인도의 Akash에서 베트남을 잃었습니까?
인도 대공 미사일 시스템 "Akash"의 화재 테스트. 4,5 용 경 사진 ZUR 발사대에서 하강 한 직후, 강력한 발사 고체 연료 충전 덕분에 1800 km / h로 가속되고, 그 다음에 지속적인 로켓 추진 엔진 (RPD)을 가동 한 후 Akash 대공 미사일이 3600 km / h SAM의 테일 온 안정기 끝에있는 거대한 흐름 (사진에서) - 라디오 보정 채널의 수신 안테나와 트랜스 폰더의 방사 안테나
Diaoyu 군도에 대한 영토 분쟁으로 인해 베이징과 워싱턴, 도쿄, 타이베이 및 서울 간의 관계가 점점 더 악화 된 배경과 함께 RK에 미사일 단지 THAAD의 배터리를 배치하려는 계획에 따라 "외관상으로"베트남은 구매의 적정성을 반영합니다 인도의 주요 반 중국 파트너 인 아카시 대공 방어 체계의 일정한 수를 차지했다. "원더풀"방식으로 출시 날짜 뉴스 (1 월 11 2017)은 인도의 Manohar Parrikar 국방 장관을 언급하면서 대략 4 ++ 세대 Su-35С의 초 기동성 다목적 전투기가 중국 공군의 전방 부대에 도착한 것에 대한 정보와 거의 일치했다. 하노이는 12 월 2016에서 남중국해의 분쟁 지역 군도 Spratly 상공을 순찰하는 업무에 Su-35С를 사용하겠다는 의사를 밝혔다는 사실에 의해 하노이는 그런 성찰을 추진하고있다. 그러나 정확히 "Akash"방공 시스템을 선택하는 베트남 국방부를 인도하는 것은 완전히 명확하지 않습니다.
단기 군사 충돌에서 저항 할 수있는 베트남 허용 기존 수용량
현재 베트남의 항공 방어 및 미사일 방어 상태는 상당히 높은 수준이다. 베트남 공군의 일부인 방공 부서는 구식 및 오랜 테스트를 거친 시스템과 최근 세대의 단기 / 중간 / 장거리의 최첨단 방공 시스템으로 무장하고 있습니다. 그들의 기초는 2 대의 S-300PMU-2 Favorit 대공 미사일 대대와 6 대의 Buk-M2E 부서로, 중국 공방 미사일, 탄도 미사일, 미사일 및 폭탄 공격으로부터 국가의 전략적으로 중요한 대상을 포함하도록 설계되었습니다. 전술 항공. 361 번째와 367 번째 공방 사단의 일부인 XNUMX 백은 호치민시와 하노이가있는 인근 지방의 산업 및 군사 인프라를 포함합니다. 그들의 반 탄도 "우산"아래에는 해안 대함 시스템과 해안 대함 시스템 "Bastion-S"가 있습니다. 후자는 중국어를 포함하는 데 큰 역할을합니다 함대 Spratly Islands 또는 Paracel Islands의 소유권에 대한 지역 군사 분쟁이 확대되는 경우. 또한 하노이 근처에 배치 된 S-300PMU-2 "Favorite"부서는 대부분의 톤킨 만 지역에 비행 금지 구역을 제공하여 하이난 섬의 두 공군 기지에 배치 된 중국 공격 전투기의 행동을 복잡하게합니다. 하노이의 361st 공방 사단은 PRC와의 국경에 인접 해 있기 때문에 Bukov의 "죽은 지역"을 덮는 데 필요한 2, 1 개의 Buk-MXNUMXE 방공 사단과 일정량의 Armor-CXNUMX을 받았다. 그리고 "즐겨 찾기".
베트남어 C-48PMU-6의 2P5CE 발사대에서 수송 발사 컨테이너를 85H300-2 SAM으로 교체. TPK는 특수 패키지 5P32 및 5P32F에 저장됩니다.
