운 사진을 발표했습니다. 작년의 스냅 샷과 달리 새로운 이미지를 사용하면 유망한 기계를 볼 수있을뿐만 아니라 특정 기능을 식별 할 수 있습니다. 또한 사진을 캡처 한 사진을 통해 프로젝트의 현재 단계에 대해 이야기 할 수 있습니다. 그러나 불행하게도 새로운 중국 프로젝트에 관한 대부분의 정보는 아직 출판되지 않았다.
원저 수출 대공자 자체 추진 장치 SA2은 프로젝트 요구 사항 중 일부를 충족해야하는 필요성과 관련된 독특한 외관을 가지고 있습니다. 전투 차량의 기본으로 기존 모델 중 하나 인 3 축 전 륜구동 섀시가 선택되었습니다. 섀시에는 한 가지 목적을위한 일련의 추가 장비가 장착되어 있습니다. 76-mm 자동 대포가있는 건 마운트가 섀시의 랜딩 기어에 놓입니다. 사용 가능한 데이터에서 다음과 같이이 모양을 사용하면 SA2가 도로 또는 거친 지형에서 신속하게 사격 위치로 이동 한 다음 신속하게 배치 한 후 상황을 모니터링하고 탐지 된 목표를 공격 할 수 있습니다.
ZSU의 주요 요소는 기존 모델의 3 축 섀시이며, 본넷없는 레이아웃으로 제작되었습니다. 이 기계 앞에 운전석과 포수의 일자리가있는 조종석을 놓습니다. 택시 뒤에 엔진과 트랜스미션 유닛의 일부를 수용하는 엔진 컴 파트먼트가 있습니다. 섀시의화물 플랫폼은 포병 부대 설치를 위해 제공됩니다. 이 무기 배치를 통해 수직 안내에 대한 최소한의 제한으로 다양한 방향으로 발사 할 수 있습니다.
SA2는 사전 준비가 끝난 후 이동 중에 발사 할 수 없으며 현장에서만 발사 할 수 있습니다. 준비 중에는 기계가 여러 개의 유압 잭에 걸려 있어야합니다. 기계의 측면에서 두 번째 축의 앞과 세 번째 뒤에는 유압 장비가있는 접이식 빔이 있습니다. 또 다른 지지대는 앞쪽 차축 근처의 기계 하단에 있습니다. 따라서 발사 중에 ZSU는 원하는 위치에서 최소 편차를 제공하는 5 개의 잭을 사용합니다.
새로운 발사 중 하나. 사진 Slide.mil.news.sina.com.cn
후미 섀시에는 포병 부대 설치가 가능합니다. 기존 견적에 따르면 SA2 자체 추진 건 시스템은 H / PJ-26 선상 설치의 설계를 기반으로합니다. 이 설치는 차례로 소련 / 러시아 AK-176의 중국어 버전입니다. AK-176 장치의 복사 및 추가 개발 중에 중국 전문가들은 기존 구조를 약간 조정했습니다. 토지 이용에 시스템을 적용 할 때 몇 가지 새로운 아이디어와 솔루션이 다시 사용되었습니다.
본래의 형태로,이 함선의 포병 설치는 포탑과 갑판 아래에 설치된 일부 유닛으로 구성된 복합 단지입니다. 이러한 배치는 여러 가지 수정없이 자동차 섀시와 함께 사용할 수 없습니다. 분명히, 새로운 집계가 기본 선박 H / PJ-2에없는 SA26 기계에 등장한 것은 분명합니다.
화물 플랫폼 섀시의 추격에 직접적으로 새로운 모양의 유닛이 설치되었습니다. 이 장치는 U 자 모양의 프로필 블록으로 높이가 높고 앞쪽에 작은 선반이 있습니다. 신형 유닛의 하부는 분명히 섀시의 화물칸 내부에 설치할 수없는 일부 장치를 수용합니다. 또한 블록의이 부분은 수평 안내 수단이어야합니다. 이것 또는 그 장비를 수용하는 다른 케이싱은 상자 형 공급 유닛이다. 사진에서 알 수 있듯이 포병 시설의 U 자형 지지대는 수직 축을 중심으로 회전 할 수있어 수평 안내를합니다.
