스미스 건 (영국)
덩케 르크가 철수 한 후, 영국 군대는 167 대전차 총만을 가지고있었습니다. 동시에 독일 공격의 실질적인 위협이 있었는데, 그 이유는 군대가 긴급히 많은 숫자를 필요로했기 때문입니다 оружия. 민병대는 또한 군비에 대한 필요성을 테스트했는데, 이는 상황을 더욱 복잡하게 만들었다. 이 사건의 결과로 다수의 최초의 포병 무기 프로젝트가 출현했습니다. 가장 독창적 인 제안 중 하나가 Smith Gun이라는 프로젝트에서 구현되었습니다.
군대의 문제를보고, 상업 기업의 많은 군인과 엔지니어가 상황을 벗어난 방법을 제안했습니다. 따라서, Trianco Ltd.의 전무 이사로 일했던 은퇴 한 윌리엄 H. 스미스 (William H. Smith)는 생산 및 운영에 사용하기 쉬운 포병 총의 독창적 인 프로젝트를 만들었습니다. 저자가 생각한 것처럼,이 무기는 대량 생산의 저렴함과 전장에서의 높은 이동성으로 구별되어야합니다. 총에 대한 특정 요구 사항이 U.Kh를 만들었습니다. 스미스는 프로젝트에서 여러 가지 타협점을 적용했지만 작업 결과는 특정 전투 잠재력을 지닌 흥미로운 건설 도구였다.
스미스 건 시스템이 전투 위치에있다. 영국 전쟁 사무소 사진
전장에서 효율성을 높이려면 포병 대포를 높은 기동성으로 구별해야합니다. 기동이 가능하고 귀환 할 수 없게됩니다. 그럼에도 불구하고 전통적인 건축물의 객차는 어느 정도 복잡하고 새로운 프로젝트의 맥락에서 관심이 없었습니다. 그의 프로젝트에서, U.Kh. Smith는 필요한 부품 수를 최소화하고 운송을 단순화하는 특수한 장비 배치를 사용하기로 결정했습니다. 또한 완제품의 원가에도 긍정적 인 영향을 미쳐야합니다.
Smith 또는 Smith Gun 대포 프로젝트는 1941 초기에 완료되었습니다. 곧 프로토 타입은 사용 가능한 구성 요소로 만들어졌으며 나중에이 국가의 군대와 정치 지도자들에게 시연되었습니다. 이미이 작업 단계에서 제안 된 디자인에 결함이있는 것은 아니지만 "본격적인"포병 생산에 대한 문제로 인해 모든 제안을 한 번에 거절 할 수 없었습니다. 테스트 결과에 따르면, 1941에서는 U.Kh. 스미스는 홈 가드 민병대와 대량 생산에 의한 입양을 권고 받았다.
전투 포지션에서 총을 뽑습니다. 그림 Yeovilhistory.info
스미스 대령은 포병 시스템을 가능한 한 신속하게 전투 위치로 옮길 수있는 바퀴 달린 마차의 비정상적인 건설을 제안했습니다. 비슷한 디자인이 탄약의 대부분을 운반하도록 설계된 척의 구성에 사용되었습니다. 행진 위치로 변환되었을 때, 복합물의 두 부분은 서로 연결되어 원래 모양의 카트를 형성했습니다.
마차 용 바퀴로, 외부 표면에 고무 타이어가 달린 작은 높이의 두 개의 원추형 부분을 사용하도록 제안되었습니다. 바퀴는 마스트의 모든 요소가 결합 된 중앙 직사각형 부품에 장착되어야했습니다. 동시에 오른쪽 바퀴 옆에는 유사한 모양의 원추형 장치가 있었으며 마스트의 주요 요소에 단단히 부착되었습니다. 앞쪽에는 주요 부분에 embrasure가 달린 곡선 된 갑옷 플레이트의 고정 장치가 있습니다. 그러한 판의 표면 중 하나는 흔들리는 포병 부대를위한 힌지로 완성되었고, 다른 판은 제 1 단계의 탄약을 저장하기위한 5 개의 관형 장치로 완성되었다.
