BMP. 중국 제
중국의 군사 기술은 전통적으로 정보가 거의 없습니다. 동시에, 일반적으로 특정 유형의 중국 생산에 대한 대략적인 아이디어를 얻을 수 있습니다. 이것의 비밀은 간단합니다 - 많은 자동차들 оружия 탄약은 다른 나라의 제품 사본입니다. 보통 중국인은 때때로 원래 기술을 능가하거나 전혀 새로운 것을 만들지 만 사본은 약하다는 것을 인정해야합니다.
인민 해방군 (China 's People 's Liberation Army)의 80 중반에는 보병 전투 차량 클래스에 속한 자체 생산품의 첫 번째 직렬 장비가 나왔다. "86 Type"또는 WZ-501은 의심 할 여지없이 새로운 것입니다. 그러나이 BMP는 외국 군대 전문가들에게 놀라움이나 감탄을 안겨 주었다. 반대로, 그들은 새 차에 대처하기가 힘들어 웃음 거리를 짓는다. 이 반응에 대한 대답은 간단했고 "Type 86"는 20 년 전에 소비에트 BMP-1과 단순히 비슷하지 않았 음을 알 수 있습니다. 알려진 바와 같이이 소비에트 기계는 60의 정치적 상황 때문에 중국에 공급되지 않았습니다. 중국 엔지니어는 어디에서 복사 모델을 얻었습니까? 종종 그렇듯이 - 제 3 국에서. BMP-1의 경우 이집트에서 생산 된 74-75 전투 차량 1 대를 중국에 판매했습니다. 따라서 "Type 86"의 거의 모든 특성이 원래 BMP-1와 동일 함이 밝혀졌습니다. 전투 체중에서만 차이가 있습니다 - 200 킬로그램 (12,8 톤)과 엔진 출력에 대한 차이는 적습니다. 중국인은 소비에트 디젤 엔진 UTD-20를 310-320 마력으로 강제 복제했습니다. "Type 86"의 주 무기 - 73-mm 총, 소련의 "천둥"사본, 7,62-mm 기관총과 쌍을 이룬 것. 또한 포탑에는 물론 BMP-1에서도 HJ-76B "Hong Jiang"대전차 미사일, 소련의 "Baby-P"사본이 실 렸습니다.
그것은 원래 수정 2100 기계 "타입 86"주변에 지어졌습니다. 이미 상당한 연령에도 불구하고,이 보병 전투 차량은 중국 군대에서 가장 인기있는 클래스 기계 중 하나입니다. WZ-501에 기초하여 다양한 목적으로 몇 가지 수정 사항이 작성되었습니다.
- NFV-1. 새로운 총 터렛을 가진 실험 기계;
- WZ-503. BTR - 타워가 없으며 몇 명의 병사가 비워 둔 부대에 배치됩니다.
- WZ-504. 대전차 자체 추진 복합체 - 73-mm 건이 없기 때문에 Hong Jiang 미사일의 탄약을 증가시킬 수있었습니다.
- WZ-505. 구급차. 기관총만으로 무장하고 군대 구획에는 2 ~ 3 명이 부상 당할 여지가 있습니다.
- WZ-506. 지휘 차량
PLA의 다음 직렬 보병 전투 차량은 "Type 89"입니다. 이 차는 63-s의 끝에 생성 된 BNT "Type 60"로 돌아갑니다. 주목해야 할 것은 "63"은 외국 기술의 사본이 아니라 독창적 인 디자인이었습니다. 지난 40 년 동안 섀시 "63"을 기반으로 6 가지 기본 유형과 수십 가지 수정이 이루어졌습니다. 또 다른 정련과 근대화 이후,이 섀시는 "Type 89"에 의해 "상속"되었습니다. 이 때문에 BMP의 갑옷 보호는 최고가 아니 었습니다. 모든 예상에서 15,4-ton 기계의 몸체는 7,62-mm 탄환을 유지하고 이마는 12,7-mm 탄환을 유지했습니다. 그러나 원래 장갑 장갑차에서 보병 전투 차량은 6 km / h까지의 속도로 헤엄을 칠 수있었습니다. 320 고속도로에서 독일 제의 강력한 디젤 엔진 Deutz BF8L 423F는 "89 유형"을 65-70 km / h로 계시했습니다.
