네바다 다각형 (1의 일부)
아마도 다양한 군사 훈련장과 시험 센터의 수와 면적 측면에서 미국 네바다 주와 비교할 수있는 지역은 지구상에 없을 것입니다. 과거 소련 시절에는 '소비에트 네바다'가 카자흐 SSR이었지만 지금은 카자흐스탄의 매립지가 대부분 철거됐다.
네바다주는 미국 남서부에 위치하고 있으며 면적은 286km²입니다. 서쪽으로는 캘리포니아, 북쪽으로는 오리건주, 아이다호주, 동쪽으로는 유타주, 애리조나주와 접해 있습니다. 네바다의 주요 부분은 사막과 산입니다. 기후는 급격하게 대륙성이며 건조합니다. 연평균 강수량은 약 367mm입니다. 180년 여름, 주 남부의 온도계는 +1994°C에 도달했습니다. 겨울은 꽤 춥습니다. 52년에는 주의 북동쪽 산의 기온이 -1972°C 아래로 떨어졌습니다. 이러한 상황에서는 농업 활동을 수행하기가 매우 어렵기 때문에 토지의 47% 이상이 연방 정부에 속합니다.
인구밀도가 낮아 2004년 중반 현재 네바다주에서 인구가 10만명을 넘지 않는 도시는 10개에 불과하다. 그러나 최근 몇 년 동안 인구가 증가했으며 이러한 추세는 "미국의 게임 수도"인 라스베거스에서 특히 두드러집니다. 도시의 인구는 000년 동안 40배 증가하여 현재 25만 명이 넘습니다. 동시에 주의 총 인구는 약 2,5만 명입니다. 네바다주의 인구 증가는 주로 불법 이주로 인해 발생합니다. 2,8년에 미국 이민국은 불법 이민자(주로 멕시코인)의 수가 주 인구의 거의 2012%(미국에서 가장 높은 수치)를 차지한다고 추정했습니다.
네바다주의 건조한 땅을 군사 훈련장으로 사용하기 시작한 것은 30년대부터입니다. 이곳에서는 포병 사격과 훈련 폭격이 이루어졌지만 이는 일시적인 성격을 띠었습니다. 제1941차 세계대전이 발발한 후, 군대는 전투 훈련과 시험 사격을 위해 광대한 영토가 필요했습니다. XNUMX년 중반부터 군대는 이 지역을 포병 연습을 수행하고 새로운 고성능 폭발물과 탄약을 시험하는 데 사용했습니다.
16년 1945월 XNUMX일 작전 "Trinity" 직후 - 최초의 작전 역사 뉴멕시코주 앨라모고도 시 인근 사막의 화이트샌드 시험장에서 핵폭발 시험을 하던 중, 적절한 인프라를 갖춘 영구 핵시험장을 만드는 문제가 제기됐다. White Sands 시험장은 인구 밀집 지역에 가깝고 1945년 XNUMX월부터 미국에서 제작된 탄도 미사일이 그곳에서 시험되었기 때문에 이에 적합하지 않았습니다. 제어 및 테스트 벤치, 미사일 조립을 위한 격납고, 발사 시설 및 미사일 비행의 궤적 측정을 위한 레이더가 건설된 이유.
핵무기는 "부품"이었지만 미국의 여러 지역과 태평양 환초인 비키니와 에니웨톡에서 테스트되었습니다. 그러나 미국 이외의 지역에서 실시된 대기 핵 실험과 방사성 낙진의 대량 방출은 다른 나라에서도 대규모 시위를 촉발시켰습니다. 이에 대해 아시아 태평양 지역의 대중은 특히 날카롭게 반응했습니다. 게다가 상대적으로 작은 섬에서는 좋은 과학 및 테스트 기반을 만드는 것이 불가능했습니다. 습한 몬순 기후에서 필요한 기반 시설을 유지하고, 필요한 화물을 외딴 지역에 전달하고, 해역을 보호하는 데는 매우 많은 비용이 소요되었습니다.