Buk-М2E 대공 미사일 시스템과 Pantsir-С1 대공 미사일 시스템의 나머지는 375 및 377 방공 부서 사이에 분포되어있다. 후자는 하노이에게 전략적으로 중요합니다. Cam Ranh 해군 기지와 대부분의 Khanh Hoa 지역에서 하늘을 보호합니다. 오늘날,이 VmB는 러시아 해군과 Il-78M 유조선 모두에게 매우 중요합니다. 계약에 따르면 우리 함대 NK는 대서양에서 APR 또는 APR에서 지중해까지 오랜 기간 동안 연료 보충을 수리하고 보충하기 위해 Cam Ranh에 진입 할 수 있습니다. 기지에 설치된 비행장에 배치 된 IL-78М 에어 탱커 덕분에 전략적 미사일 운반 Tu-160으로 인도 - 아시아 - 태평양 지역을 정기적으로 순찰하는 것이 가능합니다. 마지막 해에, APR의 미군 부대령은 하노이가 Cam Ranh에서 우리의 유조선을 추방하도록 설득하려했으나 현대의 베트남 공군은 러시아 군대와 예비 부품으로 만 건설 되었기 때문에 힘든 거부를 받았다. 워싱턴과의 그런 과도한 우호 관계는 그 나라를 위해 어떤 약속도하지 않는다. 좋은
최근 베트남 지도부는 방공 미사일 방어의 지상 및 공중 구성 요소에 대한 적절한 정보 지원을 구축하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 따라서 2016 년 2 월 말에 Defense-blog.com 리소스의 정보에 따르면 베트남 국방부는 마침내 Airbus Defense & Space / Israel Aerospace Industries (IAI)에서 295 대의 C350 AEW & C AWACS 항공기 구매 계약을 결정했습니다. 차량에는 IAI / ELTA 유닛이 개발 한 강력한 이스라엘 AFAR 레이더가 장착되어 있습니다. 전투기 유형 표적의 탐지 범위는 400-295km에 이릅니다. 베트남 공군에서 C30 AEW & C는 중국 항공 및 WTO를 탐지하는 임무를 수행하고 "즐겨 찾기"및 Su-2MKXNUMX에 대한 목표 지정을 발행합니다.
그러나 스 플레 티즈 주변에서 긴장이 고조되고있는 상황에서 하노이는 미국과의 반목을 향해 나아 갔다. 그래서 도쿄와 하노이의 2015 10 월에 해군 훈련과 불법 복제 방지 임무 수행시 일본 자위대의 Cambrunian VmB 군함 사용에 합의했습니다. 운영 범위가 중국 해군과의 대치를 포함한다고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 그리고 10 월 4 2016에서 Cam Ranh 해군 기지는 이미 DDK-56 USS "John S. McCain"URO 구축함을 받았는데 공식 버전은 워싱턴과의 해군 포용 강화입니다.
"AKASHAM"에 대한 계약은 외국 정책 벡터 베트남의 변경을 나타내는 지표가 될 수 있습니다.
이곳은 인도 해군과 공군이 크게 나타내는 이러한 첨단 기술 단위의 관리 기술을 이해 베트남어 디젤 - 전기 등 잠수함 .. 636.1«Varshavyanka "와 lotnomu 구성 다목적 전투기 스와 30MK2의 대원을 지원 한 것으로 알려져 그 가까운 군사 기술 협력의 보존 국가 간; 그러나 하노이는 Akash 단지에 어떤 이유로 관심을 갖게 되었습니까?
사진은 베트남 공군 Su-30MK2의 야간 비행 중 하나를 보여줍니다. 총 923, 927 및 935 전투기 항공 연대는 이러한 유형의 기계 24대로 무장하고 있습니다. "Sushki"의 이러한 수정에는 해상 및 지상 목표물에 대해 작업 할 수있는 Cassegrain N001VE가 장착 된 더 발전된 온보드 레이더와 R-77 URVV (RVV-AE) 사용을위한 통합 소프트웨어가 포함 된 업그레이드 된 VTS가 장착되어 있습니다. C295AEW 및 C와 함께 Su-30MK2는 베트남 방공의 공중 구성 요소를 나타냅니다.
그들의 전술적, 기술적 특성은 21 세기에 미치지 못하지만 Buk-MXNUME 형 또는 C-2BM Antey-300의 현대 러시아 방공 시스템을 추가로 구매할 때 얻을 수있는 신뢰할만한 미사일 방어막을 구성 할 수는 없습니다. 2500 년 인도 DRDO의 방위 연구 개발기구 (RDDO)가 설계 한 Akash SAM은 2001 해에 서비스를 시작했습니다. Akash는 러시아 Kub 대공 방어 시스템의 심화 된 개념 아날로그, 특히 미사일 구성 요소라는 점에서 분명하다. 우리 2009MXXXX처럼 Akash 로켓은 미사일 시스템 앞에 3 공기 역학 스티어링 휠이 달린 "pivoting wing"구조를 가지고 있는데, 이것은 로켓의 공기 역학적 초점에 더 가깝게 옮겨졌습니다. 로켓은 9에서 4 유닛으로 과부하로 움직일 수 있습니다. 꼬리 안정 장치에는 미사일을 굴리는 에일러론이 있습니다. 인도의 로켓은 고체 연료를 사용하는 일체형 고체 연료 로켓뿐만 아니라 고체 연료로 비슷한 충전량을 가지고 있지만 20MXXUMX는 24 km / h까지 가속하지만 3600 km / h에 도달하는 최대 비행 속도는 견고합니다. 이를 통해 그녀는 추적에서 더 많은 고속 목표물을 가로 챌 수 있습니다. 일부 정보에 따르면 차단 된 표적의 한계 과부하는 3-9 유닛에 도달 할 수 있으며, 이는 21 세기 대공 방어 시스템에 대한 좋은 지표는 아닙니다. Akash 폭행 범위는 2850 km에 도달하고 차단 높이는 9 km입니다.
