Su-35는 새로운 광학 위치 시스템을 받았습니다.
러시아 Su-35 전투기에는 OLS-35 광학 레이더 시스템이 장착되어 있습니다. 이를 통해 항공기는 자세를 취하지 않고도 엔진의 열로 공중 표적을 탐지하고 폭탄과 미사일로 지상 표적을 높은 정확도로 타격할 수 있습니다.
이 장비는 Research and Production Corporation "Systems of Precision Instrumentation"에서 설계하고 제조합니다. 전투기 조종석의 랜턴 앞에 설치된 물방울 모양의 선반에 있습니다. 그것은 민감한 비디오 카메라, 어떤 날씨에도 밤낮으로 작동하는 열 화상 카메라 및 레이저로 구성됩니다. 후자는 목표물까지의 거리를 측정할 뿐만 아니라 레이저 호밍 헤드가 있는 미사일과 폭탄에 의해 "보이는" 보이지 않는 지점을 생성하도록 설계되었습니다. OLS-35는 공중 및 지상 물체를 감지하고 수십 킬로미터 거리에서 호위를 위해 가져갑니다. 스테이션에서 수신한 비디오 이미지와 정보는 조종석의 앞 유리 디스플레이에 표시됩니다. 스테이션의 핵심 장비는 가상 자이로 안정화 플랫폼을 기반으로 하는 고정밀 안내 시스템입니다. 스테이션의 광학 요소는 마이크로미터 단위의 정확도로 박막 압전세라믹을 기반으로 하는 액추에이터에 의해 움직입니다.
이 시스템은 시리아에서 러시아 군사 작전 중 전투 조건에서 성공적으로 테스트되었습니다. 정통한 소식통은 Izvestia와 이 문제에 대한 사용 가능한 정보를 공유했습니다. - 시리아의 적대 행위 동안 Su-35는 러시아 최전선 폭격기와 공격기를 동반했을 뿐만 아니라 지상 목표물에 대한 공격에도 관여했습니다. 광학 위치 시스템은 모든 테스트를 통과했으며 높은 평가를 받았습니다. OLS-35를 사용하여 전투기는 고정밀뿐만 아니라 지상 목표물을 파괴했습니다. 비행 파괴 수단뿐만 아니라 재래식 자유 낙하 폭탄도 있습니다. 조종사는 OLS 카메라를 사용하여 목표물을 감지하고 각도 좌표를 결정하고 레이저로 범위를 측정했습니다. 이 정보는 Su-35 조준 시스템으로 전송되었습니다. 다음으로 온보드 차량은 목표물을 정확하게 맞추는 데 필요한 매개 변수를 계산했습니다.
명예로운 테스트 파일럿인 Roman Taskaev에 따르면 최초의 광학 위치 탐지 스테이션은 MiG-29 및 Su-27 전투기에 장착되었습니다. “열화상 채널의 도움으로 스테이션은 엔진의 열과 비행 중에 뜨거워지는 항공기의 구조적 요소로 적 항공기를 탐지합니다. ¬레이저 거리 측정기는 대상까지의 거리를 결정합니다. 이 정보는 앞유리에 있는 표시기의 조종석에 표시됩니다. 조종사는 특수 제어 시스템을 사용하여 미사일의 유도 헤드를 돌려 목표물에 고정시킵니다. OLS를 사용하면 전투기의 레이더를 켜지 않고도 눈에 띄지 않게 적을 감지하고 공격할 수 있습니다.
현재 유럽 태풍 및 Rafale 전투기에는 Pirat 및 FSO(Front Sector Optronics) 조준 광학 스테이션이 장착되어 있습니다. 그들은 공중 표적의 궤적을 검색, 탐지 및 측정합니다. 그러나 지상 표적에 대한 모드는 범위 측정으로만 제한됩니다. 공중 및 지상 표적 모두에 대해 작동하는 다기능 OLS는 최신 35세대 미국 전투기 F-22에만 설치됩니다. F-XNUMX, 최근 보고된 바와 같이, 비용을 절약하기 위해 적외선 검색 및 표적 추적 레이더가 장착되지 않았습니다.