특히 흥미로운 것은 "Type 89"의 군대입니다. NFV-1 (버전 "Type 86")에 사용 된 것과 유사한 FMC 타워에 장착되었습니다. 이 포탑의 군비에는 25-mm 자동총 M242 Bushmaster와 7,62-mm 기관총 "Type 86"(인가 된 PKT)가 포함되어 있습니다. 탄약은 각각 400 껍질과 1000 탄약이었습니다. 또한 4 개의 연탄 수류탄 발사기가 2 대있었습니다. 무기의 사수 조작원은 전투실에 위치하고 있으며 원격 제어 장치로 대포와 기관총을 제어했습니다. 또한 선체의 측면에 embrasures의 형태로 "추가 무기"가있었습니다. 자신의 승무원 인 "Type 89"- 3 사람, 병력 칸에 7 명의 병사가있었습니다.
상륙의 적재 및 해체는 차량 뒤쪽의 해치와 지붕 위의 해치를 통해 이루어졌다. "89 유형"은 원래 수출 기계로 독점적으로 생산되도록 계획 되었기 때문에 엔진과 총이 외국 인 이유는 무엇입니까? 그러나 BMP는 관심을 갖지 않았습니다. 그 결과, 자동차는 자체 요구 사항을 충족시키기 위해 개선되었으며 PLA를위한 비교적 작은 배치를 만들었습니다. "유형 89"의 정확한 숫자는 알 수 없지만 2 ~ 300 개로 추산됩니다. 이 BMP를 바탕으로 여러 가지 기계가 여러 가지 목적으로 만들어졌습니다 : 명령과 직원, 구급차, 주유소, BREM, 정찰기 등.
중국 군대와 바퀴 달린 보병 전투 차량 인 "Type 92"이 있습니다. 그것은 이전의 BMP "89"와 같은 원리로 만들어졌습니다. 기존 장갑차 운반선 (이번에는 "Type 90")의 하부 구조와 기갑 부대가 취해졌으며 새로운 총 포탑이 설치되었습니다. Armored Origin 때문에 "Type 92"는 선체 앞에 컨트롤 컴 파트먼트가 있습니다. 물론 운전자에 대한 검토는 훨씬 나아졌지만 위험은 증가했습니다. 중국 BMP의 전반적인 레이아웃은 독일 BTR TPz 1 Fuchs와 유사합니다. 차량 소유의 승무원 (3 남자)이 차량 앞에 위치하고 물류 지원 장치가 뒤에 있으며 8 명의 병사를위한 병력 컴 파트먼트가 뒤쪽에 있습니다.
92 갑옷은 압연 된 슬래브에서 용접되어 반 탄환 및 방적 방지 기능을 제공합니다. BMP의 최대 전투 질량은 16 톤을 초과하지 않습니다. 이는 Deutz BF8L 413F 디젤 엔진 ( "89 유형"과 동일)과 함께 BMP가 특히 뛰어난 특성을 갖도록 허용하지 않습니다. "Type 92"의 최대 속도는 고속도로에서는 85 km / h, 물에서는 7-8 km / h를 초과하지 않습니다. 동시에 BMP에는 물 장애물을 극복하기위한 두 개의 대포가 있습니다. Armament, 탄약 및 포탑 "Type 92"는 "Type 89"총 "Bushmaster", 기관총 및 연기탄 수류탄 발사기와 동일합니다. 중국 군대에 덧붙여, 파키스탄 만이 "92 유형"에 관심을 가졌지 만 명령의 수치 적 지표는 알려지지 않았다.