1951년, 네바다주 남부 나이 카운티에 로스앤젤레스에서 북쪽으로 100km 떨어진 곳에 핵실험장을 건설하기로 결정이 내려졌습니다. 후속 사건에서 알 수 있듯이 매립 장소는 매우 잘 선택되었습니다. 인구밀도가 높은 지역과 상당한 거리에 위치해 있으며, 이곳의 기후는 건조합니다. 약 3500km² 면적의 시험장에는 완전히 평평한 지역과 산이 모두 있었습니다. 토양 구조는 지하 및 시추공의 지하 테스트에 매우 적합한 것으로 나타났습니다. 이 지역으로 물품을 배송하는 데 아무런 어려움이 없었습니다. 매립지의 영토는 28개 구역으로 나누어져 있으며, 각기 다른 시기에 약 1000개의 건물과 구조물이 건설되었으며, 2개의 활주로와 10개의 헬기장이 있습니다.
네바다 핵실험장의 다이어그램
1kt 출력의 전술폭약에 대한 최초의 대기 핵실험은 27년 1951월 XNUMX일에 이루어졌습니다. 곧 새로운 유형의 전략 및 전술 핵무기 시험의 일환으로 이곳에서 정기적으로 폭발이 일어나기 시작했습니다. оружия 장비 및 구조물에 대한 손상 요인을 연구합니다.
고속 카메라로 찍은 사진 - 핵폭발의 충격파가 통과하는 동안 주거용 건물이 파괴되는 모습.
50년대와 60년대에 네바다 시험장에는 핵무기 손상 요인 연구를 위한 세계 최대 규모와 장비를 갖춘 센터가 존재했다고 해도 과언이 아니다. 이를 위해 미 육군 공병대는 미국과 유럽 도시의 전형적인 발전에 맞춰 전체 주거 지역을 건설했습니다. 주거용 건물 외에도 실험 동물이 배치 된 폭발 진원지와 다른 거리에 다양한 요새가 건설되고 장비와 무기가 설치되었습니다. 게다가 수천 명의 미군 장병들이 핵무기를 활용한 대규모 훈련에 참가해 사실상 '실험대상'이 됐다.
예를 들어, 22년 29월 1951일부터 6500월 7일까지 진행된 Buster-Jangle 작전에는 5명 이상의 군인이 참여했습니다. 일련의 50번의 테스트에서 B-45과 B-3,5 폭격기에서 31개의 폭탄이 투하되었습니다. 동시에 최초의 폭탄인 하나는 폭발하지 않았습니다. 폭발력은 1,2~21노트였다. 각각 1kt의 두 전하가 지구 표면에서 테스트되었습니다. 1951년 8월 10일에 진행된 XNUMXkt의 출력으로 테스트하는 동안 군인들은 진원지에서 XNUMX-XNUMXkm 떨어진 지상에 공개적으로 위치했습니다.
1962년 대기권에서의 핵실험 금지 이전에는 네바다주에서 약 100개의 폭약이 터졌다. 정확한 대기 테스트 횟수는 다양한 소스에서 다양한 방식으로 제공됩니다. 자동화 실패나 설계 오류로 인해 핵반응이 시작되지 않고 핵분열성 방사성 물질이 포함된 전하가 땅에 뿌려지면서 대기 중 약 XNUMX개의 테스트가 실패했습니다.
대기권 핵폭발은 미국 인구에게 매우 심각한 방사선 부담을 안겨주었습니다. 그러나 50년대와 60년대 미국과 소련에서는 방사선을 다소 가볍게 다루었습니다. 일부 대기권 핵실험이 사전에 발표됐고, 관광객들은 핵버섯을 배경으로 희귀한 광경을 감상하고 사진을 찍기 위해 실험장 경계로 복귀하고 있었다. 특히 강력한 테스트 후에 형성된 구름은 라스베거스에서도 볼 수 있었습니다.