회전식 유니트의 상부 플랫폼에는 진동 포병 부대가있는 포탑을 배치하기위한 고정 장치가 있습니다. 타워와 타워 지지대를 연결하는 시스템의 정확한 설계는 아직 알려지지 않았습니다. 또한, 사용할 수있는 재료로 궁금해 할 수 있습니다. 그래서 작년의 그림에서, 전시 샘플 타워의 외장이 배럴과 함께 일정한 각도로 올라 갔음이 분명했습니다. 최신 사진은 포병 부대가 수평 위치에 있음을 나타냅니다. 흔들리는 포병 부대는 원래의 선박 설치의 탑과 모양이 비슷한 자체 케이싱과 함께 사용될 수 있습니다.
선박 설치 H / PJ-26. 위키 미디어 공용의 사진
대중적인 의견에 따르면, SA2 ZSU의 포병 부는 H / PJ-26 선상 설치의 설계를 기반으로합니다. 이러한 추정치가 참이라면 새로운 전투 차량의 대략적인 특성을 결정할 수 있습니다. 소비에트 인스톨레이션 인 AK-176의 중국 버전은 천분의 일 초에 개발되었다. 이 프로젝트는 몇 가지 혁신을 제공했습니다. 따라서 중국군은 스텔스 기술을 사용하여 만든 새로운 타워의 탄약과 탄약의 탄도가 향상된 탄약 시스템을 받았다.
H / PJ-26 선상 설치는 표면, 해안 및 항공 표적을 공격하기에 적합한 범용 시스템입니다. 자동화 건은 분당 최대 120 발사 속도로 발사 할 수 있습니다. 상대적으로 긴 배럴은 76-mm 발사체를 980 m / s 주변의 속도로 가속합니다. 배럴에 대한 부하를 줄이기 위해 선박 외부에 냉각 시스템이 설치되어 있습니다. 10 km까지의 거리에서 효과적인 촬영이 가능합니다. 특정 모델의 퓨즈가 장착 된 다양한 종류의 탄약을 사용하여 다른 목표물을 격파 할 수 있습니다.
분명히 SA2 대공포는 중국산 선박에 사용되는 시스템의 수정 버전입니다. 엉덩이에 배럴 하우징 및 기타 집계가없는 형태의 차이가 있습니다. 무엇보다도 이것은 배럴 수 냉각 시스템이 없음을 나타낼 수 있으며 이는 무기의 전투 능력에 적절한 영향을 미칠 수 있습니다. 재충전 및 유도 시스템은 동일하게 유지되거나 최소한의 변화 만 거치기로되어있었습니다.
새 프로젝트에서 목표물 검색 및 총기 타겟팅은 광학 전자 장비 블록을 사용하여 수행하도록 제안되었습니다. 이 시스템은 포병 설치의 전면에 장착되어 있으며 두 비행기에 맴돌 수 있습니다. 사용 가능한 사진은 가시적 인 렌즈 비디오 카메라, 열 화상 카메라 및 레이저 거리 측정기입니다. 따라서 SA2을 설치하면 언제든지 대상을 검색하고 공격 할 수 있습니다.
기본적인 선박 설치와 달리, 대공 사의 자체 추진 총은 원격 시스템에 의해서만 제어되어야합니다. 조종실의 적절한 장소 앞에서 대포의 큰 상자를 볼 수 있습니다. 대시 보드는 대포 설치의 제어 장치입니다. 모든 시스템을 완벽하게 제어 할 수있는 다양한 컨트롤뿐만 아니라 카메라 또는 열 화상 카메라 및 기타 정보의 비디오 신호를 출력하는 모니터가 있어야합니다.
SA2이 (가) 발포하고 있습니다. 사진 Slide.mil.news.sina.com.cn
대공포 자주포의 승무원도 제 3 자 출처의 목표 지정을 제공하는 통신 장비를 보유하고 있다고 믿을만한 이유가 있습니다. 이 경우, 광전자 장비는 더 높은 특성을 가진 검출 시스템으로 보완됩니다. 포수에 대한 정보를받은 후 포수 작업자는 스스로 발견하여 탐지 된 개체의 매개 변수를 결정하고 공격을 실행할 수 있습니다.