최초의 중국 BMP "Type 86"는 본격적인 현대 기계로 만들어지지 않았지만 필요한 조치로서 완전히 현대적인 새로운 장갑차가 등장하기 전에 PLA의 중요 부분에서 해당 틈새를 막아야한다는 정보가 있습니다. BMP가 아닌 "대체"는 몇 년을 기다려야했습니다. 새로운 머신 "Type 97"또는 ZBD-97에 관한 첫 번째 메시지는 90-x의 후반부에 나타났습니다. 동시에 이용 가능한 정보를 기반으로 애널리스트들은 싸우는 특성은 말할 것도없고 차 외관을 확립하려고 노력했습니다. 추측은 2003 이전에 만들어졌으며, "Type 97"의 첫 번째 사진이 언론에 게재되었습니다. 또한 개발, 테스트 및 기타 이벤트 후에 ZBD-97이 부분적으로 재생성되고 ZBD-04으로 이름이 바뀌 었음을 알게되었습니다. BMP의 출현에 대한 추가 조사에서 부분적으로 불만이 제기되었지만 이미지 중 일부는 자동차의 정면 부분의 의심스러운 익숙한 윤곽으로 피해를 입 혔고 "이웃"BMP-3와 막연하게 닮았습니다. 같은시기에 중국은 90 초기부터 러시아와 소련 / 러시아 BMP-3의 인도와 협상을 시작했으며 생산을위한 면허도 있음이보고되었습니다. 불행히도 중동의 국가에 대해서는 협상이 계약으로 끝나지 않았습니다. 잠시 후 중국 기계 왕 Tianmin의 수석 디자이너는 ZBD-04을 만들 때 BMP-3의 디자인이 고려되었다고 말할 것입니다. 트로이카를 중국인에게 넘겨 준 "제 3 자"에 대한 간단한 복사 및 검색에 관해 이야기가 다시 시작되었습니다. 그러나 ZBD-04 외관의 복잡한 검사조차도 중국 자동차와 러시아 자동차 간의 명백한 차이점을 발견 할 수 있습니다. 그리고 명백하게 유능한 사람들은 복사하는 경우, 그렇다면 확실히 "일대일"이라고 주장하지 않습니다. 그래서 TsKBM S. Salnikov의 수석 설계자는 보병 전투 차량의 유사점과 차이점에 대해 이렇게 논평했습니다. "이 제품 표절을 부르는 것은 어렵습니다. 분명히, 중국인은 우리 차의 모양과 능력을 기초로 삼았다. 그리고 우리는 건설적으로보아야합니다. 우리가 특허권을 가진 것과 정확히 일치해야합니다. 그들은 디자인에 뛰어 들었습니다. "
동시에, 중국이 무기 모듈 BMP-3의 공급을 위해 툴라 KBP와 협상 할 수 있었던 정보가있다. 그러나 100-mm 2A70 발사기와 30-mm 자동 총기 2А72 외에도 중국인은 7,62-mm 기관총 "Type 86"에 2000 카트리지의 탄약을 탑에 넣었다. 22-mm 총을위한 100 분열 탄환 구경 8 mm, 500 대전차 미사일 및 30 발사체가 나머지 무기 용 탄약입니다. 또한, 두 개의 트리플 연발 탄류 수류탄 발사기가 있습니다.
차량 승무원 (운전자, 사령관 및 총잡이 조작자)과 차량 후면에있는 병실의 5-7 명은 강철 갑옷으로 보호됩니다. 중국 디자이너에 따르면 보호 수준은 30km 거리에서 정면 시트까지 14,5mm 포탄의 타격, 측면에 7,62mm 장갑 관통 총알, 25mm 장갑 관통 총알의 모든 각도에서 발사를 견딜 수 있습니다. 이전 재료 등으로 보호 기능을 강화하면 장비의 전투 중량에 영향을 미치며 거의 04 톤으로 늘어났습니다. ZBD-320 엔진은 340-04 마력 디젤 엔진과 같은 이전 기계와 크게 다르지 않습니다. 중국 BMP의 정확한 유형과 발전소는 아직 공개되지 않았습니다. 상황은 달리기 특성과 정확히 동일하지만 엔진 데이터를 기반으로 이전 중국 BMP보다 나쁘다고 가정 할 수 있습니다. 그러나 ZBD-6의 물의 속도가 이전의 속도보다 빠르지 않다고 믿을만한 이유가 있습니다. 자동차에는 두 개의 물대포가 있습니다. 따라서 물에서 중국 BMP는 적어도 7-04km / h로 가속됩니다. ZBD-120를 기반으로 기갑 급유 차량, 자체 추진 XNUMXmm 박격포, 본부 차량, ARV 및 탱크", 대전차 유도 미사일 HJ-11로 무장.