미국에서 충분히 소형화된 핵폭탄이 개발된 후, 미군은 이를 전장에서 직접 사용할 준비를 시작했습니다. 그리하여 25년 1953월 280일, 인류 역사상 처음으로 “원자포”가 시험장에 발사되었습니다. 위력 124노트의 15mm 핵포탄 T-160가 M19 포신을 떠난 지 65초 만에 지상 10m 고도에서 폭발해 XNUMXkm 이상 비행했다.
"원자총" M65에서 발사
과도한 무게(수납 위치의 무게 75톤)와 크기로 인해 M65 총은 단일 사본으로 생산되었습니다. 그 후 더 작은 탄약이 생성된 후 280mm 주포는 155mm 및 203mm 견인 및 자체 추진 포병 시스템으로 교체되었습니다.
일련의 미국 핵폭발에서 단연 돋보이는 것은 Storax Sedan(“Storax Sedan”)으로 알려진 테스트입니다. 이는 104kt TNT 용량의 열핵 전하의 "평화로운 폭발"이었으며 Operation Plowshare 연구 프로그램("Operation Plowshare")의 일환으로 수행되었습니다. 소련 언론에서는 이 프로그램을 "쟁기 공유 작전(Operation Ploughshare)"이라고 불렀습니다. 미국과 소련은 핵무기를 사용하여 가스와 석유를 저장하고 저수지를 만들고 운하를 건설하고 암석을 부수고 채굴하기 위한 지하 공간을 만들 수 있는 가능성을 모색했습니다.
Storax 세단의 폭발
열핵 전하는 약 190m 깊이까지 우물 속으로 내려갔습니다. 폭발로 인해 약 100만 톤의 흙이 최대 12m 높이까지 공중으로 떠올랐습니다. 동시에 깊이 100m, 직경 390m가 넘는 분화구가 형성됐다. 해당 장비는 규모 4,7의 지진에 해당하는 지진파를 기록했습니다.
Storax Sedan의 폭발은 미국 본토에서 실시된 핵 실험 중 가장 더러운 것이었습니다. 이번 폭발로 인해 네바다주 핵실험장에서 핵실험을 하는 동안 대기 중으로 방출된 방사성 낙진 전체량의 약 7%가 방출됐다. 방사성 방출은 두 개의 구름으로 갈라져 높이 3km와 5km까지 올라갔습니다. 바람은 그들을 대서양 해안을 향해 평행한 경로로 북동쪽으로 운반했습니다. 구름의 경로를 따라 방사능 낙진의 심각한 낙진이 발생했습니다. 아이오와주, 네브래스카주, 사우스다코타주, 일리노이주에서는 주민을 부분적으로 대피시키고 방사선 위험을 증가시키는 방식을 도입해야 했습니다.
Google 어스 위성 이미지: Storax Sedan 분화구
시험장의 지역은 심각한 방사선 오염에 노출되어 있어 폭발 직후 이 지역에 있는 것은 치명적인 위험이었습니다. 폭발 500시간 후 화구 부근 방사선량은 500R/h였다. 방사능 측면에서 '뜨거운' 단기간 동위원소가 붕괴한 지 한 달 만에 방사선 수준은 35mR/h로 떨어졌고, 1990개월 후 분화구 바닥에서는 50mR/h로 떨어졌습니다. XNUMX년에는 방사선 수준이 XNUMX microR/h로 떨어졌습니다.
분화구 "스토락스 세단" 전망대의 관광단
지금은 분화구 가장자리에 전망대가 세워졌고 많은 돈을 받고 관광객들이 이곳으로 모여듭니다. 이는 미국에서 가장 큰 '핵 분화구'였으며 네바다주 핵실험장의 위성 이미지에서도 그 크기가 눈에 띄며 곳곳에서 '달의 풍경'과 닮았다.
여행단의 일원으로 핵실험장을 방문하려면 핵실험장 관리국에 신청서를 제출해야 합니다. 투어 대기열은 앞으로 오랫동안 예정되어 있으며 약 한 달 정도 기다려야합니다. 매립지를 방문하면 관광객에게 선량계가 제공됩니다. 이 경우 사진, 영상장비, 휴대폰, 쌍안경 등은 모두 압수됩니다. 동행인의 허락 없이는 유람 버스에서 내리거나 다각형 영역에 물건이나 돌을 가져가는 것이 금지되어 있습니다.
