cimerite는 실제로 무엇에 사용 되었습니까?
방어구 보호 강화 문제 탱크 거의 100년 전, 이러한 유형의 군사 장비의 첫 번째 샘플이 등장한 직후에 발생했습니다. 제XNUMX차 세계 대전이 시작되기 전에 스페인 전쟁에서 알 수 있듯이 대전차포가 질적으로나 기술적으로 중요한 진전을 이루었기 때문에 많은 국가에서 대탄도 장갑을 갖춘 탱크 개발 속도를 가속화했습니다.
또한 여러 나라의 보병은 화염병부터 대전차 소총까지 다양한 전투 수단을 보유하고 있었습니다.
그러나 탱크와 싸울 수 있는 또 다른 유형의 무기인 대전차 지뢰가 있었고 오늘날에도 있습니다. 제XNUMX차 세계 대전 중에는 모든 전쟁 국가가 생산했습니다.
주요 작동 원리는 푸시형이며, 탱크가 지뢰에 부딪힐 때 폭발물이 터졌습니다. 전기 퓨즈도있었습니다 (원격으로 충전이 폭발했을 때).
많은 출판물에서도 자기 대전차 지뢰가 언급되어 있습니다. 그러나 저자는 스쿠버 다이버가 선박에 장착하거나 철도를 훼손하기 위해 설계된 순수 파괴 지뢰를 제외하고는 독일과 일본 이외의 다른 곳에서 생산된 제XNUMX차 세계 대전 대전차 자기 손 지뢰에 대한 정보를 찾을 수 없었습니다. 레일(예: 소련 개체 광산 MPM ).
이 샘플은 모두 두꺼운 장갑판을 손상시키려는 의도가 아니었기 때문에 전투 조건에서 탱크에 사용하기에 부적합했습니다. 유일한 예외는 무게가 3~3kg인 휴대용 누적 광산 Hafthohlladung 3(또는 HHL 3,5)입니다.
전체적으로 1942년부터 1944년까지. 독일 산업계는 약 553대를 생산했습니다. HHL 900. 광산은 갑옷에 부착하여 전투 위치로 가져오는 동시에 그것을 설치하는 보병을 크게 노출시키는 매우 불편한 방법을 가지고 있었습니다. 따라서 이러한 유형의 탄약은 탱크보다 요새화에 더 많이 사용되었습니다.
이러한 상황을 배경으로 1943년 중반부터 Zimmerit(독일어: Zimmerit)로 더 잘 알려진 소위 "항자성 페이스트"가 독일 전차에 적용되기 시작했습니다.
독일 회사인 Chemische Werke Zimmer AG가 개발했습니다. 본 발명의 기원과 그 사용에 대한 현재 주요 이론은 다음과 같습니다. “1943년에 독일인들은 가장 발전된 소련 누적 휴대용 자기 지뢰와 싸우기 위해 특별한 보호 층인 zimmerit를 사용하기 시작했습니다. 탱크의 수직 표면.
이 코팅은 자성 지뢰와 장갑 사이에 안전 공간을 제공하기로 되어 있었습니다. 갑옷에 결합할 수 없거나 적어도 충분한 거리에서 가까이 접근할 수 없기 때문에 자석은 더 이상 탱크 갑옷에 지뢰를 유지할 수 없습니다.
독일 디자이너와 발명가에게 경의를 표하고 칭찬하지만 매우 중요한 뉘앙스가 하나 있습니다. 위에서 언급했듯이 그러한 무기를 보유한 유일한 국가는 독일 자체였습니다.
독일 정보부는 소련과 동맹국에서 이러한 유형의 지뢰가 나타날 것을 예측했다고 제안되었습니다.
대부분의 경우 소련 정보 장교들에 의해 압도되었지만 Abwehr의 능력에 대해서는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 Abwehr가 자기 지뢰의 출현을 예측하고 동시에 산업가와 Panzerwaffe에게 아이디어를 부과했다는 진술을 믿기 어렵습니다.
이와 관련하여 우리는 zimmerit 사용에 대한 대안적인 관점을 고려하고 평가하려고 노력할 것입니다. 결국 독일의 공식 문서에는 그러한 노동 집약적이고 비용이 많이 드는 작업이 왜 필요했는지에 대한 언급이 없습니다.
영국의 메이저 J.V.의 보고로부터 정식 버전(항자성 코팅)이 탄생했습니다. 톰슨과 S.E. Hollis, 1945년 XNUMX월: "Zimmerite는 장갑차용 항자성 코팅입니다."