90이 끝난 이래로 중국 엔지니어들은 미국 EFV 활공 BMP에 대한 반응을 준비하고 있습니다. 처음으로 ZBD-2000이라고 불리는 자동차가 2006 년 시험에서 시범을 보였습니다. 기계 선체의 구획의 전체 배열은 일반적으로 이전 중국 BMP와 유사합니다. 그럼에도 불구하고 기갑 선체의 활과 선미 부분을 다시 만들어야했습니다. 사실 설계자들은 경사면과 수평 위치로 각각 내려가는 활주 표면의 면적을 증가시키기로 결정했다.
몸을 끌어 당기는 힘의 도움으로화물 위치에있는 비상 경사로가 구부러지고 몸체의 아래 부분이 기계의 노우즈 부분에 밀려 올라가고 상단이 상부 정면 시트에 놓입니다. 선미 경사로는 선체를 세그먼트로 나누지 않고 선체로 끌어 당기고 부대가 분리되면 다시 내리고 진입로 역할을합니다. 물 위를 움직이게하기 위해, 측면의 후부에있는 흡기 장치가있는 2 개의 대포가 사용됩니다. 중국 측의 실제 특성, 유형, 동력 및 기타 엔진 매개 변수는 아직 발표되지 않았다. ZBD-2000의 프로토 타입에는 30-mm 2X72 자동 대포가 "Type 86"기관총과 함께 중국에서 설치되었으며 HJ-73C ATGM 가이드 (소련의 "Small"의 또 다른 수정본)가 타워의 측면에 장착되었습니다. 흥미롭게도 특별한 금속 구조물이 총구에 장착되어 아마도 대포가 물에 닿지 않도록 보호하고 비행기에서 문제없이 발사 할 수있게 해줍니다.
승무원과 착륙에 대한 정확한 데이터는 아니지만, ZBD-2000의 크기는 여전히 3 + 7 사람들임을 시사합니다. 원래의 BMP는 여러 기계의 기초 역할을했습니다.
- 105-mm 소총으로 무장 한 화력 지원 차량. 추가 무장은 12,7-mm 대공 사기와 7,62-mm 동축 대포로 구성됩니다. 확인되지 않은 정보에 따르면, 군대 구획은 군인을 수송하는 데 쓰이지 않고 주요 무기의 탄약을 저장하는 데 사용됩니다.
- 명령 및 직원 차량. 지휘관이있는 높이의 부대 구획이 있습니다. 모든 무기 중에서 12,7-mm 기관총 만 있습니다.
- 장갑 수송 차량. KSHM과 유사하지만 이전 군대 구획은 물건을 운반하는 데 사용됩니다.
80의 시작부터 현재까지 중국 보병 전투 차량이 가로 지르는 길을 보면서, 당신은 무의식적으로 존경합니다. 30 년 동안, 아무도 그러한 것을 기대하지 않은 국가는 창작 이전부터 솔직하게 오래된 BMP에서부터 현대적인 BMP로 발전 할 수있었습니다. 또한, 최초의 중국 BMP "Type 86"가 소비에트의 복제품이라면, ZBD-2000은 거의 전적으로 (무기와 일부 시스템을 제외하고) 자체 발전을합니다. 또한 중국은 자부심과 나폴레옹 계획에 대한 또 다른 이유가 있습니다. 중국 제품의 저렴한 비용과 결과적으로 제 3 세계 국가의 경쟁력을 아는 사람들이 있습니다. 그렇다면 PRC는 장갑차 제조업체 목록에서 첫 번째 위치에 도달 할 수 있습니다. 물론, 외장형 차량은 외부 및 내부 고객에게 실질적인 관심을 두지 않습니다.
