흑해에있는 영국 구축함
흑해 단위 함대 우리 시대의 가장 진보 된 전함 중 하나와의 친분이 곧 올 것입니다.
서양 통신사의 보도에 따르면, 구축함 HMS Diamond는 우크라이나 기슭으로 향했다.
HMS (폐하의 선박, 폐하의 선박)는 영국 해군 선박의 표준 접두사입니다.
구축함 "다이아몬드"는 2005에 배치되어 2007에서 시작되었고 2011 년에 위임되었습니다.
공식 데이터에 따르면 우주선 건설 비용은 10 억 파운드 이상으로 "다이아몬드"를 세계에서 가장 비싼 구축함으로 만들었습니다 역사. 2016에서만이 모호한 성취의 우위가 미국의 "Zamvalt"에게 전해졌다.
HMS Diamond는 자매 칩 (Daring, Dauntless, Dragon, Duncan 및 Defender)과 마찬가지로 45 Type Daring ( "용감한") 편대 구축함에 속합니다. 이 시리즈의 제작은 10에서 2003까지 수년간 진행되었습니다.
6 개의 "용감한"의 현저한 특징은 파업 무기가 없다. 새로운 세대의 구축함은 주로 공중 위협에 대한 보호를 위해 만들어진 것입니다.
그리고이 개념에는 부끄러움이 없습니다. 크루즈 미사일은 유람선을 타고 모든 종류의 배에서 발사 될 수 있습니다. 그러나 공중 표적을 가로 채기 (우주선에서 100 킬로미터 떨어진 곳에서 미사일을 탐지하고 궤도를 계산하는 것)하기 위해서는 전체 구축함이 필요합니다.
해상 항공 방어 플랫폼 인 Diamond는 지휘소 역할을하며 행동을 조정합니다. 항공 그리고 항공 방위 작전 함.
파괴자의 힘은 레이더에 있습니다.
첫 번째는 전체 공간을 최대 공간까지 스캔합니다.
두 번째 항공기는 저공 비행 항공기와 로켓의 등장을 두려워하여 지속적으로 지평선을 바라본다.
위협이 감지되면 레이더는 대공 미사일의 자동 조종 장치를 프로그래밍하여 선택한 대상에 최대한 가깝게하려고 전투 모드로 들어갑니다.
영국군에 의한 조명을위한 추가 레이더는 필요하지 않습니다 : 그의 미사일은 능동적 인 귀환 머리가 장착되어 있습니다 (그들은 최종 세그먼트에서 활성화됩니다).
주요 탄약 - Aster 대공 미사일 용 48 발사기. 기존 수정 사항에는 120 km의 범위와 4,5M의 행군 속도가 있습니다. 미사일은 벡터 추력을 갖추고 있으며 과부하로 60 유닛까지 기동 할 수 있습니다.
우주선 C-300FM 미사일에 비해 영국 미사일은 에너지 특성이 더 나쁩니다. 그럼에도 불구하고 "Astra"는 더 작고 4의 초기 무게가 작으며 기동성이 뛰어나며 능동적 인 시커가 모든 부수적 인 장점 (단점)을 갖추고 있습니다.
차세대 영국 SAM은 지구 대기권 밖에서 7 가지 속도의 사운드와 타격 목표를 가속화 할 수 있습니다. 최소한 구축함 탐지 도구의 기능을 사용하면 지금 수행 할 수 있습니다.
어떤 대형 전함과 마찬가지로, 구축함 45은 온건 한 다 기능성을 가지고 있습니다. 예를 들어, 보드에 전자 지능 AN / SSQ-130의 미국 시스템이 설치되어 있습니다.
헬리콥터의 영구적 인 기반과 이동 병원 및 해병 소대를위한 예비 공간을 제공합니다.