자동차 대포 견인. 뉴스 릴에서 찍은 사진
스미스 총의 주 요소는 3 인치 구경 배럴 (76,2 mm)이었다. 배럴은 선회하지 않아야하며 54 인치 길이 (mm 1371 또는 18 게이지)를 가져야합니다. 트렁크의 총구에는 견인 고리가있는 큰 멍에가 달려있었습니다. 요동하는 포병 부대에는 배럴과베이스 빔이 힌지에 장착되어 있습니다. 후자에는 움직이는 볼트, 타격 메커니즘, 컨트롤 레버 등과 같은 악기의 일부 장치를 배치했습니다. 무기 사용의 편의성을 높이기 위해 현재 고도 각을 나타내는 기계식 다이얼 표시기가 있습니다. 캐리지를 돌리고 건을 올리면서 수동으로 건을 지시하는 것이 좋습니다. 마스트와 스윙 부분의 구조는 최대 + 40 °의 고도 각을 가진 모든 방향의 표적을 발사 할 수있게했습니다.
스미스 건과 함께 사용하기 위해 두 종류의 탄약이 제공되었습니다. 그들의 디자인은 기존의 3-inch 모르타르 광산을 기반으로했습니다. 보병의 패배는 8 파운드 (3,6 kg)의 높은 폭발 형 탄환을 대상으로 한 것입니다. 균질 방어도 6 mm까지 침투 할 수있는 누적 2,7 lb. (60 kg) 누적 탄약도 개발되었습니다. 일반적으로 배럴과 건의 경량 설계는 발사체 설계에 특정 제한을 부과했습니다. 따라서, 추진체 충전량의 제한된 질량으로 인해 최대 발사 범위는 1600 야드 (1460 m)로 제한됩니다. 이 매개 변수를 3000 야드 (2740 m)로 가져 오려고 시도했을 때 결과가 나오지 않았습니다. 화약의 충전량이 증가하여 반동이 너무 높았습니다.
총격을위한 총 준비. 앞면을 분리하고 두 제품을 "옆으로"채울 필요가 있습니다. 뉴스 릴에서 찍은 사진
가능한 한 대포로 통일 된 특수 포병 전선의 도움으로 탄약을 저장하고 운반하는 것이 제안되었습니다. 이 제품은 공통 축에 장착되도록 제안 된 유사한 베벨 휠을 받았다. 축은 차례로 삼각형 프레임에 연결되었으며,이 프레임의 전면에는 견인 장치가 있습니다. 프레임의 가로 프레임에는 발사체를 보관하기위한 일련의 관 모양의 장치를 잡은 수직 (그립의 이송 위치에 있음) 그립이있었습니다. 수십 개의 조각으로 된 탄약 용 파이프는 원형 패키지로 조립되어 바퀴 축 주위에 배치되었습니다. 파이프의 끝 부분에는 잠금 장치가 장착되어있어 운송 및 다양한 작업 중에 껍질이 벗겨지지 않도록했습니다.
William H. Smith는 건 캐리지 및 섀시 섀시의 독창적 인 디자인을 개발하여 총을 배치하는 데 걸리는 시간을 최소화 할 수있었습니다. 발사 위치에서 총은 승용차 또는 말까지 가능한 모든 수단을 사용하여 인도 할 수 있습니다. 적재 된 위치에서, 포병 시스템은 두 개의 구성 요소로 형성된 4 륜 카트였습니다. 트랙터의 견인 고리에 트렁크 링을 고정시키고 프런트 엔드를 해당 캐리지 장치에 부착했습니다. 이 양식에서 스미스 건은 도로 및 거친 지형으로 운송 될 수 있습니다.
촬영 완료 계산 및 위치 이탈 준비. 뉴스 릴에서 찍은 사진
시스템이 운반 위치로 옮겨 졌을 때, 흔들리는 포병 부대는 총포의 중심부 아래에 있었고, 발사체를위한 5 개의 튜브가 그 위에있었습니다. 이 경우, 총의 모든 요소는 embrasure shield로 덮여있었습니다. 후자는 배럴이 특정 섹터 내에서 움직일 수있게함으로써 기동을 단순화했습니다. 프런트 엔드의 원래 스타일링에 사용 된 쉘은 수평 위치로 운반되었습니다.