한때 영국군은 독일군이 폐하의 장갑차에 대항하여 자기 지뢰를 사용했기 때문에 이 주제에 깊은 관심을 가졌습니다. 1944년 초, 영국군은 노획한 독일 전차에서 짐메라이트 샘플을 확보하고 전쟁 포로들로부터 사용 지침을 배웠습니다.
대체 옵션 및 의견.
방어구 저항 증가:
a) 발사체가 탱크에 부딪힐 때 도탄 가능성을 높이기 위해. 사용된 주요 탄약 유형 중 하나는 경사진 갑옷에 잘 작동하는 둔두 갑옷 관통 포탄이었습니다.
설계자들은 더 나아가서 갑옷과의 결합에 더욱 유리한 탄도 팁을 발사체에 장착했습니다(gif 참조: http://panzerw.narod.ru/apcbc.gif.).
그러나 네트워크에서 이용 가능한 정보에 따르면, 전후 기간에 포획된 장비의 포격은 갑옷 관통 무딘 포탄에 비해 zimmerit의 상당한 이점을 드러내지 못했습니다.
b) 누적 발사체에 대한 갑옷의 저항을 증가시킵니다. 1943년부터 국내 연대 총기(예: 76 모델의 1927mm 연대 총)의 탄약에는 500m 거리에서 70-75mm 장갑을 관통할 수 있는 누적 포탄이 장착되었습니다. 이 유형의 포탄에는 사단 포병이 사용할 때 퓨즈에 여러 가지 문제가 있었습니다. 요점은 퓨즈의 조기 작동으로 인해 총신에서 발사체가 폭발 할 위험이 있다는 것입니다. 문제는 1944년에야 해결되었습니다.
보시다시피 연대 포병은 근거리 전투 범위에서 탱크와 싸우는 데 효과적인 도구를 받았습니다. 독일인들은 이것을 받아들일 수 없었습니다. 탱크 Pz. III 및 Pz. IV에는 누적 방지 스크린(및 Pz IV aufs J - 그물 포함)이 장착되기 시작했습니다. 결론: 화면은 갑옷에서 먼 거리에서 폭탄을 터뜨리고, 가스 제트는 갑옷을 만나기 전에 강하게 초점이 흐려져 표적 공격 대신 넓은 지역에 부딪힙니다.
중형전차와 중전차의 정면 장갑이 강화되면서 의문점이 생겼습니다. Pz IV와 같은 일반 Tiger는 "사각형"이었고 새로운 유형의 독일 전차(Pz V 및 Pz VI ausf B)는 차체와 포탑에 경사 장갑판을 가지고 있었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 누적 탄약에 맞을 수 있습니다.
새로운 유형의 자주포(예: "Ferdinand" 및 "YagdPanther")에도 동일하게 적용됩니다. 누적 제트에 영향을 미칠 필요가 있었고 스크린으로 모든 것이 단순했다면 장갑이 더 두꺼운 지역에서는 다른 방식으로 분산되어야했습니다. 여기에서는 화학적 성질로 인해 제트를 소멸시키고 침투력을 잃는 짐머라이트 형태의 복합 재료가 구출됩니다.
여기에 발사체 회전 중 원심력을 추가하면 제트기의 초점이 흐려집니다(연대 포병 배럴의 소총 구멍으로 인해 발생).
결과적으로 우리는 탱크의 보호를 강화할 수 있는 저렴한 방법을 얻게 되었습니다(Zimmerit의 비용은 탱크 비용의 약 0,09%입니다).
가시성을 줄여 탱크의 위장을 개선합니다. 주름진 표면은 눈부심을 줄이고 1250색 위장과 결합하여 탱크를 눈에 덜 띄게 만듭니다. 그러나 특정 수의 사람들에 따르면 이러한 마스킹(눈부심) 문제는 무광택 페인트를 사용하는 훨씬 간단한 방법으로 해결할 수 있습니다. 이 점에는 IR 야간 투시 장치의 장비 가시성이 낮다는 아이디어도 포함됩니다. 그러나 이러한 장치는 다시 독일인에 의해서만 대량으로 사용되었습니다. 더욱이, 사냥꾼 탱크(Pz.Kpfw. V "Panther" Ausf.G, 야간 투시 장치 Sperber FG XNUMX이 지휘관의 포탑에 장착됨)는 정찰된 적 장갑 차량의 집중에 맞서 밤에 작전을 수행했습니다.
직사광선에서 기계의 가열을 줄입니다. zimmerit 구성에 내화 성분이 포함되어 있기 때문입니다. 이 버전을 지지하는 주장은 zimmerit의 주성분인 황산바륨(페이스트의 40%)이 내화물 제조에 사용되며 열전도도가 강철보다 몇 배 낮다는 사실입니다. 이 이론은 zimmerit가 탱크의 수평 표면에 거의 적용되지 않아 탱크의 상당히 넓은 표면이 보호되지 않은 채 남겨졌다는 사실로 인해 약화되었습니다.