이 장비는 Research and Production Corporation "Systems of Precision Instrumentation"에서 설계하고 제조합니다. 전투기 조종석의 랜턴 앞에 설치된 물방울 모양의 선반에 있습니다. 그것은 민감한 비디오 카메라, 어떤 날씨에도 밤낮으로 작동하는 열 화상 카메라 및 레이저로 구성됩니다. 후자는 목표물까지의 거리를 측정할 뿐만 아니라 레이저 호밍 헤드가 있는 미사일과 폭탄에 의해 "보이는" 보이지 않는 지점을 생성하도록 설계되었습니다. OLS-35는 공중 및 지상 물체를 감지하고 수십 킬로미터 거리에서 호위를 위해 가져갑니다. 스테이션에서 수신한 비디오 이미지와 정보는 조종석의 앞 유리 디스플레이에 표시됩니다. 스테이션의 핵심 장비는 가상 자이로 안정화 플랫폼을 기반으로 하는 고정밀 안내 시스템입니다. 스테이션의 광학 요소는 마이크로미터 단위의 정확도로 박막 압전세라믹을 기반으로 하는 액추에이터에 의해 움직입니다.
이 시스템은 시리아에서 러시아 군사 작전 중 전투 조건에서 성공적으로 테스트되었습니다. 정통한 소식통은 Izvestia와 이 문제에 대한 사용 가능한 정보를 공유했습니다. - 시리아의 적대 행위 동안 Su-35는 러시아 최전선 폭격기와 공격기를 동반했을 뿐만 아니라 지상 목표물에 대한 공격에도 관여했습니다. 광학 위치 시스템은 모든 테스트를 통과했으며 높은 평가를 받았습니다. OLS-35를 사용하여 전투기는 고정밀뿐만 아니라 지상 목표물을 파괴했습니다. 비행 파괴 수단뿐만 아니라 재래식 자유 낙하 폭탄도 있습니다. 조종사는 OLS 카메라를 사용하여 목표물을 감지하고 각도 좌표를 결정하고 레이저로 범위를 측정했습니다. 이 정보는 Su-35 조준 시스템으로 전송되었습니다. 다음으로 온보드 차량은 목표물을 정확하게 맞추는 데 필요한 매개 변수를 계산했습니다.
명예로운 테스트 파일럿인 Roman Taskaev에 따르면 최초의 광학 위치 탐지 스테이션은 MiG-29 및 Su-27 전투기에 장착되었습니다. “열화상 채널의 도움으로 스테이션은 엔진의 열과 비행 중에 뜨거워지는 항공기의 구조적 요소로 적 항공기를 탐지합니다. ¬레이저 거리 측정기는 대상까지의 거리를 결정합니다. 이 정보는 앞유리에 있는 표시기의 조종석에 표시됩니다. 조종사는 특수 제어 시스템을 사용하여 미사일의 유도 헤드를 돌려 목표물에 고정시킵니다. OLS를 사용하면 전투기의 레이더를 켜지 않고도 눈에 띄지 않게 적을 감지하고 공격할 수 있습니다.
현재 유럽 태풍 및 Rafale 전투기에는 Pirat 및 FSO(Front Sector Optronics) 조준 광학 스테이션이 장착되어 있습니다. 그들은 공중 표적의 궤적을 검색, 탐지 및 측정합니다. 그러나 지상 표적에 대한 모드는 범위 측정으로만 제한됩니다. 공중 및 지상 표적 모두에 대해 작동하는 다기능 OLS는 최신 35세대 미국 전투기 F-22에만 설치됩니다. F-XNUMX, 최근 보고된 바와 같이, 비용을 절약하기 위해 적외선 검색 및 표적 추적 레이더가 장착되지 않았습니다.
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