그 위치에 도착하면, 계산은 잡아 당김에서 총을 벗기고 그것으로부터 정면을 분리하는 것이었다. 그런 다음 콤플렉스의 두 요소가 오른쪽에서 붕괴 된 후 오른쪽 바퀴에 서 있어야했습니다. 오른쪽 휠의 튀어 나온 원추형 표면이 전체 시스템 내부로 향하게됩니다. 왼쪽 바퀴도 비슷한 방식으로 설치되어 부적절한 총기 배치를 제거했습니다. 바퀴에 장착 된 총은 배 유형의 미니어처 바베 넷을 형성했습니다. 오른쪽 바퀴는 바닥이었고, 왼쪽 바퀴는 지붕이었으며 방패는 총구를 앞쪽에서 보호했습니다. 주 돛대 판은 구조 축에 직접 붙어 있었고, 흔들리는 포병 부대는 왼쪽에 있었고 첫 번째 탄약이 오른쪽에있었습니다.
총과 계산이 시작됩니다. 사진 Ixworthvillage.co.uk
싸우는 위치에 배치 된 프론트 엔드도 바퀴 중 하나에 서 있어야했습니다. 이 경우, 그의 프레임은 포수와 간섭하지 않도록 옆으로 치워졌고, 탄약이 담긴 파이프는 수직으로 배치되었습니다. 전면에는 보호 장치가 없었지만 이동성이 높고 제조가 용이 한 가격이었습니다.
1941에서는 U.Kh. 스미스는 시험에 나섰다. 그녀는 그녀의 진정한 가능성을 보여 주었다. 기동성 총은 실제로 높이 입증되었습니다. 그것은 다양한 트랙터를 사용하여 운반 할 수 있습니다. 싸우는 자질은, 차례로, 아주 겸손하게 밝혀졌습니다. 화재의 주요 특성에 따라 원래의 스미스 총은 본격적인 야포 포병 샘플과 경쟁 할 수 없었다.
미국 역학 저널, April 1944
우선 발포시 총의 안정성에 심각한 문제가 있음을 확인했습니다. 비정상적인 마차는 반동의 영향으로 뒤집힐 수 있으며 군대에 거의 어울리지 않을 수 있습니다. 낙하 할 위험이없는 최대 발사 범위는 1600 야드를 초과하지 않았습니다. 가능한 조작상의 어려움을 고려하여 실제 사격 범위는 500 야드 (457 m)로 감소되었습니다. 100-300 야드 (91-274 m) 이내의 거리에서 화재의 최고 효율이 달성된다는 점에 주목했습니다.
포병 부대의 제안 된 단순화 된 설계는 또한 비판의 기회가되었다. 가장 진보 된 메커니즘이 제대로 작동하지 않았습니다. 또한 문제는 발사체 퓨즈가 부적절하게 작동하여 총의 여러 프로토 타입이 손상된 것입니다. 그럼에도 불구하고 그러한 결함 목록이 있다고하더라도 무기는 사용할 수 있습니다. 1940-41 년 동안 영국은 다양한 무기에 대한 심각한 필요성을 가지고 있었기 때문에 "즉흥적 인"시스템조차도 큰 관심을 보였습니다.
조련사와 무기. 사진 Yeovilhistory.info
프로젝트를 테스트하고 개선하는 과정에서 어려움이있는 것과 관련하여 U.Kh. Smith는 1941 연말에만 공개되었습니다. 6 개월 만에 총의 첫 번째 배치를 고객에게 양도하는 것이 가능했습니다. 이 때까지, 군대는 기존 및 예비 유형의 본격적인 포병과 U.Kh의 새로운 총포를 사용할 것이라고 결정되었습니다. 스미스는 국가 민병대의 일부에 갈 것이다. 군대의 특정 부분으로 옮겨 질 수있는 총기 샘플 만이 일시적으로 필요를 없애기 위해 계획되었습니다. 특히 스미스 건 (Smith Gun)은 여러 비행장의 보호를 제안했다. 일련의 총기 생산은 1943 년까지 계속되었습니다. 2 년 이내에 프론트 엔드가있는 3049 셸이 제작되었습니다. 발급 된 총 탄약 수는 수만 개를 초과하지 않았습니다.
시리얼 건이 작동하기 시작하자마자 기존의 문제점들이 느껴졌다. 1942의 첫 달 동안, 그들은 심지어 인력의 손실로 이어졌습니다. 라이브 껍질을 발사하여 운동하는 동안 퓨즈가 고장 나서 탄약이 총구에서 폭발합니다. 이 사건은 RAF 연대의 2819 중대에서 근무한 Maynard 상병의 목숨을 요구했다. 전투기가 사망 한 후 스미스 총의 모든 조작원은 릴리스 레버에 묶여있는 코드로만 발사를 수행했습니다.
