초음속 램 United 40
무인 항공기 (UAV)- 항공 승무원이없는 항공기.
UAV에는 다음과 같은 유형이 있습니다.
- 통제 할 수없는
- 파일럿없는 "자동"
- 원격 제어 (RPV) 기능이있는 무 파일럿 장치.
UAV의 유형
UAV는 또한 질량 및 비행 성능으로 나뉩니다. 일반적으로 이들은 다음과 같이 나뉩니다.
- 마이크로 어플라이언스 - 최대 10 킬로그램, 비행 시간 최대 1 킬로미터 비행 고도까지 무게를 측정하십시오.
- 미니 장치 - 최대 50 킬로그램, 최대 비행 시간 5 킬로미터.
- 평균 ( "중형 장치") - 최대 1 톤, 비행 시간 12 시간 및 비행 고도 10 킬로미터까지.
- 무거운 ( "maxiapaparaty") - 자유 무게 특성, 20 킬로미터까지의 비행 고도 및 비행 시간 - 하루 이상.
건설 "무적의»
현재의 UAV는 GPS 또는 GLONASS 위성 항법 시스템을 사용하여 지형 및 Topogeodesic 바인딩에 방향을 설정합니다. 각 속도와 과부하는 자이로 스코프와 가속도계를 사용하여 계산됩니다.
"드론 (drones)"의 제어 장비는 일반적으로 최신 유형의 최신 신호 프로세서 또는 컴퓨터를 기반으로 특수 디지털 컴퓨팅 장치가 사용되는 특수 유형으로 설치되며 온라인 운영 체제에 의해 제어됩니다. 이러한 항공기의 프로그램은 일반적으로 고급 프로그래밍 언어로 컴파일됩니다.
이야기 무인 정찰기를 만들자.
1898 년 - 슬라브 출신의 미국 발명가. Nikola Tesla는 라디오로 제어되는 소형 선박의 시범 테스트를 설계하고 실시했습니다.
1910 년 - 오하이오 출신의 미국인, 찰스 케터링 (Charles Kettering) 군사 공학 전문가는 조종사없이 항공기를 사용할 가능성을 제안했습니다. 그의 아이디어는 미군에 관심이 있었고, 그의 프로젝트가 자금을 지원 받았고 몇몇 실험 모델은 Bug이라는 이름으로 지어졌지만 군사 작전에는 사용되지 않았습니다.
1933-최초의 Queen Bee 드론은 영국에서 설계되었으며 이륙 및 착륙 할 수 있습니다. 왕립 해군은 무선 조종 UAV DH82A를 사용했습니다. 함대 1934 년부터 1943 년까지 북아메리카 전쟁 부는 1940 년 초부터 대상 지정자의 지시에 따라 Radioplane OQ-2 UAV를 사용했습니다.
1941 년 - 소련 무거운 폭격기 TB-3는 교량 구조를 약화시키기 위해 UAV로 사용됩니다.
1960-ies의 시작 - 리버티 섬에서 소련 미사일 시스템을 배치하기위한 USV 장갑차의 사용.
XX 세기의 70-80-ies에서 소비에트 유니온은 UAV 생산보다 앞서있었습니다. Tu-143 950 유닛 만 생산되었습니다. RPV와 자율적 인 "무인 항공기"는 페르시아만의 분쟁 중 1991 g에서 전쟁 당사자들에 의해 사용되었으며, 그들의 행동은 매우 효과적이었다. 이 기술의 작은 손실은 항공기의 작은 선형 치수뿐만 아니라 이라크 국군의 명령에 의한 효율성의 부적절한 평가로 인해 발생했습니다.
ADCOM의 UAV
14 11 월 2011 ADCOM (아랍 에미리트 연합)은 Dubai Airshow-2011 에어쇼의 고정식 스탠드에서 새로운 UAV 프레젠테이션을 조직했습니다. 전시회는이 주를 설립 한 40 주년 기념 행사로 인해 United 40으로 선정되었습니다.
회사의 언론 국에 따르면, 이것은 회사의 비슷한 18 번째 개발입니다.이 제품은 21 미터와 S 자형 동체의 스팬을 가진 이중 확장 날개가있는 공기 역학적 구성으로 제공됩니다. 무인 항공기에는 전기 터빈 엔진이 장착 된 Rotax 914 UL 하이브리드가 장착되어 있습니다. 전기 모터는 80 hp에서 동력을 생산하고, 터보 가솔린 엔진은 120 hp로 가속합니다. 하이브리드 설치는 동체의 뒤쪽에있는 밀어 넣기 나사를 돌립니다.
United 40에는 엘리베이터가 장착되어 있지 않으며 고도 각을 따라 움직이는 변화는 앞쪽 날개의 공격 각과 함께 전달됩니다. UAV의 배치 및 작동을 위해서는 활주로가 120 m 길이에 따라 50-55 km / h의 착륙 속도가 필요합니다.
추가 장비의 무게는 600 kg까지 허용되며, 인프라 및 텔레 센서 센서로 완성됩니다. 인공위성에 의해 정정되는 "책임있는"통합 "내비게이션"GPS 및 INS 관리. 연료 탱크는 날개 (250 리터)와 동체 (550 리터)에 있습니다. 동체 안에는 Yabhon-Namrod 8 URS가 장착 된 전 범위 로켓 발사기가있는 전투 컴 파트먼트가 있습니다.
회사의 전문가에 따르면 고정식 스탠드에는 모델이 없지만 유나이티드 40 UAV의 유효한 사본이 있습니다.
UAV 용 미사일 야본 - 나로드
. Yabhon-Namrod URS는 Adcom에서 8 전투기의 리볼버 형 PU로 내부 구획에 배치하기 위해 제조되었습니다. URS에는 발사시 펼쳐지는 접이식 날개와 230 킬로미터 거리에서 약 60 m / s의 속도를주는 소형 제트 엔진이 장착되어 있습니다.
무게 URS Yabhon-Namrod - 30 킬로그램. 탄두는 전통적인 100-mm 포병 발사체에 장착됩니다. 그것은 적외선 및 레이저 안내 및 GPS / 관성 목표 지정에서 모두 작동합니다.
비행 사양 :
- 윙 스팬 - 18 m;
- 날개 지역 - 24 sq.m .;
- 이륙 및 착륙 속도 - 55 km / h;
- 비어있는 무게 - 1000 kg.;
- 적재 하중 - 600 kg.
- 야본 - 남로드 시스템 질량 - 30 kg.
- 연료량 : 날개 속에서 - I. 250;
동체에서 - 550 l .;
- 최대 비행 고도 - 7000 m;
- 비행 시간 - 25 h.
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