SAM "Akash"; 보이는 빨간 원추형 몸 흡입 파이프 IRPDT
«하기 Akash»지대공 미사일 검토 즉시 우리 ZUR의 3M9 "큐브"컴플렉스로서,이 서스 테이너 일체 로켓 추가적인 고체 로켓 모터 (TRT)와 램제트 엔진 (IRPDT) 도시 질산 나트륨의 혼합물을 충전, 나프탈렌 구비되어 있음에 유의해야한다 분말 마그네슘, 탄소 및 니트로 글리세린; 산화제는 대기 중의 산소이다. IRPDT 빈 중앙 원뿔 확산 본체가 일반적으로 흡기 장치로부터 공급되는 산소와 이젝터 IRPDT 혼합 연소 및 후기 연소 챔버보다 열 에너지 방출을 만들 상기 고체 검사기 가스화 제품을 수용 간단한 램제트 달리. IRPDT ZUR«아카 쉬»는 4 사소한 측면 공기 흡입 파이프를 가지고 있기 때문에, 검사기 TRT는 원뿔 기관이 아니며, 미사일 본체의 중앙 부분이다.
연소실 출구로, 고체 연료 블록에는 12 작은 노즐이있는 12- 채널 분배 헤드가 장착되어 연소 제품을 고르게 분포시키고 대기 중의 산소와 혼합합니다. 동시에, TRT 검사기는 실행의 다층 프레스 기술을 제공합니다. 이로 인해 궤적의 상단 부분에서 굽기 강도가 최종 단계보다 훨씬 높아집니다. 이 유형의 로켓 - 램제트 엔진 (RPD)에서는 시동 및 가속 고체 연료 체커가 엔진의 직접 흐름 공기 통로 (연소 챔버)에 통합되어있어 설계의 단순성 및 신뢰성을 높입니다. IRPDT의 고온 극한 모드 작동으로부터 케이스를 보호하는 것은 페놀 - 포름 알데히드 수지를 기본으로하는 10-mm 복합 봉투를 제공하며, 열 보호 봉투가 가열 될 때 케이스 금속층의 변형을 피하기 위해 특수 탄성 재료의 제 3 층이 그 사이에 놓여 있습니다. 사실, IRPDT는 단순하고 안정적이며 전통적인 램젯의 강제 버전입니다. 이 시점에서 "Kub"와 "Akash"SAM 시스템 간의 유사성은 끝납니다.
인도 지대공 미사일, 신관 외에 또한 최종 궤도 유도 충분히 고정밀 반 능동 레이더 나타냄 퓨즈 핀을 장착 할 수있다. 샘 "큐브"의 목적을 발사 채널 센티미터 된 포물선 1S31 안내 스테이션을 제공하는 경우, 복잡한 "아카 쉬"는 수동 위상 배열과 매우 현대적인 다기능 레이더 "라젠 드라"를 사용합니다. 천 PFAR는 4000는 MRL에 AN / MPQ-4 복잡한«애국 PAC-8»작업 유사한 범위에서, (주파수 8-12 GHz에서 53-2 GHz에서) 센티미터 C 대역 및 X 대역에서 동작하는 장치를 송수신 대표 및 C-92 복합체의 6H400E. "라젠는"공기 타겟에 충분히 높은 해상도를 갖고, 어떤 경우에도 직접 히트를 달성 할 수있다.
주요 PPAR 외에도 다음이 있습니다 : 1000 MRP로 구성된 공중 개체의 상태 인식의 J- 밴드 및 PHAR에서 작동하는 로켓 (16 MRP로 구성)의 무선 수정 채널 용 PAR. 이 방송국은 64 통로의 공중 표적을 추적하고 정확한 자동 추적 (Akash SAM의 조도 제공) - 4 공중 표적을 포착 할 수 있습니다. 영공 스캐닝 모드에서 Rajendra 안테나 포스트는 36도 / s의 속도로 회전합니다. "4 ++ 세대 전투기"(EPR = 1 m2) 유형의 항공기 표적은 "반 레이다 미사일"(67 m0,1) - 2 km와 같이 37 km 거리에서 탐지됩니다. 이는 매우 좋은 지표입니다. 고도 각은 -5에서 + 65 우박까지이며, 이는 고도 목표가 낮은 고도에서 Akash 방공 시스템이 성공적으로 작동 할 수있게하지만, 심각한 한계가있어 대공 미사일 시스템 전체의 수출 매력을 높입니다.