국립 육군 박물관에있는 총 (왼쪽)과 앞 (오른쪽). Nam.ac.uk의 사진
새로운 총기의 엄청난 개발은 우리가 그러한 무기의 몇 가지 단점을 식별 할 수있게 해주었습니다. 특정 상황에서 차량으로 차량을 견인하면 차축과 캐리지 경첩이 파손될 수 있음이 밝혀졌습니다. 이 때문에 총은 수평 또는 수직 안내 가능성을 잃을 수 있습니다. 발사체의 초기 속도가 불충분하기 때문에 유도 궤도 계산에 특별한 요구가있는 높은 탄도 궤적이 발생했습니다.
생산 성격의 문제점과 제한된 생산 능력의 문제는 스미스 건 프로젝트의 출현에 기여했으며 나중에는 그 이행에 부정적인 영향을 미쳤다. 그래서 시간이 지남에 따라 영국 업계는 새로운 유형의 탄약을 필요한 양으로 생산할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 계산을 처리 할 때 십여 개가 넘는 껍질이 없었다는 사실에 이르렀습니다. 비슷한 문제가 궁금한 결과를 낳았습니다. 탄약의 부족은 실제로 쓸모없는 프론트 엔드를 만들었지 만, 조개를 운반하는 데만 필요했습니다. Home Garda의 일부 유닛에서는 작동 중에 손상된 총을위한 예비 부품 공급원으로 사용되기 시작했습니다.
1943의 RAF 연대 구조는 고유 한 설계 결함, 운영상의 문제 및 사수의 사망으로 인해 U.H.를 포기하기로 결정했습니다. 스미스. 비행장을 보호하는 임무는 전투력이 높고 원래의 무기가 거의 없기 때문에 해결하도록 제안되었습니다. 홈 가드 민병대는 정기적으로 총기 난사를 비난했지만 계속해서 총기를 운용했다. 흥미로운 사실은 모든 비판과 함께 스미스 총 대포는 때로는 다른 시스템이 부족한 상황에서 만들어진 "즉석에서 나온"포병 무기의 가장 성공적인 모델이라고도합니다.
요새 넬슨 박물관의 총. 위키 미디어 공용의 사진
다행히도 영국 군인과 민병대의 경우, 나치 독일은 영국 해안에 상륙하면서 착륙을 조직 할 수 없었습니다. 이로 인해 스미스 건 (Smith Gun)을 포함한 높은 성능과 전투 특성으로 구분되지 않는 비정상적인 무기의 대량은 진정한 전투에 참여할 수 없었습니다. 그러한 무기의 잠재력을 감안할 때,이 총의 계산은 매우 운이 좋았다고 말할 수 있습니다. 독일군의 진출을 견딜 수는 없습니다.
메이저 스미스의 총의 작동은 1945까지 계속되었다. 계속되자 총은 버리고 폐기되었습니다. 또한 더 많은 복구가 불가능한 포병 시스템의 경우도있을 수 있습니다. 유럽에서의 전투가 끝난 후 군대와 민병대의 지휘관은 기존의 총기류를 계속 사용할 필요가 없다는 결론에 도달했습니다. 스미스 건은 절망적으로 시대에 뒤떨어져 더 이상 군대 또는 가정 경비대 형성에 관심이 없습니다.
요새 넬슨 박물관의 총. 위키 미디어 공용의 사진
공식 해체 후, U.Kh. 스미스는 쓰여지고 녹아 버렸다. 그러한 제품을 필요가 없기 때문에 폐기 할 수있었습니다. 이전에 출시 된 대다수의 총기는 사라졌습니다. 그러나 프론트 엔드가있는 여러 도구가 박물관 조각으로 보존되었습니다. 그들은 현재 영국 박물관에서 검사 할 수 있습니다.
1940의 어려운 상황에서 영국 군대는 가장 이상한 프로젝트에 의지해야했으며 가능한 한 짧은 시간 내에 최소한의 무기 만 허용했습니다. 명백한 이유로, 그러한 시스템은 높은 성능을 가지지 않고 오히려 만족 스럽기 때문에 사용될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 스미스 건 (Smith Gun)을 포함한 그러한 무기는 가장 위험한시기를 조용히 기다리고, 필요한 제품의 생산을 복원하고, 군대를 재 장비 할 수있게했다.