군수공장 자금을 늘리기 위한 모호하고 이해하기 어려운 발명품입니다. 1943년부터 알베르트 슈페어(Albert Speer) 제국 군수장관 덕분에 독일에서 탱크를 포함한 군수품 생산이 급격히 증가했습니다. 본질적으로 총력전이 선포되고 산업은 실제로 완전히 전쟁 기반으로 전환됩니다. 그리고 이런 상황에서 저자는 이러한 자금의 낭비와 오용에 대해 매우 의심스러워 보입니다. 따라서 독일인의 사고방식을 고려해 볼 가치가 있습니다. 그들은 비효율적이거나 쓸모없는 일을 하지 않았습니다.
불행히도 현재까지 이 주제에 대한 본격적이고 포괄적인 연구는 없습니다. 포럼 중 하나에서 저자는 M. Svirin과 관련하여 국내 역사가 중 한 명이 이 주제에 대한 과학 작품을 쓰고 있다는 정보를 읽었습니다. 그러나 더 정확한 정보는 없습니다. 이것으로부터 우리는 이 주제가 여전히 열려 있다는 결론을 내릴 수 있습니다.
Wehrmacht 탱크에 이러한 유형의 코팅 적용을 중단하는 문제도 여전히 열려 있습니다. 저자는 몇 가지 이유를 스스로 설명합니다.
a) 매우 시간이 많이 걸리는 프로세스 전장에서 탱크가 완전히 부족한 상황에서는 이에 대한 시간이 없었습니다.
b) 표준 갑옷 관통 포탄으로 독일 탱크의 갑옷을 관통할 수 있는 포탄과 예술가의 동맹국 사이의 모습.
출처 :
1) http://vn-parabellum.narod.ru/article/zimmerit.html
2) http://topwar.ru/19126-cimmerit-antimagnitnoe-pokrytie-bronetehniki-vermahta.html
3) http://www.nakop.ru/topic/13738-mini-i-fugasi-vtoroi-mirovoi/
4) http://weaponland.ru/board/ruchnaja_kumuljativnaja_mina_hafthohlladung_3_haft_h3_hhl_3/14-1-0-79
5) https://reibert.info/threads/cimmerit-zimmerit.146106/
6) http://btvt.narod.ru/4/armor_penetration.htm
7) http://www.rus.1gb.ru/note/zimmerit.htm
또한 여러 나라의 보병은 화염병부터 대전차 소총까지 다양한 전투 수단을 보유하고 있었습니다.
그러나 탱크와 싸울 수 있는 또 다른 유형의 무기인 대전차 지뢰가 있었고 오늘날에도 있습니다. 제XNUMX차 세계 대전 중에는 모든 전쟁 국가가 생산했습니다.
주요 작동 원리는 푸시형이며, 탱크가 지뢰에 부딪힐 때 폭발물이 터졌습니다. 전기 퓨즈도있었습니다 (원격으로 충전이 폭발했을 때).
많은 출판물에서도 자기 대전차 지뢰가 언급되어 있습니다. 그러나 저자는 스쿠버 다이버가 선박에 장착하거나 철도를 훼손하기 위해 설계된 순수 파괴 지뢰를 제외하고는 독일과 일본 이외의 다른 곳에서 생산된 제XNUMX차 세계 대전 대전차 자기 손 지뢰에 대한 정보를 찾을 수 없었습니다. 레일(예: 소련 개체 광산 MPM ).
이 샘플은 모두 두꺼운 장갑판을 손상시키려는 의도가 아니었기 때문에 전투 조건에서 탱크에 사용하기에 부적합했습니다. 유일한 예외는 무게가 3~3kg인 휴대용 누적 광산 Hafthohlladung 3(또는 HHL 3,5)입니다.
전체적으로 1942년부터 1944년까지. 독일 산업계는 약 553대를 생산했습니다. HHL 900. 광산은 갑옷에 부착하여 전투 위치로 가져오는 동시에 그것을 설치하는 보병을 크게 노출시키는 매우 불편한 방법을 가지고 있었습니다. 따라서 이러한 유형의 탄약은 탱크보다 요새화에 더 많이 사용되었습니다.
이러한 상황을 배경으로 1943년 중반부터 Zimmerit(독일어: Zimmerit)로 더 잘 알려진 소위 "항자성 페이스트"가 독일 전차에 적용되기 시작했습니다.
독일 회사인 Chemische Werke Zimmer AG가 개발했습니다. 본 발명의 기원과 그 사용에 대한 현재 주요 이론은 다음과 같습니다. “1943년에 독일인들은 가장 발전된 소련 누적 휴대용 자기 지뢰와 싸우기 위해 특별한 보호 층인 zimmerit를 사용하기 시작했습니다. 탱크의 수직 표면.
이 코팅은 자성 지뢰와 장갑 사이에 안전 공간을 제공하기로 되어 있었습니다. 갑옷에 결합할 수 없거나 적어도 충분한 거리에서 가까이 접근할 수 없기 때문에 자석은 더 이상 탱크 갑옷에 지뢰를 유지할 수 없습니다.
독일 디자이너와 발명가에게 경의를 표하고 칭찬하지만 매우 중요한 뉘앙스가 하나 있습니다. 위에서 언급했듯이 그러한 무기를 보유한 유일한 국가는 독일 자체였습니다.
독일 정보부는 소련과 동맹국에서 이러한 유형의 지뢰가 나타날 것을 예측했다고 제안되었습니다.
대부분의 경우 소련 정보 장교들에 의해 압도되었지만 Abwehr의 능력에 대해서는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 Abwehr가 자기 지뢰의 출현을 예측하고 동시에 산업가와 Panzerwaffe에게 아이디어를 부과했다는 진술을 믿기 어렵습니다.
이와 관련하여 우리는 zimmerit 사용에 대한 대안적인 관점을 고려하고 평가하려고 노력할 것입니다. 결국 독일의 공식 문서에는 그러한 노동 집약적이고 비용이 많이 드는 작업이 왜 필요했는지에 대한 언급이 없습니다.
영국의 메이저 J.V.의 보고로부터 정식 버전(항자성 코팅)이 탄생했습니다. 톰슨과 S.E. Hollis, 1945년 XNUMX월: "Zimmerite는 장갑차용 항자성 코팅입니다."
한때 영국군은 독일군이 폐하의 장갑차에 대항하여 자기 지뢰를 사용했기 때문에 이 주제에 깊은 관심을 가졌습니다. 1944년 초, 영국군은 노획한 독일 전차에서 짐메라이트 샘플을 확보하고 전쟁 포로들로부터 사용 지침을 배웠습니다.
대체 옵션 및 의견.
방어구 저항 증가:
a) 발사체가 탱크에 부딪힐 때 도탄 가능성을 높이기 위해. 사용된 주요 탄약 유형 중 하나는 경사진 갑옷에 잘 작동하는 둔두 갑옷 관통 포탄이었습니다.
설계자들은 더 나아가서 갑옷과의 결합에 더욱 유리한 탄도 팁을 발사체에 장착했습니다(gif 참조: http://panzerw.narod.ru/apcbc.gif.).
그러나 네트워크에서 이용 가능한 정보에 따르면, 전후 기간에 포획된 장비의 포격은 갑옷 관통 무딘 포탄에 비해 zimmerit의 상당한 이점을 드러내지 못했습니다.
b) 누적 발사체에 대한 갑옷의 저항을 증가시킵니다. 1943년부터 국내 연대 총기(예: 76 모델의 1927mm 연대 총)의 탄약에는 500m 거리에서 70-75mm 장갑을 관통할 수 있는 누적 포탄이 장착되었습니다. 이 유형의 포탄에는 사단 포병이 사용할 때 퓨즈에 여러 가지 문제가 있었습니다. 요점은 퓨즈의 조기 작동으로 인해 총신에서 발사체가 폭발 할 위험이 있다는 것입니다. 문제는 1944년에야 해결되었습니다.
보시다시피 연대 포병은 근거리 전투 범위에서 탱크와 싸우는 데 효과적인 도구를 받았습니다. 독일인들은 이것을 받아들일 수 없었습니다. 탱크 Pz. III 및 Pz. IV에는 누적 방지 스크린(및 Pz IV aufs J - 그물 포함)이 장착되기 시작했습니다. 결론: 화면은 갑옷에서 먼 거리에서 폭탄을 터뜨리고, 가스 제트는 갑옷을 만나기 전에 강하게 초점이 흐려져 표적 공격 대신 넓은 지역에 부딪힙니다.
중형전차와 중전차의 정면 장갑이 강화되면서 의문점이 생겼습니다. Pz IV와 같은 일반 Tiger는 "사각형"이었고 새로운 유형의 독일 전차(Pz V 및 Pz VI ausf B)는 차체와 포탑에 경사 장갑판을 가지고 있었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 누적 탄약에 맞을 수 있습니다.