우리는 영향을받는 지역의 하한 경계 인 30 m에 대해 이야기하고 있습니다. 아래에있는 모든 공기 물체는 단지에 의해 가로 챌 수 없습니다. 이 배경에 대해, 현대 중국 전술 전술 미사일 CJ-10A (DF-10)는 순항 탄도와 25-30에서 20-25 m에서 마지막 TTX에서 다음의 지형 모드로 비행 할 수 있습니다 SAM "Akash"는 절대 적합하지 않습니다. 또한, 복합 단지는 2520 km / h 인 요격 대상의 속도에 상당한 제한을두고 있습니다. 이것은 Akash가 접근 속도가 102 km / h에 도달 할 수있는 CM-3500 유형의 중국 고속 PRLR로 파괴하기가 매우 쉽다는 것을 암시합니다. DRDO 전문가들은 자손의 등급을 올리기 위해 모든면에서 노력하고 있는데, 성능 특성에 따라 Akash는 미국 패트리어트 방공 시스템에 필적하지만, 이는 다른 매개 변수가 첫 번째 매개 변수를 선호하지 않기 때문에 절대적으로 헛된 것입니다.
MRLS "Rajendra"
AN / MPQ-53 MRLS와 비슷한 정확도를 가진 다기능 레이더 "Rajendra"는 대상 채널에서 마지막 2 횟수를 정확하게 잃습니다 (4는 8에 대한 목표에서 동시에 발사 됨). Rajendra의 하늘빛 범위는 2 번에 AN / MPQ-53보다 열등하며 모든 45 등급을 나타냅니다 (기계적 회전으로 상황이 보존됩니다). 고도계에서 인도 레이더 분야는 65 등급으로 Akash의 방공 시스템에 대한 "사각 지대"의 거대한 깔대기를 형성합니다. Akash는 절대적으로 모든 유형의 고정밀 도로 공격받을 수 있습니다 оружия. 레이더 "Rajendra"의 범위는 "Patriot"레이더보다 약 2 배 더 적습니다 : 80 대 145 km (EPR = 2 м2 인 "전투기"유형의 경우). 미사일의 비교에 관해서는, 여기에서 인디안은 그것을 정말로 지나치게 끝내었고, 웃음을 대중에게 만들어 줬다. Akash 미사일은 104 시간 (6 대 27 km), 160 배 (2 km / h 대 3600 km / h), 차단 높이 약 6000 번 (2 대 15 km)의 범위에서 MIM-30C보다 열등합니다 ). 로켓의 몇 가지 장점 중 하나는 주 엔진의 작동 기간이 대부분의 비행 경로를 커버하므로 최대 범위에서도 기동성을 유지할 수 있지만 상황을 근본적으로 바꿀 수는 없다는 것입니다.
위의 모든 것에서 우리는 인도의 Akash 대공 미사일 시스템이 중국의 방공 산업 단지에 대한 기존의 그리고 유망한 공습 수단으로부터 보호 할 수있는 필요한 자질을 베트남의 대공 방어에 제공 할 수 없다고 결론 내릴 수 있습니다. 이들은 장거리 C-300PMU-2 또는 Buk-M2E 분할 키트 수준에서 추가 방공 시스템으로 만 사용할 수 있습니다. 그렇다면 왜 베트남은 그러한 논쟁적인 특성을 가진 대공 미사일 시스템에 수천만 달러를 투자 하는가?
몇 가지 해답이 있지만 가장 정확한 것은 다른 파트너와 관련하여 외교 정책 헤징의 배경에 대해 인도와의 경제 및 군사 기술 관계에서 "기반을 마련"하는 것입니다. 보다 간단한 언어로 말하면서, 하노이는 반 중국 문제에 관해 이데올로기 동맹국들과의 독점적 인 협력에만 초점을 맞추었고, 아시다시피, 우리 주정부는 어떠한 구실로도이 목록에 포함되지 않을 것입니다. 베트남 지도부는 두 개의 의자에 앉아있을 가능성이 거의 없으며 인도가 현재 예비 무기 공급 업체를 찾고 있다고 분명히보고있다. 순전히 군사 기술 문제에 관해서는, 델리는 오늘 하노이에 중화 인민 공화국에 무거운 위협을 가할 수있는 무기를 제공 할 수 없으며, 아카시 대공 미사일 시스템도 예외는 아니다.
정보 출처 :
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/akash/akash.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/kub/kub.shtml
http://www.pzaku.net/homepage/?p=3625
https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2016/06/06/vietnam-acquires-two-early-warning-aircraft-with-elta-radar/#respond
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