Google 어스의 위성 이미지: 네바다주 핵실험장의 실험장
17년 1962월 23일부터 1992년 828월 XNUMX일까지 시험장 지하에서 XNUMX개의 폭약이 폭발되었다. 폭발 중 일부는 우발적이었고 상당한 양의 방사성 물질이 방출되었습니다.
1970년 베인베리 지하 핵실험에서 방사성 물질이 방출됐다.
지금까지 시험장의 지하 우물에는 여러 가지 비상 핵폭탄이 남아 있었는데, 어떤 이유로든 폭발하지 않았습니다. 핵실험을 전면 금지한 뒤에도 핵실험장은 청산되지 않았다. 기존 유형의 핵탄두를 테스트하고 임계 질량에 도달하지 않고 대규모 통제되지 않은 연쇄 반응을 시작하지 않고 새로운 핵탄두를 개발하는 연구의 일환으로 연구가 이곳에서 수행되고 있습니다. 1100년 전, XNUMX톤의 강력한 폭발물을 터뜨리는 실험을 준비 중이었으나, 이 실험이 다른 나라에서도 유사한 실험을 시작하게 할 것이라는 비난과 우려로 인해 프로젝트는 종료되었습니다.
네바다주 매립지
네바다에는 핵실험장 외에도 여러 곳이 있습니다. 항공 항공 및 미사일 무기의 전투 사용을 테스트하고 테스트하기 위한 테스트 센터 및 범위.
제한 구역 경계에 있는 표지판
네바다주에서 가장 신비한 곳은 마른 소금 호수인 그룸 레이크(Groom Lake)에 인접한 이른바 에어리어 51(Area 51)입니다. 70년대에 이 기지 이름은 여러 공식 문서에 등장했고 그 후 정보가 언론에 유출되었습니다. 또한 다른 시간에 공군 기지에는 Dreamland(“Fairytale Country”), Paradise Ranch(“Paradise Ranch”), Home Base(“Home Base”), Groom Lake(“Groom Lake”)와 같은 코드 지정이 있었습니다. 현재 미국 공식 문서에 나오는 비행장은 호미 공항("Horney Airport")이라고 불립니다.
Google 어스의 위성 이미지: Horney 공항
이 군사 시설은 미 공군 비행 시험 센터가 있는 에드워드 공군 기지와 연계되어 있습니다. 길이 51km가 넘는 '3,5번 구역'의 주 활주로는 비행장 인근의 말라버린 염호까지 원활하게 통과한다. 따라서 염호의 완벽하게 평평한 표면은 활주로의 연속이며 총 길이는 약 8km입니다. 이론적으로는 우주왕복선도 이 지구에 착륙할 수 있다.
'Area 51'은 핵실험장 인근 지역으로 라스베이거스에서 북서쪽으로 130km 떨어진 곳에 위치해 있다. 이 지역의 보호 체제는 핵실험장보다 훨씬 더 엄격합니다. 오픈 소스에는 "Area 51" 비행장의 고품질 사진이 거의 없습니다. 수많은 지상 구조물 외에도 기저부에도 광범위한 지하 구조물이 있는 것으로 추정됩니다.
과거에 연방 당국은 해당 사이트에 대한 논평을 전혀 거부했으며 어떤 경우에는 해당 사이트의 존재를 부인하기도 했습니다. 이 상황은 많은 소문과 온갖 전설을 불러 일으켰습니다. 음모론자들은 51구역에 성간 우주선의 잔해와 심지어 외계인의 잔해가 대중에게 숨겨져 있다고 믿고 있습니다. 이것이 많은 출판물과 환상적인 장편 영화에 반영된 온갖 종류의 소문과 추측의 이유였습니다.