인민 해방군 (China 's People 's Liberation Army)의 80 중반에는 보병 전투 차량 클래스에 속한 자체 생산품의 첫 번째 직렬 장비가 나왔다. "86 Type"또는 WZ-501은 의심 할 여지없이 새로운 것입니다. 그러나이 BMP는 외국 군대 전문가들에게 놀라움이나 감탄을 안겨 주었다. 반대로, 그들은 새 차에 대처하기가 힘들어 웃음 거리를 짓는다. 이 반응에 대한 대답은 간단했고 "Type 86"는 20 년 전에 소비에트 BMP-1과 단순히 비슷하지 않았 음을 알 수 있습니다. 알려진 바와 같이이 소비에트 기계는 60의 정치적 상황 때문에 중국에 공급되지 않았습니다. 중국 엔지니어는 어디에서 복사 모델을 얻었습니까? 종종 그렇듯이 - 제 3 국에서. BMP-1의 경우 이집트에서 생산 된 74-75 전투 차량 1 대를 중국에 판매했습니다. 따라서 "Type 86"의 거의 모든 특성이 원래 BMP-1와 동일 함이 밝혀졌습니다. 전투 체중에서만 차이가 있습니다 - 200 킬로그램 (12,8 톤)과 엔진 출력에 대한 차이는 적습니다. 중국인은 소비에트 디젤 엔진 UTD-20를 310-320 마력으로 강제 복제했습니다. "Type 86"의 주 무기 - 73-mm 총, 소련의 "천둥"사본, 7,62-mm 기관총과 쌍을 이룬 것. 또한 포탑에는 물론 BMP-1에서도 HJ-76B "Hong Jiang"대전차 미사일, 소련의 "Baby-P"사본이 실 렸습니다.
그것은 원래 수정 2100 기계 "타입 86"주변에 지어졌습니다. 이미 상당한 연령에도 불구하고,이 보병 전투 차량은 중국 군대에서 가장 인기있는 클래스 기계 중 하나입니다. WZ-501에 기초하여 다양한 목적으로 몇 가지 수정 사항이 작성되었습니다.
- NFV-1. 새로운 총 터렛을 가진 실험 기계;
- WZ-503. BTR - 타워가 없으며 몇 명의 병사가 비워 둔 부대에 배치됩니다.
- WZ-504. 대전차 자체 추진 복합체 - 73-mm 건이 없기 때문에 Hong Jiang 미사일의 탄약을 증가시킬 수있었습니다.
- WZ-505. 구급차. 기관총만으로 무장하고 군대 구획에는 2 ~ 3 명이 부상 당할 여지가 있습니다.
- WZ-506. 지휘 차량
PLA의 다음 직렬 보병 전투 차량은 "Type 89"입니다. 이 차는 63-s의 끝에 생성 된 BNT "Type 60"로 돌아갑니다. 주목해야 할 것은 "63"은 외국 기술의 사본이 아니라 독창적 인 디자인이었습니다. 지난 40 년 동안 섀시 "63"을 기반으로 6 가지 기본 유형과 수십 가지 수정이 이루어졌습니다. 또 다른 정련과 근대화 이후,이 섀시는 "Type 89"에 의해 "상속"되었습니다. 이 때문에 BMP의 갑옷 보호는 최고가 아니 었습니다. 모든 예상에서 15,4-ton 기계의 몸체는 7,62-mm 탄환을 유지하고 이마는 12,7-mm 탄환을 유지했습니다. 그러나 원래 장갑 장갑차에서 보병 전투 차량은 6 km / h까지의 속도로 헤엄을 칠 수있었습니다. 320 고속도로에서 독일 제의 강력한 디젤 엔진 Deutz BF8L 423F는 "89 유형"을 65-70 km / h로 계시했습니다.