유효한 자료에 따르면, 중국 개발의 유망한 대공 자체 추진 설치는 단거리 방공의 수단으로 사용하기위한 것입니다. 이 전투 차량의 주요 임무는 다른 국방 제대기를 돌파 할 수있는 표적의 공격으로 공중 상황을 추적해야합니다. 또한 직접적인 발사와 닫힌 자세 모두에서 지상 목표의 이론적 인 가능성이 있습니다. SA2은 ZSU뿐만 아니라 "전통적인"목적지의 ACS 일 수도 있습니다.
유효한 자료에서, 지금까지, 유망한 대공 자체 추진 총이 시험 단계에 적어도 도달했다고합니다. 또한 프로젝트의 현재 작업 단계에서 이미 테스트에서 사진 자료를 게시 할 수 있습니다. 마지막 장면 중 하나에서, 트렁크의 최소 앙각으로 교육 대상에서 총상을 입었습니다. 그러한 사진은 시설이 지상 목표에 대항하여 직접 화재를 암시하는 능력을 확인합니다.
SA2 프로젝트는 원래 수출 목적으로 만들어졌습니다. 그러한 장비는 중국군의 공급을 목적으로하지 않으며 전적으로 국제 조약을 맺어야한다. 우리가 아는 한, 지금까지 외국은 새로운 중국 디자인에 관심을 보였습니다. 그럼에도 불구하고 작년에 발표 된 자체 추진 설비는이 시리즈에 참여하여 특정 국가의 군대에 봉사 할 수있는 확실한 기회를 가지고 있습니다. SA2이 수출 계약의 대상이 될 것인지, 그리고 그러한 장비를 가장 먼저 구매할 국가는 SAXNUMX에 관한 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://china-arms.com/
http://slide.mil.news.sina.com.cn/
http://navweaps.com/
http://bmpd.livejournal.com/
해외로의 인도를 목표로 한 새로운 프로젝트 ZSU의 존재에 관해서, 그것은 1 년 전에 알려지게되었습니다. 가을 2015 초반에 중국의 최신 무기 및 장비 전시회 사진이 무료로 제공되었습니다. 사진 중 하나는 바퀴 달린 섀시를 기본으로 구축 된 포병 군비가있는 이전에 알려지지 않은 군용 장비 모델을 포착했습니다. 전시 모델은 대공포 총 장착형 SA2이며 제 3 국에 판매 할 예정이라고 주장했다. 종종 일어나는 일이지만, 작년에 프로젝트의 세부 사항은 알려지지 않았습니다. 이 때문에 특히 설치의 일부 기능은 특정 추정에 기초하여 결정되어야했습니다.
첫 번째 알려진 이미지 ZSU SA2. 사진 Defence.pk
10 월 11 2016, 중국 언론은 유망한 ZSU의 두 가지 새로운 사진을 발표했습니다. 작년의 스냅 샷과 달리 새로운 이미지를 사용하면 유망한 기계를 볼 수있을뿐만 아니라 특정 기능을 식별 할 수 있습니다. 또한 사진을 캡처 한 사진을 통해 프로젝트의 현재 단계에 대해 이야기 할 수 있습니다. 그러나 불행하게도 새로운 중국 프로젝트에 관한 대부분의 정보는 아직 출판되지 않았다.
원저 수출 대공자 자체 추진 장치 SA2은 프로젝트 요구 사항 중 일부를 충족해야하는 필요성과 관련된 독특한 외관을 가지고 있습니다. 전투 차량의 기본으로 기존 모델 중 하나 인 3 축 전 륜구동 섀시가 선택되었습니다. 섀시에는 한 가지 목적을위한 일련의 추가 장비가 장착되어 있습니다. 76-mm 자동 대포가있는 건 마운트가 섀시의 랜딩 기어에 놓입니다. 사용 가능한 데이터에서 다음과 같이이 모양을 사용하면 SA2가 도로 또는 거친 지형에서 신속하게 사격 위치로 이동 한 다음 신속하게 배치 한 후 상황을 모니터링하고 탐지 된 목표를 공격 할 수 있습니다.
ZSU의 주요 요소는 기존 모델의 3 축 섀시이며, 본넷없는 레이아웃으로 제작되었습니다. 이 기계 앞에 운전석과 포수의 일자리가있는 조종석을 놓습니다. 택시 뒤에 엔진과 트랜스미션 유닛의 일부를 수용하는 엔진 컴 파트먼트가 있습니다. 섀시의화물 플랫폼은 포병 부대 설치를 위해 제공됩니다. 이 무기 배치를 통해 수직 안내에 대한 최소한의 제한으로 다양한 방향으로 발사 할 수 있습니다.