실제로 이러한 엄격한 비밀 유지 조치는 이 분야의 새로운 유형의 항공 장비 테스트와 관련이 있습니다. 이 지역에서는 외부 관찰자가 UFO로 식별한 물체가 반복적으로 기록되었습니다. 따라서 소위 "검은 삼각형"의 출현은 낮은 레이더 가시성 프로그램에 따라 만들어진 항공기 테스트와 동시에 발생했습니다. 미국 전투기가 레이더 범위에서 보이지 않게 하는 기술에 대한 대규모 연구가 70년대 후반에 시작되었습니다. XNUMX년 넘게 스텔스 기술과 관련된 미군의 모든 군사 프로그램은 '비밀'로 분류됐다.
Google 어스의 위성 이미지: "검은색 삼각형" - Whiteman 공군기지의 B-2 전략 폭격기
U-2, SR-71, F-117 및 B-2와 같은 "검은색" 항공기가 여러 번 이곳에서 테스트되었습니다. 이제 "Horney" 비행장은 버려진 것처럼 보이지 않습니다. 위성 이미지를 통해 자세히 살펴보면 새로 칠해진 수많은 대형 격납고와 상태가 양호한 기술 구조를 볼 수 있습니다. 여객기 및 군용 수송기 외에도 항공기 주차장에는 F-16 전투기가 있습니다.
Tonopah 시에서 남동쪽으로 50km 떨어진 곳에 또 다른 전설적이고 매우 유명한 비행장이 Tonopah Test Range Airport("Test test airfield Tonopah")에 있습니다. 이 공군기지는 100구역에서 북서쪽으로 약 51km, 라스베가스에서 230km 떨어진 곳에 위치해 있다. 비행장은 길이 3658m, 타이어 46m의 활주로를 갖추고 있으며 야간 및 악천후에도 착륙할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. 광범위한 비행장 인프라와 50개 이상의 영구 격납고가 있습니다.
제1957차 세계 대전이 끝난 후 Tonopah 비행장은 미국 에너지부로 이전되었으며 대부분의 경우 Lockheed-Martin Corporation의 Sandia National Laboratories 부서(Sandia National Laboratory)에서 작업을 수행했습니다. 핵무기 프로그램에 대해. 그 결과 해당 지역은 적절한 허가 없이 민간인의 접근이 금지되었습니다. 700에서는 넬리스 공군 기지 (Nellis Air Base)의 지휘하에 조직적으로 종속 된 비행장 주변에 60km² 이상의 면적을 가진 광범위한 훈련장이 만들어졌습니다. 현재 이곳에서는 핵무기 운반을 위한 항공 시스템이 테스트되고 있으며, 핵무기 보호 메커니즘의 신뢰성과 안전성이 테스트되고 있습니다. XNUMX년대에는 실험의 일환으로 실제 핵탄두 XNUMX개가 시험장에서 파괴되어 토양과 수질이 플루토늄으로 오염되었습니다.
현재 미국 B61-12 열핵폭탄의 새로운 개조품이 이 지역에서 테스트되고 있습니다. B61-12를 만드는 목적은 B61 계열의 핵폭탄 무기고를 유지하는 데 드는 재정적 비용을 줄이고 핵폭탄의 신뢰성과 안전성을 높이려는 시도입니다. 수정 B61-12는 대벙커 B61-11을 제외하고 미국의 모든 핵폭탄을 대체해야 합니다. 또한, 궤도 수정, 폭발력을 10kt로 감소 및 방사성 핵종의 최소 방출 가능성으로 인해 이 탄약은 군대와 관련하여 "인도적"이 되어야 하며 해당 지역의 방사능 오염을 줄여야 합니다. 최소한으로.
불활성 버전 B61-12의 테스트 재설정
B61-12는 두 개의 독립적인 유도 시스템을 갖춘 최초의 조정 가능한 핵폭탄이 될 것입니다. 전술적 상황과 적의 반대에 따라 관성 또는 JDAM과 유사한 유도 시스템을 사용할 수 있습니다.
계속 될 ...
자료에 따르면,
http://digital.library.unlv.edu/ntsohp/
http://www.dreamlandresort.com/info/ttr.html
http://warfiles.ru/show-49838-aviabaza-nellis-vvs-ssha.html
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