특히 흥미로운 것은 "Type 89"의 군대입니다. NFV-1 (버전 "Type 86")에 사용 된 것과 유사한 FMC 타워에 장착되었습니다. 이 포탑의 군비에는 25-mm 자동총 M242 Bushmaster와 7,62-mm 기관총 "Type 86"(인가 된 PKT)가 포함되어 있습니다. 탄약은 각각 400 껍질과 1000 탄약이었습니다. 또한 4 개의 연탄 수류탄 발사기가 2 대있었습니다. 무기의 사수 조작원은 전투실에 위치하고 있으며 원격 제어 장치로 대포와 기관총을 제어했습니다. 또한 선체의 측면에 embrasures의 형태로 "추가 무기"가있었습니다. 자신의 승무원 인 "Type 89"- 3 사람, 병력 칸에 7 명의 병사가있었습니다.
상륙의 적재 및 해체는 차량 뒤쪽의 해치와 지붕 위의 해치를 통해 이루어졌다. "89 유형"은 원래 수출 기계로 독점적으로 생산되도록 계획 되었기 때문에 엔진과 총이 외국 인 이유는 무엇입니까? 그러나 BMP는 관심을 갖지 않았습니다. 그 결과, 자동차는 자체 요구 사항을 충족시키기 위해 개선되었으며 PLA를위한 비교적 작은 배치를 만들었습니다. "유형 89"의 정확한 숫자는 알 수 없지만 2 ~ 300 개로 추산됩니다. 이 BMP를 바탕으로 여러 가지 기계가 여러 가지 목적으로 만들어졌습니다 : 명령과 직원, 구급차, 주유소, BREM, 정찰기 등.
중국 군대와 바퀴 달린 보병 전투 차량 인 "Type 92"이 있습니다. 그것은 이전의 BMP "89"와 같은 원리로 만들어졌습니다. 기존 장갑차 운반선 (이번에는 "Type 90")의 하부 구조와 기갑 부대가 취해졌으며 새로운 총 포탑이 설치되었습니다. Armored Origin 때문에 "Type 92"는 선체 앞에 컨트롤 컴 파트먼트가 있습니다. 물론 운전자에 대한 검토는 훨씬 나아졌지만 위험은 증가했습니다. 중국 BMP의 전반적인 레이아웃은 독일 BTR TPz 1 Fuchs와 유사합니다. 차량 소유의 승무원 (3 남자)이 차량 앞에 위치하고 물류 지원 장치가 뒤에 있으며 8 명의 병사를위한 병력 컴 파트먼트가 뒤쪽에 있습니다.
92 갑옷은 압연 된 슬래브에서 용접되어 반 탄환 및 방적 방지 기능을 제공합니다. BMP의 최대 전투 질량은 16 톤을 초과하지 않습니다. 이는 Deutz BF8L 413F 디젤 엔진 ( "89 유형"과 동일)과 함께 BMP가 특히 뛰어난 특성을 갖도록 허용하지 않습니다. "Type 92"의 최대 속도는 고속도로에서는 85 km / h, 물에서는 7-8 km / h를 초과하지 않습니다. 동시에 BMP에는 물 장애물을 극복하기위한 두 개의 대포가 있습니다. Armament, 탄약 및 포탑 "Type 92"는 "Type 89"총 "Bushmaster", 기관총 및 연기탄 수류탄 발사기와 동일합니다. 중국 군대에 덧붙여, 파키스탄 만이 "92 유형"에 관심을 가졌지 만 명령의 수치 적 지표는 알려지지 않았다.