해당 사이트의 자료 :
https://home-guard.org.uk/
http://nam.ac.uk/
http://ww2incolor.com/
http://ixworthvillage.co.uk/
영국 총은 발사 측면에서 팁을 받았다. Popular Mechanics, April 1944.
군대의 문제를보고, 상업 기업의 많은 군인과 엔지니어가 상황을 벗어난 방법을 제안했습니다. 따라서, Trianco Ltd.의 전무 이사로 일했던 은퇴 한 윌리엄 H. 스미스 (William H. Smith)는 생산 및 운영에 사용하기 쉬운 포병 총의 독창적 인 프로젝트를 만들었습니다. 저자가 생각한 것처럼,이 무기는 대량 생산의 저렴함과 전장에서의 높은 이동성으로 구별되어야합니다. 총에 대한 특정 요구 사항이 U.Kh를 만들었습니다. 스미스는 프로젝트에서 여러 가지 타협점을 적용했지만 작업 결과는 특정 전투 잠재력을 지닌 흥미로운 건설 도구였다.
스미스 건 시스템이 전투 위치에있다. 영국 전쟁 사무소 사진
전장에서 효율성을 높이려면 포병 대포를 높은 기동성으로 구별해야합니다. 기동이 가능하고 귀환 할 수 없게됩니다. 그럼에도 불구하고 전통적인 건축물의 객차는 어느 정도 복잡하고 새로운 프로젝트의 맥락에서 관심이 없었습니다. 그의 프로젝트에서, U.Kh. Smith는 필요한 부품 수를 최소화하고 운송을 단순화하는 특수한 장비 배치를 사용하기로 결정했습니다. 또한 완제품의 원가에도 긍정적 인 영향을 미쳐야합니다.
Smith 또는 Smith Gun 대포 프로젝트는 1941 초기에 완료되었습니다. 곧 프로토 타입은 사용 가능한 구성 요소로 만들어졌으며 나중에이 국가의 군대와 정치 지도자들에게 시연되었습니다. 이미이 작업 단계에서 제안 된 디자인에 결함이있는 것은 아니지만 "본격적인"포병 생산에 대한 문제로 인해 모든 제안을 한 번에 거절 할 수 없었습니다. 테스트 결과에 따르면, 1941에서는 U.Kh. 스미스는 홈 가드 민병대와 대량 생산에 의한 입양을 권고 받았다.
전투 포지션에서 총을 뽑습니다. 그림 Yeovilhistory.info
스미스 대령은 포병 시스템을 가능한 한 신속하게 전투 위치로 옮길 수있는 바퀴 달린 마차의 비정상적인 건설을 제안했습니다. 비슷한 디자인이 탄약의 대부분을 운반하도록 설계된 척의 구성에 사용되었습니다. 행진 위치로 변환되었을 때, 복합물의 두 부분은 서로 연결되어 원래 모양의 카트를 형성했습니다.
마차 용 바퀴로, 외부 표면에 고무 타이어가 달린 작은 높이의 두 개의 원추형 부분을 사용하도록 제안되었습니다. 바퀴는 마스트의 모든 요소가 결합 된 중앙 직사각형 부품에 장착되어야했습니다. 동시에 오른쪽 바퀴 옆에는 유사한 모양의 원추형 장치가 있었으며 마스트의 주요 요소에 단단히 부착되었습니다. 앞쪽에는 주요 부분에 embrasure가 달린 곡선 된 갑옷 플레이트의 고정 장치가 있습니다. 그러한 판의 표면 중 하나는 흔들리는 포병 부대를위한 힌지로 완성되었고, 다른 판은 제 1 단계의 탄약을 저장하기위한 5 개의 관형 장치로 완성되었다.
자동차 대포 견인. 뉴스 릴에서 찍은 사진
스미스 총의 주 요소는 3 인치 구경 배럴 (76,2 mm)이었다. 배럴은 선회하지 않아야하며 54 인치 길이 (mm 1371 또는 18 게이지)를 가져야합니다. 트렁크의 총구에는 견인 고리가있는 큰 멍에가 달려있었습니다. 요동하는 포병 부대에는 배럴과베이스 빔이 힌지에 장착되어 있습니다. 후자에는 움직이는 볼트, 타격 메커니즘, 컨트롤 레버 등과 같은 악기의 일부 장치를 배치했습니다. 무기 사용의 편의성을 높이기 위해 현재 고도 각을 나타내는 기계식 다이얼 표시기가 있습니다. 캐리지를 돌리고 건을 올리면서 수동으로 건을 지시하는 것이 좋습니다. 마스트와 스윙 부분의 구조는 최대 + 40 °의 고도 각을 가진 모든 방향의 표적을 발사 할 수있게했습니다.