SA2는 사전 준비가 끝난 후 이동 중에 발사 할 수 없으며 현장에서만 발사 할 수 있습니다. 준비 중에는 기계가 여러 개의 유압 잭에 걸려 있어야합니다. 기계의 측면에서 두 번째 축의 앞과 세 번째 뒤에는 유압 장비가있는 접이식 빔이 있습니다. 또 다른 지지대는 앞쪽 차축 근처의 기계 하단에 있습니다. 따라서 발사 중에 ZSU는 원하는 위치에서 최소 편차를 제공하는 5 개의 잭을 사용합니다.
새로운 발사 중 하나. 사진 Slide.mil.news.sina.com.cn
후미 섀시에는 포병 부대 설치가 가능합니다. 기존 견적에 따르면 SA2 자체 추진 건 시스템은 H / PJ-26 선상 설치의 설계를 기반으로합니다. 이 설치는 차례로 소련 / 러시아 AK-176의 중국어 버전입니다. AK-176 장치의 복사 및 추가 개발 중에 중국 전문가들은 기존 구조를 약간 조정했습니다. 토지 이용에 시스템을 적용 할 때 몇 가지 새로운 아이디어와 솔루션이 다시 사용되었습니다.
본래의 형태로,이 함선의 포병 설치는 포탑과 갑판 아래에 설치된 일부 유닛으로 구성된 복합 단지입니다. 이러한 배치는 여러 가지 수정없이 자동차 섀시와 함께 사용할 수 없습니다. 분명히, 새로운 집계가 기본 선박 H / PJ-2에없는 SA26 기계에 등장한 것은 분명합니다.
화물 플랫폼 섀시의 추격에 직접적으로 새로운 모양의 유닛이 설치되었습니다. 이 장치는 U 자 모양의 프로필 블록으로 높이가 높고 앞쪽에 작은 선반이 있습니다. 신형 유닛의 하부는 분명히 섀시의 화물칸 내부에 설치할 수없는 일부 장치를 수용합니다. 또한 블록의이 부분은 수평 안내 수단이어야합니다. 이것 또는 그 장비를 수용하는 다른 케이싱은 상자 형 공급 유닛이다. 사진에서 알 수 있듯이 포병 시설의 U 자형 지지대는 수직 축을 중심으로 회전 할 수있어 수평 안내를합니다.
회전식 유니트의 상부 플랫폼에는 진동 포병 부대가있는 포탑을 배치하기위한 고정 장치가 있습니다. 타워와 타워 지지대를 연결하는 시스템의 정확한 설계는 아직 알려지지 않았습니다. 또한, 사용할 수있는 재료로 궁금해 할 수 있습니다. 그래서 작년의 그림에서, 전시 샘플 타워의 외장이 배럴과 함께 일정한 각도로 올라 갔음이 분명했습니다. 최신 사진은 포병 부대가 수평 위치에 있음을 나타냅니다. 흔들리는 포병 부대는 원래의 선박 설치의 탑과 모양이 비슷한 자체 케이싱과 함께 사용될 수 있습니다.
선박 설치 H / PJ-26. 위키 미디어 공용의 사진
대중적인 의견에 따르면, SA2 ZSU의 포병 부는 H / PJ-26 선상 설치의 설계를 기반으로합니다. 이러한 추정치가 참이라면 새로운 전투 차량의 대략적인 특성을 결정할 수 있습니다. 소비에트 인스톨레이션 인 AK-176의 중국 버전은 천분의 일 초에 개발되었다. 이 프로젝트는 몇 가지 혁신을 제공했습니다. 따라서 중국군은 스텔스 기술을 사용하여 만든 새로운 타워의 탄약과 탄약의 탄도가 향상된 탄약 시스템을 받았다.
H / PJ-26 선상 설치는 표면, 해안 및 항공 표적을 공격하기에 적합한 범용 시스템입니다. 자동화 건은 분당 최대 120 발사 속도로 발사 할 수 있습니다. 상대적으로 긴 배럴은 76-mm 발사체를 980 m / s 주변의 속도로 가속합니다. 배럴에 대한 부하를 줄이기 위해 선박 외부에 냉각 시스템이 설치되어 있습니다. 10 km까지의 거리에서 효과적인 촬영이 가능합니다. 특정 모델의 퓨즈가 장착 된 다양한 종류의 탄약을 사용하여 다른 목표물을 격파 할 수 있습니다.