최초의 중국 BMP "Type 86"는 본격적인 현대 기계로 만들어지지 않았지만 필요한 조치로서 완전히 현대적인 새로운 장갑차가 등장하기 전에 PLA의 중요 부분에서 해당 틈새를 막아야한다는 정보가 있습니다. BMP가 아닌 "대체"는 몇 년을 기다려야했습니다. 새로운 머신 "Type 97"또는 ZBD-97에 관한 첫 번째 메시지는 90-x의 후반부에 나타났습니다. 동시에 이용 가능한 정보를 기반으로 애널리스트들은 싸우는 특성은 말할 것도없고 차 외관을 확립하려고 노력했습니다. 추측은 2003 이전에 만들어졌으며, "Type 97"의 첫 번째 사진이 언론에 게재되었습니다. 또한 개발, 테스트 및 기타 이벤트 후에 ZBD-97이 부분적으로 재생성되고 ZBD-04으로 이름이 바뀌 었음을 알게되었습니다. BMP의 출현에 대한 추가 조사에서 부분적으로 불만이 제기되었지만 이미지 중 일부는 자동차의 정면 부분의 의심스러운 익숙한 윤곽으로 피해를 입 혔고 "이웃"BMP-3와 막연하게 닮았습니다. 같은시기에 중국은 90 초기부터 러시아와 소련 / 러시아 BMP-3의 인도와 협상을 시작했으며 생산을위한 면허도 있음이보고되었습니다. 불행히도 중동의 국가에 대해서는 협상이 계약으로 끝나지 않았습니다. 잠시 후 중국 기계 왕 Tianmin의 수석 디자이너는 ZBD-04을 만들 때 BMP-3의 디자인이 고려되었다고 말할 것입니다. 트로이카를 중국인에게 넘겨 준 "제 3 자"에 대한 간단한 복사 및 검색에 관해 이야기가 다시 시작되었습니다. 그러나 ZBD-04 외관의 복잡한 검사조차도 중국 자동차와 러시아 자동차 간의 명백한 차이점을 발견 할 수 있습니다. 그리고 명백하게 유능한 사람들은 복사하는 경우, 그렇다면 확실히 "일대일"이라고 주장하지 않습니다. 그래서 TsKBM S. Salnikov의 수석 설계자는 보병 전투 차량의 유사점과 차이점에 대해 이렇게 논평했습니다. "이 제품 표절을 부르는 것은 어렵습니다. 분명히, 중국인은 우리 차의 모양과 능력을 기초로 삼았다. 그리고 우리는 건설적으로보아야합니다. 우리가 특허권을 가진 것과 정확히 일치해야합니다. 그들은 디자인에 뛰어 들었습니다. "
동시에, 중국이 무기 모듈 BMP-3의 공급을 위해 툴라 KBP와 협상 할 수 있었던 정보가있다. 그러나 100-mm 2A70 발사기와 30-mm 자동 총기 2А72 외에도 중국인은 7,62-mm 기관총 "Type 86"에 2000 카트리지의 탄약을 탑에 넣었다. 22-mm 총을위한 100 분열 탄환 구경 8 mm, 500 대전차 미사일 및 30 발사체가 나머지 무기 용 탄약입니다. 또한, 두 개의 트리플 연발 탄류 수류탄 발사기가 있습니다.
차량 승무원 (운전자, 사령관 및 총잡이 조작자)과 차량 후면에있는 병실의 5-7 명은 강철 갑옷으로 보호됩니다. 중국 디자이너에 따르면 보호 수준은 30km 거리에서 정면 시트까지 14,5mm 포탄의 타격, 측면에 7,62mm 장갑 관통 총알, 25mm 장갑 관통 총알의 모든 각도에서 발사를 견딜 수 있습니다. 이전 재료 등으로 보호 기능을 강화하면 장비의 전투 중량에 영향을 미치며 거의 04 톤으로 늘어났습니다. ZBD-320 엔진은 340-04 마력 디젤 엔진과 같은 이전 기계와 크게 다르지 않습니다. 중국 BMP의 정확한 유형과 발전소는 아직 공개되지 않았습니다. 상황은 달리기 특성과 정확히 동일하지만 엔진 데이터를 기반으로 이전 중국 BMP보다 나쁘다고 가정 할 수 있습니다. 그러나 ZBD-6의 물의 속도가 이전의 속도보다 빠르지 않다고 믿을만한 이유가 있습니다. 자동차에는 두 개의 물대포가 있습니다. 따라서 물에서 중국 BMP는 적어도 7-04km / h로 가속됩니다. ZBD-120를 기반으로 기갑 급유 차량, 자체 추진 XNUMXmm 박격포, 본부 차량, ARV 및 탱크", 대전차 유도 미사일 HJ-11로 무장.