스미스 건과 함께 사용하기 위해 두 종류의 탄약이 제공되었습니다. 그들의 디자인은 기존의 3-inch 모르타르 광산을 기반으로했습니다. 보병의 패배는 8 파운드 (3,6 kg)의 높은 폭발 형 탄환을 대상으로 한 것입니다. 균질 방어도 6 mm까지 침투 할 수있는 누적 2,7 lb. (60 kg) 누적 탄약도 개발되었습니다. 일반적으로 배럴과 건의 경량 설계는 발사체 설계에 특정 제한을 부과했습니다. 따라서, 추진체 충전량의 제한된 질량으로 인해 최대 발사 범위는 1600 야드 (1460 m)로 제한됩니다. 이 매개 변수를 3000 야드 (2740 m)로 가져 오려고 시도했을 때 결과가 나오지 않았습니다. 화약의 충전량이 증가하여 반동이 너무 높았습니다.
총격을위한 총 준비. 앞면을 분리하고 두 제품을 "옆으로"채울 필요가 있습니다. 뉴스 릴에서 찍은 사진
가능한 한 대포로 통일 된 특수 포병 전선의 도움으로 탄약을 저장하고 운반하는 것이 제안되었습니다. 이 제품은 공통 축에 장착되도록 제안 된 유사한 베벨 휠을 받았다. 축은 차례로 삼각형 프레임에 연결되었으며,이 프레임의 전면에는 견인 장치가 있습니다. 프레임의 가로 프레임에는 발사체를 보관하기위한 일련의 관 모양의 장치를 잡은 수직 (그립의 이송 위치에 있음) 그립이있었습니다. 수십 개의 조각으로 된 탄약 용 파이프는 원형 패키지로 조립되어 바퀴 축 주위에 배치되었습니다. 파이프의 끝 부분에는 잠금 장치가 장착되어있어 운송 및 다양한 작업 중에 껍질이 벗겨지지 않도록했습니다.
William H. Smith는 건 캐리지 및 섀시 섀시의 독창적 인 디자인을 개발하여 총을 배치하는 데 걸리는 시간을 최소화 할 수있었습니다. 발사 위치에서 총은 승용차 또는 말까지 가능한 모든 수단을 사용하여 인도 할 수 있습니다. 적재 된 위치에서, 포병 시스템은 두 개의 구성 요소로 형성된 4 륜 카트였습니다. 트랙터의 견인 고리에 트렁크 링을 고정시키고 프런트 엔드를 해당 캐리지 장치에 부착했습니다. 이 양식에서 스미스 건은 도로 및 거친 지형으로 운송 될 수 있습니다.
촬영 완료 계산 및 위치 이탈 준비. 뉴스 릴에서 찍은 사진
시스템이 운반 위치로 옮겨 졌을 때, 흔들리는 포병 부대는 총포의 중심부 아래에 있었고, 발사체를위한 5 개의 튜브가 그 위에있었습니다. 이 경우, 총의 모든 요소는 embrasure shield로 덮여있었습니다. 후자는 배럴이 특정 섹터 내에서 움직일 수있게함으로써 기동을 단순화했습니다. 프런트 엔드의 원래 스타일링에 사용 된 쉘은 수평 위치로 운반되었습니다.
그 위치에 도착하면, 계산은 잡아 당김에서 총을 벗기고 그것으로부터 정면을 분리하는 것이었다. 그런 다음 콤플렉스의 두 요소가 오른쪽에서 붕괴 된 후 오른쪽 바퀴에 서 있어야했습니다. 오른쪽 휠의 튀어 나온 원추형 표면이 전체 시스템 내부로 향하게됩니다. 왼쪽 바퀴도 비슷한 방식으로 설치되어 부적절한 총기 배치를 제거했습니다. 바퀴에 장착 된 총은 배 유형의 미니어처 바베 넷을 형성했습니다. 오른쪽 바퀴는 바닥이었고, 왼쪽 바퀴는 지붕이었으며 방패는 총구를 앞쪽에서 보호했습니다. 주 돛대 판은 구조 축에 직접 붙어 있었고, 흔들리는 포병 부대는 왼쪽에 있었고 첫 번째 탄약이 오른쪽에있었습니다.