분명히 SA2 대공포는 중국산 선박에 사용되는 시스템의 수정 버전입니다. 엉덩이에 배럴 하우징 및 기타 집계가없는 형태의 차이가 있습니다. 무엇보다도 이것은 배럴 수 냉각 시스템이 없음을 나타낼 수 있으며 이는 무기의 전투 능력에 적절한 영향을 미칠 수 있습니다. 재충전 및 유도 시스템은 동일하게 유지되거나 최소한의 변화 만 거치기로되어있었습니다.
새 프로젝트에서 목표물 검색 및 총기 타겟팅은 광학 전자 장비 블록을 사용하여 수행하도록 제안되었습니다. 이 시스템은 포병 설치의 전면에 장착되어 있으며 두 비행기에 맴돌 수 있습니다. 사용 가능한 사진은 가시적 인 렌즈 비디오 카메라, 열 화상 카메라 및 레이저 거리 측정기입니다. 따라서 SA2을 설치하면 언제든지 대상을 검색하고 공격 할 수 있습니다.
기본적인 선박 설치와 달리, 대공 사의 자체 추진 총은 원격 시스템에 의해서만 제어되어야합니다. 조종실의 적절한 장소 앞에서 대포의 큰 상자를 볼 수 있습니다. 대시 보드는 대포 설치의 제어 장치입니다. 모든 시스템을 완벽하게 제어 할 수있는 다양한 컨트롤뿐만 아니라 카메라 또는 열 화상 카메라 및 기타 정보의 비디오 신호를 출력하는 모니터가 있어야합니다.
SA2이 (가) 발포하고 있습니다. 사진 Slide.mil.news.sina.com.cn
대공포 자주포의 승무원도 제 3 자 출처의 목표 지정을 제공하는 통신 장비를 보유하고 있다고 믿을만한 이유가 있습니다. 이 경우, 광전자 장비는 더 높은 특성을 가진 검출 시스템으로 보완됩니다. 포수에 대한 정보를받은 후 포수 작업자는 스스로 발견하여 탐지 된 개체의 매개 변수를 결정하고 공격을 실행할 수 있습니다.
유효한 자료에 따르면, 중국 개발의 유망한 대공 자체 추진 설치는 단거리 방공의 수단으로 사용하기위한 것입니다. 이 전투 차량의 주요 임무는 다른 국방 제대기를 돌파 할 수있는 표적의 공격으로 공중 상황을 추적해야합니다. 또한 직접적인 발사와 닫힌 자세 모두에서 지상 목표의 이론적 인 가능성이 있습니다. SA2은 ZSU뿐만 아니라 "전통적인"목적지의 ACS 일 수도 있습니다.
유효한 자료에서, 지금까지, 유망한 대공 자체 추진 총이 시험 단계에 적어도 도달했다고합니다. 또한 프로젝트의 현재 작업 단계에서 이미 테스트에서 사진 자료를 게시 할 수 있습니다. 마지막 장면 중 하나에서, 트렁크의 최소 앙각으로 교육 대상에서 총상을 입었습니다. 그러한 사진은 시설이 지상 목표에 대항하여 직접 화재를 암시하는 능력을 확인합니다.
SA2 프로젝트는 원래 수출 목적으로 만들어졌습니다. 그러한 장비는 중국군의 공급을 목적으로하지 않으며 전적으로 국제 조약을 맺어야한다. 우리가 아는 한, 지금까지 외국은 새로운 중국 디자인에 관심을 보였습니다. 그럼에도 불구하고 작년에 발표 된 자체 추진 설비는이 시리즈에 참여하여 특정 국가의 군대에 봉사 할 수있는 확실한 기회를 가지고 있습니다. SA2이 수출 계약의 대상이 될 것인지, 그리고 그러한 장비를 가장 먼저 구매할 국가는 SAXNUMX에 관한 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://china-arms.com/
http://slide.mil.news.sina.com.cn/
http://navweaps.com/
http://bmpd.livejournal.com/
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