구축함에는 견인 된 저주파 안테나 (위협 탐지), 견인 된 "덜걱 덜걱 소리"와 16 슈팅 음향 시뮬레이터를 기반으로 한 새로운 SSTD 방 어뢰 보호 시스템이 장착되어 적의 자체 유도 어뢰를기만합니다.
"Derring"무기의 약점을 지적하는 사람들은 평시에 추가 비용을 줄이기 위해 현대 나토 배송료가 부담 스럽다는 것을 고려하지 않는다.
상황이 발생하면 선원들이 원할 경우 원격으로 분쟁을 위협 할지라도 대담한 무기에 많은 추가 무기가 설치됩니다. 예를 들어, 여러 소스에서 "Tomahawks"에 대한 CIP (16 시동 샤프트)의 두 섹션이 언급됩니다.
그러나 로얄 해군은 크루즈 미사일을위한 훨씬 효율적인 운송 수단을 보유하고있다. 트라팔가와 아 스티 (Astyut) 유형의 7 기 핵 잠수함 (신규, 4 세대)이다.
그리고 표면 선은 명확하게 정의 된 작업을 가지고 있습니다. 방공.
기술 수준 "DERING"은 특히 중요합니다.
단축 된 승무원 - 총 190-200 명.이 수준의 선박에게는 놀라 울 정도로 작습니다. 예를 들어, 국내 BOD 및 미국 이지스 구축함의 대원 수는 2 배입니다.
다기능 마스트는 수신 장치와 송신 장치의 센서와 안테나를 결합하여 구축함의 중간 부분에 높은 어둠의 건설을합니다.
모든 전기 전송과 결합 된 발전소.
전속 엔진 - 민간 항공기 엔진을 기반으로 한 2 대의 롤스 - 로이스 WR-21 가스 터빈.
Cruising 과정 - 핀란드 회사 인 "Vyartsilya"의 한 쌍의 선박 디젤 엔진.
변속기 (Full Electric Propulsion, FEP)는 발전소와 프로펠러 사이의 기계적 연결을 제거합니다.
이는 프로펠러 샤프트의 길이를 줄이고 레이아웃 구획 및 장비 배치의 선택에 대한 제한을 제거합니다.
다른 장점들 중 - 신체의 진동이 적어서 소나 및 기타 민감한 센서의 작동에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
미래에는 에너지 자원을 효율적으로 분배하고 모든 에너지를 특정 소비자에게 재전송 할 수있는 능력 (작업에 따라 다름)을 제공합니다.
작동 유체 및 배기 가스 회수 시스템의 추가 냉각은 설치 효율에 긍정적 영향을 미친다. 1100 톤의 연료를 충분히 공급하면 구축함이 바다를 두 번 건너 뛸 수 있습니다. 물론, 단지 이론적으로. 실제로 군함은 빈 탱크와 함께 출입하는 것이 금지되어 있습니다. 연료 레벨이 50 %로 떨어지 자마자, 원칙적으로 연료 보급이 의무화됩니다.
Destroyers Type 45는 혁신적인 디자인, 유능한 무기 선택 및 디자이너의 훌륭한 맛 덕분에 좋은 인상을 남깁니다.
HMS 다이아몬드의 흑해 방문은 언론을 기쁘게 할 것이지만, 기술적 인 정보를 수집하는데 유용하지는 않을 것입니다. 이 선박에 대한 모든 정보는 전 세계 수많은 계약자로부터 얻을 수 있습니다. RTS의 "현장"과 작동 빈도를 측정하면, 선원들은 영국 해협에서 만날 수 있습니다.이 유형의 구축함은 정기적으로 우리 선박의 "명예 에스코트 (honorary escort)"를 입력하기 때문입니다.
고귀한 "다이아몬드"라인이 러시아 함대의 총기 재편에 관해 생각하고있는 사람들 사이에서 건강한 부러움을 불어 넣을 수 있기를 희망합니다.
수년 전 영국 국방부 장관은 헬리콥터를 타고 바다에 항해하는 소련의 핵 순양함을 경탄했습니다.
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