총과 계산이 시작됩니다. 사진 Ixworthvillage.co.uk
싸우는 위치에 배치 된 프론트 엔드도 바퀴 중 하나에 서 있어야했습니다. 이 경우, 그의 프레임은 포수와 간섭하지 않도록 옆으로 치워졌고, 탄약이 담긴 파이프는 수직으로 배치되었습니다. 전면에는 보호 장치가 없었지만 이동성이 높고 제조가 용이 한 가격이었습니다.
1941에서는 U.Kh. 스미스는 시험에 나섰다. 그녀는 그녀의 진정한 가능성을 보여 주었다. 기동성 총은 실제로 높이 입증되었습니다. 그것은 다양한 트랙터를 사용하여 운반 할 수 있습니다. 싸우는 자질은, 차례로, 아주 겸손하게 밝혀졌습니다. 화재의 주요 특성에 따라 원래의 스미스 총은 본격적인 야포 포병 샘플과 경쟁 할 수 없었다.
미국 역학 저널, April 1944
우선 발포시 총의 안정성에 심각한 문제가 있음을 확인했습니다. 비정상적인 마차는 반동의 영향으로 뒤집힐 수 있으며 군대에 거의 어울리지 않을 수 있습니다. 낙하 할 위험이없는 최대 발사 범위는 1600 야드를 초과하지 않았습니다. 가능한 조작상의 어려움을 고려하여 실제 사격 범위는 500 야드 (457 m)로 감소되었습니다. 100-300 야드 (91-274 m) 이내의 거리에서 화재의 최고 효율이 달성된다는 점에 주목했습니다.
포병 부대의 제안 된 단순화 된 설계는 또한 비판의 기회가되었다. 가장 진보 된 메커니즘이 제대로 작동하지 않았습니다. 또한 문제는 발사체 퓨즈가 부적절하게 작동하여 총의 여러 프로토 타입이 손상된 것입니다. 그럼에도 불구하고 그러한 결함 목록이 있다고하더라도 무기는 사용할 수 있습니다. 1940-41 년 동안 영국은 다양한 무기에 대한 심각한 필요성을 가지고 있었기 때문에 "즉흥적 인"시스템조차도 큰 관심을 보였습니다.
조련사와 무기. 사진 Yeovilhistory.info
프로젝트를 테스트하고 개선하는 과정에서 어려움이있는 것과 관련하여 U.Kh. Smith는 1941 연말에만 공개되었습니다. 6 개월 만에 총의 첫 번째 배치를 고객에게 양도하는 것이 가능했습니다. 이 때까지, 군대는 기존 및 예비 유형의 본격적인 포병과 U.Kh의 새로운 총포를 사용할 것이라고 결정되었습니다. 스미스는 국가 민병대의 일부에 갈 것이다. 군대의 특정 부분으로 옮겨 질 수있는 총기 샘플 만이 일시적으로 필요를 없애기 위해 계획되었습니다. 특히 스미스 건 (Smith Gun)은 여러 비행장의 보호를 제안했다. 일련의 총기 생산은 1943 년까지 계속되었습니다. 2 년 이내에 프론트 엔드가있는 3049 셸이 제작되었습니다. 발급 된 총 탄약 수는 수만 개를 초과하지 않았습니다.
시리얼 건이 작동하기 시작하자마자 기존의 문제점들이 느껴졌다. 1942의 첫 달 동안, 그들은 심지어 인력의 손실로 이어졌습니다. 라이브 껍질을 발사하여 운동하는 동안 퓨즈가 고장 나서 탄약이 총구에서 폭발합니다. 이 사건은 RAF 연대의 2819 중대에서 근무한 Maynard 상병의 목숨을 요구했다. 전투기가 사망 한 후 스미스 총의 모든 조작원은 릴리스 레버에 묶여있는 코드로만 발사를 수행했습니다.