90이 끝난 이래로 중국 엔지니어들은 미국 EFV 활공 BMP에 대한 반응을 준비하고 있습니다. 처음으로 ZBD-2000이라고 불리는 자동차가 2006 년 시험에서 시범을 보였습니다. 기계 선체의 구획의 전체 배열은 일반적으로 이전 중국 BMP와 유사합니다. 그럼에도 불구하고 기갑 선체의 활과 선미 부분을 다시 만들어야했습니다. 사실 설계자들은 경사면과 수평 위치로 각각 내려가는 활주 표면의 면적을 증가시키기로 결정했다.
몸을 끌어 당기는 힘의 도움으로화물 위치에있는 비상 경사로가 구부러지고 몸체의 아래 부분이 기계의 노우즈 부분에 밀려 올라가고 상단이 상부 정면 시트에 놓입니다. 선미 경사로는 선체를 세그먼트로 나누지 않고 선체로 끌어 당기고 부대가 분리되면 다시 내리고 진입로 역할을합니다. 물 위를 움직이게하기 위해, 측면의 후부에있는 흡기 장치가있는 2 개의 대포가 사용됩니다. 중국 측의 실제 특성, 유형, 동력 및 기타 엔진 매개 변수는 아직 발표되지 않았다. ZBD-2000의 프로토 타입에는 30-mm 2X72 자동 대포가 "Type 86"기관총과 함께 중국에서 설치되었으며 HJ-73C ATGM 가이드 (소련의 "Small"의 또 다른 수정본)가 타워의 측면에 장착되었습니다. 흥미롭게도 특별한 금속 구조물이 총구에 장착되어 아마도 대포가 물에 닿지 않도록 보호하고 비행기에서 문제없이 발사 할 수있게 해줍니다.
승무원과 착륙에 대한 정확한 데이터는 아니지만, ZBD-2000의 크기는 여전히 3 + 7 사람들임을 시사합니다. 원래의 BMP는 여러 기계의 기초 역할을했습니다.
- 105-mm 소총으로 무장 한 화력 지원 차량. 추가 무장은 12,7-mm 대공 사기와 7,62-mm 동축 대포로 구성됩니다. 확인되지 않은 정보에 따르면, 군대 구획은 군인을 수송하는 데 쓰이지 않고 주요 무기의 탄약을 저장하는 데 사용됩니다.
- 명령 및 직원 차량. 지휘관이있는 높이의 부대 구획이 있습니다. 모든 무기 중에서 12,7-mm 기관총 만 있습니다.
- 장갑 수송 차량. KSHM과 유사하지만 이전 군대 구획은 물건을 운반하는 데 사용됩니다.
80의 시작부터 현재까지 중국 보병 전투 차량이 가로 지르는 길을 보면서, 당신은 무의식적으로 존경합니다. 30 년 동안, 아무도 그러한 것을 기대하지 않은 국가는 창작 이전부터 솔직하게 오래된 BMP에서부터 현대적인 BMP로 발전 할 수있었습니다. 또한, 최초의 중국 BMP "Type 86"가 소비에트의 복제품이라면, ZBD-2000은 거의 전적으로 (무기와 일부 시스템을 제외하고) 자체 발전을합니다. 또한 중국은 자부심과 나폴레옹 계획에 대한 또 다른 이유가 있습니다. 중국 제품의 저렴한 비용과 결과적으로 제 3 세계 국가의 경쟁력을 아는 사람들이 있습니다. 그렇다면 PRC는 장갑차 제조업체 목록에서 첫 번째 위치에 도달 할 수 있습니다. 물론, 외장형 차량은 외부 및 내부 고객에게 실질적인 관심을 두지 않습니다.
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