새로운 유형의 자주포(예: "Ferdinand" 및 "YagdPanther")에도 동일하게 적용됩니다. 누적 제트에 영향을 미칠 필요가 있었고 스크린으로 모든 것이 단순했다면 장갑이 더 두꺼운 지역에서는 다른 방식으로 분산되어야했습니다. 여기에서는 화학적 성질로 인해 제트를 소멸시키고 침투력을 잃는 짐머라이트 형태의 복합 재료가 구출됩니다.
여기에 발사체 회전 중 원심력을 추가하면 제트기의 초점이 흐려집니다(연대 포병 배럴의 소총 구멍으로 인해 발생).
결과적으로 우리는 탱크의 보호를 강화할 수 있는 저렴한 방법을 얻게 되었습니다(Zimmerit의 비용은 탱크 비용의 약 0,09%입니다).
가시성을 줄여 탱크의 위장을 개선합니다. 주름진 표면은 눈부심을 줄이고 1250색 위장과 결합하여 탱크를 눈에 덜 띄게 만듭니다. 그러나 특정 수의 사람들에 따르면 이러한 마스킹(눈부심) 문제는 무광택 페인트를 사용하는 훨씬 간단한 방법으로 해결할 수 있습니다. 이 점에는 IR 야간 투시 장치의 장비 가시성이 낮다는 아이디어도 포함됩니다. 그러나 이러한 장치는 다시 독일인에 의해서만 대량으로 사용되었습니다. 더욱이, 사냥꾼 탱크(Pz.Kpfw. V "Panther" Ausf.G, 야간 투시 장치 Sperber FG XNUMX이 지휘관의 포탑에 장착됨)는 정찰된 적 장갑 차량의 집중에 맞서 밤에 작전을 수행했습니다.
직사광선에서 기계의 가열을 줄입니다. zimmerit 구성에 내화 성분이 포함되어 있기 때문입니다. 이 버전을 지지하는 주장은 zimmerit의 주성분인 황산바륨(페이스트의 40%)이 내화물 제조에 사용되며 열전도도가 강철보다 몇 배 낮다는 사실입니다. 이 이론은 zimmerit가 탱크의 수평 표면에 거의 적용되지 않아 탱크의 상당히 넓은 표면이 보호되지 않은 채 남겨졌다는 사실로 인해 약화되었습니다.
군수공장 자금을 늘리기 위한 모호하고 이해하기 어려운 발명품입니다. 1943년부터 알베르트 슈페어(Albert Speer) 제국 군수장관 덕분에 독일에서 탱크를 포함한 군수품 생산이 급격히 증가했습니다. 본질적으로 총력전이 선포되고 산업은 실제로 완전히 전쟁 기반으로 전환됩니다. 그리고 이런 상황에서 저자는 이러한 자금의 낭비와 오용에 대해 매우 의심스러워 보입니다. 따라서 독일인의 사고방식을 고려해 볼 가치가 있습니다. 그들은 비효율적이거나 쓸모없는 일을 하지 않았습니다.
불행히도 현재까지 이 주제에 대한 본격적이고 포괄적인 연구는 없습니다. 포럼 중 하나에서 저자는 M. Svirin과 관련하여 국내 역사가 중 한 명이 이 주제에 대한 과학 작품을 쓰고 있다는 정보를 읽었습니다. 그러나 더 정확한 정보는 없습니다. 이것으로부터 우리는 이 주제가 여전히 열려 있다는 결론을 내릴 수 있습니다.
Wehrmacht 탱크에 이러한 유형의 코팅 적용을 중단하는 문제도 여전히 열려 있습니다. 저자는 몇 가지 이유를 스스로 설명합니다.
a) 매우 시간이 많이 걸리는 프로세스 전장에서 탱크가 완전히 부족한 상황에서는 이에 대한 시간이 없었습니다.
b) 표준 갑옷 관통 포탄으로 독일 탱크의 갑옷을 관통할 수 있는 포탄과 예술가의 동맹국 사이의 모습.
출처 :
1) http://vn-parabellum.narod.ru/article/zimmerit.html
2) http://topwar.ru/19126-cimmerit-antimagnitnoe-pokrytie-bronetehniki-vermahta.html
3) http://www.nakop.ru/topic/13738-mini-i-fugasi-vtoroi-mirovoi/
4) http://weaponland.ru/board/ruchnaja_kumuljativnaja_mina_hafthohlladung_3_haft_h3_hhl_3/14-1-0-79
5) https://reibert.info/threads/cimmerit-zimmerit.146106/
6) http://btvt.narod.ru/4/armor_penetration.htm
7) http://www.rus.1gb.ru/note/zimmerit.htm
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