국립 육군 박물관에있는 총 (왼쪽)과 앞 (오른쪽). Nam.ac.uk의 사진
새로운 총기의 엄청난 개발은 우리가 그러한 무기의 몇 가지 단점을 식별 할 수있게 해주었습니다. 특정 상황에서 차량으로 차량을 견인하면 차축과 캐리지 경첩이 파손될 수 있음이 밝혀졌습니다. 이 때문에 총은 수평 또는 수직 안내 가능성을 잃을 수 있습니다. 발사체의 초기 속도가 불충분하기 때문에 유도 궤도 계산에 특별한 요구가있는 높은 탄도 궤적이 발생했습니다.
생산 성격의 문제점과 제한된 생산 능력의 문제는 스미스 건 프로젝트의 출현에 기여했으며 나중에는 그 이행에 부정적인 영향을 미쳤다. 그래서 시간이 지남에 따라 영국 업계는 새로운 유형의 탄약을 필요한 양으로 생산할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 계산을 처리 할 때 십여 개가 넘는 껍질이 없었다는 사실에 이르렀습니다. 비슷한 문제가 궁금한 결과를 낳았습니다. 탄약의 부족은 실제로 쓸모없는 프론트 엔드를 만들었지 만, 조개를 운반하는 데만 필요했습니다. Home Garda의 일부 유닛에서는 작동 중에 손상된 총을위한 예비 부품 공급원으로 사용되기 시작했습니다.
1943의 RAF 연대 구조는 고유 한 설계 결함, 운영상의 문제 및 사수의 사망으로 인해 U.H.를 포기하기로 결정했습니다. 스미스. 비행장을 보호하는 임무는 전투력이 높고 원래의 무기가 거의 없기 때문에 해결하도록 제안되었습니다. 홈 가드 민병대는 정기적으로 총기 난사를 비난했지만 계속해서 총기를 운용했다. 흥미로운 사실은 모든 비판과 함께 스미스 총 대포는 때로는 다른 시스템이 부족한 상황에서 만들어진 "즉석에서 나온"포병 무기의 가장 성공적인 모델이라고도합니다.
요새 넬슨 박물관의 총. 위키 미디어 공용의 사진
다행히도 영국 군인과 민병대의 경우, 나치 독일은 영국 해안에 상륙하면서 착륙을 조직 할 수 없었습니다. 이로 인해 스미스 건 (Smith Gun)을 포함한 높은 성능과 전투 특성으로 구분되지 않는 비정상적인 무기의 대량은 진정한 전투에 참여할 수 없었습니다. 그러한 무기의 잠재력을 감안할 때,이 총의 계산은 매우 운이 좋았다고 말할 수 있습니다. 독일군의 진출을 견딜 수는 없습니다.
메이저 스미스의 총의 작동은 1945까지 계속되었다. 계속되자 총은 버리고 폐기되었습니다. 또한 더 많은 복구가 불가능한 포병 시스템의 경우도있을 수 있습니다. 유럽에서의 전투가 끝난 후 군대와 민병대의 지휘관은 기존의 총기류를 계속 사용할 필요가 없다는 결론에 도달했습니다. 스미스 건은 절망적으로 시대에 뒤떨어져 더 이상 군대 또는 가정 경비대 형성에 관심이 없습니다.
요새 넬슨 박물관의 총. 위키 미디어 공용의 사진
공식 해체 후, U.Kh. 스미스는 쓰여지고 녹아 버렸다. 그러한 제품을 필요가 없기 때문에 폐기 할 수있었습니다. 이전에 출시 된 대다수의 총기는 사라졌습니다. 그러나 프론트 엔드가있는 여러 도구가 박물관 조각으로 보존되었습니다. 그들은 현재 영국 박물관에서 검사 할 수 있습니다.
1940의 어려운 상황에서 영국 군대는 가장 이상한 프로젝트에 의지해야했으며 가능한 한 짧은 시간 내에 최소한의 무기 만 허용했습니다. 명백한 이유로, 그러한 시스템은 높은 성능을 가지지 않고 오히려 만족 스럽기 때문에 사용될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 스미스 건 (Smith Gun)을 포함한 그러한 무기는 가장 위험한시기를 조용히 기다리고, 필요한 제품의 생산을 복원하고, 군대를 재 장비 할 수있게했다.
해당 사이트의 자료 :
https://home-guard.org.uk/
http://nam.ac.uk/
http://ww2incolor.com/
http://ixworthvillage.co.uk/
영국 총은 발사 측면에서 팁을 받았다. Popular Mechanics